KJ 66 - Хочу сделать легендарный ТРД - реактивный двигатель

История этих запчастей такова. 2 года назад решил сделать самодельный реактивный двигатель на базе крыльчаток от камазовского турбонаддува. Чтоб повысить свои шансы на успех, решил параллельно делать еще и заведомо рабочий двигатель KJ66 на который у меня были чертежи. (нагуглил) Так вот, самодельный двигатель моей разработки, успешно заработал а эти детали от kj-66 остались. Жалко проделанной работы по этому докупил крыльчатки в Китае и теперь допиливаю ТРД.
Скачать книгу с чертежами можно здесь: xn--80ahduedo.xn--p1ai/chertezhi_aviamodelnogo_reaktivnogo_dvigatelya.html
Купить запчасти здесь: qps.ru/TSM56

[@wem1986]

Игорь, ты это. В следующий раз, когда надумаешь пропадать надолго, заранее сообщай! А то мы переживаем! Тем более с твоими винтами гигантскими этими...

[@Arwiden]

Тоже подумал об этом

[@steintotenkopf]

Люто плюсую

[@TheNGreen]

да да, тоже согласен.

[@bigzlo]

И с ездой не пристёгнутым ремнями безопасности

[@Alex-hi2gg]

Игорь кинь ссылку на ВК хоть там узнаю где и куда пропал! Пожалуйста, а то переживаю...

[@ИиЗз-м7ч]

Игорь! Кольца эти дистанционные, нужны в первую очередь для выставления зазоров в массовом производстве. Причина их установки - допуски на вал, обоих колес и корпуса (банальная размерная цепочка). Так вот, при массовом производстве проще и дешевле точить и подбирать втулки, нежели целое рабочее колесо (хоть турбины, хоть компрессора). НО! Есть вариант втулок с лабиринтным уплотнением, часто используется на турбокомпрессорах. Надеюсь коммент прояснит наличие данных колец. П.С. за плечами учеба на кафедре газотурбинных установок и двигателей)

[@igornegoda-life3080]

Ну раз за плечами кафедра, должны были понять что с дистанционными втулками чертеж человека который изобрел этот двигатель. А компрессорная крыльчатка, как раз таки продукт массового китайского производства. Так что как то наоборот получается, а не так как Вы прояснили :)

[@igornegoda-life3080]

Там на других чертежах еще хлеще задумки бывают. Волосы дыбом стоят ))))

[@ИиЗз-м7ч]

@@igornegoda-life3080 так он не делал с нуля,наверное? и собирался делать все в очень ограниченном количестве? так же за образец двигатель взят, но с другими параметрами. Вот к примеру, при отсутствии этих колец,при производстве ширина крыльчатки ушла в минус, корпус проточили так же в минус и всё, приехали.А все в пределах допуска)

[@volodymyr3057]

@@igornegoda-life3080 Да нет, все верно. Китайцы продают не готовый продукт а отдельные детали, потому стоимость подгонки им до лампочки. Если Вы ошибетесь с подгонкой и угробите компрессор - то Вы у них новый пойдете покупать, все продумано до мелочей у них.

[@rofox8982]

Блин, я видео уже жду несколько дней, тот канал по несколько раз на день проверяю, хорошо что сюда зашел посмотреть.

[@МитяА-с4н]

Негода идёт на рекорд по одновременному вводу в строй нескольких ТРД. Помимо тех шести микро, этот седьмой... Это количество уже близко к грани, за которой увлечение переходит во вредную привычку. Пора искать специалиста по закодированию от ТРД

[@andrey_khrulkov]

Турбины-недельки)

[@Monomah07]

Смотрю Игоря уже давно и всегда с восхищением!!! Его работа это всегда -произведение искусства.

[@Олександр_Сапожко]

Игорь, ты в следующий раз присылай открытку с Альфа Центавры или где ты там пропадал))

[@bormisha]

Андромеда

[@Арсаланеров]

Нибиру

[@idolvlad]

Вообще не понимаю, зачем заводить было еще один канал,если все видео одной направленности и суперинтересные.

