너무 좋은 제품이라 자전거보관소에 세울 때 누가 흠집이라도 낼까봐 걱정이 되는데 어떻게 해결하시나용....?
@남쪽남자의라이딩2 жыл бұрын
무적의 알리 빵빵이가 있습니다! 만지면 경보기가 울리지요 ^-^
@jcsung79213 жыл бұрын
이건 안장 높이 조절 안되서 키 큰 사람은 무릎 아작 날 것 같군요. 폐달 돌리다가
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
기본적으로 전기자전거라 힘이 안들고 둘째로 스로틀이 있어서 페달은 일반 자전거만큼 쓰지 않습니다^^ 키크신 분들도 이런 류의 자전거 많이 타십니다 제일 크신분이 188!
@mangotech37563 жыл бұрын
왼쪽에 핸들그립에 있는 스위치는 무엇인가용?!
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
방향지시등 입니다!
@Trust07253 жыл бұрын
Très bien mon ami😊😊😊Je veux faire du vélo!!!!!!!!!!!
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@핫초코-i5k3 жыл бұрын
힐링입니다!
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
킹정입니닼ㅋ
@빙다리-z1k3 жыл бұрын
쓰로틀만 돌려서 주행하신건가요? 아니면 pas로 패달도 밟으면서 가신건가요??
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
반반 섞어서 주행합니다!
@TV-xm5rs3 жыл бұрын
저희동네 한번 놀러와주세요 구경 시켜주세요^^
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
기회가 된다면!!
@652-v2h3 жыл бұрын
20fat 승용차 뒷자리에 들어갈 사이즈 정돈 아니죠...?
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
무겁고 상당히 큰 자전거 입니다 트럭이나 SUV같은 차량에 실립니다
@모하비-l9h3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 기변...나는 저걸 사고싶은데
@치킨쿠스3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@hj36963 жыл бұрын
안녕하세요! 영상 잘 봤습니다. 궁금한게 있는데요, 혹시 배터리 풀충전 후 주행할때 페달은 밟지 않고 스로틀만 쓸 경우 몇 키로미터정도 운행가능할까요? 감사합니다.
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
몸무게 90키로인 제가 타는 기준으로 오르막 내리막에 노면이 엉망인 곳을 타는데 20키로 후반에서 30키로 초반까지 갈 수 있습니다 몸무게가 저보다 가벼우신 분들은 더 멀리 다닐 수 있습니다!
@hj36963 жыл бұрын
감사합니다!!
@mois_music41173 жыл бұрын
안녕하세요! 코디악20fat과 세임바이크몬스터팻 둘 중에 고민중인데 코디악은 풀충전에 스로틀만 사용할경우 최대 몇키로 주행가능한지 여쭤봐도 될까요?!
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
제 기준에서는 20키로 후반정도는 달렸습니다!
@Anhhnm3 жыл бұрын
안장소리 소음 너무심한데 어떠신가요?
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
코디악 고질병이라서 이젠 그러려니 합니다ㅋㅋ
@뀨-l5i6x3 жыл бұрын
항상 라이딩하시는 모습 잘 보고있습니다~ 혹시 자전거 가로 길이가 어떻게 될까요? 안지오F1바이크와 코디악과 고민중인데.. 성능이나 디자인면에서 둘 중 추천해주실 수 있나요?
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
안지오바이크 F1은 배터리가 아쉽고(10.4AH LG배터리/코디악은 16.7ah 중국배터리입니다) 알톤 코디악 20FAT는 후방 서스팬션이나 기타 부품의 완성도면이 조금 아쉽습니다. 가격 차이는 21년 신품기준 F1은 169만원대 코디악은 175만원대 입니다. 모터 스펙은 둘다 자전거도로 인증 모델이라 36V350W 동일하며 F1은 BAFANG 모터로 약간의 모터소리는 있지만 초반 스퍼트힘이 강하고 코디악은 BLDC 모터라 조용한 것이 장점입니다 (F1은 파스 코디악은 파스/스로틀 겸용입니다.) 두 모델의 스펙상 차이가 여기까지이고 외관적인 스타일은 도시 힙스터 스타일이 F1! 클래식 모페드바이크 스타일은 알톤입니다. 모페드바이크 스타일 전기자전거는 워낙 매니아층이 독특하고 개인 스타일에 따라 튜닝해서 어떤 제품을 고르시더라도 만족감이 크게 다가오는 제품군입니다.(젊은 층을 겨냥한 가성비안지오 F1 클래식 스타일과 스로틀 땡기는 맛! 거기다 큰 용량이 좋다 하시면->알톤 코디악 20FAT 아무래도 알톤이 좀 더 큰 기업이고 전기자전거 수리 대리점을 다수 보유하고 있어서 고객층과 제품배치 및 색상을 많이 뽑아내고 있는게 알톤의 이점입니다. 둘 다 자전거도로 모델의 한계가 분명히 있으니 용량과 디자인을 보고 가시는게 좋겠습니다!
@뀨-l5i6x3 жыл бұрын
상세하게 말씀해주셔서 너무 너무 감사드립니다..!! 잘 참고하겠습니다~~ 늘 안전 라이딩 하시길 바라겠습니다^^
@ethankim69733 жыл бұрын
아무리 전기자전거라지만... 한여름에 라이딩하시면 안더우신가요?ㅠㅜ
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
덥긴한데 바닷바람 맞으며 달리면 시원해서 좋습니다^^
@흑마늘-k9y3 жыл бұрын
충전할때 밧데리 무조건 분리해서 해야하는건가요???
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
분리해서 충전하라고 설명서에 있습니다!
@주갱-g5s3 жыл бұрын
제가 몸집이 큰데 키185/105키로 정도 되는데 타는데.. 지장이 있겠죠?? ㅠㅠ
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
어느 정도 키와 덩치 있으신 분들도 많이 타시긴 합니다! 단 모터의 힘이 몸무게에 따라 차이가 있습니다
@주갱-g5s3 жыл бұрын
감사합니다 !
@TV-xm5rs3 жыл бұрын
멋으로 타야죠^^
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
넵ㅠ 멋으로 타지만 속력이 아쉽습니다
@TV-xm5rs3 жыл бұрын
기변하시면 얼마에 판매하시나요? 급궁금 하네요^^
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
아마 내년말쯤에 90만원대 팔지 않을까 싶네요ㅋㅋ
@TV-xm5rs3 жыл бұрын
@@남쪽남자의라이딩 90 매리트좋네요
@화요일-h2c3 жыл бұрын
ㅋ
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@치킨쿠스3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ장마 지겨웠음요
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
인정합니다!
@Anhhnm3 жыл бұрын
해결방법없을까요 ㅜㅜ..
@남쪽남자의라이딩3 жыл бұрын
@@Anhhnm 서스 말씀이신가용? 뒷쪽을 완전 조이시면 서스는 효과가 없지만 소음이 줄어듭니다!