السلام عليكم. تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد. إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي. هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا. دمتم بخير.
@عليالحارثي-ل9ر6 жыл бұрын
العالمية لصيانة السيارات متى تنزل الحلقة الكاملة؟؟
@asd61876 жыл бұрын
وعليكم السلام شكرا على المصداقية و رقي التعامل و حسن الاعتذار
@Abdulcartech16 жыл бұрын
كل ١٥ يوم حلقة. حاليا مسافر بإجازة مع الاهل
@Abdulcartech16 жыл бұрын
كل ١٥ يوم
@Elias.khori126 жыл бұрын
كل سيارات ال Hybrid موجود فيها بطارية صغيرة لتحفيز عمل المحرك الكهربائي في عملية الإقلاع الأولي يعني حتى لو تعطلت واحدة من وحدات البطارية الكهربائية او حتى الوحدات كلها يكون ب إمكانك القيادة فقط ب محرك الوقود التقليدي ، بالنسبة لمحرك ال Hybrid فهو ينتج كهرباء عبارة عن تيار متقطع ac يقوم ال inverter بتحويل هذه الكهرباء من تيار متقطع220v الى12b ليتم تخزين الكهرباء في البطاريات لانه بشكل عام كل السيارات تستخدم تيار مستمر فقط ، بالنسبة لهذه البطاريات فهي شديدة الڤولتية high voltage battery تصل الى 320 v وهي قاتلة بحال تم اللعب او محاولة عمل اَي شيء فيها وكل الكابلات في سيارات ال Hybrid لونها برتقالي لشدة خطورتها ، يجب فقط على أشخاص محترفين التعامل مع هذه السيارات وهولاء يتم تدريبهم بشكل جيد للقيام ب اعمل الصيانة لهذه السيارات
@mashaly201016 жыл бұрын
انت من الناس القلائل اللي بزعل ان الفيديو خلص وانا بتفرج عليه. اتمنى الفيديو بتاعك ما يخلص معلوماتك قيمة ومنظمة وبدون كلام فاضي جزاكم الله خيرا
@s69z6 жыл бұрын
Ahmed Mashaly تبغاه يغنيلك بعد مايغلق الفديو
@AAA-sc9cz6 жыл бұрын
بسألك عن السيارة الجديدة هافال الصينية كيف تقييمك لها وشكراً
@Mjee-w5v6 жыл бұрын
القناه الوحيدة اللي ما ندمت أني اشتركت فيها معلومات مفيده جدا في وقت قصير وأسلوب رائع في طرح الموضوع وما في مره سالت سؤال ولَم يتم الاجابه عليه كل التوفيق لك أستاذ عبدالحق ونتمنى انك ما تطيل علينا ويكون في كل أسبوع على الأقل حلقه
@qasemhabib82795 жыл бұрын
وهل يستوي الذين يعلمون والذين لا يعلمون … والله ماوجدت روعة وسهولة لشرح من معلم كماانت ، حماك الله وسهل لك كل امر وكم تمنى لو يكون في المملكة مكان للتدريس لتهيئة معلمين يسيرون على نفس الدرب
@سبحانالله-ض6ب9ط4 жыл бұрын
الحمدلله اخذت الهايبرد من سنتين مع اول م نزل المقطع والان مع الطفش رجعت اتابع والحمدلله سياره موفره ولا يوجد بها عيب والحمدلله
@mohammedalalwani4787 Жыл бұрын
كيف السيارة معك عزيزي وهل تنصح بها ؟
@Tik_TAK1025 күн бұрын
ماشاءالله كيفها معك الحين
@theamirecanman14246 жыл бұрын
ياخي احبك وكلامك مرة مفهوم
@mohammedzamzami76406 жыл бұрын
انت ينطبق عليك خير الكلام ماقل ودل شكرا لك واستمر يابطل
@Abdulcartech16 жыл бұрын
السلام عليكم. تواصلت مع تويوتا إدارة المنتج ويبدو أن معلوماتي السابقة وصلتني خطأ منهم او أني لم أفهمهم ... فالسيارة الكامري موجود فيها بطارية صغيرة بالإضافة إلى البطارية الهايبرد. إلا أن السيارة - حسب كلامهم - لن تشتغل لو البطارية الهايبرد خربت او تم فصلها ... وإن اشتغلت فلن تمشي. هذا للتصحيح ومن المكتب الإقليمي الخاص لتويوتا. دمتم بخير.
@ahmedashry60225 жыл бұрын
معنديش سيارة بصراحه بس الشي الطيب اللي عملتله اليوم هو انى شوفتك احبك في الله 😊
@potatoparty39256 жыл бұрын
شرحك مبسط ومفهوم جدا تنطبق عليك الحكمة (خير الكلام ما قلّ ودلّ)
@aKaiy6 жыл бұрын
ويبقى ذكر الله هو الاجمل سبحان الله ، والحمد الله ، ولا إله الا الله ، والله أكبر ، 💛
@mansoorwoow6 жыл бұрын
الوحيد اللي شرح الكامري الهابيرد شرح تفصيلي بطل .. خصوصا (القير السي في تي) بالهايبرد ..هو الوحيد اللي جاب له سيره ... شكرا لتعبك ياعبدالحق
@عبدالمؤمنالحازمي6 жыл бұрын
بعض الافكار الخاطئة عن الهجين -------------- 1- البطارية تشحن من الفرامل او الحرارة او احتكاك الكفرات بالشارع -------------- الصحيح ان 90% من شحن البطارية يكون عن طريق المحرك و الباقي عن طريق فك البنزين او الفرملة الخفيفة لكن عند فك البنزين او الفرملة الخفيفة تشعر بالفرملة ليس بسبب احتكاك الفرامل بالهوب السبب يكون بالقير فيه محرك ( مولد ) يقوم بمسك العمود اللي جاي من الهوب ليستفيد من دورانه لتوليد الكهرباء ثم حفظها بالبطارية عن طريق ( مقاومة حركة العمود و ليس عن طريق احتكاك او حرارة ) و الوقت الوحيد لتحرك الفرامل من مكانها و احتكاكها بالهوب هو فقط عند ضغطك عليها لأكثر من 30% بقية الاوقات القير هو الذي يقوم بالفرملة عن طريق مقاومة الحركة و على فكرة عند الشحن عن طريق المقاومة تكون الطاقة المستخرجة منها أقل بكثير من الطاقة اللي تحتاجها للرجوع على السرعة السابقة -------------- 2- تقدر تتسارع عن طريق البطارية فقط الى 60 او 70 ثم بعدها يشتغل المحرك -------------- هذا الكلام صحيح نسبيا لحالات قليلة و بشروط منها : استواء الطريق تماما شحن البطارية فوق النصف ضغطك على البنزين يكون خفيف جدا او تسارعك يكون بطيء جدا بدون هذه الشروط بيشتغل المحرك بوقت ابكر بكثير ممكن على 50 او 20 او 10 او ممكن توصل الى 80 او 100 بدون ما يشتغل المحرك حسب زاوية الطريق ( طلوع او نزول ) او قوة شحن البطارية ( ممتلئة او فارغة ) او قوة ضغطك على البنزين ( خفيف او قوي ) يعني الامر نسبي ولا تقدر تقول بأكتفي بعدم تجاوز سرعة 60 حتى اقضي جميع مشاويري بدون ما استهلك ملي واحد من البنزين ﻷن الهجين فكرته عمل المحرك بنسبة 70% من المسافة و بالبطارية بنسبة 30% من المسافة حتى لو كنت واقف ما تتحرك و مشغل السيارة بتكتشف ان المحرك