Менял я этот механизм в -24 на улице у подъезда возле дома как раз перед новым годом 30 числа нынче и скажу я вам не очень хорошее удовольствие ,а насчёт защёлочки на корпусе крышки моторчика я её так и не смог отогнуть . Накинул струну ,наматал на отвёртку и отламил . Только тогда снял . А на новом просто отпелиил под корень ,только тогда удаллось установить 🤦. Но мне это удалось всё проделать в фуфайке ,ватниках и в валенках 🤣 хотя мой рост 175 и вес 80кг 👍 А пластина над педалью , она нужна при ДТП чтобы вам педали ноги не переломали . При лобовом ударе пидали уходят в верх эта пластина удерживает . Всем удачи кто будет менять мотор печки . И всех с Новым 23 годом 🥳👍
@ОлегМихеев-ю2ы3 жыл бұрын
На правом руле попроще фильтр менять . Пробег 185тыс. Мотор печки с завода как и все основные агрегаты. За 140тыс.по России только расходники. Машина очень нравилась. Продал товарищу ,после шести лет эксплуатации. Он тоже очень доволен автомобилем.
@user-us1cj9yv6b3 жыл бұрын
Ха я на прадо 150 за 10 мин поменял, на улице в -9° градусов было. 😊
@ЧёрныйПринц-р3ф3 жыл бұрын
На каком пробеге поменял и какой год машины?
@user-us1cj9yv6b3 жыл бұрын
@@ЧёрныйПринц-р3ф 2010г затрещал, еще родной стоял. Поставил оригинал 19тыс в экзите на Пермякова 81 заказывал и ставил в Тюмени.
@Pavel-Al Жыл бұрын
Моторчик повернулся с руки ничего не отжимая. Чтобы не страдала спина снял водительское сиденье и закинул на задний диван.
@lexus.777 Жыл бұрын
Дельно, что-то я не додумался сидушку снять😉
@РоманКрайнов-з3ч3 жыл бұрын
Педальный узел если я не ошиблась снять не так-то просто, это как ребус, вроде все отвернул, но он выходить нивкакую не хочет. А конструктив такой я думаю потому-что разработана под правый руль.тоесть если бы не педали слева, поменять можно было минут за 7
@ДмитрийКонышевский Жыл бұрын
Всё снимается на ура , только надо ещё предохранительную планку не забыть открутить под рулём и палец соеденительный вынуть из тыги вакума тормозов .
@Russia-n5d9 ай бұрын
Менял не так давно, поставил luzar. Пока без нареканий. Снять - поставить ушло около часа в гараже с хорошим освещением. Снимал педальный узел и воздуховод. Заодно увидел что не было салонника, авто приобреталось недавно. В замене никакого гемора не увидел, встречал гораздо хуже...
@Banifaciy42111 ай бұрын
Хороший обзор! Спасибо!
@KostyanSarapulsky2 жыл бұрын
Есть вариант предпродажный вариант если износился коллектор, а денег на новый мотор нет, сразу скажу что это только на пару месяцев. Разбирается мотор снимаете заднюю крышку мотора (она обычно зажата ушками корпуса), снимаете защёлки и пружины щеток, щетки вынимаете из каналов и корпус держателя щеток снимаете с резиновых втулок, втулки ставите так чтоб они играли роль проставок и весь механизм щеткодержателя будет смещен в сторону ротора, это даёт возможность щеткам работать не в изношенной колее коллектора, а на бортике данной колеи. Т.е. вы смещает щетки на пару мм в сторону ротора. Моторчик начинает притираться и все работает, но только на пару месяцев.
@outlander33 жыл бұрын
Никогда не понимал жалующихся на "неудобный" ремонт механиков - а ты что хочешь, чтобы они тебе кусок от салона отъели чтобы мотор раз в 10 лет удобно было поменять? ))))) Они как будто для смеху так плотно компонуют. Вот труднозаменяемые расходники это может быть претензией, а тут то что?
@TheEmpire22223 жыл бұрын
А то, что есть куча других машин у которых вентилятор меняется за 2 минуты с перекурами. И всё работает.
@outlander33 жыл бұрын
@@TheEmpire2222 а надо просто взять и посмотреть что там стоит у ниссана вместо печки которая обычно в ногах пассажира - просто место освободили для удобства или что-то другое пристроили. К сожалению ниссана под рукой нет посмотреть, я бы охотно сравнил. Думаю просто панель уменьшили или бардачек сильно увеличили. Я бы предпочел что-то полезное сиюминутному удобству замены моторчика печки.
