BYD เจอปัญหาอีนุงตุงนังแน่ในไทย

[@noppattaya1234]

Seal เทคโนโลยีตกยุคแล้วเปิดมา2ปีกว่ารุ่นใหม่ที่จีนก็มาแล้วราคาที่ไทยก็ต้องลงเป็นธรรมดาเพื่อเอารุ่นใหม่มาเสียบแทนครับ แต่หน้าตาSealเก่าก็ยังล้ำกว่ารถปุ่นครับ😊😊😊

[@mmaarrkkeett]

ราคามันลดหลั่นไปตาม สภาพ บางคนเค้ารับได้ ไม่จำเป็นต้องใหม่สุดแพงสุด บางคนเค้ารอช้อน ตัวตกรุ่นราคาดี เน้นความคุ้มค่า ถ้าราคามันได้ก็ขายออกฮั

[@ruaimailerkminimart3812]

ลดราคาเพราะรถตกรุ่นมันก็ถูกต้องแล้วนี่ครับ ของกินในห้างตอนเย็นๆเขาก็ลดราคามันไม่ใช่ของเสีย เหมาะมากกับยุคนี้ เงินหายากขึ้นครับ

[@buddyiamp7879]

แต่รถยี่ปุ่นขึ้นเอาๆก่อนรถจีนมาขาย แม้จะเก่าแค่ไหน

[@PatricRiri]

ราคาEVจีนยังไงก็ลดลงไปเรื่อยๆ เพราะรุ่นใหม่จะทันสมัยกว่า วิ่งได้ไกลกว่า ชาร์จเร็วกว่า แค่ปีสองปีรุ่นใหม่ออกมา คนจะแห่ไปซื้อรถรุ่นใหม่ๆกันหมด EV จีนอายุสั้น เกิดง่ายตายเร็ว ราคาตกรวดเร็วแค่ปีเดียวลดลง40%เตนท์ถึงรับซื้อ

[@yuukijung]

คอยดูจีนเล่นตุกติก ไม่ยอมผลิตรถคืนเท่าตามสัญญาแน่นอน มาลดราคาเอาจำนวนยอดขายรถ เพื่อกวาดเงินสนับสนุนคันละ 150,000 ให้ได้มากที่สุด หลังจากนั้นก็บ๊าย

[@SombatKred.-og3md]

Sealก็ยังสวยอยู่ ทรงสปอร์ต ไม่แพงมาก ซึ่งค่ายญี่ปุ่นให้ไม่ได้ ยังไงคนกลุ่มที่ชอบ ก็ยังซื้ออยู่ดี ไม่น่าเกี่ยวกับsea lion7 หรือรุ่นใหม่ออกเลย ความคิดส่วนตัวครับ

[@GoShareYou]

ก็ลดราคา ลงแกครับ ที่สำคัญ บริการหลังการขาย ต้องทำให้ดีกว่าค่ายอื่น ราคาอะไหล่ต้องถูกลงครับ และเร็วในการบริหาร

[@Pannavat]

เรื่องของเขา ควรตั้งราคาให้ถูกที่สุดเพื่อผู้บริโภค อินฟูชอบเหลือเกินให้ตั้งราคาโหดๆ

[@tatac3401]

ถ้าจะเป็นประโยชน์จริงๆ ควรเทียบราคาที่ไทย เทียบกับราคาที่จีนให้เห็นกันจะจะ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นใหม่หรือรุ่นเก่า เพราะราคาที่จีนก็ไม่ได้ลึกลับแต่อย่างใด ถ้าทำได้ช่องนี้จะนำหน้าทุกช่องที่โปรจีนเลยละ

[@เกียรติพรนาคแดง]

e Platform 3.0 EVO เพิ่งเปิดตัว รุ่นที่ได้ใช้แพลตฟอร์มนี้รุ่นแรกคือ SEAL ปี 2025 ที่คาดว่าจะเปิดขายจริงต้นปีหน้าที่จีน ฉะนั้น รถไฟฟ้าของ byd ที่จะเข้าไทยบนแพลตฟอร์มใหม่ คืออีกหนึ่งปีเป็นอย่างเร็ว.... . . . ทีรถญี่ปุ่นเอาโมเดลเก่ามาขายไทยทำไมกระดี้กระด้าดีใจกันจังว่าได้รถใหม่มาขาย พอจีนแค่เปิดตัวแพลตฟอร์ม ยังไม่ได้ผลิตรถออกมาก็บอกว่าจีนกั๊ก..😂😂😂😂😂😂😂😂

