Мне еще на первом курсе препод говорил - всегда давай своим клиентам только 90% нужной им информации, из оставшихся 10% так же вычлени 90% и отдай на следующей встрече, и так затягивай их в бесконечный цикл получения ограниченного количества инфы. А иначе они сразу всё нужно им получат и больше к тебе с деньгами не придут ) Вот и ЛЕГО всегда оставляют что ещё можно доработать, чтобы и дальше стричь баблишко )
@Mister_Pistolet2 күн бұрын
Айфоны еще
@alexenso2 күн бұрын
Смотря что за сфера, смотря что за клиенты
@Blatvat2 күн бұрын
Надеюсь вы не врач
@alexminaev6692 күн бұрын
нормальная стратегия любой преуспевающей компании) Здесь вам не наука, а продажи)
@Emil_Noort2 күн бұрын
Так а причем тут это? Препод что, по коучингу был? Лего каждый раз дает абсолютно законченный продукт, игрушка вышедшая хоть 10 лет назад, хоть 40 - полноценна и надежна. Тебе абсолютно ничего не надо докупать, возвращаться к бренду только потому, чтобы твой уже купленный продукт был полноценным за счет новых трат спустя время. А для прям поклонников продукции объяснение буквально на поверхности лежит - компания постоянно тестирует и пускает в оборот все новые детали, вот и все. Отражается это на твоем опыте относительно уже купленных наборов? Нет. Но можем ли мы увидеть в линейке, например, одни и те же модели машин, но в разное время - и видеть разницу в исполнении? Естественно. Потому что ассортимент деталей развивается, но не ценой того что тебе не докладывают 10% опыта от конструирования, а потому что у дизайнеров каждый год все больше инструментов для реализации своих задач.
@vipermisslex5080Күн бұрын
1:45 вспомнил цитату из обзора зетроса: "Ооогромный лист с наклейками, просто кошмар!") От себя: что может быть хуже 1 огромного листа с наклейками? ТОЛЬКО 2 ОГРОМНЫХ ЛИСТА С НАКЛЕЙКАМИ!
@ilya6348Күн бұрын
Ну какой классный декабрь вы нам устроили такой чередой крутых видео, спасибо! А там еще чудесный маяк:)
@eugenechelovechniy2 күн бұрын
Каждый раз смотрю и думаю, вроде крутые модели, но как же дорого они стоят, это невероятно.
@Megalolio2 күн бұрын
Китай (я этого не говорил))
@ruslanguz99182 күн бұрын
@@Megalolio фигня китай, до лего никогда не дотянут.
@ne0ndreamerКүн бұрын
факт, цены всё выше, а количество деталей и иногда даже качество всё ниже и что удивительно даже не в курсе рубля дело, за бугром на всё ценник такой же конский
@ДаниилЕфимов-ц6лКүн бұрын
@@ruslanguz9918 Для верующих : молитесь дальше на эту религию лего . Китай давно обогнал и по цене и по качеству ваше лего. Ну если не так то можно рассказать где в этом году зимний флагман лего? Нету? Ну зачем баранам что то интересное
@sergeysokolov59602 күн бұрын
Что за беда с колёсами/шинами для F1 у LEGO? У болидов передние и задние разной размерности. При этом для мотоциклов они это давным давно реализовали!
@Elmir972 күн бұрын
Cada разные колеса кладет
@fromrussiawithlove2788Күн бұрын
В Creator Expert 10353 впервые рализуют разные покрышки
@mike-stpr2 күн бұрын
Ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Новый ролик!!!!!!!!!!!!!! СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂
@ВладимирЦарев-р1зКүн бұрын
Ручка на крыше и съемный "капот" очень порадовали. Колеса не порадовали. Кириллу большое спасибо за обзор и, в частности, за рассказ о внутренней кухне Лего.
@RustamKumekhov262 күн бұрын
Классный обзор но мне надо подготовить к следующему обзору список Лего Спид Чемпионс 2025 года.
@mike-stpr2 күн бұрын
Может ЛЕГО и не сразу добавляет улучшения, но вот самодельщики сразу делают всё идеально. Думаю именно поэтому еще ЛЕГО не сразу добавляет улучшения, чтобы стимулировать самодельное творчество (особенно в плане выдумывания новых техник и приёмов проектирования) -- это и им самим помогает и комьюнити очень воодушевляет (типа что самодельщики лучше официальных дизайнеров ЛЕГО). 🙂А так-то скорее всего эти крутые дизайнеры все эти фишки и сами давно просекли, Кирилл прав, тут явно стратегический подход от руководства компании! 🙂
@Sluuuzen2 күн бұрын
Нет, просто дизайнеру нужно сделать набор как можно дешевле а у самодельщиков нет такой задачи
@tsegorah2 күн бұрын
Самоделки вечно хлипкие и разваливающиеся, у лего с этим намного лучше.
