KLARTEXT: Dirk Fohr im Interview - Händler, Verkäufer, Geschäftsführer - Niesmann Caravaning

[@jorgwinkler9116]

Sehr gutes Gespräch. Ein Thema ist in der gesamten Lieferkette insbesondere bei den oligopolistischen Vorlieferanten und der Industrie die permanente Produktentwicklung in Richtung Margenoptimierung. Irgendwann ist der Break Even Point eben erreicht und die "Produktoptimierung" geht zu Lasten der Qualität. Das wiederum hat Herr Fohr ja sehr wunderbar dargestellt geht zu Lasten der Händler und der Kunden. Auch ich habe natürlich Verständnis für die Seite der Hersteller und es ist eine Gratwanderung um die wirtschaftliche Entwicklung des jeweiligen Unternehmens kontinuierlich und stabil weiterzuentwickeln. Das muss jedes Unternehmen für seine Struktur festlegen, ich glaube da fehlen dann doch, zumindest mir, die notwendigen Detailinformationen. Vielen Dank für diesen Beitrag an alle Beteiligten!

[@tiesixx]

Ich glaube mein Wohnmobiltraum ist nicht mehr zu erfüllen. Ich kann und möchte keine 85000€ für ein Womo ausgeben. Und wenn doch möchte ich eine werksseitige 5 jährige Garantie. Wenn die Hersteller von seinem Produkt überzeugt ist,dürfte das doch kein Problem sein. Die Qualität scheint ja schon ein Thema zu sein.

[@andrekriegenherdt4543]

Wieder ein sehr eloquentes und ehrliches Video von Dirk mit Dirk! Dankeschön und gern in ein paar Monaten wieder. 👍🏻

[@mikymiky174]

Interessantes Interview mit 2 sympatischen Gastgebern. Das Garantie Thema ist schon krass.

[@scotty-team]

Das Doppel-Dirk-Format ist immer erfrischend offen und ehrlich.🤔 Interessante Informationen kurzweilig und authentisch vermittelt. 👍

[@lars2074]

Vielen Dank sehr informativ, finde es immer sehr interessant dem anderen Dirk 😉 zuzuhören habe noch nie so offene und fachlich gut begründete Aussagen aus diesem Bereich zu hören bekommen außer von ihm.

[@dirkschnurbusch2797]

Vielen Dank echt sympathisch endlich spricht jemand die Wahrheit aus wären Mal alle so ehrlich 👍

[@maddin5229]

Super Interview, danke euch beiden für die guten Erläuterungen 👍

[@ulrichthommes]

Ein echt interessantes und kurzweiliges Video bei dem man auch mal einen anderen Blickwinkel und Hintergründe zur derzeitigen Situation auf dem Campingmarkt erfährt. 👍 Weiter so 👍

[@christophalsbach6646]

Wie immer wenn die zwei Dirks ins Gespräch gehen… Top 👍

[@annettem.]

Sehr interessantes Video über Dinge, die man sonst nicht mitbekommt. Tolle Video-Reihe und vor allem super, dass der Händler so ehrlich mitmacht 🙌👍

[@AvantionTour]

Danke fürs Feedback!

[@BulliCa]

Sehr interessant. Die Händler haben in der Boomzeit aber auch sehr gut verkauft. Jetzt beginnt die Normalität. Ich denke aber, dass wir die Preise von vor drei Jahren nicht mehr zurückbekommen. Camping mit dem Wohnmobil bleibt ein teures, aber auch ein sehr schönes Hobby.

[@odukar2315]

Immer wieder ein Genuß-professionelle Kommunikation- die Spass zu Mehr mach, zu erleben.

[@heinerheinerle352]

Danke für dieses Klasse Video Schönes Wochenende euch noch 😊

[@benediktpott7027]

Ein sehr gutes, sehr interessantes und ehrliches Interview. Klasse, Hut ab.

[@Michaels_Hobbys]

Super ehrliches Gespräch da schau ich gerne zu

[@RalfWeyen]

Sehr interessantes Gespräch, super

[@SiblingsonTour]

Mega interessantes Interview. Finde ich gut, die Unternehmersicht zu hören. Und auch die ganzen Hintergründe und Anforderungen, die da noch eine Rolle spielen. Spannend auch die Entwicklung hin zum Multimarken-Händler mit ganz unterschiedlichen Zielgruppen.

