Kipróbáltuk a világ legnagyobb utasszállítóit - 2. rész

A MÉG LE NEM ADOTT TITKOS ADÁS!!! A második részben felszállunk a világ két legnagyobb utasszállítójával, méghozzá businessen, hogy átrepüljük velük és egy gyönyörű légiutas-kísérővel az óceánt és a levegőben nézzük meg, melyik a jobb. Milyen titkos járatok vannak a repülőkön? Honnan bukkant elő egy plusz emelet? Mennyivel lehet repülni? Mindenre válaszolunk!
Facebook: / magyarosicsabapage
Instagram: / magyarosicsaba

[@norbertantal8782]

"A légiutaskísérőnk lába még mindig hihetetlen".... ezen beszartam.

[@marcitoth870]

xDD

[@ZsoltPinters]

A végszón jót nevettem, jó válasz :D

[@autofocus01]

"Légi utas kísérőnk lába, még mindig.......hihetetlen!" Ezen beszartam 😂

[@szabocsongor8189]

Igazából már nem egyszer láttam ezt a sorozatot. De még mindig nem unom meg! Nagyon jó lett! :D

[@moha.network]

Ez jó lett! :) Szeretem az ilyen dolgokat! :D

Bár már láttam ez a részt, továbbrais nagyon várjuk a következő évadOKAT:)

[@bencekozma6452]

Mondtad az egyik Spanyolországi vlogban, hogy van egy lányod, egy másik videóban pedig, hogy egy fiad. Nem is tudtam, pedig már 3 éve követlek. :)

[@hobord]

Szemelyzeti pihenohoz a kod 123 :D

[@serfozomark2389]

Még 4 év után is jó vissza nézni.

[@gergoakiraly5289]

Ez király. Szegény Robi.

[@supergoatman6034]

vártam ezt a részt nagyon

[@bendeguzszanto2851]

super goat man én is!!

[@vincebarcza]

nagyon jó lett az intro

[@beerkenstein]

Eléggé f.sok a repüléstől, de azért egy ilyen first class helyre egyszer bepállanék szívesen!

[@rocskajozsef4612]

Szuper !

[@ildikohegyi4769]

A két legszebb Lufi!

[@cshp100]

Egyszer a főnökömmel (és egyben barátommal ) repültünk Alitaliával Rómából Budapestre. Az egyik stewardess gyönyörű nő volt. Le sem tudtam venni róla a szemem. Mondtam is a főnökömnek, aki egyébkénk mai napig egy nagyon jó képű fickó, hogy nézze milyen gyönyörű az utaskísérőnk. Ezt a hölgy észre vette. Lassan oda jött hozzánk és oda hajolt a mellettem ülő barátomhoz, aki kozepen ült ( én a folyosó mellett). Miközben beszélt a főnökhöz, a mellei közvetlenül az orrom előtt voltak. De hozzám egy szót sem szólt. Sosem felejtem el.

[@balazstekler7975]

Az operatőr csinálta a tablóképeinket! :D pacsit neki! :D

[@kovacsrobert01]

Pacsi neked is! ;)

[@BruckAdam]

Csak arra lennék kíváncsi,hogy honnan kaptatok erre engedélyt.

[@szabocsongor8189]

Ír nekik a Discovery channel egy forgatási engedélyt, majd a Lufthansa is ír nekik egy ilyen típusú engedélyt. Igazából egy ilyen forgatást is nagyon nehéz össze hangolni. De az biztos, hogy komoly engedélyekkel kell rendelkezni!

[@istvanneszollosi6071]

Ez szupeeeeeeeeeer

[@bodorzeteny]

Jolett

[@ecchstore2939]

Az Air France járatain vannak még igen csinos légiutaskísérő kisasszonyok!

[@reginakamel4471]

A Föld geoid drágám 😊

[@spiritus4236]

Rettegek a repüléstől de viszont imádom őket 😍 (tudom,,fuck logic 😂!)

[@bismarck_01]

Csaba én annyit kérdeznék, hogy neked / nektek melyik gép jött be inkább? Én több szempontból is az A380 mellett döntöttem, de érdekel a véleményed/véleményetek!

[@apala7312]

ezt énis kiakarnám probálni :-)

[@wolfnet2]

Nagyon zsír! Hogy készültek a repülőkről a felvételek a levegőben? :D werkfilm?:D köszi

[@rpeti_]

wolfnet2 Sztem drón

[@wolfnet2]

Igen én is erre gondoltam, viszont ilyen magasságba valami komolyabb szerkezet kell nem?:D

[@adamtorok3974]

wolfnet2 Animáció :)

[@marcitoth870]

Animáció

[@matebudai7339]

@@rpeti_ Persze, kiküldenek a repülőből egy drónt, ami majd 900 km/h-val követi őket, de ha lehetséges lenne, akkor is full tilos, mert ha ütközik a géppel akkor baj van. (pl. volt olyan is hogy felszállás után egy gép madarakkal ütközöt, és le kellet szállnia) De amúgy úristen, ezt most komolyan gondoltad? Drón? XDDD

[@monikalovasz4008]

Sosem utaztam még repülőn, kicsit tartok is tőle, de így nézve nagyon más...nagyon érdekesek ezek az xtractor részek👌 ...kár, hogy már nincsenek...jó-jó, ez rengeteg munka, csatorna lenne egyszerre, nyilvánvaló, csak azt nem értem, hogy a frászba nem hallottam korábban Rólatok, nagyon széles kört érdekelne ilyen nívós "műsor"...sajnos Discoveris korszakról lemaradtam...de most pótolok ❤ (szegény Robi, beteg volt...együttérzek...most küzdök 39el meg hidegrázásokkal...)

