Biały szkwał cz. 2 sztorm 11 stopni Beauforta Mazury

[@grzegorzgzyl6121]

Ja wtedy byłem na Śniardwach. Przyszła ta 'cisza' to ;przygotowałem łodź na uderzenie - wiadro za rufą, szmata na sztagu. Udało się - wbiło nas w trzciny i zapadła cisza.

[@slavo3471]

do 11 to jeszcze baaardzo daleko

[@ryszardpp]

Nie ma żadnych 30 sek i żadnych 2 sekund. Jest dokładnie 60 błysków na minutę, czyli błysk co sekundę lub 90 błysków na min. Trzeba się uczyć, uczyć i jeszcze raz uczyć, nie kompromitować się i nie propagować swojej szczątkowej wiedzy żeglarskiej, w przeciwnym razie będzie się tkwiło latami na etapie początkującego żeglarstwa mazurskiego.

[@zeglujznami]

Wiele razy się spotkałam z bardzo groźną sytuacją na jeziorach, a latarnie nie migały bądź też odwrotnie. Latarnie migały jak szalone, a nie było na niebie żadnego zagrożenia choćby nawet lekkim deszczykiem. Zawsze trzeba umieć samemu ocenić jaka jest pogoda, co się może wydarzyć i co w danej sytuacji zrobić. A czasami niestety nie da się uciec do brzegu. Pozdrawiamy żeglarzy.

[@joannaurbanowicz7200]

Nie wiem kto Państwu tłumaczył zasadę działania tego systemu... więc wytłumaczę ja.. na podstawie map ciśnienia Europy główny instytut meteo w Polsce IMGW w Wawie otrzymuje i zbiera dane meteo z Europy i z całego kontynentu - niże i wyże które kształtują pogodę w Polsce są analizowane... system jest sterowany z bazy IMGW w Legionowie i na podstawie odczytów map izobarycznych jest wysyłany komunikat do systemu WJM. To dlatego komunikaty nie pokrywają się z rzeczywistością, Zanim synoptyk przeanalizuje układy ciśnienia i ich możliwy rozwój lokalnie mogą tworzyć się małe szkwały, huragany itp. Synoptyk po analizie stwierdza, że może przejść front na Mazurach i wysyła sygnał do systemu ostrzegania na WJM. A na jeziorach już połowa jachtów może miecze pokazywać niebu i wołać o zemstę......Nierzadko pogoda lokalna zadziwia a system sobie ledwo mruga. Wszystko opiera się na GLOBALNEJ prognozie nie na lokalnej dla jezior. Ten system to porażka. I niech każdy żeglarz nauczy się patrzyć w niebo a nie na maszty ostrzegawcze WJM. Mój syn 14letni we wrześniu zdał egzamin na patent żeglarza, gdy zapytałam go o to czym jest cirrus na niebie i co zwiastuje popatrzył na mnie jak na wariata ..... nie mam pytań.....ma chłopak patent a jedynie umie płynąc bajdewindem....... brak słów..... system niech sobie mruga żeglarzu patrz w niebo i na chmury.

[@KLUBHORYZONT]

Joanna Urbanowicz Dzięki za podpowiedź. Muszę dotrzeć do bazy IMGW w Legionowie - może coś usprawnimy. Co do szkoleń to potwierdzam, że patent to nie wszystko! Pozdrawiam Jurek www.a-hoj.pl

[@zeglujznami]

My nie polegamy na latarniach ;-) ale na własnej wiedzy i rozumie. Jednakże z ciekawością przyglądamy się bezsensownemu zawierzeniu w ich nieomylność przez wielu "żeglarzy". Pozdrawiamy!

[@jaceknyt2630]

@@joannaurbanowicz7200 ale syn jednk patent ma . Pytnie : po co ? Odpowedź: żeby mieć papier i nikt się nie czepiał

[@rafalmikolajski7553]

panie wtedy to wszystkie siły zostały rozdysponowane do ratowania ludzi to jak pan sobie myśli,że kto miał te telefony odbierać ?

[@mauser4]

fale jak na morzu? zapraszam na morze popatrzec jakie sa fale

[@lukasz5926]

Dlatego ja sie nia jeziora już od jakiegoś czasu nie pcham, wprawdzie mieczówki są coraz dzielniejsze, (niektóre np. tesa 32 można spotkać na ciepłych morzach, niedawno miałem okazję poznać Włocha pływającego na tej jednostce, która podobno jego zdaniem, dobrze sztormuje), jednak co dobra balastówka to balastówka. Polecam wszystkim szuwarowcom by spróbowali naszego pięknego morza. Niekoniecznie trzeba sie od razu rzucać na długie przeprawy na wielkich jednostkach i robić papiery. Warto poznać nasze wybrzerze i bałtyckie mariny, w ostatnim czasie bardzo się rozwinęły. Poza tym mazury stały sie strasznie zatłoczone a bałtyk nadal jest niedoceniany przez polskich żeglarzy. Np. w uk tzw costal sailing (przybrzeżne pływanie) jest bardzo popularne. Oczywiście zawsze pamiętajmy o zdrowm rozsądku.

