Кировец к 700/ нет давления на первом режиме

что делать если нет давления на первом режиме к 700 ремонт коробки, и новый плуг

[@user-uz9cn2wz2y]

Чудо просто чудо😅😅😅😅 эт не сказка. Эти болты крепят две половинки механике если что .. Пипец ребята.😅😅😅😅

[@user-ox1be3fh2k]

Это называется механизм переключения передач. Снимается очень легко.

[@user-sv4ox8wu6c]

Спасибо

[@user-gp2dd2kz5t]

На режиме давление не будет никогда. Это 100 процентов.

[@user-vx6mr7ls1o]

Это конечно не мостик а механизм переключения МПП, и болты с резьбой не сьемные , они стягивают две плиты

[@user-sv4ox8wu6c]

Дааа спасибо так и сделаю, мне уже дали совет

[@user-vs1he8pv3r]

У меня на пальтишке тоже масло на нижней полоске было пакосиш час и масло нет заменил прокладки и сальник на двигателе теперь все чётко 👌 работает

[@user-sv4ox8wu6c]

Привет 🙂

[@user-il2nu2je3v]

Сняли Вы всё правильно только причина по давлению не там а в клапане, у меня в теме на 41 стр найдёте видео., раньше уже писал где по другому поводу. Мастер кпп.

[@seregavodovoz3956]

Вряд ли клапан, если на 2,3,4 скорости есть и давление нормальное. Это где то утечка масла именно на первой передаче. Болезнь у этих коробок,то одна скорость пропадёт, то ещё как нибудь. Можно попробовать вытащить с торца бустерного вала, валики. Там где корончатые гайки держат флянцы. На этих валиках кольца резиновые уплотнительные стоят. Кому помогало, кому нет. Я вообще без первой передачи работал года два. Съезжать с места, особенно на четвёртом режиме и с гружёным прицепом тяжело с места.

[@user-be1zd4wr7k]

@@seregavodovoz3956 Именно первая передача,"лечится "заменой колец уплотнения,те трубки что вы вытаскивали тоже влияют,но основное это 4 кольца,типа манжеты.под фланцем вся радость.С места на 4 режиме трогаться это плохая идея.С 3.4 переходи на 4.1 на ходу.Трогаеш на 3.1,доходиш до 3.4,не трогая слив,рычаг режима на нейтраль,обороты сбрасываешь и одновременно рычаг передачи на первую.Слышно как сработает передача,можно включать 4 режим.Всё это без нажатия слива.

[@E-agrokz]

@@user-be1zd4wr7kдядя Миша, Вы правы как всегда💪🏼💪🏼💪🏼

[@user-ts2ob5lf2u]

ура, новое видео

[@user-sv4ox8wu6c]

☺😉

[@user-vs1he8pv3r]

Привет братан молодец 👏

[@aitpaitemirbolatov5064]

То что ты мучился это как говорится пол беды а результат то какой появилось давление или нет болты и гайки и без тебя знаем как крутить

[@user-rv4rm6yz3d]

Врятли.

[@user-sv4ox8wu6c]

Не помогло, все так же. Буду весной ещё один способ пробовать. Если не поможет то коробку на ремонт

[@user-be1zd4wr7k]

@@user-sv4ox8wu6c Привет,первая передача делается не снимая кпп,если манжеты,час времени.

[@user-vx6mr7ls1o]

Открути опору ведущего вала с зайди КПП на 8ми болтах монеты могут быть

[@user-sv4ox8wu6c]

Думаю да, весной этим займусь

[@user-jx8hl5nh7o]

Эта штука называется селектор,он может включать две скорости и тогда дымит из сапуна

[@user-sv4ox8wu6c]

Спасибо

[@user-rv4rm6yz3d]

Обидно. Деньги на ветер. Дело не в механизме.

[@ishkaev56]

Привет, ну а в итоге то что это и была причиной низкого давления?

[@user-sv4ox8wu6c]

Я решил, что сниму видео в работе, потому что надо смотреть при работе

[@user-tg3hv5fu8y]

Эти три болта скручивают между собой две половины

[@user-ex7ur1jj6b]

Эта штучка селектор называется

[@user-sv4ox8wu6c]

Даа, именно

[@user-fg4yu8mt4o]

Ну и что в итоге, дело было не в бобине?

[@user-sv4ox8wu6c]

Не в бабине а в водителе

[@user-mr4mx2ry7x]

Если не знашь,лучше молчи,и это не штучка ,а механизм переключенич передач

[@user-mr4mx2ry7x]

Капец,откуда ты взялся такой умный

[@kuan9986]

Америку открыл 😂