Kit verão vale a pena? como instalar. como fazer o carro trabalhar mais frio.

aqui nesse vídeo explico como instala o kit verão
e se vale a pena usar ele
lembrando que tirei a válvula termostatica
o carro é um Honda Civic ano 2000
quem puder dar um like agradeço

[@patinhotheodorodovlad5072]

76 é bem baixo, vai aumentar o consumo de combustível, o correto era o de 92 e desligar com 87

[@THIAGOFELIXS]

Mesmo caso da minha Pajero TR4. Esses carros japoneses de projetos mais antigos não foram tropicalizados.

[@vagnerluisribeiro4950]

Boa noite campeão, onde vende esse modelo que vc usou no vídeo, o seu modelo do adaptador de alumínio, me ajuda aí a compra desse modelo por favor, desde já agradeço pela atenção 👍🏽

[@alecsandrogoncalves6980]

Hondinha G6 tive infelizmente perdi a batalha pra o arefeicimento dele

[@alexsiqueira7408]

Tenho que puxar outro negativo da ventoinha ou achar somente o positivo

[@roro3190]

carro a gasolina 82-87, carro flex 87-92 carro alccol 95-103. se o radiador estiver entupido ou as paredes do bloco do motor estiverem muito com cavitação , sujas, então a temperatura demora pra baixar e pode causar aquecimento. no verão. hoje em dia está normal usar 87-92 em carros a gasolina e a valvula erm 87 graus. Esses kits verão que vendem é uma gambiarra que faz o motor trabalhar frio e pode danificar o motor, alem do consumo excessivo

[@cleudemirsilva6488]

Tem que vc com quantos graus abre a válvula temotatica

[@patrickemanuelll8444]

Carro frio motor não lubrifica direito E gasta mais combustível

[@elevirgomes8025]

Boa sera que tem como estar no peugeot e como fazer a ligação

[@gregorycorreadicas4081]

Puxa amigo não sei Se o acionamento for pelo cebolao da sim Agora se o acionamento for pela injeção eletrônica não tem como alterar

[@matterdotoo4726]

Tudo isso acaba não tendo resultado se a válvula termo- hidráulica não estiver a abrir cedo para deixar passar a água. Por um termostato de abertura a 82°c Cumprimentos de Portugal.