#23 - 🇺🇸🚗 JEEP CHEROKEE XJ - naposled stěrače! a výroba přípravku na lisování křížů do kardanu

[@lenkastybrova1665]

ahoj. at svařuješ čímkoliv , musí se myslet na teplotu tím vyvolanou. To znamená, že nejdřív všechno bodneš na uhlopříčku a tak. Nesnažíš se udělat kořen a rovnou na něj druhý svár- to se moc ohřeje a jde to i do štaflí. Je to jak když utahuješ přírubu. Takže udělám kořen na jedné straně, pak napříč na druhé, pak vedle a nakonec zase napříč. skoukneš a když je to malinko vyhlé k jedné straně ,začnu hlavní svár tam kde bys chtěl majznout kladivem na srovnání. a pak pokračuješ stejně jako s kořenem. Promin. Je lepší to ukázat než o tom vyprávět. JImmi

[@daimondia]

Když jsi dělal véčko takhle z obou stran. Tak je si to dobrý nabodovat z obou stran na krajích véček ne z boku Ty body ti to částečně podrží aby se to nehlo zkontrolovat jestli se to nehlo zavařit kořen z jedné strany pak z druhé. Pak otočit na první stranu udělat krycí vrstvu z jedné pak z druhé. Jak říkáš s elektrodou to chce cvik 80-100A na 2,5-3,15 je dobře. Obloučky jsou správně jen si počítej jako při tancování ze strany na stanu raz dva tři - dva dva tři. a na těch stranách to podržet jet pomaleji. Ideální je si to vyzkoušet na nečisto. Ať se daří

[@klimbikovabastlirna]

diky! no ty obloucky jsem delal rychleji no :) nabodovane jak pises, spatne, jen ze stran. priste to snad bude lepsi, diky za rady :)

[@RD-ll8zj]

Klimbi, tento typ komentovanych videi je skveli. Mam pocit ze te mam doma a ukazujes mi co jsi delal. A s tou obalovanou elektrodou, nikdo uceny z nebe nespal a pouze cvik dela mistra. Tak var a bude to jen lepsi :) At se ti dari 👍

[@klimbikovabastlirna]

Diky! Jsem moc rad, ze se ti videa libi i s mym komentarem!

[@Vladynko1]

Nechcem mudrovať každý máme svoj štýl a každý preferujeme iné technologické postupy aj podla možností a vybavenia dielne. A osobne som tiež prerábal koncové uchytenie ramienko-lišta ale tak, že som odbrúsil ten nit čo drží samotnú tú ocelovú plochú pásovinku s hákom v tom plechovom držiaku, kde je na spodku pružina. Starú som potom vyklepal von , (novú) skrátil na potrebnú dlžku prípadne upravil tvarovo ,a nabúchal do plechového držiaka ,vrtol dieru a zanitoval . Rezanie a zváranie mi príde horšia alternatíva z dôvodu že za prvé tu je možnosť hrdzavenia zvaru a aj to treba pracne brúsiť zarovnávať a potom ešte farbiť aby nebolo vidieť kde je to zvarené , a aj tak to už nikdy nebude ako keď je to z jedného kusa len vymenené.

[@klimbikovabastlirna]

brousit a barvit mi nevadilo, jinak kdybych to delal jak pises ty, ze jsi udelal, tak bych musel sehnat idealne dve stejna raminka a to podobna tem co mam na aute. ta tycovina byla relativne rovna, trochu zaoblema podle okna a na konci zahnuta treba o 20stupnu u haku. to by se mi ta raminka asi tezko dopasovala na ten tvar a vysledek by byl myslim daleko horsi nez mam. otazka ale je, jak dlouho fakt vydrzi ta barva. kdyz moc ne, tak neni nic jednodussiho nez to osmirkovat a nechat treba pozinkovat a praskovou barvou... ale doufam, ze to nebude potreba

[@janmosor1359]

Trapis sa z elektrodou lebo máš zle vedenie elektródy nemôžeš lazen tlačiť ako na tigu ale elektrodu ťahať cca 45° preto nevidíš co je struska a čo lazen elektroda je super len by si potreboval zaskolit aby si vedel co a ako 😉

[@klimbikovabastlirna]

aha, no zkusim to do priste vypilovat, diky :)

[@honzajaros9949]

Ten stahovák jak se ti trochu zavřel, tak ho můžeš roztáhnout návarem ve správném místě. Vždy se ti kolem svaru materiál stahuje, takže kdybys z vnější strany tý prostřední rozpěry udělal návar, tak se to ten stahovák drobet otevře a závitovka by měla už lajnovat s dírou.

