Bądź na bieżąco: Facebook: / jagodowytv Instagram: / jagodowytv Sklep: Pracujemy nad nowym sklepem! Nasza społeczność: / jagodowytv Kontakt: jagodowytv@gmail.com
Пікірлер: 1 300
@xyzqwer234 ай бұрын
kivi wyruszył za akcją ratunkową dla kanału
@damian14121993184 ай бұрын
Prawda😅
@nieprofesjonalnie4 ай бұрын
No coś się kończy.
@djkadlubek-sp2lq4 ай бұрын
Bez Kiviego to dramat juz ostatnio sie zrobil
@jerryape46314 ай бұрын
Nie wiem czy ty żartujesz czy kpisz, kanał ma 300 tyś subów więc raczej się nie kończy🤔 -Update: sorry nie wiem jak zobaczyłem 300 tyś, faktycznie jest 206 tyś subów ...
@djkadlubek-sp2lq4 ай бұрын
@@jerryape4631 tak rzadko oglądają teraz tutaj filmy i zagladaja wogole, ze nawet nie mieli kiedy odkliknac "subskrybuj"
@borek58404 ай бұрын
Nie ma chyba odcinka gdzie Kivi nie wyśmieje któregoś z niesamowitych projektów Jagody :D
@BRT_21374 ай бұрын
Może słusznie 😂
@PeMa84 ай бұрын
Jedynym sensownym projektem mógłby być projekt turbo laweta
@SJtTechnics4 ай бұрын
Master 2.3 stage xxx oglądałbym jak pojebany@@PeMa8
@93karol264 ай бұрын
Niewiedziec czemu jego zdanie nie jest brane pod uwage
@chrisdreamer27614 ай бұрын
W końcu KIVI!! 🙌🏻🙏🏻😅 Saluti 👋🏻
@WhyDuck.4 ай бұрын
Wszedłem tylko tu zostawić komentarz. Wieczorem się umyje,włożę garnitur inaczej nie wypada obejrzeć.
Popełniamy wszyscy profanację. Hymn powinno się śpiewać w postawie Hab-acht
@MrDuch444 ай бұрын
Mokry sen się spełnił Seria odcinków z Kivim Niech to się nie kończy Kivi w formie
@POGORSKY4 ай бұрын
Profesor Kivi bawi i uczy. Oglądałbym nawet gdyby tłumaczył różnicę między czekoladą mleczną a gorzką.
@KiviRacingFactory4 ай бұрын
Dobry plan !
@bartekobarteko4 ай бұрын
Gorzka jest gorzka a mleczna słodka, nie ma za co😊
@danielg31154 ай бұрын
@@KiviRacingFactory To która do cholery jest ze słodzikiem?
@WeedSurfer4204 ай бұрын
Jedna i druga ma cukier i miazgę kakaową. Nierzadko gorzka ma więcej cukru niż mleczna. Różnica jest w mleku-w mlecznej jest mleko w proszku, w gorzkiej go nie ma. I to tyle
@pypu1404 ай бұрын
I w końcu odcinek taki jak trzeba a nie jakieś pierdolenie kocopołów :D
@Robert-qw5nf4 ай бұрын
..
@krzysiekpfs8954 ай бұрын
Koszulki Kiviego zawsze sztos :D
@ukash-jf4dw4 ай бұрын
Dokladnie, BIOTAD PLUS team
@QuatroAK474 ай бұрын
Jest i on mentor, człowiek renesansu, bohater narodowy, filantrop, krytyk motoryzacyjny, człowiek orkiestra czyli Kivi...
