Кольцо сомкнулось. Чудеса с давлением!

Пусть кто - то обвинит меня в нескромности, но "adam" я увидел значительно позже на известной марке краскопультов чем манометр, и не один, стоял на моём инструменте. А что не понятно, всё равно - спрашивайте!

[@user-ue6nu5pm3k]

Сергей спасибо за ваши видео уроки,вот просматриваю ваши ролики все по простому и понятному языку многое открыл для себя!!! с уважением, процветания вашему каналу!!!

[@user-rr1jy1nl1o]

Ермек, спасибо за отзыв и пожелание, но канал подобного содержания не может процветать, он обречён!

[@user-ue6nu5pm3k]

очень жаль, мне как начинающему самоучке малярному делу ваши уроки пошли во блага! у меня долгая была проблема с шагрой с воздухом буквально одно видео я разобрался что к чему и как !смотрел многих блогеров и горажников все не то! Я считаю вас достойным учителем в малярном деле все просто и понятно,думаю что со мной многие согласны!!!здоровья вам и вашей супруге!!!Удачи

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@user-ru5tu8hm1v]

досмотрел от начала и до конца. терминология выдержана. тема расжована. формат режисуры по душе.

[@user-rr1jy1nl1o]

Да, Алексей , всё правильно. Но вот в Ваших "Понравившихся" его нет. Так что kzbin.info/www/bejne/qovQq4NumdeInKc посмотрите и ...

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@user-si3yb1ps3i]

нормальный видос, отлично обьясняете!

[@user-rr1jy1nl1o]

Сергей, вот в чём парадокс, как можно интересоваться, то есть быть подписанным на продукцию каналов Навального, Сотника и вместе с ними ничтожества Нестерова? Этого я не пойму даже если Вы попытаетесь объяснить.

[@ivannazar]

Для меня с давлением все давно понятно. Даже манометр прикупил. Осталось смонтировать на краскопульт. Лайк однозначно.

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@user-jc9rj4jg2q]

Все нашел.Спосибо Александр и Леха .

[@user-mk9cv5po9q]

Хорошее видео с началом и с концом . Понятна проблема и метод ее решения .

[@user-rr1jy1nl1o]

Самосовершенствуюсь в качестве режиссуры. Мой любимый формат - реализм, основной сюжет одним дублем без нарезки!

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@user-vl9og9jh5l]

Полезное видео !

[@user-rr1jy1nl1o]

Дмитрий, у меня все полезные, все 864, ни одного бесполезного!

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@user-qt1kz8dm7m]

Молодец очень понравилось

[@user-rr1jy1nl1o]

Вячеслав, однако шесть лет... Но приятно.

[@taraz_avto_blesc995]

Аккуратный цех у вас👍

[@user-rr1jy1nl1o]

Всяко бывает, но я стараюсь!

[@user-ue6nu5pm3k]

Дядя Сержа здравствуйте! хочу приобрести компрессор подскажите какой выбрать 100л или нужен обьемом больше? в данный момент у меня 50л мучаюсь но крашу, может как то его модифицировать? подскажите пожалуйста

[@user-rr1jy1nl1o]

Не могу советовать, потому что не знаю достойных. У меня КС 14 - аналог СО 7, 250 л. Всё!

[@vladimirsgusarovs219]

Поддерживаю, с меня лайк. HVLP требует серьезного подхода к системе подачи воздуха и лучше один раз увидеть что на входе краскопульта(на манометре) чем 100 раз услышать или заниматься домыслами. Мой реальный пример сейчас померил у себя собрав из того что было колхозный вариант. Система: вход 8бар в 20см от 2000 литров ресивера + 1 поворот 1/2 90град + вентиль шариковый 1/2 + квик коннэкт + шланг вроде как 8мм внутр 15 метров(синий) квик коннэкт, муфта 1/4 с манометром, краскопульт HVLP 2.0 страшнющий китай на полную открыт ... манометр показал 3.1 бар перед краскопультом. Одним таким шлангом и двумя коннекторами почти удалось задушить краскопульт.

[@user-rr1jy1nl1o]

Владимирс, надеюсь Ваш лайк обозначил начало нашего взаимопонимания и до Вас всё - таки дошло что я хотел сказать этим роликом и роликом - папой, годичной давности, а именно: не как избежать, путём каких средств, инструментов и средств доставки, а как не допустить путём логики и рациональности. Не надо больше про вентили, повороты, коннекты и литры, хотя бы на этой странице, спасибо!

[@Sumrak338]

Но смотреть надо! Упорно до конца смотрел!)))

[@user-kj7ji5nc3x]

Давление то давлением)) А сопротивление при движении воздуха так называемая турбулентность в шланге присутствует. Хорошее решение с манометром! Спасибо !

[@alexeydudin3849]

Более того всеми любимые резиновые шланги "тормозят" поток гораздо больше чем "сопливые" пластиковые.

