Kippi mönkkärin kärryyn,,,

[@hartsakoski5395]

On sulla mielenkiintosia projekteja

[@RajanJussi]

Voi vitsi, olet kyllä hyvä, todella hienosti toteutettu systeemi 😁👍

[@jukka5826]

Tuo on tosi yksinkertanen ja toimiva kippi.Tuosta on tubessa ollut vaikka minkälaisia versioita.Tässä ei lava pääse menemään rupelille mikä on hyvä juttu👍

[@ormobjornholm1878]

Hyvää lauantaita kaikille tasapuolisesti. Hyvä video

[@sakarione]

Pätevä jutska👍🏻 Itte kötöstelin samantyylisen. Siinä vain kävi sillai että vinssitolppa halus ruveta nojaileen lavaa vasten julmemmalla kuormalla, kun vetoa tuli tolpalle taaksepäin ja aisa taittu alaspäin. Tuossa ei viimeksi mainittua tapahtune kun sisäputken paat siihe. Hyvä video👍🏻

[@tonihelminen7405]

jännä noissa niin sanotuissa kaupasta ostetuissa kippikärreissä, se on se kippi "akseli" siinä renkaan etupuolella tai sitten telin välissä.. se kippisarana kuuluu sinne lavan takalaitaan että se lava nousee pystyyn, kellekään oo iloa siitä että se "kippaa" jonku 15 astetta se lava 🤣🤣 Very good job as always(ultra) 👌🤘👍👍

[@sahkourakointisahkopoolioy9300]

Huono puoli näissä on se että jääny koukkuun näihin kanavan videoihin. 😂 mielenkiintoisia ja erilaisia projekteja, mukava seurailla. 😊

[@Punkkari85]

Tuostahan sais äkkiä tehtyä semmosen sarjan että jota voisi jopa myydä semmoselle joka haluaa itte värkätä kärrynsä ja säästää. :D sehän se aina mielessä :D :D

[@tit7667]

Miten se on kun hyvää yrittää, niin priimaa pukkaa.

[@teemu968]

On sen näkönen että voi vaikka kestää 🫣

[@Akujelppi]

Varmaan tulee toimiva ratkaisu tuostakin👍🏻😊. Mulla on itellä käytössä se IKH:n valmis sähköhydraulinen kippikärri ja on kyllä ollut hyvä keksintö 😊

[@jouni1313]

Kerran näin kun yksi ukkeli veti tuollaista maasturilla moottoritietä. Renkaissa on nopeusrajoitus.

[@neli7]

Taas kerran hienoa suunnittelua ja työtä. Ainoa josta voi tulla jollekkin jossain työssä haittaa, kun perä laskee noin lähelle maata kippi ylhäällä.👍

[@pajamieshp]

Siksihän tuota muutin kun perä tökkäs heti maahan 😅

[@veikkopalsamaki3172]

Nerokasta. Juoksispa kaikilla insinööreilläkin ajatus noin. 👍

[@puuHattu]

Onko tuon nostovarren nivelelle tulossa joku stoppari, ettei taitu väärään suuntaan (eli eteenpäin) jos erehtyy liiaksi vinssillä vetämään? Sehän potkasee ukolta koivet poikki jos aisan vieressä seistä äljöttää ja ajatuksissaan nostaa liikaa painava kuorma päällä.

[@pajamieshp]

Tulloo kun valmistuu toppari

[@vaisanenantti7305]

Jarrunestettä lotroot nuihe kummii piälle nii kohta näyttää hyvältä hävvii pykimät😆

[@DrDick69]

Mulla on uudet siihen jo 22x11x8

[@kossuvischy5632]

Hyvin aattelit

[@juhalarra879]

Laita "sisäkkäinen" vahvikeaisa taakse saakka ja hitsaa/pulttaa kiinni siihen huojuntarautaan, vähentää aisan kiinnityspisteen "vääntöä" kipatessa. 8:18

[@pajamieshp]

Niinhän mää sanoin.

[@juhalarra879]

Jep, sori mänt ohi. Jatketaan.

[@kasawr]

Kannattaa olla hyvä vinssi eikä mikään alta 1000kg vinssi tohon touhuun timi myy hyvän naapurikylästä offroadtarvikkeelta

[@petrikuukka6040]

Mistä lava peräisin?

[@pajamieshp]

Asiakkaalta jostain 😄

[@hane303]

Taitaa olla Brb:n myynnissä oleva kärri

[@kristianskullbacka]

sitte automaattisesti avautuva peralauta ku kippaa ja korkealle

[@kristianskullbacka]

proo se pitaa olla

[@jiikoo6184]

Jos laittais sen vinssin vaijerin/liinan tms. kiertämään tuon ainesputken ympäri ja koukun kiinni sinne vinssitolpan juureen ni sais voimaa lisää kippaukseen siihen kohtaan kun lavan etureuna nousee vinssin yläpuolelle. Just pari kk sitten tuli moista rakennetta eräälle esitettyä.. Hieno ja tukeva rakenne tuossa sinun muutoksessa ja etenki tuo saranapisteen siirto tosi hyvä juttu 👍🏻 Tuo lavan takareunassa oleva vetopiste vaikuttaa kyllä aivan turhalta, on vaan haitolla kipatessa.

[@pajamieshp]

Hyvä idea 👍

[@DrDick69]

Se pitää vaihtaa semmosen että saa pois helposti kun vedän sillä haketinta samalla!