Огромную благодарность выражаю создателям данного фильма, смотреть очень интересные познавательно Спасибо
Володя Ульянов10 ай бұрын
@Vasiliy Эт точно
Павел Мусс Жыл бұрын
Э
Vasiliy Жыл бұрын
Такую страну проспали!!!
Сергей Новиков Жыл бұрын
Спасибо за то, что увеличили кругозор знаний. О многих моделях из фильма, кроме картинок я ни чего не знал))))
💢 Rus-Lan 💢6 ай бұрын
Вот когда страна работала и развивалась . СССР 🔥👍🔥👍
Ya Жыл бұрын
Весь цикл передач - ШЕДЕВР!!!
Хин Аопу3 ай бұрын
Маз500 вообще уже лет пять не видел(((обожаю советскую грузовую технику, особенно повышенной проходимости, кто на них поездил понимает что все уазы, нивы, крузаки это далеко не внедорожники, а автомобили для плохих дорог.
Алексей Удовенко5 ай бұрын
Освоение просторов СССР дело важное и к созданию проходимой техники отношусь с уважением. Хабаровск
💢 Rus-Lan 💢6 ай бұрын
Отдельная благодарность диктору фильма. Прямо в стиле документальных фильмах 60 - 70 годов СССР 🔥
Zorlac vs Frodo baggins5 ай бұрын
Вывод все просрали... Спасибо тем кто это создавал... И нет, кто не удержал...
Andrey Solomatov2 ай бұрын
@Михаил Раку ...и продали... Ладно, щязз некоторые сами свалили - и теперь не поймёшь, радоваться или печалиться.
Михаил Раку3 ай бұрын
Ещё и разворовали вдобавок...
Che-burator Хренов Жыл бұрын
Отдельное "Спасибо" за Эргономику водительского места
Николай Чуйкин Жыл бұрын
очень хороший фильм. хоть и обсуждаем...слеза наворачивается. апрель 2022.
Алексей Удовенко5 ай бұрын
Жаль другое, отсутствие должного контроля за... Властью и органами безопасности СССР.
Вячеслав Астахов Жыл бұрын
я урал такой видел, на гусеницах когда строили сев поток 2 через вологду. сначало подумал что самоделка, но потом мне объяснили, что это модификация. Он просто огромный! на нем был отвал, манипулятор и 2 кузова самосвальных
Олег Гриневич Жыл бұрын
Но ведь было
Руслан Ярошенко5 ай бұрын
Да какую страну только просрали, с какими возможностями.
Прохожий Жыл бұрын
Респект Советским Инженерам и Рабочим!!!
Юра Сапцын3 ай бұрын
Парни пришли про приз олл-ин поподробнее запрошу ложно загородная о зал ложно
Юра Сапцын3 ай бұрын
Ююююююююююююююю - +рррррд
Юра Сапцын3 ай бұрын
Ююююююююююююююююю
Юра Сапцын3 ай бұрын
Ююююююююююююююю+ю
Юра Сапцын3 ай бұрын
@ПРАВДА В ГЛАЗА ююююю
Азат Нугуманов11 ай бұрын
Столько гениальных проектов загубили, но западные партнёры своего не упустили. Особенно брутально выглядел Москвич 2150 очень схож с Лэнд Ровером, я бы даже сейчас такой прикупил для рыбалки или по грибы или ради покатушек, ничего против легенды Нивы не имею, но 2150 выглядит круче даже в 2022 году. Благодарю за фильм! п.с. Кто не вкурсе "Буханка" это (особо умные скажут, - да, это же конвергенция! Я скажу проще спи жена ) Jeep Forward Control
Петро Копитоненко4 ай бұрын
@Азат Нугуманов Одно дело посмотреть заграничные чертежи, а другое дело наладить производство. Это очень дорогого стоит. Почему много проектов не пошло в производство. Да потому что воплотить в жизнь - пупок надрывался. Все блестящие проекты подхватывали заграничные умельцы и этим много выигрывали.
