Китайские инженеры, ВЫ ОК?

  Рет қаралды 203,889

This is Хорошо

This is Хорошо

16 күн бұрын

🧦👕Наш мерч: mamcupy.com/catalog/this-is-k...
💘 Поддержать нас на Boosty: boosty.to/thisishorosho
🎮 Twitch Сержа: / serzh
👓Twitch Кости: / egelloff
🎞 Монтаж: / 1slava13
📣 Tik-Tok: vm.tiktok.com/s6wvx8/
📣Яндек.Дзен: zen.yandex.ru/orangebrains
📣 Instagram: / orangebrained
• Discord: / discord
• По вопросам сотрудничества: business@vidoe.pro
Зачем они это ПОСТРОИЛИ? #shorts #шортс
Музыка взята c
player.epidemicsound.com/
Дополнительные звуки взяты с www.freesound.org

Пікірлер: 136
@Darked12
@Darked12 15 күн бұрын
Ну так всё правильно сделали. Если вырубать такую змеевидную дорогу в скале проблема сейсмических активностей в регионе не будет учтена. И дорога вместе с этой скалой просто потрескается метровыми в ширину трещинами или и вовсе обвалиться. А подобная обособленная от поверхности горы конструкция будет подавлять свои колебания при землетрясении.
@chakaponi
@chakaponi 15 күн бұрын
А земля с эстакадой разве на метр не потрескается? Смешно
@Darked12
@Darked12 15 күн бұрын
@@chakaponi нет, так как опоры не только служат для поддержки эстакады, но и в качестве точек смещения (не знаю как лучше сформулировать). Короче в случае с такой конструкцией смещение одной из опоры на метр учтено и остальные опоры подстроятся под нее изменив положение, ну и конечно так каждая опора взаимно подстраивается под остальные. Подобное подстраивает под колебания сейсмической активности используется при постройке высоток и небоскрёбов в Японии, здания на колебания не сопротивляются, а колеблются рассеивая волны. Да сильное землетрясение сможет повредить и возможно даже сильно повредить эту эстакаду, но до столь сильного землетрясения ещё надо дожить, а мелкие и средние подобная конструкция эстакады "принимает в себя" и остаётся стоять с минимальными повреждениями если такие вообще будут.
@artemabzanov8711
@artemabzanov8711 15 күн бұрын
Плюсом такая дорога будет банально безопаснее
@vinterwoltern4637
@vinterwoltern4637 15 күн бұрын
Змейку можно просто насыпать, а на опоры надо 3агдублять* и каждая часть такой эстакады индивидуальна и реально не демократичная цена, зато красиво
@in-uk5qh
@in-uk5qh 14 күн бұрын
​@@vinterwoltern4637 ну зато безопаснее, я вот в квартире живу, хотя землянку или шалаш реально легче построить
@vryaboshapko
@vryaboshapko 15 күн бұрын
Любой, кто ездил по серпантину, скажет, что китайцы сделали офигенную штуку. Шесть поворотов по приятному большому радиусу - это куда комфортнее, чем даже один крутой поворот на серпантине с почти полным торможением.
@OwlsStudio
@OwlsStudio 14 күн бұрын
@dungeonmaster_7256 раз строят - значит деньги в бюджете есть.
@CowKashka228
@CowKashka228 13 күн бұрын
Ты просто не ездил по серпантине на тойоте, 160 км/ч, без тормозов, входя в дрифт на каждом повороте и при этом просто доставляя тофу
@gromakovvladimir
@gromakovvladimir 13 күн бұрын
​​@@CowKashka228Такуми всё же ездил по довольно плавному серпантину с большими радиусами закругления. А тут нужен серпантин-лесенка. Мне в Крыму довелось по такому ездить - крайне сомнительное удовольствие и никакого дрифта ты там не устроишь
@OwlsStudio
@OwlsStudio 13 күн бұрын
@@CowKashka228 "доставляя тофу в штаны"
@Alexprim313
@Alexprim313 12 күн бұрын
Нет ничего кайфовее чем вваливать на серпантине, на нормальной тачке, не устаешь от однообразия.
