Экипируемся полностью за 50000₽ || Выбираем лучшие мотоботы || Часть 3

Маркетплейс мотоэкипировки: rszone.ru
Попытался раскрыть МОЕ ЛИЧНОЕ мнение про все основные моменты касательно выбора мотобот - чем они отличаются от обычной и трекинговой обуви, чем отличаются друг от друга, стоит ли покупать мотокеды.
А также рассказал о тройке основных претендентов на покупку в наш бюджет.
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru/
Инстаграм - @projapan.ru
Инстаграм мотосервиса: @projapan_service
VK - projapan
8 499 705 15 89

[@bikeonoor4006]

Спасибо Илье за труды. Добавлю мое ИМХО, в моментах, которые отличаются от сказанного. 1. НЕ покупайте низкие боты, если только ваш маршрут не лежит в ближайший магазин а углом. Любое касание земли ногой на скорости больше 10-15 кмч сломает вам щиколотку. Да, кто-то падал и на 100 кмч, но на бедро и пр. и ему повезло. Сейчас можно найти боты средней высоты от известных производителей в пределах 120-170 евро. 2. Берите waterproof боты, только если ваши поездки не занимают больше 2-3 часов. Их единственная польза в защите ваших ног от брызг при проезде луж. А недостаток вентиляции можно потерпеть несколько часов (хотя мокрые от пота носки и ноги, не самое приятное). 3. При длительных поездках вентиляция важнее водонепроницаемости (если, конечно речь не идёт о длительной поездке в дождь и холод). А бахилы вы все равно возьмёте. Правда понятие достаточной вентиляции у каждого своя. И при +30-35 С есть только несколько моделей на рынке, которые ей обладают. 4. Модели известных производителей, даже дешевые, почти всегда удобнее в колодке и не имеют натирающих вам ноги косяков внутри. 5. Даже у одного производителя есть множество моделей, которые сильно отличаются по размеру полноте, подъему и прочему. Всегда старайтесь мерить перед покупкой. Всем удачи.

[@ilyasheyko855]

Класс! А можго в таком же формате о высоких ботах рассказать? С удовольствием бы посмотрел, как и все ваши видео!

[@ProJapan]

этот бы цикл роликов закончить))

[@SeSaQolle]

@@ProJapan не сгори только. Ты нам еще нужен.

[@Asasked]

@@ProJapan, вы молодцы, спасибо вам!)

[@AnastasiaV_V]

+

[@allin401]

+1

[@nooos3y]

Мотокеды Sidi Gas 15:00 TSX Rush 17:00 Alpinestars Sektor 17:25 Мотоботы Forma Nero 18:10 TCX hub waterproof 20:00 Forma Axel 21:03

[@antonvasilenko6164]

- А он что? - Что?! - Пошел и кеды купил! (С) "Зима в Простоквашино"

[@mironovvitaliy418]

Илья заботится о безопасности мотоколлег сильнее, чем некоторые производители экипа) Какой раз уже удивляюсь твоей способности рассматривать все нюансы темы и разжёвывать все это в видео. Спасибо тебе друже!

[@hunitorecorde1211]

Все правильно сказал,мото обувь-что бы падать,поэтому езжу в шарнирных ботах на круизере) Имидж -ни что,безопасность -все))

[@алексейалексей-я5х8э]

"ничто"

[@АлександрДачин-щ1ъ]

Маслостойкость это способность выдерживать соприкосновение с маслом, химическая стойкость, а скользят они так же. 😋

[@mystnomad]

То же самое хотел отметить, если простым языком: способность материала не терять свойств и не разрушаться под воздействием масел.

[@Аленавредина-м9т]

Все неудобство решается очень легко... Рюкзак и кеды в нем... Приехал переобулся боты в рюкзаке и пошёл гулять... Надо ехать, переобулся. Да геморно, но я лучше так буду, чем потом с аппаратом елизарова, или ещё хуже, на протез деньги смсками собирать.

[@sashamel4549]

Прекрасно, если езда на мотоцикле это развлечение. А у меня это работа : ездить надо по городу и ходить тоже надо. Переобуваться каждый раз не будешь - особенно если проводишь на мотоцикле 6-9 часов в день.

