Kirowiec K700 nr 2 i GNOJOWICA 2024 + TEST CIĄGNIKA NA POMPIE OD K703M 🤯/SILNIKOWNIA! Rolnik Łukasz

[@AndrzejRadziwił]

Uwielbiam zapach świeżego towaru o poranku.

[@Niko-1906]

Ciekawe czy jest tu jeszcze ktoś to kojarzy temat Bizon V8?

[@kamilxxx8164]

Jestem wręcz od początku i czekam na to z utęsknieniem. Może jak w końcu Mielec w bebzonie padnie to wróci temat V8

[@_maarloon_c-3302]

Wszystko będzie w swoim czasie 😅

[@januszxd69]

No ja dokładnie pamiętam

[@sol3juk621]

A aplikator do beczki?

[@zbigniewkoszykowski6081]

Silnik tam gdzieś jest do tego.

[@barto102102]

Kirowiec pięknie ryczy az chce się tego słuchać.

[@WujoPoland]

Stary niewygodny ciągnik ale za to mocny i łatwy w obsłudze 👍

[@damiangorski6556]

Ten twój stawek to Twój tato elegancko odpicował Normalnie Małe malediwy 😂

[@przemek1877]

Na zimę niech tatko zbuduję saunę mobilną na przyczepie i będzie baja. Jak będzie się nudził, naturalnie😉👍

[@halinadabrowska1467]

Szklanka piwa kromka chleba i nic więcej nie potrzeba ŁUKASZ szacun

[@hubihubertus1966]

7:37 tu masz racje zimniej więcej tlenu jest. IC jest duży układ ma duża objętość ale to przy napompowaniu go nie powinno stanowić problemu. Długie rury to jedynie póxniejszy przyrost mocy ze względu na koniecnzość napompowania większej objętości powietrza. Ja bym sprawdzał turbo ewentualnie wieksza strona zimna bo widać,że jest bardzo mała jak na taki duży silnik. Ja bym spróbował wstęnie jakoś odizolować tę długą rurę od turbo do IC bo ona biegnie nad silnikiem i dodatkowo się rozgrzewa. Przerobił bym też tę kryzę co wchodzi do kolektora ssącego bo jest jakoś dziwnie powyginana to usprawni przepływ powietrza no i można by pomysleć nad wentylatorem innym. Bo IC jest chyba duży od ciężarówki powinien dać radę.

[@Lolek24177]

Temperatura idącego powietrza od turbo do ic aż tyle nie zmieni od tego jest ic żeby to schłodzić a co to tego kolektora to Łukasz mówił że chce jak najwięcej z oryginalnego zostawić i tylko go przekręcił i przespawal jak dla mnie to typowo coś z turbiną

[@hubihubertus1966]

@@Lolek24177 Nie zmieni może wiele ale wyjściowo powietrze jest cieplejsze. IC musi więcej chłodzić. Sam wentylator może nie być do tego dostoswany przepływ powietrza przez IC za mały. Turbo swoją drogą do sprawdzenia. CO do kolektora coś za coś może on wiele nie traci. Ale można zostawić orginał dorabiając od nowa cześć przykręcaną do tego rozgałęzienia na która wchodzi rura. Generalni CI jest od ciężarówki. Ciężarówka ma duża pjemność silnika ale jedzie szybciej jest większy pęd powietrza a dwa ma lepszy wnetylator.

[@idzikurek7226]

Wszystko ladnie wyglada,stawek jak oaza,ciagnik ma wydech nic dodac nic ujac. Pozdrawiam powodzenia czesc.

[@jacekaugustyniak4264]

Wróciłem niedawno z pracy a tu Taka niespodzianka Mamy Odcinek Wisienką na Torcie Dzisiejszego Dnia 😉😉😉

[@jacekaugustyniak4264]

I jeszcze 47 min Dzięki Łukasz 👍👍👍👍💪💪💪

[@czeczenzs]

Już tęskniłem za Kiro 😁

[@janusznowak2992]

Witam i pozdrawiam serdecznie..No jak się popiesci to się zmieści dźwięk silnika super 👍👋

[@11...DEMONIK...11]

22:54 teraz wiadomo po co ten stawek był robiony 🤣🤣🤣 ojciec pewnie zadowolony z efektu końcowego i Łukasz widzę że też 😁😁😁. Pozdrawiam i życzę miłego plywania 👍👍👍

[@mariuszstruzik3100]

Witamy Łukasza i jego PGR pozdro łapka była zabieramy się za oglądanie👍👍👍

[@stanislawzietek3362]

Witam serdecznie wszystkich ogldajacych I Witam Ciebie Łukaszu doczekaliśmy się filmu i dziękuję za informację o silniku który masz w tej bestii Stasiek

[@andrzejendriu4451]

40¹² min twz brazil

[@andrzejendriu4451]

Choinka czyli honowanie?

