⚙️🔩🔧Китайские лодочные моторы после морской воды

[@thesmokeditt5032]

Классные у тебя видео, чётко и в тему. Сам лодочный мотор жду к сезону

[@Анджей-о5я]

Приятно смотреть на работу профессионалов. Спасибо вам

[@dmytryi..dmytryev]

Уважаемые знатоки..ответьте на вопрос ...а японские аноды..помогают на китайских моторах?

[@АлександрМедведев-э4й]

Могу только полностью согласится. У меня HDX T5 BMS , 13 года выпуска. ещё той китайской сборки, недавно разобрал для ривизии имульсии а редукторе. Все детали из нержавейки, Ни единой ржавчины нет, имульсии появилась от продавленой прокладки проверочного отверстия масла. Редуктор опресован и проверен давлением 1кг. Хотел поменять его по трейд ин, на 9.9, но после просмотра последних видио просмотров. Оставлю ка я его лучше для докатки. Буду возможно купить на яму, но не факт.

[@Защитник-н7ж]

Покрасил отлично!

[@oxfordwersa]

По поводу анодов. Хочу добавить, что бывают цинковые-для солёной воды и магниевые-пресной воды!

[@Seidgent]

Я хотел приобрести подобный мотор 9.9 только микатсу, 4 года в эксплуатации, продавал знакомый как в идеальном состоянии, при осмотре я заметил что он весь окисленный от винта и до румпеля, весь как будто геморой под краской, весь крепеж ржавый, и уверен что фиг что открутишь ни заломав при этом его, в общем то от покупки я отказался. П.С. имею мотор df 2.5 2011 года выпуска, на нем нет ни единого окисла, а так же ржавого крепежа, вот вам и разн ца между сузукой и катаем ...

[@spolohi51]

Скажите пожалуйста. После сезона как восстановить контакт анода? Может выкрутить винт крепления его. Смазать нужно его смазкой при закручивании обратно. Спасибо большое. У Ямахи 9,9 2 тактной винты редуктора магнитные?

[@DenMenMaster]

Жуткая коррозия китайцев это результат всех удешевлений . Аноды , судя по всему не из правильного материала. И возможное их отсутствие в мотоголовке. Качество лкм, паршивое. Сам материал корпуса мотора , по ощущениям тоже из говёного алюминия. Своего китайца я из коробки разобрал , отпескоструил , покрасил эпоксидным грунтом + полиуретановой краской Jotun. Анод специально не менял. После сезона в море , детали которые я перекрашивал , были без такой цветущей коррозии , только немного в местах скола краски. А вот струбцина , которую я не красил , как и ожидалось , довольно сильно зацвела. И это всего за сезон и без воды в редукторе . !!!

[@ВладимирП-к8к]

Это не результат удешевлений, а банально НЕТ КОНТАКТА с АНОДОМ! Элементарно зачистить контакты и смазать их морской смазкой не хватает мозгов, а, вот потом орать - Китай говно, все мастаки!!!!

[@outboard_usk]

А откуда новички могут знать такие тонкости и нюансы? После покупки хочется получать удовольствие, а не возиться с ним, но с китайскими моторами повозиться приходится, даже с новыми.

[@Aleksandr_Ivanov41]

А почему проводов от анода нет на ямахе 30?

[@user-01user]

Это все потому что от солёной воды не промывают и возят в багажнике. Отбивают краску. И пузыри проникает соль. И все.

[@DenMenMaster]

@@user-01user дружище , это не от этого , а конкретно от отсутствия качества которое присуще брендам . я сам эксплуатировал китайца , мыл его пресной водой в каждый раз , носил на руках , а возил на специальной подставке , при этом краска на нём держалась на редукторе , дейдвуде и поддоне хорошо в отличие от мотоголовки , струбцины , румпеля потому-что зразу новый мотор я разобрал , отпескоструил и покрасил нормальным антикором . после полутора сезона использования части окрашенные мной и те , что в заводской краске стали на столько ярко контрастировать, что казалось буд-то установлены новые и старые детали .

[@JIUNnF]

Качественный долговечный анод сняли.

[@ЕвгенийНазаренко-г1ф]

А вы каким грунтом пользуетесь ?

