Škoda CityElefant - król praskich szlaków

Miejski słoń jest najczęściej spotykanym pasażerskim pojazdem szynowym w stolicy Czech / CityElefant is an most often seen train in the capital city of the Czech Republic.

[@TheTrainsRailwayStations]

Prosty,przyjazny dla oka środek składu,z zewnątrz podobnie.Poza tym fajnie zmontowany materiał.Pozdr.

[@BasissPKP]

Super wykonanie. Bardzo przyjemnie ogląda się taką prezentacje składu. Kawał dobrej roboty :)

[@bartekpas4831]

Świetna relacja, ciekawa jednostka.

[@st43-355]

W CityElefancie jest Gong bardzo podoby a wrecz taki sam jak stary Gong na Dworcu Glównym we Wrocku :D

[@100kolej]

grzegorz9996b Masz rację, mnie zaś obecny do złudzenia przypomina "Sanostol" śpiewane przez dzieci w reklamie tego środka;)

[@MMBvideo]

Perfekcyjna robota ,a co do tych ezetów ,bardzo je lubię ;) Polacy mogliby w ogóle brać przykład z Czechów choćby w kwestii zarządzania koleją ,u nich działa to o wiele lepiej ,przykład to choćby połączenia regionalne w Czechach a u nas. +

[@100kolej]

Max Bembnista Kolej w Czechach a u nas to niestety dwa różne światy:(

[@kolejpolska]

Piętrowe "de best" ;)

[@szymsza1]

Ciekawa jednostka. Ładna w środku, na zewnątrz też się dobrze prezentuje. ;) Widzę, że doczekała się wielu malowań, jednak mi najbardziej podoba się to nieobecne na filmie, a mianowicie takie: c1.staticflickr.com/9/8303/7809455076_0b525dab62_b.jpg Jak zawsze film na wysokim poziomie. /Fajne/

[@100kolej]

szymsza1 Faktycznie ładne to malowanie, niestety nie spotkałem takiego w Pradze..

[@noelkotela]

Dobrze zrobiony film. Trochę pustka w tych składach :D

[@100kolej]

***** Między innymi to jest urokiem kolei czeskich - brak tłoku w pociągach:)

[@noelkotela]

Pewnie dlatego jest taka pustka bo pociągi kursują z wysoką częstotliwością :P

[@bizon95nozib]

A porównując wrażenia ogólne takiego City Elefant'a do np. NEWAGowskiego Impulsa czy Pesowskiego Elfa - który z nich jest lepszy?

[@100kolej]

bizon95nozib Wrażenia z jazdy są bardzo pozytywne - jest cicho (nawet w silnikowym poziom hałasu jest subiektywnie niższy niż np. w Impulsie), bardzo estetycznie, fotele wygodne, w miarę wysoko - przy 182 cm nie ma obaw, że się w coś uderzy głową. Ogólnie Elefant robi wrażenie bardziej masywnego, większego i cięższego od Impulsa, bo w zasadzie taki właśnie jest. Rozpędza się ciut leniwiej od ED78. Często można spotkać zestawy łączone z trzech słoni (9 wagonów), ale najczęściej jeżdżą pojedyńcze lub podwójne.

[@wrocawskikolejarz3265]

U nas rzadko takie jeżdżą (chodzi o wagony) Ciekawy film!

[@100kolej]

+Kolejarz bez stacji :P Jak nie widziałem jeszcze żadnego słonia u nas.

[@wrocawskikolejarz3265]

Racja.