[@Dirgl-otr]

Toller Gesprächspartner, sehr herzerfrischend. Alles Liebe Für seinen Weg

[@AvantionTour]

Ganz lieben Dank!

[@wernerscheidl1594]

Danke sehr interessant und informativ

[@DieDuerrs42]

Hallo Dirk, tolles und sehr interessantes Video. Gruß Gerhard

[@JoergPollisch-rd8vs]

Moin Dirk 😊 Finde ich gut, wie ihr über diese Themen offen berichtet. Ich fühle mich da als Kunde gut aufgehoben und verstanden. Egal in welcher Phase ich gerade bin. Thema Gewährleistung finde ich ein sehr spannendes Thema, man sollte hier nicht den Kunden aus dem Auge verlieren, egal wer hier gerade die Kosten bei tragen muss, wir sind die Kunden von morgen und wer uns heute vergrault, hat uns morgen nicht mehr als Kunden !! Und ja, es kann nicht sein, dass wir Wochen auf einen Termin für die Beseitigung der Mängel warten müssen 😢 Gerade wenn es um die Connectivität im Fahrzeug geht, muss es hier vom Hersteller bedeutend schneller gehen. Hast du schon mal im Fahrzeug gestanden und kannst nichts mehr bedienen...... Gruß Jörg

[@teilzeitrentner5720]

Top Interview, Dirk & Dirk. Offen und ehrlich die wichtigen Themen diskutiert. Danke!!!

[@AvantionTour]

Danke für das Lob!

[@thomaseischeid]

Endlich mal ein entspanntes Gespräch beim Bierchen 👍. Wirkt auf mich sehr ehrlich.

[@AvantionTour]

Das freut uns!

[@markuslink2267]

Super danke für die offenen Worte

[@caypiranha1246]

Sehr interessant und aufschlussreich

[@hcarthago5836]

Wir haben in 2010 bei Niesmann ein gebrauchtes Wohnmobil gekauft. Beste Beratung und guter Kauf. Ein Garantiefall wurde perfekt und korrekt gelöst. Wir sind damals aus Norddeutschland extra nach Polch gefahren. Seriöser Händler. 👏

[@ov6989]

Dann braucht man aber einen guten Schrauber vor Ort, sonst ist man verloren. Wenn ich einen Werkstatttermin brauche, wird zuerst gefragt ob ich denn Kunde sei (sprich da gekauft habe).

[@mistertriblexxx6614]

Toller ehrlicher Händler ! Danke für die ehrĺichen Einblicke - so wird dauerhaft Erfolg aussehen ! Auch dann irgendwann, hoffentlich ohne Überregulierung einer abgehalfterten EU die sich dann nur noch auf Ihre Kernaufgaben konzentriert !

[@maxdahlberg1883]

Klasse rübergebracht !

[@janschiffner3834]

wieder ein sehr spannendes und informatives gespräch

[@AvantionTour]

Danke für das Lob!

[@clausbmuffel]

❤einfach klasse und ehrlich. Die allgemeine Carvan Presse ist immer noch in ungetrübter Hochstimmung. I👍

[@matthiaso.Radiomatti]

Hallo Dirk, sehr gutes Video 👍. So etwas sind die Themen die ich im Radio bearbeite. Wirtschaft und Technik sind meine Themen. ... Weiterhin viel Erfolg 🍀 und Spaß dabei 🤠 ...

[@halbehufte6947]

Vielen Dank für dieses wirklich sympathische Interview! Wir sind selber schon einige Zeit auf der Suche nach einem WoMo. Als die Preise und die Berichte über Pfusch am Bau deutlich zugenommen haben, waren wir erstmal raus. Unsere Hoffnung war/ist, dass sich die Lage irgendwann wieder normalisiert, wir haben Zeit :) Momentan scheint es sich zumindest preislich ein wenig zu beruhigen, doch wenn die Qualitätsberichte nicht deutlich besser werden, stehen wir weiterhin an der Seitenlinie und beobachten. Aus unserer Sicht ist leider zu befürchten, dass die Hersteller nicht wirklich lernen und weiterhin Gewinnoptimierung betrieben wird, bei dem geringeren Absatz bleibt da nur...., es wird noch weiter am Material gespart, biliger produziert, die Qualität sinkt weiter und die Händler kommen noch weniger hinterher. Wir sind auf die Entwicklung gespannt und beobachten weiter, momentan werden wir noch nicht kaufen.