[@grimgrim4458]

добрый вечер сергей возник вопрос как в сата в крутить манометр

[@user-rr1jy1nl1o]

Ну я же показывал, совсем недавно, что - то про заготовку, ищите!

[@user-oc4ei4le4b]

Серег, ты корпуса манометров полировал или купил такими?

[@user-rr1jy1nl1o]

Дима, и так и так. Этот хромированный со стеклом по заводу. На Украинской по случаю!

[@user-oc4ei4le4b]

не встречал, в другой раз может повезет.

[@user-oz1gv6kv3w]

Ещё вопрос по краскопульту вольвет ,не разворачивается факел полностью ,а только на половину ,давление 2 бара при выходе из краскопульта по манометру в чем может быть причина

[@user-rr1jy1nl1o]

Войлет.

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@user-dj3oi9js2s]

можно врезать манометр в воздушный канал после курка?впринципе показывает . но при нажатом курке . на него можно опираиься?

[@user-rr1jy1nl1o]

У меня есть и по такому принципу. Не знаю относительно его точности, но опираться безусловно можно. Достаточно выбрать правильный режим распыления и запомнить показания манометра или сделать на стёклышке отметку. Вы же ставите метку на винте подачи если её нет!

[@user-dj3oi9js2s]

сергей павлихин дело в том что у меня китайский из набора и там нет регуляторировки воздуха. И что б регулировать я поставил регулятор под него для теста. Впринципе ианометры показывают одинакого при нажатом. Просто тот что в пестикке врезан он падает на 0 при отпущеном курке

[@user-rr1jy1nl1o]

Андрей Бенский , я понимаю.

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@user-bu1mc3tm5z]

Сергей а нет ли у вас видео как снарядить манометром краскопульт!?

[@user-rr1jy1nl1o]

Конечно есть и не одно.

[@user-iy1cs3fn3v]

Понравилась ваша идея с манометром. За идею - лайк! Давно себе тож хочу. Но мне кажется, не очень удобно в процессе покраски бегать к крану и подкручивать. Если например надо проемы прокрасить, или еще какие каверзные места.. или я чето не так понял? Рогачёв.

[@user-rr1jy1nl1o]

Да, Сергей, скорее "чето не так поняли". Никуда не надо бегать, а покрутить, если надо, можно и не сходя с места. Рогачёв - сотня километров всего, а на самом деле между нами пропасть! Вот kzbin.info/aero/PLgbDSKOXGzYsQulNGS1Zq9mISDRSK3__R , полистайте на досуге!

[@user-iy1cs3fn3v]

Понял. два в одном. не плохо.

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@njhuugiug4716]

еще раз здравствуйте Сергей,надеюсь не сильно надоедаю,снова по давлению...один смекалистый парень предложил подключить в конце магистрали пистолет для подкачки колес!(может кому пригодится)и на нем при нажатом курке МИНИМУМ 3.5 (при самом низком давлении в системе потом компрессор накачивает до 8 и уже до 4.5 доходит)я так обрадовался что это не потеря до конца магистрали)))теперь интересно выслушать(прочитать)ваше мнение касательно этого всего.почему тогда на манометре перед пистолетом не могу добится больше 2ух

[@user-rr1jy1nl1o]

Вот тут kzbin.info/aero/PLgbDSKOXGzYsQulNGS1Zq9mISDRSK3__R все ответы, что Вы в один ролик упёрлись! И школьнику понятно что при герметичной системе где бы Вы ни измеряли давление - оно всегда одно, а при разгерметизации (нажатие на триггер) оно будет безусловно падать в зависимости от того как и чем подаётся новый воздух - восстанавливается уровень давления, а подаваться он будет в зависимости от пропускной способности и сопротивления ВСЕХ средств очистки и доставки воздуха. Что не понятного!

[@user-oz1gv6kv3w]

Сергей где переходник на краскопульт под бутылку в беларуссии купить.

[@user-rr1jy1nl1o]

Куфар. Краскопульт переходник 20 р. Сергей. Минск. Первомайский.

[@user-oz1gv6kv3w]

@@user-rr1jy1nl1o спасибо Сергей.

[@user-hj9qi9py1g]

Метр шланга и пара быстосьемов решает проблему выноса и манометра, и фильтра. Лично для меня критично даже то расстояние, которое забирает прикрученный у Вас фильтр (покраска порогов например).

[@user-rr1jy1nl1o]

А краскопульт Вам не мешает?

[@user-hj9qi9py1g]

"Умнее" ответа я от вас и не ожидал, к сожалению.

[@user-rr1jy1nl1o]

Ну так я Вам отвечу ещё раз. Манометр перенесён на корпус краскопульта по причине пока недоступной для Вашего понимания, а для того чтоб покрасить порог, даже очень низко над полом камеры достаточно завалить краскопульт набок, в горизонтальное kzbin.info/www/bejne/l6bYcmONaaykgas положение. Но Вам это тоже пока не понятно по той же причине.