بيشتغل لمدة 10 دقائق و بالبطارية لمدة 5 دقائق بشكل متكرر و متناوب -------------- 3- عند تلف البطارية او اي شيء بنظام الهجين ستتوقف السيارة بالكامل في اي مشكلة تواجهها -------------- حسب الحالة ممكن يكون فيها ضعف بالبطارية او على وشك التلف فتظهر لك اشارات لتنبيهك بسرعة فحص نظام الهجين و قتها تقدر تمشي بالسيارة لكن لعدة شهور قليلة حتى تضعف البطارية بشكل كبير او تتلف خلية او اكثر فيحدث ضعف شديد بعزم السيارة و تسارعها بطيء و غير مقبول عند الاشارات او تجاوز اي سيارة و بيزيد استهلاك البنزين بشكل كبير ﻷن البطارية مربوطة و مبرمجة بالقير و المحرك بشكل وثيق بحيث لا يمكن الفصل بينها او تجاهل بطارية الهجين لكن بحالات تلف اي سلك او حساس او قطعة خاصة بمنظومة الهجين او تلف البطارية الصغيرة الموجودة بالشنطة الخلفية ( 12 فولت ) بتتوقف السيارة بالكامل و لن تعمل حتى اصلاح المشكلة لذلك مشكلة الهجين ان فرص تعطلها او مشاكلها اكثر من السيارات العادية لتعقيد التقنية و كثرة اسلاكها و حساساتها لذلك عند حصول حوادث متوسطة او قوية ستكون تكلفة الإصلاح في القطع الميكانيكية + تكلفة قطع نظام الهجين يعني سعر الإصلاح مضاعف مقارنة مع النسخة العادية في حالة الحوادث لا سمح الله ايضا عند الحاجة للاشتراك بسبب تلف بطارية الـ ١٢ فولت ستقبل المساعدة من اي سيارة أخرى لكن كتيب سيارة الهجين يحذر من اشتراك سيارتك الهجين السليمة بسيارة أخرى بطاريتها خربانة ! -------------- 4- ناقل الحركة لهجين التويوتا CVT -------------- الاسم الفعلي E-CVT CVT كهربائي سواء بالبريوس او هجين الكامري عمله و شعور التسارع يشبه الCVT لكنه مختلف تماما بالقطع الداخليه و قد لا يصلح تسميته بناقل حركة لأن وظيفته اكثر من مجرد نقل حركة فهو مولد + محول للكهرباء + ناقل حركة من البطارية او من المحرك + بادئ حركة للمحرك طبعا بادئ الحركة وظيفته يشغل المحرك آلاف المرات خلال عمر السيارة بدون ما يتعطل و بخفة بدون ما تشعر -------------- 5- يمكن تجاهل عطل أو ضعف بطارية الهجين و التحرك بالسيارة بدون مشاكل مثل النسخة العادية عن طريق فصل البطارية أو اخراج البطارية من مكانها -------------- هذه المقولة غير صحيحة لان أجزاء نظام الهجين مترابطة جدا و منتشرة في القير و المحرك و اي خلل أو فقدان لاي قطعة سواء بطارية أو سلك أو حساس مهما كانت تافهة سيكون مصير السيارة عدم القدرة على الحركة لأن دائرة النظام الكهربائي للهجين سيكون فيها حلقة مفقودة و لن تعمل حتى تكتمل الدائرة بالكامل و في حالة تجاهل ضعف او تلف البطارية سيلحق بالمحرك خلل سواء كضعف عام بالعزم أو زيادة صرفية أو ارتفاع صوت المحرك بشكل زائد عن العادة و بالنهاية سيتعطل المحرك بالكامل و ستكون خسارتك بطارية الهجين + المحرك بالكامل -------------- 6- تستطيع البطارية تحريك السيارة لمسافة ١٠ أو ٢٠ أو ٦٠ كيلو متر -------------- طبعا تختلف سعات البطاريات من شركة لشركة و المسافات التي تستطيع قطعها بدون عمل المحرك لكن أغلب الهجين التي لا تحتاج لشحنها من منفذ الكهرباء ( تنشحن عن طريق المحرك ) لا تستطيع قطع أكثر من ٣ كيلو متر اذا كانت مشحونة بالكامل فمثلا البريوس أو الكامري الهجين أقصى قدرة لبطارياتها من ١ الى ٣ كيلو متر حسب مدى شحنها لذلك عند القول الهجين تستطيع قطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على البطارية و ٧٠ ٪ من المحرك المقصود أن البطارية تقطع ٣٠ ٪ من مجموع المسافة على فترات قصيرة متقطعة بحكم صغر سعتها و هي ٠.٧ كيلو واط فقط اللي يحصل أن البطارية مثلا تقطع ١ كيلو متر ثم ينتهي شحنها بسرعة بيشتغل المحرك لشحن البطارية و بنفس الوقت يحرك السيارة لمسافة ٣ كيلو متر أو ٢ كيلو بالبطارية و ٦ كيلو بالمحرك بشكل متقطع و متناوب بين المحرك و البطارية ليصبح ٣٠ ٪ من مجموع المسافة بالبطارية و ٧٠ ٪ باستخدام المحرك طبعا هذا الكلام كله في حالة قيادتك هادئة جدا و متزنة أما اذا كنت حق دعس و سرعات عالية ستقل نسبة التوفير بشكل كبير حسب شدة القيادة ملاحظة: اغلب ما ذكرته ينطبق على نظام هجين التويوتا و بعض أنظمة الهجين من الشركات الاخرى و قد يكون فيه اختلاف بأنظمة الهجين من الشركات الاخرى
@blackness25546 жыл бұрын
عبدالمؤمن الحازمي ماشاء الله الله يزيدك من فضله
@yazeedalasiri81576 жыл бұрын
شكرا
@user-yn5ce6np3l6 жыл бұрын
صراحه يا عبد الحق ياخويه لو كنت انته مدرس اكيد طلابك كلهم اعفاء وبتفوق عن الشرح الراقي الي تشرحه للمقابل الله يوفقك انته انسان جدي وروعه بالتوفيق يارب
@عبدالمؤمنالحازمي6 жыл бұрын
حيدر الحسناوي انت توجه كلامك لصاحب الفيديو والا لي ؟ الاثنين مختلفين بس تشابهت عليك الاسماء لكن ما دام علقت عند تعليقي باعتبر كلامك موجه لي ولا يهون مهندسنا عبدالحق و الله احسن من نزل باليوتيوب
@azozalazoz97956 жыл бұрын
عبدالمؤمن الحازمي يعطيك العافية اخي عبدالمومن
@hussamhelal55736 жыл бұрын
بارك الله لكم وفيكم أستاذنا الكريم الأخ عبد الحق . انا طالب هندسة مكنيك في المانيا متابع لك . اشكرك جزيل الشكر
@aramis71066 жыл бұрын
ياشيخ انت وش خليت اصلا كل مانويت اسئل تجيب مقطع وتجاوبني قبل ماقول انت تخطيت الابداع الله يعطيك الف عافيه ..♥️
@tareksadek40196 жыл бұрын
الله يفتح عليك ياأستاذ عبد الحق..معلومات جميله وكثيره وواضحه وعلي اساس علمي دائما..
@hz41_6 жыл бұрын
نشكرك استاذ عبد الحق على المجهود الذي تقدمه ❤
@miix4002 жыл бұрын
حححي؟
@خليفهالبلوشي-ح7ث6 жыл бұрын
احب جميع المواضيع الي تطرحها بس اتمنى يكون شرح اكثر ووقت الحلقه اطول بكثير لأني جد استمتع
@nordinferrari53862 жыл бұрын
والله معلومات قيمة. فنحن العرب متأخرين كثيرا. الله يكثر من امثالك و بارك الله فيك.
