2017 Peugeot 3008, офф-роуд - КлаксонТВ

[@sav6450]

отличный пежо дизайн проходимость спасибо

[@petroviz5966]

А в России, все французов обсирают, вот смотрите.А кто, купив такую машину, полезет в такой снег? Авто супер!!!По красоте внешне и внутри, равных нет!

[@ВладимирВасилевич-ы1ы]

Супер тачка! Владею 5008. Очень доволен 😊

[@СергейБусарев-к1п]

Клаксону спасибо за хороший обзор пежо 3008!Смотрю не первый обзор про пежо, всё снято адекватно и понятно. Меня лично устраивает по городу передний привод и даже по легкому бездорожью едет без проблем. А по грязи и ямам есть Нива. Нравиться пежо 3008,жду цены,должны объявить в феврале .Клаксон следующие обзоры когда выйдут?

[@KlaxonTV]

В течение недели. Спасибо за коммент!

[@kikoo6285]

Есть РАВ4 за такие же деньги, с хорошим надежным мотором и полным приводом.

[@Р.Г-з5ш]

@@kikoo6285 с ватной управляемостью, пустым рулём и насквозь синтетическим дизайном.

[@S.A.Y.88]

Большинство людей, которые купят этот автомобиль, не будут ездить по полям, по лесам. Поэтому отсутсвие полного привода не считаю проблемой. В нормальных условиях эксплуотации, в городе, он и не нужен в общем то.

[@crash3881]

Креты/дастеры которые продаются в России лучше всего из кроссоверов больше 50% с моноприводом. Как по мне полный привод в городе не нужен, а на оффроад полный привод кроссоверов бесполезен)

[@fedbow349]

Отсутствие полнго привода это не проблема. Но если он есть. Это жирнейший плюс. Я живу в городе. На урале. И как у нас чистят дороги. Это просто писец. Колеи. Заезды во дворы спреградой 20 см. А если не чистят так вообще хер проедешь. И так во всей России. Ну может кроме Москвы.

[@Димыч-н2д]

Не будем себя обманывать,полный привод пригодился бы этой конфетке,она бы не встревала в сугробах,а с первого раза проезжала,без разгона.Но что есть то есть,и в городе реально ПП не обязателен,хотя и на скользких дорогах он пригождается. Клиренс сильно выручает!

[@alexeyalexey2549]

Александр Стеценко полный даже на обычном седане не лишний, не говоря о кроссовере, вообще другой кайф и зимы не замечаешь!

[@StereoVario]

Димыч, пора начинать составлять письмо в представительство!

[@i_mironov]

Такие подробные разборы на вес золота. Спасибо вам.)

[@stanislavkleiman2068]

Спасибо за класные,адекватные отзывы про пежо

[@denys7567]

большое спасибо за обзор, весь ютуб обыскал в поисках подоного испытания для 3008. Жаль только, что без Grip Control

[@TorinOakshield1]

Помимо того, что Дакар выиграл Пежо с передним приводом, причем взял все призвые места, в этом тесте нет системы Grip Control, тем не менее результат достойный. На самом деле интересно было бы сравнить с полноприводным Кашкаем, так сказать, раз и навсегда поставив точку в вопросе бестолковости полного привода на кроссоверах.

[@KlaxonTV]

В понедельник (20.02) выйдет (в печатной версии) сравнительный тест "Авторевю": Peugeot 3008, Subaru Forester, Kia Sportage, VW Tiguan и Ford Kuga.

[@lanskoe]

Уже вышел их сравнительный тест . И судя по нему машина не достойна внимания . Мало того что холодная так еще и с ужасной управляемостью .

[@vitalijcechovic5980]

Бред какой-то. у меня 3008 2.0 HDI 2017г нефига не холодная нагревается быстро

[@АлександрБалыков-п7щ]

у меня 1.6 hdi 408, на ходу греется салон быстрее чем предыдущий бенз 2.4, на холостых греть бесполезно и вредно...

[@МихаилКопнов-ъ8и]

ну где на Кашкае полный привод? Это обманка, только одно переднее и одно заднее по диагонале и всё! НЕт у кроссоверов полного привода ни у кого

[@ДядяВова-х5в]

Отменно для передниприводного автомобиля.

[@ДождикОсенний-ш8х]

Дядя Вова И это на такой резине..

[@БегларГевондян]

крутой тест драйв, да и тачка зачетная

[@ncnc7172]

Аппарат просто бомба.конечноже это паркетник и требовать от него как от крузака конечно же было бы наивно.Но он очень технологичен наварочен.Хотел проверитъ его управляемость,бросил руль и машина стала сама останавливаться.Еще хочу сказать радиус разворота просто пи...ец.Думаю такого мало у кого будет.Ощущение от езды ненасытное.Хочется ехать и ехать и при этом масируя спину.Один минус цена при таком кризисе и доларе высоковата.

