Neuvěřitelná reakce města na naše video

[@pirat.paulie]

Cedulky _neopírejte se o dveře_ tam musí být ze stejného důvodu, jako v návodu k vozidle fráze _nepijte obsah autobaterie._ Dokud se nic nestane, nic se neděje. Výrobce se jen kreje, kdyby se něco stalo.

[@tomasdavid7829]

Ale ten měch třeba v buse zvládně v některých zatáčkách celkem nepříjemně zmáčknout takže třeba dítě nebo někdo by se tam zranit mohl, tudíž je celkem logické, že se MHD či výrobci tramvají brání před žalobou

[@DavidDenycz]

A to už se nebudeme bavit o tom že v metru kdyby byly poškozeny dveře a vlivem odporu vzduchu se někdo opřel a vyletěl ven tak v daný moment by to asi nebyl hezký pohled. No jo ale to člověku který dělá tenhle typ videii,tak má prostě jen omezený záběr a logika mu lehce víc uniká.

[@petrjara7559]

@@DavidDenycz Tak tam jde o to, že to lidi dělají, ať už jim to nějaká cedule zakazuje, nebo ne, takže z podstaty té cedule je úplně k ničemu, neboť neplní ten jediný učel, kvůli kterému tam je.

[@PujDK]

@@petrjara7559 asi záleží jestli účel cedule je aby se nikdo neopíral o dveře nebo aby se vyhnuli soudu kdyby si náhodou někdo neuvědomil že je zrovna na vyšehradě, dveře se otevřeli a on vypadnul a zlomil si nohu (jasný, nejsme v americe ale i tak). Stejně jako "Při sněhu a náledí se cesta neudržuje"

[@trustnvm]

@@petrjara7559 Nápis nikdo nerespektuje, to víme. Výrobce je ale krytý, když by došlo k otevření dveří. Kdyby tam nápis nebyl, tak by s tím mohl poškozený jít k soudu a mohl by uspět, jelikož ho nikdo neinformoval, že se o dveře opírat nemá.

[@Indulonman]

K tomu čudlíku - je to tak u mnoha tlačítek po republice, kde je pravidelný rytmus, tj. tlačítko nedělá nic. Jeho význam je mimo špičku, tradičně v večer nebo v noci, kdy na semaforech například bliká oranžová.

[@FilipSchmied]

když bliká oranžová, jdu rovnou bez čudlu, samozřejmě po rozhlédnutí, ne?

[@karlosk.7472]

Zdravím, spíše stále svítí autům zelená a při zmáčknutí se to změní. Když semafory blikají oranžově je to bez funkce. Je to jen detail, premisa je správná.

@@karlosk.7472 Není pravda. V Praze jsou semafory, kde tlačítko pro chodce je zapne

[@martinchrom4444]

To tlacitko je pro psychologicky efekt by clovek mel pocit ze kdyz to zmackne tak to urychli a tim byl trpelivejsi. U vetsiny semforu pouze zapina ten cerveny napis ČEKEJTE(takže si vlastne sami pripomenete co delat 😀), pouze u nekterych malo vybranych fakt funguje

[@Indulonman]

@@FilipSchmied v praxi ano, Mirek Dušín si ale to tlačítko zmáčkne

[@simontmnf]

Přestože mám vaší tvorbu normálně fakt rád, tak mi dnešní video přijde trochu mimo. Třeba ty žlutý krabičky na semafory a semafory obecně nikdy nefungují stejně - ano, některý můžou popohnat čekání na zelenou a některý ji dokonce můžou přivolat okamžitě, ale zároveň některý jen navyšují dobu po kterou zelená pro chodce bude trvat, případně se pak jejich funkce může měnit i v průběhu dne. To samý u toho opírání se o dveře/harmoniku, možná nám to přijde nelogický, když tam každý den někoho vidíme se opírat, ale jsou to v rámci přepravy víceméně jen technický prostory a až se v nich nedejbože jednoho dne třeba někomu něco stane, DP bude z legálního hlediska úplně v klidu, protože tam to varování přece jen bylo. Mohl bych pokračovat, třeba tím, že autobusy s průvodcem prostě občas taky potřebují někam přejet, ale mám prostě pocit, že tohle nejsou úplně ty problémy, který by stálo za to řešit. 🙃

[@tomas3300]

Nenapsal bych to lépe. Ve videu jsem souhlasil snad jenom s nefunkčním záchodem a příliš velkým počtem cedulek se zákazem kuření.

[@Terez28]

Naprostý souhlas, tohle video je taky celkem zbytečný 😶

[@alesadamek1023]

Říkají stále čím dál větší blbosti. Docela mě poabvilo, když v jednom videu říkali, ať do Prahy lidi nejezdí na loučení se svobodou, že to tu nemáme rádi:)

[@breznik1197]

Nejseš ty nějakej úředník, co má za úkol okecávat, že je všechno v nejlepším pořádku a rozhodně není co měnit k lepšímu? :-) Pokud žlutý krabičky fungujou jen tři hodiny z celýho dne, tak asi není úplně košer si po celý den dělat z lidí blázny a nechat je to úplně zbytečně mačkat. Pokud výrobce udělá v tramvaji šikmý opírací plochy a pak tam lepí cedulky, že se tam nesmí opírat - nebylo by náhodou lepší ty tvary rovnou designovat tak, aby jako opěradlo nevypadaly? Atd. A jestli jde o alibi pro případ, že se někomu nedejbože něco stane - to pak je asi nejlepší varovat úplně všude a zakázat úplně všechno - pak budeš mít jistotu, že kdykoliv se komukoliv něco stane, vždycky předtím něco porušil. Jenže ono se to taky může snadno obrátit proti těm alibistům, co tyhle koniny vymýšlejí. Protože tím dokazují, že věděli o tom, že provozují nebezpečnou věc. Pokud na náměstí vypustím lva a ten pokouše sto lidí, tak se taky neobhájím tím, že jsem tam předtím dal varovnou ceduličku.

[@zuzanalehotska]

Je mi to líto, ale tentokrát souhlasím, že to video není úplně povedené. Podobně magistrát prostě úřední desku mít musí (ok, nevím, jestli pět...) a prostě jak vypadá zveřejnění informace podle zákona, je taky věc dost specifikovaná a nelze napsat o moc lépe.

[@stevicboha]

U toho přechodového měchu a dveří metra můžu říct, že je to opravdu zbytečný a že lidi to pořád dělají, jenže ta cedule tam musí být jako jakýsi "disclaimer", kdy v případě že se něco stane, třeba že si do měchu někdo něco skřípne, nebo že někdo vypadne z metra protože se opíral, tak se dpp může ohradit s tím, že je tam upozornění.

[@zuzkaanettka3785]

a prave preto to zbytocne nie je ;)

[@menthron]

Já jsem kdysi viděl případ, kdy za jízdy metro (nejspíš nejakým nedopatřením) omylem za jízdy na chvíli otevřelo dveře na druhé straně, kde se nejčastěji opírá nejvíc lidí, protože se tam vystupuje jen na některých stanicích, rachot jak sviň, a nejspíš se naštěstí nic nestalo, protože kdyby tam byl někdo natvrdo opřen dejme tomu někde uprostřed, měl by šanci proletět někam do prostoru za ním.

[@yo5947]

a to samé samozřejmě u toho metra, myslím si že to janek ví, jen si asi myslí že se nemá zakazovat něco co každý dělá, ten reálný problém je že Praha nezmění zákony, a tak pokud nechce utrácet zbytečně velké peníze po soudech, tak musí udělat tohle, což podle mě dává hodně smysl, všichni víme že by lidé začali padat naschvál aby vydělali penízky, a poté by tam asi to město tu ceduli stejně muselo dát. Než jako zákaz mi to přijde jako doporučení, nýbrž za to nic nehrozí.

[@petrpetr940]

Podle me je to pozustatek paranoie z Ikarusu, kde ta hlubina v harmonice byla asi fakt peklo. Od malicka me desila predstava ze do ni spadnu. 😮

[@matejbujalka8424]

V metru je to z toho důvodu když se dveře otevřou na straně kde by se o ně člověk opíral tak prostě a logicky spadne na nástupiště při otevření, ano až tak jednoduchý to je.