[@vidyk-shmidyk4986]

Купил куртку Icon Contra- очень доволен! Не жарко летом (сетка) + есть теплая подкладка, вожу в кофре с собой. Единственное, защиту спины прилось заказать отдельно.Также купил отличный отечественный дождевик Dragon Fly - надеваю сверху в дождь, либо когда совсем уж холодно. Отлично выручает и не дорого стоит. Шлем - HJC модуляр. Так как я люблю дальняки, мне отлично подходит. Кстати, лично мне он сел удобнее, чем AGV или Shoei, при этом он дешевле практически в два раза. Отличная каска. Боты - Dainese туринговые с Gore- Tex. Без нареканий. К ним штаны той же фирмы, поэтому отлично стыкуются боты- колени (защиты голени вставляется идеально в боты). Все, кроме шлема, покупал из Германии на известном всем сайте, поэтому не дорого (в России цены в два раза выше). Надо отметить, что так покупать можно все, кроме шлема- шлем мерять строго обязательно. Например, на мою голову совершенно не садятся AGV- давят на затылок. Можно померять в магазине, потом заказать из Германии. Но что касается моего шлема, цены в РФ и Германии практически не отличаются, так что нет смысла морочиться. Еще отмечу важность темробелья: на нем лучше не экономить и брать хорошую фирму, так же как и носки: казалось бы мулочь, но плюс 10 к комфорту. Ну и подшлемник удобная вещь: у меня два - тонкий и теплый лежит в кофре вместе с подкладкой для куртки и дождевиком (куртка, штаны, бахилы). В целом, хороший экип конечно не дешев, но если "обрастать" им постепенно, то вполне себе оправдывает затраты. Ищите лучше хорошие цены, чем компромиссное качество! Немцы сильно снижают цены зимой на многие позиции- грех не воспользоваться. А так, годный обзор, спасибо!

[@АлександрСамарёв]

Здравствуйте, что за известный всем сайт не подскажите?)

[@vidyk-shmidyk4986]

@@АлександрСамарёв fc moto

[@CPM_3V]

Сейчас, что бы найти нужную информацию, нужно перелопатить кучу порожняка. Хороший канал, подписался по ссылке с розыгрыша в инсте и столько пользы уже получил. А учитывая, что я вообще нуб в мото теме, просто полный ноль, но мне все понятно и доступно, что говорит ведущий - это делает материал очегь ценным. Хорошее дело делаете, нужное.

[@igoralexandrov4812]

Илья, обратите внимание на произношение иностранных слов и брендов. Например, muscle ['mʌsl] - масл, не масКл. Также Dainese (pronounced dye-ee-neh-zeh; Italian: [daiˈneze]) - дайнэзе, не дайниз. Во всем остальном все круто, не пропускаю не одного вашего выпуска.

[@popovproduction.portfolio.7919]

Ждем выпуск про мотоджинсы :))) уже который год не могу понять как на них должны сидеть колени. то выше то ниже то болтаются)

[@paradiseoffreedom6396]

А там же регулировка есть, можно менять положение наколенника относительно штанины.

[@popovproduction.portfolio.7919]

@@paradiseoffreedom6396 ну во первых его все равно прийдется отрегулировать так что он либо стоя будет на колене либо сидя. и так и так не получится. во вторых, не на всех джинсах такая регулировка есть. в третьих поздравьте купил альпиновский джинсы доволен очень)

[@xKRISTALL00x]

@@popovproduction.portfolio.7919 Здравствуйте, а не могли бы название джинс сказать?

[@DmitriyKolotov]

Илья, большое спасибо за труды! Жаль, что этот титанический труд оценят лишь единицы. Таков формат Ютуба. Ещё раз спасибо за проделанную работу!

[@Derian132]

Илья, спасибо за познавалтельное видео. Было бы круто ещё услышать модели в которых Вы сами ездите и считает е их лучшими, не смотря на цену. Спасибо.

[@ОльгаАрбузова-д1ь]

Как всегда чётко, локанично доступно, спасибо большое за информацию и проделанный труд!!!

[@Дмитрий-з3ъ2ц]

Очень доходчиво и без воды! Спасибо!

[@vl580]

Новый трЕк подъехал ☺️ «И лампа не горит и врут календари. И если ты еще не выбрал мотоботы, то этот выпуск посмотри!» Спасибо за советы 👍🏼

[@igorsim6239]

У меня как раз мотоботы Форма Неро. Из сущ-ных недостатков: в них жарко, нет защиты лодыжек. Спасибо за труд

[@mcartworks13]

Наконец то перезалив, а то я думал выпуск забанили))

[@СергейБараков-ц4в]

Считаю важнейшим условием покупки мотобот это шарнирная защита от скручивания, статистика показывает что ноги самая повреждаемая часть тела в районе 45-50 сильных травм! Поэтому только хорошая защита!

[@Hesoyam_369]

Лайк не глядя) судя по предыдущим видео) изначально хотел покупать мотокроссовки, чтобы было удобно, легко, не отличалось от обычной обуви по виду и т.п., но, к счастью, вовремя понял, что безопасность намного важнее и хочется чтобы ноги были целые)

[@vadim0amelin]

Народ! Не удержал мот, ударился ногой, минус 6 связок в лодыжке. 3 года как прошло, подвижность не особо восстановилась. Берегите себя и свои ноги!

[@АндрейБогатенко-у4ь]

В мотоботах был? И в каких?

