코일을 구르지 않게 왜 세워서(구멍이 위아래 수직으로) 보관&운송하지 않냐고들 질문이 많은데 크락션님이 댓글 다 다신것처럼 몇톤에서 몆십톤짜리 코일들을 저런 크레인이나 지게차로 중앙구멍 빈공간에 넣어 옮기는게 가장 일반적이고 저걸 세우려면 장비가 추가적으로 더 필요하고 제품 데미지 위험까지 있죠. 대부분 코일제조업체나 CFS등에 그러한 장비가 없는거이기도 하구요. 또한, 구멍 수평으로 보관하면 고무나 나무만 잘 데면 데미지 받는 면적이 적어 걱정이 없는데 구멍 방향 수직으로 세우면 코일 한쪽면이 전체적으로 데미지도 잘 입겠죠.
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
오우 깔끔한 답변 감사합니다 댓글 고정해 놓겠습니다 ^^
@taylorlee51105 жыл бұрын
옆으로 뉘이지 않아도 전후로 굴러가지 못하게 거의 높이 절반 만큼의 막아주는 전용시트를 갖춘 차량은 보았습니다. 그런 걸 이용하게 법적으로 강조해야...
@user-qc9qh3ni1i4 жыл бұрын
글고 상하차가 힘들죠 ㅋㅋ
@user-li6pt4dk1f4 жыл бұрын
저거 떨어지는 순간 12대중과실에 큰일납니다 항상 조심..
@user-rm3jv4lg5i4 жыл бұрын
세워다뉘워다하면콜망가질수있고 다이늘 만드는게제일이다 다이특허낼까
@user-cq2tp8km5k4 ай бұрын
영상이라서 안전모쓰신 건진 몰라도 안전 잘 지키는 모습 너무 멋집니다. 고생하셔용
@user-bm8rj2dn7n5 жыл бұрын
좋은 영상 잘 보고갑니다. 늘 안전운전 하시고 건강도 잘 챙기시길. 화이팅!
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
감사합니다 ^^ 운섭님도 건강 잘 챙기고 맛난 점심식사 하세요^^*
@user-ih2mw8nq3h5 жыл бұрын
영상찍느라 고생하시네요~재밌게 잘 봤습니다~~^^좋은 하루되세요
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
감사합니다 ^^* 휴일 행복하게 보내세요 ^^*
@user-ou5xx8zy9t5 жыл бұрын
밀메이커에서만 일해서 항상 긴급하게 운용해주시는 기사님들께 매번 고마울따름입니다 안전운행하세요!!!
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
기사님들 노고 이해해주시니 정말 진심 고마울따름입니다 이런 응원 댓글 너무 감사드립니다 ~~
영상에 보여주는 고박은 체인레버블럭으로 눌러줘서 마찰력을 증가시켜주는 방법으로 경량화물에 적용되는 라싱입니다. 코일같은 중량물은 적어도 체인 4개를 가지고 팔자로 묶어줘야 합니다 (우리나라에서 한번도 본적 없음). 특히 뒷쪽방향은 더 잡아줘여합니다. 움직이는 차에서 화물이 움직이려는 힘은 (acceleration) 일반적으로 앞방향 1.0g 뒷방향 및 좌우방향은 0.5g를 적용하므로 (1.0g는 화물 무게) 고박할 때 유의하셔야 합니다. 레버블록 SWL 3톤짜리는 고박하중을 6톤으로 감안하시면 됩니다. 한가지 더하자면, 레버블록은 텐션은 쉽게 잘 줄 수 있으나 충격시 내부의 기어가 터지는 경우가 있으니 가능하면 체인바인더를 (깔깔이) 이용하는 것이 좋습니다.
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
진짜 중요한 정보네요 ~~ 감사합니다 꼭 참고해서 일하는데 응용하겠습니다 체인바인더라면 T자 깔깔이를 말하는겁니까?
@user-tz5nz1ht5v5 жыл бұрын
네.
