キシ80より石北トンネルを目指す特急おおとり

[@コホナオスマカ]

今ではバケモノ気動車が当たり前の時代、気動車らしく走る82型が好きです。

[@kishi8037]

おっしゃる通りですね。非力特急車でありながらも、何時間でも乗っていたいと思わせるｷﾊ80系が好きです。

[@大嶋秀之-e9x]

はい、ほんとそう思います。北海道はやはらキハ80形が一番似合うし、記憶に強く残っています。私も2回ほど、北海、おおとりに乗りました。おおとりの食堂車はほんと良かった。特にカツカレーの味、忘れる事ができません。

[@kiro80gut]

キシ80の窓が開くトコ、子供の頃に偶然見つけて大はしゃぎした覚えがあります。 特急北斗でキハ82系はよく利用していて利用する度に食堂車を使ったのですがその時にその小っちゃなロングシート(全然ロングじゃないｗ)所に腰掛けてしばらく風に当たりながら車窓を眺めるのが楽しみでしたね。

[@kishi8037]

グリーン車には片側しか車掌室がないので食堂車の１位側に横引式の可動窓が設置されていましたね。それにより車掌室近隣からのホーム監視が可能になり、シートは線路方向に2人くらい座れたような記憶があります。唯一窓が開くので秘密の席でしたね。

[@ffjmb260]

なぜキシ80から撮影？ 特急は窓が開かないのに、明らかに窓明けからの角度

[@kishi8037]

多くの方は乗務員以外の窓は開かないと思いがちですが、一部のキシ80（食堂車）では唯一一般乗客でも開けられる窓が存在していたのです。

[@ffjmb260]

@@kishi8037 知りませんでした。 子供の頃、帰省でキシ８０で食事が何より楽しみ。 けど、私が見た限りは窓を開けている人、・・・夏休み（冷房）と冬休み（暖房）の時期でしたからね

[@kishi8037]

@@ffjmb260 この年の1月にも乗車しましたが流石に窓は開けませんでした。この時は惜別乗車と言う事で私外にも利用した方もいました。

[@ffjmb260]

@@kishi8037 今じゃ食堂車どころか車販さえなく、無味乾燥な特急・・・乗車前に買い込むのが習慣 私のラスト乗車は、北斗星廃止直前のオシ24－500番台 富裕層ターゲットの豪華列車以外は、もう食堂車なんて乗れませんね・・・

[@kishi8037]

@@ffjmb260 車販も旅の楽しみでしたが、温かい物は温かく冷たいものは冷たいまま口にできたのが懐かしいです。トワイライトや北斗星でおせち料理代わりに一人ディナーしましたが、食堂車で焼肉定食や北海定食の方が口に合っていた一般庶民。富裕層向けの豪華列車は肩が凝りそうです。