[@Rusty_Kaarst]

Ein interessantes Video und ich hoffe, dass sich einige „Händler-Kollegen“ sich div. Aussagen zu Herzen nehmen. Wir sind gerade auf der Suche nach einem WoMo und was ich hier im Großraum Düsseldorf stellenweise erlebt habe, grenzt an einen „Arroganz-Anfall“.

[@thomasstahl6114]

Alles gute lieber Dirk für die Geschäfte die da hoffentlich kommen! Herzliche Grüße 😊

[@AvantionTour]

Vielen lieben Dank

[@w.junginger280]

Hi Dirk, sehr interessantes Video mit Herrn Fohr. Bin dankbar für die ehrliche Marktsituation von Ihm. Die Preisentwicklung der Fahrzeuge ist nur bedingt der Materialbeschaffung geschuldet. Man nutzte ganz einfach die Situation aus. Das ist Fakt. Wenn Mareien Caravaning 30 tsd. Euro Rabatt bei großen Carthagos auf KZbin propagiert, braucht man nichts mehr dazu sagen. Den Bummerang hab ich immer gesehen. Bezüglich der Flaute bin ich skeptisch. Dieses Jahr passiert nichts mehr und Düsseldorf bringt nicht viel. 2025 komplett wird der Tiefpunkt werden. Wenn ich mich umhöre und mit Bekannten spreche, sind sich alle einig. Camping ist zu teuer geworden und die Infrastruktur an Plätzen fehlt. Alles ist überfüllt und es macht keinem mehr Spaß. Die Leute haben immer weniger in der Tasche und planen wieder Pauschalurlaube. Ich höre auch viele Neucamper, die den finanziellen Umfang des Campings völlig unterschätzt haben. Campingplätze und Ferienwohnungen schenken sich nichts mehr im Preis. Diese Fahrzeuge die jetzt wieder privat verkauft werden sollen, drücken ebenfalls in den Markt. Mobile.de ist voll damit. Wenn jetzt noch chinesische Konkurrenz im Anmarsch ist? Wirtschaftslage in Deutschland hängt mehr wie schief ? Bin da sehr skeptisch. Ich schätze solche Leute wie Herrn Fohr sehr. Solche Männer braucht das Land. Ich kann mich noch gut erinnern, daß sich fast alle KZbinr einig waren, daß der Boom nicht vorbei ist. Es ist noch nicht lange her und alle lagen falsch. Seitens der Politik kann man keine Hilfe erwarten, im Gegenteil. Was in Brüssel geplant wird ist haarsträubend und richtet sich zu 100% gegen unsere Autoindustrie. Wie das Verbrennerverbot 2035. Abschließend wünsche ich allen seriösen Händlern eine gute insolvenzfreie Zeit, bis sich der Markt wieder reguliert hat. Camper Gruß Wolfgang

[@andreasb.5465]

Immer interessant solche Videos, die auch mal die Händlersituation zeigen. Auch zum Beispiel bei GÜMA zu sehen (mit dem deutlich jüngeren Chef). Mich ärgern ja immer die Kommentare, die sich nur noch über die zu hohen Preise beschweren und lieber warten wollen, bis die Preise wieder fallen. Naiv ohne Ende. Alles wird immer teurer, von Rohstoffen, Zulieferer, über Löhne, Transportkosten, etc. etc. Und es wird immer mehr Technik verbaut, ob sinnvoll oder nicht. Wie sollen die neuen Modelle denn dann wieder günstiger werden? Dass die Preise nicht noch stärker steigen, liegt aber auch an der zurückgehenden Verarbeitungsqualität. Drastisch ausgedrückt: Es werden immer mehr Fahrzeuge immer schlampiger produziert. Ehemalige Premiummarken liefern auch oft nur noch mittelmäßige Qualität. Jeder, der die besser verarbeiteten Fahrzeuge von vor 20 oder 30 Jahren kennt, weiß das. Lange Mängellisten sind heute die Normalität, egal ob Modelle für 50.000 oder 500.000 Euro. So manche markenunabhängige Fachwerkstatt kann da jede Menge darüber erzählen. Das finde ich das Ärgerliche: Hohe Preise mögen gerechtfertigt sein, aber dann muss auch die Verarbeitungsqualität stimmen. 😏

[@lars2074]

Jetzt bin ich gespannt 😊

[@strohberg1230]

Super cooles Video 😂🎉😂🎉😂🎉

[@EdeKühn-l4z]

Sehr informatives Video. Danke. Was mir fehlt sind Aussagen zum Gebrauchtwagen Markt.

