過去動画 金融危機と小径車を語るよ! 2

[@qetuo2013]

20代前半の頃に譲り受けた折り畳み小径車を手直しして大都市圏で運用しましたが、 あの不安定さで乗るのが嫌になって譲ってくれた方の気持ちが良く分かり、 結局27インチ軽快車に乗り換えました。 次流行るのは5年位先でしょうかね。

[@jiajirn]

サイスポも広告&提灯記事ばっかりになってるからね。数年後には無くなってるんじゃないのかな

[@tama-4117]

パナソニックの電動小径車にはHP上でいつからか注意書きが付きました 折りたたみ車の場合許容体重も公式に体重+荷物＝68キロと書かれるようになり性能の低さがわかるようになってます ＞車輪の小さな折りたたみ車は他のモデルに比べて走行安定性が低くなります。安全を確保できる場所で十分練習してからご使用ください。

[@Hoi_An_2555_Viet_Nam]

本当自転車を通じて飯倉さんのお話を聞いて色々社会勉強になっております。

[@山田太郎-i7c]

ホームセンターの折り畳み小径車を所有していました。走行中に車道と歩道の段差で前タイヤが引っかかり180度回転して、背中から路面に落ちました。購入時に何の注意もありませんでした。幸いバックパックを背負っていましたので怪我はありませんでした。 対策として段差で前タイヤをジャンプするように持ち上げるような乗り方に気が付きました。何事も経験ですね。26インチのつもりで乗ってると怪我しますね。 別の小径車でサスとオフロードタイヤのついた場合だとほぼ車道と歩道の段差の影響は受けず安心感はありました。 小径はエレーベータに乗ったり、階段を担いだりで便利な面があり、都市部では確定した需要があると思老いますが、走行性能は低くなる傾向がありますね。 集合住宅に最適な解はどちらなのか。

[@hirosinazo]

金融商品も小径車も扱えなくて安値で手放す人々がいるから、値上がりや激安で上物が手に入る可能性が出るわけで。 要はリテラシーの問題だと思いますね

[@yosiko2123]

BD-1あれは酷い小径車でしたね～何十台修理したことか 最終的に普通のカーボンフォーク突っ込んだのが1番良く走ったな～ｗ

[@URASIMADOCTOR]

ブロンプトンを一時期所有して乗っていました。ギア比は50キロ出るギア比でしたが，不安定さが怖くて40キロが限界でした。ハブより上にBBがある車両は，電動キックボードのような不安定さがあります。