#24 - 🇺🇸🚗 JEEP CHEROKEE XJ - začínám bastlit zadní pevnostní nárazník

Zatím je to jen začátek, z lepenky, ale brzo snad tenhle koncept vyřežu z plechu a svařím :)
_________________________________________________________
👉 staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ klimbikovabastlirna
👉 pokud si chcete koupit můj merch, podtácek, tričko, samolepku "klimbíkova bastlírna": www.klimbik.cz
👉 pokud mě chcete finančně podpořit:
/ klimbikovabastlirna
PayPal: paypal.me/klimbik
bankovní účet: 1086532036/3030
👉 nezapomeňte sledovat na instagramu:
/ klimbik
👉 a na facebooku:
/ klimbikovabastlirna
________________________________________________________
#JEEP #CHEROKEE #XJ

[@Obskjur]

Takový návrh jo, integruj tu mlhovku do nárazníku, vypadá to dobře a nemusí to tak pitomě čumět jak u stodvacitky 😉 Stačí tam vyříznout díru a to světlo tam zašroubuješ krz plech. Vyzkoušej. Já to tak dával právě u stodvacitky 😃

[@hmyzak2343]

JJ mám sice Wk..čko.... ale s železem vzadu s vyřízlejma mlhovkama a vypadá to jako originál👌 určitě to aspoň zkus nabastlit

[@Obskjur]

@@hmyzak2343 máš foto? Já marně hledám fotku své skody

[@davidprazak1599]

Na to že je to z kartonu, tak to vypadá fakt pěkně už teď :). Nicméně se mi více líbí levá "nakopnutá" strana, je taková dynamičtější. Pěkná práce

[@jirihirschl6285]

Za me je hezci ta Nakopnuta strana , a jak tady padl navrh na integraci mlhovky , tak myslim ze by to mohlo byt dobre.

[@Foxy-jv5uc]

Ohledně té lepenky veliký palec nahoru. Taky si tak měřím a dělám věci na nečisto. Jinak více se mi líbí ta pravá strana

[@Tom-mo9zl]

Vypadají dobře obě strany, sám bych si nedokázal vybrat. Ale v každým případě to bude pěkná drbačka. Držím palce.

[@pavelhavlas5401]

Za mě určitě pravá strana je hezčí. Koresponduje to se zbytkem auta, na vyrobení to bude jednodušší, třeba to nebudeš muset dělat 5x a i na tu mlhovku to bude lepší.

[@patrikhradsky]

Konečně opět pořádné bastlení. Více se mi líbí ta nakopnutá strana. Osobně bych tu hranu zviraznil ledkovou mlhovkou.

[@klimbikovabastlirna]

No mlhovka, to je otazka. Do sikmeho ji moc davat nechci, takze nemuze byt nikde na rozku.

[@KepyTactical]

Ahooj, mě se líbí levá strana , pokavad se doladí aby seděl ohyb tak to bude paráda. Chválím za model z kartonu. Aspoň vím jak jednou já sám zkusím si něco podobného vyrobit.. chválím a držím palce. KEPY.

[@josefverner9653]

Prává strana je hezčí , a možná by se dalo přilepit odrazka pod světlo pro změnu vzhledu 👍

[@klimbikovabastlirna]

odrazku jako tam jak jsem udelal ten provizorni "domecek" pod svetlem?

[@josefverner9653]

@@klimbikovabastlirna Myslel jsem v ose světla dolů, jako optické zvětšení zadních světel do tvaru obdélníku, ale zase by to mohlo přerušit opticky celý nárazník, takže jen jedna z milionu možnosti co mě napadla 😁

[@orty156]

Mě se víc líbí ta (nakopnutá) levá strana.

