Knochenjob Gleisarbeiter - Wie hart ist der Job? | Galileo | ProSieben

Gleisarbeiter ein Job, der körperlich und psychisch hochanspruchsvoll ist. Galileo-Reporter Christoph Karrasch testet den Job als Gleisarbeiter!
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Galileo ist die #ProSieben Wissenssendung mit Aiman Abdallah, Stefan Gödde und Funda Vanroy. Täglich um 19.05 Uhr kannst Du auf ProSieben die Welt kennen und verstehen lernen. Galileo nimmt Dich mit auf eine Reise durch das Wissen: Physik, Geschichte, Natur und Internetphänomene, Gesellschaft, Politik und alltägliche Fragen. Die Hosts Harro Füllgrabe, Jan Schwiderek, Jumbo Schreiner, Klas Bömecke, Matthias Fiedler, Akif Aydin und Dionne Wudu nehmen dabei vollen Körpereinsatz in Kauf und gehen allem auf den Grund, was uns interessiert.
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[@Deepshade_]

Dieser Andreas, der schon seit 45 Jahren da arbeitet, kann die Schienen die er vor 30 Jahren verlegt hat später wieder abbauen😂😂😂

[@henrik729]

😂

[@annalisabunnydaughter6212]

Dan geht er aber in Rente wenn er 45 Jahre ist und er 30 Jahre weiter arbeitet

[@Deepshade_]

@@annalisabunnydaughter6212 Nein nein... Am Anfang haben sie ja gesagt, dass sie die Gleise alle 30 bis 50 Jahre austauschen. Da er schon 45 Jahre lang arbeitet hat er bestimmt schon mal Schienen entfernt, die er Jahre zuvor selbst gebaut hat. Das meine ich damit.

[@claynex4667]

Ehre

[@jijidcreiku9260]

Lisa Roblox komplett lost. Raffst ja garnix

[@Dirian415]

"Wir sind verabredet?" Martin hat sich das Mikro wohl auch von zu Hause mitgebracht xD

[@OGLordCool]

Ich habe das Mikrofon immer an meinem und ich bin Rapper

[@DH.94]

@MantanaBlock nein

[@heybenjii5544]

@MantanaBlock Verschanz dich von Pro7 Dave!

[@MaxDerKing-vb8wf]

@MantanaBlock junge mach einfach keine Werbung es nervt

[@dajlanaj4071]

@MantanaBlock Du tauchst aber auch überall auf 😅

[@hani12321ify]

Alter Respekt an die Engineure dieser Maschine

[@richardkahn7591]

Danke

[@Skyhun02]

Engineure😂😂 Korrekt übersetzt wäre das ja ein Maschinist😂

[@steventhull3625]

@@Skyhun02 Ich glaube, es waren die Leute gemeint, die die Maschine konstruiert haben.

[@claynex4667]

@@steventhull3625 Ach😯😯😯😯😯

[@Skyhun02]

Steven Thull Danke für die Aufklärung😂

[@Ghosty0902]

ihr habt vergessen zu sagen wie viel Fußballfelder der büffel groß ist

[@paulhollmann520]

@@alexanderkalt7324 aber die Frage ist, wie viele Badewannen Volumen haben die dann?

[@thefistofshadow7392]

Oder wie viele Elefanten gleichviel wiegen wie eine Schwelle

[@maxb.4854]

Und Galileo durfte als erstes Fernsehteam gleisarbeiter bei der Arbeit filmen

[@oschmengoo3636]

4 in der länge

[@sirblackstarskjo6852]

@@oschmengoo3636 eher so 6-7

[@SonySony0385]

1:47, der Pornokalender, einfach auf jedem Bau wiederzufinden xD

[@martins.7387]

Official Haku jo das gut im Fernsehen. Ich hau mich weg 😂😂😂😂

[@jonawillitzer2472]

Hahaha ja 😂😂

[@koma7358]