@vitalyborisovich18233 жыл бұрын
По поводу '' оттопырки '' фиксатора , отрезал кусок прошивки (пробойник) из старого набора , помоему ещё от москвича 2141 ~см. 4 подтачивал или нет не помню,вставляешь в отверстие , одновременно нажимаем и прокручиваем против часовой стрелки, моторчик в руках,без какой то матери....
@lexus.7773 жыл бұрын
Дельно)
@a.homovich10 ай бұрын
Где-то попадалась информация, что отличие моторчика кашкая от икса в производительности, у моторчика икса она больше в связи с бОльшим салоном.
@ВадимВалентинович-м2з3 жыл бұрын
На праворульном Т-30 менял пару раз, конечно то же гемор, но проще чем на леворульном.
@Дальнийвосток-б8я3 жыл бұрын
Мужики,ну вы как дети.Ну с чего бы было удобно ?Автомобили собирают роботы на конвейере и расположение агрегатов и тем более болтов и проводов во время монтажа зависит от размеров ,назначения и материалов исполнения.И о таких колхозных методах как у нас никто и никогда в Японии или Германии точно не задумывается.У них совершенно иной подход к технике,да и вообще ко всему.И марка машины не имеет значения.Участь наша такая .Если бы могли позволить себе спецсервисы или покупку нового автомобиля раз в пять лет хотя бы то другой разговор.А так всё как есть.И не ссорьтесь по этому поводу.И вообще просто не ссорьтесь мужики и сильнее будем.Всем добра👋
@lexus.7773 жыл бұрын
Поддерживаю👍
@Дальнийвосток-б8я3 жыл бұрын
@@lexus.777 Спасибо 👋
@Дальнийвосток-б8я3 жыл бұрын
@@lexus.777 кстати,если машина изготовлена в Японии на заводе японцами то это 100% качество.И если машина б/у но при этом куплена с аукциона то прослужит она очень долго и без единого ремонта.На прошлой неделе продал Тойота Рактис 2009 года,в России с 2013,при покупке 34 т.км.при продаже 147.За асе время только один раз замена свечей и передних колодок.Все!!!!Ни одной резинки и тем более детали.И это при том ,что большую часть. Прошла эта машина по очень плохим дорогам,в 50/50 асфальт и гравийка,зимой у нас до -50 градусов.Вот это и есть настоящее японское качество.👋
@ИмберГайнуллин2 жыл бұрын
У меня т31 на морозе засвистел. Пробег130т. Менять не сложно. Минут 20 снять. Поставить 15-20.Руки должны быть правильные и голова на месте. Икс рулит. А хаить можно и столб что не там стоит!!!!
@kosher4418 Жыл бұрын
Можно ли так же разобрав панели поменять испаритель или скидывать всю торпеду?
@lexus.777 Жыл бұрын
Не пробовал
@kaichuck64723 жыл бұрын
Машина изначально была под правый руль сделана,руль и педали перенесли,остальное оставили
@lexus.7773 жыл бұрын
Да, такое возможно! Поддерживаю мысль.
@kaichuck64723 жыл бұрын
@@lexus.777 Так и было,у меня был кашкай тот же ниссан дуалис,чтоб фильтр салона поменять надо было его чуть ли не в гармошку складывать,т.к.педальный узел мешает
@AndreySanktPetersburg3 жыл бұрын
Ковры кидайте перед собой к верх ногами,поймёте потом почему.
@AndreySanktPetersburg3 жыл бұрын
Так делают гаишники перед осмотром автомобиля 🤫
@lexus.7773 жыл бұрын
я использую подменный коврик для проведения работ
@andostepanyan43533 жыл бұрын
На вашем месте я бы и радиатор поменял,а то разбирать это всё хозяйство ещё раз.....да ну нафиг🤣🤣🤣🤣🤣
@lexus.7773 жыл бұрын
С радиатором проблем нет, не преувеливайте степень моего мудизма🤣
@anry0013 жыл бұрын
Это результат калоборации Ниссана с Рено. Артем!! Поговорка в действии: Купил Ниссан - е@ись сам :)
@ЖумабайТолеу3 жыл бұрын
Фильтр согнул и махнул, без всяких левых телодвижении, моторчик тоже менял, геморрой, но помоему педаль не снимал.
@lexus.7773 жыл бұрын
Без снятия педали вряд ли удастся достать моторчик.
