Kivett az NKH, több ezer Euró olasz bírság, kész a pótkocsi.

[@gyula170]

csodálkoznak az emberek, hogy nem akar egy kezdő sofőr ennyit szopni.....hááát inkább elmegy targoncásnak 2/3 pénzért és műszak után az asszonyt döngeti...

[@beneeva7615]

Aztán ott ő is a kamionost szivatja, vagy van kedve leszedni a cuccot vagy nincs. 😒

[@nyipi9038]

Hát jah jah jól mondod. Úristen majdnem én is elkezdtem a jogsi lerakást. Sikerült rájönnöm hála az égnek előtte az egész szívás úgy, ahogy van. 1,5 milliós jogsi ár + GKI + ADR + emelőhátfal, darus, targoncás vizsga ha kell + fizetni a bírságokat + aggódni a lopásért + figyelni a migránsokra + időbe odaérni mindenhova + betartani a vezetési időt + azt még a munkáltató, rendőrök, kollégák és autósok szemétkedését is elviselni. Kell a tökömnek.

[@introvertednoises]

Egészen 3 évig targoncáztam, szerencsére egy nyugodt helyen. Eddig 4 hónapot kamionoztam, komolyabb kontrollban még nem volt részem, de van egy pár túlvezetésem. Látva ebből a videóból és más egyéb forrásokból a bírságok összegét, amiket lehet kapni, valószínűleg abbahagynám az első ilyen brutálisabb bírságot követően. Pár hete nem dolgozom és erősen gondokodom rajta, hogy ne üljek fel kamionra. Aztán a cégekről nem is beszéltünk, milyen humánus helyek vannak.

[@arnoldk9252]

@@beneeva7615 külföldön lehet. itthon nemigazán van olyan mérlegelési/döntési joga a targoncásnak, hogy ebbe beleszóljon.

[@beneeva7615]

@@arnoldk9252 Ebben teljesen igazad van. Mármint a " humánus" munkahelyeket illetően. A bírság meg szerencse meg tűrőképesség kérdése is....

[@YuriVoskov]

3 évig voltam kamion sofőr (1 év nemzetközi és 2 év belföld), immáron 8 éve irodában dolgozok napi 8 órában, nyílván nem annyi pénzért mint mikor sofőr voltam, de ezt hallva és még sok más helyről is, egyáltalán nem bánom hogy abbahagytam (még az elején mondhatni). Annyi féle szabályozás érinti már ezt a szakmát, sokszor az jut eszembe, hogy mintha bűn lenne fuvarozni, pedig azt halljuk folyamatosan, hogy hiány van és szükség van rá. Szóval a konklúzió vezetni és nézelődni nagyon szerettem minden más nem hiányzik. Ezek kielégítésére bőven elég nekem az Euro/American Truck Simulator és közben ezek a videók :) .

[@behajto1]

2024 A marsi expedíción jár az eszük,magyar űrhajósra büszke az ország(egy része),de papír alapon ellenőriznek(holott számítógépen is megvan)a vasúton minden számítógépen megy,de az ezer éves forgalmi naplót is vezetni kell.Őrület.

[@istvannemeth8337]

Minden tiszteletem a tisztességes vállalkozóké, főleg aki egyéniben tolja.... én biztos nem csinálnám. Inkább vagyok alkalmazott és keresek rosszul, mint hogy azon görcsöljek, mikor jön valami milliós bírság, vagy ellenőrzés.

[@Johanna-lx9xg]

Nekem annyi közöm van a kamionozáshoz, hogy a videóidat nézem évek óta, mégis érdekes volt ez a videó. Várom a kamionos videókat is, de ez a podcast formátum is nagyon tetszik, házimunka közben hallgattalak meg és az unalmas főzés közben azon vettem magam észre, hopp kész a kaja. :)

[@istvanhadnagy9008]

A tachográf egyáltalán nem soförbarát módon van megtervezve. Viszont Scaniával jártam és azon be lehetett állítani a tempomatot,retarderrel 3km/ h különbséggel. Ha 87 re állítottam, soha nem engedte 90 nél jobban túlgurulni. Ez már 15 éve volt,csak van valami ilyesmi a mostaniakban is.

[@zsoltasztalos1969]

Van egy lófaszf, nem mindegyikben, el lehet jönni Belgiumba, Namur-Arlon szakasz, retarder nélkül, hiaba allitom 86+4, 24 tonna rakomannyal nem tudja megtartani, atgurul a 90 en mind a szar🤣

[@SandorSzatmari-fn9lm]

Van, csak sokan buták hozzá, de 90 tempomatnál fölé gurít

[@bigkrist71]

🤣 M.A.N. ügyesen beállítva 87-86 plusz toleranz max 4.....40 tonna parton lefele tartósan tóbb kilométeren keresztül....már vissza váltott az automata agyig motor pörög 6E el.....ééés akkor kiirja a müszerfalon hogy a system túlterhelt....azt minden kikapcsol....irány a szakadék 200 al....( jó nyilván nem)...de ezek a " soför barát"...asistens rendszerek kb egy rakat fos....mint mikor a navi , nyilván egy kritikus szituációban mikor fingja nincs az embernek melyik földrészen van - kiírja - " a célpont elérhetetlen területen található" ...és vissza ugrik a home page- re.....old meg wazze....

[@ferenczizsolt2695]

Persze hogy van. 85-86 ra szoktam a tempomatot állítani akkor egész biztos nem engedi 90 fölé ha 3 km/h különbséggel állítom a gurulásgátlót. Ha pedig muszáj 90 ni akkor sajna figyelni kell nagyon.

[@secuiescman]

Nem azzal van a baj hogy retarderből megtartsa-e vagy nem 90-el,hanem hogy lejtő aljába kicsapja üresbe s hadd menjen olyankor a legkönnyebb túllépni

[@janostoronyi5006]

Szia Laci. Pénzküldési problémára javasolnám a Revolutot amivel azonnal tudsz pénzt küldeni a kollégádnak, vagy létrehozol egy fizikai kártyát amit inaktiválsz és probléma esetén aktiválod. Céges használóként biztos lennének előnyeid. Köszönöm a videóid. (Egy rendszeres néződ akinek nincs jogosítványa. :) )

[@kovacsattila632]

Szia ! Örülök , hogy elkészült a pótkocsi . Amikor megtörtént a baj mondtam is , hogy ilyen nincs . A vontatón volt sérülés ? Egyébként ezek az ellenőrzések már sajnos a pofátlanság kategóriába tartoznak a büntetések kritikán aluli, aztán csodálkoznak a sofőr hiány miatt . Én csak az életkorom miatt nem keresek más munkát , valahogy kibírom ezt a pár évet .További sikeres munkát kívánok, remélem simább lesz az következő időszakod .

[@gabriellatoth-iq3xu]

Csak B m van. Kenyeret szállítok. Agyalok a ce n. Köszönöm minden infót. Így 40 fölött is

[@halec3861]

Tobb ilyen igazi hasznos video kellene! 😉

[@attilakosa3310]

Szia Laci! Nagyon jók a videók, a mostani meg kivételesen jóra sikerült. Főleg az NKH kontrolos rész. Az lenne a kérésem, hogy amikor a kollégád rosszul lett Belgiumban, a Volvóban a VAS gomb nem lett volna jó megoldás a segítség kérésre? Mert pár éve a Volvo oktatáson azt tanították, hogy műszaki hiba és segítség kérésre is szolgál. Megnyomja a sofőr és bárhol is van a saját nyelvén hívja fel a Volvo asistant és tud segíteni.

[@PZ2022]

Jó video, nézem rendszeresen, de EU ban fuvarozós vállalatot csinálni az nagyon xar lett. Rendőrség= lehúzós maffia németben is, olaszban is stb. NKH-t meg hagyjuk már😂. Sóhivatal.

[@molnarzoltan]

Mikor 90 tempomattal megyek az Olasz pályán a dígó meg úgy megy el melettem mintha állnék akkor miért nem büntet vajon a rendőr? Tudom tudom spanyol90 .