[@janfojtik1]

Pravá strana určitě lepší. K tomu autu to po stránce designu prostě pasuje lépe. Jinak chápu, že ta černá barva měla trochu nastínit finální vzhled, ale pozor na to. Obecně černá barva potlačuje tvar. Opticky se to pal vše sleje. Proto při "hledání" nerovností a celkovéhé tvaru je lepší použít světlý nástřik. My na škole modely stříkali na tmavo jen tehdy, když jsme měli odfláklou povrchovou úpravu a bylo to nějaký šišatý. Tímhle se to dalo dobře schovat :-D

[@TheDudeddd]

Za me taky prava strana ta šikmá vypadá divne jak kdyz je to bourané 😉 ale jinak super práce z te lepenky 👍

[@vasekr.5728]

Jak říkáš, levá strana je zezadu lepší, ale z boku je to divný. Zkusil bych ten úhel "nakopnutí" udělat poloviční.

[@jaroslavstropnicky4218]

taky bych zkusil menší nakopnutí

[@mareksidlo3360]

Bodovanie zváranie co2 a pokiaľ máš možnosť co najviac ohýbať lebo pri zváraní obzvlast tigom ti to bude ťahať cize deformovat material

[@filipotava1370]

Z celkového pohledu je za mě určitě lepší ta pravá strana. Ta levá totiž z boku vypadá jako by to dělal Babica. Ty linie na autě je podle mě dobré respektovat. Možná by se dalo to zkosení naboku udělat tak, že by jsi zachoval tu boční linii (výšku ) a zvětšil výšku nárazníku vzadu. A to buď tak že by byla celkově vyšší a nebo by jsi změnil úhel toho zkosení dole, ale tam je zas otázka jak by to vapadalo jako celek. ( např. vidím že podobné zkosení je na víku kufru nad světlama a spz, to by se pak dalo použít i dole). Každopádně ta metoda s "modelem" z kartonu je super. krásně se to na tom dá odladit.

[@klimbikovabastlirna]

ano, uz jsem udelal i tento navrh a zalozil anketu klimbik.com/navrhy.jpg

[@_autopujcovna_DailyCar.cz_]

Krásná práce, ideální postup, vytvořit a pak to v hlavě běží a naskakuji nápady :)

[@tornadostornados9363]

at nemusíš desítky minut čekat lep to slintačkou - (tavnou pistolou) na papíře dobře drží pro návrh stačí. Jinak já bych si ještě zkusil si pohrát a inspirovat se do nárazníku nějakými prolisy, aby to nebylo jen tak nudne a cele moc rovné v délce narazníku. Levá strana mi přijde moc zkosena, moc mi tam nesedí proti těm plastovým lemum. No sám uvidíš

[@klimbikovabastlirna]

Slintacka je uplne nejlepsi slangovy nazev pro naradi :)

[@patrikgala168]

Keď to je takto nakreslené v 3D co si to nechať vypáliť s toho plechu

[@klimbikovabastlirna]

jo to jsem uz taky myslel, ale pak by to pry uz nebyla bastlirna :)

[@hartman12349]

@@klimbikovabastlirna - ale byla by to jeste bastlirna , jen si to pekne nech riznout na masine , kazde nepresnosnosti kdyz to budes delat rucne budes ve finale pekne litovat , jinak za me ta leva strana vypada hodne dobre

[@TehStudioVan]

Ahoj, práva strana je top 👍

[@PetrPodzimek]

Nemají být všechny venkovní díly na automobily homologované?

[@radimvenglar3337]

Nebude problem s rucne udelanym naraznikem na STK? Jen se ptam, nejsem v tom zbehly.

