Witam serdecznie wszystkich ogldajacych I Witam Ciebie Łukaszu doczekaliśmy się filmu i dziękuję za informację o silniku który masz w tej bestii Stasiek
@andrzejendriu44515 ай бұрын
40¹² min twz brazil
@andrzejendriu44515 ай бұрын
Choinka czyli honowanie?
@barto1021025 ай бұрын
Kirowiec pięknie ryczy az chce się tego słuchać.
@jacekaugustyniak42645 ай бұрын
Wróciłem niedawno z pracy a tu Taka niespodzianka Mamy Odcinek Wisienką na Torcie Dzisiejszego Dnia 😉😉😉
@jacekaugustyniak42645 ай бұрын
I jeszcze 47 min Dzięki Łukasz 👍👍👍👍💪💪💪
@grzegorzzoczek51775 ай бұрын
No w końcu. Super ze jesteś Ty i twoje maszyny
@hubihubertus19665 ай бұрын
7:37 tu masz racje zimniej więcej tlenu jest. IC jest duży układ ma duża objętość ale to przy napompowaniu go nie powinno stanowić problemu. Długie rury to jedynie póxniejszy przyrost mocy ze względu na koniecnzość napompowania większej objętości powietrza. Ja bym sprawdzał turbo ewentualnie wieksza strona zimna bo widać,że jest bardzo mała jak na taki duży silnik. Ja bym spróbował wstęnie jakoś odizolować tę długą rurę od turbo do IC bo ona biegnie nad silnikiem i dodatkowo się rozgrzewa. Przerobił bym też tę kryzę co wchodzi do kolektora ssącego bo jest jakoś dziwnie powyginana to usprawni przepływ powietrza no i można by pomysleć nad wentylatorem innym. Bo IC jest chyba duży od ciężarówki powinien dać radę.
@Lolek241775 ай бұрын
Temperatura idącego powietrza od turbo do ic aż tyle nie zmieni od tego jest ic żeby to schłodzić a co to tego kolektora to Łukasz mówił że chce jak najwięcej z oryginalnego zostawić i tylko go przekręcił i przespawal jak dla mnie to typowo coś z turbiną
@hubihubertus19665 ай бұрын
@@Lolek24177 Nie zmieni może wiele ale wyjściowo powietrze jest cieplejsze. IC musi więcej chłodzić. Sam wentylator może nie być do tego dostoswany przepływ powietrza przez IC za mały. Turbo swoją drogą do sprawdzenia. CO do kolektora coś za coś może on wiele nie traci. Ale można zostawić orginał dorabiając od nowa cześć przykręcaną do tego rozgałęzienia na która wchodzi rura. Generalni CI jest od ciężarówki. Ciężarówka ma duża pjemność silnika ale jedzie szybciej jest większy pęd powietrza a dwa ma lepszy wnetylator.
@rubens74985 ай бұрын
Nie mam nic wspólnego z mechaniką, ale doceniam podzielenie się nazwą hurtowni. W wielu dziedzinach, panuje dziwne "podejście" ludzi - wiem ale nie powiem, zdobywałem jakieś info latami lub doświadczeniem, niech inni przejdą taką samą drogę. Dobry przykład- czyszczenie różnych elementów aluminiowych ( i nie tylko) z nagaru, brudu, tak aby amelinium się nie utleniło nie zszarzało, nie podżarło, niby ktoś coś poleca, ale na różnych filmach widać różne skutki mniej lub bardziej udane po czyszczeniu. Temat czyszczenia gaźników i środków do myjek ultradźwiękowych - to też temat tabu. Takie życie, podziękował!