[@user-rr1jy1nl1o]

Я не считаю себя умным, но причину, о которой я говорю можно узнать перейдя по аннотации в конце указанного ссылкой видео. Вам бы немного терпения и ... вряд ли это возможно.

[@user-hj9qi9py1g]

Ну куда уж мне. Вы же кучу резьб нарезали, да манометров накрутили и пистолет переворачивать научились. А я вот с одним манометром и без переворотов прекрасно справляюсь - но для Вашего понимания это тоже недоступно, ...ведь не по вашему сделано.

[@gora6045]

Я тоже хотел удалить регулятор воздуха в краскопульте, чтобы поставить на его место манометр по той же причине - уменьшить габариты. Но поскольку при этом вместе с крутилкой из системы удаляется сама регулирующая конусная пробка, то с ее удалением площадь пропускного сечения внутри пистолета визуально увеличивается раз в десять, сопротивление потоку сильно уменьшается и при тех же 2 барах на входе (или внутри пистолета) через краскопульт естественно будет проходить больше воздуха. Насколько нужно уменьшить давление чтобы сохранить расчетный производителем поток - неизвестно, т.е. нужно экспериментами постепенно уменьшать давление на входе и высчитывать фактический расход воздуха. Поэтому данное изменение я пока поставил на паузу. За труд и видео спасибо.

[@user-rr1jy1nl1o]

Пока Вы в раздумьях sun9-68.userapi.com/impg/0VZLxB8214FuGrBAbRaBEKJL5PTyCtb8o1__sQ/-_Um_o9Bdjs.jpg?size=1280x720&quality=96&sign=f2acafb44a3bad1a004be71aad18b4c1&type=album, а про сечение четырёх дырок я уже много раз каялся под этим видео, Вам не первому: "Каюсь, обсчитался!", тем более все фильтры я демонтировал за ненадобностью.

[@user-hj1gk7oy7u]

Извините но я так и не понял как сделать чтоб на краскопульте было нормальное давление .Ставить на манометре больше или как подскажите пожалуйста

[@user-rr1jy1nl1o]

Артём, а зачем Вам это надо, зачем понять?

[@user-hj1gk7oy7u]

@@user-rr1jy1nl1o Столкнулся сегодня с этой проблемой у себя в гараже .До этого не красил вообще .Ресивер хотел покрасить и столкнулся с разностью давления вот так

[@user-hj1gk7oy7u]

Не могу понять просто на алагоотделителе ставить давление больше а на краскопульте выстовлять так что ли .Если не трудно подскажите

[@user-rr1jy1nl1o]

@@user-hj1gk7oy7u , kzbin.info/aero/PLgbDSKOXGzYsQulNGS1Zq9mISDRSK3__R, бесплатно!

[@user-ue6zu1ld1r]

Артем, на краскопульте выбито его рабочее давление, или указано в инструкции к нему, - его и нужно выставить на входе в краскопульт. И еще, - не менее важно обеспечить его постоянство, - этого рабочего давления на всем протяжении процесса нанесения. Тут уже от производительности компрессора зависит, если ее не хватает, ставят дополнительные ресиверы. Но опять же, чуть дольше подержал курок и...ушло рабочее давление, жди пока накачает. Касательно вопроса, качает у тебя компрессор 10 бар, - выставь себе редуктором бар 8,5..9 и на входе в краскопульт редуктором рабочее 2.0. И вперед... Удачи!

[@pavelniko2843]

Фильтр нельзя трогать , если красите не забор . в основном пистолету хватит 2кг держим курок в системе падает давление и на пистолете уже 1,9 а затем 1,8 это не есть хорошо. Зерно ложится по другому при разных давлениях. Если компрессор четко держит 2 кг (для пистолета 2кг) то и не паримся

[@user-rr1jy1nl1o]

Павел, Вам ещё в углу на горохе долго стоять. Да, на коленках, именно так.

[@user-jc9rj4jg2q]

Сергей я за монометр в пулике.Как нарезать резьбу и просверлить отверстие сними пожалуйста, у меня все прибонбасы куплены.Но я лучше посмотрю и послушаю мудрого человека.Плиз!

[@vega4220]

у дядьки Серёги есть видео как это сделать, я по тому видео манометр пол года как поставил

[@vega4220]

согласен

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@user-qo4lx6ri7g]

как поставил манометры, по Вашим видео проблемы закончились. Так что от меня огромное спасибо за советы и рекомендации.

[@user-rr1jy1nl1o]

Рад за Вас.