[@LukDM]

Kluci to byste se divili, jestli myslíte, že by v metru nenapadlo nikoho kouřit 😊

[@zinstonehead]

Jo no, na autobusovejch zastávkách se to taky nesmí a stejně tam v 90% případů nějací blbci kouří. Některý lidi prostě některý věci nechápou, pokud se jim to neukáže alespoň na pěti obřích cedulích...

[@user-oj1lb6wt4z]

nemysleli to náhodou ironicky

[@kamisvobodova4721]

Presne

[@acenikdo]

@@user-oj1lb6wt4z ano dá se to tak brát a kdo bude chtít, tak tam bude hulit i když tam bude 100 cedulí, pokud si pamatuji, v metru se normálně kouřilo, než přišli ti, co nás chtějí chránit...to píšu jako nekuřák

[@AKuTepion]

Nepochybuju o tom, že v prostoru metra občas někdo kouří nejen cigarety, ale i někomu, a cedule, které by to explicitně zakazovaly, tam taky nejsou.

[@petrsulc8580]

Přijde mi že asi čtyři z těch věcí patří do videa "Nechtělo se nám zkoumat, proč to tak je, tak jsme to nazvali zbytečností" :)

[@komentakom2967]

No nevím. Dneska mi to přišlo trochu nepovedený. Více věcí bylo spíše nutných než nepotřebných. Varovani je jasně nutné, úřední deska taky. Když už nekdo hleda na úřední desce, trvá mu to obvykle dlouho a více monitorů může v některých špičkách ušetřit hodně čekání., WC za 5 korun se určitě nemohlo vyplácet...uklízečka, opravy, chemie. Je to zkrátka zavřené... Šipka na Pražský hrad...ne všichni třeba vědí, že zrovna tamto je pražský hrad a ne nějaký kostel. Plno cizinců říká, že pražský hrad nevypadá jako hrad... Lavička je vyřešená... Tohle video mi přišlo až zbytečně kritické a sršela z toho snaha najít naprosto cokoliv

[@ivanavolencova3377]

Když potřebujete v Pařížské, rád dáte i 20,-kč a Mělo by to platit /údržbu / město.

[@chlapecx]

naopak, já ještě pamatuju ty videa z hnusnýho Hlaváku, nebo Smícháče a to byly ty nejlepší videa..... pak už to byl stereotyp průvodce o hospodách a podvodníkách..... důležitý je to taky, ale víc mě bavilo právě to upozorňování na nedostatky....

[@patrikschoupal9926]

Monitory v jake spicce? Je to vsechno na netu. 5 jich tam je proto, ze to je nekomu mozna prihrano jako mala domu a dostava tak zaplaceno za udrzbu X5, misto jednou.

[@vitezslavnovak2077]

​@@patrikschoupal9926 Ve kterém zákoně se píše, že každý občan je povinen mít internet?

[@patrikschoupal9926]

@@vitezslavnovak2077 netrolluj. Jadro je, ze je tam tech monitoru 5. Mas mozek?

[@mareksykora779]

Tohle video je fakt hodně mimo. Ta cedule v tom přechodovém měchu je naopak nutná. Dává ti jasně najevo, že na to ten měch není určenej, děláš to na vlastní zodpovědnost a z vlastní blbosti. Kdyby tam nebyla, tak už vidím maminy jak si stěžují na DP, že jim tam děcka nechávají pracky v harmonice a že je měl někdo upozornit, že to není na kontakt s tělem vůbec určeno. A taky vidím šest puberťáků, jak se všichni opřou jeden o druhýho a ten poslední sedí na tom měchu jen aby vyzkoušeli, kolik to unese. Stejně tak s těmi dveřmi. Zas se někdo skřípne a bude skučet, že nebyl upozorněn. Šipka na hrad se hodí. Je to ujištění, že ten most tam opravdu míří a že se na konci nebudeš muset otočit ve slepé uličce. A to že jsou tam dvě jen vychází z různých dob a příležitostí instalace, kdy je šipka jednou součástí instalace reklamná cedule a jednou zase součástí uceleného vějíře šipek.

[@Daneel2005]

Jako kuřák potřebuji v metru více než 5 nápisů se zákazem kouření, abych utlumil své impulzivní myšlenky na kouření.

[@radimtraveller]

a ještě k tomu seš ukrajinec nebo co ty seš zač tu vaši hatlamatilku nepoznam :D...vam vubec to kouření a chlastaní všude zakazat :)))

[@markohrvacic7691]

Takže v případě pouze čtyř cedulí to neovládneš a na eskalátorech si zapálíš?

[@bimbon123]

​@@markohrvacic7691 ano

[@nyorai]

já byla párkrát svědkem zapálení si cigarety přímo v tramvaji.......takže se nedivím ničemu

[@Daneel2005]

@@nyorai to jsem byl já

[@adolfchudej8896]

Ahoj, Miluju vaše videa a jsem fanoušek toho co děláte :) Každopádně toto video mi přijde jako strašně na sílu vytvořený obsah, jen aby na kanálu něco vyšlo. Při pročítání komentářů koukám, že nejsem sám, komu to tak přijde. Tlačítko u přechodu je určitě nepotřebné mačkat přes den v době největší dopravní špičky, každopádně je tam hlavně z důvodu toho, kdy tomu tak není. V nočních hodinách kdy tam projede relativně pár aut oproti dennímu režimu. Cedulí na Pražský hrad je určitě více než by muselo být, každopádně z pohledu turisty, který často vycestuje do jiné země, to beru ze své zkušenosti jako potřebné. Vždy sem rád, když v centru velkého města vyrážím někam na výlet a vím že prostě jdu dobře. Značení ať už v tramvaji nebo metru, že je zakázáno něco dělat, i když se to normálně děje, je z důvodu toho, když se stane nějáký problém, aby se mělo město na co odvolat, případně po někom mohlo něco vymáhat. (v zahraničí naprosto normální) A poslední věc je reklamní plocha v metru. Každý, kdo kdy pronajímal reklamní plochu ví, že není snadné najít zákazníka co by jí dokázal adekvátně zaplatit, takže určitě počítám s tím, že tady se jen čeká na to, až někdo bude ochotný zaplatit nejspíše pořádnou sumu peněz. S posledním bodem videa souhlasím :) Nedokážu si představit, kdo by tyto panely používal, každopádně nějak mě to neuráží a vlastně mi to ani vůbec nevadí, vnímám spoustu jiných věcí jako mnohem zásadnějších. Neberte prosím tento příspěvek jako hate, ale pouze jako konstruktivní kritiku od vašeho fanouška a člověka co vás vždy rád podpoří :)

[@Thales_WH]

V tom případě by bylo lepší tam ty reklamní panely nemít. Nemusí být přeci nacpané všude, navíc úplně zbytečně.

[@stellasplendida5266]

@@Thales_WH Vzhledem k tomu, že jsem jeden čas spolupracoval s firmou, která tyto panely vyrábí a prodává, tak vím, že investice do panelů je vysoká a jen tak je odstranit je asi jako koupit si BMW a po měsíci, kdy nové jen stálo v garáži, ho hodit do šrotu.

[@Thales_WH]

@@stellasplendida5266 Pokud byste pro to BMW neměl využití, tak by rovněž bylo vhodné se ho zbavit. Němci dokázali po třech týdnech provozu odepsat celou plně funkční jadernou elektrárnu, kam se hrabe BMW. Faktem však je, že ty panely jsou otravné, hyzdí prostor a neplní svou funkci, jelikož pro ně nejsou zakázky. Nejlepší je, kdyby prostor nezahlcovaly reklamy na každém kroku, co to stálo investory je mi jedno jelikož tím nikomu neprospívají, jen své kapse na úkor ostatních.

