ANGKUTIN ARGO GRABCAR 12 JUTA PAKAI DAIHATSU SIGRA, APAKAH UNTUNG? | BBM MOBIL LCGC TERNYATA BOROS?

ANGKUTIN ARGO GRABCAR 12 JUTA PAKAI DAIHATSU SIGRA, APAKAH UNTUNG? | BBM MOBIL LCGC TERNYATA BOROS?
Find me on
Instagram @kokodriver92
Tiktok @koko.driver
KZbin Jazz
@MainBarengJJYuk
Bengkel Spesialis Oli dan Aki
‪@cakramotor11‬
#gocar #grabcar #gojek #grabbike #taksionline #driveronline #maxim #indriver #gosendcar
#csgojek #csgocar #callcentergojek #gocarbandara #gocarluxe #grabcarpremium
ANGKUTIN ARGO GRABCAR 12 JUTA PAKAI DAIHATSU SIGRA, APAKAH UNTUNG? | BBM MOBIL LCGC TERNYATA BOROS?

[@kokodriver]

Check out my products choices. Otomotif Dashcam Azdome M580 tokopedia.link/yPb4V2O5TEb Holder HP tokopedia.link/RDYuvJt77Db Fashion Polo shirt tokopedia.link/omBzZdn77Db Kemeja panjang tokopedia.link/rxnY2fEtlEb Celana chino tokopedia.link/eAe0BSZR9Db Kaca film tokopedia.link/G0BBL6JR9Db Kacamata tokopedia.link/gdbusXW77Db Kemeja pendek tokopedia.link/ZWjpFnER9Db Jam tangan tokopedia.link/ImhZLTMtlEb

[@Rojumira]

Itu kacamata minus atau imitasi koh?

[@omenbasis4152]

Itu grab didaerah anda gak ada perhitungan poin dan bonus kah?

[@omenbasis4152]

Kalo semisal insentif ada dan tembus gk buntunglah itu fokus argo becak.

[@mirza6484]

lu knp anyep bgt koh dpt argo cere mulu? kok si sopierstar gacor bat dpt kakap trs akunnya

[@Indoboy88]

Mobil ini kan dibawah 1000cc boleh daftar grab?

[@btscreen4497]

Biar melek para aplikator yang bikin mode hemat. Gua gatau yah kalau sekarang kalau beberapa bulan lalu, penumpang yang cancel juga mempengaruhi performance driver. Lucu sih sudah argo nya untung tipis banget terus jemput nya lebih jauh dari grab reguler, dan kalau penumpang yang cancel = driver cancel, performance driver jadi turun. Sudah jatuh tertimpa tangga. Makanya dari pada kesel banyak driver yang gak aktifin mode hemat ini tapi tetap saja namanya pihak aplikator ini pengen banget dzolimin driver, sudah kita nonaktifin mode hemat nya eh tiba tiba tanpa kita sadar otomatis aktif sendiri. Kenapa kamu harus dzolim grab

[@irenaalexandri8315]

Pernah bawa penumpang 12 rb pintu nya nutupnya pake ditendang dari luar..yg begini apa aplikator tau gondoknya kita?

[@prisnrev5265]

ada kok cara nya agar perfoma gak turun ketika di cancel penumpang

[@abdurraficorp]

Pernah Bawa 5 orang tarif 15rb jarak ambil penumpang 3km jarak antar 7km total 10km. parah emang

[@rexyy6581]

Tlong naikin vidio ini supaya sampai kemata aplikator yg semena-mena, supaya jd bahan evaluasi utk msalah tarif, org kerja malah dikerjain

[@kaumjelata4239]

kata aplikator bodo amat, yg penting aplikator ga ada ruginya...

[@irenaalexandri8315]

Kaga peduli dia Om..😅😅😅..beda lah sama narik grab di singapore, walopun cost apa² mahal, tapi justru pendapatannya lumayan menjamin...

[@irenaalexandri8315]

Tanggung jawab ngadepin penumpang baik², gambling fisik dan mental, ngurusin stress harga BBM, resiko dirampok atau dipalak kang parkir, dll apakah sepadan dengan hasilnya? Coba pikirkan..😊

[@irenaalexandri8315]

Mana kalo pas kita komplen ke kantor yg nanganin anak²muda outsourcing yg text book semua..bukan pegawai tetap..wkwkwkwk..

[@solidcorporation6172]

Udh gak worthed jalanin Taxol . Aplikator tidak peduli driver mau rugi atau mampus 😢

[@jhonpatrol6639]

Pernah jajal bawa paket hemat 9 trip, 120ribuan, bensin hbs 70ribuan, trs beli jajan minum , sisanya sedih doang😅

[@javanessecoegking410]

itu yang gocar atau grab?

[@lambenyengir9673]

Dr awal si kokoh upload video n gw tonton pasti akan byk viewers n subscriber nya.. Byk konten kreator narik ojol mobil tpi ini yg lbh enak di tonton.

[@Renobaim]

Thanks ko ngewakilin gue bgt ni soal masalah maps yg gk ngotak dri APK 😅😅😅 Sehat trus ko😇😇😇

[@miracle805]

Bbm waktu blm naik 10k argo 15k,bahkan 20k.stlh bbm pertalite 10k malah argo makin turun😅

[@fikrimuhammadalif470]

Kalau di medan, pake sigra manual, isi pertalite 80rb, bisa untuk dapat argo sampe 300k, tapi gak selalu, dan kalau jam insentif jam 5-9 justru cari grabcar hemat (argo becak/argo 12k) biar cepat tercapai berlian insentif nya, kalau hari normal ramai untuk akun jawara bisa 130 berlian, untuk insentif 70 berlian dapat 50k, dan 130 berlian dapat 100k, kalau sabtu minggu 70k dan 150k, jadi masih worth it pake sigra, bahkan xenia, asal konsisten

[@bigboy8692]

Saya berhenti main online soalnya berasa kerja rodi gak dapet apa2 modal ratusan juta bawa pulang receh lebih hina daripada tukang parkir modal peluit anggep 5rb pake seumur2 asal gak hilang bisa dapet ratusan ribu bersih tiap hari gak pake kerja mati2an dan resiko tinggi (sorry emg ini kenyataan bukan mau nyudutin para tukang parkir)

[@irenaalexandri8315]

Yaitu tukang nasi goreng aja 15 rb cuman muter² in wajan, ketoprak 15 rb cuman muter²in piring..nah kita 12 rb muter²in komplek...logika mana logika..wkwkwkwk..