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@romandenkoff3046]

Здравствуйте Сергей . Купил пульвизатор welcom slim kombat hte 1,4 с монометром .на компрессоре вкл 5 бар выкл 8 бар далее фильтра 4 шт,1-2 простые 3-4с монометром и регулятором выставил 6бар на них и далее нажимаю на курок с 6бар резко падает на 3,5 и медленно до 2,5 и держится немогу настроить сразу что бы на 2,5 бар держалось . Что я непраыильно делаю посоветуйте пожалуйста .шланг от магистрали до пулика 10 мм сечение внутреннего диаметра

[@user-rr1jy1nl1o]

Здравствуйте, Роман. Уберите всё лишнее с линии, а лучше подайте воздух на инструмент непосредственно из ресивера чтоб увидеть как должен работать Ваш краскопульт. Затем путём исключения определите неисправный компонент и избавьтесь от него.

[@romandenkoff3046]

@@user-rr1jy1nl1o Было дело такое подключил шланг на прямую к компрессору нажал на курор выстовил с 8 бар на 2,5 бар и при нажатом курке давление падает а как компресор вкл давление поднимается Короче не помогло не могу понять в чем дело. Крашу мебель.

[@romandenkoff3046]

Компресор на 1200 л в мин ресивер 300 л

[@romandenkoff3046]

Да и как убрать фильтра нужны без них не как вожа масло и т.д ну сами понимаете

[@user-rr1jy1nl1o]

@@romandenkoff3046 , я Вам предложил способ поиска неисправного элемента Вашей ущербной линии. Магических заклинаний, либо высокодуховных молитв по этой теме предложить не могу, это не ко мне. Жалко избавиться от ущерба - Ваше дело.

[@njhuugiug4716]

Красавец дядька)приятно смотреть видео))лучше всяких алеш))Вопрос,точнее хотел бы попросить совета у опытного и знающего мастера,о надоевшей теме.Короче проблема с давлением,на выходе с компрессора(ременной с хорошей производительностью)8 атм спускается до 5 где то,но даже когда накачен до 8 через 10м шланга с сечением 6мм на манометре что перед пистолетом нету и 2 атм рабочих,когда спускается в компрессоре до 5 то понятное дело там вообще 1.5 максимум,купил синий шланг с сечением 9мм ничего не поменялось,манометр что китайский что не китайский один результат,пистолет пробовал и лвлп и хвлп,куда копать??как все добиваются более 2 рабочих атм(бар)?

[@user-rr1jy1nl1o]

Укиуг, почему у Вас всё куда - то спускается? Отрегулируйте постоянное давление в магистрали после системы подготовки воздуха при помощи редуктора, выберете подходящее давление для системы распыления Вашего инструмента - какие проблемы, у Вас же серьёзный компрессор, с хорошей производительностью - работайте и радуйтесь жизни!

[@njhuugiug4716]

Может я не так выразился,может вы не так поняли.На выходе с компрессора 8атм до запуска падает до 5,на манометре компрессора,шланг с сечением пробовал и 6м и 9 длинной 10 метров,но в конце магистрали(манометр перед краскопультом)при спущенном курке(включена подача воздуха)максимальные значения 1.7 где то,думал что столько теряется в шланге, но у вас у всех(Профессионалов)Лакировка происходит на давлении 2атм а то и больше,заранее благодарю за ответ.

[@user-rr1jy1nl1o]

Да понял я Вас, ищИте сопротивления: узкие сечения, забитые фильтра... в общем всё, что мешает пропуску воздуха и, конечно, 5 бар в магистрали - очень мало, особенно для БОНД системы.

[@volodymyrbur8981]

Поменяйте регулятор давления на более производительной.Обычниый для покраски не годится.

[@MyNameIsImplex]

Сергей хотелось бы уточнить по поводу фильтра - влагоотделителя. Вернее, предположить, что всё-таки какое-то сопротивление есть. Вот Вы сказали, что рассверлили отверстия в крышке фильтра (сделали 3мм). Но ведь сам стержень (который по центру фильтра) с резьбой на конце, имеет заводское отверстие ~4 мм. Оно по сути, осталось не тронутое. Пишу потому, что сам пытался модернизировать такой фильтр. И выходит, что как ни крути, пропускная способность у него должна быть ниже, чем у шланга с сечением 9мм.

[@user-rr1jy1nl1o]

Алексей, я думаю Вы не станете сравнивать длину трубки с длиной шланга. Как я понял Вы подходите с принципиальной точки зрения, так дуньте просто ртом в трубку и так же для сравнения в фильтр, предварительно перекрыв его с другой стороны. Куда легче? Значит сопротивлением трубки можно пренебречь точно так же как и сопротивление трубки!

[@MyNameIsImplex]

Ну это понятно. Я просто к тому, что рассверливать отверстия до 3мм не имеет смысла, получается.

[@user-rr1jy1nl1o]

Алексей Владимирович , вероятно, получается я сделал лишнюю работу............................... Но я её сделал!

[@user-rr1jy1nl1o]

Про работу. Многие авторемонтёры её (такую работу) не только, по причине своей лени и безграмотности не делают, но и открыто поносят материалы, инструмент и оборудование, с которыми не могут обращаться. Таких примеров множество: не получается - значит говно, а тот кто указал им на их ошибки - говномастер. Так им проще, а я хотя бы пытался, в результате чего он (фильтр), не знаю лучше ли, но хуже точно не стал. Да - нет, конечно лучше!