[@MrVity01]

V metru se o dveře neopírám od té doby, co jsem zažil, že se za jízdy otevřely. Naštěstí ten vlak byl prázdný. Strojvedoucí doplachtil do další stanice, kde nás pro poruchu dveří vyložili.

[@mareksykora779]

Přesně. Je to stejné jako říkat, že ta cedulka "zákaz kouření" je zbytečná, protože tam na ulici přece pořád někdo kouří a tu cedulku ignoruje.

[@teresse2742]

Za jizdy jsem to nezazila, ale uz jsem zazila ze strojvedouci omylem ve stanici otevrel dvere do zdi a ano, nekdo se zrovna opiral a vypadl. :-)

[@tubevideo2000]

2:20 A funguje ten přechod takhle i večer, v noci - prostě v jinou denní dobu? 7:45 Každý úřad musí mít ze zákona úřední desku (počet neřeším) - čili to není zbytečnost, ale povinnost.

[@janekrubes]

:)

[@kryptrs7]

To, že to je povinnost nevylučuje to, jestli je to zbytečnost nebo ne :D

[@Kat-V]

ale pět je opravdu hodně, sežere to spoustu energie

[@danielasmolikova7805]

Tak hádám, že tam jde především o ten počet :D

[@yo5947]

​@@Kat-V spoustu? V té budově bude tak 300 monitorů, jsou to šušně a ne spousta energie

2:40 Zkuste to v noci. Ty semafory můžou fungovat v tu dobu úplně jinak - a dokonce by to tlačítko mohlo semafory zapnout, když bliká oranžové světlo Jinak celých semaforů v Praze je vícero :-D 4:20 To se asi nezmění, je to věc bezpečnosti. Každýmu je to jedno, ale když se něco stane - hele, tady to máte napsaný. Nashle

[@breznik1197]

Ano, pokud je tam napsaný takový varování, tak je to důkaz, že výrobce a provozovatel věděli, že to zařízení je nebezpečné. A to se dá u soudu použít proti nim. Pokud v supermarketu mezi deset krabic s potravinami dáte jedenáctou krabici s nápisem "pozor, jed" a někoho na to nachytáte, tak vám ten nápis jako alibi moc neposlouží.

@@breznik1197 Všechno co se "nečekaně" hýbe je potenciálně nebezpečný

[@MikeMikel86]

@@breznik1197 tak ty jsi uplně mimo. Tramvaje i Metro jsou drážní vozidla a tam platí trochu jiné pravidla. Ale to by jsi něco o tom musel vědět, než zvracet hovna

[@pretawx]

@@breznik1197 Myslím, že přesnější přirovnání je, že v MHD jsou upozornění "držte se za jízdy", pochopitelně výrobce ví, že pokud se držet nebudete, tak při prudkém brzdění pravděpodobně spadnete a přesto bych to nenazval, že když to výrobce ví, že je to potenciálně nebezpečný, že se to dá u soudu použít proti nim a to už vůbec neřeším tu čast s jedem, která je mimo. :D

[@boutek]

@@breznik1197 Vase logika je velmi zvlastni.

[@applefanda_cz]

Hláška "Co by trdelníkem dohodil" mě dostala ze židle smíchem na zem :D Top!

[@romancerny7366]

Však to taky není k jídlu. V Praze jsou toho plný popelnice. Hlavně že to voní a hloupý turisti to koupí. Pak si třikrát kousnou a mrsk s tím do koše. Jako kdyby nevěděli že přepálenej cukr zhořkne.

[@TheKarolans]

Tlačítka na přechodech fungují různě, na dynamické řízení většinou přejdou jen v noci, jinak je to fixní. Nicméně jinak super video! :)

[@breznik1197]

Tak pak by asi ta krabička měla signalizovat, jestli je potřeba tlačítko mačkat, že? A ne dělat z lidí celé dny voly.

[@davidsulc2009]

Díky! Jste super 😉

[@tomaspokorny4533]

S tím opíráním o dveře v metru pozor. Kamarád v květnu 2014 jel metrem z fotbalu a ve stanici Rajská zahrada se dveře otevřely na druhé straně. Dokonce měl i fotku a posílal to do televize, ale reportáž o tom neudělali. Naštěstí se nikomu nic nestalo. Ten nápis na dveřích tedy zbytečný není. 😀😀

[@sykoram126]

Ač mám Vaši tvorbu fakt rád, toto video je opravdu poslabší, některé cedule naprosto chápu, lidi jsou prostě blbci a klidně si zapálí i v metru. Věci na úřední desce se musí zveřejňovat, tak aby byly veřejně přístupné a konkrétní zákony pak určují, co má být zveřejněno kdy, na jak dlouho apod. Cedule směru k Hradu mi přijde taky v pohodě. Ale upozornění na opakující se (ne)reklamu a zmatené značení v metru, nebo záchod je super věc.

[@kralevic3297]

Pozastavovat se zrovna nad úřední deskou mi přijde trochu mimo. Úřední deska prostě na úřadě ze zákona musí být, a tohle vypadá jako nejlepší úřední deska, co jsem kdy viděl. Častěji to bývá zaplivaná nástěnka s přišpendlenejma lejstrama někde v suterénu. Samozřejmě to tam nikdo nebude chodit studovat, všechno je to (předpokládám) na internetu, ale zákon prostě zajišťuje, aby si to mohl přečíst i hypotetickej člověk co nemá přístup na internet nebo by to tam neuměl najít, třeba.

[@pejan]

Lol, to jsem udělal to samý, reklamoval jsem na magistrát lavičky na náměstí, kde člověk čuměl ze 2 metrů do zaparkovanýho auta, nejčastěji dodávky. (je tam vyznačený parkovací místo) Tak jdu a koukám, řešení bylo, lavičky byly pryč. Přitom stačilo je dát o 50m vedle, kde to parkovací místo není. A kousek je městský úřad, z něj vylezly dvě ženský a ta jedna říká: jé, lavičky jsou pryč, kde budeme kouřit? :-))

[@dDJEIS0N]

Jednou jsem jel v metru a vlak se zastavil uprostřed tunelu a pak z nějakeho důvodu se otevřely dveře vpravo. Fakt se divim že nikdo nevypadl. No a od té doby se neopiram o dveře v metru.

[@LosOtmarosBarbados]

Děkuji za vaší tvorbu🙏🏻💪🏻

[@MrKofi-ul5np]

Ta šipka na Hrad je v pohodě. Mě se jednou jeden anglicky mluvící turista ptal, kde je hotel Diplomat. Stáli jsme rovnou před ním, tak jsem mu řekl: Turn around and you'll see it 😇

[@alfiqhar]

Tak to jsi mu to řekl moc dobře.

[@Akinom8002]

O přechodový měch, ani o dveře se v MHD neopírám - oboje se tím ničí. Navíc kdo někdy zažil, že se mu za zadkem dveře otevřely, aniž by to čekal, tak už si dá raději pozor. U toho měchu hrozí skřípnutí a osobně mám respekt i k těm pohyblivým částem podlahy a dávám si pozor, jak na nich stojím/mám položené věci.

[@ivanavolencova3377]

Správně.

[@jakubjandourek2822]

Co se tyka dveri, tak me vzdycky jima hruza, kdyz rodice nechaji deti se na nich za jizdy ruzne "veset". Jednu maminku jsem tak lakonicky upozornil: "Kdyby ty dvere povolily, tak je to hotovy." Z jejicho naprosto zdeseneho vyrazu a okamziteho odtazeni ditete jsem pochopil, ze ji to do toho okamziku nikdy nenapadlo.

[@KORUZUKI]

Tímto videem jste kluci poukázali na několik praček peněz. Díky za to a hodně štěstí s lidmi, kterým se to nebude líbit.