[@bigboy8692]

@@irenaalexandri8315 betul..pekerjaan yang tadinya diharapkan bisa jadi sampingan ternyata malah makan darah 😁

[@estusae2179]

Pantesan sekarang menjamur tukang parkir ya..😂

[@Racearea_]

ya back to konteks, ini kan lagi ngonten "nyerokin argo 12 juta" alias grab hemat, online B aja, ga terlalu wah, juga ga sekejam & seburuk yg lu alamin & ceritain. ni gue pake brio matic, non cicilan. online dari subuh, selow kadang sampe sore or malem, semood nya gue. sortir argo 30-50rb ke atas aja. sehari average kotor 500-600rb, bensin 100, makan perawatan 100, bersih 300-400 udah lebih dari cukup narik seling cuma hari ganjil doang, istri gawe, waktu luang gue banyak, bisa urus anak dll, kadang ambil offline juga. hidup nikmat2 aja tuh, cukup, ga kurang ga lebih, dan yg terpenting ga jadi robot perusahaan yg full setiap hari kerja libur seminggu sekali, di atur2 bos pula. kesempatan wirausaha juga mudah bgt gua lakuin, karena balik lagi ke waktu, waktu gua agak banyak, bisa "gerak" ngelakuin ini itu

[@ornanerdi2899]

Betul om the real kerja rodi lebih tepatnya driver online buat sampingan saja

[@castersesat2601]

Semangat ko, gua baru liat vlog begini kaget jg dengan para driver yg boncos bgt kalo narik ya

[@user-bn2gs7fr8p]

Koko Supri dari Depok ,,saya pakai manual tarif hemat di matiin Alhamdulillah masih ketemu duitnya kalok metic emang agakk boros dilkit

[@pauluspetrus8580]

Argo biasa aja, 1/4 dipotong aplikasi, 1/4 dipotong bensin buat antar. Itu belum hitung bensin jemput plus bensin buat nunggu penumpang. Jadi bersih diterima sopir itu setengah dari yang dibayar konsumen dan belum dipotong perawatan ganti oli, ban dll. Sortir argo kakap masih lebih baik, tapi harus lengkap aplikasi nya biar peluang dapat arah balik lebih besar. Argo kakap otomatis lewat jalur tol, bensin lebih hemat. Kalau argo teri otomatis lewat jalur biasa karena tidak lewat tol.. Matic tidak bisa dipakai lagi untuk taxol karena bensin nya sangat boros.. Saya pakai calya manual masih bisa dapat 1:15 itupun sortir argo kakap lewat tol.. Intinya konsumen itu maunya pakai mobil walaupun itu jalur motor yang macet macet, karena argo motor dan mobil tidak beda jauh.. Oleh karena itu sopir harus cermat sortir argo. Hanya di grab kalau kita sortir kena etik. Oleh karena itu biarkan aja penumpang yang cancel. Jadi masih bisa sortir berikutnya..

[@ramadhanicarvlog]

Sortir manual aman bang, tapi cuma suspen 30 menit aja kalo udah lewatin 5 orderan

[@gamercupu2231]

​@@ramadhanicarvlogklo digrab langsung auto anyep om abis kena suspen mah

[@pauluspetrus8580]

@@gamercupu2231 memang wilayahnya yang lagi nunggu order anyep bang, musti melipir ke daerah ramai biar bisa sortir.. Kalau sopir argo kakap ga betah lama lama ditempat yang anyep. Biasa mereka rela matas ke tempat ramai untuk dapat argo perkalian atau trip panjang.. Kalau sebatang rokok sudah habis jangan lama lama nongkrong disana, itu kalau benar niat cari uang..

[@prisnrev5265]

enak di motor, grab express saya sortir gak turun perfoma, kecuali grab Mart,,, grab bike pun biar gak kena notif kode etik maka harus di akalin yaitu jangan berturut-turut sortir lewatin orderan bike tapi selang seling,,, lewat lalu cocol lalu lewatin lalu cocol( minta cancel) lalu sortir lewatin, begitu seterusnya,,, itu jika hujan berefek nge-blast

[@user-gf3we1kv8n]

Greb kejam

[@fikririzkiamaldaputra2131]

Calya / sigra avg dalkot nontol dan tol dapat 1:12an, sensor MAF & OCF sebulan sekali dibersihin, ngaruh banget sama konsumsi bbm dan tarikan lebih ringan

[@akhmad-Baihaqi1989]

Mantap koh mobil nya baru lagi aja.sukses trus hati2 di jalan

[@hadisurya94]

Saran aja koh. Kalau mau shifting lebih ke pod cast terkait cara untuk merawat mobil dengan benar supaya relate dengan subs nya kokoh para pengguna mobil.

[@syamarisandishidayat]

Konten soal info tempat ngetem di berbagai daerah sama warung makan yg murah dan bisa parkir untuk rekan taxol dong koh

[@rendyariawan8106]

Banyakin live ko pas lagi narik ojol, biar gak bosenin. Jadi misal ada penumpang ya tetep live tapi nggak usah ditunjukin penumpangnya. Jadi kayak podcast singkat aja ama penumpang. Nah, pas lagi nunggu dapet orderan, bisa sambil ngobrol atau jawab”in org yg nanya ke koko lewat chat. Kan tiap koko nge live, banyak jg yg nanya, tapi gak kejawab…. Klo mau coba ya bikin / aktifin member youtube nya ko. Jadi buat org klo mau nanya, si koko prioritasin member yg udah bayar dan langganan. Klo ntar smua member udah nanya dan belum ada pertanyaan baru lg, baru ntar jawab”in member youtube yg lagi join live…. Just suggestion ya ko…. No offense….