[@AvantionTour]

Hätte den Rahmen gesprengt. Vielleicht beim nächsten Mal.

[@guidochristopherschofisch]

​@@AvantionTourim gewerblichen Gebrauchtwagenmarkt ist alles wieder normal. Die Privaten träumen noch und zerstören dadurch die neuen Geschäfte, mit den falschen Forderungen bei Inzahlungnahme

[@irisundmarkusontour8418]

Sehr interessantes Gespräch.

[@spacecolors100]

Danke mal wieder für den Einblick 🙂 leider haben wir seit 3 Jahren auch so unsere Problemchen mit Do.... und Tr...😡 und auch wenn wir uns bei unserem Händler und dem dem Womohersteller wirklich wohl fühlen machen die dauernden Fehler und die dauernden jeweils 500km hin und zurück zum Händler auf Dauer einfach keinen Spaß bei einem 115.000€ Fahrzeug

[@berndherbrugger6680]

👍 tolles Video. Mein Kompliment

[@AvantionTour]

Dankeschön 🙏

[@berndschreiber8152]

Danke für dieses interessante Thema. Für mich besonders interessant,weil ich Grad auf der Suche nach einem guten WoMo bin. Der Preiskampf und Angebote toben überall. Ich glaube man muss Geduld haben, dann kann man noch was gutes zum vernünftigen Preis finden. 🐻🙋

[@filipo6241]

Hallo, wenn ich in München einen z.B. einen BMW kaufe kann ich im Garantiefall in Flensburg zum BMW Händler gehen. Warum ist man bei Wohnmobilen immer gezwungen zum Händler zu fahren bei dem das WoMo gekauft wurde ??? Selbst wenn eine Strecke 500 u. mehr Km sind. Filippo

[@guidochristopherschofisch]

Ich bin seit 2013 als Verkäufer auf allen Caravan Messen und freue mich auf den erfolgreichen Caravan Salon 2024. Es gibt Messeverkäufer, als langjährige Markenbotschafter für große Händler, oder die Hersteller und es gibt die Söldner als Verkäufer, die immer beim Händler in der Nähe, dem vermeintlich leichten Produkt oder der hohen Provision sind. Diese Verkäufer sind jetzt weiter gezogen...., denn jetzt muss wieder beraten und verkauft werden. Besonders nach dem Verkauf muss der Service und die Liebe zum Käufer weiter bestehen

[@michaelwilde4700]

Geiles Video 👍👍

[@ralfpothig3780]

Sehr schön

[@derkunde6043]

Hallo Dirk das Thema Inzahlungnahme währe noch einmal interessant. wie gerne sind die bei Neubestellung gesehen ? Wie ist hier die Handhabung ? Grüße aus Hamburg

[@AvantionTour]

Ist notiert!

[@peterbeier9500]

Camping Center Klein ist einer der besten Knaus Werkstätten die es gibt. Bitte zusehen, dass das so bleibt!

[@jurgenbe7954]

Aus der Sicht eines Kaufmanns im B2B seit 42 Jahren: sehr interessant! Zwar habe ich Kunden wo ich ohne laufende Kamera tiefergehende Informationen erhalte, aber mit Kamera war das schon extrem aufschlussreich. Gut, der Verkäufer ist Herrn Fohr nicht abzuerkennen, dreimal oder öfter darauf hingewiesen dass genau jetzt der richtige Zeitpunkt ist zuzuschlagen, alles gut. Wobei mir die ganze Zeit (auch schon in früheren Videos) eine Frage auf der Zunge liegt: Herr Fohr kommt meines Wissens aus dem Westerwald? Vor 40 Jahren war die Fohr-Brauerei in Ransbach mein Kunde. Besteht da ein Zusammenhang? Das wäre allerdings ein extremer Zufall - heute lebe ich in Polch!

