Кирилл, обязательно напиши в Лего про пины. Отсутствие щелчка при сборке, это как щелкать пупырку (или для молодежи pop it) без щелчка, это катастрофа!
@РеперШлёпа-ы4ш3 жыл бұрын
Ага мне попался набор без щелчков набор 42122 но я собрал даже мотаризовал
@dragonhole60163 жыл бұрын
Да, я тоже при сборки кайфую от шелчка пина. Жаль что помняли
@Сергей-ю6у1ц3 жыл бұрын
Как можно сравнивать настоящую пупырку с поп ит? Щёлкать pop it это всё равно что спать с резиновой женщиной.
@dragonhole60163 жыл бұрын
@@Сергей-ю6у1ц Во-первых сравнение двух приятных штучек, во-вторых как понять настоящую пупырку? это одно и тоже, чуства те же.
@Valeriy_Critter3 жыл бұрын
Они забьют болт и на эту жалобу… Если забили на «разноцветный» лайм в Ламборгини, а то косяк был по серьезнее.
@GReezZzLee3 жыл бұрын
Если внутри много места, значит моторизация не за горами :)
@КонстантинАкашев3 жыл бұрын
Ждём
@РоманКлимчук-к3ж3 жыл бұрын
Вроде много, но и функций не мало.
@arseniyfomin3 жыл бұрын
Редкая техник модель, которая радует и внешне, и по цветам, и по функциям. Долго ждал, когда я смогу себе что-нибудь купить из техника во взрослом возрасте (пару лет назад купил автокран МК2, стыдно сказать, Лепина, потому что никакой современный техник не нравился), вот эту купил. А пины отдельно я уже к Лепину заказывал, это не привыкать :))
@d1kiywolf3 жыл бұрын
кроме пинов))
@kit_vasil3 жыл бұрын
Ага это похоже на то когда ты лопаеш пупырчатую пленку а звука нет
@danilkamilka67643 жыл бұрын
@@d1kiywolf набор в этом не виноват, в следующих тоже будет
@63rus523 жыл бұрын
14:53 подъёмная ось, или как её ещё называют ленивец нужна для уменьшения износа шин при повороте и для экономии топлива
@lego75413 жыл бұрын
Нифига ты эксперт)
@AlexanderWhite6573 жыл бұрын
Ога. Только вот задача подъемной оси одна - снижать нагрузку на заднюю тележку при загрузе авто (и соответственно проходить весовой контроль). А вот уже побочная ее функция это возможность ее поднять на пустом авто для экономии топлива и шин
@Void_s3 жыл бұрын
@@AlexanderWhite657, да тут важнее её присутствие, держать вес эвакуатора с крана и и прочим, а уж то что она подъемная это вторично, чтобы на пустом износ шин уменьшить и хоть как-то разворот чтобы получался.
@notyourbusiness-f3t3 жыл бұрын
А в таких автомобилях не должна кабина водителя подниматься для доступа к двигателю?
@AlexanderWhite6573 жыл бұрын
@@notyourbusiness-f3t там двигатель под капотом. У капотника кабина не поднимается ибо под ней ничего нет кроме коробки и раздатки
@eCHoK-ny1zm3 жыл бұрын
На заднюю балку на эвакуаторе устанавливаются крюки разной конфигурации, способные удерживать эвакуируемый автомобиль за переднюю поперечную балку (как на большинстве грузовиков). Устанавливаешь эти крюки, приподнимаешь эвакуируемый автомобиль за переднюю ось, откручиваешь кардан или вынимаешь блокируемую полуось и поехал тащить на сервис поломанный или повреждённый грузовик!
@kirtechnic3 жыл бұрын
спасибо!
@Doctor_hvac3 жыл бұрын
14:30 на дорогах и мостах есть ограничение веса на ось, например 10т на ось. То есть если в данном случает вес будет превышать 30т , нужно будет опустить 4ю ось .
@MrDarkEzh Жыл бұрын
Только это не ответ зачем ее поднимать. А поднимать собственно для уменьшения трения и экономии топлива.
@MrDarkEzh Жыл бұрын
Кстати, привет коллеге систем HVAC)
@Doctor_hvac Жыл бұрын
@@MrDarkEzh 🤙
@anbo9873 жыл бұрын
8:55 теперь RM8 сможет достроить свой Скайлайн от Зотова в синем цвете
@Арсен-э3е3 жыл бұрын
Будем ждать)
@sn00mRU3 жыл бұрын
Имхо, эвакуатор получился значительно интереснее того же Зетроса 42129, у которого теоретическая проходимость со всеми блокировками напрочь убивается клиренсом в бешеные 2,5 студа под мостами. А тут и функций много, и они работают, и цена в 2 раза меньше.
