Kolarstwo Górskie, część 1 - Technika jazdy. SzajBajk MTB!

[@janisz4045]

Słuchanie tego co przekazujesz to wielka przyjemność. Wielki szacunek.

[@workouteveryday3214]

Jak mówisz Mistrz...

[@rtomasz69]

Dziękujemy.

[@djfenderdj4753]

Najpiękniejsze w tym filmie jest to, że Danielski nie zmarnował ani jednej sekundy na mówieniu, że potrzebujesz "lepszy" sprzęt (bo nie potrzebujesz!). Największe ograniczenia i MOŻLIWOŚCI są w głowie. PS Jeżdżę tymi trasami kilka razy w miesiącu, mam nadzieję, że kiedyś będę miał okazję, aby podziękować SzajBajkowi osobiście za to co robi.

[@djfenderdj4753]

Powyższe to nie był cytat z jakiejś książki nt motywacji. Te ograniczenia w głowie dotyczyły mnie. Dziś pokonałem swoje lęki i.... kilka wzgórz wokół Tatrzańskiej (do tej pory sprowadzałem z nich rower). Jestem tak szczęśliwy, że nawet orzeł wywinięty u podnóża Tatrzańskiej (ktoś wykopał 20cm rów wzdłuż zjazdu!) nie zmącił tej radości :)

[@grzegorz.7]

Świetny film. Robisz niesamowite materiały, są ciekawe, z jasnym przekazem, bez plątaniny informacji.

[@piotrkobus442]

Fajnie że takie coś zrobiłeś. Napewno troche poprawi to poziom jazdy wielu ludzi.

[@Kamil0402]

Dziękuję za ten filmik dzięki panu pokochałem kolarstwo Górskie jest pan super człowiekiem :)

[@chmuragan]

Oglądając ten materiał doszedłem do wniosku, że powinien to obejrzeć nie tylko każdy amator kolarstwa górskiego, ale też każdy kierowca samochodu. Większość uwag dotyczących balansu, hamowania, zmiany przełożeń czy wyboru ścieżki w zakręcie jest w 100% zgodnych z techniką jazdy samochodem.

[@TomaszDurlej]

No bo fizyki nie da się oszukać, więc lepiej się z nią zaznajomić.

[@piotrpacewicz9078]

Widuję takich z naprzeciwka, wybierających „optymalną” ścieżkę pokonania zakrętu samochodem. Często zajmują połowę mojego pasa kiedy wyłaniają się zza obiektów ograniczających widoczność...

[@chmuragan]

Widujesz idiotów. Tu mowa o sportowej jeździe na rowerze tak samo jak o sportowej jeździe samochodem. W miejscach odpowoednich donsportowej jazdy, a nie na drogach. Z resztą by bezpieczniej jeździć samochodem i rowerem na publicznych drogach też powinno się optymalnie dobierać linię, ale w ramach swojego pasa, a nie całej jezdni. A że szczególnie ważny jest balans, to jest logiczne w każdych warunkach i w każdym miejscu.

[@piotrpacewicz9078]

@@chmuragan - pełna zgoda. Chciałem jedynie wrócić uwagę na prawdę wielu kierowców, którzy sądzą, że ordynarnie ścinając zakręty, nawet przy prędkościach "spacerowych", robią coś świadczącego o ich szczególnych umiejętnościach. Jednak sądzę, że konieczność opuszczania własnego pasa świadczy wręcz przeciwnie, o braku umiejętności i wyczucia samochodu, prowadzącym do różnych "niespodzianek". Pzdr.

[@jaroslawpodbielski]

Chylę czoła, ogrom pracy to jeden z najlepszych filmów o technice jazdy rowerem jaki widziałem.

[@przemyku]

Daniel, chciałbym Ci podziękować za kawał solidnej i merytorycznej pracy. Poświęciłeś na to mnóstwo czasu i udostępniłeś to za free. Tak po ludzku, dziękuję! Świetny materiał!

