โอกาสสุดท้ายที่ BYD จะแก้ปัญหาในไทยและโค่น EV เจ้าอื่น

[@vectorshaw2727]

ขออย่าให้มี sunroof เลย please

[@funnysunwan7227]

ถ้ามาไทยราคาแถวๆ ไม่เกิน เจ็ดแสน ดึงยอดจาก yaris cross ได้บ้าง ไม่มากก็น้อยล่ะครับ แถมได้ลูกค้ากลุ่มใหม่ๆ เพิ่มแน่นอน ตลาดรถราคาแถวๆเจ็ดแสนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดแล้ว โตโยต้ากับ ฮอนด้า กินเพลินมาหลายปีแล้วจ้า

[@viboolpongvachapong4490]

ถ้าราคาช่วง 700,000 บาทผมว่าขายยาก เพราะ yaris cross เองตอนนี้ก็ใช่ว่าจะขายดี ในราคานี้ที่ตั้งไว้ คนไทยน่าจะรับได้ที่ 500,000 - 600,000 กลางๆครับ ด้วยเหตุผลที่ว่าไซส์ขนาดนี้เมื่อเทียบกับรถเก๋งหยั่งยาริสเอทีฟไม่ได้แตกต่างกัน แค่ยกสูงซึ่งถ้าคนที่เขาต้องการรถ SUV จริงๆเขาจะข้ามช็อตในราคา 700,000 บาทแล้วไปเอารถที่เป็น SUV honda ซะส่วนมาก ครับ

[@zeroprozone]

น่าจะขายยาก หากยังไม่ได้ประกอบไทย ต้องประกอบไทยถึงจะยังพอทำราคาได้ เพราะราคาที่เป็นอยู่นี้รัฐบาลก็สนับสนุนอยู่ หากครบจบเวลา ราคาอาจจะพุ่งก็ได้ อาจจะมีขึ้นรุ่นราคาขึ้น และรุ่นราคาลดลง

[@viboolpongvachapong4490]

ส่วนตัวผมว่ายังขายยากครับในปี 2025 ยังไม่ใช่ปีของ byd หรอกครับถึงแม้จะทำรถ SUV ในระดับ B segment ออกมาก็ตาม กลับไปศึกษาแผนการตลาดของ toyota ว่าทำไมเขายังเอาชนะความเชื่อของคนไทยได้ ผมไม่ใช่แฟน toyota ครับแต่ผมซื้อรถ toyota แก้ขัด แต่พอใช้ไปใช้มา มันดันคุ้มค่าครับ มากกว่าคำว่าแอร์เย็น

[@takbabin8831]

อวยtoyotaขนาดนี่ บอกไม่อวย ขำ

[@adisornt9855]

รถค่ายญี่ปุ่นตลาดเหลือแต่ hybrid แล้ว ถ้า BYD ดั้มรถราคา HYBRID มาสู้ สบายมาก

[@tuina591]

มหาลัยไทย น่าจะร่วมมือกัน พัฒนา แบต เป็นของไทยเอง

[@tritemorakotsiri5351]

ไม่น่าลด ทุกคนที่ใช้อยู่อยุ่แทบเสึยงเดียวเลยคือ ไม่กับไปรถน้ำมัน

[@Wan-w3c]

รอฟังข่าวอีกสักปีสองปี😂

[@รชันทร์ศรีพุ่ม-ษ4ณ]

ระยะทางดานวิ่งน้อยไปไหม 400 up น่าสนใจกว่า

[@chaiapi8925]

แบตน้อยไปหน่อย ถ้าเติมแบตหรือมีรุ่นที่วิ่งได้ 500 wltp ขายตลาดแตก

[@พิตรพิบลูเดชคํา]

ปี2025รถไฟฟ้ายอดขายน่าจะน้อยกว่าปี2024อีกรถไฟฟ้ามือ2ยิ่งราคาตกเกิน50%อีก

[@man_in_darkroom-g1b]

ลดขนาดตัวรถลงมาให้เท่าๆรถน้ำมันขนาดเล็กเพื่อให้คล่องตัวเหมาะกับใช้เป็นประจำในเมืองจะได้รับความนิยมกว่านี้

[@pathathanomkul2383]