Азат Нугуманов4 ай бұрын
@Sergey Krasytskiy И Вам не хворать! Да будет известно, что многие отрасли промышленности использовали импортные производственные линии, станки, технологии, а именно Чехословатские технологии производства пива, ГДРовские линии производства и металлообрабатывающие станки, и тд. Так же как и сейчас Вы смотрите в тайваньский монитор, набираете текст на китайской клавиатуре, ОС используете американскую. И, да я спокоен. Всех благ, учите МАТЧАСТЬ!
Азат Нугуманов4 ай бұрын
@Sergey Krasytskiy И Вам не хворать! Не всю, но имеет место быть. Советы часто использовали импортные производственные технологии, станки, м т.д. Даже сейчас набираете текст с китайской клавиатуры, пользуетесь западным ютьюбом, смотрите в тайваньский монитор, ну Вы поняли о чём я. Всех благ!
Юрий Шилаев Жыл бұрын
Всем привет! Не надо утрировать, все ок. Было время, были нравы!!! Спасибо, мне очень понравилось.
Георгий Шатц2 жыл бұрын
Нет в горах страшнее рыси и машины с Кутаиси :)
E. S. Жыл бұрын
23:40 видел такие автопоезда КАЗ несколько раз в конце 80-х, хорошее впечатление осталось. Были с оранжевыми кабинами.
не все так плохо 11 ай бұрын
Ьншо
Adam Groznenskiy Жыл бұрын
Заводились только херово… Да и ездили от заправки в ремонт и обратно
Vlad Trofimov Жыл бұрын
Видеть и работать две большие разницы.Машинка откровенное дерьмо
Karl Keilman Жыл бұрын
16:52 "Сейчас будет сказка со счастливым концом"...18:05 "Первые изделия вышли с завода... через 14 лет после проектировки".
Леонид Артемьев Жыл бұрын
и вообще,-испытывать машину без груза это нужен талант!!!
Evgeny Golovlev Жыл бұрын
А потом каз в гору почему то не едет 😁
Дмитрий ЯКУБА4 ай бұрын
Водители тогда думали что мягка панель это роскошь, но на самом деле мягкая панель выполняла важную можно сказать печальную роль, что бы в случае дтп водителю не отрезало ноги при ударе!
Владимир Поплавский18 күн бұрын
Бойся не тигра и не рыси бойся тягач из кутаиси...
Хин Аопу3 ай бұрын
В этом согласен
Gript4 ай бұрын
В итоге, это всё, что мы заслужили!
Виктор Кучай Жыл бұрын
Мосвич-410 забыли ,полный привод с кузовом М 403.Они выпускались серийно в 60-х годах.
Анатоль Жыл бұрын
Замечательный фильм!)
юрий луч Жыл бұрын
Даже глядя со стороны можно сделать вывод, катки надёжнее. Сколько грязи набивается внутрь гусеницы. А это износ.
Blockstacker5615 ай бұрын
In the west they are called "Rolligon" and still produced.
scientifik mrza Жыл бұрын
поэтому нахер надо строить дороги, когда можно строить катки... а теперь и не катков и не дорог.
Вячеслав Астахов Жыл бұрын
урал 4на4 с кабиной от 66 и арках огонь! это наверное супер тачка
Михаил Лесков10 ай бұрын
НАМИ-067 разрабатывалась, в первую очередь, как главный герой футуристического фильма. И только во второй очереди разработчикам модели дозволялось увидеть потенциал концепта для советской промышленности.
Хин Аопу3 ай бұрын
Надеюсь скоро доделаю стройку и воткну на второй 66 арочники попробую, сейчас можно прям на дисках купить переделка)) ))) жаль у нас мало мест за болотистых
Александр Науменко10 ай бұрын
Да много бюрократов тогда и сегодня было. Многим головастым людям резьбу бюрократическим мусором скривляли, как сумели блефануть значит классно, давай в серию. Патриотов и фанатов своего дела и стран соц.лагери тогда несомненно больше было. Хотя всё вроде общее было.