[@bolek6954]

Rechocze jak dzik🐗 Coś pięknego 😎😎

[@bogdanw8010]

Łukaszu do tej V8 jeszcze dodać świst turbo i możesz nagrania audio nagrywać dla miłośników :D pozdrawiam z całego serducha wspaniała robota.

[@grzegorzzoczek5177]

No w końcu. Super ze jesteś Ty i twoje maszyny

[@rafatymtyrymtym3685]

V8 w k700 może mieć i 500km ale takiego stawku😍 nic nie przebije ja bym tam z leżaczkiem się rozłożył. Części z firmy E24 wygladaja swietnie i bardzo wysokiej jakości

[@rubens7498]

Nie mam nic wspólnego z mechaniką, ale doceniam podzielenie się nazwą hurtowni. W wielu dziedzinach, panuje dziwne "podejście" ludzi - wiem ale nie powiem, zdobywałem jakieś info latami lub doświadczeniem, niech inni przejdą taką samą drogę. Dobry przykład- czyszczenie różnych elementów aluminiowych ( i nie tylko) z nagaru, brudu, tak aby amelinium się nie utleniło nie zszarzało, nie podżarło, niby ktoś coś poleca, ale na różnych filmach widać różne skutki mniej lub bardziej udane po czyszczeniu. Temat czyszczenia gaźników i środków do myjek ultradźwiękowych - to też temat tabu. Takie życie, podziękował!

[@tenhalas]

No ileż można czekać!! 😅

[@Tamix1-c6o]

Dokladnie team Biotad Plus 💪🦾

[@mate-l-uszek_hyhy_]

ale to chodzi teraz jak monstrum, piękne

[@pawekramarz3414]

Robota, robota robota. Ale ten motyw ze stawem to qwa sztos na skalę kraju. Pozdrawiam serdecznie

[@19janosik]

👀👌👌Pozdrawiam serdecznie. Miłego i spokojnego wieczoru życzę.👌👌👀

[@wojciechm.621]

Taki prywatny raj do ochłodzenia to tylko marzenie

[@zbigniewfedyniak5517]

Kolejny Super film Łukasz, jak zawsze ciekawie się oglądało, lubię te filmy jak pokazujesz wszystkiego po trochu na filmie pozdrawiam ciebie Łukasz i Tatę serdecznie i wszystkich widzów 😏😏😏

[@kamilxd1630]

No to to ja rozumiem Łukasz! Czekałem na te treści 😁

[@zygmuntwojdya1937]

Takie lokowanie to ja rozumiem, dziękuję.

[@PiotrMendrygał]

Jesteś wielki dzięki za namiar na Hurtownie❤

[@michakocierz7004]

Ale te sprzęty chodzą coś pięknego 💪😉

[@wpr83f7]

Łukasz silnik pracuje jak w 16 Litrowej Scanii V8 Bosko miód na moje uszy.

[@Neonixos666]

Tak też myślałem że to pompa brudzi, teraz przynajmniej czuć moc.

[@kajzerek90]

No i super ze znowu film. Oglądam

[@PanveksaN]

Tak to jest, części wielkich firm produkowane z biedniejszych krajach :v Tak samo i u nas w kraju w wielu branżach.

[@nicozenduro9988]

Części OE (Original Equipment) i OEM (Original Equipment Manufacturer) - czyli od producenta, który robi na pierwszy montaż. Do każdej marki się tak da, tylko tylko trzeba wiedzieć co, kto dla kogo robi

[@ukaszdaniowicz6114]

Dzień dobry Panie Łukaszu

[@klexklex9414]

No w końcu film 🎉

[@machefi6539]

Turbo to później sprawdzę, bo nie pamiętam danych kirka i nie mam arkusza do liczenia pod ręką, ale chyba holset hx40 lub hx55/he500 sprawdziłby się lepiej od fabrycznej Takim można dmuchnąć i 3 bary

[@rolnik_lukasz]

Kolega potrafi obliczać takie tematy?

