Китайская автономка умрет от такого выхлопа.Ошибка Е 08.Е 06.

[@stw864]

Смотрите наши предыдущие ролики: Оживил китайскую автономку kzbin.info/www/bejne/qHvWlGSfn85rnKc. Китайский фен жарит в гараже kzbin.info/www/bejne/ioGzpmRtd7akma8. Китайский фен в гараже дополнение kzbin.info/www/bejne/qYjFkGWljNSDjLc.

[@a2c_sound]

Батарея не вариант! Месяц работала с батареей, потом пошло раз в неделю поломки, убрали радиатор, сделали выхлоп 1.5 метра как и требует производитель, с уклоном сразу на улицу, + ко всему этому на 5л соляры / 200гр бензина, никаких проблем больше нет, камера сгорания чистейшая. Успехов вам.

[@stw864]

@@a2c_sound спасибо !

[@kaban133]

@@a2c_sound хочу поставить не батарею, а трубу диаметром 50 -- 80 мм. По краям вварить заглушки под диаметр выхлопной гофры. По идее, забиваться не должна, так как выход будет прямым, но с увеличенной диаметром. Что думаете про такой вариант ?

[@a2c_sound]

@@kaban133 это отличный вариант, главное без гибов, уклон и не длиннее 1.5 метров

[@TheNeoOleg]

@@kaban133 это уже на глушитель будет смахивать, если не стоит задача снижения шума, да и шума то там почти нету, насос громче щёлкает... Лучше прямого выхлопа ничего нет, в вашем случае даже поворотов нет ни каких... Когда отопитель в авто устанавливает так прямолинейно лиш в Газелях получается сделать.

[@obitaemiygarag.]

Всем привет. Спасибо за честный обзор. Я сразу решил отказаться от этой схемы с прямым выхлоп через батарею. И соорудил теплообменник с антифризом. Результат пока радует 😊

[@stw864]

Очень интересно бы посмотреть как это реализовано !

[@obitaemiygarag.]

@@stw864 посмотрите у меня на канале 😊

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

Если будет конденсат в выхлопе - хоть какой теплообменник ставь. Сажа прилипнет к стенкам и хана

[@stw864]

Я щас переделал выхлоп . Эту зиму работает очень часто , иногда по 7 дней не выключая ,полет нормальный , никаких ошибок больше нет

[@ryslan87]

​@@obitaemiygarag.Дайте ссылку

[@КругИнтересов-ю1ъ]

у меня тоже был гемор. делал точно также как у тебя но автономку не разбирал чтобы запустить автономку просто с компрессора в трубу забора воздуха давал воздух и она заработала и переверни батарею в горизонт и автономку поставь с верху чтобы не было колен и нечего придумывать не надо все будет работать и конденсат собираться не будет уже третий сезон после того как перевернул радиатор проблем нету.

[@stw864]

Спасибо ! Отличная идея !

[@stw864]

А батарея прогревается вся или тоже частично ? получается конденсат просто стекает наружу не задерживаясь .

[@КругИнтересов-ю1ъ]

@@stw864 батарея прогревается вся но постепенно конденсат не где не остаётся нету где задерживаться .

[@Krasnov_Misha]

Я заливаю дт с азс, выхлоп около 50мм тонкостенной трубы в потолок. Выхлоп должен быть свободный. Без принудительной тяги и давления. Батарея конечно соблазн, но угробите фен.

[@stw864]

Согласен соблазн

[@24DAMIR]

Надо ещё пару колен с острым градусом ставить. Может по быстрее выхлоп забьёт.

[@НиколайТекучев-щ7й]

так он ещё и сразу на выходе заузил диаметр. Логичный итог.

[@user-te5sn2xi4i]

Дтмитрий ты прав техника в руках дурака это катострофа!!!

[@sp198469]

@@user-te5sn2xi4i это не техника, это говно из Китая, нелоделка из говна точнее, тут даже на палках сэкономили.

[@stw864]

@@user-te5sn2xi4i приятно познакомиться .

[@IgorgSMK]

1/4 это грубо, минимум 3/4 переходить нужно, а лючше на дюйм

[@Mischania53]

А чего вы не хотите дымоход дровяной печи тоже через батарею пропустить? Нормально же будет 🤣

[@stw864]

Отличная идея , покажите как это сделать мы посмотрим

[@Mischania53]

@@stw864 так вам видней как это делать, а мы посмотрим! 😄

[@stw864]

@@Mischania53 да мы бы и рады сделать такой , но не можем . Печки нет больше в гараже )

[@Mischania53]

@@stw864 а китаец то пашет ещё? Тоже купил себе на 5 кВт, завтра буду устанавливать в гараж.

[@stw864]

@@Mischania53 да переделан щас выхлоп на двойную трубу , сверху и снизу , Эту зиму работает очень часто , иногда по 7 дней в неделю не выключая , полет нормальный . На ночь оставляю на минимальную мощность , приходя включаю на максимум на минут 15 . Потом убавляю как мне надо . И перед выключением желательно ее прогнать на максимум .

[@romanshmeliov3007]

Шикарно! Аппарат как вижу неубиваемый и максимально ремонтопригодный. Есть конечно ньюансы, но это всё мелочи. Главное, ничего не поплавилось, не заклинило и не треснуло. Спасибо за видос, очень познавательно.

[@stw864]

Спасибо Переделал щас выхлоп . Теперь выхлоп и сверху заходит и снизу , а выходит только снизу , ту зиму отработал без проблем . Два дня назад закоксовалась сетка и камера сгорания , камера сгорания внутри где такой пятак сверху , но это проблема всех обогревателей , в итоге сетка поменяны на новую , сама камера сгорания была прокалена газовой горелкой , поставил собрал , дальше все работает .

[@ИгорьНестерук-ь5р]

Эксплуотирую автономку лет 20 на машине,Эбешпехер 2D. Первое раз в году перед сезоном,разбераем чистим котёл. Прожигаем котёл газовой горелкой,продуваем. Внутри котла не должно быть отложений. Если за один раз не прожог делаем пока не будет чисто.Внутри котла звёздочка с рёбрами должна быть чистая. Под свечёй должна быть сеточка испарителя. Перед прокаливанием котла сеточку снимаем,это расходник как и все прокладки. Под сеточкой выход топливо провода тоже прокаливаем чистим. При сборке ставим новую сеточку и прокладки. Собираем. Сеточки вставляются спецыальным колпачком есть наборы на али с колпачком. И свечу вкручиваем тоже свечным ключом. Все расходники есть на али, держите н.з.сеточки,прокладки,свечу. Да и читайте отзывы о продавцах на али, попадаются всякие.... Ещё попробуйте уменьшить подачу топлива на програматоре, у некоторых автономок есть такая функция.

[@ИгорьНестерук-ь5р]

Котёл это из нержавейки на болтиках,в нутри алюминевого.