[@ОлегМазурик-н1х]

NC NC щ

[@giochinina100]

very clever car, design is fantastic as outside as inside , BRAVOO

[@KlaxonTV]

С полным приводом будет гибрид - Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid в 2019-21г.

[@somicke7458]

КлаксонТВ вот такие горки как на восьмой минуте есть почти в каждом городе России. Так что без 4вд не вариант.

[@andrewazarov2717]

как же бедные владельцы монопривода в России живут? не ездят зимой?

[@andrewazarov2717]

@@romankozulin5019 Ну у меня ситроен джампи был, я на нем такие сугробы брал, что самому не верилось. Я за 12 лет в городе застрял один раз, на киа оптима, но там проблема была в том, что я с разгону заехал в сугроб, чтобы парконуться, а когда начал выезжать понял что сел на пузо. Мне в этом случае не помог бы полный привод, просто потому что не хватало высоты машины.

[@OlbanijForevel]

10:50 моделирование ситуации: "Утро 1 января, мы пробираемся к своей заснеженной даче зная, что там в подвале есть ящик виски".

[@ендиии]

Владею сеат Теракко дизель. ( тигуан) это ломучий овощ, в снегу ноль, так и на визе ноль, вчера съехал с осфальта в дождь, метра не проехал, встал.

[@Dmitriy_Prudnik]

Ждём продолжения!)

[@stanislavkleiman2068]

Доброе утро,а как у вас было с прогревом салона утром в такой мороз? Спасибо

[@МихаилКопнов-ъ8и]

Ребята, ну что вы все такие не грамотные? какой полный привод на кроссоверах, сейчас даже на внедорожниках его не осталось почти! На кроссоверах вращаются только 2 колеса, ОДНО ПЕРЕДНЕЕ и ОДНО ЗАДНЕЕ, это при заблокированной меж осевой муфте. Т.е. из грязи вы вылезаете на этих 2 колесах, а если одно колесо, например заднее, прокручивается, то всё - приехали. А на ПЕЖО 3008 вращаются сразу же ДВА ПЕРЕДНИХ колеса когда вы вылазиете из грязи и при том, что вы ещё рулём помогаете выбрать колесам нащупать твердое место, то ваш ПОЛНЫЙ ПРИВОД на 2 колесах по сравнению с 3008 ЕРУНДА. ПЕЖО 3008 гораздо проходимее любого кроссовера с якобы полным приводом. ЭТО МАТ ЧАСТЬ!!! ВОТ если бы были меж колесные муфты с блокировкой на оси сразу двух колёс например на задке, тогда да, а так......ерунда!!!!!!!! Свернуть ОТВЕТИТЬ

[@ДенисЗ-д9ъ]

Михаил Копнов согласен.

[@vangabett]

Че там шелестит когда газ отпускаешь при пробуксовках?

[@giochinina100]

Honest review also, THX

[@ДмитрийСичинский]

Замерзает вернее застывает парафин в солярке не в баке, а в топливных фильтрах чем и создает такие вот проблемы. Решается просто или зимним дизтопливом или электрическим подогревом фильтра.

[@alk3039]

Не берите с передним приводом,в снегу застревает,летом за Волгой в песке застревает.

[@КириллМорозов-в8б]

Система грипп контрол зимой справляется отлично, а в песке любой авто может застрять)

[@АвтомалярБарыш]

У меня был 4007 и та же проблема с соляркой продал только из за замерзания ну и ЕГР нужно было менять

[@ПавелГомон-ц2ф]

Сори народ, но смотрю видео, и не понимаю. Вроде все норм, но объясните мне как начинающему автолюбителю, когда он был на цилине, назад сдает мягко, вперед газует и режет снег, нахрена? 1350 - 1415 минуты.

[@juiceextractor2256]

Действительно не плохо едет по по снегу за счет тяги, мне бы вполне этого хватило, так цена то какая у нас будет? с дизелем, бенз не надо везти. На счет промерзания соляры чушь какая то, 408 hdi частенько меньше половины, так как принципиально не заправляюсь на луке и газе (коих полно, а татнефти мало у нас в НН). -32 заводил с первых оборотов, прогрев минута дальше движение на пониженной передаче с оборотами не ниже 1800 для прогрева т. фильтра солярой с обратки, ноу проблем как говориться. соляра танеко температура замерзания минимум -44, ублюдочный лук -33 лучше не видел. газприем так в обще цетановое 48... Похоже на проблему херовой соляры с лука или газприема. Ну или авто с европы, может подогрева т. фильтра нет или что то с обраткой перемудрили для теплого климата.. Ну да сначала написал, потом досмотрел....

