Классика 16v реальный разгон до сотки (ВАЗ 16кл разгон до 100)

За сколько секунд разгоняется классический ваз с 16-клапанным мотором до 100 км/ч? В этом видео я провел объективный эксперимент с реальным замером разгона.
Поддержите наш канал лайком и подпиской!
Мой Инстаграм: / autofeelrus
Моя Почта: [e-mail]
Моя Группа VK: autofeelru
Мой ВК: autofeel_av
#тазывалят #шеснарь #автофил #autofeel

[@user-ti6vk2el2y]

такого вялого 16-ря не видел до сегодня.

[@zangetsu9440]

😄😄

[@playfortuna4127]

+

[@user-lb7zr1cb4i]

У бороды шершень на стоке с пильнутой головой и настроенным карбон ехала 11,2...

[@user-eb7om1sj7l]

Шеснырь + карб?! Чё? Оо Что за извращения, ещё бы педали от велика прикрутили xD

[@O4KAST]

@@user-eb7om1sj7l Там 8кл стоковый, здрасьте Так-то шеснари все на инжекторах

[@user-hi2rg9gx6y]

Шершень от слова шестерка, а не шеснарь

[@user-bf9rh8ml9i]

у меня сток на карбе быстрее едет

[@user-cc5mw7gg7w]

есть смысл ставить в нее три иконки

[@ukrclohik1417]

Иконка в каждом ВАЗе должна быть,лучше всякой страховки☝️

[@strips391]

Передовые системы безопасности)))

[@pro_skill3342]

02:43 мда, впервые слышу что передний привод, быстрей заднего😅😅😅

[@a001mr4]

кардан

[@raiser059]

Передний привод экономней и быстрей заднего из-за того что нет моста и кардана, это тоже потери мощности

[@sersky8656]

@@raiser059 у переднего привода гп в основном 3.7, что делает его хуже в разгоне, чем классика с гп 3.9-4.44 и никакой кардан этого не изменит

[@user-yg9vl5mk9q]

Есть смысл ставить!!!!! НО не 1.5 литра. Имею колосальный опыт в этом деле. начинал с нива мотора и перепробовал 3 вида 16v Итак по порядку: 1) это простой 1.5 16v не отличается повадками от нива мотора. 2) это 1.5 с приора шпг. Тут уже очень интересный мотор получается. r/s соотношение 1.88 очень оборотистый мотор и очень экономичный. Со сток валами и гбц при постоянных люлях средний расход меньше 8 литров. Но есть и минус. сильная нехватка тяги до 2тыс оборотов. 3) мотор 1.6 на блоке 1.5 Это 131 шатуны и колено от приоры 75.6 Результат чистокровный 1.6 с r/s 1.73 у 126го он 1.75 Этот мотор уже и тянет и едет по серьезней. Это все на сток валах и гбц. А изюминкой всей замутки является одна деталька которая дает ну просто адский низ но лишает верхов это разрезная шестерня на впускном валу. На сток приора мотор ставим этот девайс и до упора поворачиваем вал против часовой стрелки и фиксируем. Результат с пробуксовками можно трогаться со 2 передачи. тяга с самого низа. Но к 4500 начинает затухать. Одним словом если ставить 16 клапанов то только приора.

[@igorja5046]

А если на Ниву поставить разрезуху и до конца против часовой, то будет хороший низ?

[@alexw8276]

Приора это 127й мотор?

[@user-yg9vl5mk9q]

@@alexw8276 126 и 127

[@abbasibn1476]

124й здорово уступает 126му в классике ,на несколько корпусов уходит классика со 126м от классики с 124м

[@MrZhogov]

А когда будет встреча с подписчиками?

[@sopranojun9055]

Какая коробка и редуктор? и колеса?

[@starostakm2]

Имеет смысл, но если поставить туда редуктор с передаточным числом 3.58 (43/12), но увы такие редуктора делали только для фиатов.