[@stw864]

Спасибо . Мне недавно тоже подсказали все так как вы и говорите . Спасибо .

[@СергейЧистяков-з7ы]

​@@ИгорьНестерук-ь5рЭто горелка. Сам котёл, дюралевый.

[@79Piston]

У меня такая же 3 год работает ,печка небольшая как у вас в домике я ставлю на табуретки автономку рядом с печкой ,а выхлоп стандартной трубой завел в зольник печки,ящичек зольника переделан по самодел стенка передняя квадратом и просверлил отверстие 26мм под трубу автономки ,родной зольный ящик на зиму снимаю ,все прекрасно работает выхлоп проходя через печку прогревает саму печь до теплого сажи вообще нет ,вам такой вариант можно попробовать коль печка есть

[@stw864]

Добрый день . От печки щас отказались , убрали , так как место занимает в гараже вместе с дровами , плюс в машине есть потом запах костра , да и щас гараж утеплен .

[@PapushinMikhail]

свечи прям очень плохо, что касаемо выхлопа уже неоднократно все писали и говорили и видео есть, силы выхлопа у автономки не хватает в замкнутом пространстве, чтобы вся сажа вылетала. соответственно она и забивается. Я сделал иначе, я взял пол метра 110 трубы для дымохода, завел в него выхлоп, вывел наружу трубу, в помещении обложил трубы кирпичом, соответственно труба 110 нагревается, нагревает кирпич, с выхлопом проблем нет

[@stw864]

Спасибо

[@НикитаДёрышев]

У меня автономка тоже 2года. Работает часто. На выхлопе стоит не батарея а прямая гофра диаметром 100мм длинной 3метра больше нет смысла ставить в начале рукой не задеть в конце еле тёплая и не каких проблем нет. Откручивал, разбирал всё честно. Тут главное делать как можно меньше изгибов из-за этого затрудняется выхлоп и забивается. Так же я раз в месяц мешаю солярку с бензином 50/50 или чисто на керасине запускаю примерно лит-два. От этого ничего страшного нет. Есть такие же бензиновые и они ни чем не отличаются.

[@АлександрАлександрович-ш9ь9ш]

Парни! На выхлопе,не должно быть не каких углов вообще,особенно как у вас 90,делайте выхлоп если и к радиатору то как можно более прямой от выхлопа печки к соединению с радиатором и да бензина около литра на бак солярки!! Прямой идеальный выхлоп по всей магистрали ,до выхода из стены, и будет счастье!!!🙌✌️

[@stw864]

Спасибо !

[@mrseabreeze2754]

Дружище, обрати внимание на сужение выхлопа после гофры. Переход в сгон. Судя по видео, там сужение. Не должно быть сужение. По видео других установщиков в своих гаражах услышал, что общая сумма угла изгиба гофры выпуска не должа превышать 270 градусов, и дело даже не в длине выпуска. Многие ребята ставят радиаторы на таких автономках и нет повального закоксовывания. Так что исправляй диаметр выхлопа, ни в коем случае не меньше внутреннего диаметра родной гофры.

[@stw864]

Спасибо .!

[@НиколайМалолетков-г6е]

На выхлоп из печки поставь трубу 25мм и 32мм с радиатора на улицу, и будет тебе счастье

[@LadnerSergei]

А то поналетели эксперды- антирадиаторщики). У знакомого три года уже работает с радиатором, главное чтобы в голове мозг был, и будет всё работать. Я себе 28 нержавейкой сделал.

[@olegs2607]

правильно, и по мере удаления от отопителя диаметр желательно увеличивать, но не заужать ни в коем случае. либо подавать сильнее воздух в камеру сгорания. но при слишком сильном наддуве можно горелку совсем заглушить ,

[@ДиванныйЭксперт-о8ч]

Здравствуйте! Эта автономка рассчитана на работу чистого керосина (и желательно заливать его) , но так же она работает на Д. Топливе. Это говорят сервисанты и установщики оригинального отопителя Webasto. Но есть в сети видео где она работет на чистом бензине, некоторые так их используют постоянно без вреда для отопителя. Моё мнение- во первых нужно увеличить диаметр выхлопной трубы и сделать более плавный изгиб, а во вторых иногда её топить на керосине или бензине (чтоб весь шлак выгорал)! Тоже такой фен взял в гараж пару недель назад, пока временно подключил без батарей и прочего, даже не крепил ни к чему (стоит на кирпичах в углу гаража =)).

[@stw864]

Спасибо !

[@stw864]

Насчёт бензина не знаю , свечке от большого количества бензина добавленного в солярку приходит кирдык , она сгорает и все.

[@ВиталийМихель-о4ч]

@@stw864Температура горения бензина ниже чем темп.горения д/т,на автономках планар в инструкции рекомендуется смешивать бензин с соляркой до 50/50 во избежании загустевания солярки,так что свече ничего не будет или на солярке.самое главное выхлоп не зауживать

[@stw864]

Понял спасибо .

[@МаксимСемёнов-ь8э]

Фен в машине уже несколько лет стабильно раз в месяц заливаю литр керосина и на полную включаю!!

[@SergKlgd]

Если не уберете батарею, так и будет дальше, вопрос времени... Нужно прямой выхлоп делать...Чем короче, тем лучше.

[@stw864]

Спасибо , наверно так и сделаем . Но сначала надо ее отремонтировать

[@slavah8447]

У меня была такая беда, посмотри где стоит свеча накала там есть сеточка. Я убрал её и всё работает отлично.

[@АлександрДолгоруков-ж9п]

Работает автономка четыре зимы. Выхлоп через батарею,проблем никаких.перед выключением даю двадцать мин. Проживание на полной мощности.

[@stw864]

Подсказали мне что тоже надо прожаривать перед отключением

[@andreyde2247]

При мудрении с выхлопом забивается печка,и она уже не производит 100 процентов тепла, а жужжит много ...греет мало....

[@АлександрЛобов1320]

Незнаю насколько правильно но мне говорили что забор воздуха нужно делать с улицы это связано что у нас плохая соляра

[@андрейбардин-г8т]

Согласен, к тому же воздух который сжигается в печке замещает себя холодным воздухом с улицы, а это уже потери тепла.

[@obtkai4852]

Ошибка следующая- заузил сечение где гофру натянул на трубу 1/2, а надо было 3/4 обточить до 22.4 мм, да толщина стенки останется около 1-1.2 мм но копоти не будет. У меня с 2018 года работает автономка через радиатор проблем таких не было, раз в год разбираю и камеру промываю но на ней только легкий налет, а за зиму минимум 200 литров саляры сжигаю.