[@szabiszarka3390]

És a M0-áson Kistarcsa felöl mész a Megyeri híd irányába azon a lejtőn 120-al, hozzáteszem 110 a max seb, alig bírod megelőzni Romániát, Moldáviát és a igazi keménymagot.......

[@RangerHMMWV]

Olaszok az Ivecoikat 93-95-re húzzák fel. Mi is Milánó-Foggia és vissza Velence végig 90-el, de azok mindig megelőztek.

[@hamir9652]

Hali, lesz olyan alkalmazottad/ kollegád aki belföldön elektromos kamionnal fog használni?

[@zsoltmagyarfalvi-wp4so]

Akkor aDAS nem valami hasznos Itáliában

[@tamaskovacs6141]

Szia Laci! Akkor még van 4 hónapom amíg büntethető vagyok és utánna nem baszogathatnak 😂😂😂😂 igaz azt sem tudom már hol a tachográf kártyám. Sokszoros hiányzik imádtam csinálni de ezek nem hiányoznak. Lehet keveset keresek itthon de legalább a családdal vagyok és ez megfizethetetlen.

[@monikapapp4877]

Nagyon jó a video

[@moviemaniac5924]

nincs lebélyegezve angolba azt se tudják mi. mond el nekik...

[@Koboryadam]

hát jó van majd kifizeted miaz neked!

[@kevinecco1874]

Ezek a sebbessegtullepeseket meg lehet tamadni azzal az indokkal, hogy a tahograf nem elfogadott hivatalos radareszkoz? Ugy hallottam, hogy az olasz helyi rendorseg cseszteti az embereket, viszont az autopalyarendorseg nem buntet ezekert. Javitsatok ki ha nem igy van!

[@isztwudklint4957]

de a tahograf hiteles. Ugyhogy mindent visz.

[@zoltantolgyesi168]

@@isztwudklint4957 A német rendőr éjjel a faluba: falu határánál kijelzős/nem hiteles/ sebességmérő, az alapján büntetett. Tetszik nem tetszik, jogos jogtalan: fizetsz!. Amúgy a tachográf adatai alapján is büntetett gyorshajtásra.

[@vilmosjanospapp3436]

10:43 ha nincs ilyen oktatás akkor a bírságot a sofőr fizeti az NKH-nak vagy a cég?

[@st22lacika]

Cég

[@dzsodo88]

Hogy lehetseges hogy te vissza kapod az afat? Alltalaban befizetos egy ceg nem vissza igenylos

[@st22lacika]

Hogy lenne befizetos egy cég ? Akkor mi értelme lenne? Mindenki visszakapja az áfát ami tevekenyègi körben van és csinálja is. Így elektronika, kamion, javítás üzemanyag stb…

[@dzsodo88]

Egy reszet max “visszakapod” de a nagy reszet nem. Mivel alltalaban tobbet keresel mint amennyi kiadasod van.

[@jozsefzatyi131]

Laci érdekelne a véleményed erről. Halljuk amiket mondassz itt a szopás ott a költség mennyiben reális amit elődanak itt? kzbin.info/www/bejne/o2jEhKGYhrama80

[@emb3rke]

Lehet nem leszek népszerű, de szuper jófejek az olaszok is, hogy csak 90km/h fölött büntetnek. Ez nagyon baráti ráhagyás. 40 tonnás szerelvény nem játék, nem véletlen a max. 80km/h limit.

[@tommeiner9983]

Minimum 120-szal kéne menni, nem 90-nel araszolni. Az amerikaiak csak röhögnek rajtunk...

[@HakapesziM]

Gyakorlatilag senki nem megy 80 - nal. Üzemanyagosok, litvánok. De jó, menjünk 80 - nal! Tartsuk be koppra! Akkor majd 82 - ért fog ugyanúgy büntetni. Akarod tudni, miért? Mert büntetni akar.

[@emb3rke]

@@HakapesziM És mi lenne, ha az emberek nem adnának okot a büntetésre? Amit lehetne csinálni, hogy az europai kamionosok sztrájkolnának, összefognának és kiharcolnák, hogy vigyék fel a sebességlimitet 85-re vagy akár 90-re autopályán, hisz amugy is mindenki száguldozik miota a kamionok tudnak ennyivel menni. Értelmetlen a 80-as határ, ha 99% nem tartja be.

[@HakapesziM]

Ugyanaz: ha büntetni akar, meg fog büntetni. Az élet minden területén van tolerancia, mindenki hibázik, te is. És ha hibázik, akkor arányos legyen a büntetés. Ha ezt az arányosságot valamilyen jogi kiskapu révén kikerüli a hatóság, abból nem lesz jó világ. Nem tud senki mindent maradéktalanul betartani, aki mást mond, az hazudik. A rendőrnek, hatóságnak mindig lesz mérlegelési hatásköre. Aki hibázik, annak jár a korrekt eljárás. Egy zsebtolvajt sem lehet halára ítélni (volt ilyen kor) mert akkor a gyilkossal mit csinálsz?

[@pk8068]

Nekem is az volt a gondolatom ami emb3rke-nek… ha 80 a megengedett es 90-ig nem szol, akkor nem tartom tulkapasnak, hogy 91-re viszont durvan fog a cerka. Az emberek nem annyival mennek, mint amennyi a megengedett, hanem ameddig nem buntetnek, vagy olyan szinten nem buntetnek, hogy az mar fajjon. Ha 94-ert se fog szolni, akkor annyival fognak menni, nem gondol arra, hogy egyebkent 80 a megengedett. Azert 80 a megengedett de 90-ig nem szol, mint amilyen okbol most “elvarjuk”, hogy 92-re se buntessen kemenyen. Ez lenne az a 10 km/h-s puffer, amire mindenki azt gondolja, hogy megengedett, pedig az mar a “hatarok feszegetese”. Ha ellenben 81-re, vagy mondjuk 83-ra buntetne kemenyen, azon azert mar en is azt mondanam, hogy ez azert g*ci. (En szemely szerint azt is buntetnem, akinek latszik a kartyajan, hogy folyamatosan 85 felett megy, mert az nem bele bele hibazik, hanem egyszeruen figyelmen kivul hagyja a szabalyt.)

[@norberthudak4020]

Egyre több ,, indokkal " próbálnak pénzt behajtani a dolgozó embereken..... Mindig azt csesztetik aki dolgozik....

[@ferencbaranyi1529]

Mert nem állnak fel hogy itt a vége vigye el az árut a hatóság

[@tihamerlabancz4428]

Olcsóbb, mint az 4 fős kokszos brigádot "összeszedni".

[@salvatoresalvataggio]

Csak azt lehet! :) Akinek nincs(akár papíron nincs), azt hiába cseszegetik. :) Nem véletlenül az autósokat, kamionosokat, stb cseszegetik, mert nekik muszáj használni....

[@Wollackste]

Mindegyik ilyen eNKáHást elküldeném 3 hónap nemzetközibe, utána értékelje ki magát. Főleg olyan fuvarokat keresnék amikor megrakás után éjszakai parkoló keresésbe is bele kelljen kóstoljon 😊

[@arminb.9721]

Csak olyanokat! :)

[@sanyabtd]

Az a baj hogy benne van a költségvetésben nem kevés pénzzel behajtlandú adók és büntetési tételek amik már 2010-ben 43 milliárd volt most fogalmam sincs hogy mennyi ez olyat büntetnek orbaszájba

[@gyula170]

nem is dolgozhatna addig a szakmájában, még fél évet-évet nem dolgozott sofőrként! tudja hogy honnan indul!

[@Itsme0129]

Vagy egy olyan fuvarba, ahol a határon araszolni kell, megkell állnod akár előtte a pihenő miatt, majd 4 óra múlva dörömböl a kedves rendőr úr az ajtón, hogy ellehet innan csattogni - mert hogy itt nem lehet parkolni! Kösz b***meg, miattatok állunk ott.