Man kennts 🤣

[@chrisko2441]

Das ist Erotik kein Porno aber egal

[@docholiday7293]

Da habe ich eine Geschichte, die ist wirklich so passiert, denke ich mir also nicht aus, ich hatte mal Praktikum bei einem Garten und Landschaftsbaubetrieb, die hatten in dem einem Auto so einen wunderschönen Kalender oder so ein Poster mit halt schönen Frauen, ich habe den abgenommen, habe denen aber gesagt, dass der Wind ihn wohl abgerissen hat und weggeweht hat, dann hatte ich den halt und habe es mir später aufm Klo selber gemacht.

[@McDoenerHD]

0:49 mal wieder ganz großer Zufall das er das Mikrofon schon an hat haha

[@Clematisch]

Dich gibt es ja auch noch? 😆

[@TrioGaming1]

XD Döner alter

[@dragon_rider_yt]

Naja abgesprochen damit die Begrüßung beginnt wenn die Kamera läuft.

[@jannigamerhd424]

Du hier 😂😂 McDönerHD😂

[@eliassteinberger7430]

Liebes Galileo team, wir wollen 10 Fragen an einen Galileomitarbeiter!

[@batuhanbati2344]

Galileo darf als erstes deutsches Fernsehteam ein Interview mit einem Galileo Mitarbeiter machen.

[@danialde]

was willst du die denn Fragen??

[@koma7358]

@@danialde Wieviel LKW Ladungen Pommes kann Jumbo essen?

[@bastitube8694]

@@koma7358 Etwa 3 Fußballfelder

[@joergojschaefer3521]

Wieviele Badewannen passen eigentlich in ein Fußballfeld? 🤪

[@KleinesGumi]

Mal ohne mist, eure Beiträge werden immer intressanter, macht echt Spaß die zuschauen.

[@obbhhh4258]

Interessanter*

[@claynex4667]

@@obbhhh4258 Wass eine bullshit Verbesserung 😁😁

[@obbhhh4258]

@@claynex4667?

[@dragon_rider_yt]

Bei dir hat`s wohl geholfen Das Niveau sinkt gerade. Misst schnell was machen damits steigt.

[@crytiixcz7065]

Interessant wird klein geschrieben. :) Wie ist etwas- interessant. Also klein :)

[@hannesg.3530]

Großen Respekt an die Jungs. Würde euch viel mehr Entlohnung gönnen!

[@phillipjungbluth7710]

Die werden sehr gut bezahlt glaub mir

[@LegendNexus-]

@@phillipjungbluth7710 diggah du hast keinen plan du kek was labberst du?

[@DerLeberwurst]

Komme aus der Branche, die Maschinisten haben natürlich einen Knochenjob, werde aber durch Spesen, Zuschläge (Fast immer Nachtschicht) etc. wirklich sehr gut bezahlt.

[@light-qe3gv]

DerLeberwurst komme auch aus der branche, und wer das sehr gut bezahlt nennt hat noch nie geld gesehen😂

[@drehkreuz5730]

@@light-qe3gv Was verdient man denn da so?

[@MarvsLifestyleChannel]

Sagt ein Gleisarbeiter zum Anderen: "Die Schiene ist ganz schön hart!" Antwortet der Andere: "Dann nimm dir doch ne Weiche!'"

[@bastitube8694]

😂😂😂

[@eknot]

Oh Bra....... 😂😂😂😂

[@antoinepiekarowitz1718]

Also wer solche Maschinen erfindet, der ist vermutlich selbst eine :D

[@djangoryffel5135]

Nun ja, das sind Systemgruppen, die durch einzelne Teams entwickelt werden, und diese können allfällige Baugruppen aus besetehenden Maschinen übernehmen (also die Konzepte) oder halt selber entwickeln. So ne Maschine wird nicht von einem einzelnen entwickelt.