Николай Низовцев5 ай бұрын
смотришь на некоторые грунтовые дороги и очевидно одно,что засыпь их щебёнкой или составом что сыплют на ж/д пути,то ездить по ним станет проще в разы.
Петро Копитоненко4 ай бұрын
@Николай Низовцев Эх дороги, дороги, дороги. Дороги это всё.
Николай Низовцев4 ай бұрын
@Oleksii каждый месяц его подсыпать не требуется. вынужденно наблюдаю за одной такой дорогой,нечасто её подсыпают (и уж не каждый год и не два даже) ,видимо корка на грунте становится с каждым разом всё твёрже.
Oleksii4 ай бұрын
Но только без правильной "подушки" устанешь каждый месяц щебень подсыпать,укатаный в грунт.
Александр5 ай бұрын
Вот смотришь фильмы этой студии и автоматом приходит вопрос :- если мы тогда,, проиграли,, холодную войну то что сказать про сегодня когда и сотой доли нету того что было....Если не тысячной и если вообще что-то ещё осталось с учётом что кадры с низа и до верху в реальном производстве просто закончились а смены нет и в ближайшей перспективе врят ли появятся...
Александр5 ай бұрын
@василий алибобаевич когда печень развалилась....
КРМ Жыл бұрын
15:58 не дай бог тормоза откажут - шансов выжить ноль! Даже на небольшой скорости.
ТоляН Жыл бұрын
Хотя в ролике Калхида остановилась как вкопанная... 🤣
Евений Иванов Жыл бұрын
Какое же все таки хорошее время было....
Бутаев Абдурахман4 ай бұрын
не стоит путать молодость с политическим устройством. ни в коей мере не претендую на то,что сегодня всё хорошо.
*Странник*4 ай бұрын
Все прос.али... могло быть все свое... спасибо за фильм)))
space¹6 Жыл бұрын
Читать "Проблемы те же". Спасибо за фильм авторам они молодцы.,👍👍👌
Сергей ЛысянскийАй бұрын
Понравилос..надо..помнить..о.деда.кто.наних.ехдил
Олег Гриневич Жыл бұрын
Самое счастливое время я был очень счастлив
Андрей Воронеж5 ай бұрын
Очень жаль что всё утрачено
Бутаев Абдурахман4 ай бұрын
Беларусь много чего сохранила. в отличии от нашего ,,очага справедливости".
василий алибобаевич5 ай бұрын
не всё!!!!
Artour Beliaev2 ай бұрын
Очень редко виделись. Маленькие те...не знал что передние тянули.
Алексей Харкевич5 ай бұрын
Шишига легендарный аппарат!! У деда моего была такая. Никогда не забуду когда ехали по лесу, а там после лесовозов и дождя была не дорога а болото - дедуль, а мы тут точно проедем? - хахах не сцы Петрович мы ж блядь на танке!!
Игорь Неволин Жыл бұрын
Даже сейчас эти модели ,особенно полноприводные, актуальны, ничего не надо придумывать, ставьте на поток,и никакая заграница не указ. Жаль, что премьеры слабые и не умеют командовать....
Vlad Hangan Жыл бұрын
Я смотрю перед сном. СССР меня успокаивает и я знаю что всё будет хорошо. Спокойной ночи.
Загир Вагабов12 күн бұрын
На самом деле так же и у меня
Сергей Пимченко2 ай бұрын
@Анатолий же
Виктор Епифанов3 ай бұрын
@Beyond а вы жили в Китае что так говорите?