[@HellmAn9913]

Szerintem ami mostanában megy az azért kezd egy kicsit túlmenni mindenhatáron, itt lenne az ideje a sarkára állni mindenkinek aztán kezdeni valamit a büntetési tételekkel. Úgy osztogatják a többezer eurókat mintha 2-3 millio forint lenne a fizetésünk. Pedig mi csak egyszerű emberek vagyunk akik a munkájukat végzik. És akkor még jön hozzá a csodálkozás, hogy mért nem jön senki kamionozni, hát ezért.

[@aero_728]

Hát panaszt az olasz hatóságnál tudsz beadni. Olyan mintha a vasúti sínt rugdosnád. Sajnos..

[@lajosjozsef]

@@aero_728

[@kissbela7409]

@@aero_728 Akkor ignorálni kell az olasz fuvarokat. Olaszba kell menni? Nem vállalja az ember. Ennyire egyszerű. Vagy nem?

[@gyula170]

még egy észrevétel, eskü ha nyernék a lottón egy europai érdekszervezetet hoznék létre, ahol tényleg a sofőrökért lennénk! Itt már már annyi mélytorok van, hogy 2hét egy hónap kocsi letámasztás megérné eu szerte és akkor észhez térnének hivatali gyökerek! 😎

[@istvanhadnagy9008]

Sok ilyen szervezet volt és van,Magyarországon is két nagy,de a végén mind megeszi a politika.

[@salvatoresalvataggio]

Egyik haverom mondta, hogyha nyer az ötösön, akkor lesz neki egy ügyvédi irodája, aminek csak az lesz a feladata, hogy szopassa a hivatalokat és a bürokrata f.szokat. :)

[@gyulabacskor8492]

Szervusz Laci,nem feltétlenül kell utalni. Minden autóhoz igényelsz a banktól egy bankkártyát pl Visa , ezt a céges számlához persze. Legtöbb banknak van mobilapplikáció, ebben 1 perc allatt tudod minden kártya limitjét változtatni.(bármikor ) Mikor nem kell egyszerűen a limiteteket minden kártyán nullára állítod. Mikor gond van 1 perc allatt felrakod a kártyán a limitet és tud vele fizetni. Ennyi a megoldás.

[@Giovanni-fh6bw]

Nálunk is így van.

[@foodlfg]

milyen szépek a felhők a háttérben! ☁☁

[@WildZest]

Nekem van egy olyan érzésem hogy azok a felhők oda lettek téve 😂😂 Laci kérlek cáfold vagy igazold a sejtést, mert itt nézem már egy ideje de nem tudok kétséget kizáróan állást foglalni 😂😅

[@davidmate9502]

Gyanús is volt, mert nem mozdultak sehova 😀

[@szilvesztergecse2645]

Csak belecsipegettem majd megnézem ha lesz időm. Hogy 85 özöl egy Vecsés-Nürnbergel? Éjjel oszràkba legtöbb helyen 60km/ó. Csak òvatosabban megyünk. Mentem mint a meszes végig. 10.01 lett. És ahogy mondod mindig belegurulok én is! A magyar hatòsàgoknak ugyanazt kéne csinàlni az olaszal szlovénnal osztràkkal mint azok velünk. Ma jöttem haza M1 tàvolsàgtartó bekapcs. 90. Hintàzok a többi utàn. A szerb romàn makedón le akar tolni az útròl! 1 m re be àll mögém és ùgy jönn míg ki nem tud sorolni. Nekünk ossza a hatòsàg a 6 pontot. Màs nàciò meg bűntetlenül garàzdàlkodik hazànkba.

[@Itsme0129]

2022 - kolléga 70!-el előttem az M30-on. Körbenéztem - sehol nem láttam senkit, mondom gyí (Miskolcnál előztem meg kb. a kollégát)... Eltelt 20 perc - már a tiszaújvárosi lehajtónál jártam, mire megjelent egy rendőr autó mögöttem. Beállt mögém, 1-2 percet jött mögöttem és előzött is meg. Villogó fel, vitt is ki a hejőkeresztúri pihenőbe. 10.000 Ft-om meg 6 pontom bánta. Nem a pénz érdekelt, hanem a 6 pont... Utána pár hónapra rá egy mondva csinált esetért megint megbüntettek, szintén 6 pontra. Jövőre fog lejárni mind a kettő 6 pont, most nem sofőrködöm - de valószínű nem is fogok visszaülni, főleg nemzetközire nem - hiába 30 éves korom elején járok (a pénz azért kellene). 😟 Kinek hiányzik a baszogatás? Az meg hogy a román, török, bulgár, makedón, szerb úgy előz meg mint akinek kötelező, az nem probléma.

[@janosinancsi6994]

FRA-VIE??? VIE-ZRH??? 85Km/h😂 Ha a Prevo nem változtatott az ehhez hasonló túrák szisztémáján, (pl. elakaszt), akkor telefonálhatsz a disponak hogy eddig értem. Nézd vissza a saját videódat mikor csinálod a FRA-VIE túrát!!

[@Napra-morgo]

Olasz: nem oda menni (tudom lehetetlen) vagy akkor ugy vállalni hogy 79. És kész. És tripla áron... Aztán amikor senki nem megy szivesen olaszba, akkor majd változik minden...

[@1983bradley]

na ez az!

[@l.m.1751]

Hiába mész ott 79-cel, ha a másik államban történt gyorshajtásért is ők csesznek meg...

[@Napra-morgo]

@@l.m.1751 ez rendben van... Akkor mindenhol 79 el kell menni. aztán majd visszavesznek.

[@Zx-dw6vc]

Pontosan! Ezt kell csinálni! Nincs olasz fuvar.

[@tibi.k]

2024 ben másfél tonna papírt kell vinni a hivatalba.. vicc

[@kissbela7409]

Azért kell a 1,5 tonna papír, hogy arra az egy dolgozó emberre jusson még 3 irodista, akinek adhat az állam munkát azáltal, hogy minden így megbonyolítanak szándékosan.

[@salvatoresalvataggio]

@@kissbela7409 Szerintem azért, hogy bármikor bármibe bele lehessen kötni. Ugye az a bizonyos zavarosban való halászás. Norvégiában, az alap személyes okmányokon kívül, mindent el lehet intézni online.

[@Wollackste]

Tavaly mikor csináltam a kamionos jogsit, C kategória és sikeres GKI után kivaltottam a GKI kártyát. Hatalmasat hibáztam, mert mikor megjött a GKI nem néztem meg a kártyát hanem elraktam az iratok közé és fejben ki is pipáltam hogy öt évig jó. Utána meglett a CE kategória, azonnal ep is kezdtem dolgozni. Majd egy szép decemberi éjszakán a kedves román határőr határsétált a vontatómhoz kitépte az ajtót és beküldte hogy GKI. Na mondom itt van öcsém friss ropogós majd halál nyugodtan odaadtam neki. Elvette, ő viszont megfordította és rá mutatott a CE kategória helyére ahova nem volt írva semmi, na attól a pillanattól kezdve csak románul tudott. Egyetlen kérdés hangzott el magyarul: "Forint vagy euró?" Majd felállt a vontató lépcsőjére és nézte hogy mennyi van a pénztárcámba. Adtam neki egy húszast de mivel látta mennyi van a tárcámba kivette a saját kezével a maradék harmincat is. Volt még benne 20 euró kivettem és odaadtam neki hogy akkor már vigyed ezt is. Számolgatott picit fejben majd a 20 eurót visszaadta hogy maradjon nekem is kávéra 😅 A GKI kártyát meg azzal a lendülettel bebaszta a fülkébe és mondta hozzá hogy mándzsáre. Még aznap megigényeltem az új GKI-t, majd betelefonáltam a KAV-hoz hogy minden megoldás érdekel hogy minél gyorsabban megkapjam ezt a kártyát mert kell a munkámhoz. Totálisan elutasítóak voltak. Pesten bementem a központjukba és ott adtam be az igénylő lapot hogy gyorsabb legyen a történet. Amikor befogadták az igénylést azt mondta nekem a hölgy hogy amíg nem jön meg a kártya addig ne vezessek CE szerelvényt. Kinevettem a nőt mondon addig el tetszik tartani??? December 17-én adtam be az igénylést és január harmadik hetében jött meg a kártya... Természetesen dolgoztam így is amíg meg nem jött, de az MKFE honlapján találtam egy európai parlamenti törvényt azzal kapcsolatosan ha nekem meg van a 95-ös kód akkor az nem kategóriára vonatkozik hanem a teherautó alapképzés teljesítésére, tehát ha a GKI-ban benne van a 95-ös kód akkor ha meg van mellé a CE kategória akkor jogosan vezethetek CE szerelvényt. Na ezt kinyomtattam magyarul is meg szlovénul is, és vittem magammal. Január második hetében Goriziánál kivett a szlovén rendőr kontrollra. Elkért különböző papírokat majd mikor bemondta hogy professional driving licence és magyarul hozzá tette hogy GKI megnyílt alattam a föld... Odaadtam neki megfordította és már kezdte a mondandóját a megszólításommal de közbe vágtam és angolul ledaráltam neki hogy igénylés alatt van a másik de addig muszáj dolgoznom mert ebből tartom el magam stb stb majd bemondtam neki a törvényt szám alapján is és hozzá tettem hogy eszerint a törvény szerint a 95-ös kód mit jelent bla bla bla. Befejeztem annyit mondott hogy oké jó utat... Lehet szerencsém volt vagy sokat számított az hogy folyékonyan beszélek angolul...