@janusznowak29925 ай бұрын
Witam i pozdrawiam serdecznie..No jak się popiesci to się zmieści dźwięk silnika super 👍👋
@bolek69545 ай бұрын
Rechocze jak dzik🐗 Coś pięknego 😎😎
@mariuszstruzik31005 ай бұрын
Witamy Łukasza i jego PGR pozdro łapka była zabieramy się za oglądanie👍👍👍
@halinadabrowska14675 ай бұрын
Szklanka piwa kromka chleba i nic więcej nie potrzeba ŁUKASZ szacun
@kajzerek905 ай бұрын
No i super ze znowu film. Oglądam
@WujoPoland5 ай бұрын
Stary niewygodny ciągnik ale za to mocny i łatwy w obsłudze 👍
@19janosik5 ай бұрын
👀👌👌Pozdrawiam serdecznie. Miłego i spokojnego wieczoru życzę.👌👌👀
@zbigniewfedyniak55174 ай бұрын
Kolejny Super film Łukasz, jak zawsze ciekawie się oglądało, lubię te filmy jak pokazujesz wszystkiego po trochu na filmie pozdrawiam ciebie Łukasz i Tatę serdecznie i wszystkich widzów 😏😏😏
@idzikurek72265 ай бұрын
Wszystko ladnie wyglada,stawek jak oaza,ciagnik ma wydech nic dodac nic ujac. Pozdrawiam powodzenia czesc.
@kamilxd16305 ай бұрын
No to to ja rozumiem Łukasz! Czekałem na te treści 😁
@Niko-19065 ай бұрын
Ciekawe czy jest tu jeszcze ktoś to kojarzy temat Bizon V8?
@kamilxxx81645 ай бұрын
Jestem wręcz od początku i czekam na to z utęsknieniem. Może jak w końcu Mielec w bebzonie padnie to wróci temat V8
@_maarloon_c-33025 ай бұрын
Wszystko będzie w swoim czasie 😅
@januszxd695 ай бұрын
No ja dokładnie pamiętam
@sol3juk6215 ай бұрын
A aplikator do beczki?
@zbigniewkoszykowski60815 ай бұрын
Silnik tam gdzieś jest do tego.
@damiangorski65565 ай бұрын
Ten twój stawek to Twój tato elegancko odpicował Normalnie Małe malediwy 😂
@przemek18775 ай бұрын
Na zimę niech tatko zbuduję saunę mobilną na przyczepie i będzie baja. Jak będzie się nudził, naturalnie😉👍
@klexklex94145 ай бұрын
No w końcu film 🎉
@czeczenzs5 ай бұрын
Już tęskniłem za Kiro 😁
@ukaszdaniowicz61145 ай бұрын
Dzień dobry Panie Łukaszu
@bogdanw80105 ай бұрын
Łukaszu do tej V8 jeszcze dodać świst turbo i możesz nagrania audio nagrywać dla miłośników :D pozdrawiam z całego serducha wspaniała robota.
@rafatymtyrymtym36855 ай бұрын
V8 w k700 może mieć i 500km ale takiego stawku😍 nic nie przebije ja bym tam z leżaczkiem się rozłożył. Części z firmy E24 wygladaja swietnie i bardzo wysokiej jakości
@PiotrMendrygał5 ай бұрын
Jesteś wielki dzięki za namiar na Hurtownie❤
@mate-l-uszek_hyhy_5 ай бұрын
ale to chodzi teraz jak monstrum, piękne
@pawekramarz34145 ай бұрын
Robota, robota robota. Ale ten motyw ze stawem to qwa sztos na skalę kraju. Pozdrawiam serdecznie
@GhostRider-gs6ul5 ай бұрын
Ten Ryk silnika Poezja!:) Pozdrawiam!:)
@tenhalas5 ай бұрын
No ileż można czekać!! 😅
@Tamix1-c6o5 ай бұрын
Dokladnie team Biotad Plus 💪🦾
@marcinhandke58205 ай бұрын
Zbieranina części z całego świata .Pozdrawiam Łukasz.Super się ogląda
@ryszardszumski2805 ай бұрын
Pięknie 💪😁 rasowa praca silnika....polecam włożyć Turbosprężarkę od Scanii 143 V8 do tego zmień puszkę filtra powietrza i filtr większy niż ori a także popraw dolot zasysanego powietrza zobaczysz różnice 🔥💪
@kamilmaurycy5 ай бұрын
Cześć 🤝🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👊🏻👊🏻🚜💪🏻💪🏻
@polones16055 ай бұрын
stawek,prawie jak w Egipcie,pozdrawiam
@PanveksaN5 ай бұрын
Tak to jest, części wielkich firm produkowane z biedniejszych krajach :v Tak samo i u nas w kraju w wielu branżach.