@ОлексійЩава2 күн бұрын
1:57 😵💫😵💫😵💫😵💫
@chaplynfred298221 сағат бұрын
Кирилл, ждём моторизацию !
@sfcustoms64642 күн бұрын
А я порезался коробкой из-под брикхедс😂 Думал, один такой
@Emil_Noort2 күн бұрын
Конечно, без наклеек модель выглядела бы убийственно плохо. При этом, в середине сборки внутренности прямо пестрят от разноцветных деталей - и прям глаз радуется) Как будто большая часть очарования, под этим черным куполом лично пособирать разноцветные детальки воедино. Но имхо, не устану повторять - погоня за лицензиями вплоть до целой линейки ф1 привели лишь к абсолютно унылому полугодию. Все эти настоящие болиды просто совершенно безобразно смотрятся, их не хочется даже покупать с целью продажи после сборки, типа как занятие. При этом Сильвер чемпион до сих пор в памяти пульсирует как великий болид. Стоит лишь плюнуть на задачу обклеить игрушку рекламой ради копийности, а дать дизайнеру право создать болид по своему усмотрению - и получалась конфетка же. Эх, вот бы перевыпустили его переосмысление, уверен продажи одного этого набора превзошли бы все продажи официальных болидов вместе взятых за пару лет.
@ArtemShchur-m6h2 күн бұрын
круууууута 🎉🎉🎉🎉🎉
@yurealty2 күн бұрын
Набор из огромного количества чёрных элементов: для терпеливых и увлечённых. Там ещё и свет, возможно, нужно настраивать с разных сторон при сборке. Одному знакомому мальчишке подарили абсолютно чёрный набор, он не выдержал его собирать, хотя обычно с интересом.
@yourssfF42 күн бұрын
Спасибо за обзор, как всегда познавательно. Почему-то захотелось купить маяк
@BENDYZAWR2 күн бұрын
Урааа даааа. Как я этого ждал!!!! Спасибо кирил
@yurak837 сағат бұрын
15:28 ДРС отменят с 26 года, поэтому вряд ли будут заморачиваться над изготовлением подобных рычагов для моделей.
@Турбо-и1жКүн бұрын
Кирилл ну как всегда все круто да набор просто👍👍👍👍👍👍 мне нравится твои видео ❤❤❤❤❤❤❤ удачи!
@СергейНеизвестный-м3я2 күн бұрын
В конструкции подвески оно так и называется обычно: тяги и толкатели - одно тянет, другое - толкает. :) Но главное, что это ещё очередной техник-эрзац набор. Я с этим столкнулся в случае с яхтой 42174, обзора которой у Кирилла на канале нет, поэтому мне пришлось бомбить в комментариях к видео другого автора.)) А суть вот в чём. Попробуйте найти на коробке надпись "Техник". Где-то мелко в углу, хрен разглядишь, да ещё и цветовая гамма, чтобы не выделялось. Если же взять в руки инструкцию, то там этой надписи вообще нет, как будто Лего сами стесняются это называть техником, хотя почти во всех наборах, что я когда-то брал в руки, на книжке крупно было написано "Техник", что и логично - определить принадлежность набора к данной серии, подразумевающей наличие механизмов и прочих интересных технических фишек. А сейчас со своей копийностью и лицензированностью Лего ушли в производство тупо масштабных полочных моделей, где от былого техника только с натяжкой номенклатура деталей осталась, ну и общая стилистика. Печально это видеть, потому что это искусственно и не особо честно, некогда данная серия конструкторов была про развитие интереса и изучение работы реальных механизмов, пусть и в упрощённом виде. Сейчас всё это ещё и 18+ стало, хотя почему - тоже непонятно. В общем, плюсы надо, безусловно, признавать, но и минусы я тоже без внимания никогда не оставляю, так как куда двигается Лего мне откровенно не нравится.
@Maks_Ut04ka2 күн бұрын
10:35 помню купили мне в подарок набор. Приехали домой, сел собирать и.. небыло целого пакетика! Благо вернулись в магазин и там нас поняли и дали из другого набора
@mastnova26762 күн бұрын
просто кому-то уже дали из вашего в надежде что вы не вернетесь)
@Socialistic_Dude19 сағат бұрын
5:25 Я не знаю, есть ли такие детали в оригинальном лего такие шестерни, но я то всегда покупал китайский лего и мне в куче восьмизубых шестерен попалась одна со смещенными на ползуба зубьями.
