Китайские мотарды CRDX 200 и MZK 250. Есть ли смысл переплачивать?

Ошибка на 5.54 - звезды на CRDX - 15-46 (не 14-16)
MZK - 250 - skybike.ua/mot...
CRDX-200 skybike.ua/mot...
Так как мотоциклы имеют разницу в цене больше 20 тысяч гривен, то, естественно, нужно понимать, за шо, собственно, платим.
Ну, или, какие бонусы получает покупатель за эту доплату.
Цену в видео мы называть не будем, кому интересно, под видео есть ссылка на цены и более детальные технические характеристики мотоциклов.
К тому же, в следующих поставках она может быть другая из-за подорожания в Китае комплектующих и существенного увеличения цен на перевозку.
Итак - CRDX-200 на 17-х дисках и мотоцикл MZK-250.
CRDX с 200-м двигателем имеет сухой вес 112 кг., вес MZK 127 кг.
Межосевое на мотоцикле MZK 1470 мм, на модели CRDX 1335 мм,
Выворот руля на MZK несколько больше, чем на CRDXе, так что, несмотря на бОльшее межосевое расстояние, его маневренность не должна уступать более легковесному сопернику …
Передняя вилка на этих мотардах выполнена на газомасляных амортизаторах перевернутого типа. В CRDX использованы перья с регулировкой на отбой. На мотарде MZK настроек нет…
На мотоцикле CRDX длина амортизатора 680 мм, диаметр штока 33 мм, диаметр корпуса амортизатора по нижней траверсе 51 мм, и диаметр корпуса по верхней траверсе 48 мм. Длина передних амортизаторов на MZK 875 мм, диаметр пера 41 мм, диаметр корпуса по нижней траверсе 58 мм, диаметр корпуса амортизатора по верхней 53 мм. траверсе
Ступицы на мотоциклах обычные литые, ось переднего колеса на MZK пустотелая, диаметром 20 мм.
В мотоцикле CRDX передняя ось - обычный болт, диаметром 15 мм.
Крепление переднего тормозного диска на CRDX на 4-х болтах, на MZK тормозной диск крепится на 6 болтов.
Обода колес алюминиевые, передняя резина 110/70-17, рисунок одинаковый,
Задняя резина 130/70-17, тормозной диск крепится на 4-х болтах, как на MZK, так и на CRDX, как передние, так и задние тормозные суппорты на обоих мотоциклах двухпоршневые.
Ось заднего колеса на MZK как и спереди пустотелая, диаметром 25 мм, на CRDX , такой же обычный болт, диаметром 17 мм.
Мотоцикл CRDX приводные звезды 14 - 46, шаг цепи 428.
На MZK соотношение звезд 13 к 49, цепь 520.
Обода колес как на MZK так и на CRDX алюминиевые. Рычаги заднего колеса на мотоциклах стальные. Длина маятника на MZK 620 мм, а на модели CRDX 575 мм.
Маятники заднего колеса подрессориваются с помощью линк прогрессии, геометрия линков разная.
Задние моноамортизаторы на обоих мотоциклах с преднатягом пружины.
На CRDX есть небольшой багажник из металлической трубки. Также есть небольшой подкрылок - болотник.
На мотоцикле CRDX с завода установлены подножки пассажира. Подрамник у мотоцикла MZK выполнен из трубы квадратного сечения диаметром 20 мм, при желании можно установить дополнительные подножки.
Сидения на мотоциклах разные. на CRDX она немного короче и шире. еще и несколько мягче, чем на MZK.
Высота сидушки на MZK 900 мм, а на мотоцикле CRDX 850 мм.
вот так размещается драйвер ростом 185 см на CRDX и вот он же на мотарде MZK. Размещение 2-х человек на обоих мотоциклах.
максимальная нагрузка на мотоциклы до 130-150 кг.
производитель регламентирует максимальную нагрузку на MZK меньше, чем на CRDX. Топливные баки на мотоциклах пластиковые с обычными, закручивающимися пробками без ключа доступа. Емкость бака на MZK меньше, чем на CRDX примерно на 750 мл.
Двигатели на мотоциклах производства компании ZONGSHEN, 4-х тактные одностволки воздушного охлаждения, без балансвала.
на CRDX установлен ZS163FML нижневальный, на штангах, обьемом 196 куб.см, мощностью 14 лошадок, на MZK ZS172FMM верхневальный, обьемом 249 куб.см, мощностью 21 конячья моща.
Двигатели запускаются как электростартером, так и с помощью кикстартера.
на CRDX карбюратор JINGKEPZ30 .
в MZK использован карбюратор NIBBI-28, из плюса на MZK под левую руку выведен курок управления тросиком подсоса.
Для защиты двигателя имеется защита двигателя, у нас на сайте skybike.ua/sas.... Защита алюминиевая, при умелых руках можно ее установить и на мотоцикл CRDX. защиту двигателя можно установить и на мотоцикл MZK.
Клиренс у мотоцикла MZK - 265 мм, а вот у мотоцикла CRDX просвет больше - 280 мм.
Рули на мотардах одинаковые легкосплавные, переменного сечения, 22-28, на руле MZK мягкая накладка … Спидометр на MZK цифровой, привод спидометра выполнен в виде датчика, работает от магнитов в тормозном диске.
CRDX оснащен простым механическим спидометром, привод механический тросиком от переднего колеса.
Светотехника на светодиодах, яркая, обтекатели фары, как и сами фары одинаковые.
На мотоциклах CRDX и MZK установлен мягкий пластик хорошего гнётся. На модели CRDX установлено аккуратное, маленькое крыло от модели CRDX 200 на колесах 19/16 дюймов. На мотоцикле MZK установлено большое крыло от модели эндуро.
На каждый мотоцикл предоставляется полный пакет документов для постановки на учёт.
#motard #мотард #CRDX #MZK #bestmotorcycles