@11...DEMONIK...115 ай бұрын
22:54 teraz wiadomo po co ten stawek był robiony 🤣🤣🤣 ojciec pewnie zadowolony z efektu końcowego i Łukasz widzę że też 😁😁😁. Pozdrawiam i życzę miłego plywania 👍👍👍
@machefi65395 ай бұрын
Turbo to później sprawdzę, bo nie pamiętam danych kirka i nie mam arkusza do liczenia pod ręką, ale chyba holset hx40 lub hx55/he500 sprawdziłby się lepiej od fabrycznej Takim można dmuchnąć i 3 bary
@rolnik_lukasz5 ай бұрын
Kolega potrafi obliczać takie tematy?
@machefi65395 ай бұрын
Tylko z grubsza i przepływ strony zimnej. Do turbosprężarek są czasami dostępne mapy kompresorów. Nie wiem czy dalej wisi materiał ( niestety po angielsku), ale garrett, czy holset udostępniali na stronach jak liczyć wstępnie czy turbosprężarka może się nadawać do danego zastosowania. Garrett miał nawet na stronie kalkulator ( boost adviser) do tego, ale teraz chyba trzeba się rejestrować. Kiedyś było też kilka kalkulatorów na stronach związanych z tuningem, ale te raz działały lepiej albo gorzej czy znikały po czasie. Ja mam arkusz który liczy przepływ dla silnika i rysuje wykres, a za tło wykresu wstawiam mapy kompresorów tak jak w internetowych kalkulatorach. Ale map mam tylko kilka. Patrząc po realnych zastosowaniach, czy to co ktoś montował przy modyfikacjach to z grubsza pasuje. Ale to tylko zabawka i cenniejsze są opinie ludzi którzy zamontowali jakiś rodzaj sprężarki do konkretnego silnika. Jeszcze dochodzi, że strona gorąca ma różne rozmiary, czy dla danego wirnika jest kilka muszli w różnych kształtach. Jak pisze to moje liczenie to tylko zabawka, ale coś tam naprowadza jakiego zedu rozmiaru turbosprężarki się spodziewać. Praktycznego doświadczenia też nie mam dużego, bo powędrowałem w innym kierunku, a silniki to grzebie po godzinach ale z starych osobówek regulowanych na śrubkę i sprężynkę. Gdzieś tam turbo dołożyłem, coś wysadziłem jak mocy było sporo, ale to sporadyczne i jako hobby kilka lat temu. Teraz mam głównie oglądanie kanałów jak ten 😉
@mateuszz57845 ай бұрын
HX 40 był stosowany w 10L MAN, także będzie małe, HX50 i większe były w 13L Volvo. Tu ponad 14L także bierz duże...
@mateuszz57845 ай бұрын
HX 40 jeszcze był stosowany w Magnumach z silnikami Cummins, także do 400 koni będzie słabe, a i są jeszcze HX60, ale to już silniki 16L Scania, Volvo
@Neonixos6665 ай бұрын
Tak też myślałem że to pompa brudzi, teraz przynajmniej czuć moc.
@jaroslawakomy9475 ай бұрын
Nareszcie 😅
@wpr83f75 ай бұрын
Łukasz silnik pracuje jak w 16 Litrowej Scanii V8 Bosko miód na moje uszy.
@wojciechm.6215 ай бұрын
Taki prywatny raj do ochłodzenia to tylko marzenie
@zygmuntwojdya19375 ай бұрын
Takie lokowanie to ja rozumiem, dziękuję.
