Когда ТРЕЙД-ИН выгоден?

[@pavelcarin]

Где о чем: 0:30 Подготовка к сделке 1:24 Когда трейд-ин выгоден 2:56 Оценка своего автомобиля у дилера 3:57 Диагностика машины у дилера 5:44 Оцениваем BMW 320i у разных дилеров 8:37 Сдаем «трешку» в трейд-ин 10:00 Финальный результат оценки автомобиля 11:03 Финансовый итог сделки 11:52 Можно ли поднять цену выкупа после оценки?

[@VAD-q6t]

Узаконенный завуалированный обман в торговле автомобилями. Что только не придумывают. Все должно быть открыто, доступно и конкретно для потребителя, без всяких скрытых ухищрений. Такой же завуалированный обман и в банках и других сферах потребительского рынка. Надлежащего контроля, федеральными и местными контрольно-надзорными органами, нет.

[@alexandera5374]

Очень ценно. Кстати это касается не только трейдина. Летом продавал свой авто. Рынок начинался от 1.4-1.45 млн. У меня машина была довольно укатанная и на приведение близко к идеалу нужно было ~100тыс. Дилер забрал ее за 1.3 млн. На форуме многие высказались что я продешевил, но я так не считаю. На мой взгляд я потерял не более 50 тыс, но при этом сэкономил кучу времени и нервов.

[@ЕЧ-с8з]

Каждое видео жду , очень хороший и ценный материал !

[@Novikoffful]

Автор - отличные видео. Уверен в 2020-м у тебя будет уже куча подписчиков и просмотров.

[@REBOVODOCHNIY]

Ты ошибался.

[@ИльяСтавицкий-у7ы]

В трейд ин сдал ваз 2106 98 года выпуска за 1000₽ и получил скидку на тигуан 130000. Мне кажется выгоднее получилось, чем соседские «давай за 30т.р. возьму».

[@airatfattahov4260]

Вау, если эта история реальная, тогда поздравляю

[@ИльяСтавицкий-у7ы]

@@airatfattahov4260 Реальна. Берет иногда ностальгия. Смотрю объявления и сейчас многие ВАЗ 2106 по цене уже 130т.р. продают.

[@AI-mr1ig]

Паша, видос очень ценный, топи по этой теме дальше

[@gtagame.]

Отлично, без воды.

[@АнтонВавинов]

Самая дичь это рольф и инчкейп с их огромными площадками автохлама. Оценка машины, юбилейной 320d xdrive 16 года была на 250-300К ниже рынка. Причем завлекают всеми способами а в итоге глупая потеря времени. Сдавать туда можно только кривые тачки, которые там в основном и продаются. Кстати, у бмв на видео как будто двери разного цвета по стороне пассажира :))) Да и в пробег 40К за 7 лет с трудом верится...

[@pavelcarin]

БМВ на видео реально идеальна (была). Всё что кажется - кажется. Оценка на 250-300К ниже рынка не так страшна, когда скидка за трейд-ин те же 300. Такое бывает при покупке тех же Х3, Х5.

[@alexanderone8636]

Сдавал машину в трейд ин , скидывали за скол на стекле царапина на двери сломанный передний бампер типа будет замена ,а потом пробовалась у дилера в неизменном состоянии но в 1,5 раза дороже, был Опель вектра на роботе ,на рынке тяжело продать поэтому сдал, на рынке 300 дилер дал 200 продал за 300 , но дал мне скидки в сумме чуть больше 💯,!!

[@Dokuzuku]

Буквально в 2020 году покупал машину через треидин. Позвонил дилеру, назвал все данные и ответил на вопросы, озвучили цену и типа это самый максимум сколько дадут. Приехал, стоял возле оценщика и он наставил кучу плюсов,а минус только один был замена переднего крыла...но в итоге машину сдал на 15% выше чем озвучили первую цену, но ниже рынка на 10%...но получив скидку на новый, в итоге разница дешевле на 1.5%, если бы продавал сам.

[@СергейАладин-м9б]

Впервые увидел адекватный ролик про трейдин, без всяких конспирологий и подводок что дилер это мошенник. У каждой сделки есть норма доходности и удивляться что бизнес должен зарабатывать все равно что верить фразе - детей находят в капусте. Другое дело встречать непрофессионалов и авантюристов. Поэтому работайте с теми кто дорожит репутацией. Я работаю у дилера более 4 лет и все мои клиенты довольны, потому что работаю честно.

[@wolftula7578]

Главное, на мой взгляд, это запастись огромным терпением на переговоры, общение и "отжимание" дилера... ведь без этого не получить результат. Только вот вместо радости от покупки нового авто, чувствуешь дикую злость и усталость... Российским автосалонам очень далеко до цивилизации...

[@andrydmitriev4926]

Как точно вы описали мои чувства в большинстве случаев. Один лишь раз я получил истинное удовольствие от покупки это когда заказал машину под себя и долго-долго ждал. И это была настоящая радость при встрече!)