[@ArturZagaj-Izraelita]

Pływałbym 👶🚼👪🌚👏🙋🌑🙌👋

[@arekkaniewski4442]

Dobrze ze nie 12 stopni

[@januszpuneil2143]

Skandal! Stroboskopy ostrzegły żeglarzy za późno!!!!!!! Nie byli gotowi!!!!!! Odszkodowanie sie należy!!!!!!!!

[@alinatokaczewska5301]

Co za bzdury. Trzeba samemu obserwować jezioro i niebo oraz przewidywać co się może stać się na wodzie. Sam przeżywałem większe burze na Śniadrwach pływając na małym Orionie, ale wtedy człowiek zdawał sobie sprawę, że nie może liczyć na żadną pomoc i dlatego przewidywał co może się stać i z wyprzedzeniem się do tego przygotowywał. Dzisiaj technika zwalnia żeglarzy z myślenia.

[@czarterjachtu]

ktoś tu chyba nie wie co to jest 11 st. Beauforta Taki sztorm jacy żeglarze

[@klubzeglarskihoryzontjerzy2814]

Doświadczony Żeglarzu - z wielkim szacunkiem dla Ciebie odpisuję: 11 st. Beauforta podał WOPR Giżycko. W tym dniu w EkoMarinie w Giżycku kilka jachtów w skutek szczepienia się masztami strociło je oraz wiele rolfoków zapaliło tulipaniki i również Wołowicz miał co szyć. Ja szczęśliwie miałem wodę bespieczną, bo w porę się zwinołem do zatoki. Pozdrawiam Jurek Gluźniewicz a-hoj.pl

[@przemekmielczarski786]

przykre to, ale wopr do dzisiaj skali beuforta uczy się z tabelek....

[@Kotroniusz]

Ktoś tu się nadyma... Na filmach fale wydają się mniejsze. Jak żeglowałem przy 6-7B to tacy jak ty oczywiście nie wierzyli mimo, że wiatromierz posiadam i skalibrowałem go jadąc samochodem i wystawiając za okno. Ale co tam wiatromierz, przecież na śródlądziu nie może być więcej niż 3-4B, tylko rasowi żeglarze morscy mogą doświadczyć więcej niż trójki.

[@meteser6]

Kalibracja wiatromierza jadąc samochodem? Czy nie wychodzi wtedy wiatr pozorny? Chyba, że podczas flauty...

[@zbigniewpawowski8574]

jeziorowcy mają swoją skalę do 30 Bauforta

[@andrzejzaleski2162]

Za dużo gadania! Widoczna nerwowość żeglarzy.Wszystko wynika z braku doświadczenia zachowywania się w ekstremalnych warunkach/ Spokoju i zimnej krwi na kursach nie uczą.Tak wynika.

[@Matik0921]

No to jest normalne, że są emocje w takiej sytuacji. Tylko przed komputerem eksperci są spokojni i opanowani

[@mateuszwysocki3360]

To prawda jest 60 błysków na minutę jestem żeglarzem

[@ram15004x4td]

jo ale kazik odkupal ludke bez ó i złychać co go zawiało w te pendy

[@nameinprogress227]

Fajny film pozdawiam pszczelarza

[@krzysztofwysocki3968]

"Przy takiej dużej fali silnik wychodzi z wody..." Masakra ;-) co On bredzi. żeglarze są niedouczeni co do skali wiatru i wody. Zapraszam wszystkim "warszawskich" żeglarzy na rzekę Szelde lub Markermeer w Holandii.

[@przzol7071]

No i gdzie to 11B? 60 wezlow? na tym filmiku bylo maks 18 wezlow

[@43slawek]

akurat rozmowa przez telefon z moim wójkiem

[@dolar007]

Ty jesteś 2 sek Znawco..

[@Aero-nautycznyczlowieczek]

SRODLODOWY BIALY SZKLAL TO CHYBA MAX 5 BF

[@januszpuneil2143]

A pamiętacie jak raz wypożyczonom omegom rufe niekontrolowane zrobilim? I to bez stroboskopów!

[@waldizestuttgartu5971]

gdyby 120 /h wialo to gowno by z was zostalo bo 11 stopni beaf to tyle jest w km/h,na mazurach powinno wiac co dwie godz. bylo by mniej tego komuszego syfu w lodkach