[@klimbikovabastlirna]

no urcite ano. ale ja to zkusim nechat zapsat

[@NikiBretschneider]

Ten kabel napříč je imho důsledek instalace tažného, přesněji řečeno zásuvky. Ono to když nic jiného potřebuje zprava blinkr a kdoví co ještě. Kabel od zásuvky vede jen vlevo, takže si myslím, že za levým světlem budou do toho kabelu k zásuvce nachytané signály z levého a současně tam bude propojený i ten kabel co vede nad nárazníkem přes který si to imho bere signály z pravého. Netvrdím, že to takto je, ale tak přece do té zásuvky musí jít minimálně pravý blinkr, ne? Ono mi připadá, že si to možná někdo chystal tak, že z té zásuvky půjde kabel jak vlevo tak vpravo, ale ve finále se buď vzbouřilo jeho lepší já a ten hnus neudělal, nebo zjistil, že to někde něčím neprostrká. Nebyla jsem u toho, nevím, ale myslím, že to bylo nějak takhle. Osobně bych zvážila jinou věc. Jestli by se nevyplatilo zkusit ten kabel napříč protáhnout vnitřkem auta. Vím, že to znamená to rozpojovat, ale ono mi to takhle připadá takové uh-eh. No a samozřejmě se to tam nebude plést při pracech na nárazníku. Ten nárazník se mi líbí víc ten nakopnutý, ono to krapet vypadá jak kdyby to navrhoval korejec, ale je to takové méně strohé, zajímavé. Na druhou stranu, americký design čistě užitkových věcí bývá strohý a zrovna toto auto si nepotrpí na nějaké výstřelky. Ale být to moje auto, udělám tu nakopnutou verzi…ale já jsem tak trochu punč knot dehet :3. Poslední věc, při svařování opatrně stran elektroinstalace v autě. Na té svářečce je větší napětí než snese většina elektroniky v autě, přičemž na té kastli může být úbytek. Zemák by měl být opravdu blízko svařovaného místa, auto by nemělo mít kastli nikde připojenou k zemi, tedy pokud to jde zařídit (různé zvedáky jsou z tohoto pohledu svinstvo) a před prací to chce změřit nemá-li svářečka prostřelený sekundár na kostru. Toto je věčný problém MIG/MAG, kde se snadno ukostří podavač, ono to pak místo zemákem proletí přes kastli auta a přes uzemění zvedáku a v autě se následně mění velká část elektroniky, protože při těch proudech je na kastli toho auta nějaký úbytek, takže zem na jedné straně auta může být na vyšším napětí než v jiné části, no a to elektronika nemusí vydržet. U TIGu není moc pravděpodobné, že by se sekundár švihnul na kostru, protože nemá moc čím, ale náhoda je blbec. Tady to používání kastle coby vodiče je u aut opravdu zločin.

[@klimbikovabastlirna]

no jo! mas asi pravdu! pravy blinkr nevim kde by se do tazneho dostal :) leda by ho uz pri vyrobe auta tahli i levou stranou. a nebo ho tahnou levou, ale pak zase neni v pravo :) takze to bude asi ono. diky! jinak naraznik bude asi verze 4, co jsem daval do komunity obrazky :) uz mam papirovy model, tak vam pak ukazu jak vypada. a striknu ho na sedo, misto cerne, at jdou lepe videt hrany. a svarovani na aute, no taky mam trochu strach. bodovat tam budu tigem a pak uz muzu asi na sundanem migem pokracovat. tak nejak to mam v planu.

[@Koubelec1]

Obě varianty mají něco do sebe, zkusil bych nějaký kompromis.

[@KoktanPetr]

Zezadu nakopnutý lepší, ale z boku je to divný. Zkus to nakopnutí zmenšit a mohlo by to být třeba lepší. Jinak super video ;).... Zkus "sketchup unwrap and flatten faces", jestli to neznáš, udělá ti to rozklad ploch. Já kreslím v solidu, takže to mám snazší, ale ještě si to tisknu na A4 v 1:1 a jenom vezmu nůž na kontury. Vím, že tě baví rýsovat, ale někdy ten tvar je šílenost a pomůže to. Třeba to znáš, ale chtěl jsem poradit. Ať se blatník daří ;)

[@honzovavidea]