[@user-vj7pf8yy8q]

Что то ты как будто недокручивал мотор, секунду точно снять можно

[@zelenin_oleg]

Звук такой как будто там родной мотор

[@user-gm5mj7oi1g]

Шеснадцатиклоп звучит лучше😆

[@kajfudinkajfudinov2478]

Нихрена она не едет

[@user-pk4bl9ku3i]

Что за ускорение???? У меня сток 11.8 едет инжектор Глушитель снял Нулевик поставил

[@user-pc3uf9zm3r]

Чуть невпоролся в дерево ...

[@AndersNotion]

Тогда была бы предыстория Ярика и бочка

[@user-pu9jy5qw2c]

Красава

[@Verwolf7]

Хм что то не то вы собрали. У меня 2104 на 126 моторе кпп 2106 5ст (R1) редуктор 03 на злой проше 7.2 до 100 на постоянке 10.0 на мокром асфальте

[@tigranazaryan610]

Подскажите пожалуйста. Свапнул 8 клоп в 2107. Махавик купил готовую с венцом от классики, карзина и сцепления новую постали от шеснаря, выжимной купил готовую уже для шеснаря на классику. При нажатия на сцепления идет вибрация и стороные звуки. И плохо переключает передачи, нажимаю на педал сцепа, и такое ощущение что на что то упирается. Что делать, куда капать?? Заранее спасибо за ответ

[@-thefanat-452]

разобрался?

[@user-go1ps3qy3q]

У меня на карбюраторе 13 в стоке едет

[@vladnervo6667]

Странно...потому что передний привод объезжаешь. Приоры и гранты до 100 ки проигрывают. Наверно из за заварки так

[@user-GPcervice]

Есть смысл , сделать 1.7 пильнуть ГБЦ и поставить распредвал, дешевле прощения и будет ехать, 8-9 сек 100

[@user-cm9ez2wj5e]

По поводу дешевизны готов поспорить. Нормально пильнул бошку стоит 5к только за работу, а туда ещё и всю начинку нужно новую (ещё 10к). Далее ставим вал, это с шестерней будет ещё 6к стоить. Далее нужно найти январь 7.2 (за карб я вообще ничего говорить не буду, потому что это дроч нормально никогда не работает и не будет, учитывая что собираешь мотор с максимальным КПД) это ещё 5к, туда же нужно ещё хотя бы Волга форсунки что бы оно нормально питалось все (ещё 3к), туда же нужно ещё нормальный выхлоп ибо стоковый это ущербство полное +7к. Ну и естественно это все завершается онлайн откаткой +5к. Туда же добавь ещё 3к на всякие метизы, прокладки, масла, фильтра и прочее. В итоге получается 40-45к в ущербный жигамотор. Это я не считал расточку блока и прочее. А теперь посчитаем сколько стоит купить шеснарь в сборе с косой и прочим и установить его в жигу 17-20к средняя цена живого мотора, + маховик 2к, + проточка колена 500р. + Охлаждение 1.5к + выхлоп 3.5к. + прокладки, метизы масла на 2500р. Итого: шеснарь выходит 30к со всеми доработками, а учитывая что он хавает Бена в разы меньше, чем вышесобраный жигамотор, а едет примерно так же - выбор очевиден

[@vertinskiyslava]

сколько крутили? кажется, если крутить 6200 то будет быстрее

[@stasvoin5459]

разгон впринцепи норма, потому что у 2110 такой же показатель!

[@user-ou1bc8uj2i]

Есть смысл двигаться вперед, ну типа жизнь с пониманием прожить. Жизнь у каждого разная понимание у каждого разное а где правда...чтобы понять нужно ....медитировать!!!! Шутка ) а может и нет...а может и да ))

[@user-vx5ex4ro7t]

У тебя убитый двигатель просто

[@user-ky9rz3lk8o]

Это 90л.с?