@matiusades84464 ай бұрын
Kivi, Kivi Jagodę ożywi 🥝🥝🥝
@igordugosz4044 ай бұрын
W sprawie badań nieniszczących: - ciepłota świec: czy montaż zimniejszych świec zapłonowych pomoże wygenerować więcej mocy bo nie będzie "stukał"? - objętość i chłodzenie intercoolera: czy polewanie IC wodą wymiernie wpłynie na moc (taka stodolana instalacja albo Karcher) oraz jak objętość intercoolera wpływa na "turbolag" - to chyba można odczytać z pomiarów parametrów - porównanie odległości czasowej między 100% zadania przepustnicy do wygenerowania określonego ciśnienia w zależności od wielkości chłodnicy - lepkość oleju - abstrahując od zasadności zmiany lepkości oleju - czy olej, przyjmijmy 00w30 i 5w40 będzie generował widocznie inne moce? - jaka jest utrata mocy przez osprzęt - ile da nam mocy ściągnięcie paska z alternatora P.S.: trochę jak program Brainiac 😂
@Luminous654 ай бұрын
Z tym paskiem to akurat nie najgłupsze
@galacticg4 ай бұрын
O i od razu można sprawdzić jedną z największych legend czyli pomiar z włączoną klimą i z wyłączoną. Oraz furę na gazie i tą samą na benzynie
@hades39474 ай бұрын
@@galacticg przy pełnym zapotrzebowaniu na moc Ecu automatycznie odłączy klimę.
@Drail9014 ай бұрын
@@hades3947 ładowanie też w nowych autach
@nieuczciwymechanik4 ай бұрын
@@galacticg Niemożliwe z tym gazem. Mamy czujnik zamykający bramę przy przekroczeniu określonego stężenia LPG w powietrzu do 0,5 m od frontu. Takie zabezpieczenie, gdyby komuś się udało prześliznąć przez mikrooczka sita selekcji.
@piotrmadrachowski26264 ай бұрын
Jeeeest, człowiek renesansu, szalony naukowiec i ojciec chrzestny anegdot wszelkich
@rzepiens4 ай бұрын
Będzie w trasie co oglądać ❤ Bo w końcu żyję skromnie za to bez wygód. Dobranoc
@adamrogowski36674 ай бұрын
Jako posiadacz Leona z takim samym silnikiem jestem zachwycony powstającą serią 🤩
@chybanie37124 ай бұрын
3drzwi? Jaka cena kiedy kupiłeś, coś ostatnio na nie patrzyłem ale po tym pewnie ceny +50%
@bartikokos4 ай бұрын
Ja mam Octavię z tym silnikiem też z chęcią będę oglądał
@krystianjardzioch4 ай бұрын
Również posiadam Leona ST 1.8 ale z dsg7 i ta skrzynia to prawie dno jesli chodzi o miasto
@Mateusz1218914 ай бұрын
@@krystianjardziochdlaczego? Na przykładzie Polo GTI 6C 1.8 TSI z DQ200 jakoś ciężko mi się przyczepić, w sensie do upalania daje radę, ze sporta to praktycznie i tak się nie korzysta na codzień bo ona na D z 6 na 3 zbija natychmiast przy delikatnym muśnięciu pedału, pali 9-10 z wyłączonym start stop właściwie nie zależnie od dynamiki jazdy, na trasie super, autostradą 150 km/h - 8.0l/100km, lecąc 180-200kmh przy dużym ruchu równo dyszkę, no ale tu już masa wozu robi robotę. Kickdown po mieście jest trochę dziwny, ale uważam ze to kwestia adaptacji, bo potrafi bez sensu zredukować bieg za nisko i przemielić od 6 do 7 tysięcy i dopiero przebić na następny żeby jechać, zamiast wrzucić się na obroty 4500 i lecieć powerbandem. Jeśli chodzi o samą jazdę to bardzo na plus tylko trzeba się trochę wczuć, ruszanie jest dziwne bo pierwsze parę mm pedału jest nie czułe, później się skrada i od połowy chce jechać, jakby on albo ospale się zaczyna turlać albo wystrzeliwuje jak z procy, jest bardzo cienki punkt w którym rusza jak normalny automat
@loveinadream55314 ай бұрын
@@Mateusz121891 dq200 to ściek
@Pikadon_PL4 ай бұрын
Wreszcie coś z Zakładu Samochodów Szybkich. Chwilo trwaj.
@666bzyku4 ай бұрын
Ta seria to będzie fantastyczny pocisk na Jagode i te jego "projekty" Po czasie wyjdzie że wydając 1/15 tego co Jagoda, można osiągnąć podobne wyniki
@mmllmmll224 ай бұрын
1.8T za 200k i robi 20km więcej niż 1.8Tfsi w którym zostało zrobione odrobinę ponad turbawka i ic. No i może jakieś heble.