Ty nepotřebuješ, aby ten nárazník byl pevný a při nárazu zůstal takový, jako je. Naopak je potřeba, aby pohltil svoji deformací co nejvíce energie, což asi není úplně jednoduché navrhnout - tuhost nesmí být příliš velká, ani příliš malá. Stejně tak nechceš nárazník, který bude těsně zasahovat k ostatním málo odolným částem karoserie, světlům apod., aby při sebemenším nárazu se síla přenesla na tyto části automobilu a poškodila je. Ideální je nárazník, který je tak nějak odtažený od ostatních částí a uchycen je k něčemu velmi pevnému, co vydrží víc než ten nárazník (tedy se nejprve zdeformuje nárazník, aniž by něco poškodil, a teprve, když to nestačí, tak se začnou deformovat další části ... ale tomu už při velkém nárazu těžko zabránit). Toť laický pohled na věc.

[@klimbikovabastlirna]

jojo, je to asi jak rikas no. chce to jeste trochu promyslet nektere veci :)

[@FirZi808]

Obojí je pěkné, ale asi bych to bastlil s těmi nástavci co vzadu nejsou + sundal bych to zadní oplastování aby to vypadalo stejně. Záleží jak to chceš mít pevné a jaký off-road jezdit, ale ty brutální co se dělají třeba na patrola atd. unesou 2 lidi, hlavně kdo do tebe nabourá bude mít z auta kaši

[@kamilmajer9793]

Nejlepší tuning

[@ovvolonter5287]

ser na to udelej to jak se to libí tobe kazdopadne to bude vypadat hezky tak i tak ;) tesim se az budeš delat přední :)

[@XxTrustNoOnexX]

Frajer 👍💪

[@danielkudrna3480]

Udělej si model celého plechu a nech si ho vypálit na CNC laseru (DXF). Plech tl. 2 mm a nerez. Plech 3mm je úplně zbytečný...pokud s tím vyloženě naschvál nebudeš narážet do stromu. I na té 2mm plechu se dají udělat výztuhy.

[@klimbikovabastlirna]

ale to je treba i na to, ze budes schvalne narazet, proto pevnostni naraznik. kdyz treba bude nejaky naletovy stromek a poterbujes tam projet, tak ho vemes.. :)

[@jindrags472]

Ahoj ta pravá strana je asi vhodnější.Nedělej to prosím moc natěsno u dveří.V zimě to neotevřeš jak se to zahází sněhem a přimrzne.Stejný problém je u bočních pevnostních prahů.Bláto a led a potom nejde vystoupit navíc to bahno se špatně umývá.

[@matejpekarhudak1389]

V akom programe to navrhuješ ?

[@klimbikovabastlirna]

Ve sketchup

[@radomirvrana2508]

Já bych zkusil ještě jinou variantu... kdyby ta hrana co je na boční části auta byla rovně (stejně jako je to teď na pravé straně nárazníku), ale na zadní straně auta bych to klesání nechal tak jak je to na levé části... nárazník se tím mírně zvětší ve středové části směrem dolů, ale vypadá to, že místo nad tažným tam ještě je. Jinak ten nárazník bych určitě nedělal moc pevný (a jeho držáky tuplem ne) - přecijen, ten nárazník slouží k tlumení nárazu, pokud bude moc pevný, zdeformuje se při nárazu karosérie. Spíš bych si nechal dostatečnou mezeru na boku mezi karoserii a náraznímkem, aby když se trošku ohne, nešlo to hned do kastle.

[@klimbikovabastlirna]

Diky. Zkusil jsem to tak nejak udelat a je to v karte komunita a taky na fb

[@hujer222]

To zalomeni nárazníku které začíná cca 10 cm od světel mi přijde takové nepřirozené asi by to mělo začít přímo u těch světel bude to mít takovou čistější linku. To ale pravděpodobně vyžádá i změnu krajů nárazníku. Spodní zalomení hrany nárazníku by mělo končit na úrovni vnitřní hrany pneu. Asi tak :-)

[@Radegast8]

Ahoj, mě zas přijde levá strana hezčí, přijde mi že to auto to omlazuje ;-) je to agresivnější a zároveň to jde těm pneumatikám ;-) A je ten roh vyšší, třeba se to bude hodit při zdolávání terénu někde ;-)

[@andrejvasek7492]

Práva je lepší :-) pasuje více k autu.