[@kataeff]

4 отверстия по 3мм имеют в сумме сечение 28,274 мм кв, а 9ти миллиметровый шланг имеет проходное отверстие сечением 63,617 мм кв!!! Никак не сходится. Разница в 2,25 раза

[@user-rr1jy1nl1o]

Евгений, Вы правы, я запутался! Скажу Вам дополнительно, что вполне можно обойтись и без этой операции (увеличение проходного сечения), разница в давлении практически равна нулю и ей можно пренебречь, а конструкция современных фильтров не позволяет осуществить... Благодарю за утреннюю зарядку мозга, и всё равно 3 мм. больше чем 2 мм. думаю так!

[@user-rr1jy1nl1o]

А ещё тем более рад, что нашёлся - таки пользователь, усомнившийся в моих расчётах, не скажу что это домашняя заготовочка и я её ждал, так как год прошёл, а я всё жив, Вы молодец, Евгений!

[@krafgroup8994]

Браво! Срезал!

[@doremidontdoremidont]

посмотрел, ржал полчаса,очень хотелось бы увидеть давление на манометре редуктора в момент проверки и новый тест без редуктора и сразу на выходе с компрессора ,у меня магистраль металлопласт 12м два влагоотделителя и огнетушитель с силикагелем 3кг+ шланг 15 метров, вопрос на сколько падает давление ? да забыл металлопласт самый тонкий вроде 16 шланг 8х14. ответ на один бар.как то так,без обид.

[@user-rr1jy1nl1o]

Рад что Вас повеселил, Дормидонт. Один мой друг, неплохой маляр и очень хороший колорист, увидев мой "гладиолус" (напоясный регулятор) в паре с маской, спросил: "А как ты будешь дышать сжатым воздухом?"... Вот это мне представляется действительно смешным. Здесь kzbin.info/aero/PLgbDSKOXGzYsQulNGS1Zq9mISDRSK3__R Вы сможете поржать ещё двенадцать раз по полчаса.

[@doremidontdoremidont]

Привет.Я же говорил без обид,про давление есть законы физики против них не попрёшь, чем ближе к дырке тем меньше давление согласен,про краскопульт давление на ВХОДЕ должно быть согласно требованиям изготовителя но это не значит что в стволе и голове оно будет таким же, так к примеру если на вход подать 1,2-1,5бар то на выходе в голове будет приблизительно 0,7бар это и есть рабочие давление ствола которым происходит покраска про это есть инфа в нете но очень мало, я надеюсь не надо объяснять почему производитель даёт данные только по входу, далее мои наблюдение для покраски, ствол надо использовать как можно с меньшим входным давлением ,компрессор как можно с большей производительностью и большим ресивером ,режим работы компрессора +2бар то есть ствол расчитан на вход 2бар значит вкл.4бар выкл.6бар, чем меньше максимальное давление те меньше разного говна идет в шланг(конденсат,масло),давление регулируется редуктором установленным прямо на стволе к примеру таким fastbox.su/reduktor-powietrza-pod-pistolet-star-delux-1-4-item-i7724283536.html ,а по поводу дышать сжатым воздухом то можно так ru.aliexpress.com/item/32852912199.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.41c16c37qIlQbt только кое что надо доработать,.как то так.

[@user-jy2tq6xs1q]

Согласен на 101%..Ему говорять 2 бар при входе,а этот дятел на пистолете впиздячил.

[@alfit3625]

На Сате стоит манометр(цыфровой),в магистрали до пульвера 8 бар и всё отлично работает. Всё хорошо.

[@user-rr1jy1nl1o]

Короче "полёт нормальный", так?

[@alfit3625]

сергей павлихин олен хювяя,это на финском "очень хорошо".

[@user-jy2tq6xs1q]

Автор видео не РАСКРЫЛ тему полностью. Замеры сделал не правильно

[@user-bs2mx1rz9l]

Я ничего против манометра на входе в краскопульт не имею, а только за него. Но Вы допустили небольшую ошибку в расчётах... 4 отверстия диаметром 3 мм имеют общую площадь 28,7 (это верно), но одно отверстие диаметром 9 мм имеет площадь сечения 63,6 мм квадратных.

[@user-rr1jy1nl1o]

Я уже отвечал на подобное замечание года три назад. На самом деле Вы очень внимательны, это хорошо!

[@user-bs2mx1rz9l]

@@user-rr1jy1nl1o так интересно же! 🙂 у меня пока нет возможности провести подобный эксперимент, вот и сидел считал, а тут Ваше видео прям то, что мне нужно было 😃

[@vladimirivashin4844]

Я в уме прикинул по ходу сообщения автора и понял где его ошибка, после ваших расчетов это подтвердилось

[@user-sd8uf9ls6c]

У меня с 10 метровым шлангом 9мм что с фильтром что без с 8 атм в магистрали на манометре 2атм

[@user-rr1jy1nl1o]

Василиса, значит Ваш фильтр не имеет сопротивления, или попросту отсутствует.