@АртемГлебов-щ4с2 күн бұрын
Я себя такой купил Очень крутой набор и очень детально реализован 👍
@Omen_6-6-6Күн бұрын
Если не ошибаюсь, у феррари будет подключение турбонаддува муфтой (та самая коробка)
@vladimirivashenko18392 күн бұрын
Красивая модель. Жаль, что не собрал предварительно без наклеек. Очень хотелось бы посмотреть как без них выглядит.
@slavakovalev30932 күн бұрын
его даже с наклейками снять нормально сложно. без наклеек - можно на "черный квадрат" малевича посмотреть. только здесь параллелепипед.
@alexeyustinov60792 күн бұрын
Жаль не сделали механизм развала колес при движении руля вперед-назад. Такая фишка была на мерседесовских ф1
@Nooker1782 күн бұрын
О эти наклейки, я еще от мотоцикла не отошел🙈😂
@АмиралиАбен2 күн бұрын
Набор классный, понравился! Но вот что с твоим левым мизинцем на руке? Он как будто маленький- 13:06
@mike-stpr2 күн бұрын
Отморозил, когда в горы ходил. Это же канал про ЛЕГО, а так Кирилл еще классный электронщик, альпинист, песни поёт шикарные, на гитаре играет и вообще талант! 🙂
@HardbrasH1Күн бұрын
Привет Кирилл! Классный обзор. Меня заинтересовало, можешь ли ты сейчас оформить поддержку от лего, живя в Германии? Пробивал ли ты эту возможность?
@голубь0072 күн бұрын
Кирилл, сделай обзор на новые микро моторы от бувизз для актуаторов. Очень интересно будет посмотреть!!!
@dmitrievkirill2 күн бұрын
Турбонаддув Лего почему-то не делают на моторах
@arseniyfomin2 күн бұрын
Первая техник модель для полки, у которой внешний вид достоин этой самой полки. )
@devyatka492 күн бұрын
Обожаю именно ваши обзоры!❤
@АлексейДовженко-ъ4яКүн бұрын
Короче... Это капитализм. Если вы будете решать проблему. Вам за это НЕ заплатят. Вам нужно, чтобы проблема сохранялась.
@ANDRE-tk2ppКүн бұрын
Неожидано, но круто😅
@МуслимМуслим-й7б8т2 күн бұрын
Привет кирийл что посоветуешь лего астон мартин валькирия или тойоту супру 5 мк
@VeRSuS29RU2 күн бұрын
Отсутствие детали в комплекте - настолько редкий кейс, что у меня более чем в половине наборов было :(
@ЛевКириллов-р2л2 күн бұрын
На счёт толкающих тяг подвески, то у разных команд сделано по разному, например у редбулл спереди тянущяя тяга. А если говорить о просвеие, то у реальных болидов примерно такой же просвет, так что в этой модели недоработана инструкция по установке руля, и очень жаль что не проработано днище, но исходя из того что если поднять модель половина деталей отвалятся, то это бесполезно. А с дрс это реально сложно, я неделю назад собирал болид ф1 на дист. управлении и его создание это было реально сложно, в итоге пришлось ставить актуатор талкающий тягу на резинках которая уже и открывает дрс, так что если они это и сделают то я очень сильно буду удивлён
@лионтийфамильяров2 күн бұрын
продавили наклейками ещё одного человека. но наш фронт не сломлен, держим принтованные щиты, товарищи!
@tavuk-shish2 күн бұрын
Единственный набор ф1 который я посчитал достойным покупки (кроме макларена сенны серии айконс) после 42000 - это Сада альфа ромео ) вот где внешка проработана, где шикарннйшие колеса и сборка очень сложная и интересная. Я уж не говорю про оформление коробки. В общем это тебе идея на обзор. Чтобы потом еще сравнить все большие наборы ф1. Когда лего сделает нормальные колеса, то куплю их набор. Кстати, в следующем году выйдет еще один набор лего айконс - вильямс менсела и там вроде нормальные колеса
@ОлексійЩава2 күн бұрын
Спасибо за видио!
@АлексейДовженко-ъ4яКүн бұрын
А зачем Формуле 1 вообще подвеска? Если у неё дорожный просвет 3 миллиметра! 🤓😵💫😳😲
@redandblue1561Күн бұрын
Глупый вопрос
@АлексейСенченко-в8р2 күн бұрын
Ещё немного времени и возможно компания lego сможет догнать компанию cada. Если кто-то думает что это шутка, гляньте f1 alfa romeo от cada.