@عديالبياتي-ظ2خ4 жыл бұрын
كم انت انسان ناجح وصادق استاذ عبدالحق انسان شريف
@GMC-LS26 жыл бұрын
شكراً عبدالحق على كل ماتقدمة والكامري يبدوا تقدمت بمراحل على منافسيها وسحبت منهم البساط بالتوفيق للجميع
@w1241266 жыл бұрын
يعطيك العافية يا وحش👍👍👍 برأيي بلدان حارة مثل الخليج وغيرها يجب أن تفكر في الطاقة الشمسية وان يخترعو ويطورو سيارات عملية مناسبة للبيئة الحارة.
@حسنينحيدرجوده5 жыл бұрын
عجبتني
@jalalmasharqa59736 жыл бұрын
من خلال تجربتي للسيارات الهايبرد الفكرة جدا رائعة وناجحة شفتها على GMC , S400 , Ford .... عزم وقوة ممتازة وماقلت عن السيارات العادية بشي
@zaidalabosy91136 жыл бұрын
كل حلقاتك تزيدني معرفة ومعلومات تساوي قيمتها ذهبا
@خالدالعنزي-ش6ذ8ص6 жыл бұрын
مبدع ولا يوجد اي قناة مختصة بالسيارت تنافسك بالشرح والمحتوى اهنيك
@KazanovaHacker6 жыл бұрын
2:12 كان عندي سيارة هايبرد المشاكل اللي واجهتها هي اذا مشيت بالسيارة على البطارية واحتجت تدعس زيادة فجأة يشتغل محرك البنزين بدوون تزييت على سرعة عالية ويأخذ ثواني وتشتغل طرمبة الزيت عشان تلحق تزيت المكينة وهذا يؤثر على عمر المكينة مستقبلاً والمشكلة الثانية قيمة البطارية بالوكالة اكثر من ٣٧ الف يعني ما راح توفر شي اللي راح تستفيد منه هو تقليل الانبعاثات فقط لا انصح احد بشراء سيارة هايبرد في الوقت الحالي
@محمدمحمد-س2ز2د6 ай бұрын
لو سمحت اريد شراء سياره هايبرد النترا 2011 هل تنصحنا بشراءه اتمنى الرد
@vdndk80453 ай бұрын
@@محمدمحمد-س2ز2دفين النترا ٢٠١١ هايبرد مافي
@aljazeera9996 жыл бұрын
1- حاول تخلي السيارتين في الشمس لمدة نص ساعة والمكيف شغال على نمرة 1 وشوف الأبرد فيهم 2- عبي السيارتين فل واقطع مسافة 200 كيلو داخل المدينة مع الزحام بعدين عبي فل مرة ثانية وشوف فرق اللترات 3- شوف كم لتر زيت تاخذ السيارتين 4- نسبة استهلاك الزيت من الإعدادات في الطبلون كم في المية
@PrinceSaudi20096 жыл бұрын
aljazeera999 النقطه الاخيره مافيه شي اسمه نسبة استهلاك الزيت النسبه لعدد الكيلوات فقط
@xz56546 жыл бұрын
ابو مشعل سيارات فورد وكاديلاك فيها نسبة صلاحية الزيت
@PrinceSaudi20096 жыл бұрын
MannersMakethMan هذا مو نسبه هذا مثلا انت تبي تغير الزيت على 5 الاف كيلو تروح للاعدادات وتعدل الرقم ل60%لما توصل قريب خمس الاف راح يعطيك تنبيه انه الزيت قربت توصل لعدد الكيلوات الي انت محددها مقل 100% بيعطيك تنبيه بعد عشرة الاف كيلو والميزه هذي ياغالي لنه العداد الرقمي فيه خيارات كثيره فممكن انت محدد نسبة استهلاك الوقود بالشاشه فما يضهر معاك عدد الكيلوات المقطوع وراح تنساه فهو لتنبيه لعدد الكيلوات لا أكثر ولا اقل واستخدمت فورد انا ياغالي وكل التوفيق لك
@hphp7025 жыл бұрын
طيب ايهما افضل
@ahmadalbaz60596 жыл бұрын
معلومات من الاردن احنا نستعمل هاي السيارات بكثرة بطاريات النيكل سريعه التلف 5 سنوات معدلها السيارات تستخدم محركات اتكنسون سايكل وهو محرك ضعيف ولكن اقتصادي نظام الهايبرد نفسه في تويوتا وفورد ملاحظة شخصية البطاريات تتاثر بالزمن اكثر من المسافه المقطوعه السيارات اقتصادية جدا وهاي ميزتها لكن اذا البنزين رخيص في بلدك ما تلزمك تاثيرها على البيئة قد يكون اسوء من السيارات العادية بسبب عملية صناعه البطاريات المعلومات اللي انتا شاركتها تتحدث عن نظام ال synergy drive وهو موجود في تويوتا وفورد ولكن اليه العمل تختلف في سيارات هوندا وزن السيارات الهايبر اعلى من السيارات العادية
@MR_Dior6 жыл бұрын
افضل واطلق ثن نزل عن الكامري الهايبرد شرح مفصل ودققق وواضح جزاك الله خير
@سيفالدينالطيبمدني6 жыл бұрын
اسلوبك علمي دقيق ينم عن ذكاء اخاذ ، الله يوفقك افحمتنا باسلوبك الراقي الجميل جمال روحكم الطيبه
@احمد-ه8ق2ز6 жыл бұрын
ابدعت اخي منتظرين منك كل جديد بخصوص السيارات الهجينه وخاصه في الهندسه والتصليح لانه يتحدثو البعض باانه نظام معقد والهندسه فيها متعبه
@mohamadalsulaia87496 жыл бұрын
اهم سؤالين يدورون في راسي 1-لا سمح الله صار حادث هل السياره بتحترق او بتلتمس من البطارية او فيها أدوات سلامه يعني اذا صدمت ينقطع الكهرب من البطارية او توليد الكهرب 2- اذا مشيت في شارع كله مويه عاد تعرفون شوارعنا هل بتخرب البطارية أو بتلتمس
@mazen3025 жыл бұрын
اللي عنده معلومات يرد .. ومن الاسئلة هل البطاريات مع الحوادث العنيفة تنفجر البطاريات ؟ .. الله يكفينا ويكفيكم الشر .
@amerhijazi81695 жыл бұрын
1- اكيد تنك البنزين أو الديزل اخطر في الحوادث العنيفة وهو معرض للإنفجار وليست البطاريات كما تعتقد 2- البطارية محمية بعلبة خاصة وما يوصلها الماء ولو وصل ما يصير شيئ،، مثل بطارية الموبايل واصلا البطارية مرتفعة يعني ولا واحد بالمليون يصير شيئ
@mazen3025 жыл бұрын
شكراً لك على المعلومات القيمة يعطيك العافية
@RY-vh5cw4 жыл бұрын
طبعا البطارية لا لكن سؤالك غريب السيارة فيها بنزين سواء هايبرد او عادية اذا حادث قوي هتنفجر طبعا !!!!
@الخيلصهيل6 жыл бұрын
ممكن في أوربا والبلدان أللي فيها الوقود غالي مره يكون هذا النوع من السيارات الهجين خيار أفضل اما عندنا في السعودية فما زال خيار الوقود أفضل
@mahmoudalmuzaini6 жыл бұрын
الخيل صهيل خيار الكهربائية ١٠٠% افضل . اذكر مره حسبت فلل تسلا بالكهرباء يكلف ٢٣ ريال بحسب تسعيرة الكهرباء بواقع ٣٠ هللة لكل كيلوات/ساعة. ولو عندك خلايا شمسية فوق بيتك ، مجانا !!!!