@user-ps3qk8kf9r4 жыл бұрын
수고하셨습니다^^
@user-zi3ec1lm5b4 жыл бұрын
체인으로 감아봐야 고임목이 너무 작은데 트럭 바퀴에나 끼는 고임목 크기로 트럭바퀴보다 몇배나 큰 코일에 그 작은것을 고임목이라고 대봤자 추돌사고에서 이탈이 막아지는지 의문이네요. 그렇게 큰 코일에는 최소 50센치에서 1미터 정도 되는 삼각 아니면 오목한 고인목으로 사용하면 안되나요? 그런 큰 고임목도 크레인으로 옮기면 될텐데요
@user-ri2vy5mn6q5 жыл бұрын
안전벨트 착용하는것보고 구독눌럿습니다 ㅋㅋ
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
진짜 안전밸트 잘하는데~~ 억울해요ㅠ 구독 고마워요 ^^ 더 안전에 주의하고 운행 하겠습니다 ~~남은 휴일 잘보내세요 ~~
@user-fb1hs9sb5r5 жыл бұрын
이게뭐시라고 자꾸봐지네요 항상 안전운전하세요^^
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
네~~ 감사합니다 저도 유튜브 매일 보네요
@nicer432114 жыл бұрын
설명이 자세해서 좋군요^^
@TV-uo2ie4 жыл бұрын
이 영상으로 욕 많이 먹었네요 안전결박~~
@user-nb7dn4xw6s5 жыл бұрын
열차에 싣고가는건 열차자체에 코일을 싣는 다이가 딱 장착되어있던데~안전해 보이더라구요 ㅎㅎ
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
차로 가는것도 생각보다 안전합니다 항상 안전운전에 노력할께요 ^^
@user-kw1iu1oj2w4 жыл бұрын
언뜻언뜻보시깐 송일국닮았어요ㅋㅋ 저도 부산서 25톤 6년했는데 추억이많네요ㅋㅋ
@TV-uo2ie4 жыл бұрын
송일국 ^^ 기분 좋네요
@user-yx3im2kj2l5 жыл бұрын
자세히 설명해주시니 궁금해 하시는 분들께서 도움이 많이 되겠습니다 ^^ 오늘도 안전운행~~~!
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
감사합니다 부족한 부분이 많았던 영상입니다 다른코일 상차 영상도 디테일을 더해서 올려볼께요 ^^
@user-ot8dt8kd2g3 жыл бұрын
압연코일 정말 체인잘묵고 다니세요 예전 울산동구서 내리막도로서 급브레이크하다가 코일이 굴러 운전석으로 치고가서 운전사 사망한사례. 조심조심
@user-sr5dn7om3g5 жыл бұрын
저두 25톤 코일차하는데, 정말 신호등있는 거리가 제일 무서워요 ㅎㅎ 브레이크 잡기가 매우 조심스러운데요. 특히나 뒤에 있던 승용차가 추월하면서 앞으로 껴드는 상황에 갑자기 신호가 정지신호들어올때 승용차는 급브레이크 잡고 정지하면......................음 상상하기도 싫지요. 굉장히 위험한 상황이 많이 연출됩니다. 브레이크 꽉 잡자니 코일이 넘어갈것같은 느낌이 뽝!!! 들거든요.....ㅠ 아무쪼록 안전운전 하시길 바랍니다.
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
항상 방어운전 해야되는짐이죠 코일 자체가 부담스러운건 있나봐요 이프님도 항상 안전운전 하세요 ~^^
@user-vb9ui9ek4z5 жыл бұрын
그럼 그냥 갖다 밀어야죠..겁도없이 앞에서 깔짝이는건 지들도 죽을수도 있다는걸 알아야죠..
@Raw_Feasible5 жыл бұрын
아 그래서 트럭기사분들이 뒷차가 앞으로 끼어들거나, 앞차가 급정거해도 급정거할수없이 밀고가야되는수 밖에 없군요
@user-pl5bw3tj4n4 жыл бұрын
머리 긴게 더 잘생기셨는데유.. ㅎ
@user-kj9tt3xn1p4 жыл бұрын
고장도 안나고 사고도 없고 건강하세요 ~^^
@TV-uo2ie4 жыл бұрын
감사합니다 ^^
@user-wx8oh9ud2f4 жыл бұрын
열심히 사시는 모습이 보기좋습니다...