@rozen46732 күн бұрын
Кирилл было у меня такое, купил дефендер, мне туда не доложили для кресел деталей
@ted_grimmКүн бұрын
15:15 С 2026 года системы дрс не будет, так что датчане могут не париться)
@GooberReboot2 күн бұрын
видимо третья панель это колпак по их мнению
@gadzhi-dnr2 күн бұрын
а я его собрал недели 2 назад)
@walle75042 күн бұрын
а я вот думаю китайскую версию этой модели продать так как места занимает очень много)
@msegorov2 күн бұрын
Пушка :)
@pesokx2 күн бұрын
2:55 может я ошибся но миллион часов это 114 лет автогонки примерно столько существуют
@whiteunicorn2 күн бұрын
Миллион человеко-часов. Условно над болидом работают 200 человек, получается в среднем каждый затрачивает по 5к часов, это примерно 2 года работы
@VladislavKhemy19 сағат бұрын
Не могу сказать, что Макларен как-то очень сильно проигрывает по внешке. Скорее, тут есть прогресс, а не там плохо сделано.
@PSpeedcuber2 күн бұрын
Когда ты говорил, что у тебя будет подгорать я ожидал более бурной реакции
@ales_key2 күн бұрын
Цвет решает!
@Чувак-1112 күн бұрын
Не решает, решает внутрянка
@mike-stpr2 күн бұрын
Несомненно -- абсолютно черной машине формулы 1 гораздо легче выйти в лидеры, ведь в зеркалах она будет почти не видна, так чисто тень какой-то машины. Профит! )
@ОлексійЩава2 күн бұрын
Блин давно лего не випускало наборов с пневматикой
@Emil_Noort2 күн бұрын
Каждый год выпускают. 42175 летом был, 42157 в прошлом году, ну и далее сам посмотришь
@MitosVCКүн бұрын
Хитрецы не то слово. Вместо M:Tron и Ice Planet, с прозрачно-неоновыми деталями (с 2022 пропали, кажется, из наборов) и магнитами, в рамках ностальгического маркетинга очередной набор куда более простого и при этом раскрученного в фанатской среде Blacktron`а. Благо хоть на этот раз без наклеек. Но да, это такая общая предпринимательская стратегия (схема). Есть продукция, где конечный результат улучшений даже проверить порой толком нельзя. Производство акустики, например, не говоря уже о такой эфемерной отрасли, как модная одежда и обувь, сшитая китайцами в Италии с наценкой в пару тысяч процентов к розничной цене. Всё делается с минимальными внешними изменениями и оправдательным прицелом на то, чтобы цену, как минимум, не уронить, а зачастую поднять. А где-то не стесняются и не только искусственно затягивают прогресс (помимо запрограммированного износа), но даже специально что-то ухудшают по сравнению с предыдущей версией, чтобы вернуть в следующей (лично на примере конкретной модели рюкзака убедился в такой "эволюции"). И весь этот процесс можно отследить со второй мировой, наверное, после которой вначале у большинства людей не было возможности часто покупать новые вещи и их делали куда прочнее. Ну а теперь мы "эволюционировали" до таких масштабов, порой совершенно бессознательных, в своём обществе потребления одноразовых вещей, которые тогда и в фантастических фильмах себе представить не могли... P.S. Если это кого-то утешит, то в автоспорте все эти командные и спонсорские логотипы на корпусах гоночных машин, тоже наклейки, и в этом случае это хоть как-то оправдано :) Но да, по System могу лишь в очередной раз заметить, что класть в 500-евродолларовый набор наклейки, и одновременно штамповать кучу плиток с разными рисунками в мало кому нужном и относительно грошовом Vidiyo, это надо какую-то особую одарённость иметь.
@aleksandr3307Күн бұрын
выложить в вк плиз)
@quzhou2728Күн бұрын
Эта модель настолько чёрная, что если её не обклеить наклейками, она начнёт поглощать материю вокруг себя
@Nachurenno2 күн бұрын
Да ладно, удачно я зашел
@sfcustoms64642 күн бұрын
Ох, уж эти лего-пофигисты😅
@daniildaniil88962 күн бұрын
👍
@1Cygapb12 күн бұрын
Ох, ГБЦшники будут кипятком сикаться от этих вогнутых панелек.
@jameskauper17322 күн бұрын
Янимагу с этого красного воздухозаборника kzbin.info/www/bejne/maa0lKt_rd6ZhLc
@ОлексійЩава22 сағат бұрын
kzbin.info/www/bejne/a5Sql6WNmLilntUsi=XLQYWMbuR8-IoP-q Ето било первое видио, не так ли?