@omrbkkour35746 жыл бұрын
لا بطمنك بسويد وغيرها ما نطلق زياره عدا عن ذلك اشكالهم القبيحة الي يدرج الان تيسلا فقط
@mohammadal-jarki41193 жыл бұрын
من الكويت 👍🇰🇼👍 معلومات قيمة وعرض شيق . بارك الله فيك .
@samidiab815 жыл бұрын
انت افضل شخص له فيديوهات خاصه بالسيارات ادام الله توفيقك
@ملگبلامملکے6 жыл бұрын
وااصل كاعد أنشر كل فيديو تنزلة على مواقع التواصل الاجتماعي❤️
@twinklestars64126 жыл бұрын
و الله يا عبادي أجواءنا 🔥🔥🔥نسأل الله الجنه جميعا و من يعز علينا و عليكم و بطاريات تسخن فوق ماهي مسخنه موضوعها موضوع
@naderalamri23706 жыл бұрын
جزاك الله خير ياعبد الحق ماقصرت معلوماتك قيمة واداءك جدا متميز
@lawyer50903 жыл бұрын
حفظكم الله يا مهندس عبد الحق انا بحبك في الله اخي الفاضل لاخلاقك العالية وعلمك الغزير
@abdullahsalah86715 жыл бұрын
احسن قناة في الوطن العربي بل في العالم كله في الحقيقه بقالي 3 أسابيع بس اعرف القناة ولكن ومن ساعة مشوفت اول فيديو انا مبقتش اقتنع باي قناة تانيه
@لنتىلافتالاة6 жыл бұрын
استاذ عبد الحق المحترم شكرا على كل معلومه تعطينا اياها وجزاك الله عنا الف خير ياريت ومن فضلك تعمل لنا حلقه عن الكمبريسور الكهرباءي وطىيقه عمله وهل يمكن تحوير السياره التي فيها كمبريسور النوع العادي الى كهرباءي وهل هو متوفر في الاسواق العربيه وشكرا مرة اخرى وادام الله عليك الصحه والعافيه اخوك احمد من العراق
@الرادار-ز2خ6 жыл бұрын
اعتقد ان خرباتها ومشاكلها اكثر من العادي والدليل ان السعر نفس سعر السياره العادي.. ثانيا اذا كانت توفر لك ١٠٠٠ ريال فقط بالسنه من قيمة البنزين فهذا مبلغ بسيط لا يستاهل ان توجع راسك بمحرك هيبرد. لانه لو تعطل فستكون تكلفة اصلاحه اكثر من توفيرك للبنزين لسنوات.
@طلالالغامدي-ح9م5 жыл бұрын
في كل الأحوال المستقبل القريب سيارات كهربائية استعد لها 👍
@zyiadajaj48085 жыл бұрын
انت تحكي عن السعودية النفط عندكم رخيص هم اخترعها لاوروبا وأمريكا فانسى تركب سيارة هاربرد
@king__96905 жыл бұрын
Zyiad Ajaj وين رخيص ياعم السيارات تستهلك بترول وخاصه الفئه العائليه والبنزين كل ماله برتفاع عندنا انت عايش معنا بالسعوديه ولا برا
@أبوعوفعبدالكريم-ع3ث5 жыл бұрын
صدقت
@ufufufuf75935 жыл бұрын
@@zyiadajaj4808 أذكر الله البنزين ارتفع من عينك ومازال بيرتفع 2020
@hatemhatem77246 жыл бұрын
الله يفتح عليك ويبارك فيك وجزاك الله خيرا
@ابنالملك-ن3ع5 жыл бұрын
حضرتك احسن شخص يوصل المعلومة صحيحة ومبسطة
@thedark22003 жыл бұрын
البداية اسطورية لتعريف معنى هايبرد 🤙🏻
@abo-ali56 жыл бұрын
في حالة انسداد فتحات الهواء وارتفعت حرارة البطاريه ماهي المشاكل الي ممكن تحصل وهل في احتمال لانفجار البطاريه اذا حصلها ضروف معينه هل يوجد امان لهذه البطاريات او تشكل تهديد بنسبه معينه شكرا لك اخي الكريم كم استفيد من معلوماتك القيمه
@nobunaga-oda6 жыл бұрын
ابوعلي الغبان 🤔
@rabie_naffari6 жыл бұрын
لازم يفصل مثل بطاريات الهواتف لما بيوصل لحرارة مرتفعة ينطفئ الهاتف كذلك ومثال بالنسبة للهييرد
@Elias.khori126 жыл бұрын
في حال ارتفاع حرارة البطارية يقوم الكمبيوتر عن طريق حساس موجود جانب البطارية بتحذيرك او يشتغل ضو المحرك ويفصل محرك الهايبرد ما يشتغل لان البطارية محتاجة تبريد كافي اثناء عملية الشحن .
@Elias.khori126 жыл бұрын
iPhon iPhon عزيزي انا أتكلم عن خبرة انا كنت اعمل Meister في شركة لكزس وتويوتا في ألمانيا وقمت بعمل تدريب مهني Ausbildung als mechatronicker في ألمانيا وكلامي من واقع التجارب ، لا تكذب الآخرين ان لم تكن حجتك أقوى
@Elias.khori126 жыл бұрын
iPhon iPhon نعم تويوتا ولكزس من ناحية الجودة والكفاءة أفضل من السيارات الألمانية باعتراف الألمان أنفسهم هنا في ألمانيا تويوتا من اكثر السيارات مبيعاً وخصوصاً الهايبرد ،المشاكل تكاد شبه معدومة مقارنة بغير ماركات اما بالنسبة لمشكلة ارتفاع الحرارة في البطارية واجهتنا ثلاث او اربع مرات بسبب انسداد فتحات التهوية بسبب شعر الحيوانات ، يوجد عادة على جوانب البطارية مروحة وأحياناً اكثر لتقوم بعملية دفع الهواء والتبريد .
@It7xc6 жыл бұрын
وجدت جميع الاجوبه اللي ابيها شكرا لك
@ashrafali-sw3jj6 жыл бұрын
اولا جازاك الله خير على المعلومة لاني كنت بفكر فيها فعلا لكن حسب كلام حضرتك الوفر يكاد يكون غير موجود لو وفرنا الف سنويا من قيمة الوقود ودفعناها قيمة البطارية بعد عشر سنوات ويش سوينا ؟؟؟؟
@zboss94896 жыл бұрын
ashraf ali الفكره انو هل السياره حتقعد معك ١٠ سنوات ؟ سواء هايبرد ولا عاديه
@ashrafali-sw3jj6 жыл бұрын
هل تقصد ممكن ابيعها واستفيد انا بالتوفير والمشتري الله يعينه وهو يغير البطارية ولا تقصد انها لن تصمد بالنسبة لي السيارة الزيرو بتعمر معي بامر الله ولا احب التغيير كثيرا اما بالنسبة للسيارة فاعتقد اي سيارة بالصيانة بتستمر بامر الله الفكرة في الجدوى الاقتصادية بشكل عام المفترض ان السيارة سلعه معمرة هل هناك جدوى من التغيير ام لا هذا ما اقصده حسب كلام الياشمهندس لم اجد جدوى تستحق المغامرة
@zboss94896 жыл бұрын
ashraf ali هي المحصله من استخدام وقود سنوي او حتى تغيير بطاريه كحد ادنى ١٠الاف قد تكون نفس التكلفه فعلا الى حد ما ،، تبقى الان جوده المركبه ايهم افضل وايهم اريح لي كمستخدم . ولكن من وجهة نظري هل في وقتنا هذا في احد تفضل سيارته معه لفترة اكثر من ١٠ سنوات ؟ شوف انت في الشوارع هل فيه سياره موديل اقل من موديل السنه ب ١٠ سنوات ؟ نسبه وتناسب الموديلات القديمه اقل . وبعض الاماكن قد تكون معدومه .