[@PhatrawuthKensomsri]

ปกติมากครับ รถน้ำมันก็มีมาตั้งแต่รุ่นเก่า MC ไล่กันมาเรื่อยๆ รถจีนก็ไม่ต่างกันแค่มันเป็นรถไฟฟ้าและเค้าพัฒนาต่อรุ่นเร็ว เรียกกว่าตลาดจีนใช้รถแค่ 3 ปี คนไทยเน้นใช้ยาวนาน บางทีเราอาจจะเห็นรถจีนอายุการขายสั้นลงเรื่อยๆ เรียกว่าที่จะมาผลิตขายจะปรับตัวทันหรือไม่ จะไหวหรือเปล่ากับการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็วแบบนี้ เอาใจช่วยครับหวังว่าไม่ผลิตรถตกรุ่นในประเทศไทยออกขายนะ

[@ohmprasutr6316]

แล้วจะซื้อรุ่นนี้ทำไมครับ 5555 รอซิครับ

[@Theonehut2426]

ในโลกนี้มีสงครามด้วยอาวุธ สงครามการค้า และที่มาเสริมทั้งสองอย่างที่ว่าต้องมีสงครามข่าวสาร ซึ่งทั้งจริงทั้งเท็จและจริงๆผสมเท็จๆ ให้คนรับข่าวสับสนหรือเชื่อตามต้องการ

[@emulatoremuemu]

เวลาจะบอกลดราคากี่บาทเอาราคาจีนมาอ้างอิงด้วย ไม่ใช่นึกเอาเอง จะลด สองแสนสามแสนมันมีต้นทุนอยู่ BYD seal ราคาพอๆกับ civic กับ corolla แล้วตอนนี้ ซื้อ seal ไม่ต้องคิดเลยดีกว่าทุกอย่าง ตัว top มันแรงเท่า super car แล้ว ตั้งราคาขายแบบ iphone ก็ได้ ผมยังซื้อ iphone 15 อยู่เลย

[@PhatrawuthKensomsri]

ถ้าคนชอบเค้าก็ซื้อนั่นล่ะครับ ต่อให้ดีและถูกถ้ามันไม่ใช่คนก็ไม่ซื้อใช้ครับ Camry แทบไม่มีตรงไหนได้เปรียบเลย คนยังซื้อใช้มากกว่า คนซื้อไม่ได้มองแค่ถูกหรือล้ำ อย่างตอนนี้รถไฟฟ้าในนอร์เวย์ Toyota BZ4X ยอดขายเดือนตุลาคม อัพเดตล่าสุดขึ้นอันดับ 1 ไปแล้วเขี่ย Tesla ไปอยู่ที่ 3-4 บางอย่างคนไม่ได้ใช้เพราะมันล้ำแต่ใช้เพราะมันใช่มากกว่าเท่านั้นล่ะครับ BYD sealion 7 ตัวนี้ก็หล่อแล้วครับน่าใช้เลยราคาแบบนี้ แต่ถ้ามองในมุมคนหลงไหลเทคโนโลยีอาจจะต้องรอ next model

[@wwyy9039]

รถราคาหลักล้าน ตลาดกลุ่มนี้ ถ้ามองคนที่มีกำลังซื้อจริงๆ ไม่ได้มากขนาดนั้นนะ ดูจากสินเชื่อ พอเข้มงวดเข้าหน่อยยอดขายรถยนต์หดตัวตามการเข้มงวด เอาว่าใครว่าราคาไม่สูง ลองซื้อเงินสดให้ได้แล้วจะรู้ว่าถูกหรือแพง

[@kittenastrophy5951]