@MaximusHexon4 ай бұрын
Już są podobne wyniki, a dalej będzie tylko lepiej.
@nieuczciwymechanik4 ай бұрын
Nie, nie taka jest idea, mimo żartów padających w odcinku
@damiangorski65564 ай бұрын
Kivi jak zawsze w mistrzowskiej Formie 😮 Król Ciętej Riposty
@DzieciNeoZMt24 ай бұрын
Wkoncu najlepszy aktor w tym serialu !!🎉
@johnparker50704 ай бұрын
Widzę Kiviego na miniaturce i od razu gęba się śmieje, jak ja lubię go słuchać :D!
@szpachlagarage4 ай бұрын
Kivi nie podpuszczam.ale nie wlejesz litra eteru do 20 ltr paliwa i wtedy z trzy pomiary na hamowni
@r34t9r4 ай бұрын
Dotrysk w dolot!
@szpachlagarage4 ай бұрын
@@r34t9r też ciekawa opcja
@Skupik14 ай бұрын
I łututututu.
@bartekobarteko4 ай бұрын
Ciekawe czy eter miesza się z benzyną? Bo może być tak że będzie pływać na powierzchni baku
@szpachlagarage4 ай бұрын
@@bartekobarteko niewiem jak eter ale w dwóch lub trzech autach w tym dwa benzynowe na pewno miałem tak że lałem np na bak 60 ltr jakoś około 12 ltr alkoholu izoprpylowego tzn praktycznie laboratoryjny,a raz miałem tak że w baku chyba 60 lub 70 ltr miałem 95 Orlen później 98 BP a na koniec 100 Shell i do tego około 20 procent alkohol w paliwie i jeździło to na nawet nie wywalało błędów lambdy gdzie miałem tak że no benzyna 95 auto powstało tydzień błąd lambdy to co Shell i walimy z 20 ltr setki błąd zniknol
@grzybek1414 ай бұрын
KIVI w odcinku więc +100k wyświetleń musi być ;)
@MaxerSub4 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie ze Starogardu Gdańskiego :D
@Cqrvozaur_Kujwdubie4 ай бұрын
Mercedesy, lełony jakieś kałdi... ILE RAZY MAMY POWTARZAĆ, ŻE CHCEMY BIAŁĄ FIRMOWĄ SKODĘ W TDI 😅🫶💪🌈🏳️🌈🔥💪
@marcinxxx14754 ай бұрын
Jagoda wrócił do łask Kiviego bo kanał upada. A z Kivim są najlepsze filmy i jakby do tej pory działał z Kivim to 1 milion subow już by było dawno
@mmllmmll224 ай бұрын
Tylko że Kivi nie wyrobiłby psychicznie tyle z Jagodą 😂
@EmilKto-cb2df4 ай бұрын
Ta kontuzja której nabawił się Kiwi to minimum pół roku bez władzy w ręce, a gdzie rehabilitacja? 🤔
@pawehornik24773 ай бұрын
Walczy chłop z rehabilitacją.
@Feliks914 ай бұрын
Kivi bardzo nieoczywista postać pierwszo planowa hehe. Jeden z najciekawszych ludzi na KZbin, a w dodatku nie jest youtuberem hehe :D Jest po prostu sobą :) i szaczun za to Kivi :)
@czekos77504 ай бұрын
Ileż to trzeba czekać. W końcu KIVI
@przemiymaciej41334 ай бұрын
super, ze cala seria z Kivim! tez mi sie podoba ta generacja, w srodku ogromna roznica do 1p
@kuba84664 ай бұрын
Zanim zmienicie dolot to porównajcie z modem fabrycznego - wycięcie zaślepienia w pasie, modem puszki i eksmisja tego badziewia pod filtrem
@Jarcyk884 ай бұрын
Kuba chodzi ci o wkładkę snow guard w filtrze powietrza?