Alexey Smirnov9 ай бұрын
На базе НАМИ-044, который изначально создавался как колёсный трактор, не было создано ничего. В отличие от многих инженеров его создатель д.т.н. Н.И. Коротоношко был порядочным человеком, и сам зарубил эту разработку, узнав от агрономов, что несмотря на низкое давление в шинах, колёса разрушают почвенный слой, что ведёт к эррозии. Годами он вместе с порядочными учёными из НАТИ ставил барьеры на покупку Советским Союзом всех видов заграничных тракторов для с/хозяйства страны. Но они не смогли остановить производство Кировца, т.к. его пропихивал секретарь Ленинградской организации КПСС.
Данил Наумов15 күн бұрын
😅😢
Данил Наумов15 күн бұрын
😢
Данил Наумов15 күн бұрын
Э Э Э Э Э Э Э Э Э
100krokus5 ай бұрын
31:21 "Даже утратив своё исконное имя - как ни грустно, бренд "Нива" принадлежит нынче компании "Шевроле"...." Ресурсы отняли, имена отняли, чего ещё осталось ?
Николай Мурашов5 ай бұрын
Столько техники завернули. Жаль столько труда
ВитК Жыл бұрын
УАЗ на колёсах пока на брюхо не ляжет сам пройдет,но Нива легче и проходимей.
Tab2 Tab2 Жыл бұрын
Насчёт "лосиного теста" это зачетно, потому как на самом деле, систему курсовой устойчивости, в ссср придумать еще не могли
Andrew Wlasow5 ай бұрын
Причём тут вообще система курсовой устойчивости?
anat serg Жыл бұрын
9.45 Судя по кадрам, этот тягач ходил без нагрузки. а вот с нагрузкой он был бы не таким резвым да и по бездорожью думаю тоже не бегал бы а полз в лучшем случае.
Старый Жук Жыл бұрын
@Олег Гриневич Да! Были счастливые времена, люди были человеками добрыми сплоченными, сейчас нет таких практически, смутные времена настали, жаль.......
Олег Гриневич Жыл бұрын
Ты меньше суди то были счастливые времена
Александр Андреевич Жыл бұрын
Автор,Вы уж упомяните,что как только пропала "обособленность",пропала и Страна вместе с социалкой.
Tran Tien Cu3 ай бұрын
Đã một thời tôi lái xe Liên xô và xe Nga sản xuất với lòng tự hào nhưng vẫn muốn góp ý để Nga không ngừng cải tiến cho tốt hơn: 1. Động cơ: chưa bền và độ chính xác kém, rất ồn, nóng và tốn nhiên liệu; 2. Cơ chế vận hành nặng, xóc, tay lái thiếu mượt mà, vào số nặng hay giật, Nội thất chật, không tiện nghi, xấu và không cải tiến. Tất cả các thứ cộng lại là lái xe rất mệt khó cạnh tranh.
Александр Гердт Жыл бұрын
Молодец помнш автопром были мометы не использовали обидно кино красивоё спасибо за страну обидно всех кто это создавал не ценят как говорят нежили хорошо и не0уй начинать
НП Жыл бұрын
Езжу на вэдовом соболе по ипиням. Ну скажем не вездеход. Машина повышенной проходимости
Александр Колмаков2 күн бұрын
Несомненно, "Нива", машина замечательная. Но не внедорожник. По пенькам и камням ей далеко не продвинуться. Либо поддон двигателя разобьёт (если защиту не поставить), либо резиновые гофры ШРУС порвёт. С вытекающими последствиями. Кстати, был у меня праворульный, с механической КПП, Suzuki Jimny Wide. "Проходимец" офигенный. Оба моста неразрезные. Как-то заметил, что карданный вал загудел. Долго выяснял, но выяснил почему. Резиновый гофр передней крестовины заднего кардана, где-то повредил. Скорее всего, при движении задним ходом в лесу, об кусты. При движении передним ходом это невозможно. Там сплошь металл прикрывает. Внутрь гофра попала влага и грязь, крестовина разрушилась.