[@Lefur13]

Почитайте на драйве опыт покупки в Канаде или США, там разводы в стиле салонов на многоуровневых парковках.

[@cahbi4470]

Вся проблема не в салонах, а в ожиданиях и фантазерства относительно цены покупателя и возможностями продавца . Ко мне приходят покупатели , которые хотят свой а/м сдать за 800 т р 2014 г например, и новый купить за 500 т р из рекламы, при том что марка и модель сдаваемого и нового а/м одна и та же . Думайте сами

[@НиколайСергеев-е6ц]

Штрафы которые вам прилетели от нового владельца после того как вы сдали авто в трейд -ин , надо оспаривать немедленно (писать через официальный сайт ГИБДД (подача обращения) или почтой в адрес подразделения из которого пришел штраф ) и прикладывать копию договора купли-продажи. На то что бы оспорить штраф у вас 10 дней с момента его получения, после этот штраф ваш! Диллеру будет не все равно, только тогда когда этот штраф официально пройдет к нему после того как вы его оспорили..

[@ottowalter1649]

Сдавал в прошлом году две машины. Обе были проданы в течении двух недель, на 150 тысяч дороже, чем приняли. Одна была с проблемной коробкой, вторая жрала масло.

[@ЕвгенийМ-п4б]

Простая формула: дилер с вашего авто будет иметь 100-150 тысяч. Оценка по рынку вашего авто-650 тыс. У вас вашу машину примут за 500 тыс.

[@pavelcarin]

Да, но если скидка за трейд-ин 300К, как бывает в случае с БМВ, то вы в плюсе на 150К

[@truech1oe848]

Очень грамотно все расписано. Спасибо.

[@kivik4]

Продавал mazda 626. все хотели купить её за 120, А в trade-in предложили 40

[@kuzmajr-50]

В октябре-декабре 2019 года хотел поменять старый Логан на дизельный Доккер Степвей , посещал автосалоны "Автомир" в Химках и "Мэйджор" на Цветочном проезде, все попытки узнать цену проверки или примерную стоимость по году, пробегу, комплектации не увенчались успехом, первые на словах обещали взять в любом состоянии по цене авито/автору -20% и прям тут же заказать новый авто в любой цвете и комплектации под заказ. Вторые просто требовали заказать автомобиль потом уже говорить о трейд ин. Но что самое интересное, приехав в "Мэйджор-сити(Рено)" на новой Риге из разговора с консультантом узнал что на Рено Доккер закончилось действие ОТТС. Связался с горячей линией Рено-Россия из переписки выяснил что ОТТС закончилось в октябре 2019 года, т.е. машины с ноября уже нельзя было заказать, в "Автомире" об этом промолчали. Можно было позвонить в "Авиньон" и "РТДС" - на предмет конкретного заказа у них, но не было смысла, т.к. это такие же "фломастеры". В 2015 году знакомый менял старый Логан на новый, в "Авиньоне" за него предложили 75 тысяч рублей, через три дня от продал перекупам за 140 тысяч.

[@RealDenius]

Последние 3 авто продавал в трейд-ин и неплохо на этом выгодал. Поскольку за трейд-ин дают скидку. Увы, теперь скидка стала частью коммерческого предложения и, наверное, следующий авто будет не так выгодно в трейд-ин сдавать.

[@pavelcarin]

Скидка за трейд-ин штука сезонная: например, в октябре на Camry это было 150К, а в ноябре уже 100. По весне тоже бывает пик :)

[@АлексейАлексеев-х7л]

Спасибо Павел, интересная тема !

[@ВиталийПанов-з4х]

Если лень продавать самому то да трйд ин в помощь. Но насколько выгодно !,на кануне НГ возможно будет сложно продать даж хороший авто а чел хочет до конца года купить. В целом правильнее брать 2-3 месяца на поиск лучшего предложения попутно продавая свой авто ( это я так летом покупал) в режиме овощ. BMW 1 копейка - 1820 прайс, дилер Челябинска скидка от представ. - 130 за трейд ин -30 ( мой авто kia ceed 2013 ) оценка 510₽ . Дилер Екатеринбурга , представ- 130 , трейд - 240₽ , оценка киа такая же -510₽ .Итог -1,45₽ за копейку в м- пакте. Я отказываюсь от этого предложения PS. Я не дурак.Продаю kia за 700₽ (500₽ была заначка) - 1,2₽ на руках, заранее была открыта потреб.кредит. линия . Т.К я знал что бмв банк навяжет страх. жизни -20₽ и каско-90₽ , а мне страховки ни к чему были и это тупо дикое удорожание продукта (авто). И я знал что такие машины в Москве отдают за нал за -1,5₽ ( если хорошо поуператься). ИТОГ : куплена за 1,5₽ . Это везение от части)! ПОЧЕМУ не забрал за 1,45₽ с трейд ином ? - 510₽ оценка киа , 500₽ наличка, КРЕДИТ - 440₽ . Продав авто сам и поторговавшись с дилером я влез в КРЕДИТ на 300₽ ( а не на 440₽) , разница с предложением с учетом трейд ина - 140₽ 😉👍.