@uran_alien
@uran_alien 12 күн бұрын
Горный серпантин - это просто адище для водителя. Самое лучшее это вырубать гору насквозь для тоннеля
@la-negga
@la-negga 12 күн бұрын
Даже для дристеров всяких это жесть Перегрел тормоза - Вылетел вниз а после без машины взмыл вверх к пра-отцам
@FANatIC_ofbluhedge
@FANatIC_ofbluhedge 8 күн бұрын
А что насчёт землетрясений?
@la-negga
@la-negga 8 күн бұрын
@@FANatIC_ofbluhedge Это еще опаснее. Из-за землетрясений, с серпантинов падают камни и деревья, снося ограждения и летя вниз, и скорее всего забирая всех по пути
@FANatIC_ofbluhedge
@FANatIC_ofbluhedge 8 күн бұрын
@@la-negga Нет, вы меня не поняли. Что произойдёт с тоннелем во время землетрясения?
@talantabdykaar5002
@talantabdykaar5002 15 күн бұрын
Именно на таких змейках машины испытывают большие напряжения и тормоза отказывают. А китайцы таким способом сделали или сделают более менее ровную дорогу.
@Kackone
@Kackone 15 күн бұрын
Все бы ничего но есть еще грузовые машины и фуры и по змейке им сложно
@Drak_Thedp
@Drak_Thedp 15 күн бұрын
На змейке всем сложно, поэтому все ползут и аварий много.
@mintikfur
@mintikfur 13 күн бұрын
А круто по диагонали с радостью?)
@Slava_Bash
@Slava_Bash 13 күн бұрын
Ехать вечером в дождь по серпантину - к концу пути можно открывать магазин кирпичей.
@user-bf7en2of5v
@user-bf7en2of5v 14 күн бұрын
К тому же риск оползня никто не отменял, а на горном серпантине это ещё опасней
@_PECHENYSHKA
@_PECHENYSHKA 15 күн бұрын
Каждый раз когда китайцы делают какую то на первый взгляд хрень, то либо это реально хрень, либо это капец как гениально
@arturtreyger
@arturtreyger 15 күн бұрын
Смотря на комменты выше добавлю что зелени в китае не так много как хотелось бы и отдавать часть леса (который и так походу в ручную высажен судя по рядам деревьев) было бы расточительно, а денег и возможностей в строительстве у Китая много
@PeanutIsGaming
@PeanutIsGaming 13 күн бұрын
"Как будем строить?" " Склон? Змея? " " Нет, БАШНЯ. "
@FiEctro
@FiEctro 13 күн бұрын
Автор этой конструкции явно раньше очень любил играть в ТрекМанию.
@noobserega
@noobserega 10 күн бұрын
У нас бы чиновники с ума сошли, представив, сколько можно было бы украсть.
@ploskaya_shutka
@ploskaya_shutka 12 күн бұрын
Даже малейшие изменения в ландшафте значительно влияют на флору, фауну и климат. Какое-то время назад прорубили дорогу для машин в Сочи из-за чего температура весной снизилась на 5 градусов. Когда у меня были соревнования в Адлере эти 5 градусов очень многое решили бы, учитывая, что соревнования были ранней весной и вместо ожидаемых 15 градусов, было 9-10 градусов и тренер вынудила меня идти не в лосинах, а в шортах-парашютах( это шорты которые сильно выше колена и даже половины бедра, так ещё и сильно продуваемые). Я ещё долго восстанавливала свой цикл после этого
@zirconiaziggurat667
@zirconiaziggurat667 14 күн бұрын
Стас, ты неправ, горный серпантин - крайне неудобная дорога с постоянными торможениями и поворотами, от которой многим и вовсе плохо становится.