[@rifkimaulanaihram1593]

Salam satu aspal tiga pedal semoga yg profesinya sebagai driver ojol di berikan kelancaran terutama bagi yg credit aku doakan lunas amin

[@yulianaf1445]

Blh banget ko,traveling & food floger gt jg oke ko,bareng keluarga❤

[@user-uk5fp8ru4r]

good Koko semoga video ini di lihat juga oleh para developer Go-Jek dan grab buat bahan evaluasi semoga ini tidak bertahan lama program nya

[@AndriyantoPrakoso]

Salut untuk koko nya. Scara tidsk langsung sudah memberikan pencerahaan secara nyata. Selebihnya kits yang menyikapi Makasi ko Sudah memeberikan pencerahan.

[@DanyFairuzFirdaus]

11:18 Setuju, ko. Saya juga akhirnya mulai males ambil argo jauh yang tarifnya mendekati atau diatas 100k. Emang dapetnya langsung gede, cuman kalo pulang matas juga males sih. Mending main daerah tengah kota aja. Tiap habis drop off penumpang gak perlu ngetem jauh juga biasanya bakalan langsung dapet lagi deket-deket situ. Intinya ya muter-muter daerah deket tengah kota aja.

[@bosduit1701]

Betul bos,dan ga ada resiko masuk gang kecil

[@DanyFairuzFirdaus]

@@bosduit1701 Betul. Dekat pusat kota kan jalannya gede-gede. Kalo pun bakal nganter ke gang kecil kita udah hafal nama jalannya, jadi skip aja gak perlu diambil kalo masuk gang kecil.

[@bosduit1701]

@@DanyFairuzFirdaus daripada mobil lecet,lebih baik cari amaaaan 🤣

[@rifkimaulanaihram1593]

Kita harus berani spekulasi bos

[@irvanmohamad8542]

Setuju, beberapa kali argo kakap malah matas terus ga ada arah balik. Rugi bensin dan tenaga

[@MohaSing-zv6rc]

Bismillaah... Beeee nice guy bro,,, Always👍

[@teguhtrex5562]

Nissan xtrail t31 AT tahun 2014,2000cc fc dalkot 1*10, fc luar kota 1*15.

[@astagili3564]

Menit 13:15 setuju, contoh saya di Jogja, pax mau ke Malioboro, app nya ngitung kilometer lewat jalan dlm kondisi normal, ga macet, yaitu lewat bawah rel jembatan Kewek, eee taunya macet jalur tsb ditutup dialihkan muterin stadion Kridosono yg jadinya nambah 1km lebih, dan macet. Ga ada tuh perubahan atau bonus dari app, mana pax bayar 15rb gw balikin 1200 perak diterima. Ngenes boss.... 😂

[@VandaliaEntasariLufthansa]

🎉

[@BlackGazer]

Kali ini mau komen serius rada panjang gpp ya koko. 1. Sy sbgai orang yg bkn full time ngojol mbl, dgn ada nya tarif hemat mau pun tarif normal skrg. Itu sangat tdk masuk akal bagi pengguna mbl bensin skrg. Tarif mbl dan motor bisa di katakan seimbang padahal jumlah penumpang, maintenance dll jauh berbeda. Taxol skrg lbh masuk akal untuk kelas EV tarif nya karena irit, murah untuk harian dan low maintenance. Tapi tidak untuk jangka panjang, EV akan sngt berat bagii orang pd umum nya. Note : untuk aplikator agar bisa lebih bijak lagi dalam mengatur tarif, potongan dan juga rute yg lbh manusiawi. Semangat selalu untuk para pejuang nafkah keluarga, semoga selalu di berikan rezeki dan senantiasa kesehatan. 2. Untuk konten onbid koko, memang baik nya privacy cust di hargai apalagi untuk youtube yg tujuan komersial. Lbh setuju sprti yg di video ini, yg penting ada edukasi nya bukan wajah customer, kalau untuk kasih tau rute dan tarif msh oke koko. 3. Untuk selanjut nya, karena nama nya koko driver yg kemana2 jg selalu setir sendiri kendaraan nya. Bisa bikin konten family vlog, kulineran, juga tentang perawatan mobil tipis2 yg bisa di lakukan orang pd umum nya (karena koko ada usaha car care dan expert di bidang ini) boleh dong berbagi ilmu. Sekali lagi, thanks untuk video2 nya koko. Semangat selalu untuk para content creator dan para pejuang nafkah online.

[@rizalhabibi2753]

Kita gak bisa sepenuhnya menyalahkan aplikator bang, tarif yg gak manusiawi ada krn persaingan yg tdk sehat antar aplikator, semua Ini terjadi krn tdk adanya aturan yg jls dr pemerintah, seharusnya ditetap kan aturan baku sehingga aplikator tdk seenaknya memasang tarif yg memberatkan mitra

[@rahman99607]

Walaupun pemerintah sudah mengatur regulasi dan yang dilakukan pihak aplikator sekarang korupsi jarak km​@@rizalhabibi2753

[@chandrahadi100]

Intinya hidup jg bnyk mengeluh bang bnyk bersyukur

[@chandrahadi100]

Klo gak full time ya hasil seadanya, ane full time minimal 12 juta sebulan

[@ibnufajar4208]

​@@chandrahadi100masuk goban apa murni main bawah om

[@ATCChannelErzanur_A]

Semangat Koh, rezeki datangnya dari mana aja ❤

[@ekmondkurniadi3461]

Ngapain ditest grab hemat... 1 order min pengerjaan 30 menit .. dpt 12 rb ...1 jam cuma dpt 24 rb.. kalo onbid 5 jam ya jelas bisa dihitung sekitar 150 sd 160 rb sdh maksimal...lom pot bensin , by perawatan, pajak mobil tahunan... Dan makan...pasti tekorlah ko

[@thenatjoe7475]

Yah mesti tembus insentifnya lah..😊

[@TheCigaretes]

uda kaya ojek motor🤣🤣🤣🤣

[@thenatjoe7475]

@@TheCigaretes Iyah harga MTR 12.000.. pernah ngalamin..tapi yg mau naik 11 ..gue tolak lah.. angkot muat sih 11 tapi apa ada angkot angkut 11 harga 12.000?