@michakocierz70045 ай бұрын
Ale te sprzęty chodzą coś pięknego 💪😉
@kamiljanda22805 ай бұрын
A już myślałem, że wreszcie to zrobiłeś. Jak nie było DPF tak nie ma :( Mówiłeś wiele razy, że przy tej mocy już skrzynia i mosty inaczej pracują, że głośniej. Czekamy na odcinki z remontu skrzyni i tych mostów :D
@listonoszpat2335 ай бұрын
Dokładnie Chłopak dba o materiał na nowe odcinki dla Nas i zajęcie dla siebie tak że tarcze do sprzęgieł w skrzyni może już ściągać chyba że se założy termometr do oleju to odcinek powstanie później ;-)
@kamiljanda22805 ай бұрын
@@listonoszpat233 majster a wiesz że tam nie ma okładzin na tarczach w tej skrzyni? Tam stal jedzie o stal. Kiedyś pokazywał. Wiadomo kirowiec ma zapas bo to i z v12 chodziło ale wszystko ma swój limit. Nie życzę mu aby coś jebło ale trzeba być realistą:D
@kapix2135 ай бұрын
@@kamiljanda2280z tego co pamiętam to na jednym z materiałów wspominał że mosty dadzą radę wytrzymać te 400 koni
@kamiljanda22805 ай бұрын
@@kapix213 wspominał ale co z tego?:D Może i wytrzyma ale ile? Ursusy 12-tki też potrafił mieć uszkodzoną oś przy tej mocy a z tego co wiem to 16-tki mają taką samą a nie wspominając o wyciskaniu więcej koni plus duży balast z przodu i szersze opony. Sie poogląda i będzie widać czy walnie czy nie:D
@krzysztofkowalik1005 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie 👍😊
@BartekBarczak5 ай бұрын
Dla mnie wcześniej njlepszy na rolniczym KZbin był Robert Wilkowski ale nie wrzuca filmów już, ale na obecna chwilę Łukasz miszczem💪
@lansik19915 ай бұрын
Może Robert wrzuci żniwa w listopadzie 😏. Pozdrawiam 😉😊
@BartekBarczak5 ай бұрын
@@lansik1991 napewno chętnie obejrzę, w zeszłym roku już wrzucił że wraca z nagrywaniem i chyba zapomniał😉
@koszal935 ай бұрын
Na tym polu przy torach powstaje chyba najwięcej materiałów 😁
@listonoszpat2335 ай бұрын
Bo potem wysyła przez Wi Fi szynobusa ! ;-)
@dominiknowacki55865 ай бұрын
36 minut po dodaniu i juz 2500 otworzen. Lukasz zobacz jak tesknilismy. Tak sie spodziewalem ze cos bd kombinowane z pompa z k700nr3 i sie nie pomylilem. Ale warto bylo. Moze turbo tez z tamtego ?