[@machefi6539]

Tylko z grubsza i przepływ strony zimnej. Do turbosprężarek są czasami dostępne mapy kompresorów. Nie wiem czy dalej wisi materiał ( niestety po angielsku), ale garrett, czy holset udostępniali na stronach jak liczyć wstępnie czy turbosprężarka może się nadawać do danego zastosowania. Garrett miał nawet na stronie kalkulator ( boost adviser) do tego, ale teraz chyba trzeba się rejestrować. Kiedyś było też kilka kalkulatorów na stronach związanych z tuningem, ale te raz działały lepiej albo gorzej czy znikały po czasie. Ja mam arkusz który liczy przepływ dla silnika i rysuje wykres, a za tło wykresu wstawiam mapy kompresorów tak jak w internetowych kalkulatorach. Ale map mam tylko kilka. Patrząc po realnych zastosowaniach, czy to co ktoś montował przy modyfikacjach to z grubsza pasuje. Ale to tylko zabawka i cenniejsze są opinie ludzi którzy zamontowali jakiś rodzaj sprężarki do konkretnego silnika. Jeszcze dochodzi, że strona gorąca ma różne rozmiary, czy dla danego wirnika jest kilka muszli w różnych kształtach. Jak pisze to moje liczenie to tylko zabawka, ale coś tam naprowadza jakiego zedu rozmiaru turbosprężarki się spodziewać. Praktycznego doświadczenia też nie mam dużego, bo powędrowałem w innym kierunku, a silniki to grzebie po godzinach ale z starych osobówek regulowanych na śrubkę i sprężynkę. Gdzieś tam turbo dołożyłem, coś wysadziłem jak mocy było sporo, ale to sporadyczne i jako hobby kilka lat temu. Teraz mam głównie oglądanie kanałów jak ten 😉

[@mateuszz5784]

HX 40 był stosowany w 10L MAN, także będzie małe, HX50 i większe były w 13L Volvo. Tu ponad 14L także bierz duże...

[@mateuszz5784]

HX 40 jeszcze był stosowany w Magnumach z silnikami Cummins, także do 400 koni będzie słabe, a i są jeszcze HX60, ale to już silniki 16L Scania, Volvo

[@ryszardszumski280]

Pięknie 💪😁 rasowa praca silnika....polecam włożyć Turbosprężarkę od Scanii 143 V8 do tego zmień puszkę filtra powietrza i filtr większy niż ori a także popraw dolot zasysanego powietrza zobaczysz różnice 🔥💪

[@3273366]

orginalnosc orginalnoscia ale jaka jakosc :D lepsze niz oryginal

[@GhostRider-gs6ul]

Ten Ryk silnika Poezja!:) Pozdrawiam!:)

[@polones1605]

stawek,prawie jak w Egipcie,pozdrawiam

[@kamilmaurycy]

Cześć 🤝🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👊🏻👊🏻🚜💪🏻💪🏻

[@dominiknowacki5586]

36 minut po dodaniu i juz 2500 otworzen. Lukasz zobacz jak tesknilismy. Tak sie spodziewalem ze cos bd kombinowane z pompa z k700nr3 i sie nie pomylilem. Ale warto bylo. Moze turbo tez z tamtego ?

[@krzysztofkowalik100]

Pozdrawiam serdecznie 👍😊

[@Robi-65]

No Chłopie przegiołeś ja myślałem że zażuciłeś kanał 😂,pozdrawiam

[@koszal93]

Na tym polu przy torach powstaje chyba najwięcej materiałów 😁

[@listonoszpat233]

Bo potem wysyła przez Wi Fi szynobusa ! ;-)

[@BartekBarczak]

Dla mnie wcześniej njlepszy na rolniczym KZbin był Robert Wilkowski ale nie wrzuca filmów już, ale na obecna chwilę Łukasz miszczem💪

[@lansik1991]

Może Robert wrzuci żniwa w listopadzie 😏. Pozdrawiam 😉😊

[@BartekBarczak]

@@lansik1991 napewno chętnie obejrzę, w zeszłym roku już wrzucił że wraca z nagrywaniem i chyba zapomniał😉

[@CapoMafiozo]

Co tu pisać. Klasykiem polecę. Tak trzeba żyć! Pozdrawiam :)

[@przemysawiwaniec3607]

Gulga jak v8 fajnie a najciekawsze jest to co mówiłeś o spalanie scania r 460 rocznik 2023 lepsze spalania jak jest ciepło pozro z warmii

[@jaroslawakomy947]

Nareszcie 😅

[@wiesiekj60]

👍 Witam i pozdrawiam

[@leszekkozak1520]

Woooodzu!!!!! Gdzie Byłeś tyle czasu!!?? My tu czekamy na serial Lukaszowy PGR!!!😊😂😊

[@pawelsnarski3632]

Pozdrawiam serdecznie 🙂

[@kackac-xi8yu]

Jeeezzuuuu..... Coś ty zrobił 🤯🤯🤯🤯!!!!! Stworzyłeś potwora 😲😲😲!!!! Kuurwa!!! Tak trzymaj chłopie 😄😄!!! Ależ to mruczy 😍😍... Jak zwykł mówić klasyk : dej mu miodu 😃😃😃😃!!!!