[@alexanderl4333]

Plasser & theurer

[@ConcertCrazeTV]

Gebaut werden die Maschinen vom größten Hersteller Plasser&Theurer. Allerdings fließen auch sehr viele Erfahrungen und Wünsche der Arbeiten in die Produktion ein. Jede Maschine ist auch ein Unikat und wird Maßangefertigt. Keine Maschine gleicht der anderen.

[@Ketchupodersenf]

@@djangoryffel5135 Spießer

[@djangoryffel5135]

@@Ketchupodersenf wieso meinste?

[@squidwarddrip3063]

"Der Büffel" er wiegt mehrere tausend tonnen und ist so groß wie 7 fußball felder

[@alexsnow8041]

So ein quatsch! Der Büffel wiegt etwa 500t ! Die schwersten Güterzüge bei der Bahn wiegen etwa 2000-2500 Tonnen und sind etwa 650-700m lang! Die Schienen würden mehrere Tausend Tonnen nicht tragen können!

[@MegaPolo6N]

@@alexsnow8041 Maximal Länge Güterzüge bei der DB 740m oder 250 bzw. 252 Achsen. Der schwerste Güterzug wiegt ca. 6000t.

[@itsthelostrandomguy9969]

Wth das war ein joke. Spätestens beim Fußballfeld Vergleich hätte es klick machen müssen ?

[@nuttymacanda4753]

Alexander der Große ja man du bist es 200 IQ

[@squidwarddrip3063]

Ich glaube ja der schwerste güterzug müsste so um die 56-60 fußball felder wiegen !

[@timmschulz9801]

Mann: Die Frauenquote ist aber ziemlich mager Frau: hold my Becks Ice

[@Gamer433]

Christoph ist super sympathisch, eine Person von Herzen, das merkt man bei ihm in jeden seiner Videos. Vielen Dank für diese Wärme. :)

[@radionikor9893]

Macht doch mal 4 Tage Zugführer/Triebfahrzeugführer

[@fleischlicht7452]

@@ElectronicHouseFlash That escalated quickly...

[@Bushdid-bn2cj]

@@ElectronicHouseFlash danke Merkel 😂

[@marvinrobinson9594]

Triebfahrzeugführer wird nicht gehen. Um da vorne sitzen zu können, brauchst du mindestens eine 9.-monatige Schulung, bei der du über die Fahrzeugtechnik, das Signalwesen, Streckencharakteristik und vieles mehr geschult wirst. Vllt. würde er es schaffen, mal vorne mitfahren zu dürfen, aber selber fahren geht ohne weiteres und ohne die nötige Qualifikation nicht. By the way: Der Grund für den Personalmangel (so ist es zumindest in meinem Verkehrsunternehmen und wird es wohl in vielen anderen auch sein) basiert gar nicht mal auf der zu niedrigen Nachfrage - das Problem liegt eher darin, dass viele nicht die Abschlussprüfungen oder irgendwelche Zwischenprüfungen bestehen ...

[@radionikor9893]

Marvin Robinson Ich weiß, ich mach meine Ausbildung zum Triebfahrzeugführer ✌🏻😂 Aber würde nicht ein Crashkurs gehen? In mean das ist Galileo die würden das doch irgendwie hinkriegen😂

[@marvinrobinson9594]

radioNIKOR - Bass Boosted Music Stimmt und dann säbeln sie über Hp0 und der Durchrutschweg für den Gegenzug ist zu kurz. Das mag doch bestimmt jeder Fahrdienst 😂

[@hendrikx3676]

Hammer Bericht und Respekt an die Arbeiter 👍

[@oskarmoeller6048]

Sowas hat man auch noch nicht gesehen, tolles Video.