[@pavelcarin]

Да! Планирование покупки заранее - это верная тема.

[@gregundead3642]

Молодец. Вот что значит уметь все посчитать... ясно, что и дилер, и банк, и страховая просто захотят заработать...

[@ivan_dernov]

Дружище ! При таких способностях к поиску минимальных финансовых затрат тебе нужно консультации платные давать !

[@CherniavskyDen]

У дилера Major есть (по крайней мере раньше была) услуга Comtrade - смесь комиссии и трейд ина. Там тебе от оценки дают только 80% сразу, но машину ставят по твоей цене. Если в течении условленного времени она по ней продается - тебе доплатят разницу, за вычетом комиссии Major. Скидки при трейд ине с этой схемой действуют. В большинстве случаев это не выгодно, но вот в случае с явно звнижаемыми по цене, не ликвидными машинами может выстрелить, как в случае с моей Volvo C30.

[@владленпоздняков]

Отличное видео . Грамотно и понятно.

[@sergey17245]

Хорошее видео, продолжайте Павел!

[@MicMick]

Очень интересный ролик. Но все это, я думаю, применимо только к относительно новым, популярным авто с прозрачной историей. Если вы пытаетесь сдать машину возрастом 10 +, то картина будет совсем иной. Как говорит мой личный опыт, реальную рыночную цену вам никогда не дадут. То, сколько недоплатят, на прямую зависит, насколько популярно авто на вторичке. Ну и совсем глупо пытаться сдать по обмену авто не дилеру, а в какой-то автосалон. Там цену опустят еще больше. Для них сделка с вами, по сути, выкуп старого авто для дальнейшей перепродажи. Поэтому и цену будут опускать по максимуму. И еще, в других странах (Латвия, Британия) я никогда не видел в продаже у дилера трейдиновские машины возрастом 5+ по адекватной цене. Как правило, это или мусор, или цена гораздо выше рыночной. А чаще всего, и то и другое, мусор по завышенной цене.

[@andrydmitriev4926]

Информация полезная, но уже как-то сомнительна сама процедура трейд-ин в нашей стране. Дилеры нечистоплотны, занижают цену, перепродают машины перекупам, скручивают пробеги и тд. Хорошая машина продаст себя сама, а вот ведро можно попробовать слить через трейд-ин.

[@pavelcarin]

Andry, даже хорошая машина может продавать себя долго. Занижают цену - не сдаем. В остальном согласен, но отчасти - все же хочется верить, искать и находить и хорошее.

[@andrydmitriev4926]

Павел, не могли бы вы разъяснить почему за диагностику трейд-ин платить должен владелец машины? Вот смотрите, я хочу сдать по трейд-ин автомобиль который купил новым и регулярно обслуживал на дилере в период гарантии, а потом может-быть и на профильном сервисе. Все заказ-наряды у меня присутствуют, в машине я уверен, технически она в идеальном состоянии, даже если у неё пробег допустим 150 000 км. На трейд-ин наживается в основном дилер, продавая мне новую машину и беря мою в любом случае чуть ниже рынка. Меня например результаты диагностики не интересуют, я свою машину знаю. Дилер составляет своё мнение и может по идее оставить результаты себе. Зачем мне за это платить?

[@pavelcarin]

@@andrydmitriev4926, тут ряд причин. 1. Вы обслуживали автомобиль тут, там, где-то еще и у вас пачка заказ-нарядов, но все они бессмысленны, если что-то в автомобиле сломалось здесь и сейчас - и именно состояние машины здесь и сейчас, в момент приемки, важно дилеру. В том числе потому, что когда кто-то купит у него этот б/у автомобиль, дилер несет за него ответственность по закону. 2. Это страховка от работы впустую. Будь такая диагностика бесплатна, поток клиентов "просто спросить" был бы куда выше и сервис дилера работал бы вхолостую. 3. Если вы соглашаетесь с оценкой, диагностика для вас не стоит ничего, что логично, как и посыл вашего сообщения. А разница между ожиданием и реальностью тем меньше, чем лучше владелец знает свою машину и чем точнее проговаривает параметры оценки ДО диагностики.

[@andrydmitriev4926]

Павел, спасибо за развёрнутый ответ. Будем пробовать, но это не просто, каждый раз. А хотелось бы, что бы было легко и выгодно).

[@pavelcarin]

@@andrydmitriev4926, увы - тут либо легко, либо выгодно :)

[@Rikki-tikki]

Спасибо, интересная информация. А на какие ещё материалы рассчитывать на канале?? Будут обзоры авто и сравнительные тесты, или всё, что связано с покупкой ваша фишка ??

[@pavelcarin]

Думаю, это покажет время - и подскажете вы, зрители. Обзоров же миллион, сравнительных тестов не меньше: зачем еще? :)

[@Rikki-tikki]

@@pavelcarin Ну как бы и да и нет. Часто обзоры и тесты важны именно от конкретного человека, мнению которого доверяешь)

[@pavelcarin]

@@Rikki-tikki, принято :)

[@toyk1846]

понятно по бмв, со скидкой почти 1,2 ляма. а если сдавать старый ниссан или ваген, которому цена 200 т.р ? его оценят в 150 ? хорошо если скинут 50 за трейд ин , а если скинут 30 и оценят в 120 ? прямое попадалово в 50 получается ?

