KNRM stormoefening reddingboot Valentijn met motorproblemen Katwijk aan zee 6 december 2013

Reddingboot KNRM heeft tijdens stormoefening motorproblemen
Op vrijdag 6 december liep er na 'de Sinterklaas storm' nog een behoorlijke zee. De wind kwam met een kracht van 7 tot 8 Beaufort uit het noordwesten. Ter hoogte van de derde zandbank liepen nog steeds golven van 6 meter hoog. Ideale omstandigheden voor de vrijwillige bemanning van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij, de KNRM, om te trainen in brandingvaren.
De Katwijkse reddingboot De Redder is momenteel voor groot onderhoud in Edam. Dit vindt eens in de 6 jaar plaats. Voor de operationaliteit beschikt station Katwijk momenteel over de reddingboten Valentijn en de Steur. Beide schepen komen uit de reservevloot van de KNRM. De Steur is een kleine rubberboot en wordt achter de hand gehouden mocht de KNRM afrit naar het strand niet toegankelijk zijn door de zandsuppletie werkzaamheden.
De Valentijn kreeg bij het passeren van de eerste drie zandbanken metershoge brekers over zich heen. Het eerste uur verliep voorspoedig. Daarna klonk in het stuurhuis het alarm. Een van de twee motoren bleek uitgevallen te zijn. Het was onmogelijk om op volle zee het technisch mankement op te lossen. Door het uitvallen van de motor kwam de snelheid niet meer boven de 7 mijl uit. Wat zeker niet ideaal is onder deze weersomstandigheden. Na dit technisch ongemak kwam het aan op de zeewaardigheid van het schip en haar bemanning. Die heeft zich bewezen. Iedereen kwam na een lange tocht weer veilig aan op het strand.
Na onderzoek werd geconstateerd dat de aandrijving van de brandstofpomp defect was, waardoor een van de twee motoren niet meer kon functioneren. Inmiddels zijn er onderdelen vervangen en is de reddingboot Valentijn weer operationeel.

[@trijs5274]

Vakmanschap blijft meesterschap. 👍👍👍👍de complimenten voor sterk staaltje teamwork

[@Anaszi]

Heel gaaf. Bedankt voor het filmpje en de bewezen diensten.

[@sabrinadoppelhammer3853]

mh ich 00

[@albert25OK]

Super filmpje, even inkorten naar 1 minuut en dan naar GoPro sturen....

[@1087films]

Gave film. Zou elke week wel zo'n aflevering willen zien! Eén vraagje nog: draagt de schipper nu zijn GoPro harnas over zijn (self inflating) life vest? Lijkt me niet verstandig! Bij mij aan boord is al een keer een houten kastje gesneuveld toen er eentje spontaan afging. Wil niet weten wat het doet met je ribbenkast. Anyway, keep up the good work.

[@PDVMedia]

deze vraag voorgelegd bij de Knrm en werken inmiddels aan een ander systeem dan het gorpo harnas. (het harnas is elastisch dus dat kan mee rekken)

[@Helyzz82]

Haaa, die goeie ouwe doordouwers, de VOC mentaliteit ;)

[@nickmagee-brown739]

cool video. we've got a brand new lifeboat in the u.k. RNLI Shannon Class, it does up to 34 mph or 29 knots, uses water jets instead of propellors and is launched from custom built crawler. Hello to my great neighbours across the sea. You are always my second team once we get knocked out of the football!

[@KNRMKAZ]

watch the newest films on our channel. weekly updated ,share and subscribe

[@jeftiii]

Door de de vakkundigheid van de bemanning? Dat stukje waar ie niet weet welk knopje waarvoor is, of dat de gashendel op nul moet staan voordat je kunt starten dus?

[@PDVMedia]

beeld en geluid lopen bewust niet synchroon vandaar

[@alekskozirevs9657]

5:12 Нормально он так штурвал отпустил..😊😉тоже мне профи на!

[@joostboot7608]

waarom wordt er niet uitgevaren vanaf een haven ?

[@PDVMedia]

goat hacks omdat er geen haven in katwijk is

[@joostboot7608]

Lol