[@vladimirchot1979]

Levá nakopnuta strana se mi líbí více 🚙🚘

[@lubosmusil7195]

Obě strany jsou hezký ale já se těším ( jestli bude ) na test nárazníku při nárážení do stromu a kolik vydrží.

[@klimbikovabastlirna]

no tak jako v planu nemam s tim umyslne narazet do stromu, ale pocitam s tim, ze se to nekdy prave muze stat, takze by to mel vydrzet bez vetsiho poskozeni nebo s minimalnim usilim pri oprave

[@fullgas7133]

Levá vypadá lépe👍

[@mekleren]

Protože tě tak často nesleduju nevím co s tím autem zamýšlíš.Ale ta trojka plech a ještě kvalitnější je už hodně. Aby se ti v případě nějaké kolize nestalo,že nárazník vydrží ale zboříš si kus kastle,nebo rámu.Že má normální auto deformační zóny určitě víš.

[@klimbikovabastlirna]

no musi to byt trochu pevne, aby se s tim daly pripadne kazet nejake mensi stromky v terenu. asi to bude trojka obyc.

[@Pandapavel01]

Pravá strana je lepší, levá ti přijde lepší, protože tam máš dodělaný ten kus pod světlem a dělá to masivní dojem. Na levé to zezadu vypadá sice dobře, ale z boku jakoby si na něco najel a zbortil se.

[@mhelektronikmhelektronik3420]

Ale klimbíku si šikovný 😀

[@dokem3289]

:D nebo udělej na každé straně jiný ať jsi spokojený se všema verzema narazníku :D

[@klimbikovabastlirna]

:)) to je ale originalni napad! :)

Moc pěkné! Líbí se mi nakopnutá levá strana. Horní stranu nárazníku bych asi ještě lehce vyspádoval směrem od auta ať teče případně voda pryč.

[@klimbikovabastlirna]

vyspadovani asi nechci a ani nemusim resit. nechci proto ze by to vsechno brutalne zkomplikovalo a stekani vody asi se zajisti samo, protoze nejspis nikdy auto nebude stat na uplne rovine.

[@janprager8550]

Lom v levo se mi líbí taky víc, ale ... čelo nárazníku bych udělal vyšší... čímž by nakopnuti bylo trochu níž a tudíž by to vypadalo pěkně i z boku...

[@klimbikovabastlirna]

Tak neco takoveho jsem udelal a je to v prispevku v komunite

[@janprager8550]

@@klimbikovabastlirna hlavně aby se to líbilo tobě...

[@svedik8310]

Doufám, že s tím přijedete na Jeep Weekend do Jihlavy.

[@klimbikovabastlirna]

noo, to nevim. je to dost daleko. pokud bych prijel, tak asi leda bych ho tam dotahl na podvalu, ten bych kvuli toho musel pujcit za prachy. jet se mi tam po vlastni ose s jeepem nechce.

[@krtek673]

od kdy maj na gymplu deskriptivu? :)) to slyším prvně...já to měl teda na stavárně a do dneška z toho vím kulový...

[@klimbikovabastlirna]

chodil jsem na osmilety a meli jsme ji i v septime i v oktave. myslim ze je to docela bezne

Je to běžné. Taky jsem měl deskriptivu na osmiletém gymplu. Pak ještě praktikum z matematiky a u první zkoušky na VŠ netušili odkud to tahám :)

[@krtek673]

@ no běžné to asi není...evidentně jinej kraj jinej mrav...u nás na gymplech se to neučí (OL, ZL kraj) a když někdo přijde potom na výšku na stavárnu do Brna, tak prej první dotaz profesora na deskriptivu je ten "kdo je tu z gymplu a kdo je z Lipníka" :D takže asi tak...a vždycky teda tady platilo prej pravidlo, že gymplák na výšce nedával deskriptivu a stavař matiku :))

@@krtek673 Taky OL kraj :) Pan profesor se pravda tvářil dost překvapeně a ptal se, kam jsem chodil na střední.