[@ИльяМин-е9г]

Я хотел реализовать идею с выхлопом через радиатор отопления,но не стал,думал как ,в итоге выхлоп вывел через буржуйку,которая стояла без дела,т.е выхлопные газы попадают в топку буржуйки,оттуда через выхлоп на улицу,не знаю как это правильно,но 2 год без нареканий и сажи в выходе

[@АлексейДанилюк-д1ц]

Подскажи пожалуйста,а буржуйка нагревается от выхлопа?

[@stw864]

Не знаю 🤷🏼 нагреется думаю но не сильно так как там тяга большая будет у буржуйки на улицу .

[@stanislavzhbanov9258]

Дело не в батарее а подсоединении к ней. Там сильное заужение. Препядствует выходу газов. Лучше использовать трубу на 3/4 а гофру вставить внутрь трубы.. Уголки не использовать, нужны нормальные скругления.

[@stw864]

Может я когда нибудь до этого вопроса доберусь , пока просто переделал выхлоп , два входа один выход , Работает вторую зиму без приключений

[@vse-prosto23]

Никакая батарея не нужна ,от нее никакого смысла ,дело в том что автомомка берет подогретый воздух из помещения ,значит на его место заходит холодный воздух ,предлагаю батарею сдать на металлолом ,купить пару труб ,одна в другую сварить с зазором и на улицу ,в одну пустить выхлоп,в другую вход воздуха ,подогретый воздух будет идти в автономку и на выход в гараж , сохраняется тепло максимально ,кпд поднимается в разы ))

[@ЮрийКудрявцев102]

Здравствуйте,я по всякому делал выхлоп,но она и без батареи забивается сажей,насос у меня на 0,28,а говорят 0,22л надо. А так я использую ов65- с ней вообще нет проблем 🤗.

[@stw864]

Тоже смотрю в сторону ов65

[@ЮрийКудрявцев102]

@@stw864 она сама по себе прожорливая,но я перед блоком питания поставил обычный резистор от освещения,т.е даю ей не 12в ,а около 7 в, в итоге 0,5 литра в час...

[@stw864]

@@ЮрийКудрявцев102 а что за резистор ?поконкретней !

[@ЮрийКудрявцев102]

@@stw864 не знаю точно как называется,но это обычный выключатель на плавное выключение света 220в

[@stw864]

@@ЮрийКудрявцев102 спасибо !

[@ВиталийКим-л3к]

Три года фен греет кабину. В морозы выше -30 добавляю 20% бензина. Недавно разобрал, поправить вентилятор, задевал крышку. Внутри все чисто. Следов от сажи нет.

[@stw864]

Я щас тоже разобрался с ним . Переделал выхлоп , добавил оборотов , так как изначально стояли маленькие , и тоже добавляю бензин

[@boroda2467]

Пользуюсь подобной автономкой, проработала на один сезон дольше, в начале третьего сезона вылезла ошибка Е-08 "обрыв пламени". Чистка камеры сгорания от копоти ничего не дала. В результате жду комплект запчастей со свечой, прокладками и сеточкой фильтром. Кстати изгиб выхлопной трубы всего один, градусов 95 и никаких батарей. Вывод один качество солярки имеет огромное значение. Ошибка Е-06 говорит о проблеме с топливным насосом.

[@stw864]

Это видео снято уже давненько . Щас переделал выхлоп . Работала ту зиму в режиме нон стоп ! Полет нормальный . В этом году запускается стала через раз , разобрал , поменял сетку , дальше работает . Качество топлива да играет роль , добавляю бензин .

[@михаил-м6р8с]

@@stw864 я солярку отстаиваю в бочке 60 литров пару месяцев потом сверху сливаю 20 л для печки остальное в авто.снизу бочки собирается осадок примерно 5 литров он темного цвета-вот это не должно попасть в печь.

[@sergeyyankin3479]

У меня такой-же отопитель, я подключил выхлоп к низу радиатора и всё работает уже три года.

[@pendikai]

4 года , полёт нормальный. выхлоп печки (Planar 2D-12) пропустил через теплообменник системы рецилкуляции выхлопных газов (AGR) от какого-то Мерседеса (купил на авторазборке, он из нержавейки и имеет обтекаемую форму)... через неё гоняется тосол системы отопления. в теплообменнике в нижней точке просверлил "дырку" 1,5 мм, для слива конденсата, под которой стоит баночка. (теплообменник под небольшим углом к горизонту для "нижней точки" дырка маленькая, а чтобы из неё не шёл выхлоп, заткнул её электродом 1,5мм, которым иногда "шурудю" в дырке, прочищаю её)... чтобы система не закоксовывалась, выход от выхлопа печки до улицы МИНИМАЛЬНО ВОЗМОЖНЫЙ. печку брал МИНИМАЛЬНО достаточной мощности, чтобы она работала на МАКСИМАЛЬНЫХ режимах, тогда не будет сажи, она сгорит в камере сгорания из за максимально возможной температуры. ПС. температура на выхлопе на улицу "летом" +35-40Ц, зимой около +20Ц. или другими словами энергия топлива утилизируется на 99%= КПД =99%.

[@syzgan0370]

Вход надо делать снизу выход сверху, вы принудительно горячий воздух гоните вниз, когда он по природе своей тянется вверх. Из-за этого у вас получается сопротивление воздуха, снизу справа делаете дырочку и вставляете туда паралон для выхода воды

[@qaz261]

Так по ходу выхлоп охлаждается и.. И тянется вниз 😂

[@blackobelisk6861]

Есть радиаторы старого образца...одна труба проходит через весь радиатор (множество пластинок) по прямой.Единственное что нужно,повесить чуть на искосок для выхода конденсата и проблемы нет.

[@СергейСевастенков]

Выхлоп должен быть внутренним диаметром как можно больше. Миллиметров 27 не меньше. Что бы не мешало выхлопу.

[@alexandrvolkov1998]

Солярка летняя и зимняя бывает. Неделю назад залил свежекупленную солярку и появилась ошибка Е 08. Разбирал и промывал камеру сгорания средством для карбюратора. Прямой выход.

[@stw864]

Добавьте бензина в соляру

[@ВасилийГордин]

Ей нужен свободный выхлоп. Не заужай выхлоп трубами малого диаметра.. Она берет больше воздуха чем выдувает. Вот и получается противодавление. Это как на машине будет забит сажевый фильтр

[@СергейСергеевич-ф6з]

14:58 Вы конечно молодцы, но можно было для начала запустить ее без гофры где-нибудь на улице выхлопом вниз на максимальную температуру на час, в большинстве случаев все прогорает и вылетает. А батарея это зло. И еще , чуваки работать на полу это дно. А выхлоп заужать тоже не нужно! У меня переход с гофры на 3/4 а не на 1/2.

[@user-vo6yp2jf1g]

Ребята вы красавцы. Спасибо...

[@vadimmorozov2244]

Такая же херня. Один знакомый сказал привози сделаю. У него в гараже стоит уже 5 сезон. Из гаража для понимания сделано СТО и шиномонтажка. Говорит самое главное нужно отрегулировать зазор крыльчатки. Он делает зазор с помощью листа А4. Не знаю, свожу как раз перед новым годом пусть сделает, посмотрим.