@sergeisurovyi85533 жыл бұрын
Факты
@АндрійБондар-я5щ3 жыл бұрын
Да там 5 функций а тут в 2 раза больше
@touchgo60513 жыл бұрын
Покрышки "Средней" оси быстро стачиваются и идут на разрыв, когда поворачиваешь, из-за этого на многих прицепах и подобных тягачах делают её подъемной. Ну и давление на ось снижать на весовых естественно)
@BrickSharkLEGO3 жыл бұрын
Подъем оси в реальном эвакуаторе сделан для того, чтобы колеса меньше изнашивались. На грузовиках это сделано, чтобы при загрузке, нагрузка на каждое колесо была меньше, и вес распределялся лучше.
@tsugumorihoney22883 жыл бұрын
чтобы меньше нагрузка на ось была в первую очередь (здраствуй ограничение веса на ось), ну и сэкономить резину да и общий ресурс, ибо нагрузка на ось уменьшается что позволяет механизмам жить дольше
@YanJohanson4103 жыл бұрын
15:10 нет, был уже лесовоз 9397,и у его б-модели поднималась задняя ось
@thealexproduction47963 жыл бұрын
Хотелось бы у Кира обзор на этот лесовоз
@YanJohanson4103 жыл бұрын
@@thealexproduction4796 ещё как)
@Karl_Axel3 жыл бұрын
@@thealexproduction4796 наверное с ним та же история, что и с тягачом. Достать тяжеловато да и только за большие деньги
@sjl3403 жыл бұрын
@@Karl_Axel я счастливый обладатель набора 9397. Покупал его 4 года назад или 3 за 3,500. Сейчас могу продать )
@ДмитрийДмитриевич-р9ы3 жыл бұрын
Лего: Мы вернули пневму! А вот вам и новые детальки и новые цвета старых. И мы не просим за него 20к...Что же вам ещё нужно??? Кир: Чёрные пины нынче не торт... Если серьёзно, да, очень напоминает 42008, наверное один из любимых наборов, где бОльшая часть сборки, это "котлета", и в самом конце наляпываются панельки. Оставили много пустого места, но моторизацию делать не стали, думаю из-за ценовой политики, ибо с электрикой цена была бы гораздо выше, а так ценник упадёт ниже 10к, и это, лично для меня, за такой набор очень приятный прайс. За контент как всегда спасибо)
@YanJohanson4102 жыл бұрын
Как по мне, он больше похож на набор 8285, тоже эвакуатор, тоже капотный,с пневматикой,и в остальном очень похож на этот,как внешне,так и по функциям,а 42008 это как минимум безкапотный эвакуатор)
@maxxnaz3 жыл бұрын
Кир, спасибо огромное за все, что ты делаешь! Так приятно слушать человека, который разбирается в теме и прилегающих терминах, на слове «консоль» я чуть не заплакал, god bless!
@kirtechnic3 жыл бұрын
спасибо :)
@АлександрМалышев-р7ж3 жыл бұрын
Набор - жемчужина всего 2021 года
@aleksejm2282 Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! С детства хотел большой Техникс и темболее с пневматикой, и вот спустя всего 30 лет взял себе такой грузовик 😂 не когда не переставайте мечтать. Эмоции которые вы получите от сбывшихся детский желаний перекроют все ваши за затраты.
@kirtechnic Жыл бұрын
класс, поздравляю!
@aleksejm2282 Жыл бұрын
@@kirtechnic спасибо большое ☺️
@ДенисДенисов-ш5к3 жыл бұрын
Есть ещё одна функция: на стреле, которая поднимает буксируемый автомобиль, есть 2 серых ролика, если через них пропустить трос от крана, то получится лебёдка
@ЮрийЛитвинов-з4к3 жыл бұрын
Там так и сделано
@Midgun3 жыл бұрын
Чёрные пины навсегда останутся в наших сердцах...