[@magyarosi]

Jobbulást!

[@monikalovasz4008]

@@magyarosi nagyon köszönöm:)

[@patrikkudesz6794]

Milyen laptopot használsz a videoban?

[@ZsoltTaskai]

Hát ez jóval jobb volt, mint az első rész. Talán kevesebb volt a mellébeszélés?

[@martinthetank2029]

lesz még ilyen videó?

[@dextoorR]

11:03 a japán papára fókuszál xd

[@angelwhite9641]

10:58 Mr. Miyagi :D

[@barni-clashroyalemagyarul9183]

Angel White e

[@scottpeter1987]

Arra mondjuk kiváncsi lennék hogy repül a pilóta 20 éve A380 ason, mikor az első tesztpéldány is csak 2005 ben repült először.

[@rolandbogdan5274]

"Vezettük a világ legnagyobb utasszállítóit - 3. rész"

[@MiklosGrof]

Az ilyen jellegű videók egyfelől valóban nagyon szórakoztatóak, baromi látványosak ( egyszer),de sajnos nem mentesek olykor a vaskos tárgyi tévedésektől vagy a kívülállóságból és az alaposság hiányából eredő szakmaiatlanság nyomasztó jelenlététől sem. (Főfutó és orrfutó van, nem első és hátsó, a 747-es soha nem akart szuperszonikus lenni, hanem vele kb. azonos időben gondokodtak a B 2707-es szuperszonikus gép tervezésén, a Pan Am-nek nemhogy beleszólása volt a típus kialakításába de nagyrészt az akkor vezetőjük, Juan Trippe kezdeményezésére jött egyáltalán létre, stb,stb.. ). Nem vitatván a Stáb amúgy tiszteletre méltó erőfeszítéseit, én azért kedvelem jobban Captain Joe csatornáját - aki maga is pilóta és egyben ragyogó ismeretterjesztő - vagy a Légiközlekedési Kulturális Központ anyagait, Kránitz Balázs munkáit, mert hiteles, megbízható forrásoknak tekinthetők, mindenféle újságírói "médianagyzolás" nélkül. Az Xtractor nagyon szórakoztató, baromi jól megcsinált "kortermék", csak komoly a veszély, hogy az erre vevő közönségben az esetleges tárgyi tévedések rögzülnek és így tovább bővül a rosszul ismert, csak részben igaz, vagy egyenesen totál téves információk köre ahelyett hogy valódi tudást és ismereteket adnánk át, ha már egyszer adott esetben a Lufthansa hajlandó volt teret adni e - mindettől függetlenül persze nagyon dícséretes - törekvésnek.

[@Mindenhova]

Itt mintha ellentmondások lennének a sebességet illetően. Az Airbus pilótája azt állítja, h. a két gép sebessége nagyjából egyforma, de bizonyosan az Airbus a hangsebesség 89%-ra képes. A Boeing pilótája viszont azt állítja, h. 699 kn volt a legnagyobb sebessége ami meg 1294 Km/h. 15.000m-en (ez fölött van jóval a gépek optimális utazómagassága) a hang terjedési sebessége 1060Km/h vagy kevesebb. (tengerszint felett 1225Km/h) Ha az állítások igazak, akkor a Boeing-nak át kellett lépnie a hangsebességet.

[@avaar8099]

:)

[@eszterkonya2806]

Amikor mi az r-bus 1.osztályan repültunk az pont ilyen volt csak mi Kanadából mentünk Párizsba

[@-vili-1546]

brutális hogy milyen nagyok

[@Bekkcomm]

Repülőt kivülröl hogy vettétek fel?

[@hfkstudio9690]

Én egy profi animációra tippelek, több indokból. -1. Egy ekkora óriás körül repülgetni borzasztó veszélyes, bár profi pilóták biztos képesek lennének rá. -2. 8:42-nél az Airbus ablaka egy szürke felület amin nem lehet belátni. A valóságban ilyen optikai csalódás nincs, tehát csakis textúra lehet. -3. 8:56-nálilyen sima kamera mozgásra nincs lehetőség a való életben. Arról nem is beszélve, hogy ha egy repülőről lett volna készítve ez a felvétel, akkor egy kb 200°-os elfordulásban miért nem látszódik a gép farka vagy szárnya? -4. Ugyanennél a felvételnél bár át lehet látni a 747-es ablakain, látszik hogy nincs benne egyetlen ülés sem.

[@Bekkcomm]

Oké, köszi a választ.

[@bencesarosi7718]

Hol marad a turbulencia és a hányogatási statisztika?