[@sandstrano9107]

Wenigstens ist Christoph irgendwo unterhaltsam 😂

[@konradost7439]

Könnt ihr von dieser Serie mehr bringen feier das mega

[@mk1turbo282]

Mein Respekt habt ihr !!!!! 👍

[@marcelkockel7999]

Das was diese Männer da machen, nennt man Arbeit. Das kennen viele, vor allem junge Leute, heute nicht mehr und der Wert guter körperlicher Arbeit wird heutzutage stark unterschätzt. Diese gewaltige Gleisbaumaschine erleichtert die Arbeit enorm, früher wurde fast jeder dieser Arbeitsschritte per Hand gemacht.

[@ironsugar8690]

in viele Länder werden immer noch die alle Schritte per Hand gemacht.

[@kkilian7845]

Richtig gutes und unterhaltendes Video

[@DexFreez]

2015 Video Spiele werden dir nie in deinem Beruf helfen! 2020. Die Arbeit ist ja wie ein Videospiel :O

[@jonathanklink3945]

DexFreez ja ehre

[@bockwurcht7573]

Also CSGO hat bei meinen Reaktionstest (Einsetllungsverfahren ) für Lokführer schon gebuttert :D

[@sandrag7249]

Respekt an die Leute die dar arbeiten

[@ylpea5170]

Beeindruckend!

[@user-nc9vv5se5u]

Respekt an die Leute die diesen Job ausüben :)

[@MoellisRoadstory]

Harter Job....🤘🏽💪🏽gute Doku,wie immer 🤗

[@torben6131]

Nichtmal die Gleisumbaumaschine verlinkt...richtig frech. Weiß jemand wo man die kaufen kann?

[@konigderlowen3583]

Hast du a paar Millionen übrig?

[@dragon_rider_yt]

@@konigderlowen3583 Hat er wohl. Geil dann kann er mal gleich seine Pendler strecke ausbauen.

[@benutzerize]

Das ist die RU 800S Kostet rund 10.000.000€ falls du Interessiert bist.

[@torben6131]

Walter White Nehm' ich

[@verkehrsprofi]

Echt klasse gemacht. :)

[@GermanPlayer010]

Respekt an die Arbeiter

[@wanderkalli4711]

Knochenjob und verdammt Gefährlich. Respekt vor den Jungs und einigen Mädels. LG Kalli

[@Dinomat]

An der Stelle mal fette probs an die Männer die so einen harten Job machen. Ehrensache! 👏

[@danialde]

"eigentlich sollte sich die Schraube lösen" haut erst mal schön gegen die Halterung am Gleis :D

[@moritzdeussl6370]

Echt interessant gewesen 🙂

[@wollitotv322]

Ist der wieder so eine Reportage wo ein Galileo Reporter in einen normalen Beruf rein geht und die ganze Zeit sagt wie anstrengend alles ist und das er es nicht könnte ? Wäre Mal interessant zu wissen was die bei Galileo den ganzen Tag so " arbeiten"

[@MRX-rh7qq]

wollito tv Naja was erwartest du von Tastaturaffen 😂

[@denzzlinga]

Irgendwas mit Medien" eben, normal daß solche Leute normale Arbeit voll hardcore finden :D

[@HansWurst-bk9sb]

Geil, die Lautsprecherboxen im Portalkran bei 12:55 ;-)

[@nils.4903]

Cool das ihr so viele videos macht

[@Robert-qo3fd]

Ernsthaft?

[@easykatja]

Respekt an alle die diese Arbeit ausüben

[@maozedong981]

Seggsschreibne?

[@marvindresen7644]

Danke

[@sirblackstarskjo6852]

Danke danke

[@luisk7867]

Ehrenmänner! So ein knochenjob!

[@sophialol9807]

Cool 😂👍🏻

[@jesusgonzalez6715]

Allen Respekt unseren Helden von der Eisenbahn!

[@alexeyklotzsche901]

@Lord Beckett nadan ohne sie kommst du nirgendwo hin

[@thamario3068]

Toller Job.