[@wmonk5642]

Поддержу. Этому видео место на основном. Лайф - это уборка станков, базары за жизнь и поездки на юга..

[@rcstick4324]

Самые преданные тут?

[@МаксимСелезнев-н6с]

да! Смотрим и вдохновляемся!)

[@ВасилийКузнецов-о3р]

Негодники на месте

[@sw72c0pbn8]

Олды тут

[@NikolozKobakhidze1402]

Если слышал кофе то ты негодник

[@АндрейАвиамоделист]

Да

[@АлександрМир-б3ю]

Каждый раз удивляюсь, Вашему Мастерству!!!

[@anton6643]

Ух ты. Резцы нормальные появились!

[@Merry_Sib]

После твоих видосов хочется купить станок:)

[@philipschell6515]

I got three of those engines at home sitting doing nothing in excellent working condition

[@andreypavlov3822]

Игорёха, это хорошо что инопланетяне тебя ещё выкрали , удачи тебе

[@trichoma420]

Не распыляйся!

[@grey_robin]

Ура, турбовентиляторный это будет бомба!!!

[@corsonickerson9794]

Наконец новое видео! Можем стартовать!

[@xpeHavblcoro]

Покажи, как теперь выглядит верхняя мастерская.

[@MAKS.S_]

Игорь,так и тянет тебя на инконель))) "Тул стил" заменил на "тул стэль")))

[@Timsturbs]

шесть соток, красота какая

[@jumaevtamerlan714]

Блин, даже в подмастерье к тебе бы пошёл.

[@RelentlessRage]

косяк из быстрореза для резьбы по алюмишке. до чего техника дошла

[@veluprabhakaran5980]

Nice. Do you have any study material?

[@stepvolodya]

А отсутствие сепаратора на подшипнике не мешает эксплуатации?

[@СергейСевастенков]

На таких диких оборотах, этот сепаратор будет наоборот мешать...

[@АндрейИзмаилов-х9с]

Противоречия с направлением резьбы. Со стороны компрессора при раскручивания за гайку работает на откручивание. Со стороны турбины также на откручивание (почему не правая?). Может предполагается какая-то контровка? С уважениям, Андрей.

[@igorgoga7985]

А зачем два канала? Просто интересно

[@sergeyshushkov5949]

Сможете сделать клиновоздушный ракетно-авиационный двигатель?))

[@marvmarv6519]

молодец, что терморазделительное кольцо поставил к подшипнику

[@EndyKaufman]

и еще вопрос если метчик левый то не проще было сделать турбину в обратном направлении и использовать стандартный правый?

[@Valyntin-Carskiy]

Карандаш на токарном точил?

[@эверест-ь4н]

Здравствуйте а какая тяговая твой ракетного реактивного двигателя извините

[@blackscreen5538]

...Мастер!!!

[@Valeo28]

В 2019м году закончите хоть один двигатель ? Или это будет продолжаться как Санта-Барбара ?

[@Igorek9g]

Насколько хорошо сбалансированы гайки?

[@Michael-oq2wx]

Годный Негода :)

[@СергейСевастенков]

А почему у этих турбин направление вращения, такое что нужна левая резьба? Что нельзя делать направление вращения в другую сторону, и резьбу нормальную? Я понимаю что компрессор и турбина уже куплены такими, но почему направление вращения, выбраны именно такими? Я имею в виду, вообщем, на всех турбинах. Ей же без разницы куда крутиться, только лопатки должны быть в соответвующую сторону загнуты.

[@igornegoda-life3080]

Сам не понимаю, видимо так повелось.

[@bormisha]

Ты еще спроси, почему дюймовая резьба!

[@androidis61]

Кстати да, интересный вопрос

[@СергейСевастенков]

@@bormisha Ну шаг резьбы, выбирается исходя из прочности резьбового соединения. Это сопромат. А вот в какую сторону вращаться, непонятно почему так.