@ashrafali-sw3jj6 жыл бұрын
وجهة نظر تحترم والامر نسبي لان بعض الاماكن مازالت تستخدم السيارات القديمة وتنتجها ايضا لان فكرة السيارة لم يطرا عليها تغيير جوهري فقط اضافة بعض التيكنولوجيا واهم اضافة هي الحساسات التي تعتبر مدخل جيد للكمبيوتر وبتالي يقوم الكمبيوتر باعطاء اوامر للسيارة بتنفيذ الامر وبعضها ممكن ان يقوم به السائق مع السيارة القديمة والاثنين يقومان بالغرض في الوقت الحالي لكن فقط وفي حالة وحيدة سوف تتسع الفجوه بين القديم والجديد في حالة تطور الطريق نفسه فيكون بينه وبين السيارة حديثا خاصا لايفهمه قائد السيارة فتقوم السيارة برد الفعل المناسب دون تدخل السائق في هذه الحالة سوف يكون من الصعب قيادة السيارات القديمة في هذه الطرق وبتالي صعوبة الاحتفاظ بها
@ashrafali-sw3jj6 жыл бұрын
شكرا على اهتمامك سوف افكر فيها في حالة ان انوي التغيير ان شاء الله الفكرة مازالت جديدة وهناك بدائل بنزين موفرة جدا وحضرتك قارنت بين الاتوماتيك زمان في السيارات الصغيرة وكان اعطاله كثيره لكن مع التقدم والتطور في الصناعة اصبح ممتاز وايضا المكيفات في السيارات حتى 2000 سي سي زمان لم تكن جيده زمان وكانت تؤثر على عمر الماكينة وادائها ومع التقدم و التطور في الصناعة اصبحت مع ال 900 سي سي واقل ايضا جيده ولذلك لن اتعجل
@samarisalman61833 жыл бұрын
تحياتي لك أخي عبد الحق .. وأشكرك على التوضيح والفيديوهات المفيده لمستخدمين السيارات الكهربائيه والبنزين... أخوك أبو مشعل الزيادي من العراق...أنا اعمل منذ زمن بالسيارات وأول السيارات الهجين عملت بتصنيعها بالشركه الأم vw ولكن معرفتي ودرايتي عن الاصباغ والتنك والجوده .... مواضيعك ممتازه وأتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم
@audayabd5694 жыл бұрын
السلام عليكم ،، اخي عبد الحق انا بصراحة ماعندي ثقه باغلب قنوات اليوتيوب !! لكن في قناتك آخذ كلامك كالقاعده بصراحه لان اثق فيك جداً ،، لكن اكو شي عندك مخلي عندي وعند اصدقائي الي يتابعوك علامة استفهام !!! انته ما شاء الله عندك فهم ودرايه بكل شي يتعلق بالسيارات وهذا شي اكييييد ومتفق عليه ، لكن الاسعار عندما تتكلم بها ارجو ان تقدر ثمنها بالدولار وليس بالريال ، حتى يتسنا لنا معرفة الاسعار بكل الدول العربيه ، لان ليس كل الدول العربيه عملتها ريال ! والله يحفظك ويخليك النه كنز ومفكرة وتعطينا كل المعرفه من خلال قناتك الرائعه 👏👏👏
@Nasrr6 жыл бұрын
قارن بين: العزم و التسارع و صرفية البنزين
@osamaordk6 жыл бұрын
na sr العزم والتسارع افضل في الهايبرد افضل
@Ismail-Idris6 жыл бұрын
na sr العزم والتسارع افضل بالهايبرد.. وبالكهرباء اقوى مليون مره
@Elias.khori126 жыл бұрын
رعد المناعين نعم التسارع والعزم أفضل لان مبدئ عمل المحرك الكهربائي تماما ً مثل عمل المثقب على سبيل المثال في ضغطة واحدة على الزر يكون لديك العزم والدوران الكامل في ثانية واحدة ، لان في حالك محرك الوقود العادي يتلاشى الكثير من قوة المحرك خلال عملية التبريد وتحويل قوة الانفجار الى قوة ميكانيكية وتحميل هذه الطاقة الى قوة دافعة من خلال علبة التروس والديفرنس الخ ، في أفضل الأحوال يتم الاستفادة من قوة الانفجار او قوة المحرك التقليدي بنسبة ٥٥٪ هذا في أفضل الأحوال لان كما قلت القوة تتلاشى او يحصل خسران في القوة ، أما المحرك الكهربائي ف بإمكانه الاستفادة حتى ٨٠٪ من عزم المحرك الأصلي ونقلها الى العجلات لان ما عندك انفجار وعملية الأربع أشواط كما المحرك التقليدي ولا عندك شيء اسمه Ventil الي هو الصبابات والدينمو والمكيف الخ لان هذا كله عبارة عن خسران في طاقة المحرك العادي .
@Ismail-Idris6 жыл бұрын
mohmad adawi ببساطة سرعة رد فعل انتقال الطاقة الكهربائية اسرع من انتقال الحركة الفيزيائية "الميكانيكية" ...
@Elias.khori126 жыл бұрын
رعد المناعين احسنت ، هذا يسمى فيزيائياً تحويل الطاقة الكامنة الى طاقة ميكانيكية او متحركة وفِي حال المحركات الكهربائية أفضل من الطاقة المتفجرة
@mhdamrit91006 жыл бұрын
ماهي آلية الصيانة الدورية لمحرك الكهرباء والقطع الاستهلاكية الخاصة فيه؟ جزاك الله خيرا.
@اسامهعبدالغنيالصرمي6 жыл бұрын
كفيت وفيت يالغالي بس السؤال إللي عندي أثناء القيادة في الأجواء الممطرة ولأني من سكان مدينه جده في حال إرتفاع منسوب المياه في الشوارع هل تخرب البطارية
@hazemabuasab48116 жыл бұрын
اسامه عبدالغني الصرمي المطر العادي لا يؤثر لكن ان وصل المنسوب لدرجة الغرق او وصلت المياه للانفيرتر او البطاريه فعليه العوض ومنه العوض ما بيصلح معها مجرد التنشيف لان الدوائر الكهربيه مو مجرد دوائر ١٢ فولت وانما ١٠٠ فولت وبتخرب بالماء
@الحياةمدرسه-د7ر6 жыл бұрын
اسامه عبدالغني الصرمي .