[@leonard6760]

Betul..ini yg gw rasain sbg akun poin...gak bisa dapat bonus, kita kerja sosial. Pernah mo rubah jd akun argo, malah jd gagu akut,akhirnya sekolah lg, receh dicomotin lg, jd akun poin lgi. Tolong lah yg bisa bantu ajarin cara aekolah biar bisa jadi akun argo.

[@ambssst]

Andai didengar aplikator

[@naqnaqchannel]

Awal mula kehancuran harga ojol itu di mulai dari kehadiran adanya aplikasi indri sama maxim😂😂😂

[@priyosrihadmanto3409]

Sebelum ada Kosim & Indreper, nasib mitra duo ijo tidak begini begini amat. Tapi setelah ada Kosim & Indreper tarif taksol jadi nggak karuan.

[@ricard_ndp]

Grabcar XL plus (Beta) lebih parah lagi, kalo kita skip yg harga 12-20 rb. Uang kita di tangguhkan. Benar2 gila, mending main nyocol aja biar gak rugi2 amat. Udah gitu areanya jakarta casablanca, palmerah, senayan city. Beuh argonya sadis. Titik jemput, titik turun jauh. Gila

[@dpanjaitan4728]

Sy driver online. Mobil yg dipake pun lcgc 7 seater merk Tyt. Orderan hemat ga akan sy ambil. Sy hanya ambil argo dgn destinasi yg masuk akal aja. Puji Tuhan msh dpt argo 500k++.. jd ambil lah yg ada untungnya aja. Klo sekiranya itu orderan merugikan jgn di ambil.

[@natajayatrans]

Ajari dpt argo kakap bang

[@PDI.PERJUANGAN.]

Jng sensor mending kamera arahin ke arah driver aja atau jalan gt sesekali ke dalem kabin

[@user-uw9ro7em8z]

Mau demo segede apapun klo Depnaker ngak ikut ngurus percuma. Sebab depnaker sendiri pura2 gak paham bahwa ada Banner dipinggr jln 9k taxol.

[@zackiewijaya6205]

Itu etikat pemerintah Bro, presidennya aja gak ngreken

[@zahirzaidanzamir]

ga bakal denger grab, selama pemerintah ga maksa. selama masih ada permintaan dari driver2 baru. selama masih banyak yg ngaspal. semua aturan grab baik2 aja, ga peduli itu merugikan driver. buktinya dialog koko sama pihak grab di channel sahabat grab, ketika membahas masalah driver online, malah di belokin.

[@mbulpang2561]

Memang bener tarip taksol sekarang ga manusiawi driver banyak kerja rodi, padahal driver sebagi mitra modalnya ga tanggung2 mobil yg harganya ratusan juta, bensin, biaya perawatan ditanggung driver tapi operator yg nikmati hasilnya (dari potongan 20% + biaya layanan tanpa keluar biaya modal, operasional, perawatan dan resiko dijalan)

[@cisco639]

Ya ga ada yang maksa suruh jadi sopir grab

[@aguspriandaru5454]

​@@cisco639betul,.gw juga driver grab juga sadar akan hal ini...tak ada yang memaksa jadi ojol cukup sukuri saja

[@bahanautama8360]

Ya gak gitu lihatnya, dari bentuknya aja dah mitra, kalo pegawai gak akan begini. Yg namanya mitra nasibnya ya gitu² aja. Kalo ada rezekinya mending cari kerjaan yg pasti n ngojol jadiin sampingan aja

[@vnzandroid]

aplikator pake modal bro, operasional juga ada biaya. emang pegawai kantor aplikator ga di bayar? biaya promo iklan dll ga pake duit? biaya server aplikasi ga pake duit? resiko juga ada, mulai dr resiko demo, kalah dari saingan, dll.

[@DikhaHandoyo2611]

karna sekarang banyak kompetitor jadi mereka banting2an tarif biar menarik costumer..

[@novinovita5201]

Saya pake sigra manual.. Alhamdulillah ada lah sedikit nya buat bawa pulang.. Contohnya misal dapat 160. Itu masih bisa ke bawa pulang 80.rbu jadi saya gak ambil pusing setiap penghasilan saya bagi dua 80 untuk mobil,makan, dan perawatan. 80.lagi untuk bawa pulang. Kadang perawatan gak di pikirin sehari2nya.. Jadi pass mau waktu prawatan saya gass fool kerja 12 jam selama 3.hari khusus buat perawatan. Itu pun 2.bulan sekali.

[@georgedharmaputra]

Udah byk vlogger buka suara tp aplikato mana gubris 😅 karena apa? Ya karena byk org gabut iseng online dan byk pengangguran yg iseng coba ngonline akhirnya lbh byk driver dibanding penumpangnya..

[@user-dj4ib3gl6l]

Semoga pihak aplikator melihat ini supaya mereka mengkaji lagi arga argo segitu untuk mitra memang terlalu murah dihitung dari segi perawatan mobil, bbm, makan dll

[@user-cc1jd3rf7g]

Pihak aplikator ga akan mau ngeliat ini, pihak aplikator pasti fast respon apabila rating apk grab penumpang nya di playstore anjlok gara2 kena bombardir bintang 1

[@hidayatbahri2194]

Di perumahan mewah kebanyakan malah milih argo hemat..jd tau kenapa orang bs jd kaya..mgkn pelit atau hemat

[@mrizky5653]

Logic aja,klo ada yang murah kenapa harus mahal?duit itu terbatas,kecuali u punya mesin pencetak duit😂

[@13tube-po4is]

Bukan penumpang dermawan dnk, tapi mode hemat pangkal kaya saking hematnya gk kasih lu pecingan

[@herrygs78]

terima kasih kontennya, sangat informatif, bang.