[@ToxicatMusic]

Co se týče té cedule “Pražský Hrad” tak třeba při cestách do zahraničí je vítaná i cedule přímo před památkou, za kterou vážíme cestu. Dneska už je sice možné dojít na jakékoliv místo s pomocí Google Maps, ale i tak je tam takový ten faktor cizího prostředí a prostor na odbočení do nesprávné ulice, kdy třeba z jiného úhlu vyhledávaný objekt vypadá trochu jinak, než na obrázku. Možná si někdo může říct něco ve smyslu “to je někdo takový lofas, že to nevidí přímo před sebou?” Jakoby.. Může 😂

[@iamgeorgesears]

Já v metru viděl i "Neosírejte dveře". Vzhledem k tomu, co v něm občas jezdí je to relevantnější.

[@rellicek]

To co jste ukázali je naprostej bizár!!! Ostuda vedení celý prahy.

[@Xuren17]

Záchody a lavičky jsou krásným příkladem přístupu úřadů k veřejnému prostoru. Co se týče přechodového měchu a dveří, obojí pro svou správnou funkci by nemělo být nadměrně namáháno. Měch skýtá riziko skřípnutí šatů i končetin, dveře se mohou dlouhodobým tlakem poškodit.

[@breznik1197]

No dobře, měch. A co ty velikánský šikmý desky vedle toho měchu?

[@Xuren17]

@@breznik1197 Vidím tam značku “Elektrické zařízení”, osobně bych se tam neopřel, ale považuji to za bezpečnější něj přímo na měchu.

[@breznik1197]

@@Xuren17 A je to skutečně to nejvhodnější místo, kam v tramvaji instalovat taková elektrická zařízení, která jsou i v zavřené bedně nebezpečná?

[@Xuren17]

@@breznik1197 Dokud bedna zůstane zavřená, nic by hrozit nemělo. Z podstaty věci bych se o to ale osobně nepopíral, stejně jako bych se neopíral o rozvodnou skříň.

[@mareksykora779]

@@breznik1197 A proč by měla být nebezpečná, když jsou zavřená v ochranné bedně? Pokud je ta bedna pojistková či rozvodná skříň, tak k ní musí být přístup, pokud možno v suchu a pokud možno tam, kde nebude v kontaktu s cestujícími. A tedy, logicky, právě v tom měchu, který není na to opírání cestujících určen.

[@jiratoxx]

Ta úřední deska je povinnost ze zákona a bez ní by například nemohly být v platnosti vyhlášky, nařízení, atp. Jelikož jejich platnost je dána práve vyvěšením na úřední desce, například patnáctý den, atd. Toto platí i například v případě Krajského úřadu, atp. Jelikož tyto předpisy se musí dát ve známost veřejnosti a právě nejjednodušší způsob je ten, že se to umístí na veřejnou úřední desku.

[@martinsnobr3575]

Těm WC budkám a obecně citylightům po centru už vypršelo stavební povolení a do konce roku by měly být pryč 🙂

[@Ojika97]

Na cešká videa koukám opravdu hodně málo. Vaše video jsem si pustila úplně náhodou a hned na začátku jsem se hezky pobavila. :) Díky!

[@crystalmind4197]

Většina cedulek s varováním existuje jen z důvodu krytí možného problému (pamatujme, že v Americe se soudí kvůli všemu, co není přímo zakázáno v návodu). A cedulky v metru dokonale chápu, bohužel, jak Češi, tak cizinci často fungují na stylu: Co není zakázáno, to je povoleno.

[@23Dataminer]

Řada semaforů pro chodce je naprogramována tak, že v době kdy se očekává menší počet chodců, tak se zelená pro ně zobrazí třeba až ob jeden běžný časový interval, aby se zbytečně nedávala vozidlům červená, když nebude nikdo přecházet. Zmáčknutí tlačítka chodcem pak systémů říká, že tam chodec je a chce přejít. Použití tlačítka tak neznamená že se chodcům zapne zelená dříve, ale to, že bude dodržen právě onen běžný časový interval pro daný přechod. S využitím časového intervalu z videa kde je zelená pro chodce po červené po 55 sekund - v době kdy tolik lidí nechodí, je třeba systém nastaven tak, že se zelená pro chodce objeví třeba až po 2x 55 sekund - tedy jeden cyklus zelené pro chodce je úplně vynechán, apod.. Když chodec přijde a zmáčkne tlačítko, tak systém na jeho upozornění sepne zelenou v běžném intervalu 55 sekund. Tato to tlačítka ve většině případů tedy slouží k tomu, aby se systému prostě jen oznámilo, že je tam nějaký čekající chodec, takže má smysl aby se zelená zobrazila v onom běžném časovém intervalu. Bylo by zajímavé vědět jaký je interval mezi zelenou a červenou na daném přechodu z videa třeba okolo 21 hodiny bez použití tlačítka, jestli bude interval delší než naměřených 55 sekund. Tlačítka pro chodce, na rozdíl od očekávání chodců, jsou jen velmi zřídka programována pro rychlé přepnutí na zelenou. S takovým režimem který by si všichni chodci přáli se tak většinou setkáme jen u semaforů třeba před základními školami v době kdy chodí děti do/ze školy a během vyučování (tj. mezi 7-16h), aby provoz vozidel byl co nejdříve zastaven a děti mohli bezpečně přejít na zelenou.

[@filipvasa2141]

Ste dobří těch 488 tisíc odběratelů si zasloužíte a přeji vám ještě víc

[@tomasdrenko8784]

Na druhém kanálu mají 1.2 milionu :)

[@filipvasa2141]

​@@tomasdrenko8784 ano no tam toho už dosáhli

[@malejmisa873]

Ty informativní tabulky o neopírání atd. jsou z důvodu ochrany prodejce těchto zařízení. Na každý stroj, který se navrhuje, musí být vypracovaná analýza bezpečnostních rizik, ty hodnotí několik kritérií a následně se hodnotí body dle závažnosti. Pokud je riziko vzniku úrazu/vážného úrazu/smrti vysoké, musí se riziko snížit... A jedna z věcí jsou právě informativní cedulky (v případě kdy to nejde konstrukčně jinak ošetřit, případně tam dát nějakou ochranu)... V případě, že by se stal úraz, tak by se hodnotilo, jestli tam tato cedulka na upozornění rizika byla nebo ne, pokud ano, výrobce je z obliga... pokud by nebyla, tak má na krku odškodnění a podobné věci

[@HurvajsSpejblu]

Pro zajímavost, šipku na hrad bych naopak ocenil. To je přesně pro lidi s tak bídným orientačním smyslem jako mám já. 😃😃😃

[@petrsedlacek9219]

Janku, moc Vám fandím. Děláte skvělou práci, poukazujete na věci, na které má být poukázáno. Děkuju Vám za to. V tomhle videu se to podle mě vůbec nepodařilo. Na druhou stranu - komu z nás se povede všechno, na co sáhneme. Mějte se fajn.

[@simonskalka5571]

Ahoj kluci. Dovolím si se vyjádřit k tomu přechodu. Čistě jen k zamyšlení jestli to tlačítko má účinnost jen v některých časech (dopoledne, večer, noc) nebo i dnech. Dále v té tramvaji je to kvůli bezpečnosti, což každému dojde, ale místo nutí k tomu se opřít. Ještě k té ceduli se zákazem kouření v prostorách stanic metra a vozech metra, tak už se mi několikrát stalo, že lidé v prostorách i ve vozech kouří. A to jde i o slušně vypadající lidi, v mém případě jsem viděl hlavně mladé slečny. Mějte se klucí.

[@radimtraveller]

s tím kouřením, opravdu i někdo ve voze si zapalil jo? tak to už je drzost pěkná...hned bych dotyčnou/dotyčneho vzal za limec a vynesl z dopravniho prostředku :D

[@breznik1197]

Dnes už kouřej jen totálně vyleptaný socky, anebo divoši z dálného východu.

[@marketapaluvova6141]

Děkuji vám za video 👍💯🇨🇿🕊

[@poutnik99]

Tohle je fakt zbytečný díl. Jinak vas rád sleduji.😉🙂

[@ZeptejSeFilipa]

2:46 tady si dovolím nesouhlasit. Turista, kterej hrad nezná a neví o něm, tak mu to ukáže, že to je hrad a ne třeba kostel nebo tak něco :D Jinak fakt super díl i hudba k tomu.