@ralphweggum11343 жыл бұрын
Крутая модель, прям топовыми наборами из 90х повеяло, когда модели делали действительно функциональными А про пины в поддержку считаю лучше написать, даже если ничего не сделают
@ТатьянаСушкова-к1п3 жыл бұрын
На движение можно поставить 2 L мотора на руль можно поставить серву buwizz можно поставить в кабине,в качестве мотора кампресора можно использовать M мотор, на апоры тоже можно использовать 2 M мотора, 1 на задние апоры авторой на боковые наповорот стрелы L мотор, на подъём оси можно поставить M мотор или микро мотор если он конечно сможет поднять ось. на лебедкуо. Была идея поставить
@ТатьянаСушкова-к1п3 жыл бұрын
Не дописал что была за идея на подем крюков поставить M мотор А на свободные порты можно повесить светодиоды или мерскую серену
@gggggggggggg8013 жыл бұрын
@@ТатьянаСушкова-к1п для такой моторизации как ты написал нужно 6 выходов для управления, у бувиза старого ток 4, нового бувиза у кира нет, а 2 таких не поместиться, т. к. надо еще 7 моторов куда-то уместить
@ТатьянаСушкова-к1п3 жыл бұрын
@@gggggggggggg801 если выкинуть все лишние из кабины то два бувиза поместится,2 L мотора на движение можно встроеть прямо в раму а M мотор который отвечает за лебедкуо можно установить прямо на башне крана, макет двигателя можно будет выкинуть а вместо его поставить серву, а стальные 5 моторов можно поставить в задний части модели, но как именно я пока не знаю.
@gggggggggggg8013 жыл бұрын
@@ТатьянаСушкова-к1п точно, в кабине же еще место есть
@ТатьянаСушкова-к1п3 жыл бұрын
@@gggggggggggg801 Нет надо на опускание четырех опор предется ставить 1M мотор ,потому что задней части есть лапа которая опускается и поднимается при помощи пневматического цилиндра который находится в задней консоли которая может менять свой угол при помощи двух актуаторов ,именно про эту функцию я и забыл , поэтому тот M мотор который первоначально планировался для одной из пар опор придется перенести на заднюю консоль ,потому что еще один M мотор уже не поместится наверно ,поэтому надо будет проводить привод от одного M мотора на все четыре опоры , надеюсь что если надо будет проводить привода то они сильно не помешают. А теперь хорошее у бувиза как раз хватит портов для всех функций.
@sfcustoms64643 жыл бұрын
Лего всё делает правильно - Лего не хочет, чтобы покупали новые наборы 🤗
@---le4gv3 жыл бұрын
Мой первый Лего техник
@qucentr18393 жыл бұрын
У меня 42095
@maratsultanov96763 жыл бұрын
думаю, можно полную моторизацию сделать, есть где установить элементы, даже пневмофункции
@ArsMan064sLegoTechnicCreations3 жыл бұрын
Измерять длину шланга логарифмической линейкой - сурово)
@DissRediss3 жыл бұрын
Кстати, в экскаваторе Вольво две помпы, одна большая, другая маленькая (к ней подключается моторчик)
@АндрійБондар-я5щ3 жыл бұрын
Мне на день рождения подарят 42129 мне он понравился
@YanJohanson410 Жыл бұрын
Сегодня этот красавец появился у меня на полке,после более чем 12 часов сборки.вживую он выглядит гораздо красивее,чем на картинке,и наклейки я клеить не стал.из плюсов могу выделить шикарный внешний вид, функционал,сложную и интересную сборку.из минусов - незамысловатый салон и бесит,что черные систем детали 3*2 постоянно шевелятся, из-за того что закреплены чисто на синем пине с трением,раздражает их постоянно поправлять.а в остальном модель шикарная, стоит у меня на полке рядом с Mack Anthem (в одном масштабе кстати с ним) и радует глаз
@genedorklockovich3 жыл бұрын
Подъёмная ось или "Ленивец" нужна что бы увеличить грузоподъёмность или улучшить манёвренность при поднятой осью, а ещё это две запасные покрышки.
@TVSilex3 жыл бұрын
Мне он напомнил 8868, хоть тот и не эвакуатор, но тоже капотный грузовик с пневматикой
@ivankuzmin84663 жыл бұрын
Спасибо за детальный обзор, как всегда;))) Моторизацию, естественно ждемс:) А чёрные пины расстроили если это так:( Все же Лего это в первую очередь про качество и надежность! Так что не забудьте указать об этом для Лего. Посмотрел обзор про старый синий эвакуатор, блин... почему в этом нет двух баллонов по бокам, игра вышла б на другой уровень!!!