[@kordy6335]

Když nevíš kolik Ampér požít tak se podívej na obal od elektrod je tam doporučovaný proud ale i tak si to upravíš podle sebe.

[@janpapcun6458]

Také videa je pre mňa top 👌 a neviem možno je to zrýchlené ale elektrodou nesmieš ponáhľať a zvarať stále jednou hrúbkou elektródy tak som sa to učil na zvaračskom kurze pre 30 rokmi a kvalitnejší zvar docieliš bazickou elektrodou ale ako hovoríš chce to prax ahoj

[@klimbikovabastlirna]

diky! no moc rychle jsem myslim nejel. ale bazickou mi to fakt nejde :)

[@jurajkucman5365]

frezu vies nastavit velmi jednoducho, zaloz tam gulatinu takeho priemeru ako mas uz vyvrtanu dieru, nastav, vymen za vrtak a je to....

[@klimbikovabastlirna]

No to prave takhle lehce nejde. Protoze v te frezce nemas vubec cit pri nastavovani stolu. Ani pri snizovani pinoly. Takze bude se trefit napoprve presne a nebo tam tu kulatinu nezasunes

[@davidp_cz1261]

Pěkná práce, nikdo opravdu nic nepozná :). K těm stěračům - také mám podobně slezlou barvu a taky nereznou... Napadá mě, jestli nevytvoří ostřikovací kapalina, která se na ně při ostřikování rozpráší, nějaký film na tom kovu, díky kterému to nerezne. Některé kapaliny do ostřikovačů totiž vytváří na skle potah pro lepší odvod vody.

[@klimbikovabastlirna]

diky! :) no jako nevim no, zitra to zkusim magnetem, to me nenapadlo a jinak bych to povazoval spis za zazrak! :)¨protoze treba v americe se, co jsem videl, vubec nepouziva kapalina do ostrikovacu, lijou tam normalne cistou vodu.

[@svihi4988]

Ahoj, na frézku si udělej naváděcí trn a budeš to mít jednoduší . trn dáš místo frézky najedeš na díru a vycentruješ si to a pak můžeš vrtat

[@klimbikovabastlirna]

Ja mam takove hodinky otaceci, tom se to da rychle vyindikovat, ale nechce se mi menit nastroj :) to je nejvetsi problem u me :) musim si koupit vic tech morse trnu, abych mohl mit nastroje nachystane v drzacich, co nejcasteji potrebuju. Jinak musim vyndat z frezky drzak nastroje, venku vymenit klestinu, nahodit hodinky, nahodit to cele na frezku. Ted to je dlouhe, takze sjet stolem o 10cm niz aspon. A pak to stejne znovu abych misto hodine nahodil zase frezu

[@jiripasek624]

Ja když vařím elektrodou a mám ji dlouhou, tak si ji chytím prstama blíž a druhou rukou držím kleště a nic nezakracuju. Líp se ta elektroda vede, ale nesmíš zapomenout, že je ta elektroda horká. Mám tlustý rukavice a párkrát se mi stalo že sem nejdřív cítil smrad z rukavic než teplo :D. Jinak když jsem se jako malej učil s otcem svařovat, tak jsem začal rutilkou, jelikož jsme měli jenom trafo. Pár let nazpátek jsem si koupil invertor a teď vařím už jen bazickejma. Je pravda, že začátek byl boj, ale chce to trénovat. Po tom co jsem si udělal na dvoře schody a zábradlí je to vaření lepší a lepší. Jinak z mýho pohledu bazická míň prská, ale víc teče, takže vaření vertikálních svarů je zlo, musíš odspodu nahoru a občas se objeví dírka kterou pak musíš vyvařit :D. Ale jak říkám, je to o tréninku.

[@vaseknavratil3974]

Svařování elektrodou oproti TIGu či CO2 má výhodu v tom že má velký závar ("provaři se ti materiál víc do hloubky") a při použití bazické elektrody obzvláště

[@klimbikovabastlirna]

jo tak nejak jsem to prave slysel, a proto jsem si rekl, ze na tenhle "projekt" se bude hodit ta obalena...

[@JanKavik]

Škodováci se kdysi divili, že černé stěrače jsou pod barvou nerezové. Magnet nechytne jenom na austenitickou ocel, na nerezové nádobí (hrnce) chytne. Uhlíková ocel se při cca 760 st. také dostane do austenitického stavu a přestane magnetovat. Dej vědět z čeho dělají ramínka američani.