TonyMontana1270012 жыл бұрын
На канале Марсмарс есть большой подробный обзор вездехода ТС (который "гусеничный Урал")
Капитан Флинт2 ай бұрын
Быль или Небылица. Видео Класс!+. У москвича двигатель v6 v8 от трофеев войны, мессершмита.
areaper Жыл бұрын
13:55 Саки под Евпаторией, а не под Одессой (Крым и материковая Украина, разные местности)
Schlipperschlopper Schlipperschlopper18 күн бұрын
Soviet machines are the best!!!!
Нет Данных Жыл бұрын
У союза ликвидировали имущество а сейчас пытаются ликвидировать историю и самосознание!
CYBERWOT WOT3 ай бұрын
крутой видос бы бы игра на таких машиной с графикой от WOT , я бы играл
Иван Храбрый2 жыл бұрын
Идеально!!!!!!!!
Александр Петров3 күн бұрын
У нас в совхозе Калхиду сожгли прелюдно, т к оба раза не смогла затащить себя в гору на зерноток
Николай Жыл бұрын
18:44 привольные рассуждения:" Это же машина, а не человек. Бесконечно терпеть она не может".
Анатолий Деркач Жыл бұрын
Сильный фильм
Олег Мартемьянов3 ай бұрын
У нас до сих пор, всё как нибудь... . Бесит страна, где живу..
Дмитрий К10 ай бұрын
Нами 058 классно выглядит. 4 пары колес.
Капитан Флинт2 ай бұрын
9 минута.. Ая думаю, что танкисты в Шлемах до Сих, пор.! Патая точка отдыхает
cfvfn rfvfkjd Жыл бұрын
у нас газопровод Бухара - Урал строили МАЗ-537
Pavel P Жыл бұрын
21:54 уже на заводе у грузовика колесо восьмёркой крутится. а я, встречая на дороге таких, думал, что это горе эксплуататорщики так грузовик запустили.
Алексей Черепанов10 ай бұрын
Это в пределах допуска. Вот из-за таких заводских допусков у нас вся техника хлам. Где у японцев допуск две десятки, у нас пять миллиметров. Ремонтирую строительную технику, работал и с отечественной тоже, вспоминаю как страшный сон и надеюсь что это в моей жизни больше не повторится.
Pavel P Жыл бұрын
@АлександрТ эх, батенька уже столько натворил, что никакой доктор не поможет
Pavel P Жыл бұрын
@АлександрТ не вижу личностей, чтобы на них переходить.
Pavel P Жыл бұрын
@АлександрТ Ваш удел читать комментарии из двух слов. Сложносочинённые предложения не для одноразрядных умов.
backbone Жыл бұрын
Посмотрел как фантастику! 😳
Vasiliy Жыл бұрын
Такую страну проспали!!!
Бутаев Абдурахман4 ай бұрын
безбожную.
Александр Дубровин Жыл бұрын
Вы представьте реакцию владельца соболя, когда в конце фильма вдруг впихнули его автомобиль))) корче яйца у меня на секундочку увеличились до размера моего соболя))) очевидная параллель между Уралом на гусеницах и Соболем на штатных колёсах))))!!!
В К4 ай бұрын
Саки - под Одессой?! Мы-то лиманы и солевые промыслызнаем, и Саки знаем, Одессы поблизости как-то не наблюдаем!
ОГО...КАКОЙ. Жыл бұрын
ХОРОШАЯ ТЕХНИКА
Александр Угрюмый Жыл бұрын
Живу в Германии больше 20 лет и хочу ( с удовольствием) сказать, что в горных лесах юго-запада Германии много лет вижу нашу "Ниву", которая пользуется спросом у лесников! Спасибо за фильм! Удачи российскому автопрому и всему народу моей замечательной Родины!
