KIT 80cc MOST Racing pour Minarelli AM6 Rieju, Beta, Fantic, Sherco, DT puis Generic et CPI

Montage sans besoin d'usinage sur vilebrequin renforcé course origine. De la puissance sans prise de tête !
www.scootfast....

[@guillaumedelamare7225]

Sa rappelle ma jeunesse. Les meilleurs années.

[@cypripri_]

En vrai c'est propres mais c'est un cylindre qui viens de chez athena ?

[@YTlenoo]

En espérant voire les perf

[@tixfast]

Identique au 80 athena sport

[@calvinboyer6598]

@@tixfast we meme fonderie et en vrai un 80 most prépa ( oui sa va faire des jaloux même moi j’aime pas le dire mais bon c’est la pure vérité ) comme il faut sa bouffe un 86 top

[@dadaracing640]

Rien est accordé au niveau pipe d admission manchon de 34 pipe 32 et bague de 28 mm mouais

[@ev_mrt3993]

une perte de perf inconsidérable

[@chlmr1775]

@@ev_mrt3993 les bords du carbu remplie les 4 ou 5 mm du restants de la pipe heinh, c'est fait exprès

[@ScootFastOfficial]

@@chlmr1775 exact. Et au banc quelques fois lorsqu'il y a une marche entre les éléments de l'admission… et bien ça marche mieux ! Va savoir pourquoi ?

[@drd__by__yel]

Question pourquoi les cylindres most ont la bosse au dessus de l’échappement comme si il y avait des valves comme sur les Athena ?

[@dadaracing640]

Parce ce que ses des copies Athena justement et ses des piston Athèna dedans

[@pierrotgaming1854]

Alors autant prendre un athena fin je connais pas sont prix

[@ScootFastOfficial]

C'est une fonderie Athena. Le moule extérieur est celui du 80cc athena qui est aussi décliné avec la valve pneumatique. En revanche le cœur, le balayage et la hauteur des transferts sont spécifiques au MOST. C'est le même d'extérieur, mais très différent à l'intérieur. Plus puissant !

[@ev_mrt3993]

@@ScootFastOfficial forcement c'est votre marque , vous n'allez pas dire que le athena marche plus fort ! c'est bien evidemment un exemple mais faut prendre en compte avec n'importe quel cylindre plus gros !

[@ScootFastOfficial]

@@ev_mrt3993 Aucun intérêt pour MOST Racing de copier bêtement un cylindre existant. Des jours non stop de banc d'essai avec différents setting de cylindres avant de trouver la bonne combinaison couple/puissance. Athena n'a plus qu'à apporter les modifications pour notre modèle MOST.

[@lulumrt5511]

Mon rêve ceux Block 🥲

[@trackproject2918]

Pour quoi prendre un 80 quand ya le 86? Et a quand un sponsor sf je vous fais tout le temps de la pub😂

[@ScootFastOfficial]

Tu sais beaucoup ne veulent pas changer de vilo. Du coup ils roulent en 80cc. On vends plus de 80 que de 86. Merci pour la pub…

[@trackproject2918]

@@ScootFastOfficial oe mais après quand on aime on ne comprend pas moi avec votre 86 most je me régale enfin jusqu’à l’accident mais si non c’est un excellent cylendre qui mélange fiabilité et plaisir c’est pas donné à toutes les cylendre

[@mirare4773]

Combien de chevaux ?

[@chlmr1775]

Celons les pièces et une possibles prépa, entre 20 et 23 environ

[@patlefou1379]

A mon avis pas optimisé au max vu la bride à l'échappement la sortie est pas toute ronde

[@dadaracing640]

@@chlmr1775 et bien non le 80 sort 18 a19 CV a la roue donc

[@chlmr1775]

@@dadaracing640 celon les prépa ça varie , wrp racing en a bien sortie 26,5 au max , avec une bonne config en étant stock ça sort 20 a 22 , comme le miens

[@MrtProd86]

@@chlmr1775 la configue était pas ouff chez wrp et c'était pas 27,5 plus tôt ?

[@pierrotgaming1854]

1 vidéo juste pour sa 😂😂😂😂 nul!!!!!

[@ScootFastOfficial]

J'ai voulu faire un KZbin "Short" mais j'ai dépassé d'une seconde 1:01 ! du coup il l'a passé en vidéo classique ! lol. Un peu la flemme de le refaire ! Tu m'excuseras ! hein !

[@pierrotgaming1854]

@@ScootFastOfficial bah autant rien faire

[@ETHAN-ml8og]

@@pierrotgaming1854 tg ta bien regarder alors pk tu l'ouvre