[@bormisha]

@Сергей Севастенков, шаг резьбы можно выбирать и на миллиметровой шкале, например, добавляя по 0,1мм. При переводе дюймовой шкалы в миллиметры размеры получаются с соточками без особого выигрыша. Так что вопрос остаётся в силе!

[@EndyKaufman]

а без сепаратора разве шарики не будут терется сами о себя?

[@ДмитрийУдалов-в7п]

Привет, Игорь. По планам за ТРДД на базе этого двига - сразу возникает несколько вопросов. 1) Если ты собираешься сквозь тот вал, с которым ты работал в этом ролике пропускать вал второй ступени - не тонковат ли он будет? 6.35 наружный диаметр резьбы, минус высота профиля, дюже тонкие стенки не оставишь - выдержит ли получившаяся "проволока" нагрузки? 2) ты уже продумал, куда отводить тепло, передающеесы от турбины второго котура по валу к вентилятору?

[@igorNegoda]

Вал нужно будет переделывать и много чего ещё.

[@ЕвгенийПутиенко-ц6ш]

Игорь когда начнешь делать платформу Гребенникова или гравелет? А то трд уже не актуально. 😃

[@ДмитрийЗубарев-э2м]

А где микро??! Я заждался уже извёлся весь!! Блин

[@dimanhursky]

это все без лубрикантов?

[@snow174]

ссылки н работают(

[@evgeniir8441]

Чего грустный в начале? Давай не грусти!!!

[@АндрейКохановский-ы1я]

какая тяга у этого мотора?

[@trambler3485]

А где ссылка на вк?

[@bozidarskobalj3166]

lets say is good turbine, you outher small touth on ring can be touth based, thren angle changed for speed or trust improvments this is your task and test aplication and fun doing this, if it has sound blop better even better

[@ProjectSKI]

Рай перфекциониста :)

[@ПолудкинАлексей]

Когда виде на основном канале

[@TheAtomstrike]

турбина горячая наверняка будет греть подшипник

[@Qwaster0]

Турбовентиляторный это круто, а турбовинтовентиляторный???

[@StranniK-L39]

а микро трд?

[@dvpetrov]

годнота)

[@SuperPelmeni]

лайк

[@hybridinnovate]

стрим будет когда нибудь?

[@igornegoda-life3080]

Пока не планирую стрнимов.

[@LordKeros]

Турбины как пироги печет.

[@sontranhuu3960]

làm sao tôi có thể tải được hình ảnh bản vẽ về được bạn

[@alexanderbeliaev5244]

а в чем смысл турбореактивного двигателя? в сравнении с ракетным. Мы сэкономим вес на окислителе, но зато придется таскать вес этой сложной конструкции, которой нет в ракетном.

[@wolfwalter371]

Смысл в токарке)

[@avi-crakhome2524]

Пропустил этот выпуск, наверное по причине его невозможности. Игорь читает чужие чертежи, и изготавливает по ним детали - это-же противоречит всему чего он делал до этого момента!!!

[@olandol2552]

igor gdzie prapal ?

[@priBalt148]

О пружинке ! kzbin.info/www/bejne/n57If6SqobKbkKs

[@evgeniyblinov4948]

Где всё таки стадо специалистов которые говорили что не будет ни чего работать...

[@nrg9926]

Пошёл окунулся пришёл и посмотрел видос

[@ВіталійНіколаєнко-с1м]

При запуске стартером конус открутится. Нужна правая резьба.

[@legolasgg9173]

Віталій Ніколаєнко Никак нет

[@ВіталійНіколаєнко-с1м]

@@legolasgg9173 правое вращение колеса, а зажим конуса левый!

[@creativemix6378]

Кстати турбовентиляторный двигатель - это очень интересно

[@АндрейСергеев-в2д]

Турбовинтовой, а не турбовентиляторный.

[@creativemix6378]

@@АндрейСергеев-в2д это не оговорка, смотри внимательно видео. Говорится именно про турбовентиляторный. Турбовинтовой это другой движок.