[@Herakles89]

Also ich habe insgesamt 5 Jahre in diesem Beruf gearbeitet und so ziemlich alles erlebt, cooles und krass schlimmes, aber Massagen und kostenlose Fitnesscenter besuche usw, nie. Man kann froh sein, wenn man nach einer min. 12 Std Schicht ein Einzelzimmer hat.Das es ein Gleisbau Unternehmen gibt, was nur 8 Std Schichten fährt, halte ich für ein Gerücht bzw ist gelogen oder gestellt fürs Fernsehen. Bei allen Unternehmen die ich bisher kennengelernt habe, hat man mindestens eine 77std Woche(12 std am Tag -1Std Pause)Je nach dem wie gut das Unternehmen strukturiert ist. In einer Firma habe ich mal in einem Monat 304 Stunden geruppt und im Schnitt 280.Soetwas vergisst man nicht. Die Hotels sind noch mal ein eigener Faktor. Es ist sogar schon mehrmals vorgekommen, dass ich mir ein Ehebett mit einem Kollegen teilen musste und einmal sogar nach einer 16std Schicht mit 4 Kollegen in einer Ford Transitbritsche schlafen musste. Wenn man 16std Eisenkloppen oder Schotterschippen auf dem Buckel hat, ist das nicht wirklich erholsam. Was in der Blümchenhaften Reportage über diesen Beruf auch nicht gezeigt wird, ist die Tatsache, dass die meisten Arbeiter Alkoholabhängig sind oder Drogen in Massen nehmen. Ich habe dutzende, wenn nicht sogar über 100 Leute in der Branche kennengelernt und jeder hat entweder nach Feierabend gesoffen wie ein Loch oder hat Drogen genommen. Fazit: Sehr schönes Propagandavideo der Bahn.

[@christianh.8905]

wow, und mich kotzt es schon an wenn ich eine halbe Überstunde machen muss, aber ist das rechtlich überhaupt erlaubt solange am Stück zu arbeiten ? gibt doch Arbeitsschutzgesetz

[@Herakles89]

@@christianh.8905 wir mussten damals ein Zettel unterschreiben, dass wir uns dazu bereiterklären mahr als 10std am Tag zu arbeiten.

[@clandestiniio9068]

Hay, kann man diese berufohneausbildung machen?

[@jimknopf7265]

2:0 der Kalender links an der Wand 😂

[@Tim--xf5ek]

Ich dachte mir wtf das die das nd bemerkt haben 😂😂

[@klassetyp6133]

Jim Knopf 😂

[@sebastianhallo143]

Was ist daran schlimm?

[@Snake_Pake]

Jim Knopf wo?

[@hayhachee3700]

Das ist immer und überall auf den Arbeitsplätzen im Bau so

[@andren.7668]

Das interessante an solchen Beiträgen, ist die Erkenntnis, dass diese Reportage das 1. mal in ihrem Leben, zumindest zeitweise im Bild, ans wirkliche arbeiten kommen.

[@imthelastman]

Tresor-T-Shirt - cooler Typ :-)

[@baum06]

An welcher Stelle

[@zurichairspotter9834]

macht mal bei der bahn Fahrleistungsmonteur

[@Daniel28021991]

Immer intressant diese Jobs ;)

[@gretabuchner]

Ich sitze jetzt gerade am Fenster und sehe auf unserer Brücke diese Maschine fährt darüber . Krasser Anblick

[@pschroeder3065]

Das Bild oben links bei 1:46😂👌🏻

[@benmuller359]

Steht auf dem Büffel wirklich "Zuverlässigkeit" und 2 meter weiter DB?!(6.49)

[@sirblackstarskjo6852]

Die DB sind auch iwie die einzigen die den Umbauzug "Büffel" nennen

[@Fred-dp7df]

@@alexanderkalt7324 Und du bist ein Dummschwätzer, der keine Ahnung hat.