[@jackob7]

Nakopnutá je hezčí.

[@jankoplik477]

Každá strana má něco do sebe. Za mě se mi více líbí pravá. Ale levá je víc taková dynamičtější.

[@redbullboygo]

Leva strana doda autu trosku viac moderneho :-) prava je klasika ale ako si spominal moc hranateho uz je na aute

[@pribor_3333]

Za mě rozhodně vlevo a možná by byl hezky naraznik z nerezu ale to by uz moc zasahlo do rozpoctu:D

[@davidavrat6872]

Ahoj. Mě se libí víc L strana 😉

[@LordZajc]

mě se víc líbí ta levá "nakopnutá" 👍

[@klimbikovabastlirna]

:) mam pro tebe dobrou zpravu, vyhral jsi :) a byl jsi prvni vylosovany, takze jsi psal ze chces tricko a mas ho mit. Napis mi ale nekam kam to poslat zasilkovnou.

[@looqek]

Super video a za mě pravý :)

[@jaborek4732]

Za mě vede levá strana a na lepení kartonu zkus příště vzít tavnou pistoli. ;)

[@Pandapavel01]

Škoda že tady nejdou posílat fotky, pravou stranu bych nechal a udělal zkosení co se ti líbí na levé straně, jen střed by byl blíž tažnému. Vrchní linka, prostřední linka aby seděly prostě jak vpravo a od té spodní zkosení a udělat střed nárazníku blíž tažnému

[@Paloscerba123]

Lava strana je super

[@jannovak5532]

Nárazník z 3mm plechu? To z toho chceš udělat obrněné vozidlo?😎

[@lukassvala887]

no proto to je pevnostní nárazník :) Ono když se někde potřebuješ opřít o strom, abys někoho třeba vytáhnul, tak to je třeba :)

[@klimbikovabastlirna]

tak tak, pevnostni naraznik musi neco vydrzet, treba i pokaceni nehodiciho se stromku.

[@tubevideo2000]

@@klimbikovabastlirna Já tedy nevím, ale na auto patří jen homologované věci.....

[@matej5498]

Mne sa páči viac tá pravá strana, ale je to tvoje auto tak to nechám na teba

[@danielmorc3621]

Práva strana lepší 👍. Jinak bude stačit úplně obyčejná ocel tady je to jedno. K čemu by ti byla lepší??

[@brunnerkarol800]

A co tak pouzit nerez 😉

[@klimbikovabastlirna]

nerez je asi moc :) dokonce bych rekl ze v cesku to nesmi byt. predpokladam ze proto nekdo musel natrit to tazne takhle hnusne, aby se nelesklo

[@brunnerkarol800]

@@klimbikovabastlirna Ja len skrz pevnosť a odolnosť voci vode atd,ale v čiernej je to najlepsie.

[@matej5498]

Mohol by si dať anketu komu sa páči ktorá strana

[@okomentujsongnebonecojineh4304]

Jen to nakopni! Bude to super, jen bych pořešil kryt té výztuhy tažného.

[@alofok1978]

Opět krásné video a šikovné ruce. Za mě levá strana je top.....

[@svandore10]

CAD - cardboard aided design :D ten roh by som vyriesil kompromisom, aby to bolo "nakopnute" ale nie az tak

[@klimbikovabastlirna]

:) .. taky myslim ze by bylo nejlepsi asi udelat neco na puli cesty :) zkusim! diky!

[@benylom1]

Pravá strana je hezčí .