[@ilyapavlov3547]

Здравствуйте, не могли бы вы измерить расстояние (см) на заднем диване между ближними петлями креплений isofix, т. е. сколько места остается если, поставить два детских кресла с креплениями isofix.

[@KlaxonTV]

Расстояние между ближними петлями креплений детских сидений примерно 42 см.

[@АлександрАлекс-к7ж]

А что с левом зеркалом?

[@KlaxonTV]

Встречка. Смотрите первый обзор - 1000 вёрст.

[@АлександрАлекс-к7ж]

Посмотрел. Жесть.

[@СергейСуворов-ч5б]

А когда продолжение?

[@KlaxonTV]

Будет в ближайшие две недели. Сейчас много текущих новинок. Завтра, к примеру, презентация Citroen C3 Aircrosser, который будут продавать и в РФ.

[@MrAnd361]

Нормальный пепелац. Все удивляюсь, неужели так сложно и дорого сделать принудительную блокировку дифференциала на переднеприводных автомобилях? Ну или, на крайняк, имитатор блокировки тормозами, это вообще бесплатно т.к.просто дополнение к прошивке программы штатного абс. Скажем так, в городских условиях с блокиратором даже по гололеду застрять будет достаточно сложно

[@3Shiva]

в доп. опции входит лопата, ломик и топор

[@Arturo124]

не мучайте своей соляркой этот автомобиль

[@KlaxonTV]

Тут вы абсолютно правы...

[@ndvts]

На бензине лучше?

[@Типок18]

Он есть та же с полным приводом

[@ОтецПимен-в8ш]

Мне показалось или нет ,на защите знак джи.м, если так то тогда там двигатель от фиата?

[@KlaxonTV]

Так оно и есть, Сергей, на фото виден значок GM. Инженеры Fiat принимают участие в разработки дизельных моторов PSA и ставят их на свои машины, к примеру, Fiat Ducato. К тому же PSA планируют сотрудничать и с Opel - www.autonews.com/article/20170216/OEM01/170219861/gm-assurances-result-in-german-minister-backing-psa-opel-deal?cciid=email-autonews-daily

[@СергейСуворов-ч5б]

В смысле, двигатель JTD?

[@СергейСуворов-ч5б]

Или фордовско-псашные?

[@Димыч-н2д]

Не показалось,GM стоит,как и пежо-ситроен.Могли у GM просто кожух заказать.Движок должен быть чисто ПСА.

[@jokerVW]

По информации из сети новый Пежо 3008 это совместный продукт PSA (ПежоСитроен) и GM , оттого и логотип GM на пластиковой защите .

[@mrbiz9288]

Спасибо, за классный обзор. Подскажите, быстро ли прогревается двигатель и салон автомобиля после холодного запуска?

[@KlaxonTV]

Как-то мерили, и засняли. Машина в статике, замер в районе ног переднего пассажира, мороз -10С: через 13 мин. прогрева в ногах - 0С; через 20 мин +7С.

[@dimdim0718]

Как-то слабовато греет...Есть там вообще в дизельной версии какой-то дополнительный подогреватель охл.жидкости для ускорения прогрева?Какого типа,электро или на соляре?Или это чисто французская версия для теплого климата?Заранее спасибо за ответ.

[@KlaxonTV]

Да, это чисто французская версия с регистрацией в Париже. Комплектации для РФ узнаем позже.

[@ilyagritsenko1232]

Товарищи дизелисты, зимой держите при себе канистру керосину или 80-го бензина)

[@adamshaman6711]

Та МТЗ 80 ездишь?

[@sergeiantipin2392]

Если бы он стоил 1.5 то наверно был бы интересен как дизельный универсал а так можно купить тигуан с полным приводом

[@MrMovielikeme]

Адептам полного привода- на нашем рынке брать корейца на полном приводе- выкинуть деньги, он у них не работает, больше для маркетинга. Полный привод начинается у ниссана, митсу- уже кое что могут, и тига с лесником- могут еще бошьше. А корейцы и рафик- ну так себе, что он есть что нет.

[@KO-mg9lq]

приезжай я тебе керосина дам будет норм заводиться

[@АННАРрр-к9н]

красиво но нет полного привода

[@ДождикОсенний-ш8х]

АННА Ррр Наклейку на задок 4х4 и будет вам полный😆

[@dmytryikalashnykov5271]

мдааааа , солярка застыла...да на кой такой мотор то в таких широтах? бензин по любому не застынет , прогревается быстрее , а дизель со своими холостыми не согреет в мороз.