@الحياةمدرسه-د7ر6 жыл бұрын
ح
@nobunaga-oda6 жыл бұрын
اسامه عبدالغني الصرمي 👍🏻
@ابوانورالعنزي-ع9ن4 жыл бұрын
كل الشكر لك يا عبد الحق والله يكثر أمثالك ويصلح نيتك وذريته حنا وياك وكل مسلم مع خالص تحياتي لك ولمتابعينك الكرام
@wdrizg84603 жыл бұрын
سلااااام من السودان والله كل حلقة ليك شاهدتها وانا م ميكانيكي بس بقيت اعرف حاجات كتير ربنا يمتعك بالصحة والعافية ومزيدا من التقدم والازدهااااار ان شاء الله
@الجهني2966 жыл бұрын
عبدالحق نبغى حلقة عن تعديلك للنيسان بريميرا الماضي الجميل (:
@Abdulcartech16 жыл бұрын
m.assayyarat.com/forums/t85407.html 🙈
@adhamzaki-mc2uw5 жыл бұрын
معني كده أن السيارات دي استحاله تتصلح فالوكاله .. وممنوع لمسها من اي ورشه خارجيه ... يعني اي حاجه او صوت او رعشه حتي فالسياره لازم تجري بيها عالوكاله .. وغير امنه للسفر وله ايه رايك
@hsehayat61086 жыл бұрын
ياريت تجرب المسافة الي يمشيها الفل تانك للهايبرد بضروف قيادة مختلفة ..بارك الله فيك ع المعلومات الي تقدمها 💓
@الأزدي-ص4ه6 жыл бұрын
ياخي انت رؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤؤعه في شرحك وادائك بتفصيل وباختصارك الكبير في موضوعات طويله ما شاء الله اهنئك اخي الكريم.. وشكراً لك
@yousefal-hasan95456 жыл бұрын
السلام عليكم معلوماتك صحيحه 100% ومشكور على الحلقة الجميله. ولكن اذا صار في عطل في بطارية الهايبرد لا يؤثر من ناحية( تقدر تمشي او لا) الكامري و التويوتا بشكل عام تقدر تستعملها بون بطارية الهايبرد اذا كانت معطلة، وبطارية التشغيل تختلف عن بطارية الهايبرد مثل ما حضرتك تفضلت، طبعا بكون اداء السبارة تعيس جدا بدون بطارية الهايبرد من ناحيه صرف البنزين و العزم
@struceng886 жыл бұрын
استاذ عبدالحق الله يعطيك العافية بالنسبة لمن يريد تعلم هندسة ميكانيك السيارات في الوطن العربي...هل هناك جهة مختصة احترافية؟ و هل هناك موارد على الانترنت كافية؟ أتكلم عن تعلم هندسة السيارات باحترافية و علم تقني.
@mz3lk_6 жыл бұрын
ركز لنا على العزم والتسارع في الفيديو الجاي الله يرضالي عليك ❤️
@mq22006 жыл бұрын
افضل واااحد الي معي لايك
@shadwanallshikh76574 жыл бұрын
دكتور عبدالحق ممنون عينك انا عم ادرس في ألمانيا بس دروسك احلا بكتير ورحمة امي شرح مفصل
@نورالأيمان-د9د6 жыл бұрын
الله يعطيك العافية من اكثر القنوات افادة في اي شي يتعلق بالسيارات
@mrabboud33086 жыл бұрын
عنا بالاردن سيارات الهايبرد اكتر من سيارات البنزين و موجوده من زمان من تقريبا ١٠ سنين و اكثر .
@hamzashamanaljboor38726 жыл бұрын
بس شو الفايده مفي محل يعرف يصلح هايبرد زي العالم والناس ..!! يا ريت في وكاله معتمده وموثوقه من الشركة الاصليه والقطع تكون اصليه ويكون خبراء الي يشتغلوو مش شغل ع الماشي
@ابوعبدالرحمن-ج6ق6 жыл бұрын
هل يؤثر تخزين السيارة الهايبرد على مستوى الأداء أو البطارية
@عبدالمؤمنالحازمي6 жыл бұрын
نعم لذلك احذر تشتري هجين مخزن و احذر انك تترك سيارتك الهجين أكثر من أسبوع بدون حركة لان البطارية اذا وقفت بدون شحن + تفريغ كهربتها بيقل عمرها بشكل عام حتى تحافظ على البطارية لازم اقل شي تكمل ساعة أو ساعتين من حركة السيارة أسبوعيا لكن السيارات العادية المخزنة الجديدة تحتاج فقط تغير اطاراتها و زيوتها كاملة و سوائلها مع بطارية الـ١٢ فولت اللي عند المحرك لتتحرك السيارة بدون مشاكل
@hshammh47436 жыл бұрын
صحيح ، البطاريات الليثيوم لايفضل ان تفرغ من شحنها كليا واذا بتوقف السيارة لفترة فاحرص على ان تكون البطارية ممتلئة ، هي راح تنقص من شحنها مع الوقت ، ينقص شحنها ماهو بمشكلة ولا راح يؤثر على عمرها ، لكن بتكون مشكلة عندما تكون فارغة كليا وتستمر لفترة طويلة ، وقتها البطارية راح تموت ، العمر الافتراضي البطارية في حالة ان كانت تشحن قبل ٢٥ ٪ اكثر بكثيييير في حالة ان كانت تشحن وهي فارغة كليا وعشان تتوضح الصورة ، ممكن في الحالة الأولى تعطيك مايعادل ٣٠٠٠ شحنة كاملة وفي الحالة الثانية اقل من ٥٠٠ شحنه وهذا إذا كانت تشحن اول ماتفرغ بالكامل ، اما إذا تركتها وهي ميتة قد يكون ٥٠ او ١٠٠ مرة وفي بعض الحالات تفقد الكثير من كفائتها ، يعني تشحنها فل وتعطيك ٢٠ او ٣٠٪ وتفرغ ومعظم الشواحن المتنقلة الاصلية يجي عليها تحذير في دليل المالك ، إذا كنت لا تستخدم الشاحن فقم باعادة شحنه كل 3 أشهر
@تاريخالكرةالبرازيلية5 жыл бұрын
السؤال المهم استاذ عبدالحق لو خربت البطارية هل يمكن السيارة أن تعمل بالبنزين المحرك أو أن السيارة تتعطل تماما
@user-ld7tq7il3s4 жыл бұрын
ماراح تتحرك إذا خربت البطاريه لازم تشتري وحده او إذا كانت على الضمان
@user-ld7tq7il3s4 жыл бұрын
بس نفسي اعرف أسعار البطاريه
@abdulhadeejaata58943 жыл бұрын
معلومات جميلة اسأل الله لنا ولك بالعشر الاواخر من رمضان التوفيق
@vreee01456 жыл бұрын
الشخص الوحيد اللي يجبرني على اللايك في كل مقاطعه .. الله يسعد قلبك عبدالحق
@hoho-je6nk6 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ عبد الحق نطلب من حظرتك اتبين مدى الامان في البطاريه من ناحيه الحوادث هل تسبب حريق لاسامح الله عند الاسطدام وتبين نضام عمل المحرك الكهربائي كيف يعمل واين مكانه وكيف مرتبط بعلبه التروس وجزاك الله خير الجزاء
@Abdulcartech16 жыл бұрын
شوف حلقة السيارة الكهربائية. يممن يفيدك
@yousaf22926 жыл бұрын
اخوي عبد الحق نبغى نشوف المقارنة بحرارة السيارتين كون الهايبرد كمبيوترها يكون كثير القرارات ممكن تزيد الحراره وكذا ، واكيد نبغى نعرف صرفية الوقود لثنتين وتحياتي ..