[@Block9446]

Спасибо что примеряли защиту на MZK, буду пробовать ставить такую)

[@voodoometal9975]

срдикс у кореша, норм, неубеваемый

[@andriidemianiv7701]

Сподобався ваш обзор

[@АлександрКоровяковский-ь2р]

У соседей на МЗК250 фары идут с ледами -вопрос щипитильный ... но галогенные не засвечивают дорогу перед тобой и ямы лучше видно. От ледов все в засвете и объекты не разглядеть- ещё в армейке и копов ШША такие же соображения .. как на меня- ледку легче самому примастырить .

[@АлександрКоровяковский-ь2р]

У МЗК250 фишки разъемов стандартные или влагозащищеные...если нет - то возможно рационально будет их включить в следующую партию...что 55к грн что 56к .

[@motodinamik1672]

Хорошее видео!Скажите ,а вы не думали продавать двигателя 172,174,177 fmm?

[@skybikemanagement5096]

Пока не пробовали. Думаете, надо?

[@motodinamik1672]

@@skybikemanagement5096 100%

[@motodinamik1672]

@@skybikemanagement5096 конечно надо ,знаю многих кто бы хотел купить себе движок ,а тех кого не знаю сколько их...

[@АлександрКоровяковский-ь2р]

@@motodinamik1672 20к гривен... И твоя рама с чизеты обрела новую жизнь .

[@slairoschannel4747]

@@skybikemanagement5096 да думаю стоит, у нас на рынке вообще проблема найти моторы подобные

[@Yaroslav_spiro]

Очень большая разница в цене, при том что с прошлого года crdx на 3к ещё дороже стал. Я б мзк не купил за такие деньги. Владел crdx motard прошлый год, вроде не ломался, но качество сборки и материалов на 3+ основная боль китайская проводка, она никакая и после пары моек уже начинает делать мозги. В своем мото я поставил линзу в фару так как родная лед лампа идёт на cob кристале и хоть светит ярко но освещает слабо. Ещё укорачивал руль, сильно он для меня широкий был) в целом мотом был доволен, продал только из за его габаритов, он среднего размера и если вы крупный парень и вес ваш 90кг, вы будете на нем как мишка на велосипеде)

[@skybikemanagement5096]

Ждем до лета, когда ВСЕ цены на китайскую мототехнику еще поднимутся на 10-15%... И мы вместе с вами прозреем...(((

[@Yaroslav_spiro]

@@skybikemanagement5096 вам и так большое спасибо, что на них есть документы и учёт, в рашке аналоги идут как спорт инвентарь)

[@skybikemanagement5096]

@@Yaroslav_spiro это мы знаем, держим связь, а народ не ценит, надеюсь, это временно...)))

[@АлександрКоровяковский-ь2р]

Если вы по городу будете ездить, то может вам МЗК и не нужен...но вот в моей местности - это единственный вариант который переварит направления ... Пока конкурентов не вижу в этой ценовой полке ,гор нет для потребности в 300-ом пихле а вот 41мм ломы, дают надежду что Мот будет ходить ... Каждому по потребностям ... Посматривал на более красивый и с багажником - но понимаю что МЗК250 пока больше баллов набирает ..

[@АлександрКоровяковский-ь2р]

@@Yaroslav_spiro у Поляков два варианта - с ПТС и без .

[@Volodymyr_Kiperchuk]

Доброго дня, яке мастило порекомендуєте заливати у CRDX motard?

[@tornados2320]

На видео сказано что оба мотора без баланс вала, но на сайте указано что crdx с баланс валом. Где верное утверждение?

