Knaus Tourer Van 500 MQ: Mein Erfahrungsbericht als 2-Meter-Mensch

Knaus Tourer Van 500 MQ: Mein Erfahrungsbericht als 2-Meter-Mensch | Rundgang und Review

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Күн бұрын

Пікірлер: 68

@hermanncornelius3253 Жыл бұрын

Ein super Test, tolles Video und in der Ausführlichkeit einmalig. Vielen Dank dafür! Solche Test's sind mittlerweile eine Rarität zwischen den ganzen Werbevideos.

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Danke für das Lob!

@adairflynn5729 2 ай бұрын

Finde ich überhaupt nicht. Viel zu lang und viel zu detailverliebt.

@steffenl.2905 Жыл бұрын

Einen Test in dieser Ausführlichkeit und Genauigkeit habe ich noch nicht gesehen. Chapeau! Für die damit verbundene Arbeit danke ich sehr. Da ich mich aktuell für genau dieses Fahrzeug interessiere war der Film extrem informativ. Herzlichen Gruß aus Berlin Steffen

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Danke für das Lob! Es freut mich, wenn das Video bei der Entscheidungsfindung hilft.

@FlowinBeatz Жыл бұрын

Ich schließe mich meinen Vorrednern an: Eine mega Review. Super sympathische Stimme, alle wirklich wichtigen Punkte gezeigt, die den wirklichen Unterschied zwischen verschiedenen Fahrzeugen machen. Danke!!

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Vielen Dank!

@adairflynn5729 2 ай бұрын

Ganz im Gegenteil. Klarer Fall von Geschmacksverirrung.

@knutjaworowski2709 Жыл бұрын

Umfangreicher und sehr gründlicher Test. Er dokumentiert alle Stärken und Schwächen des getesteten Knaus und dient in hervorragender Weise für die Entscheidungsfindung für oder gegen die Auswahl des Wohnmobils. Selbst für Knaus ist dieser Test sehr wertvoll und die Entscheider werden sich hoffentlich damit auseinandersetzen, ob ein Wohnmobil, das für über 100000 Euro angeboten wird, mit derartigen Produktionsfehler angeboten werden darf. Darüber hinaus werden im Test die (behebbaren) konstruktiven Mängel aufgezeigt. Einen solchen unbefangenen und eingehenden Test habe ich bislang in den Printmedien und den einschlägigen Darstellungen im Internet noch nicht wahrgenommen.

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Vielen Dank für das Lob. Ich werde aufgrund einiger Nachfragen den Tourer Van 500 MQ in Kürze nochmals testen. Dann sehen wir vielleicht, ob es ein Montagsauto war oder die gleichen Probleme wieder auftauchen.

@olip3329 Жыл бұрын

@@DerGrosseTestetDa sind leider auch konstruktive Mängel vorhanden gewesen, fernab von Montagsfahrzeug! Was soll z.B. der Klettstreifen bei der Duschkontruktion? ( Der trägt immer auf und verhindert eine annähernd dichte Duschkabine. Da gehört eine einfache kraftschlüssige Verbindung hin) Bei der Einstiegsstufe/ Einstiegshilfe für das Heckbett gehört eine einfache Halterung gegen Verdrehen in Fahrtrichtung hin. Der von dir angesprochene, lieblose Zuschnitt der Vorhänge, usw, usw. Da sieht man förmlich die Langzeitqualität unter den Fingern zerrinnen. Einiges wirkt eher, als wenn es auf einen einmaligen 14-tägigen Urlaub ausgelegt worden ist. Bei der Preisgestaltung ist sehr viel nachhaltiger agiert worden. Das Konzept insgesamt sprich mich sehr an, aber möchte ich bei dem Preis die anliegenden Unzulänglichkeiten alle selbst nachbessern? Oder das Fahrzeug ständig beim Servicepartner parken, damit die werksseitigen Schwächen abgestellt werden? Nur als Idee, sie könnten dir das Modell auch vor Serienfertigung für einen Urlaub zum Testen hinstellen. Selber haben sie offensichtlich keine professionellen Produkttester. Oder einen versierten Sebstausbauer um Lösungsvorschläge bitten!

@adairflynn5729 2 ай бұрын

Gehe überhaupt nicht konform. Die Preisangabe ist grundlegend falsch. Mach Dich mal im I-Net schlau. Die Preise liegen bei verschiedenen Anbietern bei weitem drunter.