@TV-uo2ie4 жыл бұрын
감사합니다 ~^^
@user-zo7md6xe9j4 жыл бұрын
코일 상차처음 봅니다..^^"항상 응원합니다..팬입니다.
@TV-uo2ie4 жыл бұрын
네~~ 감사합니다 저도 항상 응원 하겠습니다 ^^
@user-ez8ty5po9q5 жыл бұрын
코일은 하차가 늦어서 잘 안하신다고 하셨는데...그만큼 일이 없는거겠죠? 화물차 운전자로서 일이 많아 졌으면 좋겠습니다.안전운전 하시고 행복하세요.
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
대기차가 없으면 하차가 늦지는 않습니다 내수경기가 좋아져서 모든화물차 차주님들이 웃을수 있는 날이빨리 왔으면 좋겠네요 ^^
@user-tw4bl6tc9p5 жыл бұрын
적재함 문짝이 많이 휘셨네요.. 허허 항상 안전 운전하십쇼!
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
아~~~ 적재함은 소모품이라 생각하는 사람입니다 웬만한 빽상차 할때도 하시라 안박습니다 문짝이 휘어야 짐이 잘실다고 생각하는 1인입니다~~ 휴일 잘보내세요 ^^*
@trucker-64125 жыл бұрын
전 가공코일이 주짐이라 ㅋㅋㅋㅋ 20톤 짜리 가공 코일 라이싱이 버릇이라 위에 꺽새치는거랑 어쩌다 통코일 실어도 아래쪽엔 5.5미터 체인을 사용합니다.님도 선수이신데 잘난척 하는건 아니고요.저렇게 간단한 방법도 잇고 안전빵도 잇으니 여러가지 보여주시면 더 좋겟습니다 ㅎㅎㅎ 저도 5키로 내로 이동할때는 간단한방법 여러 가지 사용합니다.25톤카고나 추레라 평판은 뭘실어도 라이싱이 중요하니 초보분들을 위해서라도 많은 영상 부탁합니다..
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
네~~ 전 선수아니고 코일 아마추어입니다 코일은 겁나서 잘 안실어요 담 1코일 싣게되면 두줄 라이싱 영상 올려보겠습니다
@user-xj6yt6ps6h5 жыл бұрын
항상 건승하세요 ^^
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
감사합니다 ~~ 행복한 주말 보내세요 ^^
@트럭커김씨5 жыл бұрын
교보재 영상 좋으네요^^
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
감사합니다 좀더 발전하는 크락션 되도록 노력하겠습니다 ^^*
@user-xe1dp2pm9q5 жыл бұрын
아, 이렇게 상차 하는구나, 돈과, 시간이 많이 들더라도 안전한 상하차방식이 필요할 것 같습니다.
네~~ 안전에 더더욱 신경 쓰겠습니다 제가 코일은 거의 싣고 다니지 않아서 정확한 결박을 몰랐나 봅니다 일반적으로 결박하는 방법으로 상차했네요 보기불편하셨다면 죄송해요 그리고 저 코일 10톤 미만입니다
@user-fb3wj6lv6e4 жыл бұрын
🤲🙏🤲🙏👍 안녕하세요 영상 잘봤어요
@TV-uo2ie4 жыл бұрын
감사합니다
@jinlee85724 жыл бұрын
크라션TV 열심히 하세요. 보기 좋습니다.
@TV-uo2ie4 жыл бұрын
네~~ 항상 안전운전 하겠습니다 ^^ 코일 영상 댓글 오랜만이네요
@user-yi2tf2cw2m3 жыл бұрын
크락선님 수고많으심니다
@youngkim85535 жыл бұрын
사는 모습 멋집니다
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^ 활기찬 월요일 되세요 ^^*
@sontai-kyung87745 жыл бұрын
영상 잘봤어요 대형차 무섭군요 동네 동생도 졸음운전하다 전봇대 받아서 화물에 깔려 죽었는데 ... 겁나네요
@user-sk9hf8ii7e5 жыл бұрын
고생하셨어요
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
감사합니다 더신경써서 일하는 모습 보여드릴께요 ~~
@Good-yq5kx3 жыл бұрын
크락션 님 제가 알기론 A라는 업체랑 고정으로 상하차 하시는분들은 상하차 하시는 짐이 고정적이어서 일이 없으면 일을 못하시는걸로 아는데 이랑 크락션님처럼 짐 하나하나 잡아서 하는게 더 이득인가요? 궁금해서 여쭤봅니다. 항상 안전하게 운행하세요~!