@vityaplay62613 жыл бұрын
Вот те на🙈а так то машина хорошая 😂✋
@lexus.7773 жыл бұрын
машина хорошая, но в сервисе не фонтан)))
@AlexAlex-oc7nz3 жыл бұрын
Если человек обслуживается на сервисе, то вообще пофиг, ну заплатит побольше за нормочас, это для сервисменов трудно, но можно денег взять за работу побольше, что считаю справедливо
@rentonobrubok3 жыл бұрын
Я продал, " Ссанннину", перекрестится.
@vitalyborisovich18233 жыл бұрын
И купил " вазгину " ? 🙂
@rentonobrubok3 жыл бұрын
@@vitalyborisovich1823 Не, тайоту. 😍
@vitalyborisovich18233 жыл бұрын
@@rentonobrubok Отличный выбор!!! Тоже хочу поменять " хитрилу " на прадик...
@ДмитрийДмитрич-я7ф3 жыл бұрын
Махнул Кашкай на Ваг.
@АлександрМ-з3ы3 жыл бұрын
Ссанг Йонг-от этого слова. Ниссан-от слова "не ссать". Каждому-свое. Машина-отличная. Особенно-2л, дизель, автомат. 8 лет-проблем нет.
@gizmo19183 жыл бұрын
Сочувствую. Куёвую машину вы купили и вы это сразу знали. Вспомните тойоту с ее моторчиком за бардачком и 10мин его замены -))
@lexus.7773 жыл бұрын
машина норм, в некоторых позициях хитрила обыгрывает Рав4, но есть неприятные моменты по сервису о которых я знал при покупке.
@Fantomas113 жыл бұрын
Я у себя тоже менял, дохрена делов и так всё не удобно
@МаратГубайдулин-у9ш3 жыл бұрын
Студия То Тойота, причём я ниссан?
@ЭдуардШварцкоп-в9р2 жыл бұрын
Покупайте правый руль 😂 там легче менять
@niktom87373 жыл бұрын
Чего разнылись как бабы. Этот моторчик меняется раз в 10 лет. Правильно написал человек сдесь ( Лучше нормальный бардочёк иметь а не то подобие куда кроме прав ни чего не положешь). Много машин где фильтр в многочасавую экскузию превращается. И ни кто ни ноет.
@Роман-с7ж3 жыл бұрын
Согласен с тобой !
@Dalnoboy13 жыл бұрын
Особо ноющим предлагается махнуть моторчик на газели, потом расцелуют кашкай с х-трейлом! Кстати, на жуке фильтр и мотор меняется со стороны пассажира, но тоже не очень удобно
@SPb19723 жыл бұрын
Артём! А как вариатор на Ниссане ? Надёжен ?
@lexus.7773 жыл бұрын
Средней надежности. Очень сильно ресурс зависит от эксплуатации.
@lexus.7773 жыл бұрын
@S6 Gigi все верно. поддерживаю!
@АртурХ-л3н3 жыл бұрын
а где лк 200?
@АртурГузанов-д9ь3 жыл бұрын
А какой пробег что-то вы с ним много возитесь, Тойота всё та ки лучше.
@lexus.7773 жыл бұрын
пробег 140 000 км. я не так много с ним вожусь, многое из того что делаю, чисто моя прихоть чтобы все было четко и по красоте, поверьте, со старой тойотой возьни не меньше, имею в виду альтернативу Рав4 с 2006 по 2010 год)
@АртурГузанов-д9ь3 жыл бұрын
В принципе все правильно 👍 я тоже так люблю чтобы всё было идеально.
@КазахстанскийКоньяк3 жыл бұрын
Особенно лучше когда загорится чек например из за лямбда зонда,и автоматически откажут все сопутствующие системы 4wd, vsc.А вот на икстрейл такого нет,над этим ребята подумали.
@ЧёрныйПринц-р3ф3 жыл бұрын
@@lexus.777 На моём ниссане пробег 316.000 км, моторчик печки родной стоит.
@НатальяПатейчук3 жыл бұрын
@@ЧёрныйПринц-р3ф как ваш двигатель?масло ест,цепь меняли
@КазахстанскийКоньяк3 жыл бұрын
40 минут занимает замена. Оригинал стоит 8000.Мастер странный.Да, и салонный фильтр сам по себе меняется три минуты, скинул крышку, согнул и вставил. Много воды.
@АлександрМухин-к9п3 жыл бұрын
Я тоже думал фильтр проблемно поменять. Приехал к дяде Коле в гаражи. Он не снимая педали как многие пишут, за минуту поставил