[@horstchris18]

👍🤗💪 Top Gespräch 👍🙋🏼‍♀️

[@Dirk-cm3yo]

Gegenüber den mannigfaltigen Promotionvideos angeblich unabhängiger Vlogger, dargebracht unter dem Label geschauspielerter Offenheit und Uneigennützigkeit findet man bei Dirk und Dirk wieder mal klar formulierte Einblicke in ein eigentlich doch ganz einfaches Geschäft: Sei gut zu Deinen Kunden und Deine Kunden werden gut zu Dir sein. Fettes Lob und Bitte um Fortsetzung! Ein anderer Dirk 😊

[@gerhardschmidtgen6652]

Im Endeffekt denke ich das in der coronazeit recht viele qualitativ schlechte Fahrzeuge gebaut wurden,die dann natürlich Werkstattkapazitäten binden.Da die Stundensätze ,Vergütung der Hersteller viel geringer ist wird das letztendlich der Kunde bezahlen der normale Werkstattarbeiten machen lässt.

[@gunter6372]

Die Branche wird sich gesund schrumpfen müssen 😢

[@emjot63]

Bei der ganzen Diskussion fällt mir auf, dass nur sehr kurz gedacht wird. Nämlich bis zu Fahrzeugübergabe und nicht weiter. Es wird nicht darüber nachgedacht, dass der Fahrzeugbestand explosionsartig nach oben gegangen ist. Weil auch gleichzeitig nicht viele Fahrzeuge ersetzt wurden. Und dieser große Bestand an Fahrzeugen muss nun irgendwo stehen, um ihn nutzen zu können. Also Camping- oder Stellplätze. Doch deren Anzahl wurde kaum erhöht. Es wird immer schwieriger, zu einigen Zeiten teilweise unmöglich, freie Plätze zu finden. Wenn hier keine Änderung stattfindet, werden viele Käufer wieder abspringen und der Markt wird mit relativ jungen Gebrauchtfahrzeugen geflutet. Was sich dann auf die Neuwagenverkäufe niederschlägt. Wenn man das dann berücksichtigt, wird die eher positive Stimmung der Händler absolut ins Gegenteil umschlagen.

[@Viking-II]

Sehr schönes Interview. 👏👏👏 Habe ja seit drei Jahren ja einen XLi von D. der a) schon in der Fertigung seitens Hersteller mit Mängeln u.a. an der Elektrik und vielen anderen Teilen zum Händler kommt und b) die Motorbasisqualität gelinde gesagt ein nogo ist. Qualitätskontrolle???? Bis heute immer wieder in der Werkstatt. Aber auch die Basis von Fiat hält immer wieder Überraschungen bereit. Hatte ich bei keinem meiner vorherigen Wohnmobile vom gleichen Hersteller. Der Händler kämpft aber auch mit dem Hersteller wie gegen Windmühlenflügel. Traurige Wahrheit. 😢😢😢

[@thomaslaufendfotografieren3846]

Die schlechte Qualität der zugekauften Teile werden vermutlich sehr billig produziert und überteuert angeboten. Damit scheint sich alles noch zu rechnen. Die Händler sind berechtigterweise auch genervt.

[@morningdew9450]

Welcher Hersteller aus dem Massebereich liefert denn gute Qualität? Selbst ein Knaus hat Qualitaetsdefizite. Da braucht man nur mal die Videos zu Problemen der Marken.

[@b.h.6283]

Ein wirklich informatives Video. Ich verstehe aber auch nicht, was so in machen Hersteller und Händler Köpfen vorgeht. Unser neues Wohnmobil aus der Knaus Gruppe wurde im März 2020, kurz vor dem ersten Corona Lockdown geliefert. Wegen der vielen Mängel, haben wir dem Händler ende 2020 angeboten, dass Fahrzeug zurückzunehmen. Obwohl die Preise durch Corona schon deutlich gestiegen waren, hat er dies abgelehnt. Da hätte er noch richtig Gewinn mit machen können. Während der folgenden Rückabwicklungsklage hat sich Knaus als Streithelfer eingeschaltet, und mir vorgerechnet, dass das WoMo nach 10 Jahren noch 0 Euro wert ist. Das sich Knaus erst über einen gerichtlichen Gutachter erklären lassen muss, was Mängel sind, ist schon ein Armutszeugnis. Ende 2023 wurde das Mangelmobil dann nach dem OLG Urteil zurückgenommen. Jetzt möchte der Händler, wegen der vielen Mängel, noch einen 5 stelligen Betrag einklagen. Geht’s noch? Denken die wirklich, dass ihnen dieses Verhalten nicht auf die Füße fällt? Bisher war ich mit meiner Meinungsäußerung noch recht zurückhaltend. Das wird sich aber nach Abschluss des nächsten Gerichtsprozesses ändern. Und warum können die Hersteller denn keine Qualität mehr liefern? Ich hatte letzt ein Videos eines MoMo Schraubers gesehen der sagte, vor 20 Jahren gab es noch Hersteller, die gute Qualität geliefert haben. Heute gibt es Hersteller, die schlechte Qualität abliefern, und Hersteller die sehr schlechte Qualität abliefern. Da mache ich mit meinem Geld lieber was anderes