[@user-sd8uf9ls6c]

сергей павлихин есть фильтр, даже 2 штуки, всё тоже самое и на том и на другом

[@user-rr1jy1nl1o]

Так в чём дело, Василиса, фильтруйте на здоровье!

[@user-sd8uf9ls6c]

сергей павлихин дело в том, что без фильтра и с фильтром больше 2атм на входе в пулик не поднимается, хотя в магистрали постоянно чуть больше 8атм

[@user-rr1jy1nl1o]

Я понял в чём дело, Василиса, надеюсь и Вы тоже.

[@AleksandrChikish]

здарова Серёга! не имеет R твой фильтр на раме ствола потому, как, твоя система очистки воздуха работает отлично. мокни в масло латунный элемент, увидиш разницу. это мы проходили. и посему, вывод, эти фильтра на стволах тебе нахер не упали, лиш только для успокоения души. отличная система, отлично отлажена, профи есть профи!

[@user-rr1jy1nl1o]

здарова Санёк! Всё верно и я бы его снял, но не могу найти полиуретанового шланга на ввод в краскопульт. Как прошло, завтра пятница, Энтерпрайс не заводится?

[@AleksandrChikish]

сергей павлихин в Воронеже есть интернет магазин Спектр, я в основном у них заказываю, стволы, фильтра, шланги. но как там дела с другой страной, не знаю. Энтерпрайзом я называю свой МТЗ 82 КУН, но там есть своя предистория. он как часы! Это заезжаю я как то на один режимный объект. подаю охраннику документы на трактор, он читает и спрашивает, на чём я приехал. выписывает пропуск, я диктую межгалактический звездолёт Энтерпрайз, а он пишет, все ржут. так и рождаются легенды. Серёга, есть шланги дюритовые, бензомаслостойкие, стенка 3 мм. внутрD 10мм. Р max 20 кг.см. мягонькие, долго дюжат. обычно продают на автотракторных базах запчастей метражом. полиуретан стенка толстая, да и ценник, а эти дёшево и сердито, внутри не трескаются, резиной не плюются.

[@user-rr1jy1nl1o]

Александр Омск , мне нужен всего - то метр. От напоясного фильтра - редуктора до краскопульта, но как говорил профессор Преображенский, железный, броня в моей уверенности подачи воздуха. И нет его!

[@AleksandrChikish]

сергей павлихин эх, живёш ты далеко..

[@user-rr1jy1nl1o]

Александр Омск , давай уже kzbin.info/www/bejne/qovQq4NumdeInKc сюда!

[@user-jy2tq6xs1q]

Доброго. Производитель говорит у ВХОДА пистолета. Не сбоку,не там где у вас,не ёще где либо .Сделайте у входа манометр и тогда посмотрите какие показатели будут на вашо вынесеном на пистолет.Тема видео НЕ раскрыта.НАСТРОЙКА - У входа манометр регулятор открыт полностью.Все регул на пистолете открыт полностью.При выжатой ручки пистолета max, 2 бара (при ВХОДЕ в пистолет) регулировать на само главном редукторе(тот,что возле стола над головой).Если пoказания при входе и на вынесеном на пистолет будет одинаковое,тогда ваш манометр на пистолете ОК.

[@user-rr1jy1nl1o]

Иван, это sun9-85.userapi.com/impg/0VZLxB8214FuGrBAbRaBEKJL5PTyCtb8o1__sQ/-_Um_o9Bdjs.jpg?size=1280x720&quality=96&sign=f2acafb44a3bad1a004be71aad18b4c1&type=album Вам на память!

[@user-jy2tq6xs1q]

)). Фото ваших краскопультов.Супер.Я же понятно и логично вам написал правельный ход действий настроек.)).Ваш вынос манометра и его показания не ВЕРНЫ. И это ФАКТ. То,что вы умеете классно красить,никто не спорит.) Видео и настроики не правельны)))На ВХОДЕ 2 бара,на ВХОДЕ в краскопульт,как инженеры,разроботчики вам пишут. А не ваши выносы на пистолет)))

[@user-rr1jy1nl1o]

@@user-jy2tq6xs1q, вот если бы Вы, Иван, были не руський, а немножко немецкий, то Вы бы знали где находится город Корнвестхайм и что в этом городе выпускают самые лучшие в мире краскопульты (это ещё не полный гардеробчик, есть ещё парочка), а зная это Вы бы точно знали в каком месте располагается манометр. А ещё бы знали что вход в краскопульт находится не у быстросъёма, а у входного клапана, никакого "входа" не будет если не открыть "калитку" в инструмент.