[@Fred-dp7df]

Wäre die Arbeit der Jungs nicht zuverlässig, würde es wohl häufiger zu Unfällen durch zB. entgleiste Züge geben, die nach den Bauarbeiten Über die neuen Gleise fahren. Also stimmt das mit " Zuverlässig " schon. Ohnehin ist die Bahn in punkto Sicherheit sehr zuverlässig.

[@EifelBlaulichtTV]

@@sirblackstarskjo6852 nein. Bem CFL heißt das Viech auch Büffel.

[@marckurta7319]

Ben Müller bitte schreib die Stelle mit : damit man die Stelle anklicken kann🙄🙄

[@uvuvuve3089]

Macht mal eine Doku über Spezialisten

[@bln_nick8447]

Ich bin stolz als Gleisbauer zu arbeiten :)

[@binnichtaktiv_]

1:45 Der Kalender links an der Wand 😆

[@prixos6605]

Geile Maschine

[@Oke2000]

Die gelbe Gefahr 😂

[@9Oerich7]

Meine Ausbildung zum Gleisbauer geht in genau 12 Tagen los. Ich freu mich schon total darauf :D

[@9Oerich7]

@@stonks6110 in Frankfurt 🙂

[@puffumac682]

Meine Ausbildung zum Gleisbauer endete 1988. Ich habe nie mehr ein Kleineisen angefasst.

[@MentosAufCola]

@@puffumac682 warum auch, Gummifotzen sind leichter😁

[@patsch8018]

Macht es dir noch Spaß?

[@frankyanonym7755]

Infos über das Gehalt wäre cool

[@robinvdw2685]

von diesem ausgleich hab ich nie was gehört hab vor 2 jahren aufgehört beste entscheidung in meinem leben ^^

[@OKcr555]

Wer mag galileo auch so?

[@hgehtdichnichtsan7718]

ZWEI 2 ganze Tage 😂😂😂😂

[@0479Basti]

Das ist soo krass wie manche Leute soo viel und hart Arbeiten muss.

[@dragon_rider_yt]

Und das bei jedem Wetter. Und häufig Nachts wenn die Strecke ein Gleisig wird.

[@timmschinabeck2870]

Ich als ex DB Mitarbeiter muss sagen, die Zustände sind katastrophal dort.

[@walterre100]

Dann warst du wohl bei einer anderen DB beschäftigt ;)

[@light-qe3gv]

Das sagen 99% der mitarbeiter, einschließlich mir 😂

[@timmschinabeck2870]

@@walterre100 ne😂 könnte genug aus dem Nähkästchen plaudern. Für 1600 Netto bleibe ich kein Techniker bei der DB. Sorry bro

[@evolutiondry5782]

Jetzt wissen wir warum EX-mitarbeiter... Du redest ziemlich viel Unsinn.

[@evolutiondry5782]

@@timmschinabeck2870 mit ziemlich sicherer Wahrscheinlichkeit warst du nicht beim Netz. Die 1600€ verdient man vielleicht bei der RIS, DB Bahnbau... Wer Lust hat zu arbeiten verdient beim Netz als Gleissbauer , inkl. Zuschläge, Qualifikationen Bereitsxhaften und Nachtdienst, bei ca, 3 Jahre Zugehörigkeit Minimum 2000€ netto. Zuzüglich sind, je nach Wahlmodel bis zu 42Urlaubstage, plus 1 Urlaubstag pro 5 Nächte wählbar. Ein BR der dich schützt, Ein sicherer Arbeitsplatz, uvm. wie z.b , bis zu 700€ für Bildung (Anschaffung eines Laptops) Massage Gutscheine für 100€, Beitragszahlungen für ein Fitnesstudio (ca 200€ jährlich) 300€ Beteiligung für Sehhilfen, KITA Beitragsunterstützung... Frag doch mal rum wer bei sich so viel bekommt. Aber es sind immer die anderen.

[@orden5468]

Endlich wieder was "Normales"

[@N97082]

Andreas und Büffel das kann nur gut gehen.