[@andreasb.5465]

@@b.h.6283 Bei Knaus/Weinsberg berühmt-berüchtigt ist ja auch die schnell auf VW T6 Basis aufgebauten Teilintegrierten, die völlig hecklastig sind ständig hinten aufsetzen, weil das Chassis überhaupt nicht für einen solchen Aufbau geeignet ist. Wurden aber zu Corona schnell entwickelt und auf den Markt geworfen, weil die T6 Chassis leichter verfügbar waren. So mancher Kunde darf sich jetzt mit so einem ungeeigneten Fahrzeug rumärgern

[@traschdorf]

Sehr informatives Video, gar keine Frage. Aber ehrlich, liebe Händler: Buhuhuu. Ein Fahrzeug von einem auf das andere Jahr um 30 % zu erhöhen kann man weder mit Inflation noch mit Materialkosten erklären, sondern einfach mit Habgier. Ihr seid alles los geworden, was 4 Räder und ein Lenkrad hatte, und das für völlig überzogene Preise. Dazu die Verarbeitungsqualität in den Keller gefahren, so dass man kein Coronaauto kaufen kann, ohne in Reklamationen zu ersticken. Hoffentlich geht das Spiel jetzt anders herum ihr kommt wieder auf den Boden der Tatsachen, so dass es für beide Seiten wieder fair wird. LG Thomas

[@AvantionTour]

Du meinst sicher Hersteller, oder?

[@traschdorf]

Die Verarbeitungsqualität wurde natürlich von den Herstellern beeinflusst, das stimmt.

[@AvantionTour]

Die Preisgestaltung ebenfalls!

[@andreasfriedrich9127]

Gutes und offenes Interview. Schön wäre es, wenn das Kind noch beim Namen genannt wird. Dirk Fohr spricht viele wunde Punkte bei den Herstellern bzgl. Qualität, Service und Kundenfreundlichkeit beim Nachbessern von Mängeln an.Er spricht von guten und weniger guten Herstellern, nennt aber diese nicht beim Namen. Schade, es wäre wirklich mal interessant, so etwas aus 1. Hand zu hören. Ich kann aber natürlich verstehen, dass er das nicht tut, da er sonst sicherlich Probleme bekäme, wenn Womos von diesen Herstellern auf seinem Hof stehen. Interessant wäre es trotzdem, sehr sogar.

[@KurtHürth]

gutes Gespräch

[@gerhardSTA]

Es wäre schon sehr spannend wenn die Garantiefreundlichen Hersteller genannt werden. Dann könnten Kunden was daraus machen und div. Hersteller motiviert werden Zum Thema Ersatzteile, Lieferzeit und Werkstatttermine. Musste auf eine neue Windschutzscheibe für meinen Hymer mit Mercedes, über 2 Monate warten🥴 und das Problem Garantie bei der Sat-Schüssel zieht sich nun schon fast 1 Jahr hin. 🙈 Ansonsten gutes Video was zwar deinem Portmonee nicht gut tut aber deine Abonnenten erfreut 😄

[@torstenkabe3348]

Keine Anzahlung ohne Bankbürgschaft, die Erkenntnis ist nicht neu. Händler die dabei rumzicken sind raus🤷

[@guidochristopherschofisch]

Die hilft nicht bei der Insolvenz. Bei mir gibt es gar keine Anzahlung für Käufer aus dem Inland. Sicher ist nur eine Bankfinanzierung, die jederzeit abgelöst werden kann

[@ov6989]

Da wird auf ganz hohem Niveau gejammert.

[@AvantionTour]

Seh ich anders. Die ersten Insolvenzen gibts schon und da hängen Arbeitsplätze und Menschen dahinter!