[@pavelcarin]

Прямое попадалово получается только тогда, когда вы не выясняете все параметры сделки заранее.

[@homerjay6743]

Паша отличное видео ! есть вопрос по налогу - имею авто во владении менее3х лет (по договору купил его за 100000, по факту отдал 600000) и теперь хочу обменять авто в трейд-ин , там мне авто оценили в 520000, и вот вопрос буду ли я платит налог 13 % от прибыли (420000). Салон утверждает что нет, тк они его продадут по новому договору новому собственнику

[@pavelcarin]

Надо уточнить верхнюю безналоговую границу (навскидку не помню) - вроде бы она 250К и тогда налог считается с меньшей, чем 420К, суммы. Почему тут налога может не быть - не понимаю, так как в первом действии трейд-ина вы продаёте свой автомобиль дилеру. Вот он факт продажи. А что там дальше и кому - уже не про вас.

[@homerjay6743]

@@pavelcarin с их слов я машину им не продаю, а отдаю в зачет новой. Но на вопрос зачем тогда ДКП они что то пробубнили не внятное. Паша спасибо за ответ.

[@pavelcarin]

Пофик на слова, главное - документы. А по документам до новой машины у вас будет договор купли-продажи старой и отметка в её ПТС. То есть первый шаг - это полноценная продажа.

[@АлександрДеревянко-я5у]

Спасибо за качественный контент

[@александрмартынов-к9у]

я был у дилера хундай в волгограде пообещали сделать скидку машину оценили в100 руб не осматривая

[@АлександрКрохмалев-д9ь]

А я всё искал где диагностику перед дальней поездкой подешевле сделать.. Просто пришёл в салон- понты поколотил, типа покупаю и вуаля!

[@pavelcarin]

Диагностика перед трейд-ином обычно платная - около 10К. Если цена устраивает, эти деньги учитываются в новой машине.

[@demkinr9967]

Диагностика со стороны дилера при сдаче в трейд-ин должна быть только бесплатной, а так как вы говорите что дилер сказал предварительную цену грубо в 1 млн, а после диагностики он скажет 800 естественно это не устроит!!

[@pavelcarin]

С чего она должна (!) такой быть? Оценщики разве не делают работу, чтобы ее не оплачивать? Корректнее исходить из того, что никто вам ничего не должен, а пользоваться услугой или нет, вы выбираете сами. Дилеру выгоднее выкупить вашу машину и заработать на ней 50-150К (по сути, тот самый бонус, который вам его руками выплачивает за трейд-ин представительство марки), чем получить с вас 5-10 тысяч вместо машины.

[@kg223kg]

Снижение оценки от какой цены? Как узнать от какой цены оценщик снижает цену за ту или иную неисправность?

[@pavelcarin]

Ну вы же можете разговаривать с оценщиком? Логично за точку отсчёта принять автомобиль такого-то года выпуска, такой-то комплектации - в иделаьном состоянии. А дальше обсуждать, как повлияет на оценку тот или иной недостаток

[@kg223kg]

@@pavelcarin ок. Спасибо.

[@Matros1207]

С недавнего времени на сайте BMW есть возможность оценить предварительно машину, до сдачи в ТИ. Где-то в пределах полученной цифры, плюс-минус дилеры и озвучивают стоимость. Могут чуть накинуть или сбросить, но пляшут точно от этой цифры.

[@pavelcarin]

Влад, если посмотрите видео, увидите, что разница в оценке одной и той же машины между разными дилерами марки огромна. Можно плясать вокруг одной цифры, но не такими же широкими кругами. Я оценил "трешку" из видео на сайте BMW. Получилось: ~ 1 225 000 руб. (от 1 157 000 руб. до 1 293 000 руб.). Как, по-вашему, использовали эту цифру те дилеры, что оценивали машину в этом ролике? :) К слову, в оценке bmw.ru указано, что она базируется на анализе объявлений auto.ru.

[@Matros1207]

@@pavelcarin Согласен с Вами, Павел. Я недавно свой оценивал, похожий, но 18 года. Удивился, почему они прямо копейка в копейку называют начальную цифру. Сами же они показали калькулятор. Вы же сами сказали, что разослали данные. Я думаю при личном контакте все бы назвали 1050, ну кроме двух совсем обнаглевших, в расчёте "на свою удачу". Мне кстати Авилон из Вашего видео, накинул чуть за комплектацию. )) Ну а по поводу поддержки на новый от БРТ Вы абсолютно точно сказали.

[@pavelcarin]

@@Matros1207, у меня сомнения по поводу 1050 при личной встрече, потому что помимо рассылки были и визиты, где не было и 950.