[@domenikmannig8665]

Wer ein Maschinenbauer ist finde ich wirklich sehr gut das sich noch so viele Leute das machen. Man muss glaube ich auch noch auf passen das keine Züge kommen

[@rasmusb.3551]

Das ist warscheinlich abgeriegelt

[@Skyhun02]

Seven 11 Ja der Zug kommt nicht, weil sie Sicherheitshelme anhaben. Klingt auch ziemlich plausibel.

[@gtuo252]

ich arbeite in diesen beruf die gleise werden gesperrt und es gibt immer eine sicherrungsaufsicht die schaut das wegen die züge

[@nomoregears]

Man muss, glaube ich, auch auf Autos achten, wenn man eine Straße überquert. Sicher bin ich mir aber nicht.

[@FB-mo1tl]

Bei Gleisarbeiten gibt es zwei Möglichkeiten: 1. Wenn im Gleis gearbeitet wird, wo auch Züge fahren gibt es Sicherungsposten, die die Baustelle sichern und Arbeiter warnen Und 2. (Wie hier): Das Gleis ist gesperrt, durch Gleissperren

[@andreas1983x2]

Dann solltet ihr mal sagen, was Leute in der Instandhaltung bei der Bahn so verdienen. Und auch die anderen, welche dann neben des normalen Dienstes noch Rufbereitschaft machen müssen und wenn etwas ist dann bsp. um 2 Uhr Nachts bei Neuschnee und Glatteis an die Anlagen müssen. Für den Lohn, welcher nach Abzug Steuern übrig bleibt, würde die Mehrheit morgens nicht einmal aufstehen. Und dann brüllen die Leute, wenn es einmal wieder einen Streik gibt. War ja bei Lokführern das gleiche. Und Medien drucken dann auch noch den Lohn für einen Lokführer, welcher Beamter ist und kurz vor der Rente steht.

[@austrialyrics6005]

Macht mal 2 Tage auf dem Bau / Maurer bzw. Hochbauer

[@KoSoVaSOLDIER01]

Für alle unwissenden: das ist nicht die DEUTSCHE BAHN, sondern eine private gleisbaufirma in Auftrag der Deutschen Bahn.

[@spezisucht4617]

Höö das vid wurde doch schon mal hochgeladen ?

[@IBlackbirdz]

Alles maschinell. In Hamburg (nicht DB) machen wir alles per Hand

[@Termiant31]

Als wenn der Helm wirklich 45 Jahre alt ist bringt der auch nix mehr:D Normal soll man die nach spätestens 10 Jahren wechseln weil dann der Kunststoff porös wird und nach einem Stahlhelm sieht mir das nicht aus...

[@sirblackstarskjo6852]

Normal müssen die nach uvv aller 2 Jahre gewechselt werden

[@markuskruk9451]

0:45 Spontan verabredet mit den Gleisbauern, was für ein Zufall das die bereits ein Mikrofon haben 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@regular_being]

Hätte er reden sollen,ohne dass ihn jemand hört?

[@schei_aufdas_system7006]

Hab mich als Gleisbauer Beworben😁

[@Fauzi_Ipoh_II]

Translate english please,I from malaysia,no understand germany,thanks admin...i love germany railway

[@omni4163]

Irgendwie dachte ich am Anfang der Bagger hinter denen fährt die jeden moment platt...

[@Kay2001WobGaming]

Guben ist die Stadt

[@mightymuchachoarmylpmitkev5946]

Wollte ich mal werden war mir aber zu anstrengend haha 😂

[@DerErdnussKrieger]

Was ein cooles Gerät der Büffel ist.

[@m.j.d.k]

Krasse typen Solche Leute sollten viel mehr Geld verdienen

[@FischboyMan]

WIr verdienen schon ne menge Geld,glaub mir

[@kxa_ma218]

Mein Vater hat es vom „Gleisbau Arbeiter,zum Bauingenieur geschafft,umso interessanter das von Galileo zu sehen!

