Молодчина, очень запросто все получилось, но, наверное, это не просто❤❤❤❤
@BirdNebula Жыл бұрын
Спасибо. Годы опыта. У этой коляски (Ortonika S2000, не сочтите за рекламу), пробег несколько тысяч километров за 5 лет. Большую часть нагоняли в Москве, когда жили у меня месяц после свадьбы :) Было так: я прохожу 500 метров, Кирилл 2 км+ дрифт и гонки))) Но это далось не сразу. На немецкой Оттобок, которая не тянет и 1/10, что может эта малышка, он падал и головой тоже. И на этой, когда учился балансу. +Штанга. В Северодвинске зимой с лыжами на передних колёсах другие мышцы были задействованы. А на костылях мы если гуляем, то очень медленно, из-за того, что нога не позволяет...
@ОляСентябрь-с6л Жыл бұрын
@@BirdNebula все, что со стороны выглядит легко и непринужденно, всегда требует огромного труда. Рада, что вы можете ходить на костылях, хоть и медленно, но это уже отличная новость. Желаю вам новых свершений и крепкого здоровья
@BirdNebula Жыл бұрын
@@ОляСентябрь-с6л спасибо, но это мой муж в коляске.
@КириллГрибков-ф9л Жыл бұрын
Спасибо большое.
@dark_dj_from_seoul Жыл бұрын
Ничего против не хочу сказать, но это довольно рискованно. В ТЦ лучше воспользоваться лифтом.
@BirdNebula Жыл бұрын
В Жар-птице именно этим и озадачивалась бдительная охрана. Мы стояли у эскалатора, как только тронулись к нему, вырубили🙃 А пока жили в Москве, в метро только так и поднимались. А спуск на костылях.
@dark_dj_from_seoul Жыл бұрын
@@BirdNebula Тем не менее, будьте аккуратны. Условия для передвижения маломобильных граждан не выдерживают совершенно никакой критики. А если что-то случится, то придётся ещё тратиться на юриста и не одну сотню раз доказывать, как всё было.
@BirdNebula Жыл бұрын
@@dark_dj_from_seoul, спасибо) Условия передвижения-это да, больная тема. Казалось бы, в Москве жила всю жизнь, дороги последнее время хорошие почти везде, но то там, то там есть препятствия. Например, подземный переход со швеллерами, в которые колеса не встанут или угол такой, что пролетишь вниз. Приходилось просить спустить коляску, Кирилл на костылях сам. Благо, не отказывался никто., а коляска весит как велик. И водители автобусов пандус открывали для заезда. В Северодвинске иная ситуация, было мягко говоря очень плохо, там сейчас новый мэр стал заниматься вопросом доступной среды. В Нижнем Новгороде дороги меня поразили, большой город, а почти везде как после бомбёжки))) но тут люди какие-то расслабление, улыбчивые, тёплые, можно и за помощью обратиться, и самим помогать, никакой напряжёнки почти. Только переход дороги экстрим. Трамвайные пути в середине большой улицы не являются островком безопасности, где может стоять пешеход до следующего цикла перехода, но нам приходится. Подставу делают порой и водители маршруток и троллейбусов, видя, что человек на костылях или в коляске не перешёл ещё проезжую, пролетают, а сзади едущие водители не ожидают, что кто-то ещё есть на дороге.