โอกาสที้คนไทยมีกำลังซื้อรถกี่คัน/ปี คับ แอดมิมีข้อมูลไหม? กำลังซื้อน่าจแปรผันกับรายได้ ใช่ไหมคับ

[@raveeputthi3994]

Atto2 เคลมระยะทาง 312 กม. WLTP หากใช้งานจริง มันก็พอๆกับ dolphin 410 กม. nedc

[@High_Tab]

2 มาตรฐานนี้ ต่างกันอย่างไร ? ข้อกำหนดที่สำคัญ ๆ ทำไม ถึงต่างกันมาก แล้วทำไม ถึงมีมาตรฐานนี้เกิดขึ้นมา

[@raveeputthi3994]

@ nedcมาตรฐานเก่า wltpมาตรฐานใหม่ หรือเสริชถาม google จะได้ข้อมูลละเอียดกว่าครับ

[@MasumiHaku]

@@High_Tab มันเป็นมาตรฐานวิ่งในแลปเฉยๆครับ วิ่งจริงไม่มีใครเหยียบความเร็วคงที่ไม่เปลี่ยนตามที่ทดสอบหรอกครับ น้อยคนมาก

[@High_Tab]

มาตรฐาน New European Driving Cycle หรือ NEDC เป็นมาตรฐานวัดระยะทางรถยนต์สำหรับใช้ในเมืองและชานเมือง ซึ่งเป็นมาตรฐานที่นิยมใช้ในยุโรปช่วงยุค 80 - 90 แต่ในปัจจุบันได้ยกเลิกการใช้งานไปแล้ว เนื่องจากมีความแม่นยำที่น้อยกว่ามาตรฐานอื่น ๆ

[@Arm555-m5w]

ราคา 5.9 - 6.8แสน.... ผลิตไม่ทัน

[@บ้านบางแสร่-สัตหีบชลบุรี]

“โอกาสสุดท้าย” ตลกกับคำพาดหัว

[@Kitsguy]

ถ้าเลื่อนการผลิตชดเชยกับรัฐบาล ก็จะยึดเงิน โปรเจคท์ EV 3.5 หมายความว่า นี่ก็เป็นโอกาสดีของบริษัทใหญ่ที่จะเผาเงินเล่นเพื่อฆ่าคู่แข่ง ที่กำลังประสบชะตากรรมไงครับ ถ้าไม่กำจัดใครตอนนี้ ก็อยู่ยากครับ

[@HousingTalkThailand]

​@@Kitsguy เกรงว่าจะย้ายฐานผลิตก่อนหมดสัญญาอ่ะดิ Ne.V.ปิดโรงงานแล้วนี่ ชิ่งแน่ๆ

[@SWBU0966]

เขาห้ามส่งออกเหรอครับ ก็เอาสายการผลิตมาผลิตในไทยแล้วส่งออกก็ช่วยได้อยู่แล้วนะ

[@เมโรวินเจี้ยนอิคซัส]

ทำแบบนั้นเดี๋ยวจะโดนแบบตอนโซลาร์เซลล์เอาน่ะสิครับ

[@miniandroids9522]

ส่งออกได้ อีกไม่นาน EVพวงขวา จะเริ่มส่งออกจากไทยไปอาเซียน และเกาะอังกฤษ

[@mourikogoro9709]

คำว่า "โอกาสสุดท้าย" ฟังดูเหมือนกำลังแย่ หากผิดพลาดแล้วจะไปไม่รอด ซึ่งคำนี้ควรจะใช้กับ "ค่ายญี่ปุ่น" หลายๆค่ายมากกว่านะ อ้อ.. หรือว่าโอกาสสุดท้ายของค่ายเหล่านั้นมันผ่านพ้นไปแล้ว?

[@HelloThailand888]

ทุกวันนี้ยังไม่โค่นอีกเหรอ

[@aonutube]

we need to not buy byd

[@seeapk2529]

อะไหล่ทุกชนิดไม่เกิน1อาทิตย์โค่นได้แน่ๆ

[@fhai_15]

ไม่ชอบรถที่เอาปุ่มฟังก์ชั่นทั้งหมดไปใส่ไว้ในหน้าจอหมดเวลาจะใช้งานบางอย่างต้องเข้าไปกดหากว่าจะใช้งานได้อย่างแค่แอร์จะปรับก็ต้องเข้าไปในโหมดหน้าจออีกทำให้ลำบากในการใช้😮