การผลิตคืนไม่น่าจะต้องเป็นรุ่นเดียวกันกับที่ขายก่อนนะ แค่ให้จำนวนเท่ากันน่าจะพอ เพราะในทางการตลาด มันไม่รู้ว่าจะขายรุ่นเดิมหรือรุ่นปัจจุบันนานแค่ไหน เอารุ่นเก่ามาก็เพื่อทำราคาให้ได้นั่นแหละ เพราะตัวเองเริ่มเอาไว้เอง ถ้ามารุ่นใหม่ ทำราคาถูกไม่ได้ ก็ติดกับดักของตัวเอง

[@inndy2024]

ใช่ครับ เค้าวิเคราะห์แบบรู้ไม่จริงเลยครับ

[@สว8410]

มันน่าซื้อใช้หมดละครับถ้ามีเงิน แต่คนที่ยังกังวลคือทนอึดถึง10กว่าปีหรือเปล่า รถไม่ใช่มือถือที่ต้องเปลี่ยนได้บ่อยๆ

[@l2t2]

สรุปคือ ที่ลดราคาเพราะเอารถตกรุ่นมาขาย ขายราคานี้ก็ยังกำไรบานเบอะอยู่ดี

[@user-infantry11]

💀.....☑☑.....💀

[@witoonsumin5279]

ลองเอาข้อมูลเชิงประจักมาประกอบดีกว่ากาาคราดเดาส่วนตัวนะครับ อีกอย่าง sedan กับ suv มันก็คนละตลาดอยู่แล้ว seal 2025 ก็คลอดแล้วในจีน ซึ่งก็จะมาแทนตัวปัจจุบัน

[@nj5424]

ของเก่าๆส่งไทยหรือเปล่า tesla model Y มาปีหน้า ถ้าราคาไม่แรง จะกลับมาเปนเบอร์ 1 ในจีนอีก

[@jtanabodee]

ถ้า BYD หรือ รถ BEV จีนอยากขายดีกว่านี้ อาจจะต้องลงทุนกับสถานีชาร์จให้มากขึ้น ชาร์จสะดวก และเร็ว ร่วมทุนกับคนไทย ปรับเปลี่ยนปั๊มเก่า เป็น ปั๊ม BEV อย่างเดียว มีขายกาแฟ ขายอาหารด้วย ในจุดที่เหมาะสมในการเดินทาง ต้องลองแถวพัทยา หรือ ระยอง ดูครับ เพราะรถชาร์จจากบ้าน ต้องการชาร์จอีกครั้งตอนขากลับ

[@High_Tab]

ถ้าจีน คิดแบบญี่ปุ่น ในอนาคต ก็ อิ๊บอ๋าย แบบญี่ปุ่น นั่นแหละ .... ต้องคิดต่าง ทำการตลาดให้แตกต่าง

[@PrPaPeCECE20]

เหมือน ไอโฟน 14-15-16 แต่ คน ก็ยัง ชื้อ

[@kyored555]

แต่คุณค่าต่างกัน ถ้าตั้งของระหว่างไอโฟนเครื่องนึง กับรถจีน byd ต่อให้เสียบกุญแจสตาร์ตรถติดไว้ คนเลือกเอาไอโฟนไปยังดีกว่า

[@NarongchaiKHANHA]

มั่งนิ่ม Lion7 ในไทยไม่มีEVO นะครับ 😅

[@jirawanmoonsap7196]

ช่องนี้เค้าวิเคราะห์เปิดให้เราเห็นมุมมองที่แตกต่างนะครับ/บางครั้งก็มีผิดมีถูกใจ/แต่ผมชื่นชมนะครับ/มีประโยชน์ดี❤

[@Kseven-rr7gv]

ไม่จิงคับ

[@ดํารงค์หมัดหมาน]

มันก็เหมือนโทรศัพท์ละครับ รุ่นใหม่มา รุ่นเก่าต้องลดราคาเป็นธรรมดา ใครรับได้ก็จัดไปครับ รุ่นเก่าราคาดี😂😂😂😂

[@boonraypipatchol7295]

ประกอบขาย​ ทั้งสองรุ่น​ เรยยยยย ลดราคา​ ซีล​ ซีไลอ้อน​ อีกนิดหน่อย. เอาให้พวก​ รถ​ไดโนเสา​ สูญพันธุ์​ไป​เ​ร​ยยยยยย​

