Шкив из двух частей

[@moreman5610]

Алим лайк и колокол. Спасибо за интересное видео. Я вообще удивляюсь откуда в Дагестане стОлько самородков, очень много людей которые склонны к изобретательности. Мои друзья, кто там бывал, говорят, что в Дагестане на рынке можно купить все, причем цены гораздо ниже чем в соседних регионах, а местные умельцы делают тАкие вещи, очень талантливые люди и главное трудолюбивые. Привет из Элисты.

[@МамайХан-ф5т]

Отличный ролик перед сном во время дивановируса,лайк,удачи.

[@arspro]

😀👍

[@dadasdadadaf8891]

светлая голова и золотые руки. редкое сочетание. удачи.

[@arspro]

👍 Спасибо

[@СергейМузыкин-д7с]

Себе давно уже переделал из гура от опеля , опубликовать всё не хватает времени , всё сделано через фильтра, и подача и слив , принципиально совершенно другая разводка масляных магистралей , которая объединяет коробку скоростей и коробку подач, шкив также стоит на шкиве главного двигателя , только ручейковый, переделан от помпы двигателя змз -406, ремень приспособил от ОКИ , такой переделки пока еще ни у кого не видел, работает отлично уже больше года , когда нибудь выберу время , покажу , может кому то будет интересно (только вот --когда ....????? ) , интересно будет послушать мнение коллег !

[@arspro]

Я задумывался тоже объедение бабку с коробкой подач. Может в будущем. 👍 Видео было бы интересно посмотреть

[@СергейМузыкин-д7с]

@@arspro , одно дело , постоянно сильно занят , а второе , и самое главное , я пока еще не освоил какую либо программу , чтоб монтировать и выкладывать на свой канал ролики , надо вот сидеть и учиться , и вот на это времени не хватает....

[@_petrovich_6129]

Шикарно когда есть знания и умения как работать на токарке. Получаются вот такие вещи которых походу в магазине не купить. Руки то золотые у ютубера))😀👍

[@romankovnatskiy3361]

Отличный канал, каждый выпуск жду с нетерпением 👍👍👍

[@arspro]

Спасибо 👍

[@ЖелезнаяЖизнь]

Класс 👍 уже очень хочется посмотреть конечный результат, я считаю что все кашечники должны менять эти насосы))

[@ИгорьДедов-к5ж]

Классно придумано!!!Молодец,всегда смотрю Ваши ролики)

[@arspro]

👍 Спасибо

[@АлександрЗиньков-у8щ]

Зачёт. Качество изготовления детали и процесс мне понравились. Одобряю👍

[@artcarving001]

фантазия работает! для подстраховки скругленные фасочки сделать на внутренней стороне шкива(где ремень проходит), чтобы меньше было трения на ремень.

[@putinxyilo852]

Алим, отличная работа, всё профессионально. А ведь токарить начал совсем недавно ))))))

[@arspro]

👍 Спасибо

[@Dlinyj]

Отличная идея! С удовольствием смотрю ваши видео!

[@НиколайСтепанов-ь6г]

Привет Алим, нормальный выход из тупика👍👍👍

[@АлександрЛожкин-й3г]

Алим - "вот этот пиптик" на 12:30 - это патрубок низкого давления (всасывающий), и он поворачивается, в корпусе сидит на резиновом кольце по скользящей... Его можно легко вынуть и подкорректировав, использовать в Вашей конструкции...

[@arspro]

Отлично. 👍 Спасибо

[@vladimirshah5436]

Дело мастера боится, как говорится)

[@isaisa8417]

Cпасибо Алим. Все четко. У канала Главный механик , в последнем видео идет почти полтора часа, где он собирал мощный компрессор, там кстати есть шкив похожи на этого

[@arspro]

👍

[@a-toxa]

Интересное решение. Молодец!

[@arspro]

Спасибо 👍

[@Karlson131]

Здорово! Я бы на затянутом шкиве, прошёлся бы на оборотах надфильком или шкуркой по ручью. даже небольшой перепад, может кушать ремень.

[@misha3815]

зазор надо обработать обязательно, снять фаску или закруглить края, а то будет активно кушать ремень.

[@Danila_DDD]

ремень всё зашлифует, не стоит заморачиваться

[@mohamatmohamat3279]

Дружище ты талант .

[@arspro]

Спасибо

[@maxno551]

В следующий раз нужно использовать штифты.

[@arspro]

И сейчас не поздно. Совместить, просверлить насквозь и загнать штифт. Но есть другая мысля. 👍

[@FreeVideoSaver]

или прецизионные винты.