[@АлександрКоровяковский-ь2р]

Вроде по фоткам на срдх баланса нет... очень похоже на человеческую ошибку- сейчас частники не важно себя чувствуют и зачастую сотрудники совмещают обязанности - порой перерабатываются и получаются казусы .

[@КостянДжубили]

та вроде нет балансвала, по двигателю видно

[@skybikemanagement5096]

Посмотрел на сайте - в описании мотоцикла указано без балансвала.

[@MrDitonator]

у меня mzk. проехал 1000, все идеально. на 43 звезде стало ярче. ребята, у кого бьет вилку при торможении, закрутите перо вилки в пяточку, с завода не затянуто!

[@drromik]

По передній вилці mzk. Не спішіть масло міняти, в мене вробилась, стала дуже класна, м'ягенька. Довольний як слон.

[@gosharay295]

Обзор посмотрел, зашёл на сайт глянуть цены.... А в наличие мотардов нет(

[@skybikemanagement5096]

да, снимали последние экземпляры... и, если мотарды CRDX появятся где-то через месяц, то MZK - месяцев через 5-6...

[@АлександрКоровяковский-ь2р]

@@skybikemanagement5096 МЗК будет обновленный ? Бак бы белый смотрелся .

[@skybikemanagement5096]

@@АлександрКоровяковский-ь2р вообще говоря, он на МЗК и так белый...

[@alezhkazava2180]

А мотард с двигателем (223 см3) будет через месяц или месяцев через 5-6... ?

[@skybikemanagement5096]

@@alezhkazava2180 мотард на базе СРДХ 17-17 с двигателем 166, 223 куба, с цифровым спидометром, есть в заказе. Пока затрудняюсь дать дату, когда они появятся... очень проблематично строить планы в нынешней ситуации.... таковы реалии...

[@gosharay295]

Когда будут в наличие ети мотарды ?

[@skybikemanagement5096]

MZK - не скоро, CRDX - через 2 недели

[@offsianik]

Хотел спросить , любые ли запчасти для CG200 двигателя подходят на срдх200? Потому что такой двигатель есть от зонгшена 163фмл (который в скайбайке) , а есть ещё от лифан , когда искать запчасти искать конкретно на зонгшен или просто на cg200?

[@skybikemanagement5096]

Нет, не все. Но есть взаимозаменяемые.

[@offsianik]

@@skybikemanagement5096 а есть информация когда появится CRDX 200 Мотард в магазинах?

[@skybikemanagement5096]

@@offsianik пока нет.

[@logs1712]

На эти два аппарата какие двигатели станут с водянкой?

[@skybikemanagement5096]

В CRDX никакой не станет, в MZK - еще можно попытаться что-то тулить, там рама пообьемней.

[@eehhyy]

Возможна ли доставка mzk 250 motard в Беларусь?

[@skybikemanagement5096]

Только по Украине, к сожалению

[@IvanH33]

Когда мзк в наличии будут?

[@skybikemanagement5096]

Не раньше, чем через 2 месяца.

[@Vlad-p9s]

Когда будут в наявности CRX-250 и когда обзор?

[@skybikemanagement5096]

Обзор есть. Ближайшие появятся через месяц.

[@Vlad-p9s]

@@skybikemanagement5096 на CRX 250 нету

[@РусланПосыпай-ж6щ]

а снимете видео как на сrdx, вилка на отбой регулируется?

[@skybikemanagement5096]

Пока не получится, эти мотоциклы закончились. Но в будущем постараемся дать ответ по этому вопросу.

[@РусланПосыпай-ж6щ]

@@skybikemanagement5096 будем ждать)

[@МаксимБорецкий-м8щ]

где купить подножки пассажира на мзк?

[@designer_lego4305]

Самому сделать 😅

[@МишаБолтон]

Внешне СРДХ интереснее смотрится. Сбитый, компактный, даже слишком. А МЗК несколько неуклюжий, как мотоцикл. и это длинное крыло тоже не нравится. на эндуро с большим колесом еще ничего, а на семнашках перебор.

[@krecc7888]

А толку у вас мотоциклы покупать, если запчастей нет, а те что есть , приходится ждать неделю или две, вы вообще в адеквате?

[@skybikemanagement5096]

А Вы в каждом видео это пишИте, несмотря на то, что у Вас Шинерей,

[@pustovitvetal2512]

Мне больше понравился црдх

[@АлександрКоровяковский-ь2р]

Дизайн МЗК тож не особо нравится...хотя мне почти все моты с 172 пихлом до 60 к не довбодобы.

[@gosharay295]

@@liteenduroua3943 для небольшого города вполне хватит , на работу , на дачу, на выходные с палаточкой отдохнуть вполне годен .

[@pustovitvetal2512]

@@liteenduroua3943 если Тебе 200 кубов мало то сколько у тебя ?

[@KRUGER-00112]

CRDX --это велс мх 250 р , 100%инфа но на мотардах