@kirtechnic3 жыл бұрын
да, баллоны зажали )))
@zwtchannel11653 жыл бұрын
Насколько помню, в ароксе тоже не было линейки для шлангов в инструкции
@gar_age293 жыл бұрын
Там было 1к1
@PSmodels1183 жыл бұрын
Планка которая опускается сзади в реальности фиксирует передний мост трака там ещё есть специальные держатели под разный случай и стягиваться цепями. Подъем средней оси у нас называется ленивец, просто для движения он не нужен Так как увеличивает расход топлива и радиус поворота, но под нагрузкой необходим для лучшего распределения веса.
@kirtechnic3 жыл бұрын
спасибо!
@artem435113 жыл бұрын
Кирилл спасибо за обзоры. Смотрим с сыном 5 лет. Он попросил написать отзыв)
@kirtechnic3 жыл бұрын
здорово, спасибо :)
@alexka88893 жыл бұрын
Очень хочется этот набор собрать
@ak47bestkiller3 жыл бұрын
Лайк за логарифмическую линейку
@stafor.replay3 жыл бұрын
Очень хороший набор. Обзор как всегда отличный!) Возможно и вправду куплю его по сниженной цене ближе к нг.
@Forest_Bebrovich3 жыл бұрын
О видосик подъехал
@Rider__293 жыл бұрын
Отличный эвакуатор, прекрасное дополнение к Mack 42078))
@IV720203 жыл бұрын
И к автовозу)
@РодионАбрамов-п4ъ2 жыл бұрын
Колеса которые поднимаются называются в народе лентяйки. Они нужны если не ошибаюсь чтобы на основную базу шла ментше нагрузка.
@bsworkshop4753 жыл бұрын
По-моему в Lego хотят делать детали более экологичными, поэтому происходит все это с пинами (с другими деталями я пока не заметил). Возможно потом они будут делать и другие детали из этого материала
@TheGredon3 жыл бұрын
8285 это вообще прямо голубая мечта.
@КонстантинАкашев3 жыл бұрын
Самое крутое запоры у дверей.
@fuG108163 жыл бұрын
ЗачОт!😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
@gggggggggggg8013 жыл бұрын
Очень хочется увидеть моторизацию))) особенно если будет функций 6-8, думаю 2 бувиза должно в него поместиться.
@happyboy63553 жыл бұрын
Видос топ, набор топ, ты топ
@nikolay_kudelya3 жыл бұрын
Взял, да конфисковал машину охотников за привидениями :)
@ДавидКнязев-е6ж3 жыл бұрын
Третья ось для уменьшения нагрузки на дорожное полотно при перевозке массивных грузов, так как в правилах существуют ограничения по допустимой нагрузке на одну ось.
@cHpOk-hx2on3 жыл бұрын
Подьём оси нужен что бы когда едешь с грузом (колесо опушено) это позволяет более тяжолые грузы перевозить
@OppositeOpinion3 жыл бұрын
А теперь перечитай "со стороны" что написал 😅
@Technoterritorium3 жыл бұрын
поднятие второго ряда колес нужна для уменьшения износа и экономии топлива тк там полный привод и все колеса движутся и на них идёт крутящий момент соответственно требует дополнительные затраты бензина.
@OppositeOpinion3 жыл бұрын
Ну дело не в приводе только) Иначе было бы проще его отключить без подъема оси
@RedDriver1802 жыл бұрын
14:40 Отвечаю: это "ленивый мост", или "лентяй" - его поднимают когда машина пустая, чтобы экономить резину. При нагрузке его опускают, чтобы увеличить грузоподъёмность.
@Флешка-ч8р3 жыл бұрын
Лайк не глядя, ваши видео очень интересны!!! Удачи вам!
@Akaminosprime3 жыл бұрын
Как??? КАК? КАК ПИНЫ ОНИ СМОГЛИ ИСПОРТИТЬ????? Если с катерпилером такое же будет то идите нафиг
@Akaminosprime3 жыл бұрын
Цена набора 13500
@death_hog2.6483 жыл бұрын
@@Akaminosprime цена набора 14к
@ЮрийЛитвинов-з4к3 жыл бұрын
@@death_hog2.648 на ямаркете за 9900
@humanman23703 жыл бұрын
Без наклеек он похож на какую-то береговую охрану
@63rus523 жыл бұрын
Классика лего сити
@MargaritaLobashevskay9 ай бұрын
эта функция( подъем второй оси грузовика) нужна для того чтоб при буксировке тяжёлого автомобиля разгрузит две другие оси а при маневрировании она мешает и поэтому она поднимается
@akirakaburagi16583 жыл бұрын
Дополнительная ось нужна для распределения давление на поверхность дороги и что бы снизить износ оси и не мудрить с подруливанием и углами Акермана она делается удорной.