[@freediver41]

Časy, kdy "musíme' řešit takové zbytečnosti, jsou požehnané časy. Časy hojnosti, dostatku a do toho hluboký mír. Krása.

[@RadekMull]

Pokud jsem si všiml dobře, tak je to autobus Hop-on Hop-off. Jezdí tedy nějakou turistickou trasu, kde zájemci vystoupí u nějaké památky, podívají se na ní a dalším busem jedou k další zajímavosti.. Jako MHD. Taky musí jet, idkyž je bus prázdný..

[@pkom420]

To byl teda click bait tentokrat... Jsem furt cekal tu "neuveritelnou reakci mesta".

[@Hobbittak]

Žádný clickbait, spíš jste vůbec neviděl video. Odpověď města je naprosto jasná: "Víte co nám můžete?" Prostě na lidi z vysoká kašlou (doplnil bych spíš něco jiného se...) To je jasné z toho že na WC dali cedulku a lavičky místo aby je posunuli tak zruší. Prostě musí aby problém opravili tak to vymažou nebo dají cedulku.

[@jakubvacha1681]

dtto úřední deska musí být ze zákona, tohle řešení je 1000x lepší než kdyby to byla nástěnkozeď plná papírů neskutečně náročná na doplňování, k diskuzi je samozřejmě počet

[@luk4s_nov4k]

To vyjádření o poskytnutí informace úplně taky nezvládli...odpovězte "píše sám"/"používá PR agenturu" a oni odpoví, že nepoužívá PR agenturu. Takže vlastně se krásně vyhnuli odpovědi, protože to, že nepoužívá PR agenturu, neznamená, že ty příspěvky píše sám. Ne tohle už je velké slovíčkaření, omlouvám se 😀 Jinak skvělé video jako vždy! 🙂

[@breznik1197]

Pokud mu žadatel nabídl dvě možnosti, ze kterých ani jedna neplatí, tak ani neměl jinou možnost, než uvést nějakou třetí.

[@ivanavolencova3377]

@@breznik1197 A která z nich byla ta třerí?

[@milanpodmanik5386]

@@ivanavolencova3377 napriklad ta, ze to pise niekto z tiskoveho oddeleni/PR oddeleni magistratu/ma tam nejakych studentov/ x dalsich moznosti kto to moze pisat bez toho aby to bola agentura alebo si to pisal sam. ta otazka je proste kravina, pretoze to nie su jednak protiklady a najma keby povedal ze pouziva PR agenturu tak sa spusti shitstorm bud o tom ze neefektivne vyuziva penaize alebo ze si plati agenturu aby mu robila lepsi obraz...

[@breznik1197]

@@ivanavolencova3377 Teď, zrovna teď se tu o tom psalo. Že nepoužívá PR agenturu, ale nepíše si to sám.

2:20 myslím, ze třeba v noci ten čudlík najednou bude dávat smysl, jelikož bude nastavená pořád zelená pro auta a pro chodce jen když to zmáčknout

[@PepekZabijak]

Ahoj. Několikrát jsem si všimnul v autobusu nálepky na ventilačním okýnku podél pasažerů s nápisem ,,prosím, při odchodu použijte dveře´´. Jako kdybych se měl protáhnout 15 cm velkou škvírou.

[@SnakeFarm-cx3cx]

Čau až vám dojdou nápady tak sedněte za volant.Když zrovna nenarazíte na blbosti v infrastruktuře(ne,nevěřím že na nějaké nenarazíte),tak by nebylo od věci poukázat na časté blbosti článků mezi volantem a sedačkou,třeba v někom podnítíte trochu sebereflexe a třeba jednou přestane být Praha trestem pro řidiče.

[@davidvrkoc5491]

K tomu semaforu: jste si jisti, že když jste měřili čas bez zmáčknutí, že tlačítko nezmáčknul někdo na druhé straně silnice? Funguje možná v noci, kdy semafory jdou v režimu stálá zelená pro auta a zelená pro chodce na "vyžádání".

[@jakubjandourek2822]

Nebo pri blikajici zlute. On i pri "vypnutych" semaforech muze byt zvyseny provoz "na hlavni". A kdyz jdete s nekym mene pohyblivym, tak se ta zelena fakt hodi.

[@tomc.2808]

CZUDLIK JE GENIALNI - chodci by nevěděli ze mají cekat a vrhali by se pod tramvaj 👍👍👍

[@vojtahrabanek4185]

Ja sem hlavně v metru viděl dveře,co se za jízdy otevřely 😉

[@Thales_WH]

To jsem jednou viděl taky. Navíc předpokládám, že tlak od namačkaných pasažérů na dveře přidělává údržbě práci kvůli rychlejšímu opotřebení mechanismu.

[@bezednyjames]

Nápis neopírejte se o dveře je tam schválně. Tím se dopravní podnik kryje kdyby došlo k úrazu. A ty úřední desky jsou právě kvůli transparentnosti. Dneska teda vaříte z vody, ale zase naopak jsem v šoku. Nikde žádný surf shark. Neuvěřitelný!!!!

[@dreefi]

2:44 - Ta cedule tam může být i pro někoho, kdo třeba špatně vidí na dálku. 🧐 Takže tvrzení „nejde nevidět“, je pěkně krátkozraký. 🙂

[@kraja]

Uredni desku musi urad mit ze zakona. Misto nastenky, kde by se vyvesovaly dokumeny, protoze jich maji tolik, ze by na to potrebovali celou stenu budovy, je tam toto.

[@martincihak580]

Ahoj, být to na mě, cedulky zákaz kouření bych rozšířil mnohem více. Pracuji v metru a bohužel pitomců, co si to ani v roce 2023 neuvědomují je spousta. Bohužel to vidím denně, kdy si někdo v metru popotahuje povětšinou z e-cigarety a později tvrdí, že to "nevěděl", že se to nesmí....

[@Akinom8002]

Spousta lidí má pocit, že e-cigareta nesmrdí, takže můžou. V pátek jsem odcházela z práce a nestíhala se divit, že dole v budově takhle někdo seděl a kouřil.

[@martincihak580]

Musím dodat, že sám užívám e-cigaretu, ale narozdíl od jiných uživatelů se snažím být co nejvíc ohleduplný a vím, kde mohu, kde naopak ne.... Proto mi pak vadí, že tím na mě a ostatní slušné uživatele hážou špatné světlo....

[@limedka1904]

Vlastně ze zákona e-cigareta podléhá prakticky úplně stejným pravidlům jako normální cigareta (mám dojem, že se liší jen v drobnostech). Spousta lidí má ale z nějakého mě záhadného důvodu dojem, že evidentně je to něco jiného. Být to na mě, tak já bych nejradši vytvořila kuřácké prostory a pokutovala každého, kdo je nedodržuje. Nejvíc mě sejří "chodící" kuřáci, kteří si musí zapálit za chůze. Okej, kuř si, když chceš, tvoje volba si tím ničit zdraví, ale já vážně netoužím ten smrad z toho čuchat :-|

[@AslanexMetrobus]

A opravdu to těm lidem vymluví neestetické cedule u vstupu? Změní své chování?

[@vondrass]

@@AslanexMetrobus Proč se na to takto díváte? Je to úplně jinak, když tam ta cedule "nekouřit" nebude, tak se dotyčný kuřák bude ohánět tím, že to není nikde vidět a tedy to nevěděl a bude nepostižitelný.

[@moretttti]

3:30 HARMONIKA!!! nejlepší místo v ČABAJCE!

[@adriansobel5778]

Neni to žlutý tlačítko na přechod užitečný hlavně v noci, kde jsou ty intervaly jiný?