[@belajarbareng85]

Saya suh pernah jdi driver maxim driver grabcar. Berangkat jam 8 pulang jam 11 Dapat penumpang ngga terlalu ramai atau sepei dapat berai sekitar 70 rb Itu blom biaya perawatan Mnding jangan lur... Saya sudh berhnti jdi mitra. Rugi.!!!

[@winartopordjo5582]

Ayo rame rame mundur teratur....

[@faktaviral3304]

Kerja 3 jam mas

[@Praw_w]

Aku juga nih baru daftar Juli 2023 grab car, setelah saya jalankan beberapa bulan saya pikir2 rugi deh beneran rugi kalo tarif segitu. Dan saya putuskan istirahat sejenak nunggu ada kenaikan tarif.

[@Yoseph-mv7qy]

Pakai sigra 2016 msin 1200 cc Manado palu jarak 948 KM foel dari manado 36 liter (360 rb) isi di prjalanan 2 kali ,pertama 200 rb yg k 2 150 rb...total 710 rb, sampai kota palu masih tersisa 2 strep skitar 150 rbuan ...klo bersih pmkaianx 750 rb di kurangi 150 rbu jadix 600 rb (60 lter) dngn prjlnan 948 KM dngn melewati tanjakan santigi dan kebun kopi ....irit banget broo😊😊😊

[@rifan96]

untuk sigra bakal gue ceritain ini koh btw sebelumnya udh 1 tahun nonton kokoh ini selalu ada dibranda yt, tapi video ini baru muncul ini koh jujur pribadi alhamdulilah ada calya G AT 1.2 nik 2020 pembuatan 2019 non facelift dan sigra R deluxe AT 1.2 2021 facelift, titipan tuhan, secara pribadi pakai calya vs sigra keduanya disama sama tipe tinggi matic/ AT untuk pemakaian standar calya vs sigra (standar elikrikal) seperti ecu soundsystem head'unit lampu standar dan (mesin standar) seperti knalpot standar DLL, harian atau hanya tangerang via tol lingkar luar jkt ke puncak bogor track tanjakan dan diodometer mentok eco 120km/jam (tol) jujur jauh irit calya dikondsi semua standar tapi calya non standart exhaust dan elektrikal vs sigra dikedua mobil yg sama tipe tertinggi matic, jujur masih irit calya cuma perbandingan misalnya saya isi bbm 15 liter dari indikator bensin nyalah simbol bensin hilang, dicalya masih tersisa 2 setengah lebih, sedangkan sigra tersisa 1 bar setengah lebih ditempat yg sama dari start and stop dan diwaktu sepi yg sama uji test jam 2 malam bahkan ga cuma ditest 1 atau 4x, kebetulan cewe gue tinggal didaerah tangerang dan gue tinggal puncak bogor pulang dari rumahnya jam segituan, biasa abis mabar ehm cukup sekian aja kokoh siapa tau informasi gue bagikan bisa berguna dan sharing2😂😬

[@javanessecoegking410]

saya masih bingung ini mau pilih sigra R atau calya G. bumper suka calya, velg suka sigra. trus untuk perawatan di BeRes lebih murah yang mana?

[@Mambo-channel.]

Sy pengguna Sigra R Deluxe manual 2016,BBM terbilang irit dan tenaga responsif 👍

[@nekonimeindonesia6774]

orang ngamen aj sejam bisa dpt 30rb. lah ini 5 jam kerja modal mobil cma dpt 30rb .

[@newedane]

Sigra 1.2 MT AVG 14 kalo PP anter jemput bocah dan banyak ngetem dlm mobil. AVG 19 kalo PP luar kota yg ter irit. Daerah Jabodetabek. Pikir dipikir mau narik taksol lagi, tapi lihat yutuber taksol, drpd rugi mending urung niat, cari usaha lain. Detailing gmn prospeknya koh? Kayanya lesu nih, Jabodetabek banyak saingan salon mobil bertebaran. Harga juga banyak yg murah n mepet banget.

[@masaiyagalih]

masalahny yg sudah ambil mobil credit om. klo yg sudah lunas sih rata-rata mereka lbh santai

[@hydetaka]

Sy udah lama gk narik,kasian mobil. Rugi mah serius jd ojol,tarifnya murah. Mahalan naik angkot.. D jemput sampe rumah,ad ac mobil,naik jg bisa sampe 4 org byar ttp sma. Gua mlah nge grab mobil cuman bertahan 6bln udah sadar.

[@dedensuwanda7552]

Bener mahalan angkot bang,,naek taksol argo 14.400 tapi yg naek 4 / 5 orang, belum jarak jemputnya, dll.. bayangin kalo mereka naek angkot pasti pendapat driver angkot juga lebih gede drpd driver taksol😅

[@vibrataocoara6151]

harusnya coba yah seluruh driver online se indonesia libur 1 minggu semua. yg sewa mobil sama aplikator balikin sekalian.

[@jafaralansoli7117]

Bangkrut aplikator pasti, cuma susah untuk ngompakin driver2nya

[@mlatif9219]

Kalau saran gua lu coba beralih ke konten otomotif cara perawatan detailing yg baik dan benar edukasi sambil kulineran sih pinggir jalan siapatau bisa jualan produk detailing lu juga koh.... Untuk tarif hemat emng gakan dapet untung, hemat cuma buat narik konsumen indri ama maxim aja biar balik lagi tanpa mikirin kesejahteraan driver.