[@ukaszboro5449]

Z tym sklepem to warto wspomnieć Łukaszowi Kłosowskimu jeżeli to oryginały to po co ma chłop przepłacać

[@listonoszpat233]

On kasy ma jak lodu na co ją będzie wydawał na nowy ład ? ;-)

[@marcinhandke5820]

Zbieranina części z całego świata .Pozdrawiam Łukasz.Super się ogląda

[@patrykzychniewicz4144]

Oj te przychrypniete V8 ... Coś pięknego ale może i być że turbina do wymiany

[@Fachowiec-do-jednego-kilowolta]

To co turbo od scani czy czegoś podobnego wtedy będzie dmuchać aż miło

[@d.tinschert3359]

Witam Łukasz sprzedaj Szoko 12 kirowca Nr.2 zeby wkoncu mial odpowiedniego konia pod jedoch maszyny bo ostatnio jedoch zachodni sprzed ktory on tak mocno promuje nie dal rady z 5 metrowym agregatem .Magnum nie dawal rady i pod Zepak bez orkowo robil na 22 cm bo wiecej jedoch zachodni sprzed nie dawal rady.😅Przydal by mu sie porzadny kon wkoncu 😂.Super z ciebie gosc pozdrawiam .

[@mremastv5107]

Można po Polsku? 😂

[@radomirradzki7875]

Jeżeli to jest intercooler od jakiejś osobówki to może mieć zdecydowanie za mały przepływ dlatego może równolegle zastosować 2. Na każde 4 cylindry po jednym

[@piotrflorczyk1220]

Oooo to jest to kąt wtrysku 😁

[@TadeuszBacia]

Cierpliwości - małymi kroczkami do wielkiego finału, najważniejsze że droga właściwa

[@pawew8832]

Siema czekałem

[@adamt6372]

ŁUKASZ niepier,,,,,,ol się z tym turbo jeśli masz drugie turbo to zawiż do turbiaża i zrób fajną hybryde bedzie kosmos jusz tyle modyfikacji zrobiłeś to ta jedna niezrobi ci problemu pozdrawiam i kibcuje ci dalej

[@marcinjunak]

Nie zaprzeczysz Łukasz że jednak dostęp do części w porównaniu do cccp to inna liga. Powodzenia w strojeniu dolotu i turbo.

[@GrzegorzRostalski-v8r]

Tak kolego bizon v 8 kojarzę tylko nie wiem czy masz tyle pracy co pan Łukasz bo z tego co widzę musiał by nie spać 24h tak że podziwiam Cię Łukasz . Każdy jest mądry ale nie na swoim podwórku

[@Dawcio_W]

Super chrumka sobie 😅

[@kamiljanda2280]

A już myślałem, że wreszcie to zrobiłeś. Jak nie było DPF tak nie ma :( Mówiłeś wiele razy, że przy tej mocy już skrzynia i mosty inaczej pracują, że głośniej. Czekamy na odcinki z remontu skrzyni i tych mostów :D

[@listonoszpat233]

Dokładnie Chłopak dba o materiał na nowe odcinki dla Nas i zajęcie dla siebie tak że tarcze do sprzęgieł w skrzyni może już ściągać chyba że se założy termometr do oleju to odcinek powstanie później ;-)

[@kamiljanda2280]

@@listonoszpat233 majster a wiesz że tam nie ma okładzin na tarczach w tej skrzyni? Tam stal jedzie o stal. Kiedyś pokazywał. Wiadomo kirowiec ma zapas bo to i z v12 chodziło ale wszystko ma swój limit. Nie życzę mu aby coś jebło ale trzeba być realistą:D

[@kapix2132]

​@@kamiljanda2280z tego co pamiętam to na jednym z materiałów wspominał że mosty dadzą radę wytrzymać te 400 koni

[@kamiljanda2280]