@GolubAlenDah
@GolubAlenDah 10 күн бұрын
Ух, не знаю как для водителей, но для пассажиров подобный "Тёщин язык" это просто ахтунг. Укачивает как не в себя, особенно если жарко, и повороте на четвёртом хочется просто сказать "остановите, я дальше пешком" - и просто выкатиться к подножью, как мультшный комок снега - напрямки. Оооочень сложное место.
@deGGenerate
@deGGenerate 15 күн бұрын
Скорость движения на серпантине 20 км/ч в лучшем случае
@drt-do1xh
@drt-do1xh 13 күн бұрын
Голова кружится наверное 😂
@MichaelSchlaicher
@MichaelSchlaicher 13 күн бұрын
Я только сейчас увидел чашика из cuphead на задним фоне
@frenzy-tux
@frenzy-tux 11 күн бұрын
Чувак из ютуба говорит:"ай какие у китайцев тупые инженеры не то что я какой умный" 🤦‍♂️
@ser_ellie
@ser_ellie 11 күн бұрын
Подъемник для автомобилей в Кабардино-Балкарии - вот это хардкор, а не змейка)
@Yarov.D
@Yarov.D 13 күн бұрын
То что делает Китай всегда восхищает. Китайцы молодцы!
@gmadjyern
@gmadjyern 12 күн бұрын
Новая идея!: лифт для автомобилей
@_over_the_gate_7939
@_over_the_gate_7939 10 күн бұрын
Если регион с высокой сейсмической активностью, то всё правильно. Потому что предложенный вами вариант змеевидной дороги постоянно страдал бы от оползней и обвалов. Тут по видимому выхода другого и не было.
@mifik3708
@mifik3708 13 күн бұрын
выглядит как мои жд пути в сатисфактори😂
@artur.9246
@artur.9246 15 күн бұрын
причем там даже какой-то особо извилистый серпантин не нужен. Просто первый уровень эстакады (въезд) повернуть на право, а не на лево. И всё!
@artemananas4268
@artemananas4268 12 күн бұрын
Прикинь чё нашел, прикинь чё нашел в начале шортса
@ZeHalf
@ZeHalf 2 күн бұрын
Услышал "прикиньчёнашел" с другой интоннацией и даже палец не поднялся, чтобы пропустить видео. Очень интересно.
@PROPELLER-127-2
@PROPELLER-127-2 6 күн бұрын
Пилят деньги, на самом деле хитрые китайцы прокачал навык строительства и сделали это из дешёвого бамбука 😂
@user-ze7jv1vw4b
@user-ze7jv1vw4b 11 күн бұрын
Правильно сделали. Удобно водителям + безопаснее при обвале/землетрясе.
@user-ep1dx6so5d
@user-ep1dx6so5d 10 күн бұрын
и китаец на самокате летит)
@user-er3eh8kg2f
@user-er3eh8kg2f 5 күн бұрын
Крутое решение китайцы придумали! Без сарказма, как инженер говорю, я ввосторге😍
@user-tn2wk8or5y
@user-tn2wk8or5y 11 күн бұрын
Карусель-карусель... 😂
@enaanton8433
@enaanton8433 13 күн бұрын
Живу в столице этой провинции, да, землетрясения у нас часто, да, строят крутые темы, да, это самое крутое место в Китае❤
@MasterSamGrey
@MasterSamGrey 11 күн бұрын
Мне вот вообще интересно. Ты когда - нибудь спускался по серпантину? (так называется дорога, которую ты назвал извилистой). Особенно в дождь, или туман.
@Yellow73devil
@Yellow73devil 13 күн бұрын
Ну кстати, извилистая дорога тоже опасна при землетрясениях, селях и оползнях. Так же на извилистой сильнее устаёшь, а грузовикам сложнее входить в поворот (им иногда приходится выезжать на встречную полосу).
@NedveR17
@NedveR17 10 күн бұрын
Такая эстакада пиздец какая дорогая,само собой проще серпантин построить в разы дешевле.но чет мне кажется что китайцы не зря запарились.
@Ad_min.
