Китайский аэрограф

проверка и настройка "китайского" аэрографа.
восстановил случайно удаленное видео
www.avito.ru/u...

[@LEVSHA-iu9mg]

Воооооот отличное видео.. Понятно... По существу. По проблемам.. Как устранить .... И важная фраза, что после дороботки красят не хуже фирменных. Реально Б О Л Ь Ш О Е СПАСИБО

[@148scale8]

Ну тут оно как. Пару месяцев назад был комментарий в стиле: видео гавно, автор только понты бросает. Хорошо что гугл тот коммент удалил, а так..... Много нового о себе узнал.

[@djigit--95rush27]

@@148scale8 друг а знаешь где можно найти эти прокладки ту маленький .. есть самый простой зажигалка там можешь найти эту прокладки верхней часть факиле

[@АлексейХабибуллин-ь7е]

А что скажите про джаз 1113 , так же надо доработать, сверлить дополнительно два отверстия, или какой посоветуете купить в районе 35 $ ? Присматриваюсь к jas 1131

[@148scale8]

Я бы этот аэрограф к покупке не рекомендовал: во первых бочкообразный бачок не удобен для чистки/отмывки от краски, - выбирайте бачки с конусообразным основанием. Во вторых: на этой модели дюза (воздушное сопло) не съёмная, а продолжение корпуса, внутри которого проходит бронзовая труба с краской. Если труба лицензирована относительно корпуса, то вам повезло. А если со смещением относительно оси, то факел будет бить не по центру а куда-то вбок. И чтобы его отцентровать (хотя бы приблизительно) придется шатать трубу ( то есть гнуть) а для этого нужен навык. Отверстий в нем сверлить не надо - там тупо нет перегородки. Зайдите на АлиЭкспресс и купите любой аэрограф со съёмным внешним конусом, - обойдется дешевле. А там уже смотрите сами, исходя из количества отверстий в перегородке конуса, нужно ли их добавлять или нет

[@SaNyAZloyPunk]

У Иваты тоже один канал, зто сделано для плавного распыления... например c-plus нежное плавное распыления а серия до c plus,, тпм вот епк раз 3 отверстия но сопло конус само центр, распыление резкое очень

[@66sweet74]

Простите дилетанта. Не могу понять, почему нет реакции на нажатие на воздушную кнопку

[@148scale8]

Воздушный клапан это цилиндр между корпусом аэрографа и входным штуцером подачи воздуха. Открутите его и посмотрите . Из корпуса будет выступать нижняя часть педали. Сверху вы на педаль давите, и она нижней пяткой нажимает на пятку клапана. И клапан открывается. Самое частое: неправильно вставлена педаль (нижняя часть штока педали не попала в отверстие аэрографа). В этом случае снимите и переустановите педаль. Клапан можно проверить нажав (под давлением) на пятку клапана, - должен пойти воздух.

[@sergeshpokraska5464]

У меня не стоит резиновое колечко на самой маленькой дюзе, теперь идет воздух в бачок, что делать?

[@148scale8]

Наверное имеется ввиду не дюза (дюза это воздушная форсунка) а сопло 0.2 мм. (Сопло это под краску)? Если так то в Китае этих прокладок нет. Ну по крайней мере пару месяцев назад не было. Если найду дам ссылку. Если нет, то в принципе могу поделиться из своих запасов. Штук 15 у меня ещё есть.

[@148scale8]

aliexpress.ru/item/1005001919097676.html?spm=a2g0o.cart.0.0.49463c00FUxMWn&mp=1 Перерыл весь китай вот единственное место где нашел OD 1.7 mm., CS 0.5 mm. должны на сопло подойти

[@sergeshpokraska5464]

@@148scale8 спасибо, сегодня сделаю из фторопласта или с зажигалки

[@СветланаКолпакова-к5х]

Думаю теперь у вас не будут покупать. После такого познавательного видео, я доработала свой. Иглу обтачила и сопло расширила и вуаля😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍БЛАГОДАРЮ ВАС 🥰🥰🥰🥰🥰😘😘😘😘😘

[@148scale8]

Я их года два как не продаю. Сначала было интересно разобраться, а когда узнал о них всё, стало скучно и перестал их покупать. У меня сейчас даже запасного нет. (Кстати надо будет купить, а то совсем забыл).

[@chernyx1989]

А можно вопрос!? Почему на моем Инкед Катана одно отверстие для подачи воздуха? А вы говорите про невозможность настройки аэрографа с одним отверстием.

