Ремень ослабляется только между звездами валов и только на остановленном двигателе, объясню почему. Если вы замечали, когда меняете ремень то звезды валов со снятым ремнем не стоят метками друг напротив друга сами по себе, их нужно совмещать и удерживать в таком положении принудительно, один вал слегка доворачивается сам по себе, многие и я в том числе ставят ключ на шестигранник выпускного распредвала и привязывают ключ к рамке радиатора чтобы метки были друг напротив друга и можно было свободно одеть ремень на звезды. Так вот причина прослабления ремня заключается в том, что на кулачки распредвала давят пружины клапанов и они стремятся повернуть валы, если не изменяет память выпускной лежит в перекрытии немного против часовой стрелки от совмещения меток, от этого и провисает ремень, потому что мы ставили ремень по меткам, а вал стремится против часовой стрелки и ослабляет его именно между валами, на ходу же этого нет потому, что коленвал тянет его по часовой стрелке, да и на оборотах физически этого эффекта быть не может. Это не косяк, так должно быть, такой профиль кулачка.
@-nikolaich4 жыл бұрын
Ого, благодарю что не поленились так подробно описать. 👍
@alexandrwolf8234 жыл бұрын
@@-nikolaich У меня тоже канал по мазде 626 ге. Мне ваш канал очень понравился, подписался
@РоманБоровиков-ь5г5 жыл бұрын
По поводу натяжения ремня ГРМ, как вы знаете , у нас там идут два ролика обводной и плавающий натяжной , при условии если вы когда меняли ГРМ его натягивали и он у вас так был ослаблен , то вывод такой он от времени растянулся , а на том ролике который плавающий натяжной , у вас отсутствует пружинка натяжения , которая выполняет функцию натяжения при растяжении ремня , вывод прост надо найти такую пружинку и когда будете менять ремень ГРМ натянуть его и установить натяжной плавающий ролик новый . К сожалению новые ролики продаются без такой пружинки . Опять же говорю по своему опыту
@-nikolaich5 жыл бұрын
Понятно, спасибо.
@нуртайшупанов-р1ж5 жыл бұрын
нахер эту пружинку! сзади на натяжителе есть отверстие туда вставляем электрод 4 и обрезаем. тем самым блокируем натяжник и без всякой пружинки и т.п. ебени японской натягиваем шестигранником и затягиваем гайкой на под ключ 14 и всё))))))
@сергейкухаренко-п3ь4 жыл бұрын
Брал мазду 626 пробег 308 тыс. км.сразу поменял грм не сам просил знакомого. Ездил без проблем до 478 тыс.потом стал дыметь на холодную. Меняли кольца, масло съёмные колпачки. Заодно поменяли и грм и ролики. Проехал на грм 170 тыс. Если бы не задымел движ то и не менял бы.
@-nikolaich4 жыл бұрын
Не слабо🤔
@сергейкухаренко-п3ь4 жыл бұрын
@@-nikolaich много?
@-nikolaich4 жыл бұрын
Конечно, учитывая качество изделия..
@сергейкухаренко-п3ь4 жыл бұрын
@@-nikolaich ремень был как новый ни трещин ни потертостей,можно было и не менять. Ролики тоже не клинили не шумели.
@-nikolaich4 жыл бұрын
Понятно 👍
@Gox523 жыл бұрын
Да компрессия отличная,без свечей
@alinabekturova3413 жыл бұрын
Респект вам салам из Киргизии
@-nikolaich3 жыл бұрын
Благодарю, привет принял😎
@Дони-м3ч4 жыл бұрын
У меня мазда 626 99го года почти токой же движок 1.8 4раз меняю прокладку клаппнной крышки все ровно бежиь масло в раионе распредвала генератор весь в масле под правым крылом в масле да всё вжопе))) сальники внорме что делать у кого были такие проблеммы, ктото говорит шайбы резиновые менять надо на болтах крышки
@-nikolaich4 жыл бұрын
У вас в моторе избыточное давление. В клапанной крышке есть маслоотделитель, промойте его, проверьте клапан картерных газов. А возможно ркмн не исправен. А может просто вы забываете намазать герметиком?