[@armandpigler5753]

Szia ezt a papírt pontosan hol találtad meg? Esetleg egy linket vagy valamit tudnál küldeni?:D

[@Wollackste]

@@armandpigler5753 nem engedi belinkelni de így keress rá hogy mkfe 95 kód és kidobja a cikket ahol van link is letölteni a papírt

[@GirizdL]

A szlovén rendőr autópályán, ha nem gyújt a kocsi (megállás után), még betolni is segít! A jugoszláv éra abszolút kizsigereltjei (magyarok és szlovénok) tudják mit jelent az, hogy a betevőjéért küzd az ember.

[@balazspal3614]

En hasonloan jartam. CE utan igenyeltettem meg a gki kartyat, de csak C volt rajta. Roman kivett 180ezrem banta, utana kideritettem, hogy az autosiskola is CE-re igenyelte meg szoval fent kurtak el. Telefonalgatni kezdtem, hogy megis ki a felelos stb egy helyen felvettek majd tovabbitottak de a mai napig nem tudtam senkivel erdemben beszelni. Nyilvan nekem is latni kellett volna, hogy csak C-re szol de a fene gondolta.... Szoval ők hibázhatnak.

[@Wollackste]

@@armandpigler5753 mkfe 95-ös kód-ra keress rá guglin

[@naygoobs4355]

Szia Laci! Azért szeretem a csatornádat, mert a kőkemény valóságot láthatjuk benne. A vállalkozás nem csak fenékig tejfel, hanem vannak embertpróbálóbb időszakok is. Köszönjük ismét a minőségi videót.

[@krajczarlaszlo9138]

Így van! Maximális respect Lacinak, ahogy a kezdetektől fogva felvállal mindent az életétől kezdve a problémákig. Ezert követem én is szívesen a csatornáját. ✌️

[@danielczoller3395]

Üres az olasz kormány kasszája. Nincs it semmi látni való :D

[@Freddy6317]

Olasz már 90-ért is büntet. Múlthéten pályán kivett, azt mondta 80 a megengedett, 86 a tolerancia. Vdiagrammot megnézte, fix 90 km/h 70 eurót kért érte. Semmi nem érdekelte amit mondtam, hátat fordított és mondta hogy hozzam a pénzt.

[@st22lacika]

Az legalább korrekt és elfogadható

[@zsoltih2540]

Pont az olasz, ahol a régebbi Iveco-kal ha 120-al mész, még letolnak hogy megelőzzenek. Tiszta vicc.

[@martongabor6924]

Nekem is ugyanez volt.

[@bagoistvan3182]

24:49 .., Olaszország ban 160% az államadósság. Ennyi Lacus. 👍👍👍

[@tamasnemeth1384]

Kb. annyit jelent, mintha kávéscsészében hordanád a vizet, hogy eloltsd a lángoló házat. Ezek az összegek csak nekünk számítanak soknak. A költségvetésben még kerekítési hibát sem jelentenek. Inkább gondolnék egy parancsnoki szintről érkező kényszerre. Ki kell osztani a megfelelő számú büntetést, hogy lássák a politikusok, hogy dolgozunk.

[@dokesz530]

Maffia aktív megint.Köcsög tészta zabálók.

[@narancs5]

Be is fonnám a hajam, ha kapnék egy 5 éves baki után százezres bírságot :D Szerencsére nem volt még ilyen. Olyan volt már, hogy az osztrák keltett, mert a már nem üzemelő határépületnél jó balkános stílusban ott aludtam, ahol volt még hely - a tilosban. Tachográf ellenőrzés, hogy érezzem a törődést - hiányoznak az országkódok, 8 hibáért hibánként 15EUR. Előtte voltunk oktatáson és onnan rémlett, hogy maximum a legnagyobb büntetési tétel másfélszeresére büntethetnek, úgyhogy elkezdtem alkudozni. Erre az osztrák mondta, hogy úgy is megoldhatjuk, és akkor 80EUR lesz egy büntetés. A másfélszerese meg ugyanúgy 120 EUR lesz :D Felvilágosított, hogy a másfeles szabály csak Magyarországon érvényes.

[@MrPityuuu]

Sosem nézett a német tachot pihenőidőben. Szondát megfújatja veled aztán ha minden rendben megy is tovább. Full korrekt, mert ha pozitívat fújsz, akkor sem büntet meg, csak elveszi a papírjaid és ha kijózanodsz, akkor visszakapod mindenféle büntetés nélkül. Eljutottunk oda, hogy már nem a némettől kell félni, ők lettek az egyik legkorrektebbek. A digó meg az osztrák a legnagyobb köcsög, bármit talál, mérlegelés, mindenféle jóindulat nélkül baxxa oda a több száz/ezer eurós bírságokat. A németnek ha elmondod mi volt a probléma, mutatod a nyomtatást, simán elfogadja. Az olasz vagy osztrák meg sem nézi, nyomod a kezébe, el sem veszi.

[@lukacszsolt9473]

Szia Laci! Egy dolgot nem értek, a mai személygépjármüvekben megtalálható SOS gomb miért nem kerül beszerelésre a tehergépkocsikba? Az ilyen esetekben életet menthet, ahogy megtette már párszor. GPS koordinátával és jármüinformációval egyben küldi a vészjelzést ( hányan ülnek/ültek a kocsiba ) a központba, onnan inditják a mentőt,rendőrt, tüzoltót. A jármü riasztást is küld hogy ha hirtelen lassulás (baleset) következik be. Nem értem... se pánik gomb se SOS... bedig eléggé jók és szuperek az új szerelvények.