[@ov6989]

​@@AvantionTour So bitter wie das für die Betroffenen ist, sind einzelne Insolvenzen kein Beleg für einen kriselnden Markt. Die Preise sind nach wie vor auf einem Niveau, das weder durch Energiepreis- noch durch Lohnsteigerungen gerechtfertigt ist. Gleichzeitig gehen die Zulassungszahlen weiter nach oben.

[@morningdew9450]

Inovizielle Flaschenschieb-Weltmeisterschaft?

[@ralffleurop7525]

Über die letzten Jahre den Markt abgeschöpft, mit in der Regel miesen Service ……. leider kann ich nur den Kopf schütteln.

[@markusstebler3911]

Würde jetzt die 4.25t Limite eingeführt könnte es der Branche helfen. Aber wann hilft die Politik schon....

[@dr.erdmann8251]

Algo: 😊😊😊

[@christophknipp7439]

Den Herrn Fohr hätte ich gerne als Chef. Da hat man das Gefühl, daß man bei Diskussionen nicht immer bei Adam und Eva anfangen muß, der kennt sich halt aus. Vermutlich auch, weil er selber verkauft.

[@Knippi-Tours.]

Eine grausige Vorstellung, mit dem Koffer voller Geld und dem Händler im Schlepptau zur Bank und dann: Brief und Schlüssel, - gegen Koffer, was willste machen, wenn das Vertrauen nicht mehr da ist./ Toller Beitrag, Danke an die beiden Herren, Gruß Knippi

[@antonwassermann6913]

Die Händler hätten jetzt eine gute Gelegenheit, sich von Herstellern zu trennen, die schlechte Qualität zu unfairen Konditionen bei der Erledigung von Garantieleistungen bieten. Oder sehe ich das zu sehr durch die rosa Brille? Wahrscheinlich ist auch dieses Thema komplexer, als es auf den ersten Blick erscheint.

[@jan-la-pach-on-tour]

Den deutschen Wohnmobilkäufern ist nicht bewusst, in welchem Preisparadies sie leben. Ich bin in Ö. Hier ist eine verbrauchsabhängige "Normverbrauchsabgabe" fällig. Beispiel: VW Grand California 113k in Ö zu 79k in D. Der Aufpreis vom 140 PS Ducato zum 180 PS ist nicht 2k, sondern ca. 8k. Und ab 3.5 t wird kilometerabhängige Maut fällig. In Ö ist Wohnmobilfahren Luxus. Die dt. Preise sind wie eine Einladung zum all you can eat.

[@AvantionTour]

Danke fürs Feedback. Ich halte aber tatsächlich die NOVA für eine ausgemachte Abzocke. Das der Deutsche allerdings auch glaubt einen Rechtsanspruch auf preiswerte Wohnmobile zu haben, steht auf einem anderen Blatt. "Früher" war der Besitz eines Wohnmobils auch hier im Lande Luxus. Wer das Geld dafür nicht hatte, fuhr Wohnwagen oder nutzte das Zelt.

[@TotoEifel]

Sehr ehrlicher Einblick in die Situation am Markt. Aber die Talsohle ist auch in diesem Jahr noch nicht erreicht.

[@mikka9750]

@@TotoEifel gut möglich, aber am Ende verkauft der, der realistische Preise hat. Hat man die nicht, muss man sehen wie man klar kommt. Gilt auch für private Verkäufer.

[@XLKlaus]

@@AvantionTour Mein Gott Dirk, wieso glaubt der Deutsche ein Anspruch auf günstige Wohnmobile zu haben....frag mal andersrum, warum glaubt die Womobranche sich in ihrer Grenzenlosen Gier die Taschen vollstopfen zu müssen? Ja das hat gut zu Coronazeiten gepasst, große Nachfrage hoher Preis aber das schlimmste war dann noch übelst zusammengekloppte Autos. Der Drops ist gelutscht. Die Nachfrage sinkt und es ist wieder genug Auswahl vorhanden. Die Fahrzeuge sind natürlich nach wie vor teurer als vor Corona und das bei schlechterer Ausstattung und so wird es wohl auch bleiben.. Aber das Ganze kommt wieder in normalerer Fahrwasser und das ist richtig so. Jetzt muß man sich eben wieder mehr um den Kunden bemühen.

