REVISÃO DE 80MIL KM - HONDA CIVIC G10 TOURING 2018. QUANTO CUSTOU E O QUE FOI FEITO. EM DETALHES!

Sabia que a revisão de 80mil km do Civic G10 Touring é a mais cara de todas? Está pensando em comprar seu Civic Touring 1.5 Turbo ou possui um? Veja em detalhes como foi minha experiência de revisão de 80mil km na concessionária e quanto gastei na revisão da quilometragem mais cara de todas.
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Se estiver pensando em comprar um que esteja próximo dessa km (80mil), inclua no seu custo essa revisão.
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#civicg10 #civictouring #revisao

[@KNALKBR]

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[@claudioamaral8311]

Opa boa tarde! Parabens pelo video muito bem explicativo, com certeza tirou minhas duvidae e de muita gente.

[@dr.luisfernandotenfen]

Vou conseguir essa mesma revisão na concessionária da minha região por R$1.750. Mas o meu é o Sport 2017. Mas também verifiquei que um carro desse nível merece uma revisão bem feita por quem sabe… todas as revisões do meu foram feitas pelo outro dono na concessionária também, vale a pena. O carro tá impecável.

[@fernandocosta2539]

Vídeo top muito bem detalhado obrigado

[@KNALKBR]

Valeu meu amigo, que bom que ajudei. Abraços.

[@jonnyfabricio8371]

Excelente vídeo

[@KNALKBR]

Agradeço amigo.

[@eriveltonsantos3840]

Que vídeo top

[@KNALKBR]

Valeu meu amigo. Obrigado por acompanhar aqui!

[@fernandopedroso8282]

Parabéns pelo vídeo, muito didático, já tive um Civic 2014 semi novo, vendi ele para fazer uns investimentos, mas minha paixão pelo civic ainda continua, agora estou estudando a possibilidade de comprar um civic touring, se Deus quiser até fim do ano eu consigo 🙌

[@KNALKBR]

Deus vai abençoar meu amigo e você conseguirá sim. Obrigado por acompanhar aqui Valeu.

[@kellnunes7870]

Nesse grupo q vc faz parte o que falam sobre isso ? Por favor me tire essa duvida amigão 😅

[@raimundoubiracisantosnasci1299]

Bom dia , Knal.Poxa os preços que você encontrou ,foram excelentes,pois recentemente levantei os preços das pastilhas e discos de freio dianteiro , so os discos de freios estavam acima de r$1200,00 . Parabens pelo vídeo,ajudou-me muito.

[@KNALKBR]

Show meu amigo. Que bom que ajudei. Abraços!

[@raphaelluiz52]

Ótimas dias!!

[@raphaelluiz52]

*dicas

[@KNALKBR]

Valeu por acompanhar amigo.

[@kellnunes7870]

Eu adorei a tracker mas ,nao consigo parar de pensar nisso 😢

[@LGSISTEMASETUTORIAIS]

So a troca do oleo completa do cambio gastei 1.700 com os filtros mas o cambio é top sem trancos e ja ultrapassou 120 mil km .... Troquem o óleo completo e não parcial.

[@KNALKBR]

Essa é uma questão bem pessoal, rs. Talvez na minha próxima troca eu faça a completa também.

[@andersonestudios]

Irmão, meu mais sincero muito obrigado! Comprei o meu com 60 mil km hoje está com 130 mil e nunca dei revisão! Vou gastar uns 10 mil tenho certeza. Seu vídeo ajudou muito 👏🏾👏🏾

[@andersonbeowulf2944]

caracas, rodou 70mil km sem revisão? Coragem kkkk

[@KNALKBR]

Cara, encosta urgente e faz a revisão, rs.

[@G10black_]

Mecânico de confiança e só confiou a troca dos freios kkk, td isso ae q vc fez faço em casa no meu g10 kkk, tudo coisa simples.

[@KNALKBR]

Que bom cara.

[@metodoescoladeoratoria2208]

Está ótimo... ja gastei 7 mil no meu symbol com 14 anos... que esta com 70 mil km... temho ele desde zero... Estou pensando em ter um civic geração 10 exl ou touring, mas sem largar o meu renault velho de guerra ...😁😁😁

[@KNALKBR]

Melhor coisa. Tenha um pro dia a dia e o Civic para passeios.

[@janilsonjr]

Aos 100 troca as velas. Aos 120 regula valvulas. Liquido de arrefecimento é bem depois. Se nao me engano, com 10 anos ou 200 mil km

[@KNALKBR]

NO meu caso só completou o liquido.

[@diegomichel8155]

Não que seja barato, mas é bem mais barato do que eu pensava, então da pra sonhar em ter um

[@KNALKBR]

É possível sim...

[@MelinMiguel]

Amigo, tudo bem? estou negociando um Civic G10 Touring 2017 com 72k km, pensando nessa revisão dos 80.000km, tem mais algo, fora os comentados no vídeo(freio), q vc acha q não valha a pena fazer na concessionária?

[@KNALKBR]

Creio que nessa km somente os freios mesmo. A revisão dos 100.000km ideal fazer também em outro local, pois envolve troca de velas e se quiser ficar mais tranquilo regulagem de válvulas.