@@kapix2132 wspominał ale co z tego?:D Może i wytrzyma ale ile? Ursusy 12-tki też potrafił mieć uszkodzoną oś przy tej mocy a z tego co wiem to 16-tki mają taką samą a nie wspominając o wyciskaniu więcej koni plus duży balast z przodu i szersze opony. Sie poogląda i będzie widać czy walnie czy nie:D

[@michamazur8213]

ten kirowiec to też w zasadzie brzmi na wolnych obrotach na takiego zdenerwowanego, definitywnie zasługuje na przydomek "wkurwniętego traktora"

[@radosawrossati7042]

@@michamazur8213 tak chodzi jak ursus w parczewie , tu i tam podkręcona moc chałupniczą metodą ,raczej źle to się kończy

[@michamazur8213]

@@radosawrossati7042 chałupniczą? tzn. jaką? diesel potrzebuje 2 rzeczy do robienia mocy, powietrza i paliwa, ten w parczewie jest źle zrobiony jak tam była zbyt uboga mieszanka w diesla, ustawiana przez grześka na dodatek, ty teraz porównujesz ścianę z drewna do ściany z cegły czerwonej

[@radosawrossati7042]

@@michamazur8213 większą moc to przeważnie dodatkowe kanały smarowanie wału cylindrów przeważnie inna głowica interculer dopasowany do mocy a nie na oko wieksze chlodnice oleju wody całkiem inny osprzet nawet termostaty w innych temperaturach sie otwieraja itp itp to sa lata testów badań a ludzie myślą dawkę paliwa podkręcić wieksza turbina i ok, to się sprawdza ale na krótki czas, jakby takie to było proste to ursus aby podnieść o 15 koni tylko z 155 na 170 koni by nie zwiększał pojemności silnika głowicy turbiny kolektora samego itp itp sto razy taniej by było podkręcić dawkę paliwa I większą turbinę, sto razy taniej,ale ftedy by nienadazyli by naprawiać na gwaracji

[@kapix2132]

​@@radosawrossati7042tak tylko przypomnę że szóstka Łukasza też ma więcej mocy

[@Kryspin-j5q]

Pozdro Łukasz niech się kręci moc jest z tobą

[@sebastianmeyer7834]

Brawo😅

[@pedras1749]

Ja coś mam przeczucie że jak to doładowanie się poprawi to tu już już 5 z przodu będzie

[@danielpeek976]

I teraz na testy do kolegi Kuli w tego głębsza i po samą ramę 😂

[@Krystian-c7g]

Pozdro. Szacunek za polecenie sklepu 😀. Miły gest dla chłopaków co to organizują. W świecie gdzie każdy chce więcej, zamiast zostać pośrednikiem i sprzedawać ich produkty. Poprostu robisz wrzutkę i inni też mogą taniej kupić. Coraz mniej takich ludzi jak ty. Trzymaj się chłopie.

[@januszs3091]

Ja bym jeszcze turbo podpiął bez filtra i inerculera i w tedy zmierzył doładowanie

[@marcingaweda826]

Witam 🤛

[@klejnus]

Lukaszu ja z innej beczki. Ogladales moze swoj jakos stary film z przed kilku lat? Zrobiles progees w nagrywaniu 💪 pozdrawiam ps co ze straza bo nic nie wspomniales a byla zas na podworku

[@andrzejstefanski8596]

Jak Scania v8 😮😊

[@magibo3582]

Witam Łukaszu co do doładowania w k-700 to przepływ filtra powietrza , rury, interkuler, dolot i na końcu turbo. Czujniki przed interkulerem i za. Pozdrawiam.

[@zbigniewteterycz1571]

POZDRAWIAM WSZYSTKICH BARDZO SERDECZNIE .

[@afar8483]

Ten silnik w kirowcu pracuje jak w ciężarówce.

[@TomaszKwiatkowski-pv8ny]

Generalnie "zwierz", który ryje ziemię w polu i lesie z podobną energią to dzik, więc jego nazwa może powinna być brana pod uwagę. Poza tym chrumka😊 Przypadek nie sądze...😊

[@leszekpajdzik1958]

W PGR Łukasz prace idą pełną parą

[@piotrkrol8686]

Witam serdecznie twój problem może być spowodowany uszkodzonej turbiny lub zbyt mała dawka paliwa

[@L616-f2i]

wściekły szerszeni

[@adamk8171]

Powiedziałbym że to bardziej wygląda na ubogą mieszankę. Przy niedoborze powietrza (tlenu) kopcił by jak lokomotywa na czarno, a tego nie robi. Dziwne to wszystko.