@o_rexsandro5 жыл бұрын
안전모에 스티커가 이뿌네여 ㅎㅎ
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
컨셉입니다~~ 오늘은 일하시겠네~~ 타야하러 가야는디~~
@user-kf6yw8fh7p5 жыл бұрын
코일회사 일해본 경험으로..코일 정말 위험하지만 편한 짐이긴 하죠 코일보니깐 국산코일에 10~15톤이상씩은 되어 보이네용
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
10톤짜리 입니다 ~~ 저는 코일 잘 안싣는데 간만에 코일 상차 해봤네요~~
@user-ev3hb8lk6r5 жыл бұрын
컨테이너 추레라 하는 사람 인데요...제가 평판 추레라에 코일25톤짜리 떨구는거 눈앞에서 본적있는대 코일 굴러댕기면 탱크 그자체입니다 승용차는 그냥 찌부됩니다.....코일실고 다니는 분들 제발 라이싱좀 잘좀해주세요.그거 탑쪽으로 구르면 운전자분 사망이고요 뒷차,옆차들도 겁나게 무섭습니다......
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
유튜브 영상에도 코일 굴러서 승용차 납짝가오리 되는 영상도 봤는데요 진짜 조심해야 됩니다 코일 주로 실고 다니는 분들 말씀 들어보면 대충 묶고 가면 된다라고 하시는 분도 꽤계시더라구요 진짜 안전이 최우선인데 말입니다~~ 저 크락션은 언제나 안전하게 하겠습니다 ^^*
@HUI26505 жыл бұрын
라이싱 잘하셔도 급제동은 2차 사고가 발생할 우려가 많아서 급제동은 안하시는분들이 많아요. 그래서 앞에 승용차나 SUV차량들이 끼어들기 하는것 자체가 나 자살할래라는 의미나 다름없죠.
@user-bx9gu2qt6c4 жыл бұрын
코일을 계속 싣을거면 체인은 4개 주비하세요 하나에2개씩 앞으로땡기고 뒤로하나땡기고 저 방법도 일반적이지만 만약에 고임목이 빠지면 앞뒤로 움직이다가 체인 터지는 경우가 있을수 있어요..물론 그런 경우는 거의 없는데 만에하나 내가 그런일 당하면 일이 너무 너무 커져요...안전운전 하세요
@TV-uo2ie4 жыл бұрын
네~~ 항상 안전운전 하겠습니다
@MrKoo-ic7vs5 жыл бұрын
체인은 절대 중국산같은것 쓰지마세요 굵어도 강도가 약해서 결정적 순간에 터져버립니다. 영상 재밋게 보고갑니다 ^^
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
독일체인이 좋다고 하던데요 ~~ 잘 모르지만 웬지 독인 일본 스웨덴 철의 나라 인것 같아서~~
@user-th6zz5ee9i5 жыл бұрын
국산도괜찮은데 중국산은 쓸만한게못되죠... 얘네들은 그냥 무조건 싸게를외치는 희안한넘들이라...
@leonshim85225 жыл бұрын
일전에 한문철 티비에서 봤는데 앞에 끼어든 차때문에 급브레이크 밟았는데 뒤에 코일이 고박이 터지면서 운전석을 아에 박살을 내더락 요. 저게 하나에 20십 몇톤이랍니다.. 조심하세요.
