KOENIGSEGG VÀ BÍ QUYẾT ĐỂ TẠO RA NHỮNG CHIẾC XE NHANH NHẤT THẾ GIỚI

KOENIGSEGG VÀ BÍ QUYẾT ĐỂ TẠO RA NHỮNG CHIẾC XE NHANH NHẤT THẾ GIỚI
#sieuxe #koenigsegg
-----------------------
Là một công ty được coi là non trẻ khi so với những ông lớn trong thế giới của ngành công nghiệp 4 bánh
Koenigsegg Automotive AB mới chỉ được thành lập đúng cách đây tròn 30 năm
Tuy nhiên,
họ tạo ra những chiếc xe có khả năng tăng tốc đến 400 km/h trong chưa đầy 20 giây
Liên tục chinh phá những kỉ lục tốc độ hàng đầu
Và mỗi một sản phẩm họ tạo ra,
đều là sự hoàn mỹ, và tinh hoa công nghệ của những chiếc siêu xe,
những công nghệ như bước ra từ tương lai, tạo ra sự đột phá hoàn toàn so với đối thủ
Vậy điều gì đã tạo nên những thành công vô cùng nhanh chóng của Koenigsegg,
Nhân dịp hãng xe này tròn 30 tuổi, chúng ta hãy cùng nhau đi tìm hiểu về những bí kíp của Koenigsegg trong ngày hôm nay
-----------------------
Cảm ơn các bạn đã ủng hộ video của mình, hãy để lại 1 like nếu bạn cảm thấy thích video này, nếu bạn muốn theo dõi thêm nhiều video từ mình hãy tặng mình 1 sub luôn nha !♥!
-----------------------
© Bản quyền thuộc về Martini Official
© Do not Reup.

[@TuanNguyen-yy4wj]

Nếu được lựa chọn mình sẽ chọn chiếc Koenigsegg Agera RS Final Edition :)).nhìn nó mê quá.

[@AnhLe-gp7mo]

Động cơ V8 tăng áp kép của Koenigsegg đã mạnh gần bằng W16 4 bộ tăng áp của Bugatti rồi, thử tưởng tượng Koenigsegg mà làm động cơ W16 như Bugatti thì lúc đó khoảng cách về mặt cơ khí của Koenigsegg còn cách xa Bugatti tới mức như thế nào. Bugatti cũng biết là không thể nào đọ lại được Koenigsegg về tốc độ nên mới bỏ luôn mảng tốc độ, chuyển sang làm mảng xe đua chạy track. Thật sự nể phục Koenigsegg.

[@BinhPham-xv5on]

chưa chắc đã hơn nhiều đâu b ơi. vì vấn đề lớn ở đây là trọng lượng. w16 kiểu gì cũng sẽ nặng hơn v8 rất nhiều

[@MartiniAsphalt]

@BinhPham-xv5on Chuẩn bác ạ, mình thấy triết lý làm xe của Koenigsegg rất rõ, đó là hiệu quả tối đa trên trọng lượng tối thiểu, nên w16 khó mà lọt đc tầm mắt Koenigsegg 🤣

[@kudoshinichi1941]

Không bằng đâu bạn, nếu cả 2 dùng cùng loại xăng thì bugatti gấp 1.5 lần koenigsegg cơ, còn nếu koenigsegg dùng e85 hoặc e100 thì mới ngang được về công suất. Còn về trọng lượng bugatti năng gần 2 tấn cơ, còn koenigsegg loanh quanh có 1,5 tấn thôi.

[@sangvan8493]

Mang động cơ nặng hơn 400kg so vs 198kg..công nghệ tập đoàn bugati còn lâu mới so sánh vs koenigsegg ​@@kudoshinichi1941

[@thanhdungnguyen6188]

Sai nhé V8 Twin turbo mạnh bằng W16 Quad turbo r, thì cần j phải làm W16 vừa nặng vừa cồng kềnh ?