[@KungTuay]

ตัวนี้ ก็ 225 นะครับ ส่วนที่ไม่เอามา เพราะ ราคาจะโดดไปอีก 2 แสนครับ😊

[@somchaithip7100]

สรุปคือซื้อก่อนเจ็บก่อนไม่เคยเห็นใครซื้อev china ไม่เจ็บสักรายอย่างน้อยๆก็ด้านราคาคนซื้อที่หลังยิ้มเยาะคนซื้อก่อนอย่างสะใจ

[@Kuzanakub]

ก็อาจจะออกเป็น Seal MC ก็ได้เพิ่มโน่นนิดนี่หน่อย มันอาจจะเป็นรถคนละแนว ครอบครัวก็ไป Sealion 7 วัยรุ่นก็ไป Seal 4ประตู

[@Oppo-ee6bg]

เดี๋ยวเขาก็ขึ้นราคา byd ซีไลอ้อน7 ยังไงบีไวดีซีลก็อาจจะอยู่ได้

[@thirasakkruthern8609]

bud sealion 6 D mi ก็เช่นกัน ย้ายตัวถังมา จากev

[@tae000007]

รอ seal เหลือ 750,000

[@PhatrawuthKensomsri]

@@tae000007 มีแน่ๆครับ ส่วนต่างราคาเอาไปติด Solar cell

[@thanakornsermsiriwiwat8260]

เค้าจะระบายของจากจีนนน

[@thirasakkruthern8609]

ก็ไอ้ตรงนี้หล่ะ สถานีชาร์จ นี่หล่ะ ทีไม่สามารถขยายให้ทั่วประเทศได้

[@notzilla1726]

ก็ลดราคาเหลือซัก5แสนดิ😏

[@หิริโอตตัปปะ-ฟ8ด]

ฐานะการเงินแต่ละคนไม่เท่ากัน ซื้อเท่าที่ผ่อนไหว จะได้ไม่ต้องขายหรือถูกยึด

[@kittenastrophy5951]

รอดู Bao5 อยู่ ยังไม่เห็น หือ อือ อะไรเลยปีนี้

[@uripa-hcmdls]

ขนาดปลดภาษีนำเข้ายังขายแพง ถ้าเก็บภาษีนำเข้าจะขนาดไหน

[@Pinyo1001]

ทำไมตกรุ่นไวแท้ รถนะ ไม่ใช่โทรศัพย์ คิดว่าซื้อรถ ต้องใช้กี่ปี

[@สาริกาForever]

ไม่ต้องคิดแทนเขา เขาฉลาดกว่าคุณ

[@flocondeneigeofficial]

Sealion ที่จีนราคา 1000000 บาทได้จีนไม่กั๊กส่วนต่างแต่เอาเลยนะเนี่ย

[@intanaintarungsi7445]

ลุยน้ำนิดเดียวพัง ซ่อมครึ่งล้าน ใครอวยก็เชิญ

[@nantawatphetnamthongwattan2167]

ไทยคือ Junk Yard ไง ของดีๆ อยู่ที่จีน นู่นขนาดSeal ที่จีน ยังถอยจอดเองได้เลย

[@user-infantry11]

💀...สถานีชาร์ท ไม่เพิ่ม เพราะต้นทุนสูง กำไรน้อย...รถไฟฟ้า ก็ขายยากขึ้น...แต่รถ HEV...กับรถ EREV จะเป็นจุดเปลี่ยน...เชื่อดิ...💀

[@Nophadolc]

คนอยากได้ทรงสปอร์ตก็ไม่ซื้อSUV คนอยากได้SUVก็ไม่ซื้อสปอร์ต

[@nickgsj]

พวกนี้เอาแต่คุยเรื่องบ้าบอ"อีนุงตุงนัง" ไม่เข้าใจว่าผู้บริโภคกังวลคือ คุณภาพของ"รถจีน"ในอนาคตใกล้และไกล คนจำนวนมากอาจซื้อเพราะราคาถูก ส่วนตัวผมไม่ซื้อ ต้องรอพิสูจน์สัก 5-10ปี จากประสบการณ์ความเชื่อมันสินค้าจีนของผม=0

[@woranitkayaras6961]

รถยนต์นะต๋อย...ไม่ใช่จักรยานปั่น มีน้อยคนที่จะเปลี่ยนได้หลายครั้งในชั่วชีวิต แพงสัส! คันหนึ่งซื้อมาก็ผ่อนกันจนหลานบวชแล้ว!