@kuba84664 ай бұрын
@@Jarcyk88 tak
@kubas94424 ай бұрын
Dołożenie zaślepki ori z aso do oryginalnej prowadnicy dolotu + wycięcie zaślepionych otworów w dolocie w 1.4 tsi dało dodatkowe 30nm
@maciejptak13944 ай бұрын
mam is200t i tylko aso nawet łącznik stabilizatora , ale rozpierdziela mnie ,że kivi zawsze mądrze gada , logicznie i sporo wie . pozdrawiam
@nieuczciwymechanik4 ай бұрын
No co Ty, chuja tam wie. Przecież w Australii, Japonii i USA jest od pytona stuffu do IS200t, wystarczy tylko zamówić, opłacić towar i przesyłkę, potem po miesiącu cło/VAT, i już w półtora, no góra dwa, trzy miechy masz wszystko u siebie. Albo nie. Mimo, że drogo, to przynajmniej niezbyt szybko.To co on pierdoli w ogóle? No chyba, że gra na spadek cen IS200t na rynku wtórnym, żeby większość wykupić i trząść rynkiem.
@Gusm3n204 ай бұрын
jeszcze mozna obnizyc wage w golfach / leaon sanki przednie są stalowe w B8 aluminiuowe, nie zapomnij Kivi o tulejach pełnych do dolnych wachaczy z RS3 a najlepiej z TT RS :D
@KiviRacingFactory4 ай бұрын
Cenny pomysł!
@Maro21964 ай бұрын
Wachacze aluminiowe z TT też można założyć. Taki zestaw sanki + wachacze nie tylko jest dużo lżejszy, ale też ma większą sztywność. Plus jest taki, że mqb składasz jak klocki Lego, a takie alu sanki można za parę stówek kupić używki na olx.
@rpysio4 ай бұрын
Za radą Coobcia po takim przebiegu wtryski do Jezuska na sprawdzenie i jeżeli okazałoby się że niedomagają to regeneracja i pomiar na hamowni przed i po :)
@nieuczciwymechanik4 ай бұрын
Na szczęscie wtryski nie wiedzą jaki mają przebieg.
@balu1702pl4 ай бұрын
Kivi super gość w gąszczu zleceń znajdzie czas na hobbystyczne testy podoba mi się to
@starybacior37674 ай бұрын
nie no on jest nie możliwe. Kivi se tak na coś wpadnie i zmieli wszystkie inne pomysły na tym kanale
@sierek4 ай бұрын
Kochamy Kiviego! Reszta jest mniej ważna 😜 Juz sie nie mozemy doczekac serii z kivim ❤ I Karolowi przestalo sie spieszyc jak Kivi wymyslil pomysl na serie filmow w roli glownej z samym sobą. Jagoda doceń i rob wszystko zeby bylo dla nas jak najwiecej Wielmoznego Kiviego😁
@tomekzieba38434 ай бұрын
Mnie jako użytkownika 2.0 TFSI bardzo ciekawi taka seria haha :)
@jerryape46314 ай бұрын
a ja jestem użytkownikiem 2.0 TDI i tez mnie to ciekawi 😂
@924Tomek4 ай бұрын
Ja mam 1.0 tfsi 😜 Też mnie ciekawi.
@chybanie37124 ай бұрын
A ja mam e36 i to nawet więcej niż jedno i też oglądam.
@paweljar44 ай бұрын
Jest Kivi Jest akcja Uwielbiam oglądać I dziękuję że mogę Kivi to Kivi ❤
@JakubAarau4 ай бұрын
Jest Kivi-jest lajk w ciemno :) pozdro!
@zgredek19764 ай бұрын
Rewelacyjny pomysł Kiviego na serię. Czekam na ciąg dalszy. 👍
@Marcin-re7qn4 ай бұрын
Moja żona zawsze powtarza: Kiviego byś włączył bo on jest fajny, nie mogę już słuchać tego przeklinania. Stanowicie fajny duet, czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki!
@lopez28434 ай бұрын
Wujek Kivi ratuje kanał :) Można w końcu oglądać . :)
@KarolElektryczny4 ай бұрын
Uwielbiam Pana Panie Kivi 10 min oglądania i już mam lepszy dzień
@erykzielinski67894 ай бұрын
Pomysł, na któryś z kolejnych odcinków to włożenie turbo przegotowanego przez coobcio :)
@adriandomaradzki4 ай бұрын
Mam dość perwersyjny pomysł na kolejny test. A mianowicie: jak przerwa na iskrowniku świecy wpływa na moc/ sprawność silnika ^^ pozdrawiam kiviego
@szymonnowakowski75114 ай бұрын
Kivi jak jest to da się oglądać jagodowego
@tomaszzdanowicz51794 ай бұрын
Nie jestem wielkim fanem VAGa, ale bardzo podoba mi się podatność tycj silników ns tuning.