@SicksomniA 4 күн бұрын

Hallo, sehr informatives Video, vielen Dank dafür! Machst du noch das Folgevideo mit deinen Änderungen/Verbesserungen? Würde mich stark interessieren da ich den MQ auch bestellt habe. Danke :)

@welshdragon2148 Жыл бұрын

Was für ein tolles und detailliertes Video. Respekt ! Vielen Dank dafür. Best regards from me.

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Danke für das Lob!

@valentinfrolov3789 6 ай бұрын

Hoi, besten Dank! Die günstigere Weinsberg Version hat in der Tat ein Paar Vorteile dem Tourer gegenüber. 1 Es gibt etwas mehr Volumein der Garage ( durch tieferen Rückleuchtenkasten) 2. Es gibt mehr Ablagen im Heck. Für so ein kleines Wohnmobil mit knappem Stauraum, vielleicht erwähnenswert. Wie weit seid Ihr mit dem Nachbericht zum 500MQ, wir sind gespannt! Liebe Grüsse und viel Spaß, Valentin

@DerGrosseTestet 6 ай бұрын

Danke für Deinen Kommentar und die wichtigen Infos zum Stauraum und den zusätzlichen Ablagen im Weinsberg-Schwestermodell. Zum Filmen des Nachberichts sind wir noch nicht gekommen. Zuletzt hat der Tourer Van noch ein paar kleine Updates beim Händler bekommen und damit wurden die letzten Fehler ausgebessert. Bald mehr dazu.

@photowerk_56 Жыл бұрын

Das Problem bei 4KW Luftstandheizungen (Diesel) ist, dass die fast ausschließlich im Teillastbetrieb laufen und dann dazu neigen die Brennkammer zu verkoken. Daher raten die meisten, eher 2x 2KW zu verbauen. So haben wir das in unserem Selbstausbau auch gemacht. Zum einen hat es wie gesagt den Vorteil, dass die Heizungen eher mit hoher Last laufen und zum anderen, dass man entweder eine oder im extrem Fall (z.B. bei sehr tiefen Temperaturen jenseits der minus 15 Grad im hohen Norden) beide Heizungen laufen lässt. Und was nicht zu vernachlässigen ist, wenn eine Heizung mal den Geist auf gibt, hat man immer noch eine andere um weiter heizen zu können. Geht die eine 4 KW Heizung nicht mehr, wird's einfach nur kalt. Daher könnte bei dir der Qualm stammen. Brenn die mal regelmässigt mit voller Last frei. So ne Stunde in höchster Stufe laufen lassen. Was mich so ein bisschen wundert ist, dass die bei einer Dieselheizung den Auspuff (Kamin) in die Seitenwand gemacht haben. Normalerweise werden die immer nach unten gelegt. Vielleicht hat sich in dem Abgasrohr Kondenswasser gesammelt.

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Danke für deinen Kommentar und deine Erfahrungen. Da das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Videoaufnahme praktisch neu gewesen ist, wird die Brennkammer noch nicht verkokt gewesen sein. Die Vermutung mit dem Kondenswasser oder einer Rauchentwicklung aufgrund der hohen Luft-Feuchtigkeit klingt sehr gut nachvollziehbar. Mit einem Selbstausbau hast Du natürlich viel mehr Möglichkeiten für eine optimale Ausstattung. Viel Spaß mit deinem Camper weiterhin.

@andramar63 10 ай бұрын

Vielen Dank für diese ausführliche und ehrliche Präsentation! Diese "Klapperkiste" steht trotz allem weiterhin auf meiner Wunschliste für 2025, obwohl mich die Preispolitik von VW nach über 20 Jahren dazu veranlasst hatte, 2022 auf einen Ford umzusatteln. In dieser Kombination könnte ich also wieder schwach werden und mit meiner Körpergröße, die weit unter Deiner liegt, ist dieses Fahrzeug ein Raumwunder. Ich habe mich daran gewöhnt, bei Neufahrzeugen im Womo-Bereich, 2 Wochen mit Filz, Klett und anderen Hilfsmitteln unterwegs zu sein, um Ruhe in das Fahrzeug zu bekommen. Wenn die Schränke gefüllt sind, kommen da noch weitere Herausforderungen dazu, das ist halt so. Die Qualitätsmängel sind natürlich nicht zu verzeihen, da muss man schon genau hinschauen. Die Preise in D liegen aktuell bei um die 75k, das finde ich vertretbar. Also, nochmals vielen Dank und alles Gute 🍀 👍

@DerGrosseTestet 8 ай бұрын

Danke für Deinen Kommentar. Wir haben mit dem Tourer Van 500 MQ von einem anderen Händler nun fast 4.000 Kilometer Wintercamping-Erfahrungen gesammelt. Und das positive Fazit ist: klappert viel weniger als der im Video vorgestellte Wagen!