@JesusIsTruthAndWayAndLife3 жыл бұрын
I understand Russian, but cannot write in Russian. You lift the middle axis wheels to: 1) make turn radius less 2) save fuel 3) get better grip in back.
@kirtechnic3 жыл бұрын
Nice! Thank you :)
@lichgeek42873 жыл бұрын
Насколько мне известно их опускают при определенной нагружености эвакуатора для понижения давления.Если что я про ось которая поднимается.
@Babayka1263 жыл бұрын
Это не подъем, а отпуск оси, насколько я знаю. Это нужно для распределения давления на колеса, благодаря чему износ колёс намного ниже
@BlipperOfRays3 жыл бұрын
Про пины, пожалуй, надо написать. Я когда новый набор покупаю, обычно впечатления в этом ихнем Product Feedback оставляю, хотя у меня большие сомнения, что кто-нибудь там у леговцев их вообще читает. Может быть, ко мнению обзорщика, а не рандомного покупателя, они будут внимательней прислушиваться.
@АндрійБондар-я5щ3 жыл бұрын
А ты участвовал в конкурсе
@Натали-п3т3 жыл бұрын
кстати можно будет поставить батарейный блок в кабину, XL мотор под капот, и серву куда-нибудь спрятать
@АндрійБондар-я5щ3 жыл бұрын
У меня нет электрики мне так нравится этот грузовик
@123шоп2 жыл бұрын
14:56 мне дедушка рассказывал что если колесо поднимают то что бы тратить меньше бензина
@IV720203 жыл бұрын
А почему про пины не упомянул в обзоре экскаватора? Там ведь такие же)
@RedDriver1802 жыл бұрын
По факту - это грузовой эвакуатор, предназначенный для эвакуации грузовых автомобилей. Правда, с опорой могут неожиданности возникнуть, т.к. у грузовиков обычно эти пины заняты.
@zenkins35793 жыл бұрын
Кир, нужно моторизовывать, это твоё призвание:^)
@kirtechnic3 жыл бұрын
думаю над этим :)
@АлександрРудаковский-е9и3 жыл бұрын
В гоночном самолёте в начале года были такие же глянцевые чёрные пины
@arseniyfomin3 жыл бұрын
После сборки могу сказать, что не ошибся с выбором, очень приятно собирать и результат радует. А еще из него можно много чего собрать (на Rebrickable уже есть полноценные экскаватор и грузовик собирающиеся одновременно как Б модель). Новые пины отличные, да, не клацают, но ощущение защелкивания все равно весьма приятное. Меня только смущало, что я не очень понимал, что это за техника и почему такая пестрая. Залез в интернет, и оказалось, что такие грузовики могут переворачивать и эвакуировать опрокинувшиеся фуры и т.п. И что самое забавное, что они так и выглядят - очень по игрушечному, пестрые, с рекламными наклейками.
@alekseialeksandrov80472 жыл бұрын
Сегодня собрал модель, ну и тяжёлый он ! Сборка плотная, в действительности выглядит более интересно чем на фото и на видео. Набор понравилися
@ВалерийДизельман3 жыл бұрын
Подъёмная ось нужна для увеличения манёвренности, при резком повороте, средняя ось создаёт сильное трение, которое рвёт резину
@OppositeOpinion3 жыл бұрын
Возле моей работы резкий разворот дороги есть на 180 градусов и там регулярно взрываются покрышки больших грузовиков. Это связано с трением или с перегрузкой внешней оси? Или оба два?
@TonyTon5337B3 жыл бұрын
привод правильно обозначать сначала количество колёс а потом количество приводных колёс например 8:4
@IV720203 жыл бұрын
4:24 в корвете есть такие
@RDZD9982 жыл бұрын
42 128 афигенный набор
@ОлександрСтефанюк-ж7ю2 жыл бұрын
Привет. А линейку нужно брать обычною?
@Кошка2020Кекс3 жыл бұрын
Дополнительная ось в грузовиках поднимается при пустом кузове а опускают при высокой нагрузке
@РоманНагорний-ъ3ш3 жыл бұрын
Очень интересный обзор.