[@Dolfinchik1]

@@АндрейСергеев-в2д именно турбовентиляторный

[@ilyasemin1]

Есть такое дело: kzbin.info/www/bejne/aarHlmygr6troas

[@vladpanov9672]

@@АндрейСергеев-в2д Как же бесят те, кто сначала умничает а потом разбирается

[@vadimchernushenko]

Дядька... не пропадай надолго...

[@sergeydovgan9280]

Дизлайки, наверное, ставят умельцы со Сколкова)

[@kolyan420]

Что-то имеете против Сколково?

[@sergeydovgan9280]

kzbin.info/www/bejne/d2iuqJegactlY5Y

[@Alendil]

Игорь, быстрорез, как и прочие высоколегированные стали имеют очень очень узкие диапазоны в термичке. по температуре, времени и виду температурного градиента за это время. То что они типа “самокалы“ это всё лажа. Они не закаливаются сами. Вся проблема в том, что при колхозной термичке, что при закалке, что при отпуске, что при отжиге очень сильно увеличивается хрупкость и теряется твердость, то есть попытавшись отпустить, у тебя хрупкость взлетела в разы, а твердость упала не намного. Имей это ввиду и не оставь обломки такого метчика в ответственной детали. Причем если быстрорежущая сталь не только на основе вольфрама, но и молибдена и ванадия, то сложность трмички и поля допуска температур усложняются в разы. В этом плане древнюю Р18 как-то ещё можно попытаться затермичить в гаражных условиях, а вот р6м5к5 почти нееально. А безвольфрамовые современные быстрорезы и подавно.

[@DrBF3000]

Вот соглашусь с тем что Игорю надо заводить печку для нормальной термички.

[@chegoshev_va]

@@DrBF3000 могу помочь с этим =) сушильные шкафы, камерные электропечи это моя тема, с 2012 термическим оборудованием занимаюсь. [e-mail] пишите кому нужно, отвечу всем

[@Трясогузка-и3ю]

Игорь привет! Турбовентеляторные двежки это тема! Не хочешь 2 маленьких сделать и на самолет поставить?

[@ВіталійНіколаєнко-с1м]

Втулка между подшипником и турбиной является термопроставкой, имхо.

[@Dolfinchik1]

И скорее всего её лучше выполнить из материала с низкой теплопроводностью.

[@ВладиславБаланов-я5з]

Тоже хотел так же написать))

[@mqb1767]

Игорь, не хотели бы вы сделать из ваших киловаттных моторчиков тяговый ранец для скоростной езды на лыжах?

[@oleg6119]

...для скоростного бега...

[@alexeibelousov3279]

опасная штука, не дай бог завалишься на спину

[@samvp60]

Так надо защитное обрамление к винтам делать.

[@anonimus2102]

@@alexeibelousov3279 так Карлсон же как-то передвигался. И не надо рассказывать про то, как он изобрел мясорубку.

[@Gaexi8ie]

Самое главное, чтобы башню сзади не обточило - сеточный кожух надеть

[@PolcovnikGauss]

Мы уже думали ты на Марс улетел, видимо с регулятором на 380А не разобрался еще)

[@ГеннадийЯковлевич-ц7п]

Игорь на Марсе уже был не однократно. Он родом из Гуково.😉

[@РоманКоролев-ъ1ц]

а почему не на основном?

[@slavikpisik]

Бля Да Как Можно Исполнять Все Это И Иметь Чистые Руки. Я токо бля замок от гаража снимаю и все пиздец без чистика не справится... да и с ним тоже...

[@Trasser78]

Игорь, турбовентиляторный мотор-всей душой ЗА! Это будет не хуже "турбобэхи", ИМХО! Даёшь ТУ-95(114)!

[@алексеймирош]

Ту 95 - турбовинтовой. Турбовентиляторный это Ту104 как мне кажется ))

[@Trasser78]

@@алексеймирош да, Вы правы, я оговорился. НО! Турбовинтовой ТУ-95, или, что более реально, экраноплан "А-90" можно даже на парадах показывать! In Igor we trust

[@red_shoes]

Пора делать сани с пятью турбинами!)