[@fate58rus]

выхлоп заужен после родной гофры, в остальном всё норм! топливо допускается мешать с керосином в любых пропорциях ( керосин чистит неплохо), так же допускается мешать с бензином не более 30 процентов ( можно и больше но греть будет так себе)

[@stw864]

Уже выхлоп переделан

[@Дмитрий-р5л7ч]

У всех у кого висят батареи всех это ждёт рано или поздно. Есть видео где спустя два года человек выкинул батарею. Не изобретайте велосипед, делайте выхлоп, как положено, с печки сразу на улицу

[@stw864]

Спасибо

[@n3u4]

С печки на улицу через трубу 100мм 4метра длинна , ни чего не забивается , и труба тёплая всегда

[@Дмитрий-р5л7ч]

@@n3u4 блин, ну это разные вещи. Зачем сравнивать батарею с её узкими каналами и сотый диаметр трубы

[@shpunt75]

На любой нештатной печке всегда образуется сажа у которой забор воздуха идёт из тёплого помещения. У меня два фена без корпуса выхлоп через батарею да переодически забивается сажей но это как не странно иногда работает просто без замечаний а бывает и забивается сажей. До этих фенов у меня стояла печка сироко на 15киловат выхлоп на ней супер короткий и я её переодически тоже чистил за зиму по два три раза это точно. У меня машине стоит вебвста вот в ней котёл я за 10 лет как купил машину ниразу не разбирал работает без замечаний. У меня есть предположение почему эти котлы фены засераются сажей скорей всего из за тёплого воздуха который берётся из гаража меняется соотношение воздуха к топливу (в фене нет расходчика воздуха) а как мы знаем при нагреве воздуха объём его увеличиватся а вот топливо надо на нагретый воздух значительно меньше,от этого в печке и слишком богатая смесь от этого она и начинает коптить и забивать выхлоп. А уверен я в этом примерно на 99% Чем выше печка стоит от земли тем хуже для неё нагретый воздух от неё скапливается в верхней части гаража печка начинает забирать теплый воздух ну а дальше вы знаете. Нужно шноркель (забор воздуха) вывесить на улицу либо сделать забор воздуха у пола гаража (но лучше всётаки на улицу) Тогда соотношение воздуха с топливом будет оптимальным и печка не будет коптить. Я всё у себя никак это не сделаю то забываю про это то времени нет. Да в батарее на маленькой производительности фена образуется конденсат от этого не дется если стоит батарея. Ненадо слушать людей которые говоря дело в выхлопе.Если нет подпора выхлопных газо в выхлопе (гидрозатвора) то печка должна работать без проблем. Проверено мною лично и не раз! У моеих печек (фенов) выхлоп больше 2х метров и всё работает сутками.

[@stw864]

Спасибо ! Залез в Настройки фена , там почему то стояло 4100 оборотов , я повысил до 4900 , вроде щас работает нормально , без нареканий , гидрозатвора там не образуется , так как батарея висит под наклоном и конденсат стекает на улицу .

[@shpunt75]

@@stw864 У меня два фена. Покупал их разные времена и у разных продавцов. И вот когда оба фена работают на одинаковых режимах. На обоих дисплеях 3 герца И вот фены даже на этих режимах работают совсем по разному. Это слышно и по щелчкам насосов и по работе вентиляторов и по силе потока горячего воздуха из фенов. Короче по-прежнему приходится периодически чистить гофрированный шланг из радиатора на улице именно там у меня оседает больше всего сажи. Да это и понятно именно в этом месте выхлопные газы сильно охлаждаются и идут с конденсатом. Я незнаю с чем это связано но в начале отопительного сезона конденсат скапливался именно в низу радиатора на обоих фенах. Почему сейчас всё по другому я без понятия.

[@olegs2607]

ты в физике путаешься. для горения важно количество кислорода, а это не обьем, а масса!! У теплого воздуха обьем больше при одинаковой массе, поэтому у теплого, расширившегося воздуха плотность меньше при том же атмосферном давлении. Когда ты принудительно подаешь в топку воздух (вентилятором) то масса а значит и количество кислорода в нем зависит от его температуры. Подача более холодного воздуха по эффективности сравнима с увеличением наддува теплого. Поэтому горение более полное если брать более холодный воздух с улицы.

[@olegs2607]

@@stw864 если труба нагрета до 100 то ни какого конденсата там быть не может. а вот на температурах порядка 35-40 проблема начинается и до 80-90 дымоход дает очень активное выпадение конденсата.

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

Судя по количеству пыли на печке - результат ожидаем. И диаметр выхлопа должен быть больше - где голова была при "конструировании"???

[@vladsavin1848]

Прав. Выход должен быть дюйм.

[@metaframe2k]

Выхлоп на любом автомобиле очень тщательно просчитывается, его диаметр и длина т.к. газ выходит "волнами". И никаких резонансов и прочих коллизий на тракте возникать не должно! С этой печкой тоже самое, нельзя от балды взять и навертеть на трубу выхлопа произвольных форм, особенно 90 градусных в надежде на лучшее :)

[@stw864]

Ну это понятно конечно )) все исправлено

[@olegs2607]

Именно! У автономок мало того, что выхлоп делают гофрированной трубой, дак еще и с крутыми поворотами... в идеале нужно брать гладкую трубу, 25 и больше. Но повороты в любом случае как можно плавнее.

[@MrSerega6363]

Я бензином прожигаю третий год стоит. Обычно выхлоп ЗАПИРАЕТ на малых оборотах. Из за конденсата. Надо утеплить выхлоп стекловолокном . На Али продаются специальные трубки-утеплители. Для выхлопа. Видимо проблема назрела и стали продавать.

[@stw864]

Смотрел уже эту тему , думаю прикупить

[@MyTHbIu_161]

Можно немного бензина добавлять, можно керосин, ничего плохого не будет, керосин прочищает и не даёт саляре замерзать. И ещё, автономка должна работать всегда на полных оборотах, если их делаешь меньше то начинается забивание и выход из строя. Проверь свечу. И ещё посматривай на выхлоп, если начинается чёрный дым идти можешь сразу разбирать и чистить.

[@СергейГлебов-ф9с]

Китайские автономок важно прожигать после использования. Прожигать значит на максимальные обороты и максимальную температуру ставишь. Минут 15-20 дать поработать на максималке.

[@stw864]

Спасибо так стали делать , полет нормальный

[@pavelleuhin9083]

В конце рабочего дня нужно прогнать минут 10 на максимальных оборотах.