@nicozenduro99885 ай бұрын
Części OE (Original Equipment) i OEM (Original Equipment Manufacturer) - czyli od producenta, który robi na pierwszy montaż. Do każdej marki się tak da, tylko tylko trzeba wiedzieć co, kto dla kogo robi
@wiesiekj605 ай бұрын
👍 Witam i pozdrawiam
@pawelsnarski36325 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie 🙂
@Robi-655 ай бұрын
No Chłopie przegiołeś ja myślałem że zażuciłeś kanał 😂,pozdrawiam
@32733665 ай бұрын
orginalnosc orginalnoscia ale jaka jakosc :D lepsze niz oryginal
@przemysawiwaniec36075 ай бұрын
Gulga jak v8 fajnie a najciekawsze jest to co mówiłeś o spalanie scania r 460 rocznik 2023 lepsze spalania jak jest ciepło pozro z warmii
@pawew88325 ай бұрын
Siema czekałem
@ukaszboro54495 ай бұрын
Z tym sklepem to warto wspomnieć Łukaszowi Kłosowskimu jeżeli to oryginały to po co ma chłop przepłacać
@listonoszpat2335 ай бұрын
On kasy ma jak lodu na co ją będzie wydawał na nowy ład ? ;-)
@leszekkozak15205 ай бұрын
Woooodzu!!!!! Gdzie Byłeś tyle czasu!!?? My tu czekamy na serial Lukaszowy PGR!!!😊😂😊
@piotrflorczyk12205 ай бұрын
Oooo to jest to kąt wtrysku 😁
@radomirradzki78755 ай бұрын
Jeżeli to jest intercooler od jakiejś osobówki to może mieć zdecydowanie za mały przepływ dlatego może równolegle zastosować 2. Na każde 4 cylindry po jednym
@d.tinschert33595 ай бұрын
Witam Łukasz sprzedaj Szoko 12 kirowca Nr.2 zeby wkoncu mial odpowiedniego konia pod jedoch maszyny bo ostatnio jedoch zachodni sprzed ktory on tak mocno promuje nie dal rady z 5 metrowym agregatem .Magnum nie dawal rady i pod Zepak bez orkowo robil na 22 cm bo wiecej jedoch zachodni sprzed nie dawal rady.😅Przydal by mu sie porzadny kon wkoncu 😂.Super z ciebie gosc pozdrawiam .
@mremastv51075 ай бұрын
Można po Polsku? 😂
@CapoMafiozo5 ай бұрын
Co tu pisać. Klasykiem polecę. Tak trzeba żyć! Pozdrawiam :)
@kackac-xi8yu5 ай бұрын
Jeeezzuuuu..... Coś ty zrobił 🤯🤯🤯🤯!!!!! Stworzyłeś potwora 😲😲😲!!!! Kuurwa!!! Tak trzymaj chłopie 😄😄!!! Ależ to mruczy 😍😍... Jak zwykł mówić klasyk : dej mu miodu 😃😃😃😃!!!!
@marcinjunak5 ай бұрын
Nie zaprzeczysz Łukasz że jednak dostęp do części w porównaniu do cccp to inna liga. Powodzenia w strojeniu dolotu i turbo.
@patrykzychniewicz41445 ай бұрын
Oj te przychrypniete V8 ... Coś pięknego ale może i być że turbina do wymiany
@marcingaweda8265 ай бұрын
Witam 🤛
@Fachowiec-do-jednego-kilowolta5 ай бұрын
To co turbo od scani czy czegoś podobnego wtedy będzie dmuchać aż miło
@GrzegorzRostalski-v8r5 ай бұрын
Tak kolego bizon v 8 kojarzę tylko nie wiem czy masz tyle pracy co pan Łukasz bo z tego co widzę musiał by nie spać 24h tak że podziwiam Cię Łukasz . Każdy jest mądry ale nie na swoim podwórku
@Krystian-c7g5 ай бұрын
Pozdro. Szacunek za polecenie sklepu 😀. Miły gest dla chłopaków co to organizują. W świecie gdzie każdy chce więcej, zamiast zostać pośrednikiem i sprzedawać ich produkty. Poprostu robisz wrzutkę i inni też mogą taniej kupić. Coraz mniej takich ludzi jak ty. Trzymaj się chłopie.