[@DriverGS14400]

GAS hemat , ambil nih koh order ke lippo mall karawaci / alsut

[@ncaaaaa4340]

Saya dalkot 1:16-17 Luar kota dari bandung ke cilacap tembus 21km/ltr

[@sarjonosarjono7830]

experimennya bensin full to full buat jalan aja ko, jangan nyala mesin/ac kalo ga jalan. sy sigra matic 2018 dpt 1:10,5

[@prajamahardika6397]

Rute nya ?

[@ricard_ndp]

Di costumer biasanya tertera harga hemat nya dibawah 20rb. Misalnya di costumer dapat harga promo 10-30% dari aslinya yaitu 30/50 rb. Nah harga promo costumer tadi dipotong 20% lagi sama aplikator. Misal harga grabcar XL di costumer 20rb. Di driver jadi 16rb karena di potong 20% dari aplikator. Jadi disini si aplikator untung besar karena ambil hak driver. Harusnya kalo mereka kasih promo, ke driver gak kena potong harusnya full. Soalnya modal semua dari driver. Mulai dari parkir, tol, asuransi mobil sampe asuransi kecelakaan penumpang. Aplikator cuma terima bersih. Ini pengalman gw ya jadi driver dan jadi costumer. Karena gw mau cari tau mode hemat, grabxl, dan plus itu di costumer apa aja. Biar bisa di sesuaikan pengambilannya. Bukannya kita pelit ke costumer cuma ya harganya gak sesuai. Soalnya banyak costumer nge bacot dan ngebandingin sama tarif blue bird, padahal BB jauh lebih mahal dari taxol. Jemput dan turunin penumpang pun mana mau mereka ke gang sempit.

[@ponidishoffi3038]

coba ko..kalo pake daihatsu sigra yg manual gimana lebih boros matic apa yg manual ko..

[@marcelinogianikhezi7673]

Bener banget koh, navigasi dari grab itu payah banget kacau.. gua berapa kali buang2 waktu dan bensin gara2 navigasi grab

[@nahlcell]

Harus ada minimal argo. Jarak dekat minimal mulai 25rb (bersih). Kalo kemahalan jatahnya bike/motor.

[@yogikartika103]

Familly Flog plus tentang perawatan mobil Ko...👍😁

[@edgarjuntak]

saya narik pake calya matic 2023 12km/L di MID nya. kota medan. macet nya gila banget. nyari bersih 200 aja mau nangis jam kerja 12 jam lebih. jemput bisa 4-5km.

[@bggamingofficial6100]

Seriusan bg, itu berapa aplikasi bg?

[@edgarjuntak]

@@bggamingofficial6100 2 bang. tapi skrg cuma grab doank. kalo gocar saya ga mau on lagi. jemputnya bisa 5km. sinting. jemput aja udh abis 5rb, ongkos cuma 12rb. aplikasi gila.

[@hafizespada7795]

gile banget ini, 12 jam!!!

[@edgarjuntak]

@@bggamingofficial6100 serius. kmarin2 2 aplikasi gocar dan grab. skrg main grab aja. gocar gila banget jemputnya bisa 4-5km. sudah rugi 5rb hanya untuk jemput. :'(

[@edgarjuntak]

@@hafizespada7795 12 jam itu blm seberapa bang bagi driver lain. makanya saya mau nangis menjalani fakta ini. ini driver bener2 lagi dimanfaatin sama aplikator buat ngasi kenikmatin penuh ke semua konsumen mereka.

[@BobbyAdamShah]

Kalo penumpang gk setuju masuk ke video emg hak nya asal gk merugikan driver. misalnya penumpang berkata kasar ke driver, berbuat mesum, buang sampah dll. Kalo smpe ada kejadian seperti itu menurut gue sah² aja biar penumpang ada efek jera. Kenapa gue berani bilang begitu karena gue pribadi pernah mengalaminya

[@joearitonang2064]

Kalo mesum lgsg turunin aja bang

[@barokahdharmawanmobilindo5212]

Klo ngambil argo hemat minimal argo 17rb om, dibawah itu jgn bs rugi. Gw pakai agya 1.0 AT pemakaian bbm 1.10 klo jalanan lg kusut, klo lancar 1.11, terus pekerjaan grab atau gocar tdk bs jaman skrg utk jd penghasilan utama klo sampingan ok boleh. Terus jangan ngoyo ambil order saran saya klo bs tujuan yg di order kita tau persis lokasi nya, contoh mall , rs , pertokoan , supermarket, jd walaupun jauh tarif murah kt bs langsung tancap gas tanpa liat2 maps.

[@AACHANNEL.]

Boros amat 1/11 klo lancar , saya Tamiya calya 1.2 aja gak segitunya, klo lancar bahkan 1.20 klo macet 1.13

[@fransiscusferdianto5050]

​@@AACHANNEL. mas agya ayla matic 1,0 yg masih 4 speed at dalam kota emg boros bs 1:9-11

[@AACHANNEL.]

@@fransiscusferdianto5050 kok bisa ya, kawan² saya calya at 1.2 dalkot juga masih irit² saja 1:15 atau semacet²'nya gk sampai 1:10 loh

[@fransiscusferdianto5050]

@@AACHANNEL. kl tmeen saya sih yg pake calya at dalkot jg 1:9-11 an dia itung full to full bukan mid kaki sekolah mobil baru kerawat bgt

[@AACHANNEL.]

@@fransiscusferdianto5050 iya sama kawan saya 3 beradek 2 ngambil calya g at sudah sering full to full, kok beda² ya

[@zhafraxyoga3387]

Makin mantap kohhh edisi video ini, baru sadar jg mending argo dekat daripada jauh . Saya indrive dan maxim pake Wuling Alvez matic asli sangat sangat boros sekali 🥲🥲 Kadang dpt 5.5km/L

[@edgarmuljadi5021]

Kak ini beneran wuling alvez bensinnya 5.5km/liter ?