[@hommerp]

ano, fungují v noci a celkem spolehlivě 👍

[@jakublohnisky3691]

To video je strašně na sílu. 1) Jede po ulici prázdnej tourist bus? Aha... co třeba, že se přemisťuje na nástupní místo a právě vyhodil turisty. 2) Opírání o dveře / měchy v tramvaji - jasně, pojďmě se vysmívat a podivovat se nad vším. Já jsem tedy opravdu v metru neviděl se opírat lidi o dveře (samozřejmě kromě totální špičky, kdy to "nejde jinak"). Nějakej "debil" to tam asi dal, protože to je nebezpečné. Dejme pryč všechna podobná upozornění ve vlacích třeba... 3) Semafor: no ve špičce to asi "nic" nedělá, ale v noci to předpokládáme funguje jak má. 4) Cedule pražský hrad: jo, protože každej turista hned pozná pražskej hrad... Cedule by tam klidně být nemusela, ale je to tak silné téma na natočení videa? 5) Ůřední desky: tak má je každý úřad, určitě lepší takto interaktivní. Jestli jich tam musí být 5 nevím, je možné, že ano. Ale zmiňovat úřední desku jako zbytečnost? Prostě je to celé tlačené. Snad jen ten hajzlík v Pařížský.

[@pavelstastny3310]

Že se lidi opírají tam, kde nemají, není problém těch nápisů, ale arogance lidí. To je jako kdybys řekl, že jsou zbytečné dopravní značky, protože je lidi stejně nedodržují. A zákaz kouření? Opět... pokud lidi na všechno kašlou, je potřeba jim to zdůrazňovat. To ale zase není chyba těch nápisů.

[@lucywolf]

Celé video jsem spíš brala jako vtip (přeci nemůže být někdo tak blbý, aby se opíral o dveře metra nebo autobusu nebo se dokonce vysmíval poukazujícím značkám u silnice), ale ten konec mě dostal. Celé video bylo myšlené vážně! 😳 Navrhnul jste výzvu, abychom napsali, vyfotili zbytečné věci v našem okolí nebo co jsme viděli. Tady označuji vaše video, které není zbytečné, ale vysloveně trapné. 🙂 Snad si z toho vezmete též ponaučení jako město z vašich videí. 🙂

[@johns.5691]

S tím měchem v tramvaji to tam je naprosto správně. Jednou jsem se v narvané tramvaji chytil v zatáčce za pás měchu jak mne tlačila odstředivá síla a abych nespadnul na vedle stojícího pána. A ten měch se v zatáčce stàhnul a skřípnul mi prsty. Teda bolest dĕsná.

[@breznik1197]

A ty šikmý rovný plochy v tom přechodovém tunelu vedle měchu taky někoho skřípají?

[@jan.tichavsky]

@@breznik1197 Dole byl vidět výdech teplého vzduchu, tam by se mohl třeba někdo spálit, když to moc přikreje.

[@breznik1197]

@@jan.tichavsky Tak to fakt nevím, co by v těchto tramvajích vydechovalo teplý vzduch. To byl problém u T3SU, které odpadní teplo ze zrychlovače využívají k vytápění vozu, a kvůli tomu měly zakázáno jezdit na barrandovskou trať, protože by tam kvůli prudkému dlouhému klesání to topení podél sedaček mohlo lidem osmahnout nožičky.

[@jan.tichavsky]

@@breznik1197 V tramvaji je normálně topení a ten výdech je vidět v čase 3:54 hned dole u tyče. Na Barrandově byl problém s KT8D5, kde se přehřívaly brzdové odporníky na střeše a výdech u stopu přesahoval 100 stupňů při zkušební jízdě. Ale to je něco úplně jiného. Každý typ tramvaje má někde výdech topení.

[@breznik1197]

@@jan.tichavsky Ne každý typ tramvaje to brzdné teplo fouká dovnitř do vozu. A ne každý typ vytápí prostřednictvím aktivních výdechů.

[@martinkrupka8934]

Super. Taky máme zbytečné věci u nás na vesnici. Pošlu.👍

[@sotousborny]

O Přechodový měch by se podle BS výrobce opravdu nemělo opírat (je to z důvodu bezpečnosti provozu a bezpečnosti točného zařízení při jízdě tramvaje) , a ohledně souprav metra tam jde o bezpečnost kdyby se tam někdo opíral a zrovna se otevřeli dveře a ten člověk vypadl aby si neublížil, že to kaštani nedodržují je jiná věc *Kaštani = hovorový výraz pro cestující ve VD *BS = Bezpečnostní standarty výrobce

[@sotousborny]

a v Přechodovým měchu se nesmí stát proto aby byl průchozí a Kaštani mohli procházet přes jednotlivé články vozu

[@menthron]

Stát se tam smí, jen se musí dle cedulky umožnit volný průchod. Sice je to občas na hlavu, když vidím, jak někdo (pomalu každý) nastoupí nevhodnými dveřmi, a pak se prodírají přes klouby zpět, ale je to jejich právo. Jinak já dodnes ani nevěděl, že ta cedulka o opírání patří k měchu, vždy jsem z ní pochopil, že se jedná o ty dekly u kterých to je (prostě moje chyba), protože na měchu zcela málo kdy někoho vidím (a to jezdím tramvají docela často), naopak vidím, že téměř vždy někdo stojí u deklů, protože je to jedno z mála míst, kde se dá dlouhodobě stát, a nepřekážet ostatním cestujícím (jako v řadách 14T, kde je to téměř nemožné), když nepočítám prostory pro kočárky a vozíčkáře.

[@sotousborny]

@@menthron myslel jsem to podobně. Díky

[@jakubjandourek2822]

@@menthron No on se o mechy moc nikdo v T neopira, protoze kousou. :-)

[@TARt4actions]

Poslal jsem vám svou ženu ✌🏻 ať se daří kluci

[@xhonza0655]

Pěkné video

[@cz.travelmaster]

Ty nápisy "neopírejte se o dveře" jsou ještě v pohodě. V některých městech to v každé stanici hlásí ve dvou jazycích rozhlasem (třeba Sofie nebo Tbilisi).

[@jakubjandourek2822]

Asi vedi... :-)

[@DopravniPoradce]

Po projití komentů konstatuji, že úplně nejzbytečnější v Praze je aktuálně tohle video.

[@evamaraj6023]

tak ideme po poriadku: Nefunkcny zachod je zla vizitka pre mesto. aj ked nie je jasne preco nie je funkcny, takze oprava moze byt draha. Lavicky - ze z toho specifickeho miesta zmizli je jasne, aj ked nie kazdy sa chce na nieco pozerat, niekto si chce len sadnut. Ale otazka je, boli niekde presunute (pribudli lavicky v blizkom okoli alebo nie). Tlacitko pre chodcov na semafore - poprosim odpustit si ten tunelovy pohlad na veci. Mozno neviete ale niektore semafory maju cyklus, kde v urcitych hodinach (obvykle cez den) semafor normalne rotuje a v inych reaguje na fotobunku. Toto sa vyuziva pre nocne hodiny. V takom pripade, ked si chodec nezavola zeleneho panacika bude tam stat do rana. Takze prosim skonrolovat vo viacerych casoch a specialne v noci. Znacka Prazsky hrad. Chlapci nie kazdy turista v prahe je zo Slovanskych krajin. Ta durha znacka je len v cestine. Ta druha je aj v Nemcine a Anglictine - je urcena pre turistov z ktorych Praha tie zije. A nie nechcite po priemernom turistovi aby rozoznaval pamiatky prtavej krajinky podla siluety alebo podla budov z dialky. Prazsky hrad nie je Effelovka a bez srandy ani tu niekori turisti nerozoznaju. Cedulka v elekricke (tramvaji). Neprecenovat ludi. Vozidlo je na prepravu osob. a schopnost deti (ale aj dospelych) dostat rozne casi tela kam nepatria je uzasna. Ta harmonika len tak nevinne vypada az do chvile ked si tam date ruku, nohu abo nedaj boh hlavu a vozidlo vojde do zatacky. Vysledkom je ze vas to moze pekne kripnut. Posledne co vyrobca chce riesit blba s pravnikom a schytat zle PR (to ze to zatial nie je ve zemi Ceskej moda, neznamena ze to ludia neskusia). An nie to miesto je navrhnute tak aby bezpecne spajalo obe casti elekricky poradilo si s prechodom roznych pohybovych sil a nie aby tam stali ludia. Ale realita je taka, ze ked je vozidlo plne (a niekedy aj ked nie je), tak tam ludia stoja (na vlastne nebezpecie). Dvere me metre - su najslabsim clankom (podobne ako ked su namontovane otvaratelne okienka (aj ked su zamknute). Uz vas niekedy napadlo, ze tie dvere sa pod tlakom mozu poskodit a zaseknut.. Ano v realite je vyrobcovi jasne ze k takej situacii dojde (zakaz nezakaz). Ucelom toho zakazu je od takej aktivity podla moznosti odradit. Nie ta cedulka svoje miesto ma. Neprecenovat bezneho cestujuceho. Reklamne panely - zavisi kto za ne plati. ak je to sukromna spolocnost, tak je mestu uplne jedno co tam bezi alebo nie. Je mozne ze v buducnosti ich niekto vyuzije, napriklad mesto samotne Tie znacky o zakaze fajcenie je treba len aktualizovat a pridat k tomu aj elektronicke cigarety. Inak je to uplne logicke ze poziar v akejkolvek stanici by bola katastrofa. Nie tie znacky nie su zbytocne, len netreba mat iluzie o priemernom cestujucom. Informacne panely - odhadujem ze sa riesili dost dopredu a rozhodli sa ich instalovat pekne naraz. ano aj v dnesnej dobe existuju ludia bez internetu, a su zakony o tom akym sposobom sa musia urcite veci zverejnovat (byt verejne pristupne). Nuz a teoreticky je mozne ich vyuzivat na rozne veci. Ale ano na to co Praha je a nie je, je to mierny luxus ktory obcan zaplatil. Jedine co treba naozaj riesit je ten zachod (znovu je to zla vizitka mesta), inak nic ineho zbytocneho nevidim.