[@mortiferum87]

Możliwe, siwy dym by na to wskazywał

[@szef566]

Znaczy interkuler za maly skoro się grzeje i pali więcej na goraco watpie żeby odleglosc miała jakie kolwiek znaczenie przy takiej pojemnosci raczej turbo za małe lub uszkodzone walnij jakiegos holseta albo 2 turabawki na po jednej ma jeden bank wystarcza od 6 po jednel sądzę ze dadza rady

[@yanuszpl914]

Stary wrócił z gnojowicą

[@damiangorski6556]

Po czarnym dymie widać mało powietrza Trza większe turbo albo z twojego zrobić chybryde z wiekszym ale lrzejszym wirnikiem

[@marektoja283]

Z turbem nie kombinuj tylko zakładaj holseta hx55 :D

[@PuerRidcully]

Jak masz gorące powietrze, trudniej je sprężyć. Może lepszy intercooler i na pewno turbo pomogłyby na spalanie.

[@stawiniakpol2891]

Ciśnienie doładowania nie jest zależne od pojemności układu - tzn. W Twojej sytuacji czy z intercoolerem czy bez też będziesz miał te 0.5b, różnica jest taka że to ciśnienie bez intercoolera pojawi się "kilka" obrotów wcześniej z powodu mniejszej bezwładności słupa powietrza. Sprawdź czy układ dolotowy jest szczelny ... jeśli jest to pozostaje tylko jedna rzecz - za niskie obroty turbosprężarki z powodu złego pasowania wirnika wydechowego z muszlą wydechową, lub za mała sprawność po stronie wirnika ssącego z tego samego powodu - za duże pasowanie wirnika ssącego z muszlą. Ewentualnie jeszcze spróbuj zdjąć łącznik puszki filtra z turbosprężarką, bo może tam jest gdzieś jakaś restrykcja i turbina pomimo że chce to nie może zassać tyle ile chce. Ostatnia rzecz jaka może być, to po prostu wszystko jest sprawne, ALE silnik ma takie zapotrzebowanie na powietrze, że turbosprężarka więcej nie napompuje bo jest za mały wirnik ssący. Bo jeśli ona katalogowo ma pompować 1 czy 1,3b a pompuje 0,5 - to są dwie opcje - 1 - książka serwisowa kłamie (i to bym obstawiał skoro czujesz że mocniejszy od "starego silnika który hamowałeś ) lub - 2 - hamownia która u Ciebie była kłamała że "stary" silnik miał mocy ile miał (ale jak wspomniałem według mnie książka serwisowa według mnie kłamie). Bo jeśli ten silnik ma mieć 400KM przy 1.0b a pompuje 0,5 to on nie powinien mieć więcej jak 300KM .... A jak jest widzimy wszyscy - że moc ma ... Ja bym się nie przejmował :) Ewentualnie Turbina na przegląd i kombinowanie jakby tutaj wstawić bardziej wydajny wirnik ssący lub jaką inną nowszą turbosprężarkę tam wsadzić ....

[@presztak]

Cześć witam :-)

[@januszxd69]

Łukasz po takich długich przerwach mozesz i 2h fimy wrzucać bo mądrych łudzi mozna słuchać godzinami

[@wojciechgoaszewski7636]

Wiedziałem że wjedzie nowa pompa paliwa od K703M

[@dominpl]

Pojemność układu jest bez znaczenia! Szukaj przyczyny w turbo. Jakbyś chciał to mam nowego holseta HX40. :)

[@rolnik_lukasz]

Panie trzyma to w rezerwie narazie 😄

[@radosawrossati7042]

@@dominpl wielkie znaczenie ma, pierwsze interculery były na silniku służyły równocześnie jako rura dolotowa, to według ciebie koło przy rowerze i kombajnie tak samo długo się pompuje 😁

[@arturpiotrowski9015]

hej Łukasz. jak montowałeś interkuler to pisałem tobie ze powinien byc pierwszy w zestawie chlodnic teraz masz efekt na spalaniu. olej tez dużo ciepła daje z chłodnicy

[@TOstich]

Łukasz gdzie się zaopatrujesz w te zestawy MAGURO do silników cummins. Szykuje mi się naprawa naszego potworka😊😊😊😊😊😊

[@jasamsung9998]

Wściekły Gryzli, grzmi lepiej 🧐🧐🧐🧐🧐🧐🧐🧐👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@szymonwituch2444]

Kruca fix... Ale on się zbiera