Black Bacardi Жыл бұрын
@Александр Гамза и жигули, и москвичи попадаются.....только крайне редко. Пару дней назад 26ого, на автобане, видел 21ую волгу, чёрную......ухоженная, выглядела на 5+, правда её везли на прицепе, но всё же. А нива пользуется спросом(не большим) только из за того что, стоит по германским меркам, копейки и в базовой комплектации предлагает хорошие внедорожные качества, для не предвзятых пользователей. Вчера ехал за нивой...не 2121, а "новая" с вертикальными задними фонарями, было видно что машина свежая, ходовая чистенькая, мост не царапаный, номера сезонные, только зимой на ней передвигаются, дедушка за рулём, а крышка багажника ржавеет.....и зазоры ужасные......вобщем, машина из другого мира, где изготовитель считает, что простым людям и так сойдёт.
Александр Гамза Жыл бұрын
А ваших жигулей с москвичами не видите?
Vitamin Club Жыл бұрын
Xaroshi interesni kino 🤩👍
Igirek Larin Жыл бұрын
Приятний голос диктора за кадром
Сергей Бужинский10 ай бұрын
Простоват, угловат? Сидушка из молодого дермантина? А как вам перегретая и заклиневшая муфта на Шкоде или Х-Трайле , когда вперёд 500 назад 500 ? Класс? Или зачуханный глиноземом салон белой кожи на РэнджРовере? Это не химчистка, это инфаркт ;-) ТРИ Соболя по цене одного Патрола.
Сергей Бужинский6 ай бұрын
@Старый Дед согласен, но тогда для наших фермеров дорого
Старый Дед6 ай бұрын
@Сергей Бужинский да не слегка а на полную голову колеченные ))) Дермантин тоже не выход трескается и рвется будь здоров а вот кожа волов как это делают американские фермеры это надежно)
Сергей Бужинский6 ай бұрын
@Старый Дед поэтому дерматин, он для такой эксплуатации в таких условиях и предназначен. А лезут и ещё как лезут. А мы их вынимаем ... Слегка колеченых
Александр Sazin Жыл бұрын
Но все зависит от водилы(пилота)
Evgeny Golovlev Жыл бұрын
Золотые слова! Яхту этому капитану)
Владимир Евстифеев6 ай бұрын
Конечно очень интересно, но ещё упустили "Москвич 410Н"
Валерий4 ай бұрын
эх такие технологий нужно было развивать щас бы красавцы были эхх всё забросили и забили на всё !!!
Vlad Mindochin3 ай бұрын
а сейчас китайский москвич...
Руст2 ай бұрын
ЛуАЗ для рыбаков авто классный.
Kostik Kil Жыл бұрын
Смотришь эти видосы ну думаешь тупые а в итоге все знания от них получили а тут в 21 веке просто применяем
Виталий Че4 ай бұрын
Помню по детству катались на скреперах пол кабины было маленькая сидушка была в нём а на заставке добавили пол кабины
Гусь Х4 ай бұрын
16:16
Алексей Иванкин2 ай бұрын
Нужно назвать калоши страны Советов.
Uri Hmur1961 Жыл бұрын
И такие колоса нашли своё применение в нефтегазовой промышленности, чтобы позже, помочь получить звание героя России - "Мюллерам" и прочим "Ротенбергам"..
maksim6 ай бұрын
Класс!
Борис Ершов Жыл бұрын
За дорогую безделушу +
Серикбек Ергалиев Жыл бұрын
Сейчас начали выпускать 4осный урал и сказали что это новейшая разработка
Ник Дальнобойщик Жыл бұрын
35:39, какой собакин красивый, знать бы что за порода
Сергей Ростов Жыл бұрын
Есть Луаз. Уникальный автомобиль. Уникальный, наличием блокировки диф-ла заднего моста. В остальном....? Тщедушный, маломощный двигатель, отсутствие полноценной "понижайки". Пониженная передача только для движения вперёд! Но, доставляет массу эмоций друзьям! Мы поняли друг друга!, и в говнище(оно не для него) я его не гоняю
Сергей Ростов Жыл бұрын
@Павлуха Шушуников Павел, на 100%согласен
Павлуха Шушуников Жыл бұрын
Как для личного и долгого пользования машинка она слабовата, мягко говоря. Но вот для военных, как транспортёр переднего края (санитарка), для эвакуации раненых бойцов с поля боя очень даже ничего. Лёгкая, маленькая, ремонтопригодная, дешевая в производстве. В реальном бою техника долго не живёт, по этому и смысла делать её сверх надёжной нет. А 10 тыс. км до списания она пробегала. У УАЗика пробег до списания был 30тыс.км. Есть документация подтверждающая это, только в цифрах могу ошибиться.