[@Aubi2free]

V pražském metru teď dost potkávám lidi s IQOS nebo vapem, ale asi si to nedokážou spojit...

[@AndreaSteelova]

To s tím přechodem máme i u Kotvy v Ostravě, kde proběhla 2 roky zpět rekonstrukce zastávek. Přechod má tlačítko, ale je úplně jedno jestli ho zmáčknete nebo ne, řídí se totiž křižovatkou o pár desítek metrů dále. Ještě lepší asi je druhá strana zastávky Kotva, kde je na chodnících naznačeno, že bude následovat přechod, který tam skutečně byl, ale po rekonstrukci se vypařil a není tam ani značka. Takže tam chodci přechází na vytížené silnici bez přechodu. Hlavně, že tam je blikající upozornění pro chodce na projíždějící tramvaj 😆

[@tomscorpion6288]

Když zůstanu na Moravě, tak podobně skvěle pro chodce je řešen i přístup k hlavnímu nádraží v Olomouci, taky snad není jiná varianta než kličkovat po silnici mezi autobusy.

[@mareksedy5046]

Jsem rád za hodně zákazů kouření. Alespoň to nikoho nenapadne zkoušet.

[@tomas3300]

V podstatě každý, kdo by chtěl kouřit, určitě dobře ví, že by v metru neměl, takže ho žádne cedulky nezastaví.

[@terezasenkerikova3637]

nevím proč,, ale vždy když jedu kolem těch panelů na Národce, tak si říkám, že je škoda, že na všech běží stejná reklama současně. Líbilo by se mi, kdyby třeba nahoru a dolů plavali ryby nebo běhala jiná zvířata. Ta iluze by byla fantastická!

[@Kat-V]

udělalo mi radost, že je Janek hodný na holuba v koši. Holubi jsou roztomilí! Hlavně když chodí po chodníku a po přechodě jako lidi. Nebo se hrabou v koši jako lidi...

[@svatoson]

hlavně když ročně vykaděj přes 15 tun hoven na památky...

[@geography_czek5699]

@@svatoson jako lidi...

[@PsychoJaryn]

Holka, jsou roztomilý, než tě pokadí 🤭

[@Ondrej_Toman]

@@PsychoJaryn Já jim říkám "létající potkani". Rozdíl je jen v tom, že nežijí pod zemí, ale nad zemí.

[@breznik1197]

"Jeden holub vyprodukuje průměrně za rok 10-12 kg trusu. Nejenže tento trus ničí fasády domů a sochy, ale zároveň je zdrojem mikrobů, plísní, parazitů a nejrůznějších alergenů. Městské populace holubů se tak významně podílejí na přenosu některých zoonóz (ornitóza, aviární tuberkulóza či salmonelóza), ale také např. hostí vir klíšťové encefalitidy či prvoky, jež šíří trichomonády a toxoplasmózu."

[@Pyrochemik007]

No super, příští volby tam v metru bude na všech obrazovkách Tomio tančit kozáčka.

[@petrolom1889]

Dovolím si Vás opravit podla zopár zdrojov je Hrad Malbork, v Poľsku ten najvacsi hradny komplex sveta so svojimi 143.591 m2 /zatial co Pražský Hrad má len 66.761 m2

[@petrolom1889]

@@Zenik3820 dobre v poriadku, povedal som len ze rozlohou je poľský hrad 2x taky veľký komplex a to su fakta, a do quinesovej knihy sa dostava poslednou dobou cokolvek len za peniaze

[@martinholl]

2:30 ale to je podle mě geniální. Auta se nebudou zasekávat, protože by tam někdo furt mačkal a chodil a zároveň ten chodec bude spokojenej, protože se bude myslet, že mu to pomůže. A všichni budou spokojení. :D

[@ivasvobodova5687]

Jj, placebo efekt

[@petrjara7559]

Jako souhlasim, že jsou pro většinu lidí důležitější věci než zákaz kouření, ale na druhou stranu, kdyby někdo jednu nebo dvě cedule přehléhl, zapálil si a spustilo to tam požární alarm, tak by to byl asi docela problém.

[@Akinom8002]

Také si myslím, že zrovna tenhle "mezivestibul" hodně lidí vnímá jako "poloulici" a mohlo by je to napadnout, když třeba vylezou z Quadria.

[@AslanexMetrobus]

Lidi v metru kouří i dnes a fakt to alarm nespouští.

[@tomasgulec1775]

2:35 U nás to máme taky a na více místech. Říkáme tomu uklidňovací tlačítko 😃

[@PsychoJaryn]

Jednou jsem kouřil v metru. V roce 2006... bylo mi krásných 20 let. Ráno jsem jel z diskotéky.... v sobotu.... 5:00... na eskalátoru, na nástupišti.... Ještě teď se stydím... Naštěstí nekouřím už 10 let...

[@studiozdv]

Tak teď Vám je 38, 39. Věk úplně krásný.

[@RomanBeneš-c2m]

Janku, tentokrát jste absolutně mimo!!! S cedulemi o zákazu kouření. Každý drzý kuřák vám řekne, že - není zákaz - může kouřit. To vám řeknou i v 1. zóně Národního parku. Vy se pohybujete po Praze, vy jste ještě nikdy neviděl někoho kouřit v metru nebo v tramvaji? To, se tedy divím.

[@gymwebster]

A co když je mlha a ten hrad ze Staroměstské není vidět, aha? 😀

[@bj4077]

a co když je taková mlha, že ze 3 metrů nevidím ani tu ceduli, aha?

[@gymwebster]

@@bj4077 Pak není důvod chodit na hrad 😀

[@studiozdv]

@@bj4077 A proč tedy vůbec chodit ven, aha?

[@PajaPavel33]

Ahoj Kluci super video 👍🙂

[@jancernocky1515]

Dnesni dil mi prijde trochu jako vareni z vody.