[@tomasdasek]

Ahoj, leva

[@robertsvoboda8276]

K tomu ohybu plechu!! jestli si myslíš , že ohybem plechu 3mm se dá jaksi -to prodloužení zanedbat ,tak se pěkně PLETEŠ!!! Při ohybu plechu této tloušťky a vnitřním rádiusu okolo 4 mm se snadno dostaneš k prodloužení přes 7mm - a to mi věř, toho si všimneš!! Můžeš si délku rozvinutého tvaru plechu ( nebo i třeba ohýbaného plocháče) spočítat podle neutrálního vlákna- což je teoretická oblast materiálu , která se při ohybu ani nenatahuje ( zvenku) ani nestlačuje ( uvnitř ohybu) a nachází se v jedné třetině ohýbaného plechu- od hrany rádiusu , podle kterého ohýbáš! Nebo můžeš použít tabulku, kterou před zhruba 40 roky zpracoval ( a spočítal ) jeden můj dávný kolega ( a myslím, že už asi nežije) a která umožňuje snadno spočítat rozvinuté tvary pro pravoúhlé ohyby nejčastěji používaných radiusů pro ohybové nástroje právě tak jako pro nejčastější materiály. Připomínám , že prodloužení ohybu je stejné u oceli , hliníku nebo mědi.

[@klimbikovabastlirna]

Ja nechci plech ohybat, presne z tohohle duvodu. Ja chci narezat kazdy kus zvlast a jen jim srazit hrany aby pak sedely rozmery

[@robertsvoboda8276]

Prohlídni si tabulku ,prostuduj a případně vyzkoušej. jinak to budeš mít samý svařování.....@@klimbikovabastlirna

[@lukassmrtic9901]

Lava strana

[@mhelektronikmhelektronik3420]

Kto je pre lavú stranu nech dá like 😂😂😂

[@BIKERE30]

Tá ľavá strana vypadá lepšie

[@ondrabastar8208]

jeste bych zmenil uhel zlomu ne veriante leve strany nad bilou linkou bych protahl lom na roh 5 dveri

[@___RazoR___]

Rozhodně pravá strana.. Ta leva nedava smysl.

[@tomaskytnar8950]

Levá strana je hezčí a udělal bych jenom v ostrých tvarech aby to vypadalo trošku drsněji tím tvarem myslím něco ve stylu cybertruck

[@maxik900]

LEváááááá 🙂

[@tangerverscz534]

3 plech málo pevnostní 4plech

[@klimbikovabastlirna]

nekdo zase rika ze 3mm je zbytecne moc :) to je tezke.. :)

[@jiriszostok9031]

Ahoj za mně ta levá nakopnutá i v terénu bude lepší a když koukneš na ty amiky tak to tak řeší 🤔👍

[@janhrazdira7595]

Nebál bych se tu zadní plochu rozbít levá je heská

[@jiristipek163]

Já bych to vzal flex seal sprejem a nechal tam karton ;) Za mě levá strana

[@klimbikovabastlirna]

karton by nefungoval moc jako pevnostni naraznik ale :)

[@korecrallyteam5541]

Zamňa ľava strana vyzerá lepšie

[@petrheyduk3532]

Levá varianta. K materiálu ... je to jen nárazník a jeho hlavním úkolem je deformace při nárazu což při kvalitnějším a pevnějším materiálu nebude tak snadné.

[@karelvystrcil2013]

Za mě taky levá strana 🙂

[@jiritancin3173]

Za mě levá strana hezčí

[@lukasstanek9710]

A co 3D tisk a jednotlivé kusy samozřejmě slepovat navrhnout výztuhy....

[@klimbikovabastlirna]

Tisk je mic pomaly a na tohle asi i zbytecne drahy

[@JaromirKT]

Levá strana je hezčí. Dodává to autu jistou agresivitu. 👍 Práva strana je taková jednodušší, nudná..👎

[@menosobota552]

Ta černá je strašně nudná :D. Udělal bych ho oranžový a nebo bílý. Ne jako fakt zkus o tom popřemýšlet.

[@klimbikovabastlirna]

Bude tmave sedy, stejny odstin jako plastove rozsirovaci lemy blatniku

[@lubosjanbato1992]

Za mňa ľavá strana