@sciesny4 ай бұрын
Takie prezenty to lubię 😁
@XY-qw8ef4 ай бұрын
Kivi jak zawsze genialny 👍. Z tym wożeniem powietrza brzydkim samochodem to było świetne 👌👍
@Rectorbis4 ай бұрын
Ale się projekt zaczyna, o kuźwa, Kivi robi nowoczesnego potworka, nie mogę się doczekać
@mafiasz4 ай бұрын
No Panie Kivi wreszcie. Ja już przestałem ten kanał śledzić :D
@arokis91854 ай бұрын
Pozdro z grupki Leon Polska, na którym Kivi się dzieli swoimi radami :)
@KiviRacingFactory4 ай бұрын
Ja tam siedzę jak mysz pod miotłą i słucham mądrzejszych.
@adrianklisiewicz61424 ай бұрын
@@KiviRacingFactory żeby nie zbanowali jak z forum alfy? :D
@PVP_DragonMaster_official3 ай бұрын
@@KiviRacingFactory a ci się stało z Krzysztofem ... coś mi najwidoczniej uciekło, nie zakodowałem ... pracuje jeszcze w Kivi racing czy nie ?
@KiviRacingFactory3 ай бұрын
@@PVP_DragonMaster_official własnie wymienił turbo w tym Leonie :)
@PVP_DragonMaster_official3 ай бұрын
@@KiviRacingFactory dobrze to słyszeć 😀 tworzycie udany zespół
@bedwtrasie3 ай бұрын
KIVi i to się ogląda 😊🎉😊 Dużo wiedzy i nie tylko 😅😮😅
@rremik7774 ай бұрын
Piękny prezent 😊 film z Kivim, brakuje tylko małej włoszki Giulietty 😅.
@ukaszkawka37143 ай бұрын
Fajnie że kivi wskoczył do akcji bo nie było już co oglądać u ciebie. Pozdrawiam
@ItsDruid4 ай бұрын
Jest kivi to można oglądać jagodowego
@KazekBar4 ай бұрын
Kocham gościa jest najlepszy zasypiam przy nim i wstaje jak najlepsze turbo od samego spodu pozdro kiwi
@grzegorzprzebinda13064 ай бұрын
😅30 lat temu mój wujek załatwiał eter z szpitala i mieszał z olejem rycynowym i dolewał do komarka ,olej zapobiegał zatarciu 😂
@arkadiuszturbo59444 ай бұрын
Kivi to czasami wygląda jak z tych filmów taki doktor od rzeczy złych hehe pozdrawiam i życzę mu zdrowia ❤
@tomekdetlaf69634 ай бұрын
Fajna sprawa nie wierzę w to kolanko , aż się nie mogę doczekać do tego momentu ,ale nie przewijam
@z_brzuszkiem_w_gory4 ай бұрын
Kivi pozdrawiam serdecznie. Nareszcie ja prdk jest konkretny odcinek 😊😊😊
@Kaszmir19914 ай бұрын
Panowie jeśli chodzi o pomysły nie niszczące auta, to można by wykręcić z niego wszelkie plastiki kanapę, jednym słowem odchudzić drania i sprawdzić ile realnie da na drodze ujęcie mu kilogramów.
@nieuczciwymechanik4 ай бұрын
To niszczący pomysł. Głównie psychikę ale jednak. Nie da się już tego potem poskładać tak, aby nie trzeszczało, piszczało itp.
@222kamil4 ай бұрын
Zajebiście bo nigdzie nie ma testów samych kolanek dolotowych. A jestem parę dni przed softem więc zobaczymy czy to będziem kłaść czy nie!