[@148scale8]

Вы наверное что-то путаете. Насколько я помню на катане вообще нет мембраны, а значит нет и отверстий. Роль мембраны играет сопло увеличенного диаметра. внешний диаметр которого практически такой же как внутренний диаметр диффузора. В корпусе сопла по периметру имеется целых 9 осевых проточек под воздух. В сборе с диффузором получается "мембрана" на 9 отверстий. Вполне достаточно для центровки воздушного потока

[@falstaffm6539]

Следующим видео актуально будет снять что такое китайская камера.

[@148scale8]

Ничего не получится,. Заказал камеру на 720р, пришла на 480р , на линзе царапины плюс неработающий микрофон. 500 с чем-то руб. "на ветер" и продолжаю снимать на телефон.

[@FIDER33]

Отличный толковый обзор. Один вопрос.... нарушена соосность между дюзой и соплом. Зазор не равномерный. Это можно как то исправить?

[@148scale8]

Такое бывает у аэрографов с несъёмный красящим блоком. У меня таких было два. Один нормальный, а второй jas-1163, имел такой дефект. Совсем в ноль исправить не удалось, но плюс/минус можно. Как я это называю: "Шатать трубу". В тех аэрографах идет достаточно длинная медная труба, на конце резьба под сопло. Вставлял внутрь трубы какой либо подходящий рычаг и подгибал трубу. Накручивал дюзу, сверялся и опять гнул. Провозился долго, но вроде бы более-мение получилось. Вот как раз после того случая и остановился на моделях со съёмным красящим узлом, - там таких проблем не бывает.

[@148scale8]

Основная опасность такой операции, это испортить резьбу под сопло на конце трубы. Тут очень аккуратно "шатать" надо.

[@ANDREY-XimerX]

Респект Братан!!! Я уже свой точ такой-же уже выкинуть собирался))) один раз покрасил и всё(. при 15 градусах с. красить можно,может холод негативно влияет? пойду боротся)))

[@zigzagmccrack533]

Узнал много полезной информации, очень полезное видео! Спасибо Вам!

[@148scale8]

Да пожалуйста.

[@Garvandul]

Спасибо огромное, товарищ.

[@mrSoloZz]

Для подобных видео, нужна тринога. Что бы удобно было. Или подставку своими руками сделать.

[@evgensiber9355]

Вот такой вопрос, на аэре нет окошечка рядом с триггером поэтому с этой стороны подтянуть прокладку иглы невозможно,можно ли это сделать с задней части сняв регулировачный винт подачи "топлива"? А то у меня с иглу заливает когда "реверс" воздуха в краску для смешивания ,да и без перемешивания все равно краска попадает в затригернную область! И как сильно это влияет на значение подачи краски ?

[@148scale8]

Если нет окошечка, то подобраться к прижимной гайке можно тонкой плоской отвёрткой. Но аэрограф придётся разбирать почти полностью. Снимать затыльник, снимать цанговый зажим иглы. Снимать пружину триггера и сам триггер вместе с шепталом ( плоской тягой). После этого все промыть и потом отрегулировать. Регулировка заключается в следующем: затягивает прижимной винт и вставив иглу проверяем что она ходит свободно без закусывания, опять поджимаем винт сальника и так далее, пока на нащупаем минимальный зазор между иглой и сальником без закусывания. Но обязательно сальник предварительно вычистить от краски иначе не сможете отрегулировать

[@evgensiber9355]

Большое спасибо за совет. ,а какой отрицательный эффект в такой ситуации?

[@ОлегВизитиу-п8п]

Здраствуйте,хотел спросить до скольких милиметров уменшаетса струя?

[@148scale8]

Зависит от многих факторов. Зернистость краски, укрывистось краски, давление, степень летучести растворителя, степень разжижения краски растворителем, впитывающая (бумага) или отталкивающая (метал) поверхность. Опыт работы с аэрографом. У меня например получалось по бумаге делать линии толщиной 0.2мм - меньше чем диаметр сопла (0.3 мм). На пластике и тем более металле, такого не получиться. Но линия шириной в 1-1.5 мм вполне доступна для средней квалификации. Там даже от того вертикальную линию рисуешь или горизонтальную тоже зависит (при прочих равных условиях, вертикальная всегда уже чем горизонтальная)

[@ДімаБезпальчук]

Бля похож на миол 80-897

[@148scale8]

Да какая разница как он называется? Для Украины это торговая марка Fengda (он же миол), для России это jas, на АлиЭкспресс это bt-180 и ещё 100500 разных названий. А выпускают всё на одной и той же фабрике.

[@Megotonna]

Вы не поверите... но можно было в описание к видео вставить ссылку на свою страницу на Авито =)

[@148scale8]

Наверное можно, не задавался этим вопросом.

[@Megotonna]

@@148scale8 вы даже можете это сделать прямо сейчас. И тогда людям будет проще попасть к вам на страницу.