[@jessekaters529]

"sind wir verabredet? Aber trägt ein Mikro an seiner Jacke😂

[@FischboyMan]

12:15 Da fehlt eindeutig das Saufen

[@david_w_9]

2.15 welches lied war des nochmals samyDeluxe?

[@noggaman2]

Als der Büffel kam, dachte ich das wird Jumbo frisst den größten Büffel. 😂😂😂

[@claynex4667]

Größten respekt nicht jede Arbeit ist so spannend wie Galileo Reporter

[@Pershon666]

Die Maschine an sich ist doch viel spannender als Galileo Reporter :D Aber da spricht nur der Mechaniker aus mir.

[@Chinokumo]

Nächte XDays bei der DB Güterwagenwerkstadt! Hagen Eckesey

[@severinseverin3329]

Anstatt mit Handhämmern, die nicht optimal geeignet sind das alte Kleineisen zu lösen, wäre es effizienter das alte Kleineisen mit alten Stopfhacken zu lösen, mit der Stopfpickelseite. Die Arbeitshaltung ist dann auch viel ergonomischer, weil die extreme Bückhaltung entfällt. Ich kann nicht nachvollziehen, dass da niemand draufkommt.

[@fleischlicht7452]

Diese Gleisbaumaschinen werden in meiner Stadt gebaut.🛠️🔩⚙️

[@fleischlicht7452]

Joooooooooovensuuuuu

[@misslarifari1932]

das hat mein papa auch gemacht :3 aber mittlerweile ist er tot aber cool zusehen was er gemacht hat

[@loweessenstester8166]

Dieser Moment, wenn man vergeblich ein Gespräch mit dem Crush aufbauen will und es cringe wird :D 4:47

[@valarmorghulis88]

Wer sitzt zu Hause und lässt sich so eine Maschine einfallen?. Ich kann nicht mal denn Türgriff befestigen der seit 2 Jahren im Keller locker ist und diese Maschine wechselt Gleise fast von aleine mit einem Kran der drüber rollt wtf 🤣??? Respekt an alle Ingenieure und Erfinder.

[@d3rmillare381]

Straßenbau ist genauso z.B pflastern mit Naturstein etc

[@______-rm3qj]

10 fragen an einen galileo Reporter??????????????

[@BennyTheChiller]

War früher nicht X-Days 3 Tage?

[@dragon_rider_yt]

Jup wars mal. Aber vermutlich reichten die 3 Tage nicht um Material für über 10 min zu bringen.

[@JeyJeyJohn]

Denke das ist variabel. Gabs nicht auch mal 5 tage und 7?

[@Njishal]

drei Tage halten die Reporter wohl bei körperlichen Arbeiten nicht aus, sind sie halt nicht gewohnt ^^

[@KelevraSenpai]

Die Arbeit war doch nach 2 Tagen zu Ende... Hätte sich bestimmt nicht mehr gelohnt woanders hinzufahren mit dem ganzen Kamerateam etc.

[@Timooo.]

Jaaaa X-Days

[@berndhardmayer9282]

Die beiden Umbauzüge von der Fa.swietelsky sind momentan das non plus Ultra der Umbauzüge....da ist der "Büffel" ein lahmes Vieh....

[@antoniajagodic]

This is hard job

[@Bilol.exe1]

Ein industrielles meisterwerk, dieser büffel

[@frechesferkel2749]

Ein Kollege bei uns hat die Tage gekündigt um sowas zu machen. Eigendlich auch kein Wunder, soweit ich gehört habe bekommt er als ungelernter 19€ / Stunde und nach 6 Monaten schon einen Festvertrag. Da scheint die Bahn schon ganz anständig zu bezahlen. Da fing ich auch schon an zu überlegen ob ich dann nicht sowas wie Lokführer mache wenn die Knete da so sprudelt bei der DB.