@michamazur82135 ай бұрын
ten kirowiec to też w zasadzie brzmi na wolnych obrotach na takiego zdenerwowanego, definitywnie zasługuje na przydomek "wkurwniętego traktora"
@radosawrossati70425 ай бұрын
@@michamazur8213 tak chodzi jak ursus w parczewie , tu i tam podkręcona moc chałupniczą metodą ,raczej źle to się kończy
@michamazur82135 ай бұрын
@@radosawrossati7042 chałupniczą? tzn. jaką? diesel potrzebuje 2 rzeczy do robienia mocy, powietrza i paliwa, ten w parczewie jest źle zrobiony jak tam była zbyt uboga mieszanka w diesla, ustawiana przez grześka na dodatek, ty teraz porównujesz ścianę z drewna do ściany z cegły czerwonej
@radosawrossati70425 ай бұрын
@@michamazur8213 większą moc to przeważnie dodatkowe kanały smarowanie wału cylindrów przeważnie inna głowica interculer dopasowany do mocy a nie na oko wieksze chlodnice oleju wody całkiem inny osprzet nawet termostaty w innych temperaturach sie otwieraja itp itp to sa lata testów badań a ludzie myślą dawkę paliwa podkręcić wieksza turbina i ok, to się sprawdza ale na krótki czas, jakby takie to było proste to ursus aby podnieść o 15 koni tylko z 155 na 170 koni by nie zwiększał pojemności silnika głowicy turbiny kolektora samego itp itp sto razy taniej by było podkręcić dawkę paliwa I większą turbinę, sto razy taniej,ale ftedy by nienadazyli by naprawiać na gwaracji
@kapix2135 ай бұрын
@@radosawrossati7042tak tylko przypomnę że szóstka Łukasza też ma więcej mocy
@danielpeek9765 ай бұрын
I teraz na testy do kolegi Kuli w tego głębsza i po samą ramę 😂
@magibo35825 ай бұрын
Witam Łukaszu co do doładowania w k-700 to przepływ filtra powietrza , rury, interkuler, dolot i na końcu turbo. Czujniki przed interkulerem i za. Pozdrawiam.
@sebastianmeyer78345 ай бұрын
Brawo😅
@TadeuszBacia5 ай бұрын
Cierpliwości - małymi kroczkami do wielkiego finału, najważniejsze że droga właściwa
@arturpiotrowski90155 ай бұрын
hej Łukasz. jak montowałeś interkuler to pisałem tobie ze powinien byc pierwszy w zestawie chlodnic teraz masz efekt na spalaniu. olej tez dużo ciepła daje z chłodnicy
@Kryspin-j5q5 ай бұрын
Pozdro Łukasz niech się kręci moc jest z tobą
@Dawcio_W5 ай бұрын
Super chrumka sobie 😅
@dominpl5 ай бұрын
Pojemność układu jest bez znaczenia! Szukaj przyczyny w turbo. Jakbyś chciał to mam nowego holseta HX40. :)
@rolnik_lukasz5 ай бұрын
Panie trzyma to w rezerwie narazie 😄
@radosawrossati70425 ай бұрын
@@dominpl wielkie znaczenie ma, pierwsze interculery były na silniku służyły równocześnie jako rura dolotowa, to według ciebie koło przy rowerze i kombajnie tak samo długo się pompuje 😁
@klejnus5 ай бұрын
Lukaszu ja z innej beczki. Ogladales moze swoj jakos stary film z przed kilku lat? Zrobiles progees w nagrywaniu 💪 pozdrawiam ps co ze straza bo nic nie wspomniales a byla zas na podworku
@adamt63725 ай бұрын
ŁUKASZ niepier,,,,,,ol się z tym turbo jeśli masz drugie turbo to zawiż do turbiaża i zrób fajną hybryde bedzie kosmos jusz tyle modyfikacji zrobiłeś to ta jedna niezrobi ci problemu pozdrawiam i kibcuje ci dalej
@andrzejstefanski85965 ай бұрын
Jak Scania v8 😮😊
@heniuheniu32915 ай бұрын
👍😎
@paul_rest5 ай бұрын
Cześć witam :-)
@zbigniewteterycz15715 ай бұрын
POZDRAWIAM WSZYSTKICH BARDZO SERDECZNIE .
@adamk81715 ай бұрын
Powiedziałbym że to bardziej wygląda na ubogą mieszankę. Przy niedoborze powietrza (tlenu) kopcił by jak lokomotywa na czarno, a tego nie robi. Dziwne to wszystko.
