18きっぷで行く!エレベーター探訪

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京都エレベータ_

京都エレベータ_

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@KeityrailwayCh
@KeityrailwayCh 8 ай бұрын
ついにエレベーター会社も18きっぷに手を出したか…
@HAMMER4080
@HAMMER4080 8 ай бұрын
動く歩道なら和歌山港駅と南海フェリーを結ぶ通路にもありますよ☺ やってほしい事はエレベータ工場の試験塔の内部はどうなってるのか知りたいです🥺
@はんしんROBLOX
@はんしんROBLOX 5 ай бұрын
1:03 これフジテックではなくてJR西日本テクシアのJ.Slimですよ〜!
@Japaniji0514
@Japaniji0514 8 ай бұрын
エレベーターの会社が18きっぷの動画作るの草
@Haruto_Osaka_0115
@Haruto_Osaka_0115 8 ай бұрын
青春きっぷは使いやすいからみんなに人気やからなー笑
@たけいつ-y4k
@たけいつ-y4k 8 ай бұрын
梅田にも歩道のエスカレーターありますよ!😊
@NT-zf8dx
@NT-zf8dx 8 ай бұрын
昔渋谷にあった、ソフトなゴムベルト式の動く歩道ってもう現存しないのかな?
@kazuhiro12
@kazuhiro12 8 ай бұрын
小田急海老名駅とJR海老名駅を結ぶ通路にあったかな。記憶に定かじゃないけど
@kazuhiro12
@kazuhiro12 8 ай бұрын
関西でしたら須磨浦山上遊園にあるカーレータを特集してほしい。あれってエスカレータに椅子つけた感じなんですかね。
@もっちゃん-b4k
@もっちゃん-b4k 8 ай бұрын
1:38 12両から4両になるので、座るのは難しいです。(たぶんその時は6両か8両) 9:32 結構レアな車両
@FREED-ko3ht
@FREED-ko3ht 8 ай бұрын
今回ほんまにエレベーターの会社だと思えんシーンが多すぎる
@hirokunkk
@hirokunkk 6 ай бұрын
セントレアのエレベーターは三菱しか見たことない 駐車場までの歩く歩道より制限エリアのやつのほうが長いと思うけど気のせいかな? プロが名物というなら次回じっくり堪能したい
@youheityan
@youheityan 8 ай бұрын
このチャンネル鉄分も入ってるのかwようこそ名古屋へ 名古屋駅だとJR桜通改札の通路(北通路)や名鉄バスセンターにある短いエレベーターも面白いですね あと名鉄の数駅にラチ内とラチ外(改札内と改札外)のエレベーターが1台で共用されていたりしますこれ運が悪いとなかなか来ないんですよね(怒) セントレアのエレベーターの4枚のドア好きです
@瑛治阿部
@瑛治阿部 8 ай бұрын
面白いね
@kwskhi1209
@kwskhi1209 7 ай бұрын
トラベーター夜間点検していたのを思い出す...
@ufo9second
@ufo9second 8 ай бұрын
名鉄♪
@Barrel8615
@Barrel8615 8 ай бұрын
JR西のエレベーターってテクシア製じゃないんですか?
@Musenmy
@Musenmy 8 ай бұрын
ラクールはJR西日本テクシアとフジテックの共同開発 フジテックのサイトに商品として書いてあるのと、ベースモデルの観点でもフジテック製と言っても問題ないと思います
@tetudou.Daisuki
@tetudou.Daisuki 8 ай бұрын
これめっちゃ出て欲しい あとJR西日本管内はフジテックがほとんどです
@Haruto_Osaka_0115
@Haruto_Osaka_0115 8 ай бұрын
そうでもないすよ笑 ある程度固まっているエリアもありますけど
@アプリリアアプー
@アプリリアアプー 8 ай бұрын
何このチャンネルwニッチ杉
@NocchiRailway
@NocchiRailway 8 ай бұрын
サムネの新快運番付きだw
@Musenmy
@Musenmy 8 ай бұрын
細かいとこですが何個か… エアバスの機種名はA320、A330(ボーイングは略すときだけBがつくけどこっちは正式名称) フライングじゃなくてフライトオブドリームズ
@タートルトータス
@タートルトータス 8 ай бұрын
経費でぽんこつ披露してどうするんですかw 新千歳とランドマークタワーでも延延続いている感じでしたが、350mは未体験かもしれません。でもランドマークタワーのやつは海が見えたり船が見えたり、景色がいいです。セントレアの景色が分からなかったのが(撮影技術的にw)残念でした。やっぱり飛行機なんでしょうか。 メーカーがどこにも書いてなくても構造だけで見抜けるようになりたいものです。
@ndsitejp
@ndsitejp 8 ай бұрын
エレベーター会社が航空機にも手を出すのか、、、地元出てきて嬉しいな セントレアの動く歩道は歩かないのが正解です。エスカレーターと同じ仕組みなので
@Haruto_Osaka_0115
@Haruto_Osaka_0115 8 ай бұрын
いえいえ ムービングウォーク基本は歩くことを想定して作られています 歩く速度プラス動いている速度が合わさって早く移動するために作られたものなんです (もちろん、お年寄りや足の不自由な方もおられるので立ち止まって乗っても構いません) エスカレーターでは立ち止まって乗ってくださいというのとはまた違います
@福井啓太-p1q
@福井啓太-p1q 8 ай бұрын
セントレアの動く歩道はについては、運営会社の広報がNHKの取材に対し「歩かずに使用することを想定している」と回答しています。
@Haruto_Osaka_0115
@Haruto_Osaka_0115 8 ай бұрын
@@福井啓太-p1q 空港会社は ムービングウォークは 歩くことを想定してと当初おっしゃられていました 最近のエスカレーターの立ち止まり推奨を受けてのことかもしれませんね
@福井啓太-p1q
@福井啓太-p1q 8 ай бұрын
@@Haruto_Osaka_0115 そうですね。先ほどのNHKの記事は昨年のものでしたので、その間にいろいろと扱いが変わってきているのでしょうね。
@Haruto_Osaka_0115
@Haruto_Osaka_0115 8 ай бұрын
@@福井啓太-p1q たしかにそうかもしれませんよね! 教えてくださってありがとうございます^_^
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