[@clawham]

да просто надо было болт изготовить самому в сильном плюсе от того что нарезал метчик а головку расчитать чтоб с крошечным натягом входила.

[@maxno551]

@@arspro Буду ждать другой мысли, интересно однако!

[@andrey020477]

@@arspro А если центровачную втулку во круг болта

[@agaviziev3543]

Я думал вы направляющие тоже сделаете. Идея классная.

[@Rinat928]

Это сильно. Не видел такого нигде😀👍

[@VSE_SVOIMI_RUKAMI]

Добрый вечер! Отличный шкив получился!👍👍👍

[@arspro]

Привет. Спасибо 👍

[@АзатБикмаев-п7о]

Добрый голос Спасибо Приятно слушать Лайк!!!

[@Романшахов-и3э]

Отлично все сделано! Единственное добавлю,в эти насосы для гуров надо специальное масло жидкое атф,то что в станке оно густоватое,на нем гудят они,шумновато работают

[@arspro]

В станках И20, оно очень житкое

[@Романшахов-и3э]

@@arspro ну дай бог,чтобы работало👍

[@asskaban]

Какой сильный мужик. Руками мотор остановил 14:15

[@bess3319]

Он его выключил

[@zimanebuet]

Чтобы тормозить можно автомобильный тормозной диск поставить и троссовый суппорт, к примеру задний, от калины

[@ИванПарфенов-ы7х]

На 16к20 шкив для нш стоит внутри моторного шкива, в отверстии, держится на гужонах, ваш вариант тоже не плох, экономит место

[@СергейНорков-к3б]

Так держать тебе привет из Марий Эл от Сергея

[@КтоРаботаетТотЕст]

Алим Салам! Я бы забил на этот шум, не такой уж он и шумный)) ну дело ваше как говорится, за переделку, ЛАЙКОС)!

[@arspro]

Салам. Блин он пипец шумный если обращать на это внимание. Даже на видео слышно как трактор. Я его портить не буду, в край верну на место. 👍

[@АлександрПавлов-й5у]

Оригинально!!! Молодец

[@CarNawal]

Красавчиг, все понятно

[@arspro]

👍

[@ДмитрийДмитриев-ь4в]

Молодец! Ловкое решение)

[@ОстапБендер-й7р]

Супер. Чётко. Лайк !

[@ГалинаМудрова-ф5щ]

Как всегда всё отлично ,интересно смотреть.+

[@DenisovVadim]

Ну ты мастер. Молодец!

[@oil_milk]

Спасибо, жду с нетерпением новое видео!

[@arspro]

👍

[@nick-tp6fi]

Ну ты капитальный красавчик!

[@ÁREAJ27]

Saudações meu amigo!!!Parabéns pela adaptação da polia,muito boa ideia!!!Grande abraço a todos aí

[@СашаУкр-ф8щ]

Перед 11:21 было бы полезно сделать конусную штифтовку с обоих сторон. Конусные розвертки стоят копейки. Тогда, после розборки, не было бы проблем со сборкой без осевых перепадов. Немножко подтянуть винтами, установить штифты, которые выровняли бы полукорпуса, и после сделать окончательный зажим винтами. Но это так... розмышления

[@МаксимМаксимыч-й5ц]

творческих успехов!

[@Supervisor000]

Перед растачиванием стягивающихся полуколец, как на 7:10 в зазоры надо вложить хотя бы по кусочку сложенной вдвое-втрое бумаги, и выдерживать номинал.

[@arspro]

Ок

[@vaseahabibulin8595]

Очень изящное решение.

[@РевольВер-ц3ъ]

Эти насосы без реверса работать должны,и если не хотите в него лезть нужно хорошую систему фильтрации сделать. Вообще,отдельный бы движок на него поставить по хорошему,на 0.2-5 кВт хватит,давление не велико,в этой системе вроде. И в шкиве нужно было направляющие штифты сделать,так ступенек не будет. А так идея норм)

[@GM-ny9uc]

А этот перепад на шкиве ремень подъедать не будет? Может снять его раскрыть и натфилем скруглить чуть обе половинки?

[@arspro]

Обязательно

[@explorevrt]

в крайнем случае не снимая шкив наждачкой на месте шлифануть, по скольку перепад образуется именно на месте после прикручивания из-за того что слегка меняться диаметр

[@Хуго18]

Епаксидкой залить на фиг)))

[@АндрейЯкуба-п6ы]

Да я думаю на месте шлифануть, и будет отлично работать.