[@tomaskratochvil5779]

Ahoj kluci, jsem velký fanda a snad mi nebudete zazpívat, když vás upozorní že máte pár chyb. Semafor pro chodce: při běžném denním provozu jsou semafory naprogramované pro běžný provoz, představ si že bys interval zmáčknutím cudliku zkrátil třeba na 20 vteřin, zadělali by to auta. Proč tam teda čudlík je? Zkusil bych ho po 22:00 hodině. Představ si že jdeš v noci a čekáš 55 vteřin až projede.... nic. U nás takhle semafory fungují (Opava) Harmonika: Určitě se o ní neopirej, při běžném provozu za běžných podmínek se nestane nic. Ale pokud dojde k nějaké vaše (vím že je to malá šance) harmonika by ti mohla skripnout část těla a váha několika tun tramvají s tebou moc smlouvat nebude. Třeba může zteřet guma a z těch několika bloku zůstane dost ohebný jen jeden. Prostě to místo nech pracovat a nesahej na něj. Dveře metra: Ačkoli jsou dobře konstruované, může se stát že se poškodí když se budou otevírat a někdo se o ně opírá. Jsou automatizované a když děláš vnější zásahy do něčeho automatizovaného, je to náchylnější na chyby. Pak se dveře můžou kvůli jednoho blb*čka zaseknout a na chvilku zastavit celé metro. Snad to vezmeš s nadhledem, videa se mi líbí a z 90% souhlasím, ale to že jsi oblíbený KZbinr neznamená že přikývnou na vše co řekneš ;-) :-p S pozdravem, Tom

[@Sharakad]

Tak není velká část těch "neopírejte se" cedulí prostě akorát zbavování se zodpovědnosti, když se něco podělá? Navíc u těch dveří v metru to může být relevantní, když se změní strana výstupu a někdo nedává pozor.

[@Sharakad]

A úřední desky musí úřady mít a vyvěšovat tam tyhle blbosti.

[@Kujar3Player]

Jako pracovník metra (dozorčí stanice), nejednou jsem použil hlášení "Vážení cestující, upozorňujeme, že v prostorách metra je zakázáno kouřit, včetně elektronických cigaret." Rozhodně ne tak často jako upozornění na bezpečnostní pás ale možná stejně tak často, jako upozornění na to, že je v metru zakázáno jezdit na kole, kolečkových bruslích, koloběžkách, skateboardu... :D elektronické cigarety hlavně, s tím se setkáváme v podstatě denně. Ale uznávám, že těch značek je opravdu až moc. A co se týká těch reklam na národní, zrovna jsem se tam ptal kolegy, jestli mám nějak řešit ty rozbité panely, které zobrazují černou obrazovku s textem a dostal jsem odpověď, že "toto si řeší reklamní agentura a řešit to nemám". Zajímalo by mě, kolik peněz reklamka utopí měsíčně za to, že tam ty panely má jen tak na okrasu.

Já teď týden cestoval v pražské mhd a byl jsem fascinován za 1. tím, jak jsou spoje nahuštěný za sebou (časově) a za 2. tím, jak si nikdo (NIKDO) nesundá batoh ze zad když nastoupí do MHD... :D

[@Akinom8002]

V narvané MHD jsou batohy na zádech a jiné podobné fakt oprsklost. Kolika lidem to trčí do obličeje nebo někde skřípá ruku. O úbytku prostoru nemluvě. :-/

[@breznik1197]

Když je batoh na zádech, tak je ovladatelnější, než když ho člověk drží v ruce, mlátí s ním ostatní po nohou a sám vlaje všude kolem, protože se pak nemůže pořádně držet. Ale samozřejmě si ty záda člověk musí hlídat - nejen proto, aby tím batohem někoho nemlátil do ksichtu, ale taky proto, aby mu nějaký dobrodinec ten batoh neodlehčil. To je taky hlavní důvod, proč si ho v tlačenici přece jen radši sundavám.

[@radimtraveller]

jo jo to znám. A ja kolikrat se snažim lidi viditelně upozornit tim, že si ja svuj batoh před nimi sundam a posadim se a oni stale batoh na zadech... no nic budu zkoušet dál, třeba dostanou rozum :D

[@tomasduka7029]

Na tento nešvar upozorňoval už kdysi pan Foglar v Rychlých šípech. Pamatuju si pořád Dušínovu větu po nástupu do elektriky "Červenáčku, tornu dolů!" :). Takže to tady bude asi vždycky, že někteří lidé jsou hovada a batoh nesundají.

[@breznik1197]

@@tomasduka7029 Pokud někdo batoh na zádech dokáže mít pod lepší kontrolou, než když ho vláčí v ruce a pak se ani nemá čím držet a padá na ostatní, anebo s ním mává kolem sebe při sundávání a nasazování, tak je určitě lepší, když nechá na zádech, drží se oběma rukama a sleduje situaci kolem sebe a za sebou. Každé dogma může být kontraproduktivní, pokud ho prosazuje hlupák.

[@Videokoholik]

Zbytečně krátké video. :D

[@kaktusman1285]

Pekné video, jako vždy i informativní 😉

[@edwardjendai]

Nice! Děláte skvělou práci, pro mě hlavně že jde vidět že trh funguje, a státní úřady (správa města) absolutně vůbec, a že to není o lidech ale o principu fungování, a díky vaší práci to jde více vidět, díky!

[@jirijarsky]

Na ten přechodový měch v tramvaji pozor, jednou v létě mi to v zatáčce skříplo kulky....

[@GeorgeVejvoda]

Jste super! Naklonujte se!

[@danp.4824]

A co legendární kabel na Malostranském náměstí? 😅

[@VostrelJan]

Pokud si pamatuju dobře z bývalé práce tak čudlik na semaforu aktivuje cvakání v semaforu které upozorní slepce na to že je červená (pomalé cavakání) nebo zelená (rychlé cvakání) Jen tak dál máte dobrá videa se ženou na ně koukáme o dovolených 😃 diky

[@jakubjandourek2822]

Ale modrej. :-) Pri podrzeni to cvakani naopak vypne na ostatnich semaforech, aby se daly rozlisit smery. Zapina se to dalkacem, kde to necvaka trvale (coz se postupne rusi).

[@paadoxal]

zrovna jsem si všimli že vyšlo nový honest guide video a přišlo mi upozornění od Kluků:)

[@BlainCooperZPredatora]

Ty tlačítka na přechodech mě pěkně serou. Bydlím na Praze 13. Přecházíme denně Jeremiášovu ulici. A když člověk nepřijde minimálně o 30 sekund dřív a nezmackne tak zelená nenaskočí a potom čekáte další 2 minuty na další cyklus. Ačkoli by svítící zelená nikoho nezdržovala. Protože Jeremiášova má stejně červenou a auta z vedlejších ulic musí jen dávat pozor na chodce a když tam žádný není tak i kdyby chodcům svítila zelená tak auta projedou volně.

[@thestastnak1]

Mně teda stačí to tlačítko zmačknout pár sekund předtím, než skočí autům zelená a dostanu zelenou taky :D Ale máš pravdu, že by se mohla rosvítit i normálně bez tlačítka. (je možné, že se jedná o jinný přechod)

Tohle je problém celý Prahy

[@jirikohout3512]

Tam hodně záleží jak je která křižovatka vybavená hardwarově i softwarově. Někde to dokáže vložit či proměnit signální fázy i během běhu, ale někde ne, takže díky tlačítku/detekci o pěším směru ví, zařadí ho až bude možné, ale nedokáže změnit už to nastavené.. 😬

[@paadoxal]

moment co ono fakt nevadí opírání o tu harmoniku? tohle mi úplně změnilo budoucí jízdy tramvají protože se o ní chci opřít už roky:')

[@frc7573]

tramvaji to nevadi ale v zatacce to muze vadit tvejm prstum pokud ti je to skripne :D

[@breznik1197]

@@frc7573 A zadek pak už nebude dvojdílnej, ale třeba pětidílnej.

[@michalrericha8192]

Já pracuji v metru jako strojvedoucí. A věřte, že cedule se zákazem kouření jsou nutné. Ve vlacích jsou čidla kouře. Divili byste se, kolikrát nám to hlásí požár kvůli blbcům s cigaretou. I s tou elektronickou. A ohledně opírání se o dveře? Samozřejmě, že to má důvod. Může dojít k poruše dveří přeci... Myslet si, že je to 100% bezpečné je nesmysl.