[@peterkovacs6098]

Szép a kert Laci, gratula hozzá 👍😀

[@gabortoth5088]

Basszus... Ez olyan, mintha bekopogtatna a rendőr hozzàd Laci és leellenőrizné, hogy a kamera nem lopott-e, nem-e kőrözik-e. Most...😅😅

[@arminb.9721]

Ebben az országban még ez is megtörténhet :)

[@belatorma4490]

@@arminb.9721 Na meg németben, olaszban :" Rendőrség= lehúzós maffia németben is, olaszban is stb"

[@bzs187]

Lehet, hogy az Olaszoknál is van egy kis hiány a kasszában és valahogy be kell pótolni. Így ráugrottak a könnyű célpontokra. 🤔

[@arnoldk9252]

100% felett a GDP arányos államadósság ;)

[@danieldanys]

Régen csak olaszba jártam. Imádtam, a rendőrök is segitőkészek voltak mindíg. Igaz több mint 20 éve.. azóta nem is vezettem nagy gépet, de elhallgatva, nem is biztos, hogy visszaülnék. Akkor azért egyszerűbb volt minden. De azért néha jólesne egy kicsit fentről nézni a többi közlekedőt. 😊

[@laszlobalogh7108]

Ismét tanulságos videó, köszönjük Lacika! A tachográf tényleg idegesítő. Kártyaberakásnál elkezd töltögetni, elfordulok, csinálok valamit, mire visszafordulok már tovább ment. Most akkor be kell adni vagy nem. Írjon be akkor pihenőt alapból, ha nem nyomsz semmit. Az olasz meló az tényleg bicskanyitogató. Ha tachográf nem jelez hogy gyorsan hajtottál akkor utánna miért molesztál az olasz? Akkor 17 colos kijelzővel kell szerelni a tachográfot és akkor a sofőr is nézegetheti a diagramokat meg a görbéket! 😂

[@lalakimmel9719]

Talán az olasz fuvaroztató cégeknek dupla tarifát kell felszámolni,ezekkel a büntetési tételekkel magyarázva,így előbb utóbb hatása lesz a hatóságokra a cégek rosszalása.Olasz tranzitnál sajnos ugyan így lehet,egyszer csak vége lesz.Persze az összes fuvarosnak ezt kéne tennie európában. IRU vajon mit tesz ez ellen?

[@krisztiancserhati]

Huuu Laci speditör voltam amit mondtál áll pénz a rendelkezésemre összeg is 2-3 kamionra Melo is lenne de az amiket mondsz a cégvezetésről kicsit megriaszt mert tanultam ezt de huuu bazzz! kitartást Laci továbbra is :)

[@SzellAdorjan]

Sziasztok, Egy újabb olasz érdekesség! Motorszállító utánfutó (2,5m). Nincs olyan motor ami ezen túllóg, DE ha nincs rajta túlméret tábla akkor 100-200€. Ezt csak úgy hasra ütés szerűen mikor melyik lábbal kelt fel az okos olasz rendőr. Ezt nekem sok év alatt többször is megnézte.

[@dokesz530]

Olasz maffia akár a németek sosem változnak.Benne van a vérükben

[@kovacslorant_hu]

20:00 a DAS nem túl segítőkész, igazából nincs értelme velük bármit csinálni... Ha bele kene állni történetbe, akkor próbálják kivonni magukat. Messzire kerülöm őket!

[@peterberencsi-xq5jw]

Ha mindez Svájcban történik, akkor még meg is verik. Rám hat rendőr jött. Örültem, hogy fizettem és eljöhettem. Amúgy meg svéd barátaim azt mondták, hogy normális svéd ember nem megy el kamionosnak. A falumban van egy gyár ami nem talál alkalmazottat. Oda kell menni. Megengedik, hogy minden éjjel a saját ágyadba aludj.

[@petermuntyan9085]

Hol van ez a falucska? 🤔

[@szabiszarka3390]

És a végére megjött cirmi! ment a like, köszönjük a videót! Vigyázz magadra!

[@joskareszeges6700]

Épp ma beszéltem le egy jól szituált informatikust a kamionos pályáról,remélem megfogadja,én nem kezdenék bele,50+osan már ki kell vinnem,ráment egészség,családi béke,anyagilag is bukta,teleszórták Európát radarokkal,meg ellenőrző szervekkel,le kellene álljon két hétre az összes kamion...

[@butimiklos4342]

Halo Jóska te vagy?

[@smyle78]

@@butimiklos4342 igen

[@salvatoresalvataggio]

Informatikusként mi a szarért akar kamionozni??? Már ha nem segg hülye a szakmához. linket nem enged ez a nyomorult yt, de ha rákeresel erre nofluffjobs, azért látni, hogy az it-s állások, minimum pariban vannak a sofőri melóval.

[@G_Dada]

Szia Laci! 7.5t kocsival járok főként Spanyol-Portugál utakat, már szerencsére Németország közelébe se megyünk. Viszont kb 2 éve volt rendszeres dolog Németországban hétvégén (sokat megyek ugye szombat-vasárnap), hogy a rendőr+BAG lezárta a parkoló kijáratát, és végig kontrolozta a parkolót. Vasárnap kora este A5 pályán Karlsruhe alatt dél fele kombinálta mindezt szondával, hogy ne induljon el este 22h egyetlen ittas sofőr sem.

[@antalbence0305]

Én ehhez a 80 vagy 90km/h-s megengedett sebességre szeretnék csak reagálni. Bár csak személyautóval (új kombi Mondeo és új Kuga), de éves szinten 100ezer km felett vezetek HU-SLO-A-DE-IT-B-NL országokban. Amit nem tudok felfogni, hogy autópályán felújításos, szűkített sávos részeken, ahol 80 a megengedett, én megyek GPS szerint 90-et, akkor a 40 tonnával miért jön vonóhorgon/hátsó lökhárítón, esetekben dudálva, villogtatva? Amikor már én is "gyorshajtok" az adott részen, főleg hogy egy ilyen szakasz veszélyesebb is. Felségjelzést felesleges írni, mert bárki dolgozhat bármelyik országban.

[@markjmolnar7300]

Nem mesz 90-el ha Fordod van akkor meg foleg. Kirivo pelda ra az 1-es focus ahanyat utolerek es normalisan kozlekedik , valoszinusithetoen abban a hitben hogy 50/90-el halad az mind 38-40/ 75-80-al megy es akkor ezt meg lehet tetezni a gyari kerek merettol valo elteressel , ugye nagyobbnal csokken a csalas merteke kisebb atmeronel pedig no. Masik opcio hogy mindig idiotak ernek utol😅

[@petermuntyan9085]

Az esetek nagy részében szó szerint leszarja a kerszt és haladni akar..A kisebbik részében pedig muszàj neki nyomni mert időre megy...Ennyire egyszerű...Semmi varázs nincs ebben..😊

[@b.gyorgy5319]

@@petermuntyan9085Jó de ne mást lökjön le, vagy vigyen bele a gyorshajtásba… Ki nem szarja le h siet. Ennyi erővel mindenki siet. Valaki a munkába mert elaludt, valaki már 3 órája uton van és oda akar érni végre, valakinek kórházba kerül valakije stb. Mindenkinek lehetne mentsége. De amúgy le is szarom ha ő megy többel, csak engem ne lökjön le.

[@beroliman]

Szia Laci! Nem tervezed állandó kamera beépítését a vontatókba? Baleseteknél elég jó szolgálatot tehet. Nem kell az egész hetet visszanézni, elég lenne egy kisebb kapacitású SD kártya, hogy az utolsó fél-egy órát eltárolja. GPS adatokkal, sebesség infóval együtt.

[@zsoltasztalos1969]

Ez egy jó ötlet, nálunk is csak baleset után lett beszerelve, azota töbször is igazolta az erteket külömböző eseteknél😁

[@norbertszoke999]

Szemèlyes vèlemènyem, hogy rèszben azèrt van mèg mindig papír, nem digitális, hogy sok szarházi a munkahelyèn a teljes munkaidejèből kettő órát dolgozzon is, ne csak a telefonját pörgesse, ès 40 percenkènt 20 percre kimenjen bagózni, vagy trècselni. Tisztelet a kivètelnek.

[@l.m.1751]

Csak, ha lenne digitális ügyintézés, akkor a felesleges embereket ki lehetne tenni.