[@user-wo3io1vz8l]

Кто досмотрел до конца 👍

[@88Smith52]

не понимаю, почему обе стороны с левой резьбой? если они сделаны как самозатягивающиеся, то с одной стороны должна быть правая резьба, разве нет?

[@sergeyogurtsov4692]

Нет! Одна "шайба" ведущая, а другая ведомая, потому и обе левые резьбы. А вот почему обе левые а не правяе - загадка!

[@АндрейА-л4с]

Игорь у тебя уставший голос, отдохни и сновыми силами в бой.

[@AndyMenRC]

Проект канун в бездну.

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Ага, именно "канун" :)

[@кроликсобака]

Всё в порядке , Игорь никуда не улетел . Занят он был , ремонтировал оторванные метровым винтом ворота гаража !

[@bo4enko]

Игорь, добрый день. Я о ТРД все свои знания получил именно с твоего канала, но у меня есть догадка, что эта проставка возле турбины нужна чтобы изолировать подшипник от тепла турбины, в смысле чтобы она его не так сильно грела, как думаешь, это имеет смысл?

[@igornegoda-life3080]

Да в этом есть смысл. Скорей всего так и есть.

[@SamuraiCP2020]

Эти проставки создают канал охлаждения подшипников!!! Без них нельзя! (1:44)

[@user-cl1pt4y888]

Игорь сделайте ХОВЕР БАЙК ваша тема шлем у вас уже есть !!!)

[@MxSoM]

Странно, что вторая гайка тоже с левой резьбой?! Нелогично

[@gooseman5578]

"всемирно известный двигатель", а купить то его нельзя чтоли фабричного производства?

[@РожденныйвСССР-з5к]

А в китае что можно заказать детали по своим чертежам ?

[@MrYsupov]

В комментарии зашёл забыл что хотел написать

[@Lightning666]

Игорь! Мы ждём от тебя повторения этого проекта!!! kzbin.info/www/bejne/iIqveJuMhdVrotk

[@ПётрГарин-е2ъ]

Ни в одной из книг не нашёл чертежей компрессора. Только общие виды. Может кто знает где раздобыть? От помощи не отказался бы!

[@АнтонЛачко]

С КРЕЩЕНИЕМ .ГДТ бэха когда готова будет

[@dimapesh9115]

а спинер из подшипников кремниевых делал?)

[@ochaniabel1727]

Really good video I am a mechanical engineering student from Nigeria and would really appreciate it if you can do this in English. I really want to do something like this as my final year project

[@hilesiz8728]

Привет, Игорь. Можешь поделиться версией kj66 5.2.97? Файл, которым вы поделились, пуст.

[@alexkart9239]

4:08 Не должно там быть нигде никаких дюймов.. 🤔это китайцы напутали? На чертеже в оригинале резьба М6 левая, как с одного конца, так и с другого.

[@DmitriyChudaykin]

Почему с обеих сторон левая резьба? С одной стороны гайка будет закручиваться, а с другой раскручиваться?

[@valikos416]

Когда будет самолёт? В смысле тот, на котором можно будет летать. На рыбалку например или просто так... Удачи тебе!

[@ИльяЯнечев]

Я бы гайку 6ти гранную сделал, с двумя гранями будет дисбаланс давать. Понятно что крохи, но все-таки, тем более фрезер есть

[@VipBereza]

Почему с обоих концов резьбы левые, вроде-бы, по логике, левая с одного конца, а с другого - правая?

[@МаксимМаксимыч-о8щ]

Игорь давай скорее продолжай а то тока залипнешь на твои видео так они быстро заканчиваются. Жги )))

[@ultrastelm]

Я только вспоминал 3 часа назад про Игоря то что он пропал уже,а тут бац через 2 часа видео)))

[@dvoem28]

Пружину можно было в кислоте отмочить, что решило бы проблему и с размером и с силой прижима.