[@user-xl9jj3xc2l]

На той неделе интуитивно купил Forma Axel, и тут БАЦ! ПЕРВОЕ МЕСТО!)))

[@evgenygolovlev9579]

Щупал forma nero. Совсем не вшторили. Дермантин второсортный. И отзывы соответствующие

[@hoolivuli]

@@evgenygolovlev9579 хоть третьесортный. тоже интуитивно форму ахель купил 3 сезона назад - искал понадежнее и дешевле. вот уже третий год даже трещинки на дермантине нет. езжу в любую погоду, был дальняк в карелию - за свои цены они прекрасны. на дданный момент форма для город-офис, в другиих случаях трековые шарнирные дайнези. но форму ахель по прежнему ношу почти каждый день

[@dmitrysolodov2278]

Спасибо большое за видео.Очень полезно !)Лучше со сменкой в рюкзаке гонять чем я кедах за 7к

[@dol3353]

👍 Как всегда. Также себе купил forмa в Mr moto, была скидка и обошлись в 7к. Теперь присматриваю высокие, т. к. считаю, что должно быть две пары. Для города и дальняка.

[@Pstor88]

Спасибо Илья) Хорошо готовишь материал!

[@goglev]

Всё по делу. Не оправдывайся и не вступай в полемику с комментаторами, ты даёшь своё видение исходя из своего опыта. Нужно прислушаться и сделать выбор самостоятельно. Идея сборки экипа с обоснованием - это очень хорошо 👍

[@ProJapan]

Мне неинтересна полемика, я просто пытаюсь донести информацию так, чтобы было понятно условному Гомеру Симпсону.

[@goglev]

ProJapan и у тебя отлично получается 👍 Спасибо тебе за канал и нужную инфу без воды.

[@mikecurly3229]

Возможно мой коммент будет полезным... У меня широкая нога размера 47-48. С моими параметрами выбор не велик, сами понимаете... Сначала купил себе alpinestars smx 6 vented. Классные высокие боты-не шарнирные конечно, но с продувкой все ок. Единственный минус-пока их одевал, вспотевал так, что уже не хотелось никуда ехать (пока штанину засучить практически до колена, одеть, застегнуть, натянуть штанину поверх) В итоге пришел к коротким alpinestars faster 3 rideknit. По защите все то же самое как и у smx 6 (даже лучше, так как жёстче), купил за 9к кстати, но при этом обуваю их за несколько секунд, быстро шнурую и спокойно иду, без ощущения дикого жарева как было в высоких при ходьбе. По поводу водонепроницаемости бот и нужно ли брать на гортексе-мой 7 летний опыт привел меня к бахилам-они и от грязи защищают, и от влаги. Купив модель на гортексе, вы получаете очень хреновую вентиляцию и эффект парника.

[@bikeonoor4006]

Топовые TCX довольно широкие модели у них и при этом не плохо вентилируются.

[@yurikdoc]

Я не заметил уж очень плохой вентиляции на гортексе. Скорее наоборот. Понятно, что ходить/сидеть несколько часов в застегнутых сиди Адвенчер 2 в помещении - жарко. Но на дороге, на улице или в пробках... Нормально, не ужас вовсе.

[@mikecurly3229]

yurikdoc если в +25 и выше Вам нормально, то это круто! Мое ноге нужна хорошая вентиляция и дыхание

[@Asasked]

Не слышал никогда миф про носок. Теперь боюсь 😄

[@Va1ient]

Не понимаю, почему так мало подписчиков, при таком полезном и качественном контенте.!??

[@КириллБусыгин-э2р]

Илья, спасибо! Крайне полезные видео.

[@korpatych]

Все супер и по теме, так держать !!! Спасибо огромное, что без впаривания)))

[@sjairwaves2522]

Ну как всегда-все понравилось! И правильно говоришь - комфорт и безопасность костей, штука, которая имеет серьезную подследственности! Ильюх, ты молоток💪🏻😇🙏🏻

[@__-oz8nd]

При выборе экипировки самый сложный выбор был именно с ботинками!! В итоге выбор пал на Gaerne G-RW. Шарнир считаю просто маст хэв!!! Про ходьбу в мотоботах - ведь их покупают чтобы ездить, а не ходить!

[@dmitriygribennikov2576]

вот плюсую, 2 раза уже был в поездках по европе и была мысль купить в аутлетах норм мотоботы. Бюджет 200+- евро которые мог бы безболезненно потратить. Ходил-ходил, ходил-ходил, все равно не мог найти что именно бы понравилось, так до сих пор в берцах и катаю:( Хотя другой экип брался с первого раза - нужна куртка пошел померил купил, нужны колени - пошел купил:)

[@maximatorrus1850]

Дождался выпуска про ботинки. Не начав смотреть ставлю сразу лайк! Как всегда, думаю, на высоте качество!