[@martinicoss]

keď zváraš MMA tak je teoreticky jedno čím zváraš ak máš zlý zvar zle sa oklepáva zvar. Ak spravíš dobrý zvar tak struska ide dolu krásne :)

[@jannovak5532]

Když svařuješ tak hluboké úkosy z obou stran, tak si udělej jednu vrstvu na jedné straně, otoč, zase na druhé a pořád takhle. Jakmile zavaříš hned celou jednu stranu, tak ty sváry ti to potáhnou. A u té rutilky ti nešla oklepat struska, protože sis ji zapekl do sváru, časem přijdeš na to, že bazická je stejně lepší. :)

[@klimbikovabastlirna]

jo to otaceni, to nevim jestli jsem udelal, asi ne no, zapomnel :) diky. jinak clanek o elektrodach jsem si cetl tento a tam to vysvetluje pekne. nekdo mi minule psal ze er117 nezavarujou strusku. a jinak maji pro me bazicke ctyri nevyhody: musi se susit, struska jde tezko oklepat (potvrdilo se mi), hur zapalujou oblouk (taky se mi zda) a pry jeste vic prskaji (taky se mi zda)

[@cyrilbudac9394]

@@klimbikovabastlirna Ahoj, nech sa prizná ten, kto tu suší elektródy. Na domáce bastlenie pochybujem, po vyvarení pár cm sa vysuší aj pri zváraní. Mám sušičku, ale používam ju iba na špecialitky. Ako ti tu píšu, obalená elektróda sa pri vodorovnej polohe vlečie. elektródu by si mal držať pod 60° uhlom v smere vlečenia. Mám pocit, že zváraš rýchlo, mal by si trocha spomaliť postup a tiež sa mi zdá, že elektródu vedieš príliš do šírky. Čím kvalitnejší zvar, tým krajší povrch zvaru a tým ľahšie sa oklepáva struska. Koreň sa bežne zvára tenšou elektródou, menšia elektróda, menší prievar, hlbší úkos. Bežne sa zvarence bodujú 2,5 aj koreň sa bežne zvára 2,5. Po prevarení koreňa je už jedno, čím zváraš, ale väčším priemerom elektródy pridávaš viac meatriálu, takže nie je potrebné toľko húseniek a teda to zavaríš rýchlejšie. Ja som začínal s CO2 a nepredpokladal som, že budem niekedy zvárať obalenou elektródou, dnes si vyberám.

[@lukashasek9346]

Ty kříže nesmí jít ztuha, když jsou ty kříže na montované, tak se musí praštit do těch oušek kladivem. ChrisFix na to má krásné video na to.

[@lukashasek9346]

Tady je odkaz na to video: kzbin.info/www/bejne/a5iylnV7Yt6fh9k

[@klimbikovabastlirna]

pekne video ma, zkoukl jsem, snad to pujde takhle lehce, diky! :)

[@Terracan4wd]

Super! Právě jsem ti poslal mail 🙂

[@zal00itb98]

Ahoj, ten přípravek je hodně dobrý, před 15ti lety, když jsem ještě "offroadoval", tak by se mi neskutečně hodil a nemusel bych vozit druhý kardan ;)

[@klimbikovabastlirna]

diky! no ja doufam, ze az ho budu potrebovat, tak ho hlavne budu mit v aute a ne doma v ponku :D

[@davidvavra5559]

Ahoj ,nevím jaké jsi koupil kříže ,ale většina jeepařů doporučuje jedině Spicer , stojí sice 1000,- kus ale je to kvalita , sám je dávám na Wranglera

[@klimbikovabastlirna]

ja jsem koupil nejake levne, ashika. ony tam v tom obchode ani jine nebyly, jeste blueprint, ale ty nemely maznicku. no mozna az tyhle odejdou, tak mrknu po tech drazsich, jestli se budou dat rozumne sehnat v cesku, diky

[@vwfanatix]

@@klimbikovabastlirna ahoj ashika na ty bacha taky jsem je jednou koupil na Jeepa a tuším, že do předních poloos a pri výměně jsem zjistil, že ty misky nemají přesah, v podstatě šli do těch ok volně a druhý problém byl že když jsem to poskládal, tak nesli zajistit segrovkou. Poté jsem prostě koupil u Dvořáka Spicery a pasovali bez problému a vše sedělo jak má ;)

[@klimbikovabastlirna]

@@vwfanatix diky, no tak ja jsem to mel s presahem v pohode, sly nalisovat pekne. mozna ze jsou lehce nepresne a proto treba vice drou, to ukaze cas, jestli bude vadit. zkousim :) vim ze ashika je nejlevnejsi cina.