[@Сергей178]

У меня такой же парсун и точно так же облез. Верхний был сорван и отремонтирован. У меня так же:)

[@SoftFelix]

Аноды, как я понимаю из курса химии, должны делаться из цинка?

[@SoftFelix]

Магний или цинк (пресная-солёная вода). forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=682048&t=676769

[@MrVolodymyr]

Цинк на алюминии работает наоборот - цинк как новенький а алюминий весь в корозии. Только магниевые аноды.

[@dimmusdk]

Магний для моря не пойдет ​@@MrVolodymyr

[@СветланаПушкаренко-х3ф]

У кума такой Парсун 15л. с. Наработка за 7лет, часов 50 от силы, а облазит так же. Где Гусар взял такой целенький

[@ВалерийЧкалов-р7т]

Подскажите пожалуйста, часто Парсун 9.9 с ремонтом редуктора у вас бывают?

[@outboard_usk]

Здравствуйте, редко

[@антонсундуков-н1м]

МОЖНО СТАРЫЕ КАРБЮРАТОРЫ ВМЕСТО АНОДА ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОНИ ЦИНКОВЫЕ ПЛАВЯТСЯ ОТЛИЧНО НО К СОЖАЛЕНИЮ ОНИ НЕ ВСЕ ЦИНКОВЫЕ НАДО ОБРАЩАТЬ НА ЭТО ВНИМАНИЕ СДЕЛАЛ СЛЕПОК И ЗАЛИЛ РАСПЛАВЛЕННЫЙ ЦИНК, РАБОТАЮТ 200 ПРОЦЕНТОВ, ПРОВЕРЕНО

[@MrVolodymyr]

Вы немного неправы на счёт цинка. Возможно вам попался алюмомагниевый сплав. Он и сработал как анод. Цинк не может работать как анод на алюминиевом корпусе согласно электрохимическому потенциалу.

[@alexsergienko7434]

Анод аллюмииевый доя пресной воды,ищ магния для для пресной и слабосоленой волы из циека доя соленной воды,а корпус аллюминий или сталь это без разницы,цинк инертнее аллюминия

[@АлексейБандур-ю3в]

Привет. Хорошее видео у Вас на канале. А можете сделать​ ролик на счет деталей. Какие лучше брать. Оригинал Японию или Тайвань

[@outboard_usk]

Привет, Тайвань тоже неплохого качества, ходит без проблем

[@dindin6063]

Здравствуйте! "Хороший контакт анода с корпусом" - что это значит? Его нужно просто плотно прикрутить? Или имеется ввиду, что нужно зачистить место установки? Разъясните пожалуйста новичку...

[@outboard_usk]

Здравствуйте, зачистить место установки, в том числе резьба должна быть не закисшая.

[@dindin6063]

@@outboard_usk Благодарю за ответ!

[@MrVolodymyr]

Должен быть електрический контакт.

[@boatbloger]

Анод конечно совсем не работает, у меня на Ямахе, после 15 часов на море, анод уже визуально поеден, а здесь но действительно как новый

[@ВикторКирюшин-х7с]

От какого лодочного мотора можно поставить анод на микатсу4? Спасибо.

[@outboard_usk]

Обратитесь в глобалдрайв, специалисты подскажут. Не знаю о каком моторе идёт речь, так как они на двойку или на тройку могут написать 4 силы

[@ДзироХорикоси-м9и]

Молоток!

[@largom4376]

Приветствую, подскажите а сколько лет мотору?

[@outboard_usk]

largo moto 3 сезона ходил

[@Gleb1986Kiev]

Малыш на продажу делает двигло)

[@СергейДуркин-и7г]

Подскажите пожалуйста как можно увеличить мощность мотора ямаха ф50 фетл

[@СергейДуркин-и7г]

Понятно спасибо но у меня именно фетл

[@thesmokeditt5032]

HETL-это 2-х тактный. ф50 фетл 4-х тактный и кубики с F60FETL одинаковые

[@СергейДуркин-и7г]

Так как из 50 сделать 60

[@thesmokeditt5032]

И то называется Hetol

[@thesmokeditt5032]

обратись в дилерский центр Ямаха. Сам всё равно не сможешь прошить.

[@ВалерийБурдин-у1ю]

Должен заплатить большие деньги, да ещё и получить кит набор для устранения недостатков...