[@Alexalex-ph6rm]

какой офф-роуд передний привод

[@oleksandrvolkovych2069]

Господа дорожный просвет 160 мм а не 200

[@gbecker34]

клаксон вы забыли рассказать о том что этот авто нагривается очень долго в зимние время

[@KlaxonTV]

Об этом мы писали в комментах. Прогрев покажем на видео.

[@BlogerFedor]

и нафига??

[@hanternk]

Матрицы жк на камеру такие не-контрастные или на самом деле такая жесть? ) Лучше уж аналоговые оптитрон какие нибудь поставили чем такую жесть.

[@TorinOakshield1]

Картинка с ЖК панелей качественная и контрастная, у меня. во время тест драйва в светлое время суток (без солнца особо) вообще не возникло мысли о возможных проблемах с контрастом.

[@hanternk]

TorinOakshield1 Спс, значит так камера передаёт )

[@Димыч-н2д]

Я почти в каждом видеотесте обращаю на это внимание,как будто самый дешевый жк-дисплей 15летней давности)А на солнце вообще атас,почти не видно ничего бывает.Но надеюсь,на живом тесте в мае я в экране не разочаруюсь.)

[@gordonfreeman9506]

Хоть бы рассказали про параметры дизеля. ппц.

[@KlaxonTV]

Параметры же есть в обзоре, а подробный рассказ будет в отдельном сюжете.

[@SergeyTiret]

Одни боты в комментариях ))

[@kikoo6285]

8.53 пыжик даже с разгона не смог заехать. Паркетники там накатом тестируют... с разгона даже кашкай заехал бы

[@dmitryhioktane3687]

офроад для пежо: мои тапкипки сдохли от смеха:)

[@KlaxonTV]

Ну и офф-роудом это назвать сложно.

[@АлександрБаранов-х1ф]

Вам нельзя давать авто на тест. Это точно

[@coffiwhite3882]

Там мой папа проедет на мерседесе 124 на задним приводе

[@gera.v.v]

Вообще нигде не едет

[@anatolyqudah5051]

обзор не о чем . вы будете насиловать автос который не предназначен для таких покатушек? чтобы ездить по полям бери уаз и гоняй.

[@KlaxonTV]

Разве это "насилование", Anatoly? И езда по ровному снежному полю в диапазоне до 50 км/час, ещё не "гонки", а вот УАЗу подобного уровня экспириенс совсем не интересен.

[@sergeiantipin2392]

Бабам пойдет по магазинам ездить )))

[@sergeiantipin2392]

Обзор 👍машина 👎

[@tymofii]

Шлакоблок!

[@romualdd.8537]

Выбираю себе новый авто, ездил на этой кляче - салон отменный всё красиво. Но. Коробка автомат г.вно голимое, ещё и 6 передач только (2017 год на дворе). 120квт в бензинке, где они? По сравнению с Спортажем, Киа в разы лучше едет.

[@ДождикОсенний-ш8х]

Romikaz 😂😂😂

[@Gunstarby]

Всякое читал, но чтобы Айсиновскую 6-ти ступку говном называли - это уже чересчур. Эта коробка одна из самых классных и надежных автоматов, а насчет КИА - просто хохотнул, вообще не автомобиль. Игрушечный полный привод, который толком ничего не дает, а в остальном - ужас и страх, начиная от дизайна, и заканчивая качеством в целом.

[@MrMovielikeme]

Поржал, киа унылая, шумная и неуправляемая повозка. Этот пежо конкурент тиге но не киям и хендаям. Хорошие машины, но до европейцев недотягивают. Чтобы считать иначе- надо быть неразбирающимся в авто человеком, или ни разу на 3008 м ни ездить. Я оттестил абсолютно все что есть на рынке. Только тига и пыжик рулят, остальное еще не доросли.

[@ВввКкк-л1л]

Полный бред, оснащать такую " тушу" только передним приводом! Какой же это кроссовер?! "Для города пойдет"... а на кой он нужен ,если ездить только по городу?! Идиотская мода...

[@vangabett]

Может у тебя в городе просто ям нет и дороги чистятся? А я пузаческой задолбался все это чесать.

[@1235-g1f]

Уныло. Асфальтовый кросс. Похоже одно достоинство у этого авто. Это приборная панель и всё!

[@SergeyTiret]

Как эта шушлайка на переднем приводе стоит дороже тигуана?...францы точно курили мощно. 2,350 млн цена вот ЭТОГО. Мля у него даже подвеска задняя на балке...

[@vangabett]

Не знаю где ты тигуан на дизеле с таким же фаршом видел дешевле. Вот смотрю тигуан на 10к баксов дороже получается.

[@Wallkar]

Без 4WD говнище.

[@tomnapenkszyn7561]

dupa nie SUV