@Busch180666 10 ай бұрын

Wir haben das Schwestermodel von Weinsberg den X-Cursion LT gemietet. Beim Anschauen konnte ich die Qualitätsmängel die deiner hatte nicht finden. Der LT hat kein Heckbett, im Heck ist dort der Einstieg, die Raumauteilung beim LT finde ich auch besser als bei deinem Model. Ansonsten danke für den sehr ausführlichen Test. Die Testfahrt am Ende hätte man kürzen können.

@DerGrosseTestet 10 ай бұрын

Danke für das Lob und Eure Erfahrungen

@Busch180666 8 ай бұрын

9,4 L auf 100 ist echt zu viel, hoffe das der den wir bekommen weniger verbraucht. Bei dir leuchtet eine gelbe Warnleuchte, das war nicht die Handbremse oder?

@DerGrosseTestet 8 ай бұрын

Auf den letzten 1.000 Kilometern im 500 MQ lagen wir bei 9,4 Litern im Schnitt. Mit Winterreifen und bei entsprechenden Temperaturen. Da war viel Autobahnanteil dabei (mit 100 km/h gefahren). Bei warmen Temperaturen und mehr Landstraßen hatten wir schonmal 7,9 Liter. Mehr dazu im Sommer. Die gelbe Warnleute war eine Fehlermeldung von der dritten Bremsleuchte, nicht aber von der Handbremse. Lösung war bei uns: ein Softwareupdate.

@dieteraschenbrenner2099 6 ай бұрын

@@DerGrosseTestet Mein Verbrauch liegt im Durchschnitt bei 9-10 l (80-100 Km/H). Die gelbe Warnleuchte (bitte 3. Bremslicht überprüfen) geht bei mir auch an, hauptsächlich dann, wenn der Abstandsassistent aktiv ist und das Fahrzeug automatisch bremst.

@DerGrosseTestet 6 ай бұрын

@dieteraschenbrenner2099 Genau das Problem mit der dritten Bremsleuchte hatten wir auch und das wurde durch das Update bei VW behoben.

@petegor 10 ай бұрын

Danke für das Megavideo. So ausführlich hab ich das noch nie gesehen. Richtig gut. Da ich gerade einen alten original Sprinter fahre, der mir die Ohren wegdröhnt, empfinde ich den VW als nahezu lautlos im Vergleich ;-)

@DerGrosseTestet 10 ай бұрын

Danke für das Lob. Ich habe das Fahrzeug noch mal im Test und werde in den nächsten Wochen ein Update Video veröffentlichen. Einerseits mit Inhalten zum Thema Winter Camping und andererseits mit Optimierungsmöglichkeiten. Außerdem gab es eine Menge Updates, die von Knaus und dem Händler in das Auto eingebaut wurden. Da hat sich einiges getan.

@user-sw1ni2wd8e 10 күн бұрын

Ich frage mich, wer ist denn für die Endkontrolle vor Auslieferung zuständig? Wurde wohl etwas lieblos abgehakt.

@DerGrosseTestet 10 күн бұрын

Wenn es nicht der Händler macht, wird der Kunde wohl dafür herangezogen. Böse Zungen sagen, dass es beim Hersteller (zumindest in den Zeiten der großen Nachfrage) keine Endkontrollen gab.

@eauto9152 Жыл бұрын

Wieder sehr detailliertes Video, sehr gut. 👍🏼

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Vielen Dank 👍

@stefanknobloch1155 Жыл бұрын

Schau dir mal bitte den Knaus Boxstar Street 600 XL an. Finde den eigentlich sehr interessant. Vielleicht wäre der auch was für dich.

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Das ist ein interessanter Grundriss. Für große Leute ist das Basisfahrzeug allerdings das Problem. Im Ducato sind die Einstellmöglichkeiten der Sitze sehr speziell und meines Erachtens ungeeignet. Und die Frontscheibe ist nicht sehr hoch, so dass man gar nicht richtig nach vorne hinaussieht.

@하누리-h3y Жыл бұрын

한국의 지하 주차장에 딱 들어 맞겠네요...훌륭한 아이디어 입니다..

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

의견을 보내주셔서 감사합니다. 차량의 높이는 2.84미터입니다. 유럽 저층 주차장의 높이 제한은 보통 2m입니다.

@anninodegennaro1679 Жыл бұрын

Secondo voi entra nel gavone uno scooter Piaggio Liberty?

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Purtroppo non posso rispondere a questa domanda.