[@whiteforce63]

Классный обзор, тоже гоняю в мотоботах forma, только модель freccia, 3й сезон, пережили несколько падений, нареканий по качеству нет, единственное что могу сказать для города вентиляция слабовата, в остальном доволен, однозначно за свои деньги отличные боты.

[@Иван-п8п5э]

Как раз уже пару месяцев катаюсь в TCX (второе место), боты очень удобные и по ноге сели прям идеально, +30 конечно у нас еще не было, но продуваются они действительно не очень хорошо, но тем не менее выбором очень доволен, а в остальном меряйте и решайте сами

[@mikesmiley6036]

Бро, ты важные и нужные вещи рассказываешь, но ты бы успокоился как-то перед записью, нервничаешь много. А по сути - мой выбор как райдера-первосезонника Sidi Adv 2 GTX. Дорогие, жесткие. Ходить можно, но недалеко и недолго. Падать в них (и тем более чтоб НА них) пока не пришлось.

[@ProJapan]

Кофе перепил ахахах

[@boogeymanua]

Forma Adventure , на 2 защелки! катаю в этих- оочень классные, удобные, хорошо держат дождь... вообщем советую обратить внимание)

[@kirillglushkov3263]

Отличное видео! Спасибо! Было бы круто, если вы сделали такой же набор, но на 100к

[@ВладимирСапон-ч3ш]

Супер 👍 мало людей кто снимает технические видео. Очень интересно смотреть и слушать

[@СергейДанилов-ы2э]

Спасибо! Ждем перчи!

[@mynameishide]

Five sv2 evo или five rs2 в первых проехал тыщь 60-70, сейчас взял вторые. Обе модели оч советую. Первые глухие, вторые с перфорацией после 13 гр без подогрева прохладно)

[@СергейДанилов-ы2э]

@@mynameishide Спасибо! Обращю внимание.

[@SONICK979]

Спасибо!Илья,где ж ты был в2011 году,когда я такого экипа напокупал,что и вспомнить страшно.....?Хорошая подборка,молодец!

[@ErlZhak]

По поводу мотокед. Подошва должна быть жесткой именно в горизонтальной проекции, усилена металлической пластиной, а не как в ролике показано. Должна защитить от бокового смятия стопы.

[@kostia197022]

Жду этот цикл роликов с нетерпением. Езжу уже семь лет, но так и не могу выбрать экип, кидаюсь из крайности в крайность. А потом мучаюсь в этом. Все очень вовремя и к стати, так как собираюсь брать сейчас «турынду» и хочу полностью подобрать под неё экип, себе и жене. Спасибо за вашу титаническую работу по подбору, я бы сам это ещё семь лет выбирал.

[@skymani1]

В городе только трековые боты с близким к максимальному уровню защиты. Боты - это такой же по важности защитный элемент как и шлем, компромиссы тут неприемлемы. Первые мои боты были как в топ1 в видео, в один из первых дней при обучении у меня на 20км/ч сорвало заднее колесо и мот (кавасаки 250) упал на ногу. Итог - я хромал 2 недели и теперь у меня на всю жизнь осталась шишка (бугорок) под кожей. Не экономьте на ботах, не идите на поводу максимального комфорта, комфорт - это про автомобиль.

[@motoleone3813]

Люблю ваш канал! А когда заработаю денег, куплю у вас мотак!!! DRZ 400 SM ❤❤❤❤

[@peteybuglow3200]

Езжу на 250 китайском эндуро в городе , летом каждый день на работу , у меня были гоночные forma, сейчас высокие tcx, competizione rs , в них кстати залазят любые колени

[@ivanes_rr]

видос огонь!!! мотознания в массы))) Спасибо Илья за такие полезные видосы!! респект тебе!!

[@NEULOVIMful]

Отличный обзор. Всё в тему. Для того кто ограничен в финансах просто находка! ОГромное спасибо.

[@CPM_3V]

Очень полезное и нужное видео! Все четко, понятно и подано со знанием дела. Надо понимать, что ты покупаешь, для чего и что хочешь от этой вещи получить. Я долго продавал экипу для ударки и борьбы и видел сотни покупок, когда люди брали защиту за удобство. Да, это одно из важнейших качеств любой защитной экипы, но тут же в самом названии все есть! ЗАЩИТНАЯ экипировка! Она должна обладать многими качествами, но, в первую очередь, защитными. Очень полезное видео для всех людей! Спасибо! Берегите здоровье, используйте защиту там, где это предусмотрено и подходите к выбору с умом!

[@johnk.724]

5 баллов! Все грамотно изложил! Красава! Желаю Вашему каналу успехов и продвижения!