@dane4ka4743 жыл бұрын
У меня на столе такая же линейка советская лежит🤩
@WilDmen28093 жыл бұрын
Лайк уже только за логарифмическую линейку заслуживает))
@Vasyl_UAF12 жыл бұрын
Благодаря твоему обзору я принял окончательное решение и купил дочке этот эвакуатор. Будем собирать)))
@Tortillasfan_28 Жыл бұрын
Привет, я тоже купил его, собрал но есть проблема: я когда вперед еду то поршни стучат сильно и заедают об коленвал, уже два раза разбирал так и не понял в чем проблема, хотя когда назад еду то все тихо и идеально работает , это нормально?
@_fast_terror_9963 жыл бұрын
Кирилл что нужно для работы дизайнера в Лего техник
@Lol_Kek-u5b3 жыл бұрын
да, вот это реально похоже на техник. Чет из-за этой модели захотелось купить что-то из техника.
@Ulanofdream3 жыл бұрын
Очень классный техник набор! Спасибо за обзор
@KaramZzin3 жыл бұрын
Наконец то новый обзор! Лайк не глядя
@kirtechnic3 жыл бұрын
скоро будут еще :)
@step0972 жыл бұрын
Поднимающиеся колесо называется ленивец. Его используют чтобы если машина гружённая то вес распределяется на три оси а если не гружённая то ленивца поднимают.
@IV720203 жыл бұрын
Мне кажется им надо корвет буксировать)
@АндрійБондар-я5щ3 жыл бұрын
Или 42106
@xtellclem75653 жыл бұрын
Я такие же гидроцилиндры делаю для реальной техники, вот там конструктор так конструктор))
@fyrac64113 жыл бұрын
Подъем оси нужен для уменьшения длины базы, думаю. Поворачивать будет проще.
@63rus523 жыл бұрын
Тут она в середине, пустым в повороте будет легче
@ЖанараСахи3 жыл бұрын
Ещё одна мечта в копилку
@gammmerchannel Жыл бұрын
14:54 она всегда должна быть поднята , это сделаона что-бы если лопнуло колесо опустить доп.ось
@bestcollector53363 жыл бұрын
20:42 меня одного смутил такой изгиб крана? Как-то не самая надежная конструкция вышла, даже при условии смещённой нагрузки. Не думаю что больно весело будет юзать такой...
@YanJohanson4102 жыл бұрын
Да, мне тоже очень больно было видеть это,такими темпами рейка долго не проживет
@BrickSharkLEGO2 жыл бұрын
Насчет пинов - как мне кажется, они стали более крепкими.
@ТигранАракелян-т2ц3 жыл бұрын
Как всегда топ
@Mizraele73 жыл бұрын
ASMR - пины)
@Vasyl_UAF12 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@BrickSharkLEGO2 жыл бұрын
6:53 31 декабря я собрал этот набор. Эти детали в такойже фолрме, а не так, как на инструкции. Это у всех так?
@ДмитроОлійник-щ6х2 жыл бұрын
Вообще-то 3 дополнительная ось я должна быть всегда поднята для того чтобы если одно из задних колес пробилась то можно было остановиться опустить третью ось и ехать дальше.
@dobriklegotechnic3 жыл бұрын
Классный обзор и набор
@МаксимЛукьянов-е3п3 жыл бұрын
Планка странная, было бы лучше если бы они сделали фиксаторы для колёс как было раньше в эвакуаторах лего. А подъём третей оси нужен для того чтобы уменьшить трение при поворотах, когда машина пустая.
@gold_elmire64843 жыл бұрын
6:06 похоже на китайские пины
@_BarbAriskA_693 жыл бұрын
Ось поднимается для уменьшения радиуса разворота когда он не гружёный
@skymodels92613 жыл бұрын
Кадилак классный)
@АндрійБондар-я5щ3 жыл бұрын
Кадилак как дела это новый кадилак делать деньги делать деньги **** вот так
@bibytom8632 жыл бұрын
миссия выполнено, осталось лишь неправильно припарковаться
@АлександрРудаковский-е9и3 жыл бұрын
Попробуй прицепить тягач мак 2018 года или бетономешалку
@АнтонАбрамов-р8ы3 жыл бұрын
Подъемная ось нужна что бы на не груженном грузовике уменьшить радиус поворота
@olegofficer3 жыл бұрын
Кирилл, новые пины крутятся?
@roundsoldier15353 жыл бұрын
Не должны, просто нет щелчка при креплении
@olegofficer3 жыл бұрын
@@roundsoldier1535 жесть просто, придётся заказывать с алиэкспресса.
@roundsoldier15353 жыл бұрын
@@olegofficer ты не понял, они просто перестали щелкать, он не сказал, что они не фиксируются