@Blachowski4 ай бұрын
Jestem normalnym człowiekiem ... Widze kiviego to daje łapę w górę w ciemno i ogladam
@czlowieklasu834 ай бұрын
Robert z TUNE UP Zrobił w golfie 1.8 TFSI 360 koni ale tam nie tylko turbo inne wlecialo :)
@Wergosa4 ай бұрын
Własnie takiej serii potrzebowałem z Panem Kivim, jaram sie jak dziecko :D przypominaja sie czasy modyfikowania i30n :)
@barzowskister4 ай бұрын
Kiedy remont u Michcia, hybryda od Coobcia i wtryski od jezuska? Bardzo fajna seria dla zwykłych zjadaczy chleba. Oby więcej takich odcinków ;)
@grzegorzpazdan9374 ай бұрын
Dziękuje za film w którym poznałem „historie która sama się napisała „
@dawidhankus46844 ай бұрын
Kivi miło Cię widzieć z chęciami do zabaw i szkolnictwa widzów! Oby jak najwiecej!
@michalol0774 ай бұрын
To jest to co aż się chce oglądać z miłą chęcią i bananem na twarzy 🎉❤
@BartoszZych14 ай бұрын
Jak to taki mały fajny sportowy wóz dla jednej osoby, to może by zbadać wpływ redukcji masy podstawowych elementów takich jak: tylna kanapa i zbędne plastiki, na przyspieszenie, hamowanie itp.
@KiviRacingFactory4 ай бұрын
No taki plan
@darkstuntdarkstunt22934 ай бұрын
@@KiviRacingFactory to już jak robić różnicę, to przed wywaleniem kanapy dołożyc 8 worków cementu do bagażnika i Coobcia na tylną kanapę i sprawdzić z dociążeniem :v
@Nero1304 ай бұрын
KIVI -człowiek znający życie, anegdotki trafne 👍 młodzi słuchać w internatach tego nie ma
@ogodaw4 ай бұрын
Kivi minął się z powołaniem, miał zostać nauczycielem w średniej szkole💪 Z twoich leckji bym nie uciekał 😂
@mmllmmll224 ай бұрын
Widać, trochę za dużo uciekałeś z lekcji poprawnej polszczyzny. Ale nie przejmuj się. Pomogę : minął, z lekcji. 3maj się, pozdro!
@ogodaw4 ай бұрын
@@mmllmmll22 Współczuję ci życia skoro siedzisz przed kompem i wyszukujesz błędów ortograficznych w komentarzach. Bez urazy 🫡
@jakubf3234 ай бұрын
Dzięki Krzysiu za poprawe humoru w piątek po mega słabym tygodniu :)
@MrKwietas4 ай бұрын
Super film, mam ten sam silnik w O3 Scout i po programie na 95 wyszlo 240 koni, co przy dsg i haldexie daje jakies 6.5 sek do sety.
@pr0so4 ай бұрын
Jaka tam skrzynia siedzi DQ200? Który rok i orientacyjnie bierze oleju?
@MrKwietas4 ай бұрын
@@pr0so dq 200 jest w przednim napedzie, w 4x4 jest dq250. Rok 2015 i przez 4k km nic oleju nie ubylo na bagnecie. To juz poprawione 1.8 takze lata to fajnie.
@MrPrzyszlosc4 ай бұрын
Jak kiwi będzie sprzedawał ebooka z losem zeby wygrać tego Leona po jego modach to chętnie wezmę udział w takiej akcji ❤❤❤❤❤
@kamilwrum67704 ай бұрын
czytam te patagonia i po chwili załapałem tło 😆
@marcinziolkowski4134 ай бұрын
I Kiviego ten ukraiński wirus dopadł,szkoda
@sergiusz64724 ай бұрын
jaki ta koszulka ma związek z Ukrainą?