[@vwfanatix]

Kdybych býval věděl, co se chystáš dělat s těmi ramínky stěračů, tak bych ti je poslal. Mám tu jedny z faceliftu navíc a ten už má ty háčky standardně.

[@klimbikovabastlirna]

Nevadi :) ale myslim, ze jsem to rikal v predchozim videu, ze to udelam :)

[@petrheyduk3532]

Že se zdá že jdou ztuha nevadí, síla kterou Vy vyvinete je proti sílám které vznikají při provozu malá. Po pár desítkách kilometrů půjdou už lehčeji. Malé síly by znamenaly velké vůle a ty nejsou žádoucí, tady nejsou zemědělské vůle žádoucí ...

[@klimbikovabastlirna]

taky jsem si rikal prave! diky!

[@patrikgala168]

Tie kríze nemajú ísť stuha, teraz keď to je zložené treba po nich poklepat po stranách kde sú segerovky aby sa ovolnili

[@martinament]

Tak tak treba aplikovať kladivo a este trochu kladiva a bude to ok

[@danielhasalik7000]

Presne, daval sem novy kriz na pajero a po poklepani to slo hned volne

[@klimbikovabastlirna]

zkusim kladivo, diky :)

[@milanvydra5824]

Příteli k těm stěračům pokud k nim přiložis magnet a nechytí se... Jsou nerez, taková rychlo kontrola co používám :)

[@klimbikovabastlirna]

jaj, to vim, ale nenapadlo me vubec :) diky! :))

[@klimbikovabastlirna]

jo a jeste taky zalezi jake budu mit stesti, protoze nejake nerezi jsou magneticke vlastne

[@Krata14]

@@klimbikovabastlirna Jojo, je magnetická i nemagnetická ocel. Takže těžko říct potom 😀

[@jaroslavstropnicky4218]

@@Krata14 a shodou náhod i běžně nemagnetická může být v ohybu magnetická :D

[@XxTrustNoOnexX]

Některý nerez magnetuje také. Základní nerezové oceli s feritickou strukturou přitahují magnet, zatímco běžnější austenitické typy ne. Feritické nerezové oceli jsou díky své struktuře a vysoké koncentraci železa magnetické.

[@czecholdtimerchannel1253]

Takový základní rozdíl mezi cočkem a elektrodou je že elektrodou taháš svár za elektrodou a ceočkem ho tlačíš před sebou. Na yt je spousta videí o vedení tý elektrody. Schválně to zkus. A struska je pěkná svině :-) Jinak parádní video.

[@klimbikovabastlirna]

Diky! Zkusim!

[@zoli10]

Nevadí,že jdou ztuha,to je normální.Stejné je to i u homokineťáků.Nemusíš mít obavy.Jo a tu masku na JEEPU bych dal do laku 👍👍👍

[@klimbikovabastlirna]

diky! no ja jsem do toho jeste na radu z netu parkrat klepnul palickou, tak se to jeste trochu zlepsilo. a uz mam kardan na aute. a ano, masku jak jsem rikal no, taky se mi to tak bude asi libit vic :)

[@EXTREM-OUT]

Kolik teda celkem na to padlo, 20 elektrod na toto? Na takové přípravku musí stačí tak 4 ks 2,5mm, proud tak 95A. A chce to trenovat sklon a vedení elektrody. To je hlavní problém zalité strusky.

[@klimbikovabastlirna]

to vic asi padlo. jeste nejake 2mm a nejake 3,2mm :) a jedna bazicka 2,5mm :) a takovych 15 rutilek 2,5mm. jako nemyslim si, ze by se mi ta ocel z tech elektrod nekde ztracela, vsechna asi zustala na pripravku :) takze kdyz bych pouzil ctyri, tak bych mel tak akorat svareny koren na vsech ctyrech mistech

[@EXTREM-OUT]

@@klimbikovabastlirna Ten kořen maš na takovou zaležitost dost velky. Ja osobně bych tam Včko nedělal vubec a jel ronou do toho koutu. Prvni pruvar na 85A a pěkně pomalu z leva do prava joko při psaní, trochu vetší sklon elektrody aby struska tekla smeren od oblouku. Nebát se trochu do oblouku zatlačit a trochu tu ocel elektrodou seškrabovat do středu kořene. A druhou vrstnou na vetší proud to roztahnout do stran. Ale chapu snahu se naučit.