[@Danila_DDD]

ремень всё зашлифует и быстро

[@Віталій-ж8с]

Лайк за ідею розбірного шківа

[@azat2273]

Как хорошо у вас, хочу к вам:) хорошая погода, птицы поют, а у нас.. Сырость, слякоть, грязь, дождь с ветром моросит, то идет, то нет, иногда снег, фу

[@arspro]

👍

[@Konstantin_Smirnov_74]

Классно сделал!

[@drakonov5366]

Давление сож можно регулировать редукционным клапаном в самом насосе ГУР

[@константинраков-ж3г]

Восхищен!!!

[@autotailor1710]

Сам себе сделал, отличная работа

[@motoyarik72]

Отверстия под болты надо было поплотнее под гладкую часть болтов делать, чтобы они были и направляющими. Ну а резьбу естественно утопить глубже, болванка позволяет.

[@domashniyesamodelki8334]

Смекалка однако👍😀👌

[@arspro]

👍

[@Svarmantig]

Классная идея

[@arspro]

👍

[@litromobil51]

12:38 почему тут таки пиптик, а заготовка - не плямба? Не по бербраерски

[@_shlee73_msk15]

Надо в самом ручье шкива на месте стыка снять фаски, чтобы не было острой ступеньки, которая будет резать и лохматить ремень.

[@arspro]

Обязательно. Я придумал как ровно посадить. Прижать струбцинами к торцу шкива большого и зажать. 👍

[@Danila_DDD]

ничего не порежет, зашлифует ремнём

[@martinreece1969]

Excellent!👍 Cheers Martin

[@МикалайСойка]

Чтобы сменить направления в гур достаточно разобрать и перевернуть статор насоса, если меня не подводить память.

[@ШамильШахбанов-ы6ю]

Лайк с Каспийска👍

[@arspro]

👍 Спасибо

[@Shuspano]

Интересно. Первый раз увидел разборный шкив, и как дорезают резьбу на заводских болтах. В том месте где шкив касается ремня (в ручье) - притупите острые кромки половинок, иначе они будут "есть" ремень, пока сами не затупятся.

[@lauraroshkova8499]

Отличный канал!

[@АйсанСариев]

Круто 👍👍👍

[@YANDR88]

0:03 видно что частота кадров совпадает с количеством оборотов движка

[@arspro]

Снимал 50 кадров, на редакторе сделал 30. На двиге мерил ровно 1500, я даже удивился, обычно меньше полтора бывает у двигателя

[@ШамильМагомедов-о1ь]

Можно было бы, чтоб ступеньки не было, напрвляющие втулки сделать до проточки Если не правильно говорю подправьте меня Самому интересно(на будущее)!

[@seltok]

ГЕ-НИ-АЛЬ-НО!!! 👍👍👍👍👍

[@arspro]

👍

[@тотсамый-н9я5ч]

👍👍👍

[@arspro]

👍 👍 👍

[@kcher379]

а регулировку давления можно будет сделать отбором жидкости в сторону сразу после насоса

[@Danila_DDD]

ага, дросселирующий краник

[@ЕвгенийНикифоров-б9ю]

Круто

[@arspro]

👍

[@АлександрНикитюк-н7д]

Отличное решение!!!

[@sanay001]

Надо было направляющие штивты сделать 5 мм думаю достаточно б было, а так всё здорово получилось

[@explorevrt]

всегда интересно смотреть обработку металла, а теперь критика: 1:50 съёмный или разборный -- и назвали ролик также как и все и кто будет искать также не найдёт, предлагаю добавить эти слова в название ролика, не знаю насколько точно ютуб описание фильтрует

[@stassamson7421]

Супер! У меня такого и в мыслях не было,как токое может быть?👍

[@dimooonz]

привет, поменяй подшипник на коромысле насоса и сдвинь его будет бесшумно работать!, надо себе так сделать, Вуга так сделал посмотри к него, вообще не слышно!