[@DrBerDD]

Илья, спасибо. Как обычно - очень качественный, адекватный и информативный разбор. Некоторые вещи из видео испытал на своем опыте, и подтверждаю на 100%. К плюсам мотоботов с боковыми слайдерами отнесу их легкую замену (слайдеров) - купил, и все. И скорее всего можно продолжать кататься еще не один сезон (если, конечно, падение не было фатальным). По поводу брендов и китайщины - в своем городе я не нашел в прошлом году качественной импортной экипировки, и купил высокие боты какого-то бренда из Поднебесной. В них же и разложился (несильно). Так вот: слайдеры под замену, и все - проблема была решена. Внешний вид у ботинок в остальном не пострадал. Кожа в них качественная, и плотная. Прошито все тоже окей. НО: если основную часть китайцы прошили хорошо, то прикрывающие молнию элементы на липучке тупо друг от друга стали отрываться. В итоге велкра сама по себе, а кожаная часть сама по себе. В итоге цепляешься ими за боковины подножек, и это оочень некомфортно. Так что... В этом году катаюсь в Alpinestars коротких летних - для городских скоростей отличное решение. Единственное, что бесит - в жару все равно в них жарко. Ни одни всесезонные мотоботы не подойдут в жаркое лето. НИ ОДНИ. Нужно именно летние приобретать. Это, кстати, и штанов касается. Для себя остановился на модели, которая вышла из производства, но пока есть еще на складах в наличии - это вся линейка экипировки Dainese Air / D-Dry. В одежде есть шикарная быстросъемная полимерная подстежка/подкладка, которая неплохо продувается и защитит от дождя, при этом сами штаны и куртка легкие и сетчатые. Но в базе идут не с полным комплектом защиты внутри, нужно иметь ввиду. Вообще, мотоцикл - это такая штука, что экипировки должно быть минимум 2 комплекта (на жару, и остальные погодные условия), если просто ездишь. И 3-4 - если хоть как-то тренируешься. Падать на джимхане в ежедневных шмотках - дорого и глупо, а ездить в уезженной и перецарапаннной вхлам черепахе как минимум стремно. Да и выглядишь в черепахе как супермен какой-то. Слишком много внимания со стороны. Кстати, всем фанатам понтов на смотре - любая экипировка - это в первую очередь экипировка. Хотите выглядеть абсолютно чистенькими и свеженькими - катайтесь на мото исключительно по выходным. Согласно прогнозу погоды. А так - обувь всегда засирается. Весной - легко засирается одежда и шлем, отбивается камешками на трассе или насекомыми, а то и просто летящей из-под колес грязью.

[@alexred4513]

блин, отличный обзор, но как будто времени не хватило. рассказываешь интересно, но было бы здорово чуть пошире взять диапазон. очень понравилось обоснование момента "не надо покупать именно то, что я говорю, потому что есть аналоги" красава, Илюх, молодец, очень полезный видос. ждём 4-ю часть. з.ы. было бы неплохо подразделение по обуви дальняк/город(уже было)/эндуро

[@АндрейАстафьев-г2ы]

Большое спасибо за Ваш труд! Посмотрел успевшие выйти три видоса про экипировку и по итогам просмотра пришлось менять абсолютно все что использовалось до этого дня. Теперь хоть знаю как выбирать.

[@BlackLotusLP]

Жаль, что я весь экип купил ДО серии этих роликов) А по мотоботам взял Gaerne CDG Air Gore-Tex. Ну, вернее, это мотокеды высокие. Из защиты - несгибаемая подошва, носок и защита пятки. Лодыжка мягковатая. Выглядят довольно симпотично, хорошо продуваются на ходу, есть мембрана. Но вот ходить в них..Далеко-бы я не пошел, ну и в +15 и выше в них становится жарковато. Ну и да, этож типа "итальянцы" и они маломерят. На мой 45ый с высоким подъёмом и большой шириной стопы пришлось брать аж 47ой размер. В магазине стоили 11, отдали за 9500. В целом - доволен! Вот вам мой никому не нужный отзыв, но хотя-бы в целях продвижения ролика) Ну а Илье спасибо за творчество!

[@АнтонБолдырев-е5ъ]

Брал Sidi Rex летом 2019 с Fc-moto, за 19500. Боты суперские, но ходить в них долго не получится. А что касаемо защиты думаю это максимум.

[@MrShamolet]

Классный ролик и классный канал. С вашего позволения совет: дабавляйте плиз ссылки на предыдущие выпуски если делаете обзоры состоящие из нескольких частей.