@sajuente82354 ай бұрын
@@sergiusz6472 marcin a w zasadzie to miszka wrocil z frontu pod bahmutem i wszedzie widzi Ukraincow. Gdyby nie odlamek artyleryjski ktory utknal mu w dupie to by do dzis tam siedzial
@Weeny284 ай бұрын
@@sajuente8235XD
@parowozy4 ай бұрын
Jeszcze nie oglądałem ale już łapa w górze i morda mi się cieszy :)
@Gusm3n204 ай бұрын
tam jest CJSA które ma 250NM ze wzgledu na skrzynie samych softem mozna na 320NM (CSJC) ale jak kivi mówi lepiej skrzynie z Superba / B8 MQ350 potem juz mechanicznie ;)
@krystianjardzioch4 ай бұрын
Ja mam 1.8 cjsa ale z dsg7 i ta skrzynia to dramat nie za duzy ale w miescie to ciezko
@radosawzajaczkowski35364 ай бұрын
@KiviRacingFactory takie dwie opcje wymyśliłem: - czy marka filtru powietrza ma wpływ na moc, np Bosch->Filtron->Sparco->Mann (kolejność dowolna) - czy marka świec zapłonowych ma wpływ na moc fajnie znowu Pana profesora widzieć w działaniu :)
@Sosna19854 ай бұрын
Odcinek spadł z nieba bo właśnie jestem na etapie przejścia z boxa na stage2-3. Dokładnie Leon 5f 1.8 tylko po FL. Właśnie zbieram graty i aż się wstrzymałem z "koszykiem". Jestem ultra ciekaw wyników na IS20/IS38 oraz wpływu TIPa, IC, DP, sportowy CAT itd. Nawet nie tyle max cyferek tylko przebiegu kresek i stabilności osiągów. Do KIVIego. 1. Jeżdżę kombi bo przy dzieciach i zakupach/wyjazdach nie mieszcze się nawet do 5d hatcha ;p . Rozumiesz, proza życia, ale ten 3d też mi się podoba i lżejszy ze 100kg od mojego 2. Moja seria wypluła 197KM/287NM - 205/300 na dwóch hamowniach przy skrajnie różnych temp. Więc twoja sztuka wygląda na zmęczoną życiem. Tym bardziej ciekawe jak wypadną dalsze mody 3. Nie dopuszczaj Coobcia do poprawiania turbo, chyba że na koniec w ramach ciekawostki 4. NAJWAŻNIEJSZE: znakomity pomysł z taką ilością testów, na tak dostępnych i uniwersalnych częściach. Niestety ale 95% forumowiczów albo nie ma pojęcia o wpływie tych modów i powiela herezje, albo ci co już przeszli przez kolejne etapy nie bardzo się tym dzielą. Reasumując , ciężko jest o wiedzę praktyczną, a ty ze swoją wiedzą i możliwościami jesteś bardzo kompetentny i wiarygodny żeby nam biednym żuczkom to wyłożyć. Bardzo dziękuję i czekamy na kolejne odc. Prosze nie pomin w testach IS20. Będzie super jak będzie wypuszczać odc z raz na tydz
@KiviRacingFactory4 ай бұрын
Nie zmęczony tylko hamownia skalibrowana na rzeczywistość. Każde auto ma moc z katalogu a nie z księżyca. Moim zdaniem najlepsze będzie turbo is20
@Sosna19854 ай бұрын
Jestem z Wawy wiec przyjadę i do Ciebie na shamowanie, w ramach ciekawostki. Dzięki za odp. Też uważam że IS20 będzie najprzyjemniejsza w eksploatacji na codzień. Tak sobie myślę że nie wydmucha tyle co IS38, ale za to szybciej i efektywniej wstanie.
@szymonrynkiewicz57684 ай бұрын
Dziekujemy kiviemu za pomysł na powstanie nowej serii
@EVOLUTIONERY694 ай бұрын
Kiwi Mistrzu mógłbys o pogodzie opowiadać a i tak byśmy słuchali bardziej niż papieża w latach 80. Pomysł na projekt genialny bo ładna baza bywa około 50-60k pln a już po Twojej mapie osiągi są naprawdę godne. Z niecierpliwością czekam na kolejne części i mody.
@atohonda24934 ай бұрын
Miło się ogląda Kiviego, i dzień od razu lepszy 😊
@michalsiekierski14534 ай бұрын
Tego jegomościa mi brakowało 🤣🤣🤣
@tomaszgajewski98684 ай бұрын
Kivi wzór do naśladowania kopalnia wiedzy. Jak bym się jeszcze raz urodził to chciał bym mieć u niego praktyki mechanika 🙋
@ratatuj8994 ай бұрын
Wspaniały materiał!