[@karolymess8039]

Na ez a magyarországi vállalkozósdi nagyon nehéz, mármint ahogy bemutattad. Nem értem.. Nem az lenne a cél hogy megkönnyítsük azok dolgát, akik dolgozni akarnak ,és tesznek érte, nem pedig segélyen akarnak élni? Értem azt hogy ellenőrizni kell és kontrolálni kell az embert, keretek között tartani...stb. de emberséges legyen az is aki egyébként arra akar tanítani. ÉN SZOBAFESTŐ VAGYOK DE A SZTORI JÓ!! Elvágtam a kezem szikével, de nagyon. Vállalkozóként táppénzt szerettem volna, mert 3 hétig nem tudtam fogni semmit. Behívtak, és azt mondták, hogy vegyem le a kötést, mert meg akarják nézni hogy nem e hazudok. Mondom az ápoltnak: 1, elküldtük a baleseti jegyzőkönyvet + orvosi műtéti papírokat, leleteket. 2, nem vehetem le mert a kórházban cserélik a kötést! de vegyem le... jó levettem. Azt kérdi az okosabbik: -Látom van egy lila hegféle 10cm hosszban, mi az? Filctollal rajzoltam, hogy kapjak 27.000ft-ot (mert annyit kaptam) 3 hét táppénzre! Ha nem lenne sérült a kezem, most pofán vágnálak öreg! Ezzel kimentem a teremből ahova behívtak. Bocsánatot kért, én meg mondtam hogy takarodj a francba. Bocsánat de így volt. Egyébként a baleseti jegyzőkönyv 15.000ft volt. 20 év vállalkozás után egyszer igényeltem táppénzt. A könyvelőm óva intett ettől, de ki akartam deríteni hogy mit ér a befizetett pénz... köszönöm hogy elolvastad.

[@arpadoroshazi9737]

Nem foglalkozók már egy ideje nemzetközi fuvarozással, egyrészt pont ezekért a dolgokért. Hihetetlen undoritó dolog szerintem hogy szanaszét szívatják a hatóságok a fuvarozókat.

[@istvancsenki]

Nagyon szép a kerted Laci,gratulálok!A végén a macska is bemutatkozott!

[@BoTi3]

Érdekelne a Spanyol és Olasz hűtősök akik alapból sík úton 95-110 km/h közlekednek , nekik hogy jönnek ezek a büntetések, vagyis ők hogy oldják meg 🤔😀

[@zoltanv.7632]

Nem "Spanyol" és "Olasz", hanem spanyol és olasz. Általános iskola...

[@laszlorafael2910]

A kormány kellene valamilyen megállapodást hozni a olaszal. Vagy a olasz kamionosokal is keményen kellene báni a iteni hatóságnak.

[@beledibela7123]

Szia Laci! Nálunk is csak a kiemelt biztonságú áruk - pl. Samsung - szállítása esetén engedélyezett indokolt esetben a túlvezetés vagy túl munka. Ilyen esetben ez a CMR megjegyzés rovatába fel van vezetve, valamint egy szalag nyomtatásra kerül. A CMR-ből 1 példány levéve a nyomtatott szalag hozzá kapcsolva a gkvez.-nél majd a cégnél lefűzve. Ugyanis csak így fizet a magas kockázatú áru fuvarozása esetén a biztosító. A hatóságok ezt így el kell fogadják. Mert el kell érned a kijelölt biztonságos parkolót. Csak és kizárólag nagy értékű áru szállítása esetén rendkívüli helyzetben megengedett.

[@domellli]

Most már úgysem olvasol kommentet... szóval miért nem kértél a kamionba sebességhatárolót? Beállítod 90-re, és ott kopp, nincs tovább

[@Mopi-by9jr]

1985-benn kezdtem nemzetközi fuvarozást VOLÁN TEFUNÁL .Akkoriban ez a munka nagyon megbecsült volt, a maival ellentétbe mind anyagilag mind erkölcsileg .Ma már nyugdíjasként .én átéltem ennek a szakmának a leépülését lepusztulását. A fiatalokat csak lebeszélni tudom erről a munkáról .

[@smyle78]

az kalandos lehetett, okostelefon, gps nélkül, papír térképekkel gondolom :)

[@Tibi_77]

Több mint 5 éve vagyok sofőr, de olyan dolgokról meg papírokról beszélsz, amiket sose láttam. A tachográf kártyám is úgy járt le, hogy 5 év alatt nem volt kiolvasva. Egyébként úgy bánnak/beszélnek a sofőrrel, mint a kutyával. Nem jelent be, nem fizet ki, mágnesezés, hajtás hajnaltól estig, levonás, stb, de még gyere be szombaton is ingyér, és még ő panaszkodik h nincs sofőr. Útdíjat nem nagyon fizetnek, lejárt műszakival meg biztosítás nélkül dolgoznak, a sofőrnek lejárt vagy nem is volt GKI-ja, vezetés tachográf kártya nélkül, egy kolegának még C kategóriája se volt sose! És nem kirúgnak, hanem azt mondják h most nincs munka, majd hívunk. De nem hívnak többet. 5 év alatt 6 munkahely, egyik kutya másik eb.

[@gyugyu87]

Az újabb kamionoknal távolról is ki tudják olvasni a kártyát ha a tachográfban van

[@Tibi_77]

@@gyugyu87 Szó sincs újabbakról.

[@st22lacika]

Ezeket a cègeket keresi a hatóság 😁🤷‍♂️

[@arminb.9721]

@@st22lacika Ezekből a cégekből rögtön 2-öt is tudok, tekintve hogy engem is megbüntethetnek és van némi vaj a fülem mögött nem okos dolog felnyomni, pedig szívesen megosztanám az NKH -val :( A napokba terveztem hogy meglépem amiért inkorrektül viselkedtek velem, de így már valószínű hogy kihagyom az életemből az önszopatást :/

[@marcsiszabone]

Nagyon köszönöm Lacika, sok hasznos infot adtál!🙏😊 Remélem, a kerted hamarosan kiheveri azt a borzalmas pusztítást, amit a jégverés okozott! További nagyon jó egészséget kívánok nektek! 🙏😊

[@ViktorNagy777]

Görögország. 85, 30 percig. 200 Eur....

[@peterszabo9682]

Cuki az Olasz. Én slattyogok Németben 90-nel. Olasz rendszámú elhúz mellettem. Akkor őt is büntizi a hazája? Vagy csak a külföldieket?

[@robszemeredi1863]

Ez az éjszakai rendőrös ébresztgetés nekem sosem állta meg a helyét. Hiszen jogilag te megszakítod a pihenődet,mivel elvileg ugye nekünk ez valamilyen formában egyéb munka,viszont a pihenőben szabadon rendelkezem az időmmel,ergó max egy személyit kérhet. A kamion a munkavégzés eszköze,ha kér jogsit,fuvarlevelet,menetírót,rakományt ellenőriz stb , akkor az munkavégzés . Nem véletlenül kell a tachot egyéb munkára bökni kontrollnál(persze jármű függő,hogy leállitásnál pihenőre áll,vagy egyéb munkára) sok országban ezért is büntetnek. Pl svájc,német,osztrák stb. Erről mit gondolsz?

[@st22lacika]

Én nem nyitnam ki az ajtót . Amúgy is előbb ki szoktam kukucskalni . De ha ott a rendőr , vajon mit akar? Kiraboltak? Êg egy kamion ? Stb… szóval nem egyszerű

[@narancs5]

Jogszerűtlen, legalábbis itthon biztos, de sajnos mindegy, mert az a hozzáállás sok országban, hogy ha ellenáll a polgár, akkor megszívatjuk. Utána mehetsz jogorvoslatért, csak legyen bizonyítékod - pl. kamerafelvétel, amit a rendőr köteles tűrni.

[@Giovanni-fh6bw]

​@@st22lacikaÉn sem.Mélyen alszom,nem ébredek fel arra sem,ha ágyastól kitesznek az aszfaltra.Az persze nem gond,csak hogy mikor hol "bűnöztél"!Mert ugye az bűnözés amit mi csinálunk,de szétrabolnak akkor az sorry.Szóval szarháziak,úgy tűnik bűnözni,lopni stb jobban megéri,kisebb a lebukás veszélye,mintha dolgozol.Szép kis európa!A mai napom bele se férne a 4000 euróba.Áááá,el kell engedni ezt a szakmát...