[@Matros1207]

@@pavelcarin ) Вот если бы брали трояк, с поддержкой в 80 т.р. а не Х3 с поддержкой 160 они бы чуть подвинулись вверх по Вашей цене.Да и психологи они ещё те, сами знаете. Я правда, не для спора написал, в Вашем видео всё правильно и корректно расписано, отличное видео. Просто сам только, что объехал всех дилеров Москвы...Свежо ещё.)) 6 дилеров назвали цифру 1780 р. Ну не верю я в такое бинго!

[@pavelcarin]

@@Matros1207, всё так, что еще раз подтверждает - все параметры сделки всегда плавают: разный спрос на разные модели (не важно у покупателей на новые или у дилеров на б/у) - разные условия. А психология да, но она обычно воздействует на тех, кто платит и находится в ажиотаже от предстоящей покупки, а не на циников рядом, которые без особых эмоций помогают найти лучшие условия :-)

[@bas3283]

Господа, поделитесь опытом какой дилер вам сначала какую цену назвал после осмотра а на сколько она изменилась после диагностики?

[@pavelcarin]

Здесь для корректности важно учитывать и состояние автомобилей. У всех разное понятие идеальности.

[@bas3283]

@@pavelcarin ну я имел ввиду сумму озвученную дилером при первом осмотре (не ту на которую рассчитывает хозяин) и итоговую после диагности. На сколько дилер в итоге ещё занижает

[@pavelcarin]

@@bas3283, так я о том же. При первом осмотре оценщик, как правило, смотрит машину на улице, максимум - проверяет толщиномером и пробивает по базам. На диагностике открывается вид снизу и все данные из блоков управления, которые сообща могут снизить оценку и сильно (течи масла из мест, где работа в сто раз дороже самих сальников, коррекции в автоматических коробках...).

[@bas3283]

@@pavelcarin тогда при диагностики надо обязательно присутствовать лично в ремзоне чтоб фигни не написали и не снизили неадекватно. А вот пустят ли туда? Или скажут мол мы все официально сделаем (речь про официальных дилеров)

[@pavelcarin]

@@bas3283, зависит от дилера, при нормальном общении, как правило, пускают и все показывают.

[@Металлик]

Вот интересно, скидка за трейд-ин от производителя и по госпрограмме суммируются или можно выбрать только одну? К примеру шкода дает 40т.р. скидки за рапид, если он стоит 1.2м, то скидка будет 120т.р. (гос) + 40т.р. (шкода) или только одна?

[@pavelcarin]

Должна суммироваться. Так как это скидки за разное. Плюс дилер от себя за ТИ добавить может.

[@Металлик]

@@pavelcarin про скидку по госпрограмме, я имел ввиду скидку 10% за трейд-ин, не за первый автомобиль и т.п.

[@pavelcarin]

@MetallicR, тогда нет. Но дилер опять же может тут делать свой плюс-минус. С другой стороны погоня за ТИ-скидками чревата низкой оценкой вашей машины и в итоге получится дольше, но то на то. Нужен баланс :)

[@ЕгорПанин-й5щ]

Со мной в этом году произошла любопытная история: Отъездив чуть больше года на Mini f56 JCW понял , что для передвижений с ребёнком нужно больше места. Выбор пал на Audi a5 Sportback, дизель, хорошо укомплектованный на коже с панорамой и т.д. Основное, конечно, было то, за какую цену удалось сторговать автомобиль: рольф север отдал машину с учетом кредита (ради скидки с возможностью возврата страхования жизни) и каско (на моих условиях), без тред-ин за 2.250 + прочие платежи 250т.р (каско, осаго, пользование кредитом не менее 2 мес. и % от страховки жизни за досрочное погашение и возврат). Владение дизельной Ауди не приносило совершенно никакого удовольствия, особенно после бодрого и богатого на эмоции Mini в заряженном варианте. Единственное, о чём я вспоминаю: это невероятно низкий расход, в сравнении с бензиновыми авто, в 8,5л при постоянном спорт режиме. Грусть и отчаянье от того, что не настал мой век ездить спокойно на экономичном дизелёчке, заставило ездить по дилерам bmw-mini и пытаться вернуться к знакомым автомобилям. Оценщики что в BMW, что в Mini за 3 месячную Audi с пробегом в 3-5 тысяч предлагали 1900-2100, что казалось совсем мизерным. И вот заехал я в ауди центр сити, думая, что уж хоть свои "помогут", в надежде обменять на бензин или на Q5. Там ничего путного не предложили, кроме оценки моего авто... Оценщик с ходу сказал 2.300-350, на что я попросил больше и он, подумав, предложил выкупить авто, а не принять по trade-in, ещё на 50тыс выгоднее. В итоге распечатал мне бумажку, написан 2.400 и сказал, что действует до ближайших выходных. Я уехал, не веря в то, что это возможно, думал, будут снижать после диагностики либо развод на платную диагностику... Так прошла неделя, звонит менеджер, говорит, что я надумал? Не хочу ли сдать авто? Я расспросил про всю процедуру, подводные камни, оплаты, доплаты и прочее и в конце сказал, что за 2.500 готов хоть завтра. Менеджер попросил паузу на одобрение у руководства. Через пару часов звонок - согласны на 2.500. На следующий день я приехал, у меня приняли авто и загнали на "диагностику". По факту авто помыли, сфотографировали и даже не поднимали на подъёмнике и не подключали к компьютеру. Просто продержали меня 3 часа и отпустили довольного с 2.500р.

