Когда искал железо наткнулся на старый тунель под дорогой

Отправился на разделку рельс найденные в предыдущий раз,но к сожалению ничего не вышло,по этому решил поискать другой металл,и не ошибся,снова нарвался на склад железа и небольшой тунель

[@__AleM__]

1) рельсу надо ставить на подошву и пилить ей головку. 2) под место реза что-то твердое подложить. 3) Бить по головке рельса на самом конце, тогда она лопнет. Если бить по боковине, она никогда не лопнет.

[@dennisnewsky7890]

Красавец Лексин! От души рад за тебя, что опять удачно поднял денег за любимым занятием! И что подфортило с парой новых ям!)

[@user-qc9sl1do8u]

Спасибо за красивые виды природы.

[@user-ej3bw3dm1l]

Ништяк копнул! Продолжай,не ленись!!!

[@Shchama29]

так и хочется написать : "постучи по голове"... но не буду)))

[@pavellpotushinskyi1897]

Очень интересно смотреть, мотивируют твои поездки.

[@user-rl5sf8pw3i]

Спасибо за канал! Но что я заметил, блоки не с той стороны подкладываешь, на самый конец надо, чтобы вес рельсы тоже давил на спил и всё, так и сломается быстрее.

[@user-vg7gz6oe3y]

Красавчик продолжай в том же духе ждём новых видосов,а прицеп что не берёшъ с собой

[@iMyxa]

Блин, вот это видео! Наконец-то про неправильно собранный металлоискатель обсудили (мне он так глаза мозолил:) и наконец-то про новую камеру речь зашла! Я даже подписался

[@nastya3495]

Желаю вам намного больше подписчиков!

[@user-or2zq6hx4e]

чел а не судьба подложить отломанный кусок рельса под рельсу. так что бы место подпила попало после подклада. а то она болтается как х,,в проруби

[@BY..1883]

Алексей Миротворец не допер))...

[@DEREVNA_PATOVKA]

Братиш рельсы все разные -одна тока надпилишь и кувалдой тюк и все а другую всю пилить надо гнется как сыромятина. лайк

[@zstanislav7579]

Рельса , радостная находка , теперь надо ее преодолеть , красава

[@maksimseleznev3067]

Где места берёшь или просто наугад?

[@MihailTorez]

По поводу сломать рельс. Как Вы поставили домкрат, то вообще удивительно что смогли его отколоть. На 2.57 видно что домкрат надо переставить на другую сторону от реза болгаркой и уже тогда бить кувалдой. А так и кувалду сломал, АКБ села, да еще и руки себе поотбивал. А болгарке было бы легче если резать с другой стороны от домкрата.

[@user-ic1hi3xe5f]

молодец удача тебе сама идёт в руки не всем так везёт с металлом,кстати посмотри в интернет магазинах продают современные домкраты для поднятия тяжестей,не помню как они точно называются но очень классная вещь!!!

[@Alyans19-55]

Бери на коп кайло.мотыгу или ледоруб..меньше усилий и проще вытягивать мелкий металл..а также трудный грунт с камнями и булыжниками долбить.удачи

[@user-rq1ce3me7r]

Добрый день , слушай а сылку на этот переходник 12на220 сылку в алиэкспересе дай ?

[@user-yj4so2hx7q]

Отличные находки лайк и удачи

[@user-er1ln8su8y]

Рельсу ты конечно не правильно ломал..... Потому и Так долго мучился бедолага! Удачи тебе в этом нелёгком деле!!!

[@user-sc1vj2wt6g]

Конечно не правильно. Рельсы ломают в мороз, тогда да она лопнет! Летом и ломать рельсу? Кто дал этот совет?!

[@user-uh9kg9bb9g]

@@user-sc1vj2wt6g

[@user-wh9mu6mq6m]

У меня такие краги на работе, я ими сваркой варю месяц уже продержались 😂✌️

[@user-py6zc5wi5v]

Удар, правой рукой берешь под самую голову кувалды, поднимаешь, при опускании сдвигаешь руку на конец рукояти. Попробуй так работать кувалдой, за конец рукояти тяжело ее мотать...

[@MrSanchezz174]

Приветствую! Ты из какого региона?