[@Giovanni-fh6bw]

​@@narancs5Szerintem mindenhol.Azt mondja a jogszabály:pihenő az amivel gk vezető szabadon rendelkezik.Tehát nem valakinek az írányítására.Aztán másnap,mikor flottúl kipihent vagy,és áthajtasz az éppen pihenőjét töltő rendőr családján,akkor meg te vagy a gyilkos.Köcsög egy banda!Ma reggel 7:55-kor megállít a Szlovén vám a Pincei kúton,kontroll.Ok,de mondom,5 percem van kiérni az országból,mert tilalom lesz.Azt mondja ok,de ő nem rendőr.Értem,de két kollégámat szlovén tilalomba,helyszini 650€,csekkes 1200-ra büntette.Az egyik bement kifelé a Szlovém Mol kutra,hogy ott a vége.Erre a magyarúl beszélő szlovén rendőr;nem baj,ennyi a büntetés!100 méterért!Király!Lopjuk mi a pénzt???

[@arnoldk9252]

Belga műszaki kontrollnál mondta a tag, hogy szálljak ki és ő fog a fékpadra állni a vizsgálatot elvégezni. Én a kamion mellett állva azon gondolkodtam, hogy most idegen ember vezetett az én kártyámmal.... pusztán jogilag értelmezve... Elmehet mindenki a pba! Percek miatt szabnak ki 100 eurokat egy olyan iparágban, ahol minden kiszámíthatatlan. Kb a mobilitás csomagig volt értelme csinálni az uniózást. Azóta munkanapot csináltak a szombatból is, amivel csak a munkáltatók és a nyugati ipar járt jól. Régebben volt 2 nap nyugodt hévégéje az embernek, amikor rendbe tudta szedni magát és embernek érezni magát. Most meg bujkálni kell a hatóságok elől, mintha egy szakadt bűnöző lennék...

[@laszloolah8787]

Revoluton 1mp alatt el utalod a 4ezer eurót. Ha pedig nincs akkor csinálsz egyet 1 perc alatt.

[@st22lacika]

Van már az is. Csak ugye cégről ha tenni akarok rá pl vasárnap , akkor nem tudok. OTP nel van a pénz Revolut on átlag 150€ van parkoló miatt

[@l.m.1751]

@@st22lacika még akkor sem, ha nem utalással töltenéd fel, hanem az OTP-s céges bankkártyáról applikáción keresztül?

[@marcellkovacs5452]

@@st22lacika nem ismerem a Revolutot, de Wise-son pl. te az OTP-bol utalnal a Wise magyar szamlajara, es onnan azonnal menne tovabb a penz, ahova akarod.

[@zsoltsohajda2520]

Indulj dolgozni Lacika, kellenek a jó kis kamionos videók! 😁😁

[@jozsefhenn4289]

Ez jó volt Laci tanulságos!

[@PoloHungary]

gopro azért elég más képminőség lett😃

[@deziderborsanyi7900]

Üdv Laci! Állod a sarat rendesen, olasba bundesonn Max 70km \h až ok de ha 90 volt azert 650 euro,straifen, ezt anno igy hallottam,nekem szerencsem volt,de maar evek Ota nem jaarok olaszba.Haat angolba Folkestone nál 120km\h lehet engedni, 98km\h až classika persze le a dombrool.5 év visszamenőleg až ,meglepett annyit vissza kontrolaalni,,.Sok sikert és szerencsees ,balesetmentes fuvart, kivanok a továbbiakbann,kitartás😉✌️

[@Giovanni-fh6bw]

Bundes 90,az 160€,tapasztalatból mondom.A 70km/h,az 30€.

[@lotyogipityu7992]

Most normalis ember miert kezdne bele a soforkodesbe ???

[@zsoltabraham6350]

Lehet ez belfoldon is csinalni.....

[@robertszabo4926]

Most így azért már nyugodt vagyok! 5 és fél éve tachográf mentes munkakörben dolgozom! Közműszolgaltatóként tachográfmentességünk van! 90 felett akkor mentem tartósan pályán ,amikor új gumikat szereltek a kocsira, akkor kb 2-3 hónapig tartott a"száguldás" 😂😂😂

[@apall2764]

Köszönjük a transzparenciát! Nagyon jó a videó

[@STiBebi]

Kitartást Laci, kemény vagy, a sok balszerencse is véget ér egyszer. Viszont Laci, azt mondtad, cirka 3 métert lökte előrébb a Volvo-t az idióta. A pótkocsit megnézték, kijavították, oké, de kollégáddal és a vontató sérüléseivel mi van? A nyeregszerkezet nem kapott ekkora csatt után? Ott és elöl minden rendben van a kamionnal?

[@st22lacika]

Az eleje karcos lett az nem lesz olyan drága . Azt javitjàk ha lesz idő

[@saraojne6219]

Kedves Laci! Igen a vállalkozó széke "tűpárnás", csak kívülről sima. Megnyugvást ad a csodálatos kert, a rendezett családi háttér. Csak így tovább!

[@ferencadamko4749]

Lassan egy pótkocsi kell a sok papirhoz.

[@istvankovacs6387]

Szia Laci! Lenne egy kis videó ötletem.Engem nagyon érdekelne, hogy ha beteg vagy, vihetsz magaddal gyógyszereket? Kell esetleg határátlépéskor jelenteni, hogy van nálad gyógyszer készítmény? Sok hasonló kérdésem lenne még. Válaszod előre is köszönöm szépen! Széles utat kívánok!

[@_Tinky_]

Vihetsz gyógyszert és nem kell jelenteni elvégre nem kereskedelmi mennyiséget viszel magaddal hanem csak a szükségleteidet max. pár hétre. Másrészt ha ezzel kapcsolatban a hatóságnak bármilyen kérdése van, beüti egy internetes keresőbe a gyógyszer nevét gyártóját és mindent megtalál a termékről. Ha egy gyógyszer az EU-ban engedélyezve van, az mindegyik EU-s országban forgalmazható. EU lényege: a tőke, az áru és a munkaerő szabad áramlása a csatlakozó országok közt.

[@fairplayer4550]

Miért ne lehetne? A repülőn is viheted magaddal...

[@balintmajor5416]

Szia Laci! Nagyon jól néz ki a kert! Az olasz bírság szerintem sem korrekt. Indulhatna egy 100-200 eurós összegről és idővel nőhetne, sokkal korrektebb lenne. Azt nem tudod hogy hogyan oldja meg ez a cég az egy órán belüli kiszállást? Mert azért egészen európában elég sok telephely kellene hogy ezt légi jármű nélkül megoldják.

[@Geb5626]

egy nagy ír cégtől éveken át jártam Európát és soha senki nem kérte a pecsétet a cmr-re, pedig volt jónéhány ellenőrzésem. Egyébként meg senkinél nem volt pecsét.

[@st22lacika]

Az is jó ha rajta a cég adata írva de vmi kell :)

[@Geb5626]

@@st22lacika akkor viszont nem értem Egy szotyissal beszéltem néhány hónapja és panaszkodott hogy Irunban a határon 300 eurót fizetett a francia rendőrnek vagy vámosnak, mert hiányzott a pecsét a cmr-ről. A szotyinak viszont előre nyomtatott, céges cmr-e van. (lehet hogy a felrakó cmr-vel közlekedett akkor?)

[@azakitenem92]

Látván ezt, csodálkozunk azon ,hogy sofőr hiány van🤷‍♂️? Ez már nem csak arról szól ,hogy biztonságosan eljutasd az árut A-ból B-be..

[@szaborallyteam]

Amióta külföldi cégnél dolgozom sosem használok céges bélyegzőt. Csak rendszám és aláírás. Holland, Francia, Belga, Német eddig sosem volt semmi. ( Cég holland)

[@tamasvida5039]

Szia. Igen így van ahogy mondtad a gurított a V diagramon. De még mindig tudnak rajta cifrázni az olaszok 650 euró de 22óró után reggel 5óráig 900 euró ha jól emlékszem a bünti neki ezekre van könyvek én jártam így.Csak hogy tugyátok.😊😊

[@dortima01]

Mindenkitől elnézést szeretnék kérni a hozzászólásommal, nem leszek szimpatikus sokak számára, de igaza van az olasz rendőrnek, mit is ír elő a jogszabály a sebességgel kapcsolatosan.... szerintem 80 km/h. 86 km/h sebességig nem szól a rendőr, de mindenki puffog, ha 92 km/h sebességnél jön a büntetés. A sebesség túllépés meggurításból vagy más módon jött létre a tachográfgörbéből nem fog kiderülni. Nincs olyan a jogszabályban, hogy 10% -ig nem fog szól a hatóság. Jövőre már 100 km/h sebességgel fogunk menni. A végén azért Laci is elrendelte, hogy max.:85 km/h a sebesség.