[@Zabuldyga131]

Высокие боты в городе полезны не только в случае падения. Лет 10 назад приятель с подругой катались по нашему городишке. На одном из Т-образных перекрёстков справа, со второстепенной дороги, выползла тётенька на древнем Мерседесе. Тётенька не тормозит, толкает мотоцикл в бок, разбивает себе стекло фары (толстенное стекло, Мерс 70-х годов), приятель в каких-то кроссовках, подруга тоже. Разбитое стекло разрывает мышцы голени и впивается в кость, подруге просто ломает могу. У приятеля гангрена, хохочущий безумный хирург с ножовкой.... Хорошо, что обошлось, ногу спасли, подруге тоже. Сам я по городу езжу или в кедах ИКСИС, модель не помню, или в Дайтоне Бандит, высоких, с ГорТексом. Вообще, по комфорту лучше Дайтоны просто нет. Но очень дорого.

[@sergeypankov9317]

Спасибо! Стиль донесения информации, четкий и по делу. Меня устраивает ваш подход. Смотрим все видео!

[@skaiseo]

Илья, большое спасибо за видео! Как и прошлые ролики этой серии - просто отлично! Спасибо за проделанную работу.

[@АдамБайк]

Выпуск понравился бро. Терпение тебе хватило обьяснить тем недогоняющим)) Лайк. До новых встречь. )

[@blackstarxl]

Пишу что хотелось бы услышать где обзор на топовые боты? я посмотрел сколько стоит операция на суставе и хочу обзор на топ, вот это вот все ;) жду обзор на топчик

[@nikitaratushnikov9044]

Я с 14 лет всегда ходил в военных берцах и продолжаю. 1 они хорошо фиксируют ногу от поворотов. 2 они элементарно живут намного дольше нежели любая другая обувь. И первое время ездил тоже в берцах. Пока не уапал, маленькая скорость, поворот что именно случилось так и не понял. Но пятка у меня синюшная уже неделю и сейчас очень сильно задумался о покупке мото бот

[@СергейСерьоженко]

Как по мне если мы говорим о защиты ,то защита от скручивания просто необходима. Это высокие как правило боты от бренда Buse или Alpinstars .Буквально не давно видел как человеку оторвало пятку ...так что если хотите ,можно ездить в мото кедах но эт если не более 50 км час

[@Realtful]

Сломал стопу три года назад . В тот момент не был байкером.. Нога стала заживать, отучился в мотошколе, купил мот, сразу приобрел высокие боты FORMA М - ICE PRO . С тех пор на мото хоть до оффиса, хоть за город только на них, т.к. они стягивают и держат ногу так, как надо. А на работу приезжаю, и переобуваюсь в гражданку.)) P.S. После перелома, пробывал перекатывать мот в кроссовках , сразу чувствовал боль, в ботах такого нет.

[@pro-wf3gs]

Благодарю! Очень многое поменялось в сознании🤝

[@kkarpovs95]

Честно, компетентно, аргументированно. Лучший ролик на эту тему, который я видел. А рекомендацию по максимально защищенным ботам можно услышать? А то у нас в Москве ездить в полусапогах недальновидно... 😟

[@zhennusik]

Спасибо, Илья. Я тоже хотела брать мото-кеды. Но потом посмотрела пару таких видосов, как этот, - и взяла Dainese Torque. Мне один мотоциклист сказал, что теперь мне придется под них покупать спорт-байк -- но я не обращаю внимания. Спортбайк не хочу, целые ноги - хочу)

[@fricone1]

Одно из первых моих падений в юные годы было на минскаче в деревне, хотел я развернутся на 180, уже завалил мот, открыл чутка газ, а вот нога которую я собирался выставить шнурком зацепилась за лапку переключения, ну и я завалился. Было лето, жара я в шортанах и моя голень четко легла на раскаленный патрубок выхлопа. Ожог заживал месяц наверное, гной, перевязки слетают постоянно или присыхают. С тех пор шнурки мимо. На 47й размер боялся не найти удобных бот но в магазе продаван сразу дал Gaerne G-RW и я понял что это оно самое. Хожу иногда подолгу в них, оч удобные на мою ногу, тока растегнуть чтоб нога не прела.

[@alexeyf.1000]

Илья, сходил я в гараж, да ты прав, sidi gas защиты нет практически никакой, разве что довольно жесткая подошва в районе пятки. И все же, вот что мне подумалось- если нивкакую человек не хочет носить приличную мотообувь то пусть купит хотя бы эти сидики, они так же удобны как кроссовки, но все-таки имеют хоть какое то подобие защиты. Лучше они чем ничего совсем. Я кстати очень грущу, их сняли с производства а новая модель duna мне не очень, а мои уже поизносились

[@TireaNavi]

Вот как раз тот случай когда интересно наоборот что то из раздела тур экипа и высокие боты. Но смысл ясен и на что смотреть понятно.

[@k0nallzy588]

Согласен. Мы люди умные, лучше потратим побольше и купим вещи более защищенные и комфортные)

[@a.molchanov]

Лучшее, что есть из бот для туризма - это Sidi adventure 2)

[@ingeringer9477]

Привет!Неплохо бы еще показать и рассказать про европейскую сертификацию и уровни защиты вообще и этой обуви в частности.Интересно послушать советы по мотообуви для туризма.