Сергей Ростов Жыл бұрын
@сергей николаев в свободном доступе не одной модели не было!
сергей николаев Жыл бұрын
@Сергей Ростов покупали луазы и очень хорошо ,их невозможно было приобрести ,дефицит был
сергей николаев Жыл бұрын
@Владимир Цуркан пасечники его брали всегда и охотно
Дмитрий Фау16 күн бұрын
Дошли по этому своему пути до того, что нам китайцы даже грузовики продают, своих нет.
Дмитрий ЯКУБА4 ай бұрын
Да я думаю в наше время москвич бы преподнес внедорожники которые бы переплюнули все современные внедорожники . Про АвтоВАЗ я молчу с ихними гробами
Goracio God4 ай бұрын
Саки ведь не под Одессой, а в Крыму!🤗
MANгуст Жыл бұрын
Фильм хороший 👍.Но как мало поменялось,как было - дураки и дороги ,так и осталось!...Хотя были такие идеи ☝️🤔!!!.....
Николай Адамов Жыл бұрын
@Wise Baron уж ты бы помалкивал
4elovek Жыл бұрын
@Wise Baron Русофоб, возвращайся в палату.
Дмитрий Дмитрий Жыл бұрын
6:57 в 1963 у нас только появился опытные образец, а у них уже производился)))
MAKC Cmnr Жыл бұрын
А не плохая идея сделать на базе Газель джип
Бутаев Абдурахман4 ай бұрын
сама Газель - это Ford Transit.
bswrama rama2 ай бұрын
Чёт про легендарную буханку ни слова
Цукер Цукерберг Жыл бұрын
Кразы и сейчас супер. Уралам до них как до луны пешком.
cfvfn rfvfkjd Жыл бұрын
В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ БЕНЗИН СТОИЛ КОПЕЙКИ
Сергей Невский Жыл бұрын
Нет страшнее зверя рыси, и машины с Кутаиси
Гараж У Львовича Жыл бұрын
Саки!! Под Одессой на лиманах!!! Здорово сказано!!
areaper Жыл бұрын
@Morose-AVE перенести Саки из под Евпатории к Одессе))))
Маніпулятор Гідроборт Жыл бұрын
@Morose-AVE Точно, вернутся Саки со всем Крымом, уже в качестве Одесской области.
Morose-AVE Жыл бұрын
Это какой-то намек...
Uruz Жыл бұрын
Сразу видно,что люди разбираются в том,что говорят)А потом думай на счёт всей остальной информации,которую они вливают
100krokus5 ай бұрын
По силосу - уже лет 50 известна технология - при заготовке зелёной массы её плотно сматывают в рулон и упаковывают в плёнку. Зелень сохраняется свежей всё зиму (при хранении в помещении с температурой 3-5 град выше нуля) до следующей травы. Вместо этого до сих пор заготавливают силос. Он же сбраживатся, и там образуется спирт. И эту бурду вынуждены кушать коровы. И от такого корма - невысокое качество молока с советских ферм. Подпорченное продуктами распада спирта в желудках коров. Плюс повышенная заболеваемость коров от такого сбродившего корма.
Eazy-e4 ай бұрын
Я боюсь представит какие машины выпускали в то время Германия Америка Япония