[@pavelcarin]

Отличная история, спасибо!

[@vitaliyunruly9610]

Красиво...получается 2 месяца за бесплатно удалось попользоваться ауди...ведь стоимость каско+осаго можно вернуть и, скорее всего, это перекроет переплату за 2 месяца по процентам....надо взять на вооружение! А при определенном раскладе можно даже заработать...хех

[@ЕгорПанин-й5щ]

Vitaliy Uly Да, получилось классно. И вернув страховки я вышел в плюс. С этой схемой с кредитом и раздутым страхованием жизни успел ещё и маме Авто купить с отличной скидкой. К сожалению, на днях узнавал у знакомого менеджера, лазейку с РусфинансБанком и вот такую схему пока притормозили. Сейчас кредит ради скидки взять можно, но выиграешь 50-150₽ при покупке авто в бюджете ~3-3.5млн

[@RealDenius]

Дилеры корейцев всегда сбивают цены. Сколько не продавал машины, у них всегда отмазка: мы не профильный дилер. Канает, народ сдаёт им машины. Был удивлён, когда приехал к дилеру VW на Рено и мне менеджер по ТИ назвал вену такую же, как я планировал продавать сам. К тому же дилер давал скидку на новое авто примерно 7% от стоимости моего старого. На вопрос, а как же так, ведь вы не профильный дилер, менеджер ответил: ну мы же в машинах разбираемся, если что-то вызовет сомнения, то мы вмегда можем проверить машину у официального дилера, а цену запчастей узнать по каталогу. Потом я в этом же салоне общался с другим менеджером, когда уже новый автомобиль получал, он вообще сказал, что если бы я при сдаче попал на него, он бы ещё больше предложил, потому что специализировался в свое время на рено и точно можно было бы реализовать старую машину ещё дороже. Притом профильный дилер рено давал тысяч на 50 меньше.

[@pavelcarin]

Ещё бывает, когда один дилерский холдинг включает в себя много марок и тогда все они, какой бы новый автомобиль из их ассортимента вы ни выбрали, являются профильными - даже при замене, скажем, Фольксвагена на Тойоту.

[@cahbi4470]

И помните , Трин в первую очередь услуга , а не выкуп ам по потолку рынка. Иначе в чём бы цимус господа

[@RealDenius]

Так теперь же снятие с учёта только для утилизации и вывоза из страны. В ином случае потом восстановить регистрацию целая проблема. Или снова что-то поменялось?

[@pavelcarin]

Вы продаёте машину, проходит 10 дней, после этого вы можете снять её с учёта даже удаленно - через Госуслуги. Это удобно в том случае, если новый покупатель не спешит ставить на учёт на себя и не выходит на связь, например. Восстановить такой учёт не проблема вообще.

[@ВасяЧерт-ф5э]

Подскажите трейдин у автодиллера 150 к машина у меня стоит тож 150 к. Суммы сумируються или просто скидка 150 к и все

[@msfruct1425]

Суммируется естественно

[@СергейГапоненко-ш3й]

У нас в Краснодаре такую трешку оценили бы чуть выше , тысяч на 50-100 примерно, это очень востребованная комплектация и цвет красивый, в общем автомобиль , который с выходом новой трёшки свою актуальность ещё не утратил, тем более за цену в 1,2-1,3 млн.р..Интересно смотреть ваш канал, эта информация будет многим полезна. Вообще хотелось бы разобрать этот пример с трейд-ин на примере конкретного бренда ( дилера), как они определяют, какую предоставить скидку, какие дотации со стороны импортёра или государства, зависит ли размер скидки от того, какую модель выбираешь, т.е она только появилась на рынке или уже в конце жизненного цикла на конвейре, зависит или нет локализация сборки, в общем знать все составляющие. Спасибо!

[@pavelcarin]

Сергей, если бы это было действительно так, этот автомобиль не приехал бы из Краснодара в Москву :) Вы дописали комментарий - и я дописываю: информация о бонусах со стороны импортера часто открыта и вы правы, она, конечно, зависит от модели. Вот здесь в середине страницы полная таблица для автомобилей BMW: www.bmw.ru/ru/general/overview_auto/tradein.html. По жизненному циклу модели все это решается еще до вывода на рынок и корректируется после. Если посмотреть на продажи машин в течение года, обычно это две волны вверх - весной и осенью. Бонусы за трейд-ин плавают в этой же фазе - с привязкой к спросу конкретных моделей.

[@СергейГапоненко-ш3й]

@@pavelcarin Вот это поворот:) значит наши дц уже зажрались и делают ставки на предновогодний ажиотаж.