[@Sanek860]

Илья, почитал комменты которые ты добавил в видео, не обращай внимания на негатив, человек такое создание, никогда не угодишь. Спасибо за видео!

[@sergeitrofimov8059]

Спасибо, очень познавательно.Есть ли планы на видео о истории Aprilia.? Очень интересно узнать твоё мнение о модели Спасибо.

[@ProJapan]

да, по историям планов много

[@Ringer1982]

Я купил так очень хорошие штаны и куртку с 50% скидкой, правда охотиться за ними пришлось пол года. И они разных цветов - штаны белые с черными вставками а куртка черная с белыми, в разное время нашлись... Сперва в магазине вживую подбарите чтото хорошее четко по размеру, а потом в интернет магазинах начинайте на это охоту :) Но если совсем нет экипировки еще то все равно придется чтото подешевле купить пока идет охота.

[@lomen386]

Хреновый пример Взрывной Майк показал как в кедах ездить. Упал, сломал. Делайте выводы.

[@moto__man]

кто такой взрывной майк ?

[@dmitry_coboll]

@@moto__man канал explosive mike, любитель поднавалить

[@VSKalashnikov]

Еще повезло, что ступни не оторвало...

[@ДмитрийПогонин-у5у]

@@dmitry_coboll так он и ездит как мудак!

[@Женька-з8ь]

так он же потом объяснял, что: "да я дибил дубасил в обычных(не мото) кедах, кидайте в меня говном, но я сделал выводы отныне если планирую козлить и дубасить буду делать это только в мотообуви, не берите с меня пример" (цитата недословная)

[@maf0n1]

17:53 табличка с моделями

[@iFINN84]

Дай Бог тебе здоровья!)))

[@vadim7488]

Как жаль, что я эти ролики раньше не видел!) но все таки экип подобрал неплохой. Ты молодец! Всё сейчас пересматриваю. Спасибо за контент

[@madalice4703]

Первые полтора сезона ездила в китайский мотокедах или что-то около того. Упала в них, вроде защитила. Да, защита сработала на удивление нормально, но справедливости ради оговорюсь, что единственное моё падение за тот период заключалось в скользячке в повороте на примерно 60-40 км/ч, так что без жести. Но, чсх, развалились кеды сами от времени - так что китайские если не развалятся в падении, то развалятся сами по себе :D Так что плюнула и взяла себе на грядущие сезоны высокие боты (сапоги, считай) alpinestars. Надеюсь, до падения не дойдёт =)

[@alexs6275]

Илья, молодец так держать!! Видно, что ты Очень стараешься, и то как тебя бесят «умники» 😂

[@noklid3807]

Спасибо за проделанную работу :)

[@loxmatyj]

Очередная порция годноты подъехала. Спасибо.

[@Antonio69903]

Огромную работу провели, спасибо!

[@vadim8640]

При выборе мотобот смотрите на подошву , желательно , что бы была без вставок на винтах как у меня, за два сезона винты стачиваются и их приходится менять а винты под заказ.

[@Gauss128]

Forma freccia, купил на то время за 10к бублей, в байклэнде в 16 году, пережили два падения на асфальте скорость 60-80, до сих пор живые, только слайдеры поменял

[@GarryEkb]

10 лет отката в alpinestars supertech 1. Они прямо не убиваемые оказались. От +2 до +38. Грязь снег дождь город трасса. Самые удобные. Брал с лютой скидкой за 12. Теперь на смену им взял опять со скидкой alpinestars corozal

[@ЕвгенийЛагунов-з3й]

Про качество forma, в 2012 году купил forma ace из первых партий, два сезона и по отлетали все защёлки, винты слайдеров и молния пошла гармошкой, застегивалась с трудом. Купил точно такие же в 2015, езжу по сей день без нареканий, хотя казалось бы та же модель

[@DmitriyVsemBobra]

Спасибо за видео, всё отлично объяснил!

[@sabinalotos7391]

Большое спасибо за обзор! На основе его в интернете заказал на прошлой неделе FORMA AXEL, Вчера поехал в магазин за ними , и на глаза попались FORMA FRECCIA... решил взять именно их, по стоимости вышли 140 Евро со скидкой )))

[@Kamradoff]

Подобный разбор экипа уровня "харлеевод" стоит ожидать?(я знаю, что остались краги с мотоджинсами, но все-же)

[@ProJapan]

Пока нет, я после окончания цикла роликов слово «экип» месяц слышать не смогу)

[@Kamradoff]

@@ProJapan хех, по этому видео уже понятно было). Ты там сильно не гори только.