@treea12896 жыл бұрын
Yousaf 22 حرارة الهايبرد اكيد أقل لأن أكبر مصدر للحرارة في السيارات هي من محرك البنزين أو الديزل اما في الهايبرد محرك البنزين ما يكون شغال أغلب الوقت داخل المدن وخارج المدن في الخطوط السريعة يكون توزيع قوة الدفع بين محرك البنزين والكهرباء فتلقى عدد دوران المحرك أقل من السيارات العادية فحرارة الهايبرد يبقى أقل
@Dreams-Ever6 жыл бұрын
اوامر الكومبيوتر الكثيرة لا تعني زيادة حرارة الكومبيوتر ... لانه الكومبيوتر ليس جهاز ميكانيكي ... ولكنه جهاز رقمي ! اتمنى قدرت اوصلك الفكرة :)
@yousaf22926 жыл бұрын
اي فهمت يعطيكم العافيه جميعا (:
@mer3yy6 жыл бұрын
يوجد ميزة اضافية للهايبرد وهي قلة استهلاك اقمشة الفرامل. قماش الفرامل في الهايبرد يمشي اكثر ب ٣ اضعاف على الاقل من السياره العادية.
@AliAhmad-md6ss Жыл бұрын
ليش ؟
@mer3yy Жыл бұрын
@@AliAhmad-md6ss regenerative braking
@abdulmaliknaser62826 жыл бұрын
مواضيع شيقه حتى لغير المهتمين بالسيارات
@nabilferedj73414 жыл бұрын
كلامك بسيط مفهوم انت مفخرة للسان العربي
@ahmedabdelhamid79976 жыл бұрын
من اهم أوجه المقارنه ... الصوت وعزل الصوت داخليا هل هناك اختلاف فى نظام التعليق جوده الاسلاك وتأثير الحراره عليا مع الزمن تأثير الحوادث على السيارتين .. وتكلفة التجديد بعد الحادث
@s69z6 жыл бұрын
Ahmed Abdelhamid القطع اغلى طبعا اما من ناحية الجوده فهي ممتازه جدا. وناجحه امريكا عندك. عندهم ولايات حاره جدا والهايبرد شغال عندهم. الامارات سيارات التكاسي هايبرد. وماتوقف تعمل 24 ساعه بدبي.
@نوافبنمحمد-م1د5 жыл бұрын
انا من وجهت نظري انا اشوف انا الكامري 2019 ال GLE العادية افضل بكثير عن الهايبرد اللي هو (الهجيـن) لأن بصراحة الكامري العادية اعتمادها ع الوقود فقط والخرابات اللي فيها تكون قليلة ونادرة بعكس الهايبرد. بالنسبة للهايبرد الخرابات فيها تكون كثيره جدا بسبب زيادة التقنيه الموجود فيها لان السياره الهايبرد اعتمادها بالكامل ع البطارية اذا تعرضت للتلف تقوم بدفع مبلغ غالي وتبقى كذا ع نفس المنوال. بعد 8 سنوات ضمان من الشركة او ممشى 160000 كم ستضعف البطارية او تتعرض للتلف فتقوم بتغيرها. اما السياره العادية زي ماقلت لكم الخرابات قليلة اعتمادها ع الوقود وهي اكثر شراء لهذا العام . وانا اكون مع السياره العادية 👍🏼 وليس الهايبرد 👎🏼. هذا اللي كان عندي وحبيت اقدمه لكم . ❤️
@Mahmoudawoud5 жыл бұрын
بالعكس استخدمها من ٢٠١١ وممتازة جدا لاخرابات ولاشي نفس اعتمادية تويوتا المعروفة
@fahad-Alshammary6 жыл бұрын
ممكن سوال لو سمحت هل قطع الغيار تفرق بالسعر ومتوفره لو تعطلت او صار حادث لا قدر الله خصوصا اللي تعتمد على الكهرب كمبرسر وغيره بشكل عام تحياتي لك
@sarkiskirkoriyan35326 жыл бұрын
كل الاحترام لشخصك ولاسلوبك العلمي والطريف. ربنا يوفقك.
حبذا لو شرحت لنا الفرق بين الغير السي في تي والغير الأوتوماتيكي
@CoRoLLa97GLi6 жыл бұрын
راجع فِديواته القديمة جزاك اللاه خير تكلم عنها بشرح كافي و وافي .
@ahmadaljaberi93986 жыл бұрын
هل تؤثر الاجواء الحارة على آداء البطارية ؟
@entername98626 жыл бұрын
ahmad aljaberi اكيد
@3ksh5135 жыл бұрын
1:48 قتلتني 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@SafsafM5 жыл бұрын
عسل يا بشمهندس الفقرة الاخيرةبتاعت التخشيبه ((ربنا يوفقك))
@mahmoudmohammed65346 жыл бұрын
والله يا اخي بعمل لايك قبل ما اشوف الفيديو ..محتوي ممتاز شكرا لامتاعنا
@abdulrahmanmoataz59276 жыл бұрын
أستأذنك . حضرتك ما ذكرتش توفير الالف ريال سنوياً في متغير سعر البنزين على كم ؟ او متوسط المسافة المقطوعة كم ؟ تسلم راسك على المجهود و الالقاء و المعلومة الحلوة
@hazemabuasab48116 жыл бұрын
عنا بالاردن موجود الهايبرد من اكثر من ١٥ سنه والكامري والبريوس بطارياتهم قصيره العمر مقارنه بغيرها بالذات انه كله نيكل ما عدا بريوس ٢٠١٧ وكامري ٢٠١٨ الاس اي مو كل الفئات
@motazxmotaz6 жыл бұрын
Hazem Abu Asab بس مع هيك بتقدر تركب على السيارة بطارية ليثيوم الخاصة بالفورد فيوجن وبتطلع عليك بسعر مناسب يتراوح ما بين 1200 الى 1600 حسب وين بتعملها وبعطيك عليها كفالة 3 سنوات والبطارية الاصلية من الشركة بتكلف 2700 دينار .. طبعا انا سألت لانو صار معاي مشاكل بالخلاية والعدد كان كبير وما غيرت ولا شريت جديد بس كل ما بتطلع الاشارة الخاصة بمشكلة البطارية بشبكها على الكمبيوتر وبشيل الخطأ وبترجع السيارة تمام لمدة اسبوع او كثر طبعا حسب الشحن والتفريغ اهم اشي انو ما توصل للخلاية المضروبة
@motazxmotaz6 жыл бұрын
طبعا السيارة كامري موديل 2008
@hazemabuasab48116 жыл бұрын
تركيب ليثيوم عالكامري بندقه عبارة عن المسير بقنبلة موقوته وصارت لليوم سيارتين انحرقو وشفناهم وهو تحويل غير آمن وفيه من الاستهتار بارواح الناس اركب نيكل ب ٢٦٠٠ ولا اركب مبندق ليثيوم
@motazxmotaz6 жыл бұрын
Hazem Abu Asab الموضوع كله عبارة عن تبريد .. اهم اشي ضل باردة البطارية .. غير هيك فعلا بتصير زي ما تفضلت وحكيت
@hazemabuasab48116 жыл бұрын
angel dark حدود الكمبيوتر لشحن وتفريغ البطاريه مختلفه بين الكامري والفيوجن هالشي بيسبب انه خلايا الليثيوم الخاصه بالفيوجن انها تحمى بشكل اكبر بكثير وهذا بيسهل انها تنفجر التبريد الهوائي بمروحة الكامري غير كافي لتبريد خلايا الليثيوم لا اقول مستحيل التبديل لكن المخاطر عاليه جدا جدا والحقيقه ما بآمن بسياره معدله هيك تعديل واحنا متفقين على وجود هذا الخطر.... 💓
@harethti6 жыл бұрын
شنو الفرق بين الكمبريسر الكهربائي والكمبريسر الميكانيكي