[@kittenastrophy5951]

ขนาดซื้อสด ยังใช้ตั้งแต่หลานขวบเดียวจนหลานจบ ป.ตรี

[@Freedom-br3cr]

ช่วงนี้ต่างฝ่ายต่างใส่กันเละ ยอดจองจะได้พุ่งๆ

[@Pongpol2535]

Seal 3.0 EVO มาแน่นอนปีหน้า

[@pundharickcchokwattanachai7594]

ถ้าญี่ปุ่นจะสู้ ลดราคาลงมาซะ😂

[@piroonsi2333]

ไม่มีความรู้อย่ามารีวิว

[@OhMygoshh.]

เคยไปคอมเม้นช่องรีววิวรถบางช่อง ว่า เขาแค่เอารถตกรุ่นมาระบาย ผมนี่โดนติ่งยี่ห้อ ด่าแหลกราน เลยครับ

[@trumloveking7512]

ใส่ร้ายป้ายสี แน่นอนโดนด่า

[@มนตรีชินชัย]

พวกคอมเม้นเก่งๆ ไม่ซื้อสักคน 55

[@trumloveking7512]

@มนตรีชินชัย คอมเมนต์เก่ง ว่างมีเวลาเยอะ ตกงานนั่งคอมเมนท์ นอนคอมเมนต์ เดินข้ามข้ามถนนคอมเมนต์ รถชนยังคอมเมนต์ หามส่งห้องฉุกเฉินยังคอมเมนต์

[@thirasakkruthern8609]

จีนย้ายรถตกรุ่นมาขายทิ้งในตลาดไทย ถ้าไม่จำเป็น คัน จริง 555 ก็อย่าซื้อ มาใช้ ตัใหม่วจริงๆ ไม่เอามาขายในตลาดไทย atto3 ก็เช่นกัน

[@PhatrawuthKensomsri]

@@thirasakkruthern8609 ถ้าระบายไม่หมดเค้าจะเอารุ่นใหม่รีบมาขายทำไมครับ ริไปก่อนเลย

[@lukeinter3770]

อีรุงตุงนัง ไม่ใช่ อีนุงตุงนัง

[@BSu-ym5mo]

กั๊กแบบในคลิปถือว่ายังเบา ถ้ากั็กจริงต้องแบบยุ่น…ทั้ง hardware / software / design ทั้งเรื่อง safety และความสะดวกสบาย…😂

[@เกียรติพรนาคแดง]

มิตซู out lander เมืองนอกเปิดโมเดลใหม่ ในไทยเอาโมเดลเก่ามาขาย ชมกันจัง..นิสสันเซเรน่า e power เมืองนอกใช้มาหลายปีแล้ว ไทยเพิ่งตื่นรีบเอารุ่นไฮบริตมาขาย..🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@sawdust4089]

ญี่ปุ่นกินหมูมานานไทยคิดไม่ทันทั้งหลบสเปคและกั๊กสเปค,ราคาขายที่แพงกว่าตลาดโลก

[@fkdclan2828]

เอาไทยเป็นที่เลหลังขายแพง มีคนไทยไปอวยเฮโลจาม

[@naziifomz]

บัฟ ทอล์ค ?

[@SuranatLimsuwan]

Erev ต้องสี่ร้อยขึ่น ถึงจะดีครับ

[@firefly-4336]

อยากให้อินฟลูทั้งหลายแสดงข้อมูล/ข้อเท็จจริงแบบตรงไปตรงมา ที่ผ่านๆ มา เห็นหนักไปทางอวย ซึ่งไม่ค่อยเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคสักเท่าไหร่

[@อมรเทพโยธิคาร์]

ตื่นๆ ไต

[@Momoshi-ge1lq]

ไทยที่ทิ้ง