[@stw864]

Спасибо так и делаем теперь

[@ВасилийАлекс-х4э]

Как прогнать на максимальных оборотах

[@АрканЗас-з7д]

@@ВасилийАлекс-х4э На пультах , есть волшебная кнопочка +

[@Александр-н7л1п]

Вообще если будет работать по частоте и на средних и максимуме, то проблемы уйдут сами собой.. Проверено 4 годами эксплуатации.. Всем удачи.

[@stw864]

Щас таким способом и действую

[@МотоБомж-ш4р]

При покупке такой же автономки мне сразу сказали саляру с бензом мешать 50 на 50 Но сегодня тоже загорелось Е 08 Будем разбираться

[@stw864]

Я добавляю на 20 литров 4 литра Бенза .норм работает . Две зимы отлично показала себя причем не выключалась неделями . Щас поменял бензанасос

[@иванчащин-щ2п]

такая же автономка уже 4 года работает через 8 секционную батарею. батарея сделана с уклоном чтобы конденсат вытекал и гофра выхлопа без острых углов

[@stw864]

Тоже по уклоном . Чутка переделал выхлоп , полет нормальный

[@ssss8865]

Выхлоп сразу уводите в 2" трубу и напрямую к батарее, а из батарей тоже двух дюймовкой в верх и под потолком через стену на улицу или в дымоход печки выведи, нужно чтобы тяга была! А вообще эти автономки предназначены под короткий выхлоп!

[@stw864]

Щас переделана под два выхлопа полет нормальный

[@ДмитрийКольцов-л8м]

5 й сезон через батарею отапливаю гараж,-никаких проблем с выхлопом,-внутри автономки все чисто и в батарее тоже чисто,

[@ДмитрийКольцов-л8м]

-выхлоп штатной гофрой плавно в батарею без резких углов.

[@ДилшодМуминов-р1и]

У меня два раза была проблема с сажем И решил для себя что выхлоп должен выйти без припятствии Я сделать из черной дружбы диаметром 32 форму полотенца сушителя СССР Пока ничего сказать про эту систему ))

[@olegs2607]

Тоже собираюсь полотенцесушитель 40мм пристроить на выхлоп, там хоть и три изгиба но труба гладкая и диаметр приличный, сечение втрое-четверо больше чем у выхлопного отверстия отопителя.

[@Кунька-ю5ъ]

Была такая автономка. Скажу так она не любит летнее диз топлево. Например керосин она обожает и вообше не забиваеться. Или хотябы зимнее дт с бензином. Но лучше керосин чистый и она чистая идиально внутри. 4 года юзал такую

[@Abyssinian_well_MSK]

Напишу свои пять копеек.Мы ранее переписывались. Сейчас у нас фен без переделок.Выхлопная гофра от нижнего края трубы из фена опускается на 7 см ниже и выходит на улицу.Заборный патрубок внутри гаража пока что вертикально опущен к полу.Все плавно.В гараже пыльно-столярка,но в этом углу почти пыли нет.Солярка с заправки вроде бы нормальная.Заправка- Трасса. Запаха солярки на выхлопе после прогрева вообще нет.То есть ни дыма,копоти ничего нет.То есть сгорает все до последнего в камере.Хорошо ли это-хз.То ли все в камере остаётся,то ли все так хорошо сгорает.Посмотрю эндоскопом на днях может.Отработала она у нас в основном в самом высоком режиме.Отработала всего 5л топлива. Моё виденье на ближайшие время стокового конфига работы. Если топливо нормальное и даже будет подсасывать пыль,то ей ничего не будет и чистить ее не нужно чаще одного раза в сезон ибо мы не создаём ей дополнительного сопротивления. Если мы ставим радиатор какой то,то обязаны все сделать очень плавно без 90 градусов,т.к. каждый отвод это сопротивление!!!!!!!Каждый отвод-поворот в кондиционировани при высоких давлениях и расходах жидкого хладагента очень влияет на производительность,а тут всего лишь слабенький вентилятор,где мы пытаемся с него отдать КПД в 100 процентов😂. Моё мнение,что радиатор имеет место быть, НО мы обязаны замерить расход воздуха без радиатора и сравнить его с радиатором.Как это сделать??? Можно анемометром.Не у всех он есть с маленькой крыльчаткой.Можно тупо засечь время и надуть пакет с и без радиатора,НО ТЕМПЕРАТУРА И ВЛАЖНОСТЬ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОСТОЯННЫМИ,чтобы замер был точным.Если мы видим понижение после радиатора,то нужно ставить вентилятор на притоке(я уже нашел несколько на озоне,но не замерял производительность этой внутренней улитки(производитель тоже ничего не знает😂😂😂)) ,чтобы помочь Я найду время и сделаю всё это. Да и у каждого наверное будут разные показатели по замерам,т.к. и улитки у всех разная и температура с влажностью,по этому если кто то чё то сказал,не думаю,что можно будет руководствоваться этим.Фух....

[@andreiv81]

вы правы на счет улов 90 г , я дважды за неделю имел секес с алюм батареей всего из 4 секций и 2 углами, поставил на выхлоп 40 трубу с плавным 1 изгибом длинной весь выхлоп 1,5м как и рекомендует производитель и все норм ,она у меня хреначит на даче 24 /7 нон стоп всю зиму

[@Abyssinian_well_MSK]

@@andreiv81 то есть у Вас сразу от фена идёт 40мм диаметр?

[@andreiv81]

@@Abyssinian_well_MSK нет я чуток на ..ся у меня идет сначала родная гофра наружка у неё 32мм и она вставлена с герметиком в 35 мм то же наружный диаметр ,хочу сделать как в 9этажках труба с железными пластинами или поищу на приёмке

[@Abyssinian_well_MSK]

@@andreiv81 то есть просто труба без радиатора вообще?Я сейчас планирую после родной 35мм медную поставить и на улицу сразу,то есть общее тоже будет где то 1,5 метра.Не знаю будет ли нормальный теплосъём.Посмотрим.

[@andreiv81]

@@Abyssinian_well_MSK да пока без радиатора. Там посмотрим может как в Абитаемый гараж канал с теплоносителем заморочусь

[@Villor_]

Я от конденсата дырки снизу сверлил на 0,3, под каждой секции в углублениях где собирается вода в батареи(правда евро батареи на 4секции) забиваются если, проволоку раз воткнуть.

[@stw864]

У моего соседа евробатарея и стоит кран в нижней точке , он переодически , но мне это неудобно . Батарея щас стоит под хорошим наклоном , все стекает на улицу . И теперь сделан двойной выход газов , они идут и вверх батареи и вниз

[@roman11832]

У меня 4 года с батареей работает автономка, ни разу не забивалась, не лащил даже чистить туда ни разу. Думаю дело в повороте в 90 градусов сразу после выхода из котла и в заужении

[@ИгорьИванов-я9ю3о]

Не делайте так, автономка изначально сделана на прямоток выхлопных газов, а вы включаете через батарею чугунную, создаёте турбулентность внутри батареи, чем создаёте препятствие работе компрессора,автоматика срабатывает и выдаёт ошибку, сделайте прямоток выхлопа, пары горизонтальных труб хватит чтобы уловить то тепло которое идёт на выхлоп.