[@user-on9lo6wd3i]

Lexin, извини! Похоже что я наткнулся на твой ранний ролик....Да, опыт приходит со временем.. Всего доброго и успехов

[@insureman4999]

На какую камеру снимаешь?

[@andrbo1]

Нормальный результат. Приятно смотреть. Как болгарку подключил к аккумулятору?

[@user-fz6lh4sw1g]

лехин совет тебе , вози с собой ломик,иногда очень помогает! удачи тебе

[@user-tc3ce8yn4q]

Привет, очень подкупает твоя искренность, смотришь ли ты каналы других копателей ? В какой оюдасьи копаешь?

[@Xiaomia-ir6tp]

Какой хороший муж ...денежку не зажал и купил жене телефон ....красавчик ...жене привет .....🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖

[@user-ug2wi8qg4w]

Жду дальнейшего видео . Скорее 😀!

[@user-uz7bu8qd4j]

Рельсы р43 противоугоны,которые крючки ,видно узкоколейка ,сталь легированная хорошая!👍

[@MihailTorez]

Рельсы не очень и старые судя по противоугонам и болтовым отверстиям. На вскидку Р 50 (от 50 до 52 кг в 1 метре) а нашел , скорее всего , покилометровый запас. Раньше на каждом километре были такие. Не хватает кучки костылей и болтов.

[@user-qc8ig2bu1y]

эти крючки называются противоугоны или тройки, ставятся на рельсу для того, чтобы она не гоняла по шпалам

[@user-xl3gy6el3g]

В какой области живёшь?

[@ksv353]

Кайфовое место, у нас такие лет 15 назад закончились )))

[@malamytdan]

диски толстоватые,нагрузка на болгарку. Реж дисками 0.8- 1,2 мм ! даже1,6мм толстоватый будет!

[@user-mm7xo7bk1h]

Привет друг, Ты ошибаешься, я все время резал болгаркой рельсы и все получается, все хорошо! Просто нужна хорошая кувалда

[@user-cg2mm8ix9i]

эти туннели еще предназначались для миграции животных

[@user-hw3eg6cd9b]

Как называется твой металлоискатель?

[@646ization]

Как говорится, не умел шить золотом, бей метал молотом .

[@user-hi5pz6bl6o]

На будущее,упор нужно подкладывать за 2см до отреза!!!

[@user-md2dn9sv3g]

Отличное видео. МОЛОДЕЦ

[@user-xu4wl6mv1l]

Отец у меня рельсы резал обычной ножовкой по металлу.

[@peeper2208]

Метиз для устройства рельсового пути- рельс, шпала(ж/б или металл или дерево), подкладка, накладка боковая, костыль, противоугон, есть ещё стяжки-растяжки, стрелки, перья, рычаги и тяги. Просто-МЕТИЗ путейский!

[@user-eh3mh1lf2s]

Я думаю нужно ударять по рельсе в месте пропила, а не в метре или двух от него. Видео хорошие)))

[@egerviktor6910]

Лехин где ты живешь, кросивые места. Как у нас в Казахстане степи, посадки.

[@user-jn3uw5hc2o]

Друг смотрю твой канал постоянно и мне нравиться но запомни как пилить рельса.тебе её надо выкопать полностью.потом делаешь надпилы только головки.больше не чего пилить не надо.понадпиливал головки на растоянии по 1.5 или 2 метра там сам смотри какой длины они тебе нужны.потом рельсу переварачивай головкой вниз.подложи что нибыдь под рельсу чтоб было на подвесе и пару ударов рядом с местом надпила и всё.а так сбоку пилить или ещё как и долбить с боку смысла нет вообще.удачи последуй совету.

[@lexin2778]

Еще так попробую,она лежала просто боком,я всю не стал выкапывать полностью чтобы перевернуть,думал если не получиться придется обратно ее зарывать.Но если честно,я столько времени с ней проеб...ся,что мне уже смотреть на нее не охота

[@OlegL77]

А сколько мм надпиливать надо?

[@user-jn3uw5hc2o]

желательно всю головку пропиливаешь,потом переворачиваешь и кувалдой долбишь и всё

[@user-ng8jy5wm1z]

@@lexin2778 Привет, какой у вас регион?