@Ad_min. 9 күн бұрын
Китайцы выбрали дракона, вместо змея (они всегда выьирают дракона)
@TolyanS
@TolyanS 13 күн бұрын
Да куда им до наших дорог! 😂
@user-tt4ir9xp8f
@user-tt4ir9xp8f 13 күн бұрын
Какие молодцыьвсе прелусмотренно и мыши не прогрызут .....
@user-og8hz1iz8k
@user-og8hz1iz8k 11 күн бұрын
Просто к природе своей страны относятся с уважением, стараются не уродовать склоны, а ещё о людях думают, делают дорогу безопасной от оползней и обвалов
@EvgeniyTerra
@EvgeniyTerra 8 күн бұрын
Китайцы воспользовались правилом: "Если мовем, мы это сделаем!"
@SmerchBogov
@SmerchBogov 12 күн бұрын
Китайцы не поняли прикол японцев с их тогами
@Nidvoraich
@Nidvoraich 15 күн бұрын
Стас, кем стали семь тысяч тонн? Ты так и не рассказал
@BepHuTe_Huku_cyku
@BepHuTe_Huku_cyku 15 күн бұрын
7 тысяч стали стали мостом! забыл сказать, ой
@Nidvoraich
@Nidvoraich 15 күн бұрын
@@BepHuTe_Huku_cyku семь тысяч кого?
@BepHuTe_Huku_cyku
@BepHuTe_Huku_cyku 15 күн бұрын
@@Nidvoraich блин, дважды "стали" написал. Не знаю, кого( Китайцев?
@mitgor3977
@mitgor3977 14 күн бұрын
Эстокада для жестокго phonk дрифта.
@lenivij-df7bv
@lenivij-df7bv 9 күн бұрын
это наверно с целью экологии, В Китае вроде вырубка деревьев запрещена.... Когда за бесценок северный сосед продаст...
@user-nd3ew7jn2j
@user-nd3ew7jn2j 4 күн бұрын
Срочная новость дрифтеры массово переезжают в китай
@corehardy577
@corehardy577 13 күн бұрын
О, у меня в детстве для машинок похожая штука была
@afistel
@afistel 14 күн бұрын
Идеальная склейка❤
@val4521
@val4521 12 күн бұрын
Но выглядит красиво, согласен
@user-uj3rn9rg4l
@user-uj3rn9rg4l 11 күн бұрын
В Санкт-Петербурге на ул.Яхтенная заместо светофора построили 3х этажный надземный переход-Весёло
@jilteris5129
@jilteris5129 12 күн бұрын
Выглядит оно все же ужасно, но возможно это гораздо более комфортная дорога, чем серпантин
@kolchanowkolchanow3217
@kolchanowkolchanow3217 13 күн бұрын
Потому что каскадные повороты на 180 градусов на спуске очень опасные?
@Avatar555555
@Avatar555555 9 күн бұрын
Рубить в породе хреналион км серпантина намного дороже.
@Lord_dark48
@Lord_dark48 13 күн бұрын
Че то я там не вижу как такового огромного спуска. Можно было конечно и двухэтажную эстакаду сделать. А можно было вообще не заморачиваться на таком
@user-kf8wf3iq2l
@user-kf8wf3iq2l 13 күн бұрын
Лучше все была бы труба
@13up69
@13up69 12 күн бұрын
Ну наверно они желали по максимуму сохранить природу
@NITRA500
@NITRA500 11 күн бұрын
У висех зимеи и сирипантини а у нась ДАРАКОН! +2000 очков соцыального рейтинга инжинерам!
@adelinaargent
@adelinaargent 11 күн бұрын
Вот я тоже сразу подумала так о дороге ввиде звеки как обычно делают
@user-mm8mx5ji9n
@user-mm8mx5ji9n 14 күн бұрын
Фаршаж 12 китайский дрифт
@white_ner9811
@white_ner9811 13 күн бұрын
типо сохранили природу. Но 2х этажей тоже бы хватило, просто наклон был бы не такой комфортный, для грузовиков не так класно
@user-qh5id9wc9d
@user-qh5id9wc9d 10 күн бұрын
Великая китайская дорога
@KromNomo
@KromNomo 13 күн бұрын
Ну или просто сделать длинный спуск с маленьким уклоном...