[@ДобрееБудь-ш3м]

бензин надо добавлять1:10 и тогда копоти и сажи не будет. я через 3 года разобрал ее. ну не скажу шо как новая, но пальцем проводишь такой светлочёрный налет даже не могу обьяснить какой..... не сажа а именно налёт с пол миллиметра, мож даже меньше...

[@stw864]

Как раз ту зиму так работала с бензином .

[@ДобрееБудь-ш3м]

@@stw864 тогда насос перекачивал.. должна каптить солярой была.... у меня только теплый воздух ваходит с трубы даже запаха не ощущается...

[@stw864]

@@ДобрееБудь-ш3м ну попробуй разбери отрегулируй улитку по зазору

[@ДобрееБудь-ш3м]

@@stw864 зачем? она 5 квт своих выдаёт.всё нормально..а у тебя насос видать с другой,скажем 8 квт всунули он переливает.. или может насос который нужно регулировать по впрыску..он стоит как то по умолчанию...

[@АлексейНиколаичев-к2э]

Привпт , это копоть из за не качественного топлива добавляй 50 процентов бензина и копоти не будет или хорошую солярку нужно лить .

[@stw864]

Спасибо , щас так и делаю , полет нормальный , ту зиму отработала почти без выключений и все нормально

[@boris9189]

трубой потолще соедините, как вариант соединять трубой на 32 и отводом соедините, а не уголком, чтобы не было узких мест

[@stw864]

Переделан щас выхлоп Две трубы идут одна вверх одна вниз . Ту зиму отработал без приключений

[@АлександрВоронин-э6з]

Привет сильно заузил выхлоп!У меня с алюминиевой 12секций работает беспроблем! От автономки вниз радиатора выход сверху сдругой стороны выход тёпленький можно рукой держать

[@stw864]

У меня щас все переделано . Привет . У меня вход и сверху и снизу а выход снизу один . Отработала ту зиму без проблем , щас продолжает дальше работать . Видео есть на канале по переделке .

[@АлександрВоронин-э6з]

@@stw864 👍👍👍👍

[@ЮрийГригорьев-щ6в]

Ратите внимание когда он чистит гофру, тяга воздуха в обратную сторону. Происходит подпор выхлопа, сажа осидает на стенках, забивается печка глохнет. Выхлоп из печки нужно делать вниз батарет, из батареи тоже снизу

[@stw864]

Спасибо уже переделали .

[@СергейСергей-ц7к6т]

Я поставил после выхлопа трубу 3 метра прямая. А внутри тосол в этой трубе и греет хорошо

[@stw864]

Тоже хочу так сделать но пока не доходят руки

[@АкадемикТВ]

Так же мучился тоже такие же ошибки были добовляй бензин в солярку на 5л солярки 250мл бензина и все

[@stw864]

Щас тоже добавляем бензин Плюс переделали выхлоп

[@АлександрГаврилов-с8э7и]

Нет братишка меня тоже посетила данная беда, я думаю, что выхлоп в батарею нужно делать гибкой подводкой без углов резких обязательно с верху в низ

[@stw864]

Переделал выхлоп! вторую зиму полет нормальный

[@ramilmusayev4329]

Дружище у меня такая же беда сегодня случилась тоже батарейка стоить тоже уклон всё как положено сделал и бензин заливал и керосин всему проблема это батарейка или сделать очень просторный выхлоп тогда результат 💯 норм

[@АлександрБелых-н5и]

Я купил автономку она работала нормально только неделю и сильно задымила. Вывод на выхлоп необходимо оставить батарею я думаю что то китайцы намудрили с электроникой Они сделали 5 киловатный и увеличили мощь до 8 киловат и что то пошло не так.. Успехов Вам спасибо за коментарий да еще сами китайцы рекомендуют в дизельное топливо доливать 1-4 бензина 92 или лучше керосина... проверял работает лучше

[@stw864]

А у вас в настройках меню есть , там надо задать 5 кВт

[@АлександрБелых-н5и]

Автономка была по гарантии я просто не стал связываться главное печь новая и задымила и второе где взять настройки меню подскажите я выписал новую печь уже 5 кв@@stw864

[@stw864]

@user-vy5wx3eg7r смотрите табло управления есть у нее . ? Там можно заходить в меню .

[@stw864]

@user-vy5wx3eg7r наберите в поиске на ютубе , зайти в настройки китайской автономки , там все поймете .

[@F0rmatter]

У меня забилась и встала через 3 примерно часа работы. Новая, на чистом авиационном керосине (((( выхлоп тоже был через чугунный радиатор, только вход снизу, а выход сверху. Разобрал, промыл. Начал смотреть видосы, и понял свою ошибку. 1. Я сразу после покупки зашел в инженерное меню, и добавил подачу топлива до 8.0. При этом не добавил подачу воздуха.Еще на воздухозаборник надел тканевый чехол, чем тоже ограничил забор воздуха. В результате через 3 часа работы получил такую же чушку, как на видео. ((((( Разобрал, помыл, зазор между крыльчаткой и корпусом как надо 0.4 мм. Буду дальше испытывать.

[@stw864]

Я убрал до 5 кВт и работает пока так ! Не стал 8 ставить !

[@stw864]

Подача воздуха регулируется крыльчаткой ??

[@F0rmatter]

@@stw864 В инженерном меню можно выставлять минимальные и максимальные обороты. Соответственно если забор воздуха и выхлоп имеют большую длину-то лучше оборотов добавить, иначе воздуха для нормального горения ей не будет хватать.

[@stw864]

@@F0rmatter понял лучше добавить оборотов ! Завтра как раз буду в гараже и добавлю , мне кажется там щас стоит 4600

[@F0rmatter]

@@stw864 У меня изначально стояло 4800, сейчас добавил до 5000. У кого то и с завода стоит 5000.

[@irandreyka]

В инструкции точно где не помню на китайском языке написано что выхлоп не должен превышать длину 1метр, иначе будет плохая вентиляция картера и как следствие закаксовка , причем это неизбежно, так что мудрить нужно не с выхлопом а с воздушкой, иначе так и будете мучаться,

[@stw864]

Спасибо !

[@ИгорьМихневич-о1ж]

Труба на входе и выходе должна быть немного больше выхлопа,иначе будет создаваться сопротивление выхлопу,по итогу в камере сгорания будет образовываться сажа из за нехватки воздуха.+надо перед пуском прогреть вашу батарею.