[@RD-ll8zj]

A k tem krizum... Ja mel starickou Vitaru a kdyz sem ji koupil dal sem nove a najezdil jsem sni 150t km a krizu sem si krom namazani nulkou nevsim. Vzdycky pri odbahneni jsem je jen namazal. To uz jsem casteji resil prorazenou gumu....

[@klimbikovabastlirna]

no jako je mozna ze jsem to treba delal zbytecne, ale nelibilo se mi, jak mely ty krice v sobe diry. tak treba to ted pojede lip :)

[@RD-ll8zj]

@@klimbikovabastlirna zbytecne jsi to urcite nedelal. Jen si myslim ze v terenu ti jen tak nepraskne. Nejdriv bude treba mlatit klepat... Delar bordel a kdyz to budes ignorovat tak az pak praskne.

[@klimbikovabastlirna]

@@RD-ll8zj jo to je mozne. ale dejv, jedna takova znama offroad postavicka ceska, taky ma XJcko, tak v nejakem rozhodovru rikal, ze staci projet vodu, v ni nabrat kaminek, ktery se sprajcne mezi kriz a kardan a v momente je po krizi. takze spis asi tohle hrozi, nez jeho nejake ukrouceni treba

[@RD-ll8zj]

@@klimbikovabastlirna Jo tak mozny to je... Ale kdyz je budes pravidelne mazat tak s novou vazelinou ten bordel a starou vazelinu vytlacis. A nic by to vydrit nemelo. Ja stim problemy nemel a to sem ji nesetril. Ale mazu nulkou po otci, nevim jestli se da jeste sehnat. Vsak uvidis casem...

[@klimbikovabastlirna]

@@RD-ll8zj co je to prosimte ta nulka?

[@tiborjurista9124]

Klimbi prosím ťa nehovor diera..ale otvor. Starý strojari mi vždy hovorili že dieru máš v riť*...🤣🤣

[@klimbikovabastlirna]

:)) takhle mi to jde ale lip pres pusu :) ja si na nic nehraju, jsem obycejny clovek co ho to bavi, kdyz budu mlucit vsechno jak ma byt, tak to bude jak koukat do knizky pak :)

[@Phalko1982]

masku nechat černou

[@petrmaly6504]

Koukám na tebe už dlouho a překvapilo mě že jsi zrovna ty ne nastudoval nake parametry elektrod Esab je má na krabici já nejsme žádný svářeč svařím jen doma svarecaky teda mám ale základ co nás učily u elektrody je cca 40A na 1mm síly elektrody já osobně teda vařím 2.5 kolem 85A a 3.2 145A záleží na materiálu a poloze sváru ale u takového materiálu co jsi vařil bych na 2.5 elektrodu dal 90A , jinak struska je zlo ale když budeš vařit vypodlož si to tak aby jsi vařil mírně do kopce struska pak lépe od teče a nazaviřis ji do sváru a když to dostaneš do ruky tak se dá druhý svar udělat i bez úplného Dočišteni struzky protože jak děláš svar tak ti vyteče nahoru chápu není to podle norem atd a elektroda se tahá svar ty to občas tlačis 😀. Já tyto rady mám od zkušeneho svařeče . Jinak super práce 👍👍 a ať se daří 😉

[@klimbikovabastlirna]

Diky. No docela jsem se trefil, ta 2,5mm mi sla pekne na 100A. Ja jsem k rutilkam krabici nemel, koupil jsem je na kusy v sacku. A na te kowax nevim jestli to je, kazdopadne tam jsou bazicke v te krabici.

[@okomentujsongnebonecojineh4304]

Sakra, ci to byl napad s navarenim hacku na sterace:-)

[@klimbikovabastlirna]

no, uz ani nevim, ale kdyz to pises, tak mozna ty? :)

[@peny1188]

Kříže nesmí jít ztuha ty saigrovky dej slabší a měl si vyzkoušet souosost děr pro kříž protože to bývá i překroucené.

[@klimbikovabastlirna]

diky, no ty segerovky, to je problem. tak tam dam normalni, tensi, ale stejne jak to vyklepu od sebe a jak to potom budu v terenu menit? a sousost nevim vubec co myslis.

[@zbyndanovak5170]

Prostě jestli ty díry naproti sobě, jsou v jedné ose.

[@servisostrava4219]

@@klimbikovabastlirna Klimbiku neblbní. Ty kříže mají obrovskou životnost pokud jsou správně namontované a občas je někdo namaže. Ty kříže co praskají mají většinou 150let a v životě neviděli vazelínu.