[@СергейГапоненко-ш3й]

@@pavelcarin Павел, спасибо за ваш ответ!:)

[@вялаяжизньогурца]

"свою актуальность ещё не утратил"?!! да лан!

[@andyousleep5771]

У меня вопрос . А реально ли сдать Машину дорогую и Купить более дешёвую ( скажем получить разницу в миллион ) . Реально ли ?

[@pavelcarin]

Технически - конечно. Другой вопрос, что оценивать вашу более дорогую машину все равно будут ниже рынка, а покупать более дешёвую новую вы будете по рынку.

[@sasafarov]

Спасибо за отличное видео! Лада Пушкино все делает за пару часов

[@Seryodikobkov9601]

Эх Павел, прям сказка какая-то))

[@pavelcarin]

Что именно?

[@GODDOGgt]

Спасибо видео огонь! Одна просьба звук очень слабый! Можно чуть погромче! Жду новое видео!

[@vssim6638]

Смотрю сегодня и вижу , как все устарело ! 😢 Уже вссе не так !

[@ДмитрийРомани]

Интересно на самом деле сравнение трейд ина с площадками типа карпрайс или фреш авто. Живой пример. Буквально в последние дни перед НГ взял жене новую машину. Машину отдавали с огромной скидкой, но с условием здесь и сейчас. Естественно в таком формате нет времени на нормальную продажу старой машины, и эта история я думаю справедлива будет для всех (и в первую очередь для Ваших же клиентов, т.к. максимальная скидка обычно равно максимально сжатые сроки на покупку). Так вот в этой ситуации получается, что альтернатива трейд ину реально только эти площадки, а не полноценная продажа машины самостоятельно. Соответственно просьба/предложение провести сравнение трейд ина и таких площадок срочного выкупа авто (сколько их вообще существует?). А также описание процесса как это происходит. Действительно ли так легко как и написано на сайте того же карпрайса? P.S. Присоединюсь к комментарию, что нужны и сами обзоры авто. С удовольствием смотрел Ваши обзоры на драйве.

[@pavelcarin]

Но тут надо учитывать, что срочность предложения чаще искусственная - если вы в неё верите, то, как правило, теряете на продаже своей машины. Именно поэтому я всегда за спланированность покупки-продажи и подготовку к ней :)

[@ДмитрийРомани]

@@pavelcarin соглашусь от части. Это верно, только если покупается машина/комплектация широко распространенная на рынке. К примеру, Х3 калининградской сборки. Таких машин много. Но и тут можно поймать хорошую скидку, если у конкретного салона в моменте горят планы в данном месяце. У меня было в декабре предложение на Х3 30i M-Sport за 2,8 с адекватным трейд ином и кредитом (без каких либо страховок вкл. КАСКО и ОСАГО). И я сильно сомневаюсь, что сейчас я смогу повторно найти такую цену. Но жене брал вообще уникальную машину, которая была 1 в москве в такой комплектации и таком цвете + плюс конская скидка. И тут как раз и получается, что нет альтернативы трейд ину, кроме площадок срочного выкупа, но насколько они хорошо работают, я вот лично не знаю...

[@pavelcarin]

@@ДмитрийРомани, согласен. Но и тут ответ один: они - площадки эти - тоже работают по-разному в разное время. Если у вас скопилась туча близких машин, нет смысла дорого выкупать ещё одну такую же - лишь один из примеров.

[@CarPrice_Official]

Действительно, так легко. Конечно, могут быть очень редкие исключения в отлаженном процессе, человеческий фактор, но на то и исключения, чтобы на их фоне было заметно правило. Можно удостовериться - процесс бесплатный абсолютно и ни к чему не обязывает.

[@pavelcarin]

@@CarPrice_Official, следующее рекламное сообщение тут - платное, ок? :)

[@evgenyzolochevskiy870]

Пример из жизни: В конце 2019 года покупка Сандеро с диллере Рено в Сибири

[@ranis_m]

Классно рассказываете, мед для ушей) и содержимое содержательно! Понравилось что нет блёра как в видео с вестой, хотя может там была причина его использовать) Желаю успеха!

[@александрмартынов-к9у]

а если я буду сдавать убитого москвича 1994г.в?

[@pavelcarin]

Не всегда получится. Иногда есть ограничения по возрасту и маркам, иногда (сильно реже) его нет - ведь дилеру вашу машину потом продавать

[@METEOPUT]

Как раз актуальная тема) А делает ОД скидку на покупку у него машины из трейдъина, при сдаче свой в трейдъин?!

[@pavelcarin]

Да, конечно. Обмен б/у на б/у - одно из главных направлений развития дилерской «вторички». Скидки тут, как правило, меньше, чем в случае с новыми автомобилями, но они есть - и 30, и 50К. Но! В случае с б/у критически важно не дать погоне за скидками затмить оценку состояния автомобиля, который вы собрались приобрести. Грустно «выбить» 30 тысяч - и потратить 100 на ремонт, когда можно обойтись и без того, и без другого.