@mortiferum875 ай бұрын
Możliwe, siwy dym by na to wskazywał
@pedras17495 ай бұрын
Ja coś mam przeczucie że jak to doładowanie się poprawi to tu już już 5 z przodu będzie
@yanuszpl9145 ай бұрын
Stary wrócił z gnojowicą
@FOX21-ml9gi5 ай бұрын
👍🛠️🚜💪💪💪
@stawiniakpol28915 ай бұрын
Ciśnienie doładowania nie jest zależne od pojemności układu - tzn. W Twojej sytuacji czy z intercoolerem czy bez też będziesz miał te 0.5b, różnica jest taka że to ciśnienie bez intercoolera pojawi się "kilka" obrotów wcześniej z powodu mniejszej bezwładności słupa powietrza. Sprawdź czy układ dolotowy jest szczelny ... jeśli jest to pozostaje tylko jedna rzecz - za niskie obroty turbosprężarki z powodu złego pasowania wirnika wydechowego z muszlą wydechową, lub za mała sprawność po stronie wirnika ssącego z tego samego powodu - za duże pasowanie wirnika ssącego z muszlą. Ewentualnie jeszcze spróbuj zdjąć łącznik puszki filtra z turbosprężarką, bo może tam jest gdzieś jakaś restrykcja i turbina pomimo że chce to nie może zassać tyle ile chce. Ostatnia rzecz jaka może być, to po prostu wszystko jest sprawne, ALE silnik ma takie zapotrzebowanie na powietrze, że turbosprężarka więcej nie napompuje bo jest za mały wirnik ssący. Bo jeśli ona katalogowo ma pompować 1 czy 1,3b a pompuje 0,5 - to są dwie opcje - 1 - książka serwisowa kłamie (i to bym obstawiał skoro czujesz że mocniejszy od "starego silnika który hamowałeś ) lub - 2 - hamownia która u Ciebie była kłamała że "stary" silnik miał mocy ile miał (ale jak wspomniałem według mnie książka serwisowa według mnie kłamie). Bo jeśli ten silnik ma mieć 400KM przy 1.0b a pompuje 0,5 to on nie powinien mieć więcej jak 300KM .... A jak jest widzimy wszyscy - że moc ma ... Ja bym się nie przejmował :) Ewentualnie Turbina na przegląd i kombinowanie jakby tutaj wstawić bardziej wydajny wirnik ssący lub jaką inną nowszą turbosprężarkę tam wsadzić ....
@PuerRidcully5 ай бұрын
Jak masz gorące powietrze, trudniej je sprężyć. Może lepszy intercooler i na pewno turbo pomogłyby na spalanie.
@TomaszKwiatkowski-pv8ny5 ай бұрын
Generalnie "zwierz", który ryje ziemię w polu i lesie z podobną energią to dzik, więc jego nazwa może powinna być brana pod uwagę. Poza tym chrumka😊 Przypadek nie sądze...😊
@jarekmotylinski12375 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@dziku8785 ай бұрын
Witaj Łukasz
@piotrkrol86865 ай бұрын
Witam serdecznie twój problem może być spowodowany uszkodzonej turbiny lub zbyt mała dawka paliwa
@leszekpajdzik19585 ай бұрын
W PGR Łukasz prace idą pełną parą
@jakubkanski31065 ай бұрын
💪👍🤝👍💪
@1964ANDRZEJ5 ай бұрын
16:30 Chłopie! TY tak nie gazuj bo Ciebie "ostatnie pokolenie" napadnie!
@afar84835 ай бұрын
Ten silnik w kirowcu pracuje jak w ciężarówce.
@januszs30915 ай бұрын
Ja bym jeszcze turbo podpiął bez filtra i inerculera i w tedy zmierzył doładowanie
@TOstich4 ай бұрын
Łukasz gdzie się zaopatrujesz w te zestawy MAGURO do silników cummins. Szykuje mi się naprawa naszego potworka😊😊😊😊😊😊