Для поддержания канала - СБЕРБАНК И ТИНЬКОФФ привязаны к номеру телефону Мой номер телефона: 89687523205 Bussines аккаунт what’s up: wa.me/c/79153252538 Ссылка на группу в телеграм: t.me/joinchat/U3SeCxmGsYoa0hISbdDCRA Ссылка на мой what’s up: wa.me/+79687523205 Телеграмм канал: t.me/vladimirkoroliuk1990 Ссылка на мои услуги в авито: www.avito.ru/andreevka/zapchasti_i_aksessuary/sistema_srs_na_lyuboy_ekskavator_pogruzchiksrs_2433648838? www.avito.ru/andreevka/predlozheniya_uslug/uslugi_v_podbore_ekskavatora_pogruzchika_2054033119?
@Егерь704 күн бұрын
Нужно испытывать не на площадке а как минимум в карьере , а потом делать выводы !
@Фаниль-ъ5д3 күн бұрын
Молодец !!!!
@Aleksandr-4554 күн бұрын
Володя , рад за тебя 👍✊🤝 Отличная командировка👍👍👍 Сделай отличную машину для нашего рынка✊✊✊
@Wilson71_4 күн бұрын
Здорова Володь, работаю на на Лю Гонге 777as, вдруг если за едешь к ним на производство, подраз....е..и 😂 их мальца, очень не удобно на нëм работать, руль далеко и низко сделали, если сиденье подвинуть, то тогда ноги через час работы затекают, потому что педали газа и тормозов очень близко расположены. Ещё бесит что вся грязь из под колëс летит на кабину, стëкла, по шире бы крылья на кабине сделать, хотя бы над задними колёсами, ну и что бы не из железа, а пластиковые, с ними проще лазить по дебрям.
@enginecumminsagro43884 күн бұрын
Молодец Владимир
@ГеннадийУмекашвили4 күн бұрын
Да работать на нём удобнее чем на экскаватор-погрузчик . но это совсем другая техника . был бы он по шустрее 15 км ч . кабину побольше можно же заделать ...
@КонстантинЕмешкин4 күн бұрын
Владимир пришлось один год поработать на лонкинге колëсном полноповоротнике com6150 , плюсов нет от слова совсем , сиденье неудобное как на табуретке сидишь, подвеска не работала на каждой ямке гляди выпрогнишь из кабины оброщались в сервес сказали так и должно быть, гидравлики дëрганная и слабая , коробка с переходом с первой на вторую невключалась в подëмы в городе была полная жесть и можно долго ещë чего перечеслять Опыт у меня на Хендай 140,170,210 Досан 180 все колëсные П П вобщем небо и земля
@ВикторАлексеев-ь6т4 күн бұрын
Первые машины CDM6150W изготавливались не на самом заводе Lonking. Они думали, что на первое время, пока свой не сделали, могут перехватить там. Но после таких отзывов, они ускорили разработку полностью своих колёсных экскаваторов. Новый 15-тонный колесник (предыдущий, кстати, имел массу 13,5 тонн) имеет шасси, очень похожее на шасси Doosan (в этом видео можно увидеть на 21-тонном экскаваторе, на 15-тоннике тоже так) с теми же мостами, КПП, гидромотором привода хода, что и на Doosan. Скорее всего, там всё болт-в-болт взаимозаменяемое с Doosan DX140W. То же со стрелой, рукоятью и ковшом. Полностью новые. И очень похожи на Doosan. Двигатель теперь стоит 6-цилиндровый мощностью 152 л.с., так что и мощности, и запаса крутящего момента хватит (раньше был 4-цилиндровый на 125 л.с). Передачи будет три, со всеми нормальными режимами работы, типа переключателя W/T, которого не было в старой машине. Насосы Kawasaki увеличенной производительности 2*172 л/мин (в старой версии стояли насосы Tobis общей производительностью всего 200 л/мин). Так что теперь это будут колёсные экскаваторы, за которые не стыдно.
@Zav-lk6ne3 күн бұрын
Володя проверь их фронтальники маленькие 932 и 936. Спасибо.
@Сулайбан-е6у4 күн бұрын
У меня такой вопрос. Сколько он стоит в китае и у нас. Какая разница в цене?
@user-je7yk7fw4s2 күн бұрын
Гусеничный XCMG XE335C работаю в данный время
@Tehnica7894 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍
@operator-jsr48552 күн бұрын
Владимир , жду вас на тест драйв колёсного экскаватора Гидромек 140w новой серии Н4 . Моё предложение в силе
@kosty6664 күн бұрын
Гусянка рулит !!!
@СергейБуюк4 күн бұрын
Володя скажи этим ребятам пусть выпускают 180 серию как volvo ew И тогда они разбагатеют нам не нужны 210 серии они не гоборит по весу
@АлексейЧерепанов-с3ю4 күн бұрын
Что значит "негабарит по весу"?😂 В газели не увезти? Так трал существует 3, 4, 6 осей. По ширине он в габарите, по высоте на 90см трале тоже габарит.
@ВикторАлексеев-ь6т4 күн бұрын
Сейчас в разработке 160-й. А 180-й в планах.
@Ильмир-й7в4 күн бұрын
Школьнику понятно, а вам нет? Не нужен такой тяжёлый, невостребован, тонет, из-за веса, разрушает дорожное полотно и тд, внятно же написали, негабарит по весу, чего непонятно ещё?@@АлексейЧерепанов-с3ю
@АлексейЧерепанов-с3ю4 күн бұрын
@Ильмир-й7в Да вообще всё непонятно. Почему гусянка коматсу РС220 тонет, а трёхсотка нет? Каким образом колесник весом весом 19тонн может разрушить дорогу сильнее чем колесник весом 16 тонн???? Вы точно не работали никогда на строительстве дорог, точно никогда не сидели в кабине экскаватора в котором запущен двигатель и разблокирована гидравлика. Аравидерчи, сильно не пукай в диван, а то трусы прогорят.
@ABDULLO-m3s4 күн бұрын
Владимир постав пожалуйста цена на экскаватор погрузчик лонкинг в китай сколько она стоит
@Xxxx-ll7bv4 күн бұрын
Владимир здравствуйте. У меня гусеничный 6060
@lalique19804 күн бұрын
Владимир эти пластилиновые экскаваторы они красивые с виду 😂 ты про JSB KATO Caterpillar New Holland понятно красиво объясняешь про них долго можно смотреть, эти китаезы они красивые пластилиновые ,они пол года год поработают и люлю все болтается капает и все такое 🇨🇳
@АндрейЧернышов-к4у4 күн бұрын
Не плохой эксковатор
@kazbekkaz77043 күн бұрын
Пока новый...
@ВикторГейко-ы3к4 күн бұрын
Да брат ты бы на досан селбы который 2 раза перевернули вот там ты бы и обделался а я еще и работаю на нем после сменщика