@arsimarsi4787
@arsimarsi4787 12 күн бұрын
Партия не довольна
@Savinvladislav98
@Savinvladislav98 11 күн бұрын
Когда спускаешься змейкой по горе вниз у тебя очень сильно перегреваются тормоза ведь ты практически всегда тормозишь А в гору перегревается коробка передач Если хоть что нибудь из этого выйдет из строе это конец
@Logan-sn9xb
@Logan-sn9xb 15 күн бұрын
У меня такая была в детстве 😂
@artemiig.9880
@artemiig.9880 11 күн бұрын
Не соглашусь с роликом, соглашусь с комментаторами. Серпантин - штука всратая и точно не лучше подобного решения
@cryptoton
@cryptoton 15 күн бұрын
Места мало для змейки в горе
@EvgenyRostov
@EvgenyRostov 14 күн бұрын
Опять сеМ?! Да что ж такое-то ну?!
@Smetanka...
@Smetanka... 13 күн бұрын
Шайлушай
@heechanwan
@heechanwan 13 күн бұрын
Ох...семЪ
@meta_myu
@meta_myu 12 күн бұрын
Ты же таксист?
@gramilysgramilys6681
@gramilysgramilys6681 12 күн бұрын
Это satisfactory?
@user-hn5ed6rr3t
@user-hn5ed6rr3t 13 күн бұрын
Ну во-первых если вы заметили там горы с мягкой породой поэтому сваи лучшее решение и все
@Skittle_chan570
@Skittle_chan570 14 күн бұрын
Дальнобойщиков жалко
@ArtKanzas123
@ArtKanzas123 15 күн бұрын
Китай отделочная вселенная
@thisishorosho
@thisishorosho 15 күн бұрын
с Японией на пару
@Raptyy
@Raptyy 15 күн бұрын
вот что бывает когда за воровство из бюджета расстреливают
@cotboris7689
@cotboris7689 15 күн бұрын
Ахахах, в Киате все равно много воруют. Даже под страхом расстрела
@Nidvoraich
@Nidvoraich 15 күн бұрын
@@cotboris7689 если в Китае много - значит, у нас - офигеть как много
@just_old_memories_7996
@just_old_memories_7996 15 күн бұрын
всего 55 лайков, майни скатился... А не, ошибочка...
@larynk1875
@larynk1875 13 күн бұрын
Я бы сдох в ситиес скайланс это делать
@yanlumen13
@yanlumen13 4 күн бұрын
Что надо делать чтобы не решать проблему землетрясения и устойчивости...!!!??? Не строить там дорогу...!!!))))/)
@kuch4
@kuch4 13 күн бұрын
Китай - страна хрен пойми чего.
@user-tn3kb6nx4p
@user-tn3kb6nx4p 11 күн бұрын
Такая конструкция более сейсмически устойчива и более плавные повороты безопаснее чем резкие повороты. И дорога шире и меньше пострадает деревьев. Вообщем плюсов много но и не без минусов. Незнаель о чем болтать уходи из ютуба дурень😂
@nanoson
@nanoson 13 күн бұрын
А, это не Майнкрафт?
@s_o_t
@s_o_t 9 күн бұрын
ona bezopasney dlya bolshegruzov
@user-po6kc7do6x
@user-po6kc7do6x 13 күн бұрын
нафиг! ушибы гору раскопали снизив угол спуска! безопаснее было бы!
@user-er9ee9zp9f
@user-er9ee9zp9f 12 күн бұрын
🤫🧏
@___Bread___
@___Bread___ 15 күн бұрын
Гениально бл, ге-не-аль-но
@hotcoffeehot8922
@hotcoffeehot8922 15 күн бұрын
Стас, скатился!