@Stefan-m7k Жыл бұрын

schönes video, aber warum keine Gewichtsangabe??

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Gute Frage. Welches Gewicht meinst Du denn? Meines 😅 oder das vom Fahrzeug?

@Stefan-m7k Жыл бұрын

@@DerGrosseTestet mein Gewicht kenne ich, deins interessiert mich nicht, bleibt nur noch das vom Fahrzeug übrig.

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Tatsächliche Fahrzeugmasse (kg): 2.761 Technisch zulässige Gesamtmasse (kg): 3.200 Alle Werte laut Datenblatt = nicht nachgemessen

@dieteraschenbrenner2099 6 ай бұрын

@@DerGrosseTestet Mein zGG liegt bei 3.500 Kg (aufgerüstet)

@Madchestermod Жыл бұрын

Sehr gutes Video, vielen Dank dafür :) Wie sehr beschränkt einen denn die Leiter an der Innenseite der Nasszelle? Steht ja doch ganz ordentlich rein.... Was ich mich bei diese Modell eh frage.... war der Designer der Vorhänge der gleiche, der die Sitzbezüge in Linienbussen designed? :D

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Danke für das Lob. Die Leiter schränkt den Raum um einige Zentimeter ein. Zum Toilettengang bietet es sich an, die Beine in die Duschkabine zu stellen (WC lässt sich einfach drehen). Beim Zähneputzen/ Benutzung des Waschbeckens ist es etwas eng, wenngleich die Leiter da kein extra Problem darstellt, wenn man mit dem Hinterteil dazwischen (zwischen Sprossen und Holme) passt. Das Design der Vorhänge ist und bleibt Geschmackssache 😁

@martinewert8469 Ай бұрын

bestes Wetter für einen Test...verarbeitungsqualität unter aller sau finde ich

@konstantinschmidt9161 Жыл бұрын

Vielen lieben Dank dafür

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Immer gerne 👍🏻

@dieteraschenbrenner2099 6 ай бұрын

Hallo, danke für den ausführlichen Test. Ich kann viele Sachen nachvollziehen, da ich das Fahrzeug seit einem Jahr habe, allerdings von Weinsberg, was ja von Knaus hergestellt wird. Laut meinem Händler gibt es für diesen Fahrzeugtyp eine Rückrufaktion (nicht vom KBA) wegen diverser Mängel, welche mir bis heute nicht gesagt wurden, weder von meinem Händler bzw. vom Hersteller. Ich habe die gleichen Elektronikprobleme. VW Nutzfahrzeuge verweist auf den Hersteller, da der Aufbau nicht von VW ist. Ein grosses Problem ist bei mir das Bett im Heckbereich. Bei eingefahrener Hubduschkabine ist im vorderen Liegebereich, welcher ja 2-geteilt ist, ein Höhenunterschied von den Liegerosten von ca. 4-5 cm mit einer Holzkante in der Mitte, welche beim Liegen genau auf die Wirbelsäule drückt. Angeblich soll es dafür eine Lösung geben. Ich warte seit ca. einem halben Jahr auf einen Werkstatt Termin zur Mängelbeseitigung. Mittlerweile habe ich Rechtsmittel eingelegt. Ich kann nur jedem vom Kauf dieses Fahrzeuges abraten. Soviel zum Thema Qualität und Kundenzufriedenheit bei KNAUS.

@DerGrosseTestet 6 ай бұрын

Danke für Deinen Kommentar. Vielleicht kann ich Dir ein wenig weiterhelfen, was die Aktion(en) am Fahrzeug angeht. Das betrifft zwar das Knaus-Modell, dürfte aber bei Weinsberg ähnlich sein: es gibt eine Unterlage fürs Heckbett. Diese besteht aus einem festen Material. Hierdurch liegt die Matratze über der Holzkante und das Problem ist gelöst. Für Fahrzeuge mit Slide-Out Doppelbett gibt es eine geteilte Badezimmertür. Diese ermöglicht den Zugang zum Bad auch bei eingehängter Leiter. Die Aufbewahrung der Leiter ist dann an der Badezimmerwand. Der Griff für den Auf- und Abbau der Duschkabine wird mittels Halterungen verstärkt. Und weitere Dinge sollen auch noch ein Update erfahren... Was die Elektronikprobleme betrifft, ist der VW-Händler Dein Ansprechpartner. Es gibt ein Softwareupdate, mit dem die Elektronikprobleme behoben werden sollen. Wir haben jedenfalls eine deutliche Verbesserung seit diesem Update feststellen können. Die Servicequalität der Knaus-Händler scheint sehr unterschiedlich zu sein. Wir haben bislang gute Erfahrungen gemacht. Wenn es um Garantie und Gewährleistung geht, sollte Dir eigentlich jeder Knaus-Händler weiterhelfen können (diese Auskunft haben ich so bekommen). Vielleicht suchst Du Dir einen anderen Händler, der einen früheren Termin anbieten kann. Die Firma Knaus Tabbert würde ich jetzt nicht direkt dafür verantwortlich machen. Im Gegenteil bin ich ganz froh, dass es auch nach dem Kauf noch Service, Updates und Verbesserungen gibt.