[@drawingwithstepashka1325]

зависит от веса также четверка универсал она тяжелее чем обычная шоха или семага

[@raiser059]

На 40кг

[@user-wy5jm2gm3g]

клевая тачка

[@user-xi2qu3yg5b]

Конечно, ещё небось и тяговый редуктор стоит же..... И тормоз зарулем

[@WENGALLBI_006]

3:13 аха 3:30 пахахаха дерева сама убежала от тебя

[@user-ez1qv1vb5n]

Есть смысл сдать на металлолом

[@user-gq6yb8zg9t]

Зачем в этот кирпич устанавливать 16 клапанный мотор? Смысл в чем? Больше 100 на ней ехать все-равно страшно.

[@user-mt4zq2jr4d]

Турбину ставь и поедет

[@eugenelevilov3799]

У меня подыхающий 8клоп 12,4 ехал😅

[@user-db2wb3hz7u]

12,1 едет стоковый ваз 2107 ,инжектор 2007 год

[@alexpupkin7801]

12 секунд это хороший результат для классики с 16v,непонятно чем мерят разгон большенство коментаторов,скорее все по спиДометру)) Год назад один знакомый купил такой чудо прибор,всем стало интересно какой у них действительный разгон и стали все мерить и вот результаты популярных авто нашего края: Классика сток -17-18с 2110-12 сток -13.8-14.5с приора(спорт подвеска,прошивка,январь)-10.5с ПП 16v(турбо,валы,прошивка и тд)-7.5-8с

[@user-ip9kz4kh6l]

У меня стоит от 14 лучше было 12.5, но это после 4 попыток и времени 13.2 лучшее, а потом резина нагрелась походу и хорошо зацепился диф свободный, редуктор 3.9 и время 12.5

[@user-kl9bd3qq1b]

Сток приора на январе грамотна отшитая по драгу едет 8.0с мотор полностью сток кроме выхлопа

[@user-sn9ww4co4w]

Моя за 8сек до 100

[@n.r.6566]

Ожидал меньшее время. Лет 14 назад был 2103 ,мотор родной 1500, доработана гбц, ст.сж 10,вал "эстонец-2", обл. маховик,выпуск,карб 073 , редуктор 4.3,ехала 11,5 сек до 100 (110 по спидометру.) Макс. скорость около 165км\ч .

[@antohaspb8801]

это смешно,16/ на классике 12 сек, у меня 14ка 8 кл так гнала на 2й передачи сотка

[@sopranojun9055]

это норма, потому что здесь потери на трансимисии больше + коробка короткая. У тебя 100тка на второй передаче, здесь на третьей (только на переключении секунду минимум теряешь)

[@abbasibn1476]

У него самый слабый шеснарь с тяжёлой шпг 1.5 ,к тому же трансмиссия не подобрана ,нужен редуктор 4.1 и 4х ступка

[@user-gw5ri4sq2j]

Ха не знаю я думал будет лучьше Моя семерка карбюруторная и до 100 13.3 норм ? я считаю да .

[@user-pw3hr1cm5h]

индус по чаще видео выкладывай хорош бухать,делом занимайся ,если хочешь продвинуть свой канал!!!!!!!!

[@user-wv5fb3ed1k]

Что то ваш мотор не валит

[@user-ix9yo9dl6z]

Лично моё мнение. Я бы не стал туда ставить такой движок. Блин классика она останется классикой, можно было бы найти другой кузов более обтекаемый, и туда ставить двигло, и турбинку можно присобачить, и голову расширить. А так видос тема. 4-ка магёт👍🙄

[@JDMnation15]

Не имеет смысла. Была семерка 2012г, сток инжектор (двс 21067), не шитая, бенз 92 газпромнефть всё время, разгонялась до сотки за 12-12.5сек по gps.