[@zhafraxyoga3387]

@@edgarmuljadi5021 benar bos, saya tdk tau apakah saya dpt unit yg eror atau cilaka intinya mobil saya sehari habis 200rb untuk star pagi istirahat siang, lanjut jam 14:00 sampai jam 22:00 itu pasti makan 200rb pertalite

[@Ryanmoha]

bengkel langganan gw nih bosque

[@mochamadrinja]

SUDAH JANGAN JADI MITRA TAKSI ONLINE, SAYA SUDAH PERNAH JADI MITRA PAHIT BANGET, UJUNG UJUNG NYA KALO SEPI ORDER CUMA NUTUP BENSIN DOANG, APALAGI PAKE ADA SEGALA HEMAT HEMAT LAH, GILA KALI

[@eartanto2834]

Family vlog , kuliner, dan travelling juga Ok, Bro. Sebagai identitas koko driver, perjalanan ke lokasinya juga di videokan, biar beda sama yg lain

[@rudifirmansyahebet1224]

saya juga pake sigra matic koh onbid gocar di bandung rata rata konsumsi bensin dalam kota emang 1 : 10 km...pendapatan kotor 350rb habis bensin 120rb onbid dari jam 9 sampe jam 10 malem..

[@alphabeta4396]

Kerja cerdas gk cukup kerja keras, mobil kita yg servis bukan aplikator

[@hafizespada7795]

ko, itu pake sigra siang hari setting ac nya di berapa? soalnya sauna banget ni mobil klo siang+macet. mobil ku calya matic 1.2, 1/10 ac klo siang biasanya ku set di 2.

[@wahyuhardianto9114]

Reviw otomotif mobil motuba paling cocok koh,

[@ciyegituaje2964]

Travel vlog yang banyak viewers nya "Review pesawat first class antar negara beda2 maskapai" seperti mas fitra eri itu baru top

[@kim-she7884]

Sy pake sigra x 1200 cc ko,,average 10 paling cakep 13 itu jg kl ujan dgn Ac gk terlalu besar.dan blm pernah nyoba full tp full

[@mr.rojerrojer5496]

Walau pake LCGC onbid sekarang udah ga worth ..tekor bensin terus krn macet jalanan

[@Mick_Van_Doel]

Harusnya pemerintah ngatur tarif dasar buat taksol n ojol, misal 15rb untuk jarak 2km pertama, itu tarif 15rb udh termasuk potongan jd udah bersih buat driver.. klo ga ada regulasi sih ampun deh..

[@aditiyafahmi2717]

Untung lo orang kaya koh, jadi orderan sekecil apapun lo ambil (yg penting konten), kalo yg lain mah pasti udah skip orderan segitu, kacau 12juta terus keluarnya nih aplikator...

[@Godrive176]

Sepertinya lebih profitable argo kakap ko. Krn yg bikin rugi argo becak itu di intensitas jarak penjemputan terlalu banyak dan rata2 penjemputan 2-4km.. Gak worth it

[@erwin1719]

Wah iya yg bikin rugi ga worth itu karena jemputnya. Jemput berkali2 dengan jarak 2-3km, dibanding klo ambil kakap jemput 2-3km hanya sesekali. Masuk akal 😂

[@suciptayogi4018]

Salam satu aspal koh... Mobil saya masuk konten kokoh di pom

[@lemingsukalaksana7250]

Semoga yang punya aplikasi grab dan gocar semakin kaya, sedangkan driver nya semakin kaya jg 😂😂

[@mazinoid6856]

Asli ko relate banget argo sekarang matiin semangat driver buat nerusin taxi online

[@papao3057]

Masi keinget waktu jadi pelopor si biru..narik 6jam udah ngantongin hampir sejuta tapi sekarang onbid semakin melarat...kepengen pensiun aja dah..udah ketuaan hampir 8 tahun dijalan😭

[@YonggiWijaya]

Sy Sigra R 2017, manual. Narik di Kota Samarinda, main Maxim sama Grab (di sini Maxim rame bgt) Konsumsi BBM rata² 1:12 sampai 13 kalo full AC dan banyak kena macet, dan kalau non AC (customer Maxim di sini sebagian ga mau pake AC 😅) ditambah jalanan super lempeng, bisa sampai 1:15 sampai 16 Sy kalau ngetem, mobil sy matiin. Bener² nyari tempat yg teduh dan aman, biar gak mengandalkan AC mobil. Dan juga, tiap sy menjemput orderan, AC pasti dlm kondisi mati, atau nyalakan sangat kecil, makanya masih dapat 1:13 ke atas Soal keuntungan ya tetap aja gak bs maksimal sih, ditambah tarif yg murah dan populasi driver yg terlalu buanyak. Mau geser² terus bensin jga kebuang sia²

[@ahmadhalimi5236]

Ikut cmk ga bang

[@farihalvan3434]

Waduh perasaan sy pake sigra 2016 main di jkt dpt 1:15 udah kerasa boros banget.😂 Ternyata lumayan irit ya.

[@iqbalkhusein7153]

beda kota beda konsumsi nya bray, sy bukan taksi online, tp mobil saya sigra manual, 1.2 udah sering di pakai sehari2 di kota medan dapat 1:15, begitu pindah kerja di pakai di jakarta jadi 1:12 xD, jkt memang surem apalagi jam pulang kantor pukul 16-19 😭, si koko di jkt, di jam macet, pakai matic, plus ngetem, jadilah 1:7

[@ajipangestu6717]

Gacor kah mas narik maxim car di smd atau bpp?

[@YonggiWijaya]

@@ahmadhalimi5236 nda ikut cmk aku

[@juri4946]

Iya saya sebagai driver online , sedih dan bingung dengan kenyataan ,yg aku harap cuma dapet kerjaan lain atau usaha yang lebih baik buat nafkain keluarga,bagi yg mau jadi driver online kalo bisa pikir2 dulu

[@seevlog679]

Mobilnya cash atau nyicil pak?