@WitmV
@WitmV 15 күн бұрын
2-ой
@paulstephan8950
@paulstephan8950 15 күн бұрын
Молодцы! Китайцы считать умеют. И площади под посевы сохранили
@Waleanai
@Waleanai 15 күн бұрын
А с оползнями как? Если есть землетрясение, то и оползни там же, эту змейку думаете не снесет?
@artur.9246
@artur.9246 15 күн бұрын
там оползать нечему и склон укреплён бетоном
@Nidvoraich
@Nidvoraich 15 күн бұрын
@@artur.9246 а с поползнями как? Если начнут клевать - эту змейку, думаете, не сложит?
@artur.9246
@artur.9246 15 күн бұрын
@@Nidvoraich там когда пролетает камера видно на склоне такую бетонную сетку как "соты", это защита от оползней
@Nidvoraich
@Nidvoraich 15 күн бұрын
@@artur.9246 так поползни ведь тоже летают же
@artur.9246
@artur.9246 15 күн бұрын
@@Nidvoraich Оползень - оседание, перемещение поверхностных пластов земли вниз по склону под влиянием силы тяжести. Это земля вниз съезжает со склона, что там летает?
@DanielsSleiersOfficial
@DanielsSleiersOfficial 15 күн бұрын
1-й
@user-bs9vo8eu2s
@user-bs9vo8eu2s 15 күн бұрын
А я?
@nicklain178
@nicklain178 15 күн бұрын
надеюсь, ты гордишься своим достижением.
@aywabaytv
@aywabaytv 15 күн бұрын
Это твой класс 1й?
@DanielsSleiersOfficial
@DanielsSleiersOfficial 15 күн бұрын
@@aywabaytv нет 12-й
@aywabaytv
@aywabaytv 15 күн бұрын
@@DanielsSleiersOfficial То есть в твоей школе как минимум 11 паралелей?
@user-bx1df9xk8x
@user-bx1df9xk8x 6 күн бұрын
ах ты иноагент!!
БОГ ЖИВЕТ ЗДЕСЬ! Полное объяснение Николы Теслы!
11:03
Неизвестный список
Рет қаралды 1,6 МЛН
MINHA IRMÃ MALVADA CONTRA O GADGET DE TREM DE DOMINÓ 😡 #ferramenta
00:40
Não pode Comprar Tudo 5
00:29
DUDU e CAROL
Рет қаралды 69 МЛН
Ages 1 - 100 Decide Who Wins $250,000
40:02
MrBeast
Рет қаралды 111 МЛН
Эффект Джанибекова [Veritasium]
14:04
Vert Dider
Рет қаралды 5 МЛН
Это Вообще Можно Кушать??? АВТОДОМ#17
21:40
Petya English
Рет қаралды 1,3 МЛН
Визуализация гравитации
10:00
Макар Светлый
Рет қаралды 13 МЛН
КИТАЙЦЫ СНОВА УДИВЛЯЮТ 40 ТОВАРОВ С ALIEXPRESS
57:20
КИТАЙ УДИВЛЯЙ
Рет қаралды 7 М.
Что же такое энтропия? [Veritasium]
25:55
Vert Dider
Рет қаралды 2 МЛН
Пачка ДЕНЕГ в РЫБЕ 😱 #shorts
0:59
Лаборатория Разрушителя
Рет қаралды 4 МЛН
Bocil Plorotin Rika Sampe Di Kejar
0:15
GADINGAN VLOG
Рет қаралды 16 МЛН
Айттыңба - істе ! | Synyptas 3 | 7 серия
21:55
kak budto
Рет қаралды 816 М.
"Бір болайық" жобасында жаңа жұп!😍 Бір Болайық! 25.04.24
51:41
Бір болайық / Бир Болайык / Bir Bolayiq
Рет қаралды 384 М.
Добрая мама подруги
0:56
Штукенция
Рет қаралды 5 МЛН