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
네~~ 저도 그영상 봤어요 끔직~~ 제차에 실린건 1개 10톤 미만짜리 입니다
@dldydqkd Жыл бұрын
화물차 할려면 전문적 지식이 필요하네요 하루이틀 해서 될게 아니네요 대단하십니다
@JINAHN-ss5wi10 күн бұрын
영상 잘 봤습니다. 자동차 부품 공장에서 최근 일하게 되어 가끔 코일을 싣고 다니는데, 제가 배울때 레버블록을 위에 두고 코일 위쪽을 감아서 묶는 법을 배웠는데, 위보다 아랫쪽에 체결하는게 더 안전할까요?
@user-zg2sf9ok3d3 ай бұрын
일반 시민들은 저 철. 코일이 모두 강철. 인줄 아시겠지만. 전혀 아닙니다. 저ㅈ코일의 강 도. 가 다르지만 어떤건 아주 잘 꺽이는 물렁한 철 코일도 많습니다 그래서 평카에 적재시 무조건 강하게 묶을순 없습니다 조금 이라도 변형이 생기면 제품 자체를 못 쓸수 있습니다 승용차 운전자 분들은 코일. 파일등 적재한 트럭 앞에 칼치기 하지 마세요 둘다 죽습니다
@RainbowCalligraphy4 жыл бұрын
코일하고 통나무자재는 정말 후덜덜합니다... 운전하다가 앞에 화물차 통나무아재 옆으로 쏟아진적 있는데 어찌나 무섭던지...
@TV-uo2ie4 жыл бұрын
아이고~~ 그런 사고 목격만해도 트라우마 생기죠
@user-ce7ut9ze9q5 жыл бұрын
감사합니다
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
댓글까지 달아주시고 제가 오히려 감사합니다 ^^~ 제채널 자주 놀러와주세요 ^^*
@user-fy2ig3ks4d5 жыл бұрын
예전에 블랙박스로 본세상에 코일 낙하로 승용차가 짜부 돼거나 코일이 두루마리 휴지 처럼 풀리는 경우가 있습니다. 시건장치를 제대로 안하면 대형사고는 시간문제 입니다. 10톤이든 20톤이든 구르면 폭탄입니다.
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
네~~ 맞는말씀입니다 코일은 별로 실을일은 없지만 만약 싣게 된다면 만전을 기하고 싣겠습니다~~
@Tv-kb4km5 жыл бұрын
제가 당진 사는데 정말 사고 많이 나요 회사에서 싫고 나간지 몇분도 안되서 옆으로 쏠려 떨어 지는 경우조 있고요 다행히 차량이 거희 없는 곳이라 큰 사고는 아직 없었는데 실고 가다 사고가 많이 납니다 거리가 가까워서 대충 가시는분들이 많으시죠 ㅠㅠ
코일은 위험 적재물로 좀 더 강한 적재 기준이 필요한데... 고정장치 해봤자 급하게 정차하면 운전석 짜부 됨.. 저게 트럭 밖으로 굴러가면 다른차 짜부 됨. 코일이 차 덮치는 사고 영상 보니까... 폐차장 자동차 구기는 기계에 넣은 것 처럼 호일같이 찌그러지더군요. u자로 고정시키는 구조물이 달린 전용 적재차량으로 운송하도록 법을 고쳐야 될 듯.
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
진짜 위험한 제품이긴 합니다 저도 짐 없을때 가끔 싣는 짐인데 늘 싣고 다니는분들은 제일 편한 짐이라고 해요 크락션 안전운전 안전결박에 최선을 다하겠습니다 ~~
@kwonwc175 жыл бұрын
맞습니다. 저 코일이 풀려서 떨어져 사망사고가 많습니다. 보통 강판코일은 철이든 알루미늄이든 무게같상당합니다. 알루미늄은 10톤에서 15톤 정도, 철은 20톤이 훌쩍넘는게 많습니다. 그런데도 제대로 고정하지 않고 다니다가 풀리는 경우가 많습니다. 법규를 강화할 필요가 있습니다.
@HUI26505 жыл бұрын
화물트럭들이 많이 다니는 동네에 살다보니 코일차량들 많이 봅니다. 그런데 U자로 고정되는 전용장비로 다니는차는 가뭄에 콩나듯이 있더군요. 법적으로 강제를 하는 방법이 최선인것 같습니다. 물론 화물차주가 아닌 발주처에 강한 벌금을 때려야 고쳐집니다. 그래야 기사분들이 억울한 일 안당하죠.