[@user-qf3qs7sr3p]

!

[@user-th9md9re1q]

Похоже тут проходила жд ветка это не планки а подкладки под рельсы скобы противосходы

[@user-wn2bj8kd4e]

а вообще приятно,смотреть твои видео.

[@avtokod56]

А что за преобразователь у тебя? Видосы норм, мне нравятся)

[@TV-vg3po]

Я конечно извиняюсь,это не крючки,а противоугоны.Противоугон - устройство для защемления подошвы рельса и передачи продольных сил при движении подвижного состава на шпалы или подкладки; препятствует продольному перемещению рельсов - угону пути.

[@ksv353]

Не ну хрен с ним с крючками, я их тоже так называл, потому как проще и понятней. Но называть подкладки планками...........

[@1237639]

Да, стальные плашки и крючки это советское древнее крепление рельсов к шпалам... всё верно!

[@user-sd4em4ph3j]

Рельс видимо р-50, лежат подкладки, противоугоны, стыковые болты....в советское время скрепления собирали и складывали на обочину в кучки и вывозили на металолом.

[@user-kt4wp1iv4u]

Братан немного не правельно, все рельсы легко ломаются, главное голову пропелить до шеи, и бить надо напротив надреза, по площадки, по низу рельсы!

[@user-zr9dz7ny5l]

Хорошая моветсая рельса!!

[@user-fp4ci4ml5z]

Здравствуй!С какаго ты края?Очень красиво!

[@vitaliygo]

Александр Щанкин Самарского

[@GLUBZGE_METRA]

Вози с собой ломик , им легче противоугоны выковыривать!

[@user-dg6sz5tu9c]

В яндексе можно задать и узнать и маркировку по размерам профиля рельса и вес в кг 1 метра.

[@user-ov2qd2ev5j]

Краги можно поменять на руках и дырочки будут сверху...)

[@user-eb9vh6nk4y]

Для вас это заработок, или отдых (приятное с полезным)? Интересно смотреть👍

[@user-gr4gs6bf7o]

Упор жесткий должен быть сразу за спилом.У тебя еще почти пол метра дальше,а значит при ударе рельс пружинит.и излома нет!

[@user-qg6tq8uy6p]

Под срезы с обоих сторон поставь жёсткий металлический упор и ударяй .делов то! Таким же преобразователем напряжения на 2000 Вт на заведенной машине пилил и рельсы и кучу толстого металла. Провода подлиннее и будет тебе счастье!

[@sergueigaranine3660]

Крючки называются "противоугон", Это стыковой болт. Наверное здесь проходила ж/д ветка.

[@sergueigaranine3660]

Планки это подкладки под рельс (Кладётся на шпалу под рельс), а большая железяка с отверстиями накладка для соединения рельсовых звеньев и рельс между собой.

[@user-tv2zg2ow6b]

Бензорез тебе в помощь.... Лайк.

[@Rolix71]

купи хайджек-можно не большой....вместо домкрата.им и поднять и сдвинуть и тащить можно.

[@user-uz3qo8ui2l]

Рельсы бывают разного назначения поэтому и размер разный бывают до 5 см высотой.

[@user-ov2qd2ev5j]

Кувалдой можно женским способом работать. Поднимаешь, держа под головкой и как бы бросаешь, придерживая только за конец рукояти.

[@user-lx1lh7lr7n]

Кто снимал, когда ты рельсу колотил.видно как 📷 трясётся?

[@user-ub9ed2mo3n]

Стройка СССР.Не рушиться.

[@Xiaomia-ir6tp]

Не ну красавчик ....ну так можно принести в дом хозяйке зароботок ....не сидит и не ноет ....где заработать ....красава. Уважуха из Украини .....

[@user-xc7ip7gf1n]

да нафиг новая камера))итак норм видать)),лучше поменяй свою десятку на одиннадцатую, удобней будет грузить и крупные нахадки при желании затолкать можно если сидуху заднюю разложить)))

[@user-ry7ur6fh6i]

Упор надо делать в районе распила. Рельса может быть от лесопилки

[@user-sl5np3fu7q]

Дружище камрад то что ты называешь планками это подкладки под рельс костыли ты наверное знаешь а крючки эти ставятся на рельс между шпалами на мостах так как нет грунта чтоб шпалы не расходились и не деформировали путь сам монтёр пути 4го разряда знаю работал с этим

[@user-dc6gy5jj3z]

Шнур у прибора изолентой закрепи в нескольких местах.