[@martinigamingvn]

GOAT :))

[@hongluanvu8300]

respect koenigsegg🙏👍

[@arkchannelvn4460]

Hello anh

[@khiemhuy5945]

Làm về giải rally đi a

[@TinNguyen-sw6dw]

dưới góc nhìn kinh tế thì Koenig thật sự đáng tiền, tôi có thể vừa có mui cứng vừa có mui trần mà không phải mua hai bản khác nhau chỉ để hút máu như các hãng khác. công nghệ thì nhất nhì trong giới mà còn giới hạn số lượng nhằm nâng cao tính sưu tầm. rất đáng để đầu tư

[@lamquythestupid]

Cxt đáng đầu tư hơn😂

[@PhongPhong-od3nn]

Kênh này tăng trưởng nhanh thật, tôi mới không xem kênh ông này được vài tháng mà sub x3, x4 rồi

[@haunguyentrung2453]

Chào a ạ, em mới sắm tay cầm để chơi a9, a cho em hỏi mình rẽ hướng như nào để không mất nhiều tốc ạ

[@silonaw]

Khởi đầu của nhũng con quái vật từ koenigsegg

[@thaongo1917]

❤❤

[@DuongPhamMinhThong]

Sir🙏

[@user-tn4lg4sw2i]

yep

[@quanghuyle1254]

9:06 Hộp số 7 ly hợp ướt chứ không phải ly hợp kép ad ơi 😅

[@DSK1186]

không thấy anh trai này làm về BMW nhỉ

[@TrongNguyen-wk8xj]

Hs ly hợp kép 9 cấp😂😂😂 chưa tìm hiểu kỹ LST rồi ad ơi

[@hominh6493]

6:50 năm 2017 mà ad

[@bootseempfake]

G O A T

[@XPCHAN]

Không gì kinh khủng bằng cách mà Koenigsegg buff sức mạnh động cơ V8 của Ford lên thành 1 con quái vật thật sự Mà để được đến cảnh giới đó thì Christian hẳn phải là một thiên tài

[@sangvan8493]

Động cơ ford mấy chiếc đầu tiên b ơi.từ chiếc ccx trở về sau là động cơ tự chế tạo ra r

[@kkkk-mf8pv]

V8 từ con ford crown victorria dkb

[@HoangEm__]

5:54 ...

[@thienkhiem3279]

đầu

[@lhoangliembrave5810]

Bugatti mạnh chạy 400 nhưng chưa có giấy phép luu thông đường phố và dùng xăng xe đua .và ko có nhiều bản thuong mại như nhưng hảng khác

[@NAM_CLIPPERS]

Hơi tiếc là chi tiết Bóng Ma 👻 không được nhắc tới, mình thích ý nghĩa biểu tượng đó

[@MT-G_prod]

có short a ý có nói... bữa mình mới coi được. kk

[@NAM_CLIPPERS]

@@MT-G_prod oh, cảm ơn ae

[@thuylinhlethi5692]

Con v8 này dc lấy từ con ford crown

[@HoangNamTin]

chủ đề này làm quá nhiều dễ gây nhàm chán

[@MartiniAsphalt]

Được bao nhiêu mà đã nhiều @@

[@HoangNamTin]

@@MartiniAsphalt thấy 2 3 lần rồi,nội dung có nhiêu đó

[@MartiniAsphalt]

@@HoangNamTin ông bấm vào kênh xem bao lâu rồi mới có một vid về Koenigsegg 🤡 với chủ đề khác nhau mà lmao

[@HoangNamTin]

@@MartiniAsphalt ông cứ caiz tôi xem hoài thuộc lòng luôn r

[@MartiniAsphalt]

@@HoangNamTin thế tôi nói sai à =))) trước tới nay có ai kêu đâu thấy mỗi ông kêu, nội dung thì khác nhau, giống thì chắc giống mỗi cái hãng xe koenigsegg, chắc ông xem nhầm kênh r

[@User_4_2]

the king of world :))

[@noname57365]

2007 hay 2017 thế:)

[@Celanochunk]

Vẫn ấn tượng quả cửa mở độc nhất không giống ai

[@raptorhere2398]

quả cửa vừa flex lại tối ưu diện tích và dễ dàng ra vào, quá đỉnh =))

[@ECHO_MOSKOV.k98]

Đó là lí do mà Koenigsegg có thể đứng ngang hàng với . Rolls-Royce. Bugati

[@imnotezuw4449]

thiếu cc850

[@Danny-wy9eh]

"Ma không có thật!" - Thực ra có ma, nhưng nó chỉ thay đổi hình dạng thôi.

[@0XYGenz]

> bugati :)))

[@Levanshaginashvili]

Sure

[@QuangMinhNguyen-ne4el]

BUGATTI PHIÊN BẢN TRẺ + KHỎE + MỚI 30 TUỔI =)

[@totuong]

Thụy Điển có gì mà không giỏi ko nhỉ😅

[@HungPham-ki9wu]

thua vinfast hết ka ka

[@duykhoimyson]

Con jesko absolute chưa có clip test mà các con giời giật title như thật

[@phong2t151]

Đây mới là xe hiếm, mấy hãng xe khác đẻ như gà.

[@Danghoang2003]

Nhất là ferari