[@robertnagy6922]

Igazad lett, nem lettél népszerű.

[@SipoczDaniel]

Franciaországban, Spanyolországban, Szlovákiában legális vagy 90-nel, valamiért mégsem állnak halomban a felborult, kiégett, összetört szerelvények. Ez semmi másról nem szól, csak a pénzbeszedésről. Azon a jogszabályon meg érdemes lenne elgondolkodni, amit az emberek 90%-a megszeg. De ez csak vélemény. És nem, nem fogunk jövőre 100-zal menni, mert 90-nél tilt.😉

[@st22lacika]

Nem az a baj ha büntet a 92 re de az tényleg milliós tétel kell legyen?

[@dortima01]

@@st22lacika Milliós tételnél már van visszatartó ereje a büntetésnek, akár a pilótának akár a főnök részéről is

[@andrasborcsok8731]

Nem a kamionos 92-jével van a gond szerintem, hanem a f.sz türelmetlen autóséval aki 170-nel szlamozik a pályán és ha el is kapják megússza max 150-ből.

[@balika011]

Magához a tartalomhoz nem tudok sokat hozzászólni. Annyi tippet viszont adnék, hogy legközelebb érdemes fordítva ülni, hogy a fény a kamera mögül jöjjön és akkor nem lesz az arcod egy sötét massza. Ha mégis ebben az irányban akarsz ülni akkor tegyél a kamera mögé egy lámpát és világíts az arcodra.

[@st22lacika]

Köszi :) tudom csak a másik oldalt nem akartam mèg mutatni ill szèp a kert

[@electricaviationchannelvid7863]

@@st22lacikaKanadában sok cég sofőrfigyelő kamerákat épít be ami követi a szemmozgást, kézmozgást…AI értékeli ki a ténykedést kombinálva a külső kamerával (ráfutás, vészfékezés, közeli követés)….Ez bejött már az EU cégeknél is?

[@postalzje]

Max annyit lehetne tenni, hogy a fuvarozók összefognak és azt mondják, akkor nem szállítunk Olaszba... Mást nem lehet tenni, ott is kell a pénz és beszedik...

[@gyugyu87]

En ugy tudtam 28 napig kell a kinyomatot a sofőrnek magánál tartani, es utana a ceg koteles 1 évig megtartani Napi pihenőidő kozben nem ellenorizhetnek, ez mar az olasz tulkapás egyike Diagram alapjan is csak az olaszországi gyorshajtast nezhetne

[@_Tinky_]

Pihenőidőben valóban nem lehetne ellenőrizni, mert semmilyen munkával kapcsolatos tevékenységet nem végezhetsz.. De ismerünk olyan esetet amikor a rendőr azt mondta rendben. Majd amíg le nem telt az éjszakai pihenő feltett egy kerékbilincset vagy körbeláncolta a kereket és adott egy telefonszámot. Amikor letelt a pihenőd hívhattad a számot, hogy elkezdődjön a kontroll. Ebből nem tudsz jól kijönni. Ha a büntetés a cél akkor meg is fog történni. Ha a tachográf makulátlan jön a jármű műszaki ellenőrzése, rakomány rögzítés, felszerelések megléte.

[@gyugyu87]

@@_Tinky_ olyanról hallottam hogy visszajöttek mikorra letelt a pihenő 😏 illetve ott voltam egyszer a német vegigfujatta a parkolót vasárnap este, aki ittas volt 24 óra múlva hozták vissza neki a jogsit

[@zsolt-zsomborszabo5038]

​@@_Tinky_Pam kutya, Despacito..😅

[@daviderik5097]

Engem a nemet vámos vizsgált mikor a 45 perces pihenőt csinaltam,Csehben is ezt művelik hogy sebesség diagramot vesznek ki,legálisan nem lehetne azert büntetni mert a tahograf nem egy sebességet merő eszkoz

[@8justbecause]

A 2. generációs tachográfok országkód rögzítésénél, automatikusan mentik, az aktuális gps koordinációt. Ezért nem érdemes manipulálni, a beadott országkódokkal.

[@gergelyturcsanyi6743]

Ezért van sofőrhiány az egész világon. Meg azért, mert olyan főnökök vannak, akik nemhogy jogsival nem rendelkeznek, de még nem is ültek kamionban..

[@zolierdos12]

Sziasztok! Én angliában 96ig engedem perceken keresztül gurulni, mert ott annyi megengedett a kamionnak. Akkor most ne menjek 28 napig olaszba? Plusz kopott gumival kalibráltam és 2 vel jobban megy a valoságban mint amit kiír. A kinyomatot meg még a cégem sose kérte, ha lejart a 28 nap mindig kidobtam. Hát lehet vissza kéne vegyek a tempóból.

[@robertnagy6922]

Irja vagy 5-6 ember hogy Lacit már megint megbüntették. Nem figyeltek rendesen végig a videót ?

[@sandorlaca75]

Szia Druszám! 😊🤝🏼 Egy merőben más téma, remélem nem gond. Érdekelne, hogy Te is beleestél-e, illetve tudsz-e az Apple Pay botrányról. Nagyon nagyon sok embernek emelt le az Apple Pay jogosulatlanul pár ezer forinttól több százezer forintig különböző összegeket. Ezt csak úgy gondoltam megérkezem. 😊 Más. Egy kezemen meg tudom számolni hány embernek tudtam azt monddani, hogy felnézek rá, a Példaképemnek tekintem. Te vagy az egyik. 😊🥂🤝🏼

[@st22lacika]

Hallottam de nem használok ilyet . Kártya v kp 🤷‍♂️

[@sandorlaca75]

@@st22lacika Akkor Te a jövőbe láttál... Viszont követem a példádat, megszüntetem az Apple Pay-t.

[@zsoltibartha7826]

Szia Laci. A guritással kapcsolatban lenne egy kérdésem. Volvoval(2023) 85-ök, a lejtő alján meg eldobja, és elguritja 94-95-ig, max 30 másodpercig. Ezt is nézik, vagy csak a rögzitett sebesség túllépést? Hozzáteszem, október óta nincs rögzitett sebesség túllépésem,ezzel az autóval, és ez most nem dicsekvésért mondom, de hallottam én is ezt az olaszos témát és érdekel. Igaz nagyon ritkán járok olaszba. Jók a videok! köszi .

[@bakkancsosandras2882]

Nézik bizony

[@st22lacika]

Sajnos igen , erre bűntette az adott rendőr a sofőrt azaz nem irt fel gyorshajtast. Szóval ilyen sebesség túllépése 90% nak aki az úton van biztosan van

[@zsoltika9407]

Sziasztok A VDO nak van egy aplikacioja és ha azzal rá csatlakozol a tahográfodra akkor azzal is be lehet adni információkat ha véletlenül valamit el rontottal azt hiszem 15 perced van ra korrigálni ☺️

[@antalroth6524]

Nekem még nem sikerült csatlakozni. Simán BT kellene, vagy kell egy plusz eszköz?

[@zsoltika9407]

@@antalroth6524 kzbin.info/www/bejne/jaCQlatsr96npZIsi=_uaBE3VFgOu-tch9

[@vilmosjanospapp3436]

30:20 ha a 112-t hívod akkor ott beszélnek angolul? Minden országban?

[@st22lacika]

Szerintem igen

[@sandorkardosi5865]

Sok a javitás…. Jól kiszámlázták. Az nincs akkora kár…

[@norberthorvath6170]

Kedves László. Azért bátor ember vagy, video végére még egy vadállat is megjelent a portán. Nagyon aranyos volt.