[@XLKlaus]

Ja genau, weil in Österreich das Wohnmobil fahren Luxus ist muß das in Deutschland auch so sein....nur mal so nebenbei, Eure einkommen sind auch besser als in Deutschland😉

[@Demokratin294]

Lieber Dirk, hake den eingangs erwähnten Kommentar (den ich ebenfalls las) einfach ab, genauso wie den dummen Kommentar zu Ukraine oder Putin im selben Video! LG Gudrun

[@jokrause2454]

👍👍👏

[@elmarhees5974]

NaJa … Es wird immer schön geredet … und besserung gelobt … aber es ändert sich nichts … zumindest mit KNAUS und Camping Klein bzw. Weiterer Händler 😮 … warte bis heute auf Antworten … Aber Danke euch für das Video 👍👍👍

[@RogGas]

Da da geht es nur um Geld wenn du Probleme hast viel Spass 😢

[@noway8828]

Auch die NOVA ist eine politische Entscheidung. Vermutlich kam die Entscheidung durch Wahlen zustande.

[@jan-la-pach-on-tour]

@@noway8828 Die NOVA gibt's in Ö seit 1992, vorher hieß das Luxussteuer und die betrug 32 %.

[@noway8828]

@@jan-la-pach-on-tour Dafür gibt es aber auch seit Jahren Wechselkennzeichen in Österreich. Dramatisch teuer wurde die NoVA seit 2021 durch Gesetzesänderung. Wenigstens müssen in Österreich die Rentner nicht von Pfandflaschen leben wie in Deutschland. Da trotz NoVA deutsche Steuerflüchlinge gerne in Kizbühl eine Hütte haben ist die eher ein Problem der "Unterschicht", wie alle Steuern. 😉

[@ThomasBenninghoff-h6c]

Ihr lasst alles im Ausland produzieren und sagt frech die Lohn kosten

[@AvantionTour]

Absoluter Unsinn!

[@birgitfoerster3054]

👍

[@Torsten-Brigitte]

Ein sehr informatives Interview! Was mich mal interessieren würde: 1.Im Gegensatz zum Autohändler hat der Wohnmobilhändler es mit mit 2 Produkten zu tun Aufbau und Motor mit Chassis. Muß der Händler im Garantiefall auch Arbeiten beim Motor und Chassis abdecken in Verbindung mit MB, FIAT... oder macht das der Wohnmobilhersteller? 2. Hat ein (großer) Wohnmobilhändler Einfluss auf zukünftiges Design und Ausstattungen?

[@AvantionTour]

Zu 1: Nein, das geht über den jeweiligen Chassishersteller, also die jeweilige Vertragswerkstatt. Zu 2: Definitiv NEIN!

[@Torsten-Brigitte]

@@AvantionTour zu 2: das habe ich befürchtet, d.h. auch werden dann die Ideen von euch KZbinrn wohl auch keinen Einfluss haben und als Käufer hängst du auf Gedeih und Verderb von den Werksdesignern ab. Man kann nur hoffen das auch mal eine tolle Innovation (von wem auch immer) den Weg in den Kopf eines Designers findet.

[@AvantionTour]

Doch, wir konnten z. B. bei Hymer schon einige Anregungen geben, die auch umgesetzt wurden. Du hattest nach den Händlern gefragt. Die haben tatsächlich da keinen Einfluss.

[@benhadschiabulabbasibnhads2886]

Alles was der Handel braucht ist eine neue Pandemie...und die kommt bestimmt 🤣

[@stahlwolkejj9002]

moin

[@winstonsmith6349]

Gutes Gespräch. Zwei Punkte für Dirk Fohr: 1. Du hast den Begriff "Brief" genannt. Seit rund 30 Jahren gibt es nur noch die Zulassungsbescheinigung Teil I und II und jetzt nimm mal eine Lupe und lese Punkt C.4c... wem gehört das Fahrzeug??? Und noch eine Frage: welche Rechtsform hat die sogenannte EU!? 2. Fachkräftemangel: Die sogenannte Regierung hat seit 2015 mindestens 8 Millionen Fachkräfte (sagen sie uns 😂) ins Buntland geholt. Wie kann es a) sein, dass es so viele Arbeitslose gibt und b) daß ihr nicht mal 10 neue Stellen besetzen könnt...? Irgendwas ist da doch faul....

[@joachimhohenstein]

👍