[@juri4946]

@@seevlog679 cash

[@akunpetirgnm]

Iya gambling main argo 12juta...saya kadang ambil yg antaranya di bawah 2km...soalnya kl udah full 3km..gak masok itungan,kecuali kita pake unit yg bukan LCGC biasanya penumpang kasi lebih....jd liat2 dulu penumpangnya...kl bubaran Mall biasanya lebih tajir

[@abibirawa4119]

Kalo untuk konten kayaknya harus tetep banyakin konten grabnya. Karena 90% orang yang subscribe channel ini karena konten grab tadi. Takutnya pada males nonton kalo topiknya beda. Kalo sekedar selang seling topik lain sedikit mungkin ngga masalah.

[@sultanudin698]

Itu realitas nya bang sangat benar sekali cuma kerja bakti gk ada hasil

[@radenridwan07]

kalo terios 2018 worth it gak sih ko, buat sampingan onbid dari subuh sampe jam 12 siang ?

[@KevinTewu]

Coba review Nissan march 1.2 2013 ko🙏

[@FidelizerYoutube]

Klo ntn ini, sbg customer hrsnya menghargai driver, minimal kasih tip, apalagi klo naek lebih dr 2 org. Aplikator jg perhatikan pengorbanan driver, hrg tll murah menurut sy. Driver jg ujungnya gk dpt untung krn biaya perawatan, bensin, dll. Semangat buat driver taxol.

[@BangMerly]

Salam dari driver online pekanbaru ko 🙏🏻

[@eganroland7201]

Seperti Kerja gratis untuk Grab dan Aplikator lainnya. Harganya pun tdak manusiawi. Mereka pikir ini mobil perusahaan 😅😅😅😅

[@yourphotostory8442]

Saya pikir pemerintah dalam hal ini dishub harus mengatur harga ojol lebih ketat & tegas,,,Karena persaingan aplikator sudah tidak sehat dengan mengorbankan mitra yg tidak lain warga negara indonesia sendiri..

[@lemingsukalaksana7250]

Pejabatnya sudah di kasi makan yg lebih enak dari pada driver nya, makanya tuli dan bisu

[@ariefw1]

Sigra manual seharian ke tgr - jkt - bandara abis tu ngosong ke pik - tgr , itu pattern paten saya tiap hari kena 1:16 - 1:18

[@abungkurnia3747]

Apa jdnya kl kedepan bbm naik, tarif tetap perang promo. Pdhl saya rasa untuk konsumen dg harga itu 12 rb dibikin jd 17rb dg dpt naik mbl ber ac bs berdua,bertiga semestinya ga akan ngeluh. Justru dr aplikasinya sj yg sdh terlanjr meracuni penumpang dg tarif terlalu murah.

[@VINACOCOCON]

Sy pernah 12 rb grab hemat penumpangnya 4 angkot aja brp ya

[@bayuanfield9602]

​@@VINACOCOCONsama bang jemputnya di gang sempit anter ke gang sempit jarak 20 meter aja dia gak mau keluar dari gang... Di dlm makan minum pake tisu saya,abis turun tisu dibuang di samping2 mobil

[@Getmi91]

Calya matic 1 liter 12-14km dalkot. 1liter 16km lukot pake bbm pertalite. Di pake argo receh abis sama bensin.

[@joshlumowa777]

Kooh, jgn keseringan idupin hematnya,, hemat buat mancing aja kalo sepii bgt.. intinya pinter pinter maenin hematnya jgn keseringan di ambil.. pasti aman koh..

[@acdc1859]

Matic sih emang lebih boros dari manual .. gw Ayla X Matic 1000cc .. jalanan lancar paling irit 1:11 ..

[@ricomeyer8032]

Ko, sarung jok kulit hitam beli dmn? Boleh tolong share link kalo beli di toko online, terima kasih

[@user-ql9eq4ip4o]

Koko.. Dugra matic nya boros.. Aku pakai calya matic 2018 1:15 itu pun termasuk boros, krn busi ga pernah ganti km.185rb. Mmg dih klo ngetem mobil dlm mesin dan ac hidup lebih boros

[@sandiImelda]

Koko coba buat judul/thumbnail yg lebih keren ko. Jng buat judul datar2 aja. Biar sub dan penontonnya meningkat. Isi kontennya Koko sudah keren sih. Sukses terus Ko. Thanks🙏

[@kenmlesat7840]

Kalau mau terusin vlog taksol ini....mungkin bisa review tempat makan , tempat parkir ,istirahat buat driver taksol mungkin ada yg gratis , berbayar dll... Review tempat makan hemat tapi nikmat ... Review tempat bisa isoma ...dll

[@deadlyfart5270]

Modal ratusan juta hasil bercanda. Kluntinggg masuk argo 12.000. Bentar pak tunggu sebentat, pak mampir indomart ya, nutup mobil grubakkkkk kaya ditampol genderuwo

[@user-bl9rr8mm6b]

Sama bang. Kadang ya pas pasan sama buat isi bensin lg.😢😢

[@natajayatrans]

Biasanya kasihnya 15 rb sambil bilang ambil sisanya 😂😂

[@PontiusPilatus-27SM]

Itulah enaknya aplikasi sudah besar sudah banyak mitranya sekarang seenak udel bikin harga nggak karuan, kalo dulu sejahtera driver driver kalo sekarang ada yg mau gabung harus mikir 1000x apalagi kalo mobil kredit yg ada nyesel pastinya udah gabung

[@gamercupu2231]

Klo ambil hemat terus dan gak tupo pasti tekor ko, gw pernah ngetes di weekend Sabtu - Minggu yang memang potensi tupo karena waktu perhitungan poin pukul 12:00-21:00 itu masih worth sih, karena bonus 1500 berlian 200k. gw pake Sigra manual AVG nya kena di 1:13 itu kondisi macet dan area Depok.. dan klo ngetem pasti mati mesin 😂