[@karlloscortes9573]

Fala meu amigo, no fim do ano passado peguei um civic touring com 53 mil km, agora está com 56 mil km, onde acabou de acender o aviso de necessidade de realizar a revisão, no entanto, ao analisar o manual o antigo dono que sempre realizou as revisões na concessionária o carro já está na 7° revisão/ serviço, entre revisões a km não passou de 6 mil km, agora estou na dúvida, sigo e faço o 8° serviço com o carro com 56 mil, ou faço uma revisão mais básica, o seu bem avisando as revisões a cada 10 mil km?

[@KNALKBR]

Amigo. As revisões se dão por tempo (1 ano), ou km (10.000). Talvez ele tenha rodado pouco e fez as revisões por tempo. Isso você consegue consultar o histórico no manual do veículo.

[@kellnunes7870]

Fala kleber blz.. Me tira uma duvida terrível por favor 😢 Tem muita gente falando da correia dentada da tracker q é banhada a óleo.. Dizem q ela pode quebrar a qualquer momento ?? O que tem de verdade nisso ? Tenho uma 2022 com 25 mil km ... Fico meio preocupado porq na internet tipo Kwai e etc falam muito disso 😅😢

[@gabrielmarques5549]

É vrdd s, o Onix e ele turbo motor 3 cilindros é motor descartável. Dá uma olhada no canal lifesttyle ele fala um pouco sobre isso

[@kellnunes7870]

Obg

[@hermanoalves3759]

Não tô conseguindo entrar no grupo do WhatsApp pelo link.

[@KNALKBR]

Opa. O link está funcionando corretamente. Abs.

[@rossanogerent6502]

Tenho hondas desde 2011. Dois g8, 1 g9, 2 g10. Atual g10 é o melhor de todos. A cada 10.000 troco oleo 0w20 e os quatro filtros (AC, ar motor, óleo e combustível). Aos 40.000 fiz troca parcial oleo cambio. Carro tá igual zero.

[@KNALKBR]

Cuidando bem, esse carro vai longe demais. O meu com 80mil km parece zero também... incrível kkk

[@ern200811597]

Fui fazer e deu 8k500 , mtas coisas p fazer, mas paciência

[@KNALKBR]

Faz parte meu amigo. O importante é cuidar

[@LGSISTEMASETUTORIAIS]

Infelizmente a troca parcial acaba com a transmissão automática.

[@KNALKBR]

Seguindo o indicado pelo fabricante, isso não ocorre.

[@luisricardo8629]

Boa noite Amigo, quanto pagou na mão de obra da revisão na concessionária ?

[@KNALKBR]

Opa, no vídeo está tudo detalhado as notas.

[@luisricardo8629]

@@KNALKBR Boa, via agora nao tinha reparado mesmo valor que estão cobrando no meu. Vlw abs

[@wgd17]

O oleo de cambio nao tava tao escuro, só tava preto 😅😅😅😅

[@KNALKBR]

Talvez o tom no vídeo ficou diferente do visto pessoalmente.

[@wgd17]

Concessionária pirata demais, condenar disco de freio de um civic com 80mil rodados? As peças que você trocou, inclusive bateria, pode mandar tudo pra mim que eu ainda aproveito por mais de 50 mil km, principalmente o disco!

[@KNALKBR]

O disco daria pra dar passe, concordo. Preferi trocar.

[@genilsonsantos5233]

O disco estava trincado.

[@Bettobm]

É mais economicamente viável Civic G10 EX ou EXL. Só o filtro de combustível do Touring assusta. 😢😢😢😢

[@zeteixeira448]

Porque o filtro de combustível te assusta?

[@Bettobm]

@@zeteixeira448 se um filtro de combustível é esse valor, sem contar a mão de obra. Quanto é para trocar, consertar ou revisar peças mais complexas? Quanto é o filtro de combustível do Civic G10 EX ou EXL? 40,00 ou 50,00 reais? Que seja 100,00 reais!!! Muito mais em conta, e de fácil substituição. Tenho paixão pelo Civic Touring, mas tento ser racional, o custo benefício das versões inferiores é bem mais interessante.

[@jaspeon89]

É relativo.... o do Aspirado é mais barato, mas vc tem que trocar a cada 20mil (no máximo), esse aí é só com 80mil...

[@KNALKBR]

Vou voltar prum ford ka depois do seu comentário.

[@KNALKBR]

Sim, recomendado pelo manual mas seguindona qualidade de nosso combustivel ficará no lucro quem fazer a cada 40.

[@arcade49]

Na boa, meu G7 gasta mais no mecânico que o G10.

[@KNALKBR]

Eu acredito nessa informação meu amigo. As manutenções pesadas do G10 são 40, 80 e 120mil. O restante é tranquilo.

[@dudu12234]

Primeiramente parabéns pelo vídeo. Mas no seu caso você está com um problema de prestador de serviço de confiança. Eu tenho meu mecânico que compra tudo original na Honda com um bom valor, e acaba ficando muito mais barato. Aconselho você a procurar um bom mecânico.

[@KNALKBR]

Opa. Tenho mecânico de confiança, mas como eu gosto de inclusive, acompanhar o serviço, as revisões rotineiras de 10mil ou 1 ano, eu prefiro fazer sempre na CC mesmo. Questão de gosto.