[@stw864]

Доброго дня . Давно уже все переделано . Работает без проблем

[@bmn-woodprimorye4666]

На 15 литров ДТ/3 л бензина 95 выхлоп чистый не намёка на копоть. Калгори в корпусе, покупкой доволен. Ошибка была в батареи, сопла меньше сечением. Пока буду так греть, позже батарею,, наверное,, поставлю другую

[@stw864]

Мы наверно уберём батарею !

[@СерегаПетров-ц2е]

подскажите где покупали .Дешевле чем электричеством греть?

[@stw864]

Доброго времени суток! Приобретал на всем нам известном сайте али!

[@stw864]

@@СерегаПетров-ц2е мне дешевле так как солярку беру по 30 рублей . У нас электричество стоит 6.10 .

[@kolobok2440]

Эти отопители не дружат с солярой в которой есть присадки и много парафина. В плане качества топлива , бензиновые отопители надежнее

[@iga00001]

Любые дизельные отопители не любят парафин, даже совецкий ОВ 65 забивало наглухо от дерьмовой тепловозной соляры, причем нагар был в разы круче чем тут на видео.

[@stw864]

Пока есть солярка бесплатная , то мне бензиновый не нужен ))))

[@ayanlebedev7457]

Эти ошибки условные. Е08 может показать и при просадке напряжения. Ниже 8 вольт уже не хорошо. Свече накала не хватает напряжения в следствие чего, коптит, быстро загрязняется внутренности фена. У меня так было во всяком случае.

[@Sokolov-family]

Горение топлива в печке должно быть с избытком кислорода.Чтобы добиться отсутствия нагара и высокого кпд печки нужно проверять выхлоп газоанализатором на СО. Регулировать соотношение топлива и воздуха. Если СО не будет, то и сажа образовываться не будет

[@stw864]

Переделал уже все . Работает нормально .

[@ugene4063]

Диаметр выхлопной трубы маловат. 25-30 внутреннего нужно. Желательно больше

[@stw864]

Согласен

[@ЭдуардФадеев-ь6н]

Возможно настройка по мощности установлена не соответствующая этого фена, у меня так же было, пока я не настроил ровно 5кв как написанно на отопителе, а было 4.8кв на максимальной мощности.

[@Людовед-ф1о]

Не мог радиатор препятствовать выхлопу, только если на выходе замёрз конденсат, но тогда она бы по идее заглохла. Скорей всего дело в качестве топлива, на автомобилях от палёной столяры даже форсунки горят или был сбой в программе и была слишком обогощёная смесь.

[@stw864]

Ну я щас много перерыл информации , складывается впечатление о некачественной солярке или слишком большой зазор в подающей , нагнетающей улитке . Буду разбираться с этим вопросом .

[@ВасяБаптист]

@@stw864 у вас на выхлопе слишком много соединений, где происходит сужение выхлопного канала!!! увеличьте внутренний диаметр вашего вывода.. в комплекте должна была идти выхлопная гофра -делайте из неё выхлоп в чугунный радиатор. Просто выхлопная гофра, просто от фена в чугун!!! и постарайтесь без углов в 90 градусов!!Дайте ей дышать свободно!!! Я на выхлопе у себя в гараже вместо батареи поставил баллон от пропана на пол ста литров)))))))вход гофрой выхлопной из комплекта в отверстие где был вентиль, а выхлоп в дно баллона вварил кусок трубы внутренним на 50 или 60.... короче что нашёл то и приспособил. и этот кусок вывел на улицу. в итоге и сам фен горячий воздух дает, и баллон вместо батареи для просушки рабочей одежды и сапог. и посидеть можно пока не прогрелся полностью.Удачи!!!

[@stw864]

@@ВасяБаптист спасибо ! Будем думать как сделать без углов

[@Abyssinian_well_MSK]

@@ВасяБаптист сколько она у Вас так проработала?

[@ВасяБаптист]

@@Abyssinian_well_MSK всю прошлую зиму, и вот с похолоданием начало этой

[@Pranikish]

Хоть какие ставь колена, всё равно забьёт. Я тоже начал с батареи - забило. Взял 3 метра выхлопную гофру, чтобы не 146% КПД сохранить, а хотя бы 143% - забило тоже. Оставил 1 метр этой гофры - забило. Теперь буду разбирать, чистить. Спасибо ютубу, начили! )))

[@stw864]

Добрый день . Щас стоит две трубы через батарею , плюс в соляру добавляю бензина . Ту зиму отработала автономка без приключений . Работала очень много . По две -три недели без перерыва . Полет нормальный . В этом году тоже начали интенсивно . И если к вас забивает на стандартной гофре , тогда надо копать в другую сторону , возможно в настройках посмотреть обороты вентилятора , возможно улитка установлена с большим зазором ,

[@iga00001]

@@stw864 секрет открою, любую дизельную печь нкжно чистить, особенно если топить солярой в которой много парафина, ОВ 65 советская тоже забивается до клина с родным выхлопом, так что не парьтесь и примите как должное, все нужно обслуживать.

[@stw864]

@@iga00001 спасибо , щас уже не паримся .

[@borisdutkevich9411]

сечение на выходе должно увеличиваться

[@petrtitarenko1592]

Топливо, г-но поэтому и загадилась. добавь пару литров бензина, не керосина.

[@stw864]

Так щас и делаю

[@halilismailov27]

Мягкой металлической щёткой нужно чистить и прожигать сеточку от свечи и горелку.Горелку слегка простучать и потом только собирать

[@CergeuB]

А что вы хотели германская по последнему года работы загорает и не работает Солярка гавеная керосин добавлять надо .

[@stw864]

Спасибо ! Уже все переделал по другому давно , все добавляю , полет нормальный

[@АндрейТютюнник-ж8б]

Дружище я тут с этими автономками возился на работе стоят на машинах и я скажу так. Забивается она и на керосине и на д.т . Вот пробовал её на бензине гонять. Работает лучше и ходит дольше. Вот только не знаю. Может топливо плохое. Брал керосин с аэропорта и тоже самое. А на бензине нет.

[@olegs2607]

Дизель в принципе дружит с сажей, удивляться не чему. чтоб не было сажи нужно жечь газ

[@Marsonnnn]

Чем больше поворотов делаешь тем быстрее забивается камера сгорания , не чудите ребята выхлоп должен прямой

[@ИзторЗнать]

Раз горячий выхлоп стремится вверх, то ему и надо дать дорогу туда, вниз ему течь противоестественно, или тогда принудить типа турбинкой, что усложняет конструкцию. Хорошо что сняли это видео, спасибо!

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

Ага, это какой турбинкой - позвольте поинтересоваться???

[@TheNeoOleg]

Так воздух с горючей смесью и так под напором поступает, плюс расширение -увеличение обьёма после возгорания воздушно топливной смеси... Вы руку к выхлопу поднимите, там не хило так подпирает, зачем ещё турбины?