@hazemabuasab48116 жыл бұрын
c4 HD الكهربي لا يعتمد على دوران المحرك وبالتالي بيعطي تبريد جيد حتى اثناء الوقوف في الازدحامات والاشارات بينما الميكانيكي يؤثر سلبا على المحرك ويضعف عزمه بشكل مباشر كونه مرتبط معه بدورانه ويحتاج صيانه دوريه للسير
@xma_d6 жыл бұрын
واحد يشتغل بسير المكنية والثاني زي مكيف بيتكم كهرباء تقريباً
@hazemabuasab48116 жыл бұрын
أنت تخسي طيب يا فهمان طالما انه ما بيحتاج سير ممكن تحكيلنا كيف بيشتغل؟ نستفيد منك ومن خبرتك
@bassam_salim6 жыл бұрын
الكهربائي يشتغل من كهرباء السيارة التي تنتج من المولد مولد سيارات الهايبر اكبر بكثييير من سيارات الوقود العادية
@hazemabuasab48116 жыл бұрын
Bassam salim لا يوجد دينمو تقليدي بسيارات الهايبرد اخوي الكومبريسور بيشتغل بالطاقه الكهربائيه الصادرة من بطارية الهايبرد واللي يتم شحنها مثل ما تفضل اخونا عبد الحق اما من ماتور البنزين او من البريكات
@dhmyalharby3296 жыл бұрын
انت مبدع في إصال المعلومه ومجتهد
@sultanmoteiri30636 жыл бұрын
انت متميز وأسلوبك رائع وتوصل الفكرة بكل ابداع الله يوفقك
@نوافالحربي-ز7ك6 жыл бұрын
اعطوني لايكات ارجوكم علشان الأستاذ عبد الحق يشوف تعليقي
@houssin39806 жыл бұрын
المشكله ضمان 8 سنوات على البطاريه ممتاز لاكن الممشى جدا قليل 160الف بعضهم يعدي الممشى في خمس سنوات ولو سمح الله عديت ممشى ١٦٠ الف وخربت البطاريه بعدها هنا بتدفع مبلغ خيالي عشان البطاريه 🌚
@FAWAZ2226 жыл бұрын
Houssin Aghili13 كم سعرها وش افضل الي تخدمني سنين هجين ولا هايبرد
@houssin39806 жыл бұрын
@@FAWAZ222 الهجين هو الهايبرد انا افضل العاديه احسن من الهايبرد بكثير وحتى شركه تويوتا سحبت اكثر من مليونين سياره هجينه بس ماادري ليه السبب
@houssin39806 жыл бұрын
@@FAWAZ222 الاسعار على حسب الفئه بس الافضل العاديه الهجين شي جديد علينا ماقد استخدمناه سنوات عشان نحكم عليه بس الخوف من قيمه البطاريه لو سمح الله خربت البطاريه السياره معاد تنفع ولا بريال
@PoLicEkSa076 жыл бұрын
لا زلت انتظر حلقة المساعدات الهوائية 😡
@عبدالرزاق-د8ش1م Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك بش مهندس اش أفضل الهايبرد والا العادي مازدا. اكورد اش تنصحني 🔹🔹🔹🔹🔹
@Hoooo-u6j9 ай бұрын
حلقه جميله وعندي استفسار لاهنت هل الهايبرد تحتاج تحميه عند التشغيل
@مججننهم6 жыл бұрын
الي بتوفره من البنزين بتدفعه فالبطارية
@mohammedalshehi48636 жыл бұрын
مججننهم آلححربىء كلامك صحيح
@touman5086 жыл бұрын
المهندس عبدالحق قال رقمين مهمين جدا جدا 5000 ~ سعر الفرق بين السيارة العادية والهايبرد توفير البنزين سنويا 1000 ~ يعني لو استعملت السيارة اكثر من خمس سنوات وقتها راح تكون كسبان يعني سادس سنة بتكون وفرت الف ريال وسبع سنة الفين وهكذا
@FAWAZ2226 жыл бұрын
Sword of Justice وش افضل الي تخدمني سنين هجين ولا هايبرد
@umum36 жыл бұрын
مشكله هل بطاريات تتحمل الحراره في شرقيه عنده الحراره توصل ٥٠
@عبدالمؤمنالحازمي6 жыл бұрын
ما تتحمل بالاردن أجوائها أبرد مننا و تخرب بطاريات التويوتا عندهم خلال ٥ الى ٧ سنوات فقط
@hazemabuasab48116 жыл бұрын
فعلا الحراره اكبر عدو للبطاريات
@xma_d6 жыл бұрын
اكيد عمر البطريات في الشرق الاوسط اقل من اوربا او امريكا بسبب ان البطاريات ما تتحمل الحرارة
@ama99746 жыл бұрын
عندك ضمان ثمان سنوات
@hazemabuasab48116 жыл бұрын
A .A الضمان جيد بس لو لقيته مشروط باقل من هيك للبطاريه بالذات ابعد عن السياره
@azizhxh13176 жыл бұрын
انا عندي نية اشتري كامري هايبرد بس متردد بسبب قير السي في تي
@treea12896 жыл бұрын
Abdulaziz Almousa قصر السي في تي ممتاز لاكن إذا رجلك حارة فحاول تحافظ على زيت القير وتغيره بدري مثله مثل الكامري والسيارات العادية لأن ضغط السيارة الهايبرد كله تقريبا على القير. محرك البنزين راح يكون مأخذ راحته أكثر من القير.
@هاكونابتاتا-ض7ه6 жыл бұрын
Abdulaziz Almousa احسبها يقول توفر الف ريال سنويا اذا خربت البطارية راح تدفع 10 الف ريال
@hamooody_3876 жыл бұрын
Abdulaziz Almousa لا تاخذها بطاريتها نيكل كامري زي كذا عمرها مو طويل خاصة مع الحراره
@هاكونابتاتا-ض7ه6 жыл бұрын
mm ولا تنسى فرق السعر بينها وبين العادي 5000
@hazemabuasab48116 жыл бұрын
Abdulaziz Almousa قيرها ecvt ما بيخرب نهائيا والحقيقه ثمنه عما بالاردن لا يتجاوز ٤٠٠ ريال لانه ما عليه طلب ولا بيخرب وهو مختلف عن cvt
@حبيبىيارسولالله-ن2ج3 жыл бұрын
مبدع كالعاده اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد
@oaarraao71836 жыл бұрын
نحن في الاردن نستخدم سيارات الهايبرد بكثرة بسبب ارتفاع اسعار الوقود لذلك يكون التوفير السنوي في الوقود ما يقارب ٤٠٠٠ ريال بالمتوسط ومن الممكن ان يصل التوفير السنوي الى ٦٥٠٠ ريال للذين يستخدمون السيارة كثيرا لذلك التوفير الذي ذكره المهندس عبدالحق ١٠٠٠ريال يكون حسب اسعار الوقود في السعودية مع العلم ان التويوتا كامري هايبرد مثل التي استخدمها المهندس عبدالحق في هذه الحلقة متوسط استهلاكها للوقود هو ١٦كم/ لتر . شكرا على على جهود قناة العالمية للسيارات
@عبدالمؤمنالحازمي6 жыл бұрын
متوسط استهلاكها ٢٠ كيلو للتر و ليس كما ذكرت
@oaarraao71836 жыл бұрын
انا اعني بالمتوسط وليس في افضل حالاتها
@عبدالمؤمنالحازمي6 жыл бұрын
و انا كذلك اعني بالمتوسط افضل الحالات يكون استهلاكها ٢٤ أو ٢٦ كيلو لكل لتر أسوأ صرفية شفتها هي كما ذكرت ١٦ كيلو لكل لتر متأكد من هذا الكلام من قروب خاص بالكامري ٢٠١٨ امكن الرقم اللي انت ذكرته يخص الكامري الهجين بالجيل اللي قبل ٢٠١٨