[@ДавидУтман]

И качество морской воды тоже может отрицательно влиять😁

[@РыбалкаКарелии]

Ох👍👍👍👍👍

[@Сергей-и4ю5ъ]

это называется : Предпродажная подготовка

[@MrVolodymyr]

Аноды для защиты алюминиевых деталей должны быть изготовлены из магниевого сплава. Есть подозрение что на данном изделии стоял анод сделанный из алюминия. И ещё, цинк защищает только сталь. Для алюминия он наоборот губителен, корпус становится весь анодом

[@badaboom2675]

👍👍👍

[@svmurzin48]

Ремонт дороже вышел наверное чем переплата за Б\У Ямаху...

[@Sunsetpeople]

Хорошо покрасили

[@AbsolutelyLT]

выбрасывайте китайские аноды! которые только для вида стоят там... отливают их из мусора всякого

[@vodnomoto]

После покраски, хозяин мотора выставит его на продажу.

[@СергейСтепанов-д8ю]

Здраствуйте, смотрю все ваши видео, ничего лишнего все по делу и грамотно! В отношении редукторов, зависимость их живучести от гребных винтов и т.д видели ли вы данное видео? Дайте свою компетентную оценку сказанному, к чему действительно стоит отнестись всерьез, спасибо, жду ответа, вот ссылка: kzbin.info/www/bejne/b5vYi6qjn9GmY80 (Рассказывает А.Яблонский известный в определенных кругах как Алмай) Кто владеет мотором тот должен знать!

[@ВячеславК-н8б]

Сергей Степанов винт,это расходный материал,так же, как бенз,масло и т.д. и т.п. Какой винт не ставь,нерж,кит,яп, брлее чем на 5км\ч не пойдешь. Если лодка- утюг,какой бы вы мот не ставили,какой бы вы винт не меняли,она не перестане быть утюгом. Если вы не спортсмен,нехрен этим и заморачиваться. Каждый делает выбор под свои нужды. Все это словоблудие.

[@Vesnysha]

Прапор говорил : "выкрасить и выбросить" !

[@МихаилПайдаркин]

Здравствуйте, за долгое время ремонтов китайских моторов можете назвать более- менее нормальную фирму производителя?

[@outboard_usk]

Парсун, Хайди

[@МихаилПайдаркин]

@@outboard_usk Спасибо

[@ВячеславК-н8б]

В баню ходил. Жопу помыл,про яйца забыл. Хозяин,избавляться от мота,будет.

[@svmurzin48]

Причём как не бит не крашенен...

[@ПихалМетрович-в3ю]

После амурской воды вообще жоппа...

[@BUBLS-64]

Китайские "аноды" из алюминия, нет у них цинка. По весу все сразу становится ясно.

[@MrVolodymyr]

Там и не должно быть цинка, должен быть магний а он лёгкий и дорогой

[@alexsergienko7434]

Там должен стоять цинк для морской воды умник,химию читай и народ в заблуждение не вводи

[@BUBLS-64]

@@alexsergienko7434 умник, ты читать научись, а затем понимать, что прочитал. Русским языком написано - должен стоять цинк а стоит алюминий. Нет у китаез цинка и меди в их периодической таблице

[@рыжийкот-п2ю]

Скупой платит жизнью в шторм подъедет и всё хана

[@ВладимирП-к8к]

А, какая разница какой мотор? Детсад ей Богу! На любом двигле, если не будет контакта с анодом, вы получите такую же морду изрытую оспой! Будь то Парсан или Ямаха! И название видео надо было озаглавить - Хозяин ВАЛЕНОК!!!!

[@us-sk660]

Ямаха за три года даже вообще без анода так не цветёт.

[@РоманКасян-ш2х]

Игорь Ремонт лодочных моторов ну да даже без бензина иногда работает чудо техники.моему мотору три года проблем не каких нет ,да Китай Китаю рознь их тожэ нужно покупать с умом ,также и пользоватся.

[@АлександрР-щ8щ1ж]

Похоже на то ))) ( я про валенка) У меня знакомый дед помор на Белом море несколько лет пользует китайца си-про, НО после сезона(!!! даже не после каждого выхода в море) перед зимовкой гоняет его в пресном озере, сушит, консервирует и до следующей навигации. Лично видел его мотор, никаких проблем с краской нет. Так то. ;) Всем удачи.