[@arspro]

Слышал такое, но думаю не зря на 16к20 стали насосы ставить липестковые. Посмотрим, выкидывать родное не буду

[@Yerzhigit01]

Привет. Дайте ссылку пожалуйста

[@duytranvan642]

👍👍👍👏👏👏

[@ВладимирЕ-ф7у]

где же это видео было раньше когда свой 1к62 переделывал реально проще первый раз вижу такой способ добавить ручей на шкив ну а про обороты в нету сторону я забил нш 10 в обе стороны качает масло просто производительность падает и все без масло фильтра и так был избыток

[@arspro]

👍

[@petr4448]

Отлично

[@alekseikrivcov6257]

Изначально было похоже на центральную опору двигателя Ява

[@ЮрійІванов-х6ш]

Явісти тут тоже є

[@alekseikrivcov6257]

@@ЮрійІванов-х6ш а то

[@ВладимирГелых]

Юрій Іванов є

[@alex-petrov]

Туда бы еще пару штифтов чтобы на винтах не играло и как заводской был бы

[@ВладимирКузенко-щ3ф]

С уважением, палец вверх...

[@Stw_]

V kazdoi zagotovke vidēm detalj v😎💪

[@seltok]

🤝

[@dennis-jg1wu]

✌😷

[@arspro]

👍

[@ХазретСизо-у5ы]

День добрый

[@alphakom5304]

Алим, салам алейкум🤝 Недавно нарвался на твой канал👍👍👍, и не долго думая подписался. Сам тоже люблю что- то придумывать и воплощать по мере возможности. А так хотелось бы знать где твоя так сказать мастерская на всякий случай😁.? Сам я из Махачкалы.

[@arspro]

Салам. Мастерская на ютубе)

[@alphakom5304]

@@arspro Алим, ты ещё и шутник оказывается😁 Да я про то, если что то надо по металлу сделать, или не стоит к тебе обращаться?

[@ВасилийЛевин-с2о]

Привет Алим! Тебе так можно! Даже можно на 300.000 чего нибудь бахнуть. А то как то тихо стало

[@arspro]

Привет. Питарда с того года где то лежит)

[@ЮрійІванов-х6ш]

Золоті руки

[@bk7522]

Алим, подскажите пожалуйста, можно ли использовать в токарном деле, заготовки из расплавленных алю-банок?

[@arspro]

Да, мне из такой шкив сделали. Есть видео как я первый раз их плавил

[@salevmagomedov3113]

По стыку сними фасочку.

[@МаксимВепринцев-ь3к]

Алим что если тебе отдельно насос сделать со своим эл.двигателем ? Включаешь когда нужна подача жидкости , не будет в холостую молотить когда подача не нужна например .

[@СергейАсеев-щ2ц]

Подача масла нужна всегда, когда включен электродвигатель.

[@JasanovAnton]

Как обычно)))

[@arspro]

👍

[@АндрейПокровский-щ6м]

Я не понял, откуда вибрация при расточке шкива?

[@arspro]

Ставил тонкий расточной, большой до кулачков доставал. Пластина не для глухих отверстий на большом

[@БахтыбайКучкаров]

Направляющие надо было сделать

[@Tumofeu4]

Что все так переживают что ступенька ремень убъет? Одним ремнем притрется, пускай даже подубъет его, а на втором будет норм. Клиновые ремни такого размера не дорогие. Шкив то алюминий, ремнем его быстро притрет.

[@ОлегМишин-ю1е]

Пиптик появился 😁

[@litromobil51]

Становится настоящим токарем. Почти одессит

[@mrVitlen]

Чтобы не было стпеньки надо было собирать с направляющими втулками

[@АброрХошимов-ш4ж]

👍👍👍👍 Здравствуйте Алим как с вами связаться?

[@pskil_MMC]

примерно такой шкив, такой же конструкции, если накинуть на "пушку" ДО 19-го века, то получается ядерная дробилка (измельчитель) вплоть до получения цемента!!!

[@Juergen88]

А чего не снять шкив двигателя и сделать цельный шкив?

[@ваняпупкин-з2р]

Закис видимо. Может не снимали с 1972 года....

[@Juergen88]

ваня пупкин , он сердит на валу очень плотно, но снимается двумя монтировками без особых проблем.

[@ваняпупкин-з2р]

@@Juergen88 все так, но как говориться есть нюанс.... Было дело снимали .... Винтовой сломали, гидросьемник уже сломал шкив. Распилили болгарином. А уж и грели и мочили...

[@CoHBe6etuyx]

Что б не мудрить шкивы наоборот, берите гидронасос от японцев, у них против часовой моторы работают)) но не все)

[@ИгрьРадченко]

А при работе в режиме реверса как он работать будет? Или реверс в данном станке осуществляется только коробкой

[@AleksandrGalitskiy]

Игрь Радченко только коробкой

[@arspro]

Двиг всегда крутится в одну сторону и не выключается. Реверс это фрикцион

[@ИгрьРадченко]

Всё понятно. Спасибо за пояснение