[@METEOPUT]

Павел Карин спасибо Павел, за подробный ответ)

[@pcz0me]

Есть ли смысл идти к непрофильным дилерам или лучше сразу продавать на рынке?

[@pavelcarin]

Это зависит от размера скидки за трейд-ин у дилера. Если она меньше 100 тысяч, то, как правило, самому продавать выгоднее. Если больше - нередко бывает выгоднее сдать автомобиль дилеру. И по непрофильным: смотрите что это за дилер в целом - если это крупный холдинг, где в принципе есть ваша марка, то он, считайте, профильный, даже если вы выбрали условный Опель на замену Ниссану.

[@Джедай-г1м]

Класс..

[@svetlovmsk6281]

красва спасибо

[@Конкурент-р4э]

Все блогеры, которых смотрю, ездят либо на Бмв либо на Ваге, ни одного на мерсе. О чем это говорит?🤔

[@pavelcarin]

Только о том, что вы смотрите ролик, которому год! :)

[@Конкурент-р4э]

@@pavelcarin и впрямь) подсел на вас, уже годовалые ролики смотрю, ещё сижу и думаю, где он такие цены нашёл🤣

[@Конкурент-р4э]

@@pavelcarin кстати на чем сами ездите?

[@pavelcarin]

Mazda MX-5

[@Конкурент-р4э]

@@pavelcarin удивили, как нить в ролике распишите, почему мазда)😉

[@иваниваныч-я9б]

Дал обьявление в авито ,через 15 минут приехали люди и забрали машину на 50 тыр дешевле рынка .т .е за 1250 тыр .для чего слушать всяких учителей говорилок .получил деньги за свое б .у авто .в этот же день купил новое .проще нужно жить .тогда и друзья будут .и тд и тп

[@pavelcarin]

А вы мастер заваривать кашу - прям все в кучу смешали :)

[@user-dj8nz4rq3d]

Да в жопу дилера и его мнения если машина нормальная во всех смыслах её и так купят и дороже чем оценка диллера

[@pavelcarin]

Тут речь скорее о том, что когда вы меняете ту же "трешку" BMW на условный Х3, скидка за трейд-ин бывает и 300К. При таком раскладе трейд-ин нередко бывает не просто выгоден, а даже выгоднее самостоятельной продажи. Либо (опять же из личного опыта) мы меняли Поло на новую Camry и скидка за ТИ была 150К - тоже оказалось лучше, чем продавать самим, тем более, что Поло был ушат. А вот когда скидка за ТИ маленькая, то да: выгода получается только во времени.

[@korosteleviv3229]

Невыгодно! !! Если дорогою машину покупаете то почти выгодно. ..в плане удобно не продажа самому самому самому ну и. . 😆😆😆

[@pavelcarin]

Не всегда так. Вот недавно помогал купить Camry, а в зачёт сдавали Polo. Оценка Polo - 280К, скидка за трейд-ин - 150К, итого считайте, что мы его продали за 430К. Но он был ушат, его рыночная цена - максимум 300. Вот и считайте, выгодно или нет.

[@korosteleviv3229]

@@pavelcarin я и написал что почти почти почти. ..😢😢😢

[@вялаяжизньогурца]

Трейд-ин не выгоден. Всегда. Х3 вы забрали без скидки.

[@pavelcarin]

Обожаю такую категоричность! :-) @Игорь Кашин, вы правда знаете, почем мы забрали Х3? Или хотели упомянуть то, что скидку за трейд-ин корректно считать ровно один раз - либо в цене сдаваемой, либо в цене новой машины?

[@вялаяжизньогурца]

@@pavelcarin да, скидку корректно так и считать. И если она учтена в трейд-ине, то новое авто идет по максимуму.

[@pavelcarin]

@@вялаяжизньогурца, спасибо, что объяснили. Но с вашим "по максимуму" я не согласен. В том смысле, что вы, конечно, можете не торговаться, не выбирать из нескольких предложений, но ровно также можете делать иначе :)

[@иваниванов-б9е6г]

Перкупы аукционы и тред ин полная наебалово - реальная цена это как минимум цена аналогичного авто в автосалоне, она как правило на 25 процентов выше трейдиннной аукционной и перекупной все эти субстанции хотят только наварится и купить авто за цену ниже рынка чтобы потом навернуть свою маржу ничего не сделал полезного в этом авто и продавать. Никакие трейдины и перекупы ну если вы конечно не сорите баблом налево и направо.

[@iseeyou6110]

Бред

[@yuriyshilov1169]

Если сдавать таз и брать у них кредит, плюс страховка. Получился очень дорогой вариант!

[@pavelcarin]

Каждый вариант надо считать по своим личным параметрам. Ситуации каждый раз - разные.

[@c_o_d_e_r5280]

Хорошая машина, если она действительно соответствует описанию, всегда будет стоить дороже рынка авто ру, дрома и авито. То, что там продается - 99% хлам! Если объявлению со средней ценой по рынку больше суток. Машина - отстой. Инфа сотка.

[@Дмитрий-е5ю1и]

о