Кировец к 700/ нет давления на первом режиме

Рет қаралды 5,683

Нормально Делай Нормально Будет

9 ай бұрын

что делать если нет давления на первом режиме к 700 ремонт коробки, и новый плуг

Пікірлер: 33

@user-uz9cn2wz2y 8 ай бұрын

Чудо просто чудо😅😅😅😅 эт не сказка. Эти болты крепят две половинки механике если что .. Пипец ребята.😅😅😅😅

@user-gp2dd2kz5t 7 ай бұрын

На режиме давление не будет никогда. Это 100 процентов.

@user-vs1he8pv3r 8 ай бұрын

Привет братан молодец 👏

@user-ox1be3fh2k 8 ай бұрын

Это называется механизм переключения передач. Снимается очень легко.

@user-sv4ox8wu6c 8 ай бұрын

Спасибо

@user-ts2ob5lf2u 8 ай бұрын

ура, новое видео

@user-sv4ox8wu6c 8 ай бұрын

☺😉

@user-vs1he8pv3r 8 ай бұрын

У меня на пальтишке тоже масло на нижней полоске было пакосиш час и масло нет заменил прокладки и сальник на двигателе теперь все чётко 👌 работает

@user-sv4ox8wu6c 8 ай бұрын

Привет 🙂

@user-il2nu2je3v 6 ай бұрын

Сняли Вы всё правильно только причина по давлению не там а в клапане, у меня в теме на 41 стр найдёте видео., раньше уже писал где по другому поводу. Мастер кпп.

@seregavodovoz3956 4 ай бұрын

Вряд ли клапан, если на 2,3,4 скорости есть и давление нормальное. Это где то утечка масла именно на первой передаче. Болезнь у этих коробок,то одна скорость пропадёт, то ещё как нибудь. Можно попробовать вытащить с торца бустерного вала, валики. Там где корончатые гайки держат флянцы. На этих валиках кольца резиновые уплотнительные стоят. Кому помогало, кому нет. Я вообще без первой передачи работал года два. Съезжать с места, особенно на четвёртом режиме и с гружёным прицепом тяжело с места.

@user-be1zd4wr7k Ай бұрын

@@seregavodovoz3956 Именно первая передача,"лечится "заменой колец уплотнения,те трубки что вы вытаскивали тоже влияют,но основное это 4 кольца,типа манжеты.под фланцем вся радость.С места на 4 режиме трогаться это плохая идея.С 3.4 переходи на 4.1 на ходу.Трогаеш на 3.1,доходиш до 3.4,не трогая слив,рычаг режима на нейтраль,обороты сбрасываешь и одновременно рычаг передачи на первую.Слышно как сработает передача,можно включать 4 режим.Всё это без нажатия слива.

@user-vx6mr7ls1o 6 ай бұрын

Это конечно не мостик а механизм переключения МПП, и болты с резьбой не сьемные , они стягивают две плиты

@user-sv4ox8wu6c 5 ай бұрын

Дааа спасибо так и сделаю, мне уже дали совет

@ishkaev56 8 ай бұрын

Привет, ну а в итоге то что это и была причиной низкого давления?

@user-sv4ox8wu6c 8 ай бұрын

Я решил, что сниму видео в работе, потому что надо смотреть при работе

@user-rv4rm6yz3d 8 ай бұрын

Обидно. Деньги на ветер. Дело не в механизме.

@aitpaitemirbolatov5064 8 ай бұрын

То что ты мучился это как говорится пол беды а результат то какой появилось давление или нет болты и гайки и без тебя знаем как крутить

@user-rv4rm6yz3d 8 ай бұрын

Врятли.

@user-sv4ox8wu6c 3 ай бұрын

Не помогло, все так же. Буду весной ещё один способ пробовать. Если не поможет то коробку на ремонт

@user-be1zd4wr7k Ай бұрын

@@user-sv4ox8wu6c Привет,первая передача делается не снимая кпп,если манжеты,час времени.

@user-vx6mr7ls1o 6 ай бұрын

Открути опору ведущего вала с зайди КПП на 8ми болтах монеты могут быть

@user-sv4ox8wu6c 5 ай бұрын

Думаю да, весной этим займусь

@user-jx8hl5nh7o 3 ай бұрын

Эта штука называется селектор,он может включать две скорости и тогда дымит из сапуна

@user-sv4ox8wu6c 3 ай бұрын

Спасибо

@user-fg4yu8mt4o 6 ай бұрын

Ну и что в итоге, дело было не в бобине?

@user-sv4ox8wu6c 6 ай бұрын

Не в бабине а в водителе

@user-ex7ur1jj6b 2 ай бұрын

Эта штучка селектор называется

@user-sv4ox8wu6c 2 ай бұрын

Даа, именно

@user-tg3hv5fu8y 8 ай бұрын

Эти три болта скручивают между собой две половины

@user-mr4mx2ry7x Ай бұрын

Если не знашь,лучше молчи,и это не штучка ,а механизм переключенич передач

@user-mr4mx2ry7x Ай бұрын

Капец,откуда ты взялся такой умный

@kuan9986 17 күн бұрын

Америку открыл 😂