@Дони-м3ч4 жыл бұрын
@@-nikolaich герметик кокой только не пробовал, клапан картерных газов испавен, выдувается в обратную нет, спс сегодня по пробую тщятельно все посмотреть
@RukinRoman5 жыл бұрын
Привет. нет разницы 1,8 или 2,0. ремень аналогичный Кстати машинку купил в 2017 в августе, накатал уже 70 тысяч, и ремень не менял ни разу. нужно заказать, спасибо что напомнил )))
@-nikolaich5 жыл бұрын
Спасибо, просто ребята считали колличество зубьев. 133 и 135. Поэтому возник вопрос. И похоже разница компенсируется натяжным роликом.
@Дони-м3ч5 жыл бұрын
133/1.8 135/2.0проверено
@ЕржанатДаурбек4 жыл бұрын
Да разница есть.
@ЕрболатОмарханов-щ9р3 жыл бұрын
У 1.8 грм 133 зубов, а 2.0 грм 135
@НикМаил-н8я5 жыл бұрын
Юрий привет.Не партесь у всех ремень слабый.Главное пружина должна быть не растянутой
@-nikolaich5 жыл бұрын
Спасибо, в следующий раз обращу внимание на пружину натяжного.
@standoff39854 жыл бұрын
Ремень на моей машине не слабы
@madrider51563 жыл бұрын
да на мазде моей тоже не ослабляется
@АндрейРудаченко-б3ж4 жыл бұрын
Какая компресия? если вы свечи выкрутили.)
@-nikolaich4 жыл бұрын
Не понял вопроса.
@Gox523 жыл бұрын
Это значит что надо за коленвал вращать,а не за всякое навесное
@АлександрКожевников-с5ю5 жыл бұрын
Здравствуйте , у меня такой вопрос такойже двигатель только 2л , когда делал гбц мыл компенсаторы пракачивал их и стучат теперь масло 5в30 небыло такого ?
@РоманБоровиков-ь5г5 жыл бұрын
Компенсаторы мыть смысла нет, их надо менять , а стучат они в вашем случае, говорю по своему опыту , что были они в лаке лак вы смыли .
@-nikolaich5 жыл бұрын
Привет, надо масло гуще, и заменить редукционный клапан.
@АлександрКожевников-с5ю5 жыл бұрын
@@РоманБоровиков-ь5г да полность все вымыл
@АлександрКожевников-с5ю5 жыл бұрын
@@-nikolaich заливал 10 40 нечего не изменилосьтыщу отьездил и вернулся на 5 30
@АлександрКожевников-с5ю5 жыл бұрын
@@-nikolaich а где он находится этот клапан а то я толтко 3 месяц за рулем этой машины
@сергейчижик-щ5у5 жыл бұрын
У меня та пружинка слетела ,сначала проскочил а потом порвался,,,тоже ща Китай стоит ,,,думаю на 60 менять
@Амир-з9и2ш4 жыл бұрын
Я тоже споллер поставил на седан ,вид совсем другой у мазды.
@-nikolaich4 жыл бұрын
Согласен.
@АрдакАймаганбетов-с9п4 жыл бұрын
Здравствуйте можно ли поменять натяжной ролик не меняя грм? А то свист стойт, думал обвадной, поменял его , а свист остался?
@angelluzifer95615 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня обороты падаю до 500 и меньше газанешь все резко на ноль и глохнет что можно сделать?
@-nikolaich5 жыл бұрын
Привет, промыть дроссельный узел, включая рхх, проверить давление в рампе, и проверить на ошибки. Это во первых. А там посмотрим.
@valerademchuk13063 жыл бұрын
Скажіть ...мазда 626 1.8 16v 99р Чи гне клапана при обриві ремня...???
@-nikolaich3 жыл бұрын
Fs , нет.
@ИгорьДараган-у8м4 жыл бұрын
На натяжной ролике есть регулировка под шестигранник или пружина слетела
@-nikolaich4 жыл бұрын
Ок. Посмотрю.
@ИгорьДараган-у8м4 жыл бұрын
1.8-133зуба. 2.0-135зуб
@-nikolaich4 жыл бұрын
Спасибо
@ВалентинКазанцев-ш8д4 жыл бұрын
Как правельно выстовить трамблёр 1.8 видос класс
@sergejssergacenko61814 ай бұрын
Дядя тебе не 20лет вроде какие спойлера,тут за машиной не успеваю смотреть лижбы ходовка да мотор в норме был 😂