@m.e.975 Жыл бұрын

Danke für das ausführliche Video... meine Erfahrung mit Weinsberg Knaus ist ähnlich: viel zu hoher Preis für so eine schlechte Qualität und Materialien.... das sollte doch jedem auffallen und selbst für 60000€ würde ich mir diese miese Qualität nicht kaufen, weil es einfach jedesmal nervt und einen die Freude am Wohnmobil komplett versaut... schade dabei hätte das Fahrzeug allein durch den Bulli zum Kult werden können 😢 Danke Knaus als Hersteller für dieses schlecht umgesetzte Kultmobil... 👏👍 Das konnte Karmann vor über 20 Jahren tausendmal besser mit dem Colorado 👍 Gruß Mario

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Danke für deinen Kommentar 👍🏻

@ddd1million Жыл бұрын

Wow. Ich war wirklich interessiert an dem Fahrzeug aber nach den Geräuschen bei der Probefahrt zu urteilen kommt es leider nicht in Frage. Wirklich schade

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Danke für den Kommentar. Wir haben gerade einen anderen 500 MQ. Der macht aus Dusche und Aufbau wenig bis keine Geräusche. Die Fahrgeräusche sind typisch für einen Teilintegrierten und somit lauter als beim Campervan. Unbedingt probefahren!

@ddd1million Жыл бұрын

@@DerGrosseTestet super vielen Dank für die schnelle Antwort. Wir wollen uns auch noch den Knaus CUV ansehen bzw. Testen. Bei dem ist ja wahrscheinlich einziges ähnlich. Ein wenig Geräusche sind ja in Ordnung aber die Regen Geräusche beim 500 MQ waren ja schon sehr deutlich. Freut mich zu hören dass es scheinbar nicht bei allen so ist.

@hansjokubeit8458 Жыл бұрын

Eh das ist ja das Schlechteste Auto das ich bisher gesehen habe..sooooooviele Mängel..Wahnsinn.wie kann man dieses VW Wohnmobill auf den Markt schmeißen? Danke für diesen Bericht

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Danke für das Feedback zum Video. Das Konzept des Fahrzeugs ist eigentlich sehr gut. Insbesondere für die kompakten Maße. Der „Bulli-Aufpreis“ ist etwas für Liebhaber. Möge die Qualität noch besser werden.

@khaosanroad81 5 күн бұрын

Das Modell soll erhebliche Verarbeitungsmängel haben und die Händler bekommen keine Ersatzteile , bzw VW schiebt es auf Knaus und der Pleitegeier auf VW… weh . Als Neuwagen kostet der jetzt aktuell 56000 , denn die stehen wie Blei . Zu eng, klappriges Bad , schlechte dünne Polster und eingeschränkte Liegefläche von nur 186 cm . Oben geht nur diagonal schlafen weil das Fenster viel Platz nimmt, hinten umständlich, durch das Schiebebad . Wer sich das ausgedacht hat bei Knaus 🤡😇😇😇

@tonibeitlich9948 2 ай бұрын

Super aussagefähiges Video vielen Dank dafür. 👍

@DerGrosseTestet Ай бұрын

Danke für das Lob!

@renatezettelmeyer7384 10 ай бұрын

Gute Idee das Fahrzeug , aber miserabel und schlampig umgesetzt! Es gab mal den Karmann Colorado, das war noch Klasse,

@DerGrosseTestet 10 ай бұрын

Danke fürs Feedback!

@АлександрИванов-п8й7д Жыл бұрын

просто дебильное место вывода выхлопа трумы - все в дверь а если окно открыто а если дверь открыта

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Спасибо за ваш комментарий

@petergrzybowski5567 Жыл бұрын

Für das Geld dürfte da gar nix klappern,eigentlich traurig

@DerGrosseTestet Жыл бұрын

Das Klappern (hauptsächlich von den Duschtüren kommend) und die laute Geräuschkulisse bei nasser Fahrbahn waren doch sehr überraschend. Da sind die bisher getesteten Kastenwägen deutlich leiser gewesen.