[@148scale8]

На Авито у меня там только модели выставлены, но если в этом есть необходимость, попробую сейчас добавить ссылку в описание. Наверное вы правы, возможно это действительно будет кому то интересно, например задать приватно вопрос или ещё что-то. Авито это позволяет.

[@AleX_MiTb]

Компрессор от холодильника маслом не плюётся?

[@148scale8]

Да нет, но если опасаетесь, можно поставить на выходе простейший топливный фильтр от жигулей. Дёшево и сердито.

[@maxk2834]

Или поставить маслоотделитель..

[@something1962]

можно таким китайским аэрографом распылять масляную краску, по консистенции чуть гуще подсолнечного масла? что-то постоянно проблема с этой моделью... у меня даже близко не похож по мощности факел, раз в 7 меньше, давление 3 бар

[@148scale8]

Думаю что нет, качества не будет, если поставить сопло 0.5 и добавить давление до 3.0-3.5 то может что и получится, но не факт. И опять же какое у той краски зерно? Поэкспериментировать можно, но предсказать результат не берусь. У меня год назад один рыбак купил аэрограф приманки красить, причём какие то фильдеперстовые краски и достаточно густой консистенции. У него получилось весьма неплохо,- сбрасывал фото на вацап. Но что за краски и какой растворитель, он и сам не знал, ему их продали как есть.

[@148scale8]

Я раньше покупал аэрографы на Али экспрессе, дорабатывал, накидывал сверху 400 и продавал. Тогда же и остановился именно на этой модели. Прошло штук 20, все (кроме одного) были проданы у нас в городе, покупали в основном художники и реставраторы. Всегда был на связи - помогал советом, чем они красили не знаю, но ни одного нарекания к этой модели не было. Но из этих 20 штук, только два не нуждались в первичной доработке. Вот как то так.

[@something1962]

@@148scale8 кондитеры красят торты и конфеты какао маслом, оно густеет при температуре ниже 29, твердеет при 21. при окраске греют аэрограф феном, чтоб не кристаллизовался на игле, но что-то не тянет без модификации этот аэрограф, дорогие iwata справляются, судя по отзывам. жаль нет 300 долларов на это)

[@148scale8]

Брали и у меня один аэрограф семейная пара конкретно себе в цех для тортов , - единственные покупателя которым инструктаж не потребовался., просто их старый аэрограф какой-то козел тупо украл (без компрессора). Вот абсолютно ничего о проблемах китайских аэрографов с тортами разговора не было. Приехали, осмотрели, проверили, заплатили и уехали.

[@sashanek8]

Здравствуйте. Какая конечная цена аэрографа? Хотелось бы приобрести. Спасибо

[@148scale8]

Не знаю. Я уже около года как перестал их покупать. Раньше было 1200-1600, как попадётся. Сейчас наверное в районе 2 тысяч. Если вы хотите приобрести его к меня, то вряд ли это целесообразно: допустим я проверил, доуклемптовал и доработал аэрограф, это + 400-500 от цены на АлиЭкспресс - приемлемо. А потом мне этот аэрограф надо будет переслать вам а это ещё 400 рублей в пользу почты России. Итого почти тысяча. Оно вам надо? Да ещё и ждать, когда эта штука придёт из Китая: может 3 недели, а может 3 месяца. Тут надо всё взвесить, прежде чем ввязываться. Было бы что в наличии, я бы вам назвал цену и отправил бы в тот же день, если бы та цена вас устроила.

[@148scale8]

Опять же для каких работ он вам нужен? Если к примеру тортики красить или для маникюра, то такая дорогая модель совсем не нужна. Можно подобрать более дешовую комплектацию. С 1-м соплом и не съёмным красящим узлом, обойдётся вполовину дешевле и будет вполне достаточным

[@sashanek8]

@@148scale8 помогите пожалуйста.🙏 Педалька (воздух-краска) не возвращается в исходное положение. Воздух не перекрывается. В чём может быть причина? Перешерстила весь интернет, не нашла ответа. Аэрограф китайский

[@148scale8]

@@sashanek8 Записал короткое видео по вашему вопросу. Называется :"Китайский аэрограф 4 "педалька"

[@sashanek8]

@@148scale8 @1:48 scale элементарно Да, я просмотрела. Буду разбираться. Забиться не может ещё. Новый совсем. Проблема началась буквально с первого раза. Я подозреваю что проблема с пружиной в клапане. Она как то не до конца отжимается.... Спасибо за видео

[@igorperminov2366]

Вы сказали, что из Сибири, а в каком городе живёте? Я в Омске.