[@user-jy2tq6xs1q]

Там где вы купили ваши краскопульт и манометр вкручен на краскопульт,Производитель указывает сколько бар должно показывать.А ТАМ где завод не вкрутил манометр на пистолет(указывается 2 бара подача в краскопульт) -это же просто как 2×2)).Нах,самому переделывать то,что заводом не расчитано???))). Напоминаю все регулиров болты при настройке MAX.

[@user-rr1jy1nl1o]

@@user-jy2tq6xs1q, это Вам sun9-16.userapi.com/impg/MdC7HKLV71b88ZQ4OZudgLp7i50aePcKYq6YXw/VoiBFNvIKa4.jpg?size=1280x720&quality=95&sign=8ec80ec43cc324f97bf04d9495524216&type=album sun9-26.userapi.com/impg/PabJ3pMbeBltEZSWIXiK0O11tzLUcE0grdbsXQ/MLL6xz1rrw4.jpg?size=1280x720&quality=96&sign=5d978a83b81d5b0cf4da9538c8785c37&type=album sun9-57.userapi.com/impg/IPwCFjRx-LutrMNZ_ZrprRqfeevSMrEQnJmRPQ/695xY2MRokc.jpg?size=1280x720&quality=96&sign=269347d51a146635ae8c2d478d32a193&type=album для успокоения.

[@sergeychukanov5526]

Для начала нужно убрать китайский отсекатель он съедает до 2 атмосфер.

[@user-rr1jy1nl1o]

Сергей, для начала я разобрал хоз. постройку, иначе говоря хлев до кирпичика... Нет, самое начало было гораздо раньше. Входящие фильтры на моём инструменте модернизированы, имеют не значительное пропускное сопротивление и работают практически без потери давления.

[@toliksenchenko7679]

Сергей привет, все вот ютуб , не буду выражаться)) что вы все одно и тоже показывает эксперименты проводите, давление надо на выходе а не на входе. Будет на выходе , как и на компрессоре 8 очков , на входе всегда можно занизить.. Каждый старается выложить проблемы с давление.. Но в тоже время одно и тоже. Если в инструкции написано 2 очка( два бара) больше он не выдаст. Давление надо замерять , только на выходе.. .

[@user-rr1jy1nl1o]

Толик, сколько Вам от роду?

[@user-ng2fn4tn1d]

Привет!Всё это хорошо и познавательно,но как регулировать само давление воздуха не затрагивая редуктора самой магистрали?

[@user-rr1jy1nl1o]

Привет. Есть варианты, в моём же, давление регулируется напоясным - двухфункциональным, подающим воздух в инструмент и дыхательную маску независимо друг от друга.

[@user-ng2fn4tn1d]

Круто!Молоток!Продолжай в том же духе,а на баранту безмозглую не обращай внимания.На форумах много умников и умниц которые представления не имеют что такое покраска.

[@user-rr1jy1nl1o]

Да я как - бы давно забил на все эти форумы с их контингентом, так сказать "... ложил я на них (с прибором)!".

[@user-ng2fn4tn1d]

Просто я читаю твои коменты в зацеп с некоторыми индивидумами,и я понимаю что ты хочешь донести до безголовых свою правоту,но со стороны будто не доказательный,а оправдательный диалог ведёшь.Кто понимает,тот задаст непосредственный вопрос,а не свою будет хуйню втуливать. Серёга,а с Олежей Нестеровым ведёте беседы?

[@user-rr1jy1nl1o]

Какие могут быть беседы с ренегатом, лживым приспособленцем и деморализованным ничтожеством! Я никому не собираюсь ничего доказывать, а самое лучшее оправдание - доверие ко мне моих друзей. Так что Вы немного не под тем углом рассматриваете содержание комментариев под моими роликами - всё гораздо проще!

[@volodymyrbur8981]

Ваш редуктор не справляется с поставленной задачей-вот причина опускания давления в раскопульте с 8 до 3 бар.Установите редуктор тип ДКП-1-65 от кислородного баллона напрямую от ресивера компрессора ивьІ удивитесь переменам.

[@user-rr1jy1nl1o]

Володимир, пока Вы писали своё предложение, сдох Чудик, сдох Чунин щенок Алик, а моя система жива и обслужила тучу машин без поломок и неприятностей: "Мы с женой прожили долгую и красивую жизнь и продолжаем жить долго и красиво", - это я про СПОВ. Меня в этой жизни мало чем можно удивить, а уж Вашим редуктором...

[@volodymyrbur8981]

@@user-rr1jy1nl1o Сочувствую вам,примите мои соболезнования.

[@user-ul7hy6xj1y]

1 бар равен 0,98 атмосферы. будь внимателен!!

[@user-rr1jy1nl1o]

Совдепия не отпускает: всё в атмосферах было!

[@user-qc3pf5kk1u]

@@user-rr1jy1nl1o Учился, видимо, хреново в СССР! Да и ненавидел, видно, гарно!