@user-rr4sw8zv2g4 жыл бұрын
저런 짐..무섭네요.. 저도 화물차 타지만 저런 짐은 실을 일이 없어요. 야채 싣고 다니는..식재료수송용..냉동차라..윙바디기능도 있긴 해요.아..두번인가..각목,합판 등 건축내장재를 실어는 봤습니다.적재함 바닥에 각목 여러개를 가로로 깔고 합판과 각목을 지게차로 상차했지요.바닥 좌우 끝에 깔깔이바 걸고 조일 수 있게 유볼트도 있어서..그런 짐 싣는 데에도 별 문제가 없어요.그러고 윙 닫고 잠그면..현장에 도착하니..크레인으로 줄 걸어서 들어내야 하는데 윙바디라서 그럴 수 없으니..투덜투덜하더군요.크레인작업도 안 되니..지게차가 와야죠 뭐.. 사장이랑 승용차 타고 어디 다녀오다가 코일 실은 카고 보더니 하는 말이..저 큰 차에 저런 작은 짐을 싣냐고..마이티에 실을 짐 아니냐고..사장이 그럽디다.난 어이없어서 한참 웃었지요.왜 그리 웃냐 합니다. -저 둥글둥글한 거 한덩어리가 몇톤이나 되는지 알기나 하고 그런 소리를 하십니까. -저게 무거워 봤자지 뭐.. -저게 포장비닐에 가려져서 안 보이나 본데..저게..강철코일이오.저거 1롤이 25톤이오.마이티에 실으면..어이쿠..참 재미나겠네.저걸 마이티에 얹는 그 순간..마이티는 그날로 폐차해야 합니다.저 덩치가 괜히 저걸 한덩어리 싣는 게 아니에요.그러니까 사장님이 운전하고 다니실 때 저런 차 앞엔 절대 얼쩡거리지 마세요.저거 굴러떨어지면 머리부터 발끝까지 어떻게 된다? 본인의 상상에 맡기겠습니다. 사장..더 이상 말을 못하데요.
@TV-uo2ie4 жыл бұрын
ㅋㅋ 일반분들은 잘 모르죠 철판,코일 차 옆엔 절대 붙지마라 울집 사모님께 항상 신신당부 합니다
@user-mv1ke3dc1u3 жыл бұрын
저런 코일을 담는 U자형 틀이 있다면 좋을것 같은데 무게가 너무 넘어버려서 안될려나여?
@v8-dc165 жыл бұрын
저런 방식으로 하면 갑작스러운 상황에서는 터져버리는 수가 있습니다 조금 허술하다고 느껴지네요~
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
좀더 주의해야겠습니다~~ 담번 영상올릴땐 더욱더 안전한 결박으로 업로드 하겠습니다
@mr.trucker27505 жыл бұрын
아.. 얼마전만해도.. 평판에 코일만 상차해서 다녔는데.. 컨테이너로 넘어오고 나니... 저걸 어떻게 했는지... 솔직히 겁나요...^^ 3톤 레바블럭으로 아무리 조여도.. 잘못하면 체인이 터질수도 있는지라... 최근에 코일 많이 사용하는 창원인근의 GM이나 경남스틸, BNG같은 대형회사는... 2중으로 하라고 하더라구요 항상 잘보고 있습니다. 안전운전하세요~
@TV-uo2ie5 жыл бұрын
평판 코일 하셨군요~~ 제 주변 형님들도 코일만 실고 댕기는분들도 제법 계십니다 항상 안전하게 결박해서 댕겨야죠 체인 어느정도 쓰면 새걸로 교체하시더라고요 저도 항상 안전운송~ 안전운전 하겠습니다 ^^* 월요일 활기찬 하루 보내세요 ~~
@user-hg6ot2gi1v5 жыл бұрын
포항사는 사람으로써 진짜 코일싣고 가는 츄레라... 뒤따라가는상황이 생기면 진짜 ㅎㄷㄷ 합니다. 내가 화물차를 운전한다면 저 짐은 못실을것같습니다.