[@ЕвгенийБойченко-с4ь]

Горячий выхлоп стремится вверх, но если его остудить в батарее то он пойдет вниз, все норм

[@Greeffo]

Пожалуй, это самое верное замечание. Печка эта имеет очень простое устройство. И болезни у неё такие же пустяковые, не терпящие всяких усложнений в системе. У вас забор воздуха выше, чем место выхлопа, и хоть небольшая но тяга в обратную сторону есть. И я не говорю, что выхлоп отсутствует. Разумеется, из выхлопной трубы дым валит как надо. Но на ощупь вы не определите насколько различны атмосферные давления внизу и в верху. И из-за этого затруднённого удаления газов из системы успевает осесть копоть. И она копится. Капля за каплей.

[@stw864]

@Greeffo щас копоти сажы нет . Ролик старый . Уже вск переделано по другому и выхлоп и забор воздуха

[@-TV-NEWS]

так е-08 это обычно если воздух в топливной системе, или датчик температуры.

[@ВладимирА-ю4р]

А, сеточку почистить забыли где свеча стоит. Топливный фильтр перед насосом тоже поставить желательно.

[@vladimirgorbatchev8649]

Общее число градусов на выхлопе не должно превышать 270'C иначе забиваться будет постоянно, кто то выкладывал перевод инструкций. Лично у меня вместо инструкции была картинка фена и всё :)

[@stw864]

Понял , спасибо

[@asosin1]

в бак бензин добавляйте на 10 л 1 литр

[@stw864]

Спасибо ! Щас так и стали делать !

[@ПавелГолубков-ь3г]

Этим автономка м нужно работать как можно больше на максималках. Закоксовывание происходит на холодных режимах работы. Как оказывается: все дизели нуждаются в высокой рабочей теператаре. Будет работать на «холостых», будете постоянно её разбирать, особенно с таким выхлопом.

[@stw864]

Так и делаем теперь

[@infinix544]

Топливо нужно нормальное и никаких проблем, у меня 10 лет в уазике стоит планар и ни разу ничего не забивалось. Столяра + бензин, или 50 на 50 столяра + авиакеросин. Я вообще отапливать авиакеросином, благо соседи по гаражу вертолетчики.

[@BENDER1253]

Выхлоп нужно делать без заужений. А вообще, раз в году можно и почистить, хуже не будет. Или бенза немного в солярку.

[@stw864]

Щас так и делаем добавляем бензин ⛽️ и переделали выхлоп . Эту зиму работает очень часто , иногда по 7 дней в неделю сутками

[@strelokz9504]

@@stw864 в каких пропорциях добавляете бензин?

[@d.r.v.2632]

Перед выключением печки, надо на максимальной мощности пару минут гонять, чтоб прожигалась.

[@stw864]

Так и делаю Теперь

[@olegs2607]

вообще то там алгоритм выключения так и задуман, что перед выключением печка прожигается и продувается.

[@ЗолотаяТенька]

С бензином мешаем 1/3 , и попалам мешает когда морозы 50 60 минус , всё работает ,ну ревизию не мешает делать нагар всёравно будет это же топливо ... из нефти😃

[@stw864]

Спасибо попробуем , если сможем отремонтировать

[@Алексей-е6г2ы]

У меня на машине стоит, и также засирается. Новая автономка, работала пару раз, остальное время вечный геммор с ней. Уже раза три разбирал, чистил. Отработает минут 15, и опять сдыхает с е08.

[@stw864]

У меня щас работает нормально , больше поломок не было , все настроено .

[@СергейСевастенков]

Выхлопная труба тонкая. Вот и залилась. Я убрал батарею давно. Забивается он из-за неё.

[@stw864]

Сделал той зимой выхлоп двойной , добавил оборотов чуток на 200 оборотов , ту зиму отработала в режиме нон стоп , пока полет нормальный

[@Solo19841]

А что мешает вообще расположить батарею вертикально? Батарею вешаем вертикально (ребра будут расположены горизонтально) сверху вход выхлопа, снизу выход и на улицу его, конденсат вообще не будет оставаться в батарее.

[@Данила-в6ж-с5т]

Плавный загиб хордой,в ботарею. тяга теряется видимо-может дополнительный вентилятор на выходе с чугунины

[@stw864]

Переделал чуть выхлоп , скоро ролик выложу .

[@ВладиславПрусский-г8и]

Убирайте батарею полностью у нас такая же автономка сначала подключили тоже через батарею в этом году тоже морочить стала сделали прямой выхлоп и стала все ок.

[@vitalitimofejev6086]

Спасибо чувак, радиатор ставить не буду, я и так сомневался при большом соблазне🤗

[@stw864]

Согласен . Ставить не надо ,меньше проблем . Но пошёл дальше экспериментировать ))), сделал две трубы , посмотрим как себя покажет этот способ .

[@vitalitimofejev6086]

@@stw864 ну тебе надо свет проливать🤗

[@АндрейАндреев-к6д1э]

Ну как с двумя трубами?

[@vitalitimofejev6086]

Поставил я радиатор😂😂😂😂 а с ним лучше теплосьём, хер с ней, наебнётся, выкину, другую поставлю, не такая печка и дорогая🤗✌️

[@stw864]

@@vitalitimofejev6086 да конечно новую купим ))

[@alex_samodelkin]

У меня тоже самое, через батарею сделано, без резких переходов и заужений, и все равно забилась видимо, сначала была ошибка ругался на свечу, потом на насос, поменял свечу и щас коптит как паровоз, буду разбирать, вангую что все в саже там...))

[@stw864]

У меня щас сажи нет . Разбирал смотрел все работает ., Батарея у вас под наклоном висит , конденсат на улицу стекает ?? Я переделал еще выхлоп щас у меня он идет и верхнюю часть батареи и в нижнюю , а выход один

[@alex_samodelkin]

@@stw864 да под наклоном висит, конденсат сливаю, сажи особо в батареи нету, вход у меня сверху, выход внизу по диагонали на улицу. Завтра вскроюсь гляну что там)))

[@stw864]

@alex_samodelkin еще как вариант добавляю два литра бензина на 20 литров солярки .

[@stw864]

@alex_samodelkin у меня сам конденсат выбегает на улицу и хорошо прям так льется .

[@alex_samodelkin]

​@@stw864 попробую тоже добавить, прожечь так сказать)

[@ДмитрийД-т1м]

У нас как всегда. Хотел сделать как лучше, получилось как всегда. Не делайте препятствие выхлопу.

[@stw864]

Да как всегда , вот ума не приложу как дальше быть .

[@ivanvlasov-h5d]

друг проблема только одна не должно быть углов резких углов по 90 градусов у меня выхлоп длинной почти 4 метра но из гофрированной нержавейки без острых углов. Уже 2 года гоняю и проблем нет

[@stw864]

Этому видео сто лет в обед . Уже давно все переделано , выхлоп через верх идет и через низ . Вторая зима работы , полет нормальный