[@148scale8]

Томская область

[@ВалерийМаскаев-г8ю]

@@148scale8 Уж не в Асино ль, случайно? :)

[@148scale8]

Нет, но в Асино бывал.

[@genadijstimofejevs2313]

воздух идет а краска нет все перепробовал в чем дело подскажите

[@148scale8]

На вскидку, недостаточный зазор между соплом и дюзой (воздушным соплом). Возможно на дюзе заусенцы или грязь попала. Либо просто брак. Попробуйте увеличить отверстие дюзы на 0.1 мм.

[@148scale8]

Вариант 2: Неправильная форма конуса сопла. Снаружи конус сопла должен быть либо прямой как шпала (японцы и их китайские копии), а еще лучше вогнутый как у немцев (я тоже так стараюсь править), а как только он становится пулевидным, то поток воздуха который его огибает завихряется к центру и перекрывает выход краски.. Если вы самостоятельно пытались править форму сопла, не зная этого правила, то покупайте новое на алиэксперссе. Сами вы его не победите. А если еще не трогали, то можно попробовать.

[@148scale8]

Вариант 3: как-то принесли мне в ремонт сразу 2 аэрографа с такой же неисправностью и со словами "второй аэрограф уже покупаю, - не работают". Оказалось, что оба исправны, просто товарищ никогда не разбирал их после использования, для чистки, а лишь промывал способом бульбуляции . Почистите аэрограф и проверте его работоспособность заправив водой.

[@148scale8]

Вариант 4: аэрограф исправен, недостаточная мощность либо производительность компрессора например: дешевый маленький компрессор "для ногтей", с соплом 0.5 мм работать - "здоровья не хватит". Проверено

[@igorperminov2366]

А какая модель вашего аэрографа? У меня внешне копия вашего, но в воздушном сопле одно, а не 3 отверстия. Ссылку на магазин и модель не дадите?

[@148scale8]

Одно отверстие в мембране влияет только на "точность стрельбы", - факел краски будет уходить немного в сторону от продольной оси корпуса, особенно при использовании малопроизводительных компрессоров. Чтобы факел краски выходил строго по центру, надо чтобы воздух попадал в дюзу равномерно. Засверлите в мембране ещё парочку отверстий примерно (плюс/минус) того же диаметра, чтобы получить симметричные каналы прохода воздуха и перекос струи пропадет. Точность направления факела краски не важна, то тогда вообще ничего не надо делать.

[@148scale8]

Не важно в каком магазине вы купили аэрограф, - все они на одном или двух заводах сделаны. Я понятия не имею какой магазин у меня был. - какой самый дешёвый находил, там и покупал

[@igorperminov2366]

Спасибо, но вопрос про сверление ещё двух отверстий, это из латуни сопло? Глубина сверления? Из сопла кроме сопла краски полностью все остальное выкручивать, чтобы не повредить?

[@148scale8]

Всё выкручивать. Сверлить насквозь и немного под углом. Материал бронза наверное, а может латунь. Сам узел, это полый конус внутри которого проходит труба с краской, в основании конуса перегородка, на вершине конуса кольцевая щель образованная центральной трубой и стенками конуса. Задача: просверлить в основании 2 а можно и 3 отверстия, чтобы воздух поступал в конус равномерно со всех сторон. И при этом не повредить центральную трубу и стенки конуса.

[@igorperminov2366]

@@148scale8 спасибо, проверю факел с краской, потом решу по новым отверстиям в сопле. Купил для окраски воблеров, в основном через трафареты. Если будет получаться наносить тонкие (1 - 2 мм.) линии, при нанесении рисунка на воблеры то своей цели я достиг. Успехов в делах, увлечениях и здоровья!

[@ХмаоХмао-с3п]

Если лак с балончика для авто ставить и добавить пудру хамелеон не забъётся? Если После использования просто растворителем хорошо пропшикать до чистоты разбирать может не обязательно? Купил ещё ни разу не пользовался и разбирать чистить ещё сломаю по неопытности.

[@148scale8]

Стравленным лаком из баллончика точно не забьется. Что касается пудры, всё зависит от её зернистости. Я эту пудру в глаза не видел. Ничего по ней сказать не могу. Если будет забиваться поменяйте сопло на больший размер (на 0.5 мм). Некоторое время промывать можно и без разборки аэрографа, но обязательно методом бурбуляции. И просмотрите мой ролик про основы окраски аэрографом, ч.1 там все типичные ошибки озвучены

[@ХмаоХмао-с3п]

@@148scale8 спасибо, я начинающий и как говориться лучше сперва изучить все нюансы, что не знаю спрашиваю , накосячить всегда успею)

[@148scale8]

Не ошибается только тот, кто ничего не делает.