@KiviRacingFactory4 ай бұрын
Dzieki❤
@OchroniarzSzatana4 ай бұрын
Mógłbym codziennie filmy z kivim oglądać. Jakby nagrywal vlog codzienny to bym oglądał. Czlowiek ktorego tak uwaznie z przyjemnością sie słucha. 😉
@mattur99914 ай бұрын
Na ratunek kanalu na koniec roku jagodowy loterie zrobi z tych samochodów 😂😂Ahaha 😂
@KiviRacingFactory4 ай бұрын
Do rozważenia 😊
@mattur99914 ай бұрын
Teraz bardzo modne 😜😜😜. Tylko pamiętajcie ze to moj pomysl😉😉😉
@bleachyunknown20004 ай бұрын
Posiadam Golf 7 Alltrack czyli 1.8 TSI z właśnie IS38, mega fajnie to jezdzi, dość ciekawy sleeper, no i Haldex pomaga również. Do tego downpipe 200cell 3,5 cali Integrated Engineering, high flow turbo inlet pipe od Racingline, turbo muffler delete od Racingline, dolot to hybryda Racingline i K&N
@bartekjack14 ай бұрын
Wieczny dylemat poznawczy: Pomiar z klimą Pomiar bez klimy Ile zabiera klimatyzacja?
@tomkuc72384 ай бұрын
Nonsens. Auta z tej ery wyłączają klimatyzację przy pedale w podłodze
@Bartolome04 ай бұрын
Robiłem podobny test. Różnice wyszły ok. 1KM. Czyli żadne bo to mniej niż błąd pomiarowy.
@jakubf3234 ай бұрын
Tam jest przycisk kickdown pod pedałem gazu + sterownik w tym aucie po otrzymaniu requesta na moc maksymalną odcina własnie klimatyzację
@adrianziebakowski4704 ай бұрын
Kurczę . Wstaje o 5 do pracy . Ale nie usnę puki nie obejrzę całego odcinka 😄
@mec-w8b4 ай бұрын
Upgrade hamulców za 1500 zł. 🙄Dawid z DZB ogryza paznokcie.
@KiviRacingFactory4 ай бұрын
Drogo wyszło, trochę mam wyrzuty sumienia
@adriandomaradzki4 ай бұрын
@@KiviRacingFactoryxD ❤
@PatrykM924 ай бұрын
Dobry motyw, 1.8t też się tuninguje podobnie (jak w planach z początku filmu) 😅
@misiulo18914 ай бұрын
A może po włożeniu większej turbiny przywrócić seryjny soft i sprawdzić wtedy jakie będą różnice w mocy na seryjnym kolanku i tym o większej średnicy ?
@JaroslawKowalski-ws7xb4 ай бұрын
Aż się chce tu zajrzeć, to jak koncert Chopina
@MAN__IN__BLACK4 ай бұрын
Jagoda weź oddaj cały kanał Kiviemu… on przez 2 miesiące osiągnie więcej subskrybentów niż ty przez dwa lata.
@Brzoz3k4 ай бұрын
Weź pod uwagę, że kivi ma swój kanał i jakoś szału nie ma 😛
@kacuuaxr164 ай бұрын
Eter- kivi zaczyna gotować specjalistyczny jad❤
@mkozinski904 ай бұрын
czerwone migacze są tak wkurwiające, ale widocznie nic z tym nie robią, bo po krakowie widzę tego mnóstwo.
@924Tomek4 ай бұрын
Ale zajebista seria się szykuje, eksperymenty jak w starym magazynie GT 😃👌
@MaximusHexon4 ай бұрын
Kivi to jest najciekawsza persona na tym kanale. Słucha się go z przyjemnością. Co do modyfikacji to jakiś dobry dolot by się przydał. Powietrza będzie brakować jak wpadnie już IS38.
@nieuczciwymechanik4 ай бұрын
Będziemy testować jak uda się coś upolować z używca, zgodnie z założeniami.
@jakubf3234 ай бұрын
Testy u Gregora twierdziły co innego. SnowGuard też ma najwidoczniej przeliczony CFD przez fabryke bo różnicy nie zrobił zbyt dużej po jego wyeliminowaniu z układanki :D