[@yurikdoc]

@@ProJapan прервись, отдозни на пару видосов, потом продолжишь)... Или просто отвлеклись - отдохни на какое-то время. Или делигируй кому.)

[@baton575]

Не согласен с тем что axel первое место в этом обзоре заняли, если только брать в расчет бюджет покупки. Выбирал себе короткие мотоботы и держал их в руках: упомянутая пластиковая защита, чуть лучше чем ее отсутствие,т.к она гнется, защита костяшек лодыжки, ещё хуже, мысок не жёсткий. Притом они стоят не так уж и мало, так что поддерживаю выбор выбор высокой модели forma из обзора. У меня самого alpinestars fastlane и ещё как бы водонепроницаемая модель, покупал за 83 в louis.eu в конце 2015, да они до сих пор живы и не развалились, были незначительные падения, но ни как не рекомендую их для покупки, с точки зрения защиты от травм. Защита эта крайне низкая: тонюсенькая тонкая подошва вообще без протектора,т.е в дождь по асфальту я реально на них скольжу как на коньках, пятка едва усилена, мысок вообще мягкий, защита костяшек лодыжки едва едва, слайдер на мыске,так же номинальный, голень от изгиба никак не зафиксирована. Что в них хорошего кроме того что они долговечные и из за чего я их ещё ношу,так это то что в них очень удобно ходить, как в обычных ботинках. Сейчас у алпайна выпускается модернизированный вариант faster 2 и faster 3, там подошву хотя бы с протектором сделали,но общий уровень защиты остался тем же низким,как и у (forma axel), но при этом цена от 12 до 15 тыс в Москве, в том же Луисе кстати 117евро. Какая модель из коротких мне очень понравилась по защите,так это dainese dyno pro d1 shoes, да они дороже, но они гораздо жёстче на кручение и у них Металлические защитные вставки, и в маленьких размерах их можно найти с большой скидкой,а так же sidi apex.

[@ProJapan]

отличный комментарий, спасибо

[@baton575]

@@ProJapan , не за что. Хотя бы в комментариях было бы полезно оставлять мнения о реальной эксплуатации экипировки, это помогло бы другим при выборе.

[@AdminSql07]

Немного расстроило то, что обошли высокие боты( Лучше бы просто сказали, что кеды сакс и в них ездят дэбилы, а оставшееся время отдали нормальным людям с круизерами 😋. Ждем перчи и дополнение про высокие боты. Ну и конечно огромное спасибо за ролик - всегда интересно смотреть👍👍👍

[@ProJapan]

в городе в высоких ездят только на спортах, по моим наблюдениям, да и стоимость такова, что подбирая весь экип по такому принципу, в 50 не уложиться без скидок :)

[@TheVitoevil9]

Отлично разжевал тему😅 видно что это было нелегко) спасибо 🙏👍

[@L.Kennedy]

В прошлом году когда я учился на водительские права на категорию А, у меня были клёвые кеды коженные, так вот я их ушатал буквально за период обучения это 1,5 месяца (подошва стерлась практически в ноль на пятке левой, так как переключал коробку передач, ну и соответственно протер носок об лапку, тапки были качественные просто не подходящие для катания. Сделал вывод и буду покупать туристические

[@Детскийсон-щ6й]

Спасибо, за выпуск. Мне нравится этот формат и идея с определенным бюджетом. Но так же мне было бы интересно посмотреть о топовых решениях. Если со шлемами ещё более менее понятно, то вот джинсы, куртки, перчатки и боты лично мне сложнее подбирать. Я имею ввиду что самая высокая цена не всегда оправдана.

[@ProJapan]

Потихоньку буду освещать

[@Boroda-Brava.]

Езжу в SIDI VORTICE, и клал я на эти мотокеды. Особенно , когда мне джип по ступне проехал. Правда были мотоботы Forma Ice. Но ступню спасли. Отделался сильным ушибом. И я с трудом представляю, что бы было, если бы у меня на ногах были вот такие мотокеды.

[@mrVidock]

Илья, моё почтение - всё очень классно и доходчиво рассказал, прям по-человечески и для людей! Красавчик! 👍 Спасибо за твои труды и старания. Пы.сы: бОльшую часть времени езжу по городу (Питер). Езжу в Forma Ice Prov- шикарные боты! Да жарко бывает в них, да много в них не находишь, НО они сделаны, что бы защищать ноги! Один раз они меня уже ооооочень сильно выручили - удар машиной пришёлся прям в левую ногу - боты и наколенники сделали своё дело! Остальные пусть катают в кедиках и бронетапках - все уже большие и пусть получают свой опыт...

[@НиколайСевастьянов-в4ш]

Спасибо Илья за столь познавательное видео!

[@Dranomant]

Классный обзор. Интересно, информативно, полезно. Спасибо Илья, спасибо ProJapan! Все ролики смотрю с удовольствием.