[@rockelism]

Jeżdżę MTBkiem już ładnych pare miesięcy, większość technik zawartch w filmie odkryłem sam z czego jestem bardzo dumny, niestety odbiło się to wieloma wywrotkami, oraz niebezpiecznymi sytuacjami Film bardzo przydatny! Gdybym go obejrzał wcześniej byłoby zdecydowanie mniej urazów :D

[@you..tube..]

Ponad godzinny materiał a ja to bez znudzenia obejrzałem jednym ciągiem :)

[@andrzejlasocki3334]

Jakiś czas mnie tu nie było, zmiany duże, ważne że na plus :) Poziom materiału - rewelacja! Jakość obrazu, luz w komentarzach, zakres tematów, materiały z zawodów - super ! Świetny materiał szkoleniowy.

[@adamdwanascie]

Profesor SzajBajk :)

[@kyrtap_anilam]

Jeżeli ktoś ogląda Ciebie regularnie to w sumie zobaczył tylko skondensowaną wiedzę z wielu Twoich filmów :D Nie mniej jednak bardzo dobry , ciekawy i pomocny materiał! Wesołych Świąt dla Ciebie Szaj i dla wszystkich Szajbajków! :D

[@tomaszcapaja1611]

Kiedyś takich filmików nie było. Musiałem sam się wszystkiego nauczyć. Na pewno się przyda amatorom. Dobra robota i czekam na kolejny odcinek 👌

[@tererere3877]

Kurde, jeżdżę po wąwozach od małego a dalej sporo nowych rzeczy się dowiedziałem. Dzięki

[@kacpersadek8657]

Tego się tak fajnie słucha że oglądam to 3 raz cały film

[@maciek3948]

Chciałem tylko podziękować za serce i dobra energię przekazywana na tym kanale👍💪 bardzo motywujące !

[@nightriderpolska]

Tu się należy wielka łapa za materiał Szajbajku😀

[@TheSzevvco]

Wspaniały tutorial! MTB rozlozone na czynniki pierwsze! Cieszy mnie fakt że wiele rzeczy instynktownie wykonuje tak jak Szaj przykazał :)

[@tomz7939]

Kawal dobrej roboty. Biorac pod uwage ile czasu oraz zaangazowania kosztuje zrobienie godzinnego filmu wielki dzieki. I cos czuje ze chyba na strefie MTB jeszcze sie spotkamy. Pozdrawiam.

[@rub1nsky]

Bardzo fajnie nagrywasz i komentujesz swoje filmiki. Do tego szacun za technikę i wiedzę, którą się dzielisz....tak można poznać prawdziwą gwiazdę, która nie obawia się, że jak się podzieli wiedzą to ktoś będzie lepszy!!To właśnie wyróżnia mistrza!!!Pozdrower Danielu.

[@blackmore.]

Zima to czas na poprawę techniki. Dzięki za tak wyczerpujący film.

[@pmal9535]

Absolutnie super filmik. Tuz ponad godzina ogladania z wielkim zaangazowaniem, przyjemnoscia i nauka. Dzieki wielkie!!!

[@llita480]

31:00 tak samo jest np. W F1 czy jakichkolwiek wyścigach ze świata motorsportu… zasada najważniejsza: „od zewnętrznej do wewnętrznej” no i szeroko na wyjściu

[@RaV_93]

Super by było gdybyś Szaj w opisie dał spis treści z minutą 00:01 w jakiej rozpoczyna się dany temat ;)

[@maciejwozowicz3362]

Świetny film, dzięki wielkie -Wesołych Świąt Szajbajk

[@SzajBajk]

Dzięki i wzajemnie!

[@ZeteMPe]

ścigałem sie kiedyś ze wspomnianym Jaroslavem Kuhlavym :) w sensie razem byliśmy na starcie a potem to już na trasie go nie widziałem:))

[@szadyszary5865]

Dobry jesteś, zgubic Jarka😏🙃

[@erwinsliwinski586]

Super podsumowanie. Taka pigułka. Super. Wszystkiego dobrego D.

[@chmuragan]

Myślałeś o tym, żeby udostępnić ten materiał telewizji? Myślę, że warto byłoby by trafił do jak najszerszego grona odbiorców. Sportem trzeba zarażać!