[@Saaasha]

1 бар = 1 атмосфера. Плеваться хочется от ваших спотыканий.

[@user-rr1jy1nl1o]

Сансаныч, Паскаль (Pa, Па) Бар (bar, бар) Техническая атмосфера (at, ат) Физическая атмосфера (atm, атм) Миллиметр ртутного столба (мм рт. ст., mm Hg, Torr, торр) Миллиметр водяного столба (мм вод. ст., mm H2O) Фунт-сила на квадратный дюйм (psi) 1 Па 1 10−5 1,01972⋅10−5 9,8692⋅10−6 7,5006⋅10−3 0,101972 1,4504⋅10−4 1 бар 105 1 1,01972 0,98692 750,06 10197,2 14,504 1 ат 98066,5 0,980665 1 0,96784 735,56 104 14,223 1 атм 101325 1,01325 1,03323 1 760 10332,3 14,696 1 мм рт. ст. 133,322 1,3332⋅10−3 1,3595⋅10−3 1,3158⋅10−3 1 13,595 0,019337 1 мм вод. ст. 9,80665 9,80665⋅10−5 10-4 9,6784⋅10-5 0,073556 1 1,4223⋅10-3 1 psi 6894,76 0,068948 0,070307 0,068046 51,715 703,07 1. Не плюйтесь на моём канале, придётся из него водички напиться.

[@Saaasha]

@@user-rr1jy1nl1o Вот вы показываете падение давления. А на регуляторе давления при этом у вас нет падения давления? На том, что на магистрали? Там стрелка манометра чётко держит поставленное давление при расходе воздуха? Регулятор давления может не точно отрабатывать. Второй вопрос: в пистолете, в том месте, где вы поставили манометр, там основной поток идёт вперёд, а манометр подключен сзади. Может ли основной поток делать разряжение в том месте, где установлен манометр? При этом манометр будет показывать давление ниже чем реальное в канале. Или там незначительные искажения? У меня просто такой же пистолет (с виду),войлет. А компрессора и нет. Кстати, голь на выдумки хитра, думаю поставить вместо манометра ниппель от колеса и подключать шинный манометр. Идея возникла когда видел в ютубе кто-то подключал блатной съёмный манометр, и отключал его после настройки при покраске для снижения веса.

[@user-rr1jy1nl1o]

@@Saaasha, я тоже голь как и Вы, но вот это sun9-85.userapi.com/s/v1/if2/eIRukvH2anNS29YvhYKBHpE3ndNxrODWTiYH1LBJxxGJ_sbdw3JyQWhfCPBEC6Vis3kzU-pWqfH6qsb09MuX9ZJs.jpg?size=1280x720&quality=96&type=album, мои. Не все правда, только САТА, но и не все САТА. Подумайте хорошенько, стоит ли Вам в это дело влезать

[@alexanderkosslik820]

А где обещанные чудеса? Эти темы в школе проходят 😁 после сужения падает давление, но растет скорость потока. И наоборот. Физика. Sata делает тестовые головки с манометрами к краскопультам.

[@user-rr1jy1nl1o]

А Вы, Александер, очень эрудированный и в школе, судя по всему, хорошо учились.

[@user-rr1jy1nl1o]

А может ещё учитесь, в каком классе?

[@alexanderkosslik820]

@@user-rr1jy1nl1o на пенсию уж пора :) kzbin.info/www/bejne/e6q2aX-MZb-MpcU не то. Щас..avtokraski.ru/sata/sata_acs17.htm

[@user-rr1jy1nl1o]

@@alexanderkosslik820 , а рассуждаете как сопливый подросток, не скажу большего.

[@alexanderkosslik820]

А чудо то в чем? Вот говорите. Видел я гран торино после ремонта некоего "мастера" тут давеча. Вот где чудеса! А тут.. тут школьная физика. Физика, это не сопли

[@user-ou6fk5ix8u]

1

[@user-th1st2ud3j]

Полная ненужная хрень навар бобла за просмотр

[@user-rr1jy1nl1o]

Валерий, особо я наварился на Вашем просмотре, спасибо.

[@Sumrak338]

Тягомотно рассказываешь меня хватило на полторы минуты!(((

[@user-rr1jy1nl1o]

Это не мало, Паша, многие на первых секундах "отключаются".

[@user-rl5oy5kn1d]

Прывет, БАТЯ как ТЫ так хитро монометор прикрутил, в регулятор матерьяла???? Или это спец манометр????

[@user-rr1jy1nl1o]

Роман, ничего хитрого здесь нет за исключением того как это сделать и только не "в регулятор материала" sun9-77.userapi.com/impg/0VZLxB8214FuGrBAbRaBEKJL5PTyCtb8o1__sQ/-_Um_o9Bdjs.jpg?size=1280x720&quality=96&sign=f2acafb44a3bad1a004be71aad18b4c1&type=album .