[@user-gi4qc2lm4h]

Удачи на копе

[@user-zp4ye8zw3q]

планки правильно называются подкладки,а пластина для соединения это накладка

[@user-vy3qi5ho7f]

завораживает ваш канал

[@user-hl9vl5hv2c]

Пилите шура пилите они золотые.

[@user-hd8kz9zj6z]

рельса пружинит,из-за грунта,там надо домкратом посильнее поднять и что-то твердое ложить

[@user-pd4ck7wi9r]

черный клад ;))), но бедная машинка....

[@user-dh6fz4bq4b]

Круто, у нас на Кубани метала к сожалению осталось мало, но цена по видимому больше 15р.

[@__AleM__]

Ростов 15-16 рублей сейчас. Как навигация открылась так цены поднялись, везут в Турцию металл.

[@Kolhoz36]

бетонные трубы это тюбинги , они кстати оч серьезно армированы . в каждом по пол тонны арматуры почти

[@user-si3ef5xw2j]

что за местность ??

[@wkafftv3471]

Надо чтоб упор,в твоём случае,блоки был очень близко к надпилу, тогда всё получилось бы,а если полностью выкопать и сделать надпилу,тогда,по собственному опыту знаю,кувалда понадобится только на последнем куске,а так встаёшь,раскачиваешься на ней и на 2-3прогибе она лопается

[@user-br7sf9hz1x]

Рельс на излом лучше брать по вертикали в горизонте она может достаточно загибаться ...и рычаг по рез ставь чтобы рельс не "играл "

[@user-di8yr1lx2v]

Рельса хорошо ломается , только надпилить и кувалдой

[@project5306]

Не ожидали мы такого от тебя - все деньги потратил на телефон. Купил бы ей за 800 рублей чтоб не ломала, а подписчики так ждали нового качества видео!

[@user-fo3qp7di1k]

Ржу)))

[@atamangalkin]

Виктор Project господин проект давайте поможем ему купить всё что необходимо.

[@user-nw2po1ii4c]

Еще раз пишу..пилишь головку рельса, переворачиваешь лапой вверх и бьешь по распилу...как спичка ломаеться но одному ворочить не под силу. И купи себе фискарь, не страмотись с этой лапатой.

[@user-xw7dt9si8q]

Бро так ты её поставь в рабочее положение как она стоит на путях и тогда всё будет норм !!! Лом в отверстие и повернуть при помощи удленнительной трубы если рельс не гнутый провернёш легко )))

[@GrigoRjev-Viktot]

Пилить тока с верху надо и тогда она идёт на слом с пару ударов и надо бить по нижней части и ставь её на упор

[@toptop8044]

Крючок - это противоугон так называемый.

[@user-gi5xc6yd4z]

Бить нужно по месту перепишу,чтобы она сыграла под своим весом!!!

[@user-gi5xc6yd4z]

Перепиливать только пятку рельса потму-что головка хрупкая и лопнет.

[@AutoZone77]

а где уаз? лада это хорошо спору нет!!! расскажи потом что за камера)

[@maksfactor1094]

так и провод можно перерезать ) Ты аккуратнее , Друг )

[@user-th4im4fj3r]

Привет супер коп 👍👍👍👍👍

[@VASJA93veter3e34]

На рельсу надо вложить немного, кислород, пропан, грузовик с манипулятором.Только кто примет тонн 20.

[@sergiosang11]

Надо подставку под рельсу ставить ближе к месту реза

[@sertolovo2116]

Что то мало денег за 350 кг Сдавал на прошлой неделе металл ,принимают по 15 рублей ,причём независимо от толщины ,засор ставят 5% ,так что за 350 кг должно быть больше 5 тыр.

[@user-el1sx8bs2x]

Это не слив ,это переход для животных

[@user-zr7pc1nn2t]

Хорошего качества, не то что сейчас