[@kacperprzekwas4312]

Kozak film, szacun Szaj! Widać ile pracy w to włożyłeś, podziwiam!

[@macartur77]

Dziekuje za chec dzielenia sie wiedza i doswiadczeniem z innymi. Gratuluje rowniez zdolnosci pedagogicznych! I jezykowych (na innych kanalach). Tak trzymaj i powodzenia we wszystkich przedsiewzieciach!

[@olgawyrazinska6538]

Wspaniałe uwiecznienie dotychczasowych osiągnięć.

[@Kruczan]

Przydałyby się znaczniki w których zaczynają się poszczególne części.

[@grzegorzkowalski1477]

Szaju... Jesteś AS 😀 Wielkie Dzięki za super Film :)

[@andrzejkalinski918]

Na początku żałowałem, że kupiłem typowo górski rower XC z napędem 1x12, ponieważ z wcześniejszego przyzwyczajenia brakowało mi większego blatu z przodu a sama jazda w górach była dla mnie meczarnią gdyż przed każdym bardziej stromym zjazdem lub podjazdem decydowałem się na pokonywanie ich pieszo (czułem się jakbym wyprowadzał rower na spacer). Dzięki twoim poradom moje wcześniejsze niemożliwe staje się możliwe i teraz potrafię czerpać frajdę z jazdy po górach a wcześniejsze stromizny stają się mniej strome i wyboiste. Dzięki za porady.

[@michalwarmbier4113]

Witaj ja znowu przerabiałem swojego Rometa Ramblera 2.0 z 3x7 na 3x9 ostatecznie jest 1x11 slx i po ostatniej przeróbce to samo odczucie co u Ciebie mówię sobie co ja k...a zrobiłem i nie zostało mi już nic innego jak uczyć się jeździć od nowa i dzięki filmom Szaja zaczynam być techniczny i sam się sobie dziwie za moge tak jeździć. Pozdrawiam i w górę uszy 😀

[@TheSabat]

Pozytywny wariat. Z chęcią się zarażam. Respect 🤘

[@ukaszmaslany7341]

Mega filmik i oglądnąłem cały. Aż chce się wsiąść na rower i gdzieś pojechać. Wesołych Świąt i sukcesów w prowadzeniu kanału!

[@SzajBajk]

Dziękuję i wzajemnie!

[@kamilpoplawski6412]

Konkret gościu ! widać że nagrywa z pasją a nie dla YT ;p pozdrówk Szaju ! :)

[@ainegifi]

Przystępnie i treściwie. Dobra robota!

[@filipkuchcik8584]

Bardzo dobry film. Pozdrawiam,rób swoje!

[@EltonRST]

Takich produkcji m.in. brakuje na naszym YT. Dobra robota i oby to był początek nowego dobrego ;)

[@SztormiakStudio]

Aż się chce wyjść na rower... Szaj Ty to robisz po mistrzowsku :D

[@SzajBajk]

Dziękuję!

[@pawebartkowicz2468]

Naprawdę dużo pracy musiałeś włożyć w ten materiał.... Dobra robota i super wykonanie :)

[@EffoVonOrton]

Po paru latach przerwy znowu wróciłem na rower. Wróciła mi energia do życia i działania na codzień. No i też oszczędzam pięniądze i czas w niektórych przypadkach.

[@marcinsochacki8707]

mam podobnie:) rok 2020 i mój pierwszy sezon rowerowy od 10 lat - syn mnie zmotywował do jazdy ma 6 lat a zasuwa na rowerze że aż miło a biegać za nim to trochę ciężko zwłaszcza że razem robimy dystanse do 40km:) czas - i tak z dziećmi wyjść na dwór a kasę na wymarzony rower - full - powoli zbieram

[@mosiowaty1573]

A ja do wheelie stosuję rower, który ma zerową odległość pomiędzy osią korby a osią tylnego koła. Monocykl, ma się rozumieć ;)

[@Nadyr1981]

Piękny materiał, wracam i wracam do niego :)))

[@GeonekGeonek]

Youu... Świetny odcinek oglądnąłem od dechy do dechy bez przewijania..., a nie zawsze tak się dzieje :))

[@adamwozny3601]

Oglądałem cały i niezła robota szaju :)

[@konradwilk1233]

ten odcinek obejrzałem wygodnie na fotelu w spokoju naprawde super film

[@Oskarus007]

Świetny film Szaj, Wesołych Świąt i wszystkiego dobrego w Nowym Roku.

[@SzajBajk]

Wzajemnie!

[@janiktinny]

Oooooo, Misieeeek... Robisz mi święta! :D ... Wczoraj po Wigilii (22:00-24:00) wybrałem się na kompresor, do miasta obok. :D Nabite 65 PSI, 4,5 bara.... A teraz "Premiera" sprzed 13 godzin..., godzinnego filmu o MTB... Uwielbiam! No i dziękuję. : )) ... I najlepszego, Tobie, Twojej Gromowładnej (nie rozumiem tego... ;P) i całej Społeczności. : ))

[@bikestudio8632]

4,5 bara? nie za dużo trochę?

[@janiktinny]

@@bikestudio8632 No właśnie tak automat pokazał. Ale te 65 to jakieś 4,48... coś tam, więc no.., tak wyszło. Ale i tak jakoś dziwnie się z tym mam, bo przód się wydaje być mniej nabity niż tył, a w rowerze (Big.Seven 300) nic nie robiłem. A teraz się zastanawiam, czy są różnicowane dętki na przednie i tylnie. XD (10 lat bez roweru, to stąd.) Jeździ się fajnie. Śniegu nie było, lodu nie było, więc spoko, 12 zrobiłem. Ale też mam wrażenie, że koła marketowca nabijałem jeszcze bardziej. :D Chyba, że ta opona jest miękka, a w tworze za 600 zeta po prostu była jakaś plastikowa i to dlatego takie odczucia. :D Tak że..., no odpisałem, ale czy z sensem, to nie wiem. :D Najlepszego, btw. : )) A, no i na oponie 65 PSI napisali, więc dlatego taka liczba. : ))

[@SzajBajk]

Wzajemnie!

[@pkubek76]

Bardzo fajny filmik. Jako uzupełnienie polecam książkę "Jazda rowerem górskim" Briana Lopesa. Trochę wiosen mam ale nadal lubię szybką i techniczną jazdę z naciskiem na techniczną. Nie odpuszczam sobie. Jeden podjazd brałem kilkukrotnie z różnych skutkiem i po dwóch dniach wyjechałem drania do końca. Często widzę młodszych i nie tylko rowerzystów, którzy przed trudnym odcinkiem bardzo spinają. To największy błąd. Wystarczy rozluźnić trochę nogi i ramiona i odciążyć rower an na przeszkody sam wskoczy. Nigdy nie patrzmy blisko pod koło, a jak najdalej w przód aby teren przeanalizować w głowie i wybrać właściwy tor. Przy ostrym hamowaniu oprócz przeniesienia ciężaru na tył polecam pamiętać opuścić nisko pięty, spowoduje to zaparcie w pedałach i na nawet zblokowanych przypadkowo kołach nie wykonacie endo.

[@tomaszkorbel7827]

1:53 Poprawiło mi humor :) To jakby ktoś miał wątpliwości po co jest kask

[@mezonin1]

Jak nic przejechał mu po szyi, w ferworze walki takie sytuacje czasem się zdarzają ...

[@kamilpadykua6077]

1:00:00 najlepiej spróbować pod kątem... Pytanie...koła 27'5 cala opony w teran Schwalbe jakie cisnienie w oponach na drogi leśne dosyć srtrome zjazdy podjazdy (korzenie, kamienie, większe skałki)...?

[@mustaz10]

Wspaniały przewodnik, poza tym super się słucha całego filmiku :) Dzieki !

[@marianmrowiec3810]

Gościu,szacun!B.dobry materiał.A montaż zajefajny!!!

[@dobromirbagniewski8335]

Dzieki, niedługo mam wyścig, na pewno się przyda

[@zenekpudzian-ex2er]

Niesamowita pasją. Ale pan inspiruje.

[@kiubekpl5863]

Super Szajbajk przed: siadałem z roweru na piachu a teraz jadę sobię płynnie.

[@januszstepien7934]

Genialny film. "... chce się J" - jeździć

[@dawidwojcikowski8755]

Szaj dzięki za materiał pomógł bardzo pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia na zawodach 😉

[@JuraMalopolska]

bardzo dobry film, jest też pasja w tym człowieku, to lubię

[@piotrekbudny5422]

Fantastyczny film! Jezdze od roku tylko na szosie, ale chyba czas odsniezyc starego Felta MTB i polatac po lesie.

[@mtwebseo]

Jeden filmik- masa treści- Super!!!

[@rafaignasiak5741]

Bardzo fajny pomysł na film ciekawie pokazane wszystkie aspekty jazdy na góralu. Czekam na 2 . Pozdrawiam 👍

[@mfiction6163]

Super! Kompendium wiedzy na temat techniki jazdy MTB. Leci do ulubionych!

[@maju1991]

Wszystko wskazuje na to ze za miesiac mój pierwszy start w zawodach :d Raczej nie bedzie to jakas trudna trasa ale trzeba sie dokształcić, bo ambicje są :)

[@wojtekszmajduch2647]

I już wiem co było powodem mojego lotu(bolesnego)przy zjeździe w Brennej 😉Fajny materiał pozdrawiam

[@ViciPaulo]

Super poradnik Dzieki Zwłaszcza o hamowaniu 😁 Jak zaliczylem dzwona Ucze sie teraz jezdzic trzymajc i kierownice i palucha na hamulcu zwlaszcza w miejskim ruchu 😂 Mam nauczke Bo bezmyslnie zahamowalem na przedni

[@geloo90]

17:50 Myślę że jakbyś zjechał z tej skarpy to właśnie wtedy uprawiałbyś kolarstwo przez całe swoje życie

[@adrianpoznanski4690]

po dzisiejszym mokrym treningu kawusia i filmik :) Ciekawy dobre omówienie dla początkujących to idealne rozwiązanie jak zaczynałem jazdę rowerem to nie było takich pomoc technik jazdy

[@lb6204]

9:52 niezły pocisk:) Przy podjazdach pod górke mocno pomaga napęd 1x . Można nabrać prędkości przed górka i stopniowo ją wytracać, zachowując kadencje przez zmiane przełożenia gdy jest juz wyczuwalny wzrost obciażenia i czujemy, że zaraz wytracimy predkość. Przy 2x, który jest IMO najlepszym uniwersalnym napedem swiata juz taki motyw jest ograniczony, jest za duzy lag przy przejsciu na niższa żebatke z przodu i kontre tylnej.

[@yavaho]

@LB W górach mało kiedy trafisz na takie idealne nachylenie, które opisałeś, które dopasujesz do kolejnych przełożeń napędu 1x, no chyba że na ulicy asfaltowej. W górach często trzeba zrobić zmianę o kilka przełożeń za jednym razem w jak najkrótszym czasie, a to możesz osiągnąć robiąc zmianę na przedniej przerzutce lub na obydwóch na raz. 1x jest o wiele wiele razy łatwiejsze i prostsze ale ma też minusy.

[@lb6204]

@@yavaho Wiesz co, nie. Jak odkąd mam 1x Srama którego sie troche bałem, pocwiczyłem technike i teraz ciągle stosuje ta powyższą metodę. Cały czas przerzucam, dzieki temu jazda stała sie bardzo plynna, nie ma lagów w dynamice co oszczedza sily. Z tyłu masz zawsze wybór jak bardzo chcesz naraz zmiekczyc bieg -5 możliwości, przód tylko jeden "predefiniowany"+ potrzeba kontry na tylnej.

[@yavaho]

@@lb6204 Chyba mamy inne wyobrażenie o górach lub doświadczenie w górach. Są miejsca gdzie nie ma czasu na zmianę kolejno o jedno przełożenie kzbin.info/www/bejne/Y17KeXp9a8aNors Są miejsca gdzie nie ma czasu przeklikać jedną manetką kilka biegów na raz kzbin.info/www/bejne/Y17KeXp9a8aNors

[@SzajBajk]

W napędzie 2x, zrzucając z przodu na mniejszą zębatkę, zrzucasz też z tyłu na mniejszą.

[@lb6204]

@@yavaho Powyższa technikę można stosować np. w 2 linku od 19.45 , wszedzie tam gdzie wcześniej widzisz profil terenu. Tam gdzie profil Cie zaskoczy jaki problem, jednym pociągnięciem dzwigni zmieniasz o np.5 w góre , nie trzeba przeciez pokolei sie przeklikiwać po jednym biegu, od razu masz 5 w każdym Sramie, 4 w Shimano xtr, xt. Dodatkowo tak jak pisałem wyżej jak zmienisz bieg z przodu to może zrobic sie za miekko i potrzebujesz kontry z tyłu o jeden bieg cieższy, w napedzie 1x masz wybór zmiekczyć bieg jednym pociagnieciem dzwigni o np 3, 4 lub 5, i masz odrazu co chciałes bez kontry.

[@TheSeidler]

Świetny film, dzięki niemu coraz lepiej jeżdżę po singlach! Pzdr

[@wojciechrupik5234]

Super jakość filmu!

[@rowerowysztos]

Super materiał! kompletny, ciekawy i świetnie zrobiony.. dobra robota!

[@rafadziwinski8868]

Extra filmy i porady ! Pozdrawiam z Jury ;)

[@MrAmartumen]

Dziękuję bardzo za porady! Pozdrowienia z dalekiej Mongolii!

[@xrbtr1056]

Nareszcie jesteś

[@krzysztof4290]

Super przygotowany materiał. Pozdrowienia z okolic ZG.

[@wujekhajdi]

Piękny ten rower

[@grzybsoon3x251]

Cena też ;) Można sobie kupić za to no może nie nowy i piękny ale na pewno ładny samochód ...

[@agnieszkakaamaga7791]

Świetny materiał, wiem od czego zacząć treningi 🚴✌️

[@jah-strza-b2858]

REWELACJA SZAJ, dzięki

[@b0n0n60]

W 2018 roku gdzieś w kwietniu zacząłem jeździć na rowerze i już wheelie mam opanowane

[@piotrcyganik1621]

Fajny filmik będziemy ćwiczyć jak tylko śnieg zejdzie 😁😁😁

[@ewelinakowalska6222]

Fajne porady, pozdrowienia z UK

[@pawekazimieruk2003]

Super mi się ten poradnik oglądało Dobra robota👌

[@KaMiSa07]

moze za duzo sie zastanawiasz na trasie , przez co tracisz czas , moze warto na zawodach duzo ryzykować i jechac bez kalkulacji :D (do pierwszego złamania)

[@HOFMAN2000]

Dobry materiał,dzięki i pozdrawiam z Köln 💯👋

[@LaM4PL]

Cała masa świetnego materiału! Świetny film :) Chapeau bas!

[@podkontrola]

Fantastyczny film! Łapka w górę oczywiście jest =)

[@blau3782]

Mega film - dzięki wielkie Szaju :)

[@arturrocreaturro8836]

wspaniały film.dzięki!!!

[@jaqbek6HD]

Fantastyczny film, dziękuję!

[@RafiKN-MF]

Dziękuje :) nauka czas start :)

[@maxmax1976.]

Szaju,genialny filmik.Szacun👍Fajnie by było jakbyś nakręcił coś podobnego związanego z serwisem poszczególnych części roweru MTB.

[@Klasarafal]

Super materiał! Dzięki i pozdrawiam!

[@piotrekbratek5031]

super film dziękuję za świetne informacje pozdrawiam

[@nikodembaraniak5767]

Podziękował kolego! Piękny wykład.

[@jareks692]

Świetny film, pozdrawiam z Wałbrzycha.