[@emesezs6246]

En csak egyszer voltam repulon de akkor nagyon rossz volt. Amikor felszállt a gép akkor bedugult a fulem es hányingerem lett. Like ha veled is volt ilyen/te is ilyen tipusu vagy !

[@2gamerek396]

én is mennék ilyenen xd megyek is

[@vikys9937]

És mikor lesz Airbusos?

[@radvanytamas]

Remélem a Föld görbületéről szóló fejtegetés csak vicc volt...

[@nagyeerik]

10:27 itt mar zuhantatok?

[@palihillier408]

10. likolo XD,egyépként a 10 a szerencseszámom

[@gardag8890]

Pali Hillier Ezt mi a f@sznak kell kiírni?

[@palihillier408]

BRONY miért baj hogy. meg írtam hogy én voltam a 10. likeolo?!

[@richardkovacs5316]

mert senkit se érdekel :/

[@garrethw]

Pali Hillier értelem lvl 99 ja várj nem

[@palihillier408]

A Gamer hozzád meg kiszolt???

[@lehelvezer9640]

Esetleg GO PRO hero 5 testre számíthatunk ?

[@lehelvezer9640]

Teszt*

[@lacam7807]

Jól láttam hogy a repülés közben lőtt vágóképek a pilótafülkéből, valami fixen rögzített kamera állványról készültek? ..vagy kaptatok egy "világjegy"-et a gép minden pontjáta (incl pilóta fülke) repülés idejére is? (ez utóbbit azért kétlem :-) )....csak mert eszem azoknak a jeleneteknek minden képkockáját. Szeretem azokat a videókat, amikben látom ahogy operálnak a "sofőrök". Tényleg űrtechnika s játékszimulátor szerelemgyereke ezek a kezelőszervek. :-)

[@magyarosi]

Laca M gopro!

[@lacam7807]

Ezek szerint a Discovery sem JollyJocker mindenhová...sejtettem. Köszi mégegyszer a vidiket, nagyon jók voltak...a sztyúvis kommented a végén telitalálat...100% igazság! Így ki lehet bírni azt a "pár" órát! :-)

[@zsomborcsabai2715]

3:46 jobb felső sarok wtf?

[@verifyyouraccount4215]

az csak egy megcsillanó fény a műszer falról vagy a kamerának a fénye verő dik vissz!

[@zoliatoth]

Zsombor Csabai hát az csak is egy UFO lehetett ;)

[@xdavidhu]

A gopro villogó piros/kék fénye tükröződik csak.

[@szabolcsfulop1768]

Ufó

[@zsomborcsabai2715]

csaba levideózott egy földön kívülit... kurva jó :D oké tudom hogy csak egy visszaverődés volt mostmár :D

[@Marci-mp6vk]

Hogy beszéltétek le a Lufthansával?

[@noelanton1822]

Angolul

[@MrSpeedySky]

Imperator A Lufthansa a szponzorjuk ;)

[@boygame7889]

Hova repültetek?

[@boygame7889]

Akkor a Kanári szigetek felett repültetek el szerintem.

[@tommeiner9983]

Nézd meg a videót, aztán tanulmányozd a térképet ;)

[@markbarabas8368]

hogy az istenbe vettétek fel a repülő repülőgépet repülés közben kivülröl?? xD

[@gaborkobli9789]

Your Mom gondolom drón

[@markbarabas8368]

olyan magasba?.. xDD

[@markbarabas8368]

300-800 km es sebességgel?

[@gaborkobli9789]

a gépről irányítva lehet valami szupertitkos hâjtek drón!!!!xd

[@markbarabas8368]

xD

[@petercsutora7565]

Az american airlansnak jobb a biznisze 19óra úgy telt el mint3 igaz Londonból

[@mocskoskukorica]

usa semelyik pontja nincs 19 orara londontol, valamit beneztel....

[@bendedomotor2996]

A Legnygyob gép az airbus a380

[@vorosgellert5606]

Nem An 225

[@bladehungary1803]

Kimaradt a ,,Milyen gyakran hánynak a repülőkön" rovat.

[@mocskoskukorica]

tetu cegem egyetlen pozitivumakent tudom felhozni, hogy bizniszen utaztat.... a 747-es emelete valoban nem rossz, de szerintem az airbus foteleitol nincs kenyelmesebb, legyen az barmilyen tipusu madar .....hiaba: a kenyelem az csak francia lehet, nah! :)

[@thaifold]

10:25 egy germán múmia. Nem csoda, (amiről beszél is) hogy nem esznek az utasai.

[@gabi00781]

Az A380-nak a vezérlőegysége(kormánya) úgy néz ki, mint egy billentyűzet. :D

[@brunoandreoletti6548]

Nem. Az Airbusoknak side-stickjük van, a kapitánynak a bal, az első tisztnek pedig jobb oldalon.

[@supergoatman6034]

én nem kérdeztem!

[@matyiosz4902]

mért mutetjátok ujra

[@marcitoth870]

A kritikák igazak: a 747 Jobb

[@hm0627]

Nem a boeing 747-es a legjobb hanem az a380

[@vorosgellert5606]

Mind a kettő versenyképes szóval felesleges ezen vitát nyitni lol