[@user-kl9bd3qq1b]

Вот это разгон 🤦‍♂️ Мой 2107 на 126 моторе приора, 03 редуктор на блокировке, ресивер NFR-stail,выхлоп СТТ, рейслоджиком мерил 8.4с/100км 16.01квотер, мотор сток

[@user-zj1bs9er3l]

Может лучше, у меня 124 на ресивере 8.4 15.9, редуктор 4.3 заварка, 14 литье на кама

[@user-kl9bd3qq1b]

@@user-zj1bs9er3l Ну 4.3 ещё короче вот и разгон бодрее. Но заметил странную вещь на 5ст КПП ехала в разы бодрее, и 4ст прожила намного меньше.

[@user-kl9bd3qq1b]

@@user-zj1bs9er3l А какой ресивер?

[@user-zj1bs9er3l]

@@user-kl9bd3qq1b у меня как раз 4 ступка, но был до этого редуктор 4.1, разницы особой не ощутил. Ресивер стингер квадратный с дросселем в бок, но мне что то не нравится, что в середине момент просел, пришлось турбо собирать

[@user-fv9fj5wm1f]

Хорошо настроенный карб, с небольшим вложениием едет быстрее

[@user-io7wj4ii9z]

Ты крут прав, карб жарит ,

[@qawa269]

Да бред это все. На видео какой-то задрипаный шеснарь. 9.4 в идеале и 9.8 стабильно моя ехала. Сток 124. Очень многое от редуктора зависит. Шеснарь верховой мотор,его надо выкручивать,если редуктор длинный то так она и будет ехать. А что касаемо классико мотора. Обоссаная дичь это,а не мотор. По сравнению с шеснарем как в иномарку сел.

[@user-ne2ix1gw8g]

На хорошем карбюраторе быстрее поедите )))

[@user-sp8vm4fw3q]

И бенз буде жрать вёдрами, и не поедет вовсе 😁

[@user-eb7om1sj7l]

Вы о чем?! Шеснарь и карб?! С ума посходили?! Давно пора карбы на помойку выбрасывать даже из 8клопов, а вы его на шеснарь хотите прикрутить...дуристика

[@user-go1ps3qy3q]

Дохлый шеснарь вы поставили

[@kajfudinkajfudinov2478]

И очень много до 100...12 сек это просто очень много...моя шиха с Нивовский карбюраторным до сотки 9 сек набирает карб я поставил солекс дааз

[@user-sp8vm4fw3q]

Моя за 3 секунды с настроеным карбом едет

[@user-ht5cm6jh3q]

супер

[@qwert6498]

Лучше сразу 1 jz gte воткнуть .

[@user-uc2dt4lq9n]

Епта 12 сек ты серьезно?

[@mixgoldtrends8213]

Вяло фил....трэша нет...не серьезный подхот

[@user-GPcervice]

Стандартный 16v ничем не лучше 1.7 сток

[@user-ud9bv8sx8g]

Смотря до каких оборотов крутить

[@user-GPcervice]

@@user-ud9bv8sx8g согласен, но объем и момент более комфортная езда, и есть ещё пассивный разгон, когда крутишь до 3500,

[@user-zh1zd3wp4c]

го максималку

[@user-lh9zw3tg5f]

Дружище она не едет у тебя мотор мертвый

[@user-fc3qn8zr6t]

У меня 06 карбюраторный, моя круче едеть чем этот. Всегда думал что приоровски мотор сильнее,хотел поставить на свою. Тут я передумал Или этот двигатель уже дохлы? Есть кто уже поставил себе?

[@ivanbusov737]

Тут двигатель видимо убитый,да и водила переключался плохо.16 клоп приоровский гораздо бодрее движка шохи, ездили-знаем

[@user-sq5mn7ns1c]

Нихрена не едет она...могу на своей потигаться с ней у меня нивовский от тайги ...карбюратор

[@RocketCustoms]

херня полная, на карбе мой жиг едет 9.5 в среднем какая нахрен ракета....

[@Vadym.Bychenko]

Заберите у этой обезьяны руль, или научите трогаться и переключается нормально 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️