KOLEJOWE POZOSTAŁOŚCI - Część trzecia - PRUSZKÓW

Trzecia odsłona Kolejowych Pozostałości przeniesie nas do podwarszawskiego Pruszkowa. Zobaczymy tereny dawnego Zakładu Naprawczego Taboru Kolejowego, odkryjemy nieczynną lokomotywę, poznamy linię kolejową nr 512 oraz pozostałości dawnych bocznic przemysłowych, dowiemy się co wspólnego z koleją ma słynny Pałac Satanistów..
Naszym przewodnikiem był Adam z kanału ‪@BizonNaSzlakuiUrbexie‬link do jego kanału tutaj: / @bizonmarmurekurbex - wpadajcie bo warto :)
Film zrealizowany 15 października 2022r. Zapraszamy do obejrzenia :)
#kolej #pruszków #urbex #lokomotywa

[@ukaszzmarzy6131]

Świetny odcinek 💪 Bardzo lubię tą serię o tematyce kolejowej. Świetnie prowadzona narracja i doborowe towarzystwo 💪 Wielkie brawa 👏 Pozdrawiam serdecznie 🙂👍

[@urbexwolf]

Siema Pawle świetny materiał mega ciekawa historia wszystko bardzo ciekawie przedstawione i opowiedziane przez ciebie jak i Adama, a ta lokomotywa jest po prostu piękna super, że wspólnie z Adamem zrobiliście tak fajny i wartościowy materiał leci duża i zasłużona łapka, a ja mam trochę zaległości u ciebie muszę wszystko nadrobić obejrzeć i oczywiście skomentować. Najserdeczniejsze pozdrowienia dla ciebie, Adama i twojej serdecznej małżonki.

[@tymoteuszgiers3512]

Ciekawy materiał, świetnie opowiadacie o tych miejscach :)

[@OdkrywajacZapomniane]

Dziękujemy :) Zapraszamy też na nasz niedawno powstały kanał i fanpage - Kolejowa Eksploracja :)

[@rekreacjemikoaja6787]

Bywam dość często w Pruszkowie, byłem w muzeum, ale to miejsce przeoczyłem :) Pałac robi wrażenie :)

[@OdkrywajacZapomniane]

Pałac jest kultowy, swego czasu głośno było o odprawianych tam obrzędach satanistycznych..

[@UrbexTeamKwidzyn]

Ależ cudowna tą kolejówka😍. Pozdrowienia dla Was!

[@OdkrywajacZapomniane]

Zasługa Adama :) Dzięki za odwiedziny, trzymajcie się :)

[@BizonNaSzlakuiUrbexie]

Pozdrawiam Was :)

[@pjotrek84]

👍

[@medivoadmin]

Rewelka...

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

Witam dziękuję za materiał 🤴🤴

[@OdkrywajacZapomniane]

Wszystkiego dobrego, pozdrawiamy 🙂

[@grupaeksploracyjnanskazan2203]

Niezwykle ciekawy materiał 👏 Zarówno Ty jak i Adam świetnie opowiadacie przybliżając Nam historię eksplorowanych miejsc. Poszukiwanie dawnych śladów miejsc, które już dawno zniknęły w mrokach zapomnienia dodatkowo zwiększa atrakcyjność odcinka i jest świetną pamiątką po tych miejscach. Ogromne brawa za realizację materiału 👏 Oczywista łapa 👍 Pozdrawiamy serdecznie Ciebie oraz Adama 🙂👍

[@BizonNaSzlakuiUrbexie]

Dziękuję i wzajemnie Was pozdrawiam :)

[@tomecki88]

Świetny materiał brawo 👏

[@OdkrywajacZapomniane]

Dziękujemy 🙂

[@adrianswierszcz4755]

Pochodzę z Brwinowa. Do Pruszkowa do szkoły chodziłem, pracowałem i pomimo tego że znam te miejsca nie znałem ich historii (poza ZNTK bo to duża historia). Dzięki za ten odcinek.

[@OdkrywajacZapomniane]

Nie ma za co, staraliśmy się aby było ciekawie 🙂

[@Artur_J_]

Linia 512 jest używana regularnie przy remontach na linii WKD. Ostatnio przy wymianie toru w stronę W-wy, były dowożone gotowe fragmenty toru i tłuczeń. Krawędź parkingu p+R na stacji Komorów to dawny peton tymczasowy z okresu budowy lini wkd, bocznica pochodzi z tego okresu.

[@dawiddawid3709]

409Da od SM03 różni się jednym jeszcze szczegółem. Przednim przedziałem maszynowym.

[@OdkrywajacZapomniane]

Cenna uwaga, dziękujemy 🙂

[@JorgeForge]

Jeszcze w latach 90-tych po tym laczniku jezdzily regularnie pociagi. Osobiscie ich nie widzialem. Koledzy opowiadali jak wskakiwali na wagony.

[@OdkrywajacZapomniane]

Teraz to tylko pociągi techniczne raz na ruski rok 😉

[@tygrys7686]

DULAG 121

[